DE115923C

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Publication number: DE115923C
Application number: DENDAT115923D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Funkenfänger, bei welchem der Schornsteinzug seine Richtung wiederholt wechselt und an verschiedenen Widerständen vorbeiziehen mufs, bevor die Gase ins Freie gelangen; dabei sind die Widerstände schräg zur Zugrichtung angeordnet, so dafs die gegen den Widerstand prallenden Funken von ihrer Richtung abgelenkt werden, und zwar nach einem Sammelraum, von welchem aus sie von Zeit zu Zeit entfernt werden können.The present invention is a spark arrester, in which the chimney draft changes direction repeatedly and has to pass various obstacles, before the gases get outside; the resistors are arranged at an angle to the direction of pull, so that the sparks hitting the resistance are diverted from their direction after a collection area from which they can be removed from time to time.

Fig. ι zeigt einen senkrechten Querschnitt nach C-D der Fig. 2 und Fig. 2 einen waagrechten Querschnitt nach A-B der Fig. 1.FIG. 1 shows a vertical cross section according to CD of FIG. 2 and FIG. 2 shows a horizontal cross section according to AB of FIG. 1.

Ein Blechmantel α von der Form eines abgestumpften Kegels ist durch eine bis etwa zwei Drittel der Höhe reichende Querscheidewand b in zwei Theile getheilt, von denen der eine c oben und unten offen ist und zur Durchleitung des Dampfes und der Rauchgase (beispielsweise bei Lokomotiven und Lokomobilen) dient, während der andere Theil d oben durch den Rost m und unten durch einen Boden abgeschlossen ist. In diesem Raum d sammeln sich die von dem Schornsteinzuge mitgerissenen Funken, welche durch die vermittelst Schieber, Klappe e oder dergl. verschlossene Oeffnung im untersten Theil entfernt werden können. A sheet metal jacket α in the shape of a truncated cone is divided into two parts by a transverse partition b reaching up to about two thirds of the height , of which one c is open at the top and bottom and for the passage of steam and smoke gases (for example in locomotives and locomobiles ) serves, while the other part d is closed at the top by the grate m and at the bottom by a floor. In this space d the sparks carried along by the chimney are collected, which can be removed in the lower part through the opening in the lower part which is closed by means of slides, flaps e or the like.

Ueber dem Raum c treten die Gase in einen weiteren Raum f, in welchem sie ihre Geschwindigkeit sowohl nach Gröfse als Richtung ändern.Above the space c , the gases enter a further space f, in which they change their velocity both in terms of size and direction.

Von dem Räume f aus gehen die Heizgase, nachdem sie durch den über den Rost m emporragenden Theil der Wand b gezwungen waren, ihre Richtung um mehr als 90 ° .zu ändern, in waagrechter Richtung weiter und treffen auf verschiedene Widerstände, nach deren Durchstreichung sie nach einer letzten Ablenkung nach oben durch den Raum g ins Freie gelangen.From the room f the heating gases, after being forced to change their direction by more than 90 ° by the part of the wall b projecting above the grate m , continue in the horizontal direction and meet various resistances, after which they are crossed after a final distraction up through room g to get outside.

Die zwischen den Räumen f und g eingeschalteten Widerstände bestehen aus abwechselnden Rosten von schräg angeordneten Winkeleisen i und Flacheisen k. Dadurch, dafs die Heizgase gegen den offenen Raum der schräg angeordneten Winkeleisen stofsen, werden die mitgerissenen Funken aufgefangen und nach abwärts abgelenkt, so dafs sie durch den Rost m nach dem Raum d abstürzen. Die Flacheisen k hinter den Zwischenräumen der Winkeleisen i lenken die zwischen diesen hindurchgelangten Funken nach dem Innern der Winkeleisen des nächsten Rostes. Die sichere Ablenkung von Funken nach unten wird noch dadurch gewährleistet, dafs die weiter zurückstehenden Roste noch mehr geneigt sind als die voranstehenden.The resistors connected between spaces f and g consist of alternating grids of obliquely arranged angle irons i and flat irons k. Because the heating gases collide with the open space of the obliquely arranged angle iron, the sparks carried along are caught and deflected downwards, so that they crash through the grate m to space d. The flat irons k behind the spaces between the angle irons i direct the sparks that have passed between them to the inside of the angle irons of the next grate. The safe deflection of sparks downwards is ensured by the fact that the grids that are further back are inclined even more than the preceding ones.

Claims

Patent claim:

Spark arrestor, characterized in that the flue gases from the pass (c ) separated within the sheet metal jacket (a), before they enter the fume cupboard (g), against the angular iron (i) and flat iron ( k) the existing resistors collide, so that the impacting sparks are deflected from the direction of the train and fall into the collecting space (d) below the resistors.

1 sheet of drawings.