DE117367C

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Info

Publication number: DE117367C
Application number: DENDAT117367D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Der Zweck der vorliegenden Erfindung besteht darin, die bei Motorwagen erforderlichen Ein- und Ausrückungen, welche in üblicher Weise mit einem Handhebel bewirkt werden, in möglichst einfacher und sicherer Weise für vielfältige Arbeitsleistungen einzuleiten. The purpose of the present invention is to provide those required in motor vehicles Engaging and disengaging, which is effected in the usual way with a hand lever to initiate a wide range of tasks in the simplest and safest way possible.

Dieser Zweck wird, wie aus beiliegender Zeichnung ersichtlich, durch Anordnung von drei (Fig. 2), vier (Fig. 4) oder mehr Riegeln b erreicht, auf deren Fortsetzung e die Bewegungen übertragen werden, und welche je mit einem Ausschnitte/ versehen sind, die sich in der Mittelstellung a^l des zweiarmigen Hebels a derart decken, dafs der bei g seitlich drehbar gelagerte zweiarmige Hebel a mit seinem unteren Ende d jeweils einen seiner seitlichen Stellung entsprechenden Riegel erfassen kann. Dieser letztere wird dann bei Vor- und Rückwärtsbewegung des Doppelhebels nach a¹ oder a³ axial verschoben, während die übrigen Riegel in Mittellage verharren.This purpose is achieved, as can be seen from the accompanying drawing, by arranging three (Fig. 2), four (Fig. 4) or more bars b , to the continuation of which e the movements are transmitted, and which are each provided with a cutout / that, that in the middle position a ^l of the two-armed lever such a cover which can in g laterally rotatably mounted two-armed lever with its lower end a d respectively detect a lateral position of its respective latch. This latter is then axially displaced to a ¹ or a ³ when the double lever is moved forwards and backwards, while the remaining latches remain in their central position.

Hat die Verschiebung eines Riegels b statt-. gefunden, so kann die Verschiebung eines weiteren Riegels nicht bewirkt werden, ohne dafs dieser Riegel b wieder in Mittellage zurückgebracht wurde, so dafs die Ausschnitte f sich wieder decken.Has the shift of a latch b instead of. found, the displacement of a further bolt cannot be effected without this bolt b being brought back into the central position so that the cutouts f coincide again.

. In den verschiedenen Stellungen werden die Riegel gegen unbeabsichtigte Verschiebungen in dem vorliegenden Ausführungsbeispiele durch federnde Stifte h gesichert, welche in Einschnitte i einschnappen können.. In the various positions, the latches are secured against unintentional displacement in the present exemplary embodiment by resilient pins h which can snap into incisions i.

Unbeabsichtigte Aenderungen in der Seitenlage des Doppelhebels α werden durch die seitlichen Führungsleisten k verhindert, wie auch bei Fig. 3 durch eine federnde Klauenkupplung / die ruhige Stellung des Doppelhebels in der Mittelstellung bei a¹ erreicht werden kann.Unintentional changes in the lateral position of the double lever α are prevented by the lateral guide strips k , as can also be achieved in FIG. 3 by a resilient claw coupling / the quiet position of the double lever in the central position at a ¹ .

Claims

Patent claim:

Control with a two-armed hand lever for moving several parallel engaging and releasing devices on motor vehicles, characterized by the mounting of the lever (a) by means of a universal joint in such a way that the same is around a fixed point of the line around which the releasing devices (b) are parallel in one distances corresponding to the length of the lower lever arm are arranged displaceably in their longitudinal direction, can be rotated in all directions, so that the lower lever end (d) with one of the releasers ( b) brought into engagement and then by turning the lever out of this plane the first releaser is displaced.

1 sheet of drawings.