DE1167212B - Device for turning the fins of retractable and extendable anti-roll systems on ships - Google Patents
Device for turning the fins of retractable and extendable anti-roll systems on shipsInfo
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Description
Vorrichtung zum Verdrehen der Flossen von ein-und ausfahrbaren Schlingerdämpfungsanlagen bei Schiffen Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Verdrehen der Flossen von ein- und ausfahrbaren Schlingerdämpfpngsanlagen bei Schiffen.Device for turning the fins of retractable and extendable anti-roll systems in ships The invention relates to a device for twisting the fins of retractable and extendable roll damping systems on ships.
Bei ein- und ausfahrbar ausgebildeten Flossen für Schlingerdämpfungsanlagen hat man schon vorgeschlagen, die Flosse auf einem von einer Traverse gehaltenen Schaft drehbar zu lagern; die Traverse ist innerhalb des Flossenkastens auf Gleitschienen geführt, so daß sie durch geeignete Antriebsorgane ein-und ausgefahren werden kann. Um eine Verdrehung dieser ein- und ausfahrbaren Flosse vornehmen zu können, ist vorgeschlagen worden, eine Verdrehungswelle anzuordnen, die nicht verschiebbar ist und im Flossenkasten gelagert ist. Das Ende der Verdrehungswelle ragt aus der Rückwand des Flossenkastens heraus und ist mit einer ortsfest, innerhalb des Schiffes angeordneten Antriebsmaschine verbunden, die eine Verdrehung der Welle in der jeweils gewünschten Richtung bewirkt. Bei diesem Vorschlage ist die Verdrehungswelle neben, und zwar in der Regel oberhalb der Flosse angeordnet; sie trägt das auf ihr gleitend angeordnete Verdrehungsgestänge, das an der Flosse eingreift und diese entsprechend dem Drehsinn der Verdrehungswelle verstellt. Durch die notwendige Anordnung der Verdrehungswelle im Flossenkasten muß dieser Flossenkasten größer bemessen werden, als er an sich zur Aufnahme der Flosse erforderlich ist. Der durch die Anordnung der Verdrehungswelle erforderliche zusätzliche Rauminhalt des Flossenkastens beträgt ungefähr 30 %. Dieser zusätzliche, für den Flossenkasten erforderliche Raum ist für andere Zwecke verloren.With retractable and extendable fins for anti-roll systems it has already been suggested that the fin be held on a traverse The shaft can be rotated; the traverse is on slide rails inside the fin case out so that it can be retracted and extended by suitable drive elements. In order to be able to rotate this retractable and extendable fin, is it has been proposed to arrange a torsion shaft which is not displaceable and is stored in the fin case. The end of the torsion shaft protrudes from the rear wall of the fin case and is arranged with a stationary inside the ship Drive machine connected, which allows a rotation of the shaft in the respective desired Direction causes. In this proposal, the torsion shaft is next to, namely usually arranged above the fin; she carries what is slidingly arranged on her Twist linkage that engages the fin and adjusts it according to the direction of rotation the torsion shaft adjusted. Due to the necessary arrangement of the torsion shaft in the fin case, this fin case must be made larger than it is in itself is required to accommodate the fin. The by the arrangement of the torsion shaft required additional volume of the fin box is approximately 30%. This additional space required for the fin case is lost for other purposes.
Die Erfindung vermeidet diesen Nachteil und ermöglicht eine Bemessung des Flossenkastens, die den für die Unterbringung der Flossen erforderlichen Rauminhalt nicht überschreitet. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Flosse in Richtung des Flossenschaftes eine Bohrung besitzt, die die Verdrehungswelle beim Einfahren der Flosse aufnimmt. Durch diese Maßnahme wird der bisher für die Anordnung der Verdrehungswelle erforderliche zusätzliche Raum im Flossenkasten überflüssig, so daß die Größe des Flossenkastens praktisch dem Querschnitt der Flosse weitgehend angenähert werden könnte.The invention avoids this disadvantage and enables dimensioning the fin box, which has the space required to accommodate the fins does not exceed. This is achieved according to the invention in that the fin has a hole in the direction of the fin shaft, which the torsion shaft when Retraction of the fin picks up. This measure is the previous one for the arrangement The additional space required for the torsion shaft in the fin case is superfluous, so that the size of the fin box practically corresponds to the cross section of the fin to a large extent could be approximated.
Bei fest an der Schiffsaußenwand angeordneten Flossen zur Schlingerdämpfung, d. h. bei Flossen, die nicht ein- und ausfahrbar sind, ist es bekannt, die Verdrehung der Flossen dadurch zu bewirken, daß der Zapfen einer an der Schiffsaußenhaut angeordneten, senkrecht verlaufenden Schiene in einer an der Flosse angeordneten Gleitbahn eingreift, die am vorderen Flossenende liegt. Die Schiene ist von. außen her höhenverstellbar ausgebildet, so daß durch entsprechende Verschiebung der Schiene ein Verdrehen der Flosse in der jeweils gewünschten Richtung erreicht wird, wobei der Zapfen in der Gleitbahn gleitet.If the fins are fixed to the outer wall of the ship to dampen the roll, d. H. in the case of fins that cannot be retracted or extended, it is known to twist to cause the fins that the pin of a arranged on the ship's outer skin, vertical rail engages in a slideway arranged on the fin, which lies at the front end of the fin. The rail is from. externally adjustable in height formed so that a rotation of the by appropriate displacement of the rail Fin is reached in the desired direction, with the pin in the Slideway slides.
Hier erfolgt die Verdrehung der Flosse dadurch, daß auch eine Gleitbahn an der Flosse vorgesehen ist. In dieser Bahn gleitet jedoch ein Gleitstein, der um einen Zapfen eines Hebels drehbar ist, der beim Ein- und Ausfahren gleitend, aber nicht verdrehbar auf der Welle geführt wird.Here the fin is twisted by the fact that there is also a slide is provided on the fin. In this path, however, a sliding block slides, the is rotatable about a pin of a lever that slides when extending and retracting, but not rotatably guided on the shaft.
Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß das Lager für den verdrehbaren Hebel in der Traverse der Flosse angeordnet ist.Another feature of the invention is that the bearing for the rotatable lever is arranged in the traverse of the fin.
Die Übertragung der Drehbewegung von der Verdrehungswelle auf die Flosse wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Welle den Hebel durchdringt und an ihrem vorderen Ende eine vorspringende Außenverzahnung besitzt, die in ausgefahrenem Zustand der Flosse mit einer entsprechenden Innenverzahnung des Hebels in Eingriff tritt.The transfer of the rotary motion from the torsion shaft to the According to the invention, the fin is achieved in that the shaft penetrates the lever and at its front end has a protruding external toothing, which in the extended State of the fin with a corresponding internal toothing of the lever in engagement occurs.
Die Zeichnung stellt eine beispielsweise Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung dar, und es bedeutet F i g. 1 Draufsicht auf die Flosse in Mittelstellung im Schnitt, F i g. 2 schematische Darstellung der Flosse mit der Verdrehungswelle.The drawing represents an exemplary embodiment of the invention Device, and it means F i g. 1 Top view of the fin in the middle position in section, F i g. 2 Schematic representation of the fin with the torsion shaft.
Die Flosse ist gemäß F i g. 1 drehbar auf dem Flossenschaft 2 gelagert; dieser ist mit seinem Ende an einer Traverse 3 befestigt, die in nicht dargestellten Gleitschienen geführt ist, die im Flossenkasten angeordnet sind. Die Verdrehung der Flosse erfolgt mittels der Welle 4 durch einen außerhalb des Flossenkastens liegenden Antrieb 6, der elektrisch oder hydraulisch ausgebildet sein kann.The fin is shown in FIG. 1 rotatably mounted on the fin shaft 2; this is attached at its end to a cross member 3, which is not shown in FIG Is guided slide rails, which are arranged in the fin case. The twist the fin takes place by means of the shaft 4 through an outside of the Fin case lying drive 6, which can be designed electrically or hydraulically.
An der Traverse 3 befinden sich zwei Lager 7, in denen der Schaft 9 des Hebels 8 drehbar aufgenommen ist. Der Hebel 8 mit dem Schaft 9 wird beim Ein- und Ausfahren der Flosse 1 von der Traverse 3 mitgenommen und gleitet hierbei auf der Verdrehungswelle 4, die in axialer Richtung ortsfest im Flossenkasten angeordnet ist.On the traverse 3 there are two bearings 7 in which the shaft 9 of the lever 8 is rotatably received. The lever 8 with the shaft 9 is and extension of the fin 1 is carried along by the traverse 3 and slides on in the process the torsion shaft 4, which is fixedly arranged in the axial direction in the fin case is.
Die Welle 4 besitzt an ihrem vorderen Ende eine vorspringende Außenverzahnung 10, die bei ausgefahrener Flosse 1 in eine entsprechende Innenverzahnung 11 des Hebels 8 eingreift. Damit beim Ausfahren ein einwandfreier Eingriff der Verzahnungen 10 und 11 erfolgt, kann die Welle 4 beispielsweise eine Längsnut besitzen, an welcher eine Feder oder ein Zahn der Innenverzahnung geführt wird. At its front end, the shaft 4 has a protruding external toothing 10 which, when the fin 1 is extended, engages in a corresponding internal toothing 11 of the lever 8. To ensure that the toothings 10 and 11 engage properly when extending, the shaft 4 can, for example, have a longitudinal groove on which a spring or a tooth of the internal toothing is guided.
Wenn die Flosse 1 in einer bestimmten Stellung, vorzugsweise in der Mittelstellung, eingefahren wird, kann sie bei feststehender Welle 4 durch eine Führung 12, die beispielsweise am hinteren Flossenende angeordnet sein kann, beim Ein- und Ausfahren gegen Verdrehung versichert sein. Die Flosse 1 besitzt eine Bohrung 16, in der die feststehende Welle 4 aufgenommen wird, wenn die Flosse 1 in ihrer Normalstellung in den Flossenkasten 5 eingefahren wird.When the fin 1 is in a certain position, preferably in the Middle position, is retracted, it can with a stationary shaft 4 by a Guide 12, which can be arranged for example at the rear end of the fin, when Retraction and extension be insured against rotation. The fin 1 has a bore 16, in which the fixed shaft 4 is received when the fin 1 is in its Normal position is retracted into the fin case 5.
Gemäß F i g. 2 ist an der Flosse 1 eine Gleitbahn 15 angeordnet, in der ein Stein 14 gleitet, an dem der Verdrehungshebel 8 angelenkt ist. Wenn bei ausgefahrener Flosse 1 die Gewinde 10 und 1.1 miteinander in Eingriff treten, wird durch Verdrehung der Welle 4 über den Hebel 8 und den in der Gleitbahn 15 beweglichen Stein 14 eine Verdrehung der Flosse 1 bewirkt, wobei der Verdrehungswinkel der Flosse 1 etwa ± 25° beträgt. An dem Hebel 8 ist ein Zapfen 13 befestigt, auf dessen Ende der Stein 14 drehbar aufgenommen ist.According to FIG. 2, a slideway 15 is arranged on the fin 1, in which a stone 14 slides, on which the twist lever 8 is articulated. When the threads 10 and 1.1 come into engagement with one another when the fin 1 is extended, the rotation of the shaft 4 via the lever 8 and the stone 14 movable in the slideway 15 causes the fin 1 to rotate, the angle of rotation of the fin 1 being approximately ± 25 ° is. A pin 13 is attached to the lever 8, on the end of which the stone 14 is rotatably received.
Durch die erfindungsgemäße Anordnung der Verdrehungswelle 4 derart, daß sie beim Einfahren der Flosse 1 in der in dieser angeordneten Bohrung 16 aufgenommen wird, ist kein zusätzlicher Raum für die Anordnung der Verdrehungswelle 4 und des Verdrehungsgestänges im Flossenkasten erforderlich-Due to the inventive arrangement of the torsion shaft 4 in such a way that it is received in the bore 16 arranged in this when the fin 1 is retracted, no additional space is required for the arrangement of the torsion shaft 4 and the torsion linkage in the fin case.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES69537A DE1167212B (en) | 1960-07-21 | 1960-07-21 | Device for turning the fins of retractable and extendable anti-roll systems on ships |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DES69537A DE1167212B (en) | 1960-07-21 | 1960-07-21 | Device for turning the fins of retractable and extendable anti-roll systems on ships |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1167212B true DE1167212B (en) | 1964-04-02 |
Family
ID=7501048
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DES69537A Pending DE1167212B (en) | 1960-07-21 | 1960-07-21 | Device for turning the fins of retractable and extendable anti-roll systems on ships |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE1167212B (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE343555C (en) * | ||||
US1499900A (en) * | 1922-03-21 | 1924-07-01 | Gottlieb F Zucker | Means for steadying ships |
-
1960
- 1960-07-21 DE DES69537A patent/DE1167212B/en active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE343555C (en) * | ||||
US1499900A (en) * | 1922-03-21 | 1924-07-01 | Gottlieb F Zucker | Means for steadying ships |
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