DE1177015B

DE1177015B - Handbrake actuation device, especially for tractor trailers

Info

Publication number: DE1177015B
Application number: DESCH31313A
Authority: DE
Inventors: Hans O Schroeter
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1962-04-17
Filing date: 1962-04-17
Publication date: 1964-08-27

Description

Handbremsbetätigungsvorrichtung, insbesondere für Zugmaschinen-Anhänger Die Erfindung bezieht sich auf eine Handbremsbetätigungsvorrichtung, insbesondere für Anhänger, mit einem auf der Zugmaschine angeordneten Handbremshebel, der durch einen aus Kabelzugseil und Kabelzughülle bestehenden Kabelzug mit der Anhängerbremse verbunden ist, wobei ein Teil des Kabelzugs am Segmentträger befestigt ist und der andere Teil am Handbremshebel angelenkt ist.Handbrake actuation device, in particular for tractor trailers The invention relates to a handbrake actuator, in particular for trailers, with a handbrake lever arranged on the tractor, which is operated by a cable pull consisting of a cable pulling rope and a cable sheath with the trailer brake is connected, wherein a part of the cable is attached to the segment carrier and the other part is hinged to the handbrake lever.

Der geringe Raum, welcher insbesondere bei landwirtschaftlichen Zugmaschinen für die Anbringung eines zusätzlichen Handbremshebels zur Verfügung steht, erfordert einen möglichst kurzen Handhebel. Außerdem soll der Kabelzug möglichst hoch über dem Boden an der Zugmaschine angebracht sein, da er sonst bis auf den Boden durchhängt und leicht beschädigt werden kann. Es besteht auch die Gefahr, daß er bei starkem Einlenken der Zugmaschine mit der Anhängerkupplung in Kollision kommt. Andererseits soll die Handhabe des Handbremshebels nicht zu hoch an der Zugmaschine angeordnet sein, damit der Hebel mühelos bedient werden kann. Die Bedienung muß, den gesetzlichen Vorschriften entsprechend, in der Weise erfolgen, daß die Handhabe in Richtung auf den Fahrersitz entgegen der Fahrtrichtung bewegt wird, wenn die Bremse angezogen wird.The small space, which is particularly important in agricultural tractors is available for the attachment of an additional handbrake lever a hand lever as short as possible. In addition, the cable pull should be as high as possible be attached to the floor of the tractor, otherwise it will sag to the floor and can be easily damaged. There is also a risk of it being strong Turning the tractor into a collision with the trailer coupling. on the other hand the handle of the handbrake lever should not be placed too high on the tractor so that the lever can be operated with ease. The waitress must, the legal one Regulations accordingly, done in such a way that the handle in the direction of the driver's seat is moved against the direction of travel when the brake is applied will.

Bei den bekannten Ausführungen derartiger Handbremsbetätigungsvorrichtungen ist der Kabelzug unterhalb des Schwenkpunkts des Handhebels abgestützt, so daß letzterer als zweiarmiger Hebel ausgebildet ist. Es ist auch eine Bremsbetätigungsvorrichtung mit einem Fußhebel bekannt, bei der der Fußhebel gegen die Kabelzughülle abgestützt ist, während das Kabelzugseil fest angebracht ist. Der Betätigungshebel am anderen Ende ist ebenfalls gegen die Kabelzughülle abgestützt.In the known designs of such handbrake actuators the cable pull is supported below the pivot point of the hand lever, so that the latter is designed as a two-armed lever. It is also a brake actuator known with a foot lever, in which the foot lever is supported against the cable sheath while the cable is firmly attached. The operating lever on the other The end is also supported against the cable sheath.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die aufgezeigten Mängel zu vermeiden.The invention is based on the object of the identified shortcomings to avoid.

Zum Lösen dieser Aufgabe besteht die Erfindung bei einer Handbremsbetätigungsvorrichtung der eingangs genannten Art darin, daß der am einarmigen Handbremshebel angelenkte Teil in an sich bekannter Weise die Kabelzughülle und der am Segmentträger befestigte Teil wie bekannt das Kabelzugseil ist. Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist das Ende der Kabelzughülle wesentlich außerhalb der Verbindungslinie zwischen der Handhabe und der Schwenkachse des Handbremshebels nach oben an diesem abgestützt.To achieve this object, the invention consists in a handbrake actuating device of the type mentioned in that the articulated on the one-armed handbrake lever Part in a known manner, the cable sheath and attached to the segment carrier Part as known is the cable pull rope. According to a further feature of the invention the end of the cable sheath is significantly outside the line connecting the handle and the pivot axis of the handbrake lever are supported at the top on this.

In weiterer Ausgestaltung des Erfindungsgedankens ist am Segmentträger zum Vermeiden einer zuweit gehenden Annäherung des Kabelzuges an die Schwenkachse ein bogenförmiger Sattel angebracht. Die Handbremsbetätigungsvorrichtung nach der Erfindung ermöglicht eine hohe Befestigung des Kabelzugs, nicht allzuweit von der Handhabe des Handbremshebels. Letzterer kann gut erreichbar an der Zugmaschine angebracht werden, ohne daß die Gefahr besteht, daß der Kabelzug zu weit nach unten durchhängt. Ein weiterer Vorzug der Handbremsbetätigungsvorrichtung nach der Erfindung ist darin zu sehen, daß bei gleicher übersetzung der ganze Hebel kürzer ausgebildet werden kann, weil er als einarmiger Hebel wirkt. ,Schließlich läßt sich die Handbremsbetätigungsvorrichtung ohne zusätzliche Kosten so ausbilden, daß bei der Betätigung des Handhebels die Übersetzung wächst. Hierdurch kann mit einem kleinen Hebel eine große Bremswirkung am Anhänger erzielt werden.In a further embodiment of the inventive concept is on the segment carrier to avoid the cable pulling too close to the swivel axis an arched saddle attached. The handbrake actuator according to the Invention allows a high attachment of the cable pull, not too far from that Handle the handbrake lever. The latter can be easily reached on the tractor without the risk of the cable sagging too far down. Another advantage of the handbrake actuator of the invention is therein to see that the entire lever is made shorter with the same gear ratio can because it acts as a one-armed lever. Finally, the handbrake actuator train at no additional cost so that when the hand lever is operated Translation grows. This allows a large braking effect with a small lever can be achieved on the trailer.

In der Zeichnung ist ein in der Beschreibung näher erläutertes Ausführungsbeispiel der Handbremsbetätigungsvorrichtung nach der Erfindung schematisch dargestellt.The drawing shows an exemplary embodiment explained in more detail in the description the handbrake actuator according to the invention shown schematically.

Auf einem Segmentträger 1 ist um eine Schwenkachse 2 schwenkbar ein einarmiger Handbremshebel 3 gelagert. An dem Handbremshebel ist ein Stützlager 4 für das Ende der Kabelzughülle angebracht. Das Kabelzugseil ist an einem Ansatz 5 des Segmentträgers 1 befestigt.A one-armed hand brake lever 3 is mounted on a segment carrier 1 so as to be pivotable about a pivot axis 2. A support bearing 4 for the end of the cable sheath is attached to the handbrake lever. The cable pulling rope is attached to a shoulder 5 of the segment carrier 1.

Die Wirkungsweise der Handbremsbetätigungsvorrichtung ist wie folgt: Wird der Handbremshebel 3 aus der gezeichneten Lösestellung im Uhrzeigersinn in die Bremsstellung verschwenkt, so wird die Kabelzughülle durch das Stützlager 4 nach rechts gegenüber dem Kabelzugseil verschoben. Da letzteres am Ansatz 5 festgehalten ist, ergibt sich eine Relativbewegung zwischen dem Kabelzugseil und der Kabelzughülle, wodurch auf dem hier nicht dargestellten anderen Ende der Kabelzughülle das Kabelzugseil eingezogen. wird; genauso, als ob die Betätigung in der bisher üblichen Weise erfolgte, wo das Kabelzugseil an dem beweglichen Ende des Handbremshebels, die Kabelzughülle dagegen an einem festen Punkt abgestützt ist.The operation of the handbrake actuation device is as follows: If the handbrake lever 3 is moved clockwise from the drawn release position into the braking position is pivoted, the cable sheath is swiveled by the support bearing 4 shifted to the right opposite the cable pull rope. Since the latter is adhered to approach 5 there is a relative movement between the cable pulling rope and the cable sheath, whereby on the other end of the cable sheath, not shown here, the cable pulling rope moved in. will; just as if the operation was carried out in the usual way, Where the cable pull cord at the movable end of the handbrake lever, the cable sheath on the other hand is supported at a fixed point.

Dadurch, daß das Stützlager 4 der Kabelzughülle am Handbremshebel 3 wesentlich außerhalb der Verbindungslinie zwischen der Handhabe und der Schwenkachse des Handbremshebels nach oben angeordnet ist, nähert sich das Kabelzugseil bei der Verschwenkung des Handbremshebels im Uhrzeigersinn, also in Bremsrichtung der Schwenkachse 2. Der wirksame Hebelarm in bezug auf die Betätigung des Kabelzugseils wird also kleiner und die Übersetzung am Handbremshebel größer. Hierdurch ist eine größere Leistung mit einem verhältnismäßig kurzen Handbremshebel 3 möglich. Ein am Segmentträger 1 angebrachter bogenförmiger Sattel 6 verhindert eine zu große Annäherung des Kabelzugseils an die Schwenkachse 2 und damit ein unerwünscht starkes Anwachsen der Übersetzung.The fact that the support bearing 4 of the cable sheath on the handbrake lever 3 substantially outside the connecting line between the handle and the pivot axis of the handbrake lever is arranged upwards, the cable pulls near the Pivoting the handbrake lever clockwise, i.e. in the braking direction of the pivot axis 2. The effective lever arm in relation to the operation of the cable pull rope is so smaller and the translation on the handbrake lever larger. This is a bigger one Performance with a relatively short handbrake lever 3 possible. One on the segment carrier 1 attached arched saddle 6 prevents the cable pulling rope from coming too close to the pivot axis 2 and thus an undesirably strong increase in the translation.

Claims

Claims: 1. Handbrake actuation device, in particular for trailers, with a handbrake lever arranged on the tractor, which is operated by a cable pull consisting of a cable pulling rope and a cable sheath with the trailer brake is connected, with a part of the cable pull is attached to the segment carrier, while the other part is hinged to the handbrake lever, d a -characterized in that the part articulated on the one-armed handbrake lever (3) in a manner known per se the cable sheath and the part attached to the segment carrier (1), as is known, the cable pulling rope is.

2. Hand brake actuation device according to claim 1, characterized in that that the end of the cable sheath is substantially outside the line connecting the handle and the pivot axis of the handbrake lever (3) are supported at the top on this is.

3. Handbrake actuating device according to claims 1 and 2, characterized in that an arcuate saddle (6) is attached to the segment carrier (1) in order to avoid the cable pulling too far approaching the pivot axis. Publications considered: German utility model No. 1831498; Austrian Patent No. 215 844; French patents nos. 1098 411, 717945.