DE116078C

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Publication number: DE116078C
Application number: DENDAT116078D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Das Wesen der vorliegenden Erfindung besteht darin, dafs ein in waagrechter Ebene drehbarer Hebel mit einem Contactstück versehen ist, welches die freien Enden der Stromleitung mit einander verbindet, während im Ruhezustande der Hebel eine solche Lage einnimmt, dafs das Contactstück aufser Berührung mit der Stromleitung kommt. Die Drehung des Hebels wird durch zwei in lothrechten Ebenen drehbare Arme bewirkt, welche mit dem waagrecht drehbaren Hebel in loser Verbindung stehen und von zwei am Motorwagen versetzt angeordneten Elektromagneten bewegt werden.The essence of the present invention is that a horizontal plane rotatable lever is provided with a contact piece, which the free ends of the power line connects with each other, while in the state of rest the lever assumes such a position, that the contact piece comes into contact with the power line. The rotation of the lever is done by two in plumb lines Plane rotatable arms causes which with the horizontally rotatable lever in loose connection and are moved by two electromagnets arranged offset on the motor vehicle.

Auf der Zeichnung zeigen die Fig. 1 und 2 zwei senkrecht zu einander geführte Schnitte durch den Theilleiter, die Fig. 3 veranschaulicht einen Grundrifs und die Fig. 4 zeigt die Stellung der einzelnen Theile des Theilleiters während des Befahrens.In the drawing, FIGS. 1 and 2 show two sections perpendicular to one another through the divider, Fig. 3 illustrates a plan and Fig. 4 shows the plan Position of the individual parts of the divider during the journey.

An dem Mittelstück α des aus den drei Theilen a, b und c bestehenden Kastens ist auf der einen Seite ein mit einem Eisenklötzchen d versehener Arm e in dem Punkte f drehbar angeordnet; das andere Ende g dieses Hebels greift lose in einen waagrecht beweglichen Hebel /2, an welchem eine kleine Stromschlufsplatte i isolirt befestigt ist. Der Hebel h trägt am anderen Ende lose einen zweiten, ebenfalls in einer lothrechten Ebene beweglichen Arm kj der um / drehbar ist und an seinem oberen Ende ebenfalls ein Eisenklötzchen m trägt. Die Oeffnungen n, in welchen sich die beiden Hebel e und k befinden, sind durch Platten oben abgedeckt. Die Hauptleitung ρ liegt unter der Mitte der Kästen; von ihr zweigen die Nebenleitungen q ab, welche zu den Contactknöpfen r führen und an der Stelle, an welcher der Hebel e in den Hebel h greift, unterbrochen sind (s. Fig. 2).At the center piece α of the box consisting of the three parts a, b and c , an arm e provided with an iron block d is rotatably arranged at point f on one side; the other end g of this lever loosely engages in a horizontally movable lever / 2, to which a small electrical circuit board i is insulated and attached. At the other end, the lever h loosely carries a second arm kj which is also movable in a perpendicular plane and which can be turned around and which also carries an iron block m at its upper end. The openings n, in which the two levers e and k are located, are covered by plates at the top. The main ρ is below the center of the boxes; from it branch off the secondary lines q , which lead to the contact buttons r and are interrupted at the point at which the lever e engages in the lever h (see FIG. 2).

Die Wirkungsweise ist folgende:The mode of action is as follows:

Wenn der Wagen in der Pfeilrichtung (Fig. 4) auf dem Gleise fährt, so wird durch einen am Wagen angeordneten Elektromagneten s der Arm d derartig gedreht, dafs der mit ihm. lose verbundene waagrechte Hebel h mit dem Contactstück i die beiden freien Enden der Stromzuleitung q verbindet; die von der Hauptleitung ρ zum Contactknopfe r führenden Nebenleitungen q werden dadurch geschlossen ; es kann also dem Wagen durch ein Streifblech oder dergl. Strom zugeführt werden.When the carriage travels on the track in the direction of the arrow (FIG. 4), an electromagnet s arranged on the carriage rotates the arm d in such a way that that with it. loosely connected horizontal lever h connects the two free ends of the power supply line q to the contact piece i; the secondary lines q leading from the main line ρ to the contact button r are thereby closed; So it can be fed to the car through a strip or the like. Current.

Der Hebel e bleibt nun so lange in dieser Stellung, d. h. die Stromleitung q bleibt so lange geschlossen, bis ein zweiter am Wagen angeordneter Elektromagnet den anderen Arm k dreht, und zwar derart, dafs der Hebel h nunmehr nach der anderen Seite gedreht wird, wodurch das Contactstück i aufser Berührung mit den Enden der Stromzuleitung q kommt und letztere unterbrochen wird. Mittlerweile ist durch den ersten Elektromagneten die Nebenleitung des nächsten Stromzuführungkastens geschlossen worden und das Spiel beginnt von Neuem.The lever e now remains in this position, ie the power line q remains closed until a second electromagnet arranged on the carriage rotates the other arm k in such a way that the lever h is now rotated to the other side, whereby the contact piece i comes into contact with the ends of the power supply line q and the latter is interrupted. In the meantime, the secondary line of the next power supply box has been closed by the first electromagnet and the game begins again.

Claims

Patent claim:

Underground power supply device for electric railways with magnetic partial conductor operation, characterized by a lever (Ji) swinging in a horizontal plane and two levers (ek) swinging in vertical planes, which work together in such a way that one of two carriage magnets pulls the lever (e) and with it the turns the horizontal lever (Ji) so that the latter connects the ends of the branch line (q) with its contact (i) and switches on the partial conductor (r) , whereupon after the carriage has moved on, a second carriage magnet acts on the lever (k) turns the horizontal lever (h) in the opposite direction and switches off the partial conductor (r).

For this purpose ι sheet of drawings.