DE1162644B - Adjustable V-belt pulley for control gear - Google Patents
Adjustable V-belt pulley for control gearInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/32—Friction members
- F16H55/52—Pulleys or friction discs of adjustable construction
- F16H55/56—Pulleys or friction discs of adjustable construction of which the bearing parts are relatively axially adjustable
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Description
Verstellbare Keilriemenscheibe für Regelgetriebe Zusatz zum Patent: 1009 863 Die Erfindung betrifft verstellbare Keilriemenscheiben für Regelgetriebe mit zum mindesten einer axial beweglichen Keilflankenscheibe nach Patent 1009 863, die unter der Wirkung einer die Getriebewelle umfassenden Gummihohlfeder steht, deren Wandstärke mehrfach kleiner ist als der Durchmesser dieser Feder.Adjustable V-belt pulley for variable speed gears Addendum to patent: 1009 863 The invention relates to adjustable V-belt pulleys for variable speed transmissions with at least one axially movable V-flank pulley according to patent 1009 863, which is under the action of a hollow rubber spring encompassing the transmission shaft, the wall thickness of which is several times smaller than the diameter of this spring .
Gemäß dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 des Patents 1009 863 ist die Feder, wie bei Schraubenfedern bekannt, eine in Richtung ihrer Längsachse beanspruchte Druckfeder, die zwischen der äußeren Stimfläche der beweglichen Keilflankenscheibe und einer achsnormalen Stimfläche eines Stützlagers eingespannt.According to the characterizing part of claim 1 of patent 1009 863 , the spring is, as is known with helical springs, a compression spring stressed in the direction of its longitudinal axis, which is clamped between the outer end face of the movable wedge flank disk and an axially normal end face of a support bearing.
Diese Keilriemenscheibe wird erfindungsgemäß dadurch verbessert, daß nunmehr die Gummihohlfeder, wie an sich bei Stahlfedern bekannt, die Gestalt eines abgestumpften Hohlkegels aufweist, der mit seiner im Durchmesser größeren Stimfläche an der Keilflankenscheibe und mit seiner im Durchmesser kleineren Stirnfläche an dem Widerlager über den gesamten Umfang gleichmäßig angreift.This V-belt pulley is improved according to the invention in that now the rubber hollow spring, as known per se in steel springs, has the shape of a having truncated hollow cone, which with its larger diameter end face on the wedge flank washer and with its smaller diameter face attacks the abutment evenly over the entire circumference.
Da die Hohlfedern infolge ihrer kegeligen oder trichterförmigen Gestalt an einem verhältnismäßig großen Durchmesser der Keilflankenscheiben angreifen, werden Kippbewegungen dieser Scheiben und die hierdurch möglichen Kippschwingungen ausgeschaltet.Because the hollow springs due to their conical or funnel-shaped shape attack on a relatively large diameter of the wedge flank washers, will Tilting movements of these disks and the resulting possible tilting vibrations are eliminated.
Es sind zwar Keilriemenscheiben für Regelgetriebe bekannt, bei denen Stahlfedem, die die Gestalt eines abgestumpften Hohlkegels aufweisen, verwandt werden. Selbst wenn die Enden dieser bekannten Stahlfedern so ausgebildet werden, daß sie linien- und nicht punktförmig an ihren Widerlagem anliegen, werden Kippschwingungen nur schwer ausgeschaltet. Die Ausbildung der Federenden ist nämlich nicht allein ausschlaggebend für die Beseitigung von Kippschwingungen. Wie auch immer die Federenden gestaltet sein mögen, ob die Federn ihre Gegenflächen nur über einen Teil ihres Umfangs oder gar über den gesamten Umfang berühren, die Windungen der Stahlfedern müssen an einer Stelle in den Ring bzw. in die Endstücke übergehen. Hierbei tritt bei axialen Kräften die Höchstbelastung im Bereich des Einlaufes der Federwindungen in das Federendstück auf. Die Abstützung der mit gewundenen Stahlfedem in Berührung stehenden Teile ist daher nicht gleichmäßig. Es tritt vielmehr eine örtliche überlastung über einen Teil des Umfanges ein, wodurch die gefürchteten Kippschwingungen mehr angeregt als beseitigt werden. Demgegenüber zeichnet sich die erfindungsgemäße Keilriemenscheibe durch einen schwingungs-und geräuscharmen Lauf aus. Außerdem wird, wenn die Federn eingespann#t sind, auch eine erhebliche Entlastung der zwischen den beweglichen Scheiben und der Getriebewelle wirksamen Führungen erzielt.It is true that V-belt pulleys for variable speed gearboxes are known in which Steel springs, which have the shape of a truncated hollow cone, are used. Even if the ends of these known steel springs are formed so that they linear and not point-like contact with their abutments become tilting vibrations difficult to turn off. The formation of the spring ends is not the only thing decisive for the elimination of tilting vibrations. Whatever the spring ends may be designed, whether the springs their mating surfaces only over part of their Touch the coils of the steel springs around the circumference or even over the entire circumference must merge into the ring or into the end pieces at one point. This occurs in the case of axial forces, the maximum load in the area of the inlet of the spring coils into the spring end piece. The support of the coiled steel springs in contact standing parts is therefore not uniform. Rather, there is a local overload over part of the circumference, which makes the dreaded tilting vibrations more stimulated rather than eliminated. In contrast, the V-belt pulley according to the invention is distinguished thanks to a low-vibration and low-noise run. Also, if the springs are clamped, also a considerable relief of the between the movable ones Washers and the transmission shaft effective guides achieved.
Die erfindungsgemäße Keilriemenscheibe besitzt ferner ein dem Auge gefälliges Äußeres.The V-belt pulley according to the invention also has an eye pleasing appearance.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt.An exemplary embodiment is shown in the drawing.
F i g. 1 zeigt einen radialen Teilschnitt durch eine verstellbare Keilriemenscheibe; F i g. 2 zeigt eine Gummihohlfeder für die Scheibe gemäß F i g. 1 im Schnitt; F i g. 3 zeigt die Gummihohlfeder -gemäß F i g. 2 in der Seitenansicht.F i g. 1 shows a radial partial section through an adjustable V-belt pulley; F i g. 2 shows a hollow rubber spring for the disk according to FIG. 1 in section; F i g. 3 shows the hollow rubber spring according to FIG . 2 in side view.
Die verstellbare Keilriemenscheibe besteht im wesentlichen aus zwei axial verschiebbar gelagerten Keilflankenscheiben 14, der Getriebewelle 16 und den fest auf der Welle 16 angeordneten Widerlagem 18 ' an denen sich die die Scheiben 14 beaufschlagenden Federn 19 abstützen.The adjustable V-belt pulley consists essentially of two axially displaceably mounted V-flank pulleys 14, the gear shaft 16 and the abutments 18 ' fixed on the shaft 16 on which the springs 19 acting on the pulleys 14 are supported.
Zur Regelung der Drehzahl können die Scheiben 14 gegen die Wirkung der Federn19 in die gestrichelt dargestellte Stellung 14' bewegt werden.To regulate the speed, the disks 14 can counteract the action of the springs 19 are moved into the position 14 'shown in dashed lines.
Die Gummihohlfedem 19 besitzen im wesentlichen die Gestalt ein-es abgestumpften Hoh-lkegels, und sie sind so mit den Widerlagem 18 und den Scheiben 14 verbunden, daß ihre im Durchmesser größeren Randteile etwa auf der halben Höhe der Keilflankenscheiben 14, und zwar etwa bei h/2 angreifen, so daß Kippbewegungen der Scheiben 14 gegenüber der Welle 16 unter weitgehender Schonung der zwischen diesen Teilen wirksamen 'Führungen und die hiermit verbundenen Kippschwingungen ausgeschaltet werden.The rubber hollow springs 19 have essentially the shape of a truncated hollow cone, and they are connected to the abutments 18 and the disks 14 that their edge parts, which are larger in diameter, are approximately half the height of the wedge flank disks 14, namely approximately at h / 2 attack, so that tilting movements of the disks 14 with respect to the shaft 16 are eliminated while largely protecting the 'guides effective between these parts and the tilting vibrations associated therewith.
Die Federn 19 weisen mit Vorteil verdickte Randteile 20 und 21 auf, so daß bei axialer Belastung der Federn 19 und beim Verschieben der Keilflankenscheiben 14 in ihre Stellung 14' in erster Linie der zwischen den Randteilen 20 und 21 befindliche Bereich der Federn 19 verformt wird. Die verformte Feder 19 ist mit 19' bezeichnet. Hierdurch wird erreicht, daß die Randteile 20 und 21 während der Verstellung der Keilflankenscheibe 14 nicht oder in nicht nennenswertem Umfang verformt werden.The springs 19 advantageously have thickened edge parts 20 and 21, so that when the springs 19 are axially loaded and when the wedge flank disks 14 are moved into their position 14 ', the area of the springs 19 located between the edge parts 20 and 21 is primarily deformed. The deformed spring 19 is denoted by 19 '. This ensures that the edge parts 20 and 21 are not deformed or are deformed to an insignificant extent during the adjustment of the wedge flank disk 14.
Nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung werden die Randteile 20 und 21 der Feder 19, zumindest jedoch das Randteil 21, welches der Flankenscheibe 14 zugekehrt ist, form- und/oder kraftschlüssig befestigt, so daß bei der Verstellung der Flankenscheiben 14 die Randteile 20 und 21, insbesondere jedoch das Randteil 21 nicht aufgeweitet werden. Zur Verhinderung dieser Durchmesservergrößerung kann ein umlaufender Vorsprung 22 an den Scheiben 14 vorgesehen sein. An jeder Scheibe ist ein unterer, ringförmiger Vorsprung 23 vorgesehen, so daß sich eine Umfangsnut 24 bildet, in die das Randteil21 vorzugsweise mitVorspannung eingeführt wird. Eine einfache und sichere Befestigung ist darüber hinaus dann gegeben, wenn die Umfangsnut 24 bei 25 und gegebenenfalls bei 25' hinterschnitten ist, so daß das Randteil 21 formschlüssig gehalten werden kann.According to a further proposal of the invention, the edge parts 20 and 21 of the spring 19, but at least the edge part 21, which faces the flank disk 14, are fastened positively and / or non-positively, so that when the flank disks 14 are adjusted, the edge parts 20 and 21 , but in particular the edge part 21 is not widened. To prevent this increase in diameter, a circumferential projection 22 can be provided on the disks 14. A lower, annular projection 23 is provided on each disk, so that a circumferential groove 24 is formed into which the edge part 21 is inserted, preferably with pretension. A simple and secure fastening is also given when the circumferential groove 24 is undercut at 25 and optionally at 25 ' so that the edge part 21 can be held in a form-fitting manner.
Beim Einbau der Feder 19, die im unverformten Zustand eine Querschnittsform 26 aufweist, wird diese axial verspannt. Während der Verstellung der Scheiben 14 wird die Feder 19 zunächst auf Druck und schließlich, wie durch die mit 19' bezeichnete Feder aufgezeigt ist, auf Biegung beansprucht.When installing the spring 19, which has a cross-sectional shape 26 in the undeformed state, it is axially tensioned. During the adjustment of the disks 14, the spring 19 is initially subjected to pressure and finally, as indicated by the spring designated by 19 ' , to bending.
Es versteht sich, daß die im wesentlichen hohlkegelig gestaltete Feder 19 auch Anwendung finden kann bei Keilriemenscheiben, bei denen eine Scheibe fest gelagert und lediglich die andere Scheibe axial verschiebbar gelagert ist.It goes without saying that the essentially hollow-conical spring 19 can also be used in V-belt pulleys in which one disk is fixedly mounted and only the other disk is mounted so as to be axially displaceable.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM28863A DE1162644B (en) | 1954-08-06 | 1955-11-22 | Adjustable V-belt pulley for control gear |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM24059A DE1009863B (en) | 1954-08-06 | 1954-08-06 | Adjustable V-belt pulley for control gear |
DEM28863A DE1162644B (en) | 1954-08-06 | 1955-11-22 | Adjustable V-belt pulley for control gear |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1162644B true DE1162644B (en) | 1964-02-06 |
Family
ID=7300532
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM28863A Pending DE1162644B (en) | 1954-08-06 | 1955-11-22 | Adjustable V-belt pulley for control gear |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1162644B (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2626329A1 (en) * | 1975-06-11 | 1976-12-23 | Borg Warner | DRIVE SYSTEM FOR TORQUE TRANSMISSION |
DE2741146A1 (en) * | 1975-06-11 | 1978-03-16 | Borg Warner | DRIVE SYSTEM FOR DRIVING ACCESSORY PARTS |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE819937C (en) * | 1950-02-04 | 1951-11-05 | Stahlkontor Weser G M B H | Adjustable V-belt pulley |
-
1955
- 1955-11-22 DE DEM28863A patent/DE1162644B/en active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE819937C (en) * | 1950-02-04 | 1951-11-05 | Stahlkontor Weser G M B H | Adjustable V-belt pulley |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2626329A1 (en) * | 1975-06-11 | 1976-12-23 | Borg Warner | DRIVE SYSTEM FOR TORQUE TRANSMISSION |
DE2741146A1 (en) * | 1975-06-11 | 1978-03-16 | Borg Warner | DRIVE SYSTEM FOR DRIVING ACCESSORY PARTS |
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