DE1162766B

DE1162766B - Shaft conveyor vessel with voucher flap

Info

Publication number: DE1162766B
Application number: DED33394A
Authority: DE
Inventors: Erich Fast
Original assignee: Demag AG
Current assignee: Mannesmann Demag AG
Priority date: 1960-05-20
Filing date: 1960-05-20
Publication date: 1964-02-06

Description

Schachtfördergefäß mit Gutschonklappe Die Erfindung bezieht sich auf ein Schachtfördergefäß mit Gutschonklappe, die durch einen hydraulischen Zylinder anhebbar ist, der über ein Rückschlag- und ein Drosselventil mit dem durch eine bewegliche Trennwand von dem Luftraum abgeteilten Flüssigkeitsraum eines Zylinders in Verbindung steht.Shaft hoisting vessel with Gutschonklappe The invention relates to a shaft hoisting vessel with a voucher flap, which is operated by a hydraulic cylinder can be raised, via a check valve and a throttle valve with the through a movable partition wall separated from the air space liquid space of a cylinder communicates.

Bei einem Schachtfördergefäß der genannten Art wird die Gutschonklappe mittels eines gasbelasteten Druckmittelspeichers in die waagerechte Lage gedrückt, wodurch auf die abgesenkte Gutschonklappe eine von dem Kraftspeicher herrührende Rückstellkraft ausgeübt wird, durch die Verklemmungen des Gutes zwischen der Klappenspitze und der Gefäßwand auftreten können.In the case of a shaft hoisting vessel of the type mentioned, the Gutschonklappe pressed into the horizontal position by means of a gas-loaded pressure medium accumulator, whereby on the lowered voucher flap one originating from the energy storage device Restoring force is exerted by the jamming of the goods between the flap tip and the vessel wall can occur.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine derartige Rückstellkraft zu vermeiden. Das wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Trennwand als Drehkolben mit Schwenkhebelantrieb ausgebildet ist und der Luftraum des Zylinders mit der Außenluft in Verbindung steht.The invention is based on the object of such a restoring force to avoid. This is achieved according to the invention in that the partition wall is a rotary piston is designed with a pivot lever drive and the air space of the cylinder with the outside air communicates.

Ein Drehkolben mit einem durch ortsfeste Schaltkurven gesteuerten Schwenkhebelantrieb ist zwar schon vorgeschlagen, aber er dient zum Öffnen und Schließen des Verschlusses eines Schachtfördergefäßes, und zwar in einer anderen Schaltung.A rotary piston with one controlled by stationary switching cams Swing lever drive has already been proposed, but it is used for opening and closing the closure of a shaft hoist, in a different circuit.

Die Erfindung ist in der Zeichnung als Ausführungsbeispiel dargestellt und im folgenden näher erläutert. Das Fördergefäß 1, das schematisch im Schnitt dargestellt ist, weist eine Auslauföffnung 2 auf, die mittels einer um eine Achse 4 schwenkbaren Verschlußklappe 3 verschlossen ist.The invention is shown in the drawing as an exemplary embodiment and explained in more detail below. The conveying vessel 1, which is shown schematically in section is shown, has an outlet opening 2, which by means of a about an axis 4 pivotable shutter 3 is closed.

Die Gutschonklappe 5 ist um die Achse 6 schwenkbar angeordnet. Ihr Antrieb geschieht durch den Zylinder 7, der um eine Achse 8 schwenkbar gelagert ist. Der Druckraum des Zylinders 7 steht über die Druckmittelleitung 9 und das Rückschlagventil 9 a mit dem Verdrängerraum 10 des Drehkolbens 11 in Verbindung. Mit dem Drehkolben 11 auf der gleichen Welle sitzt ein mit einer Rolle 13 versehener Schwenkhebel 12.The voucher flap 5 is arranged to be pivotable about the axis 6. you It is driven by the cylinder 7, which is mounted pivotably about an axis 8 is. The pressure chamber of the cylinder 7 is via the pressure medium line 9 and the check valve 9 a with the displacement chamber 10 of the rotary piston 11 in connection. With the rotary piston 11 on the same shaft sits a pivot lever 12 provided with a roller 13.

Im Schacht ist ortsfest eine Kurvenbahn 14 angebracht, in welche die Rolle kurz vor Erreichen der Füllstellung einläuft, wodurch eine Drehung des Drehkolbens 11 hervorgerufen wird. Durch das verdrängte, über die Leitung 9 in den Zylinder 7 geleitete Druckmittel wird die Gutschonklappe 5 in ihre Ausgangsstellung gehoben, wo sie den Füllquerschnitt nahezu abdeckt.In the shaft, a curved track 14 is fixedly attached, into which the roller enters shortly before reaching the filling position, whereby a rotation of the rotary piston 11 is caused. Due to the displaced pressure medium conducted into the cylinder 7 via the line 9, the voucher flap 5 is lifted into its starting position, where it almost covers the filling cross-section.

Der Druckraum des Zylinders 7 steht über eine Leitung 15 mit einem verstellbaren Drosselventil 16 in Verbindung, welches durch Betätigung eines Auslöseknopfes 17 geöffnet werden kann. Beim Einfahren der überleitschurre 18 wird durch eine Anschlagplatte 19 der Auslöseknopf 17 gedrückt und das Drosselventil 16 geöffnet. Das Druckmittel aus dem Zylinder 7 kann nun über die Leitungen 15, 20 und 9 in den Druckmittelraum 10 des Drehkolbens 11 zurücklaufen, wobei der Drehkolben in die rechts gestrichelte Position verschwenkt wird. Unter der Last des Füllgutes senkt sich die Gutschonklappe 5 entsprechend der Öffnung des Drosselventils langsam in ihre Endlage und gibt den gesamten Füllquerschnitt ohne Ausübung einer Rückstellkraft frei, so daß beim Beladen keine Stauwirkung auf das Schüttgut ausgeübt wird.The pressure chamber of the cylinder 7 is connected via a line 15 to an adjustable throttle valve 16, which can be opened by actuating a release button 17. When the transfer chute 18 is retracted, the release button 17 is pressed by a stop plate 19 and the throttle valve 16 is opened. The pressure medium from the cylinder 7 can now run back into the pressure medium space 10 of the rotary piston 11 via the lines 15, 20 and 9 , the rotary piston being pivoted into the position shown by the dashed line on the right. Under the load of the filling material, the Gutschonklappe 5 slowly sinks into its end position according to the opening of the throttle valve and releases the entire filling cross-section without exerting a restoring force, so that no damming effect is exerted on the bulk material during loading.

Beim Aufwärtsfahren des Fördergefäßes ist das Drosselventil 16 wieder geschlossen. Beim Passieren der Kurvenbahn 14 wird die Rolle 13 nach rechts abgedrängt und werden dadurch der Schwenkhebel 12 und der Drehkolben 11 nach rechts weitergedreht, wobei das Druckmittel in den Leitungen 9 und 20 unter Bildung eines luftleeren Raumes an ihrem oberen Ende entsprechend nachfließt. Nach Passieren der Kurve 14 dreht die durch die rechts eingezeichnete Öffnung 10 a einströmende Luft den Drehkolben wieder in die rechts gestrichelte Position zurück, wobei auch das Druckmittel in der Leitung 20 wieder bis an das Drosselventil 16 herangeschoben wird. Bei der Rückkehr des inzwischen entleerten Fördergefäßes steht die Rolle 13 ordnungsgemäß vor der Öffnung der Kurve 14 an, so daß beim weiteren Absenken des Gefäßes durch Verschwenken des Drehkolbens 11 nach links die Gutschonklappe 5 vor Erreichen der Beladestellung durch das über die Leitung 9 und das Rückschlagventil 9 a in den Zylinder 7 verdrängte Druckmittel in die waagerechte Ausgangsstellung angehoben wird.When the conveying vessel moves upwards, the throttle valve 16 is closed again. When passing the curved track 14, the roller 13 is pushed to the right and thereby the pivot lever 12 and the rotary piston 11 are rotated further to the right, the pressure medium flowing in the lines 9 and 20 , forming a vacuum at their upper end. After passing the curve 14, the air flowing in through the opening 10 a shown on the right turns the rotary piston back into the position shown in dashed lines on the right, the pressure medium in the line 20 also being pushed up to the throttle valve 16 again. On the return of the meanwhile emptied conveying vessel, the roller 13 is properly in front of the opening of the curve 14, so that when the vessel is further lowered by pivoting the rotary piston 11 to the left, the Gutschonklappe 5 before reaching the loading position through the line 9 and the check valve 9 a in the cylinder 7 displaced pressure medium is raised into the horizontal starting position.

Claims

Claim: Shaft conveyor vessel with Gutschonklappe, which by a hydraulic cylinder can be raised via a check valve and a throttle valve with the liquid space separated from the air space by a movable partition a cylinder is in communication, characterized in that the partition wall as Rotary piston (11) is designed with a pivot lever drive and the air space of the cylinder is in contact with the outside air. Publications considered: French Patent Specification No. 1213 388. Prior Patents Considered: German Patent No. 1 l21547.