DE116186C

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Description

ΊΙΊΙ

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

^ 116186 KLASSE 46«. ^ 116186 CLASS 46 «.

Bei den Maschinen, welche flüssige Luft als Treibmittel benutzen, besteht zwischen der Arbeit, welche zur Verflüssigung erforderlich ist, und derjenigen, welche durch die Umwandlung der flüssigen Luft unter höherem Drucke in den gasförmigen Zustand und Expansion derselben gewonnen wird, ein solches Mifsverhältnifs, dais diese Maschinen mit ge-■ ringem Wirkungsgrade arbeiten.In the case of machines that use liquid air as a propellant, there is between the Labor which is necessary for liquefaction and that which is due to transformation the liquid air under higher pressures into the gaseous state and expansion the same is obtained, such a mismatch that these machines with work with low efficiency.

Wird jedoch der Sauerstoff der flüssigen Luft unter hohem, aus der Aggregatzustandsänderung sich ergebendem Drucke verbrannt, so werden die Volumina der zur Arbeitsleistung dienenden Gase so wesentlich vergröfsert, dafs der Wirkungsgrad ein günstigerer wird. Bei den Explosions- bezw. Verbren-, nungskraftmaschinen ist es erforderlich ,die atmosphärische Luft, welche den zur Verbrennung dienenden Sauerstoff zuführt, zu verdichten. Die von der Maschine nach aufsen dbgegebene Arbeit stellt sich hierbei dar als aer Unterschied aus der Expansionsarbeit und der Verdichtungsarbeit. Bei der Anwendung flüssiger Luft entfall? nun aber die · Notwendigkeit, die Druckerhöhung durch Volumverminderung in einem Arbeitscylinder zu vollziehen, vielmehr erfolgt dieselbe bei constantem bezw. wachsendem Volumen während des Ueberganges aus der flüssigen in die Gasform. Aufserdem läfst sich der Verdichtungsdruck ohne Verwendung von Pumpen u. dergl steigern.However, if the oxygen in the liquid air is under high, from the change in physical state the resulting prints are burned, so the volumes of the work become serving gases is increased so much that the efficiency becomes more favorable. In the explosion or Burn, tion engines, it is necessary that to compress atmospheric air, which supplies the oxygen used for combustion. The work given by the machine to the outside is represented here as the difference between the work of expansion and the compression work. Is it omitted when using liquid air? but now the need to carry out the pressure increase by reducing the volume in a working cylinder, rather it takes place with constant resp. increasing volume during the transition from the liquid to the gas form. In addition, the compression pressure can be increased without the use of pumps and the like.

Auf der Zeichnung ist eine solche Maschine mit Luftbehälter und Vergaser veranschaulicht.The drawing shows such a machine with an air tank and a carburetor.

Die flüssige Luft berindet sich unter atmosphärischem Drucke in einem nach aufsen gegen Wärmeaufnahme geschützten Gefäfs / und wird durch das mit veränderlichem HubeThe liquid air is bounded by the atmosphere Print in a vessel protected from the outside against heat absorption / and becomes through that with variable head

arbeitende Speisepümpchen ρ in die Druckleitung s geprefst. In dieser Leitung nimmt die mit einer Temperatur von weniger als, — i8o° C. eintretende Flüssigkeit aus der umgebenden Atmosphäre die zur Vergasung erforderliche Wärme auf, und zwar durch Vermittelung der -Wandungen dieses Vergasers, welcher zur Erzielung grofser Oberflächen die Form einer Rohrschlange s erhalten kann. Alsdann gelangen die Gase in die Verbrennungskammer b, in welcher gleichzeitig der Brennstoff in der dem augenblicklichen Kraftbedarf entsprechenden Menge eingefQhrt wird. Dies kann z. B. bei flüssigem Brennstoff durch eine nach Art der Moll eru ρ'sehen . Schmierapparate wirkende Vorrichtung m geschehen.: Die Zündung kann in derselben Weise: geschehen, wie in den bekannten Verbrennurigsmaschinen. Es kann z. B. zuerst ein elektrischer Zünder benutzt. werden, während die nachfolgenden Zündungen dadurch gesichert werden, dafs der Brennstoff auf einen Äsbestkörper tropft, welcher durch die Verbrennung in glühenden Zustand versetzt und in solchem erhalten wird. _working feed pumps ρ pressed into the pressure line s . Takes in this line with a temperature of less than - i8o ° C. entering liquid from the surrounding atmosphere the required heat for the gasification, by mediation of the -Wandungen this carburetor which grofser surfaces to achieve the shape of a tube coil s can get. The gases then pass into the combustion chamber b, into which the fuel is simultaneously introduced in the amount corresponding to the current power requirement. This can e.g. B. with liquid fuel by a kind of minor eru ρ'sehen. Lubricating apparatus acting device m happen .: The ignition can happen in the same way: as in the known internal combustion engines. It can e.g. B. first used an electric detonator. while the subsequent ignitions are ensured by the fact that the fuel drips onto a body of asbestos, which by the combustion is put into a glowing state and is kept in such a state. _

Die Verbrennung kann auch so durchgeführt werden, dafs man die flüssige Luft direct mit dem Brennstoff zusammenführt. Es wird alsdann der Vergaser erspart, dagegen erhöht sich der Brennstoffverbrauch.The combustion can also be carried out in such a way that the liquid air is directly with it brings together the fuel. The carburettor is then saved, but it is increased the fuel consumption.

Stets wird die Verbrennung mit einem erheblichen Ueberschufs an Sauerstoff erfolgen, einmal, weil es mit Rücksicht auf die Betriebssicherheit nicht angeht, die Temperatur der Gase sehr hoch zu steigern und dann, weil die flüssige Luft relativ mehr Sauerstoff enthält als die Atmosphäre.The combustion will always take place with a considerable excess of oxygen, once because it does not concern the temperature of the Gases increase very high and then because the liquid air contains relatively more oxygen than the atmosphere.

Die Verbrennungsgase gelangen nun zur ^Maschine, welche zweckmäfsig aus mindestens zwei Verbundcylindern besteht, um die mit einem sehr hohen Druck in den ersten Cylinder eintretenden Gase in vortheilhafter Weise expandiren lassen zu können. Dabei wird es zur Erhöhung der Leistung beitragen, wenn zwischen die verschiedenen Cylinder nochmals Verbrennungskammern c eingeschaltet werden, um die bei der Expansion gesunkene Temperatur der Gase vor dem Eintritt in den nächsten Cylinder wieder zu erhöhen.The combustion gases now reach the machine, which expediently consists of at least two composite cylinders, in order to be able to expand the gases entering the first cylinder at a very high pressure in an advantageous manner. It will help to increase the power if combustion chambers c are switched on again between the various cylinders in order to increase the temperature of the gases, which has fallen during the expansion, again before entering the next cylinder.

Claims

Patent claim;

i. A method for using liquid air in internal combustion engines, characterized in that the products of combustion are used to drive such machines, which result from the oxygen in the liquid air under high pressure resulting from the change in the state of aggregation. increasing volume takes place during the transition from the liquid to the gas form.
A device for carrying out the method according to claim 1, characterized in that the liquid air from a feed container (I ) is forced into a pressure line (s) for the purpose of absorbing the heat required for gasification from the surrounding atmosphere, and then the fuel is introduced and ignited.

umaround

For this purpose i sheet of drawings.