DE1158903B - Safety lock, especially for the ventilation line of tank vehicles for the transport of flammable liquids - Google Patents

Safety lock, especially for the ventilation line of tank vehicles for the transport of flammable liquids

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DE1158903B
DE1158903B DEF36377A DEF0036377A DE1158903B DE 1158903 B DE1158903 B DE 1158903B DE F36377 A DEF36377 A DE F36377A DE F0036377 A DEF0036377 A DE F0036377A DE 1158903 B DE1158903 B DE 1158903B
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Germany
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pressure relief
pendulum
housing
safety lock
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Dipl-Ing Wilhelm Haller
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Fahrzeugbau Haller GmbH
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Fahrzeugbau Haller GmbH
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K17/00Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
    • F16K17/18Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on either side
    • F16K17/19Equalising valves predominantly for tanks
    • F16K17/196Equalising valves predominantly for tanks spring-loaded
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K17/00Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
    • F16K17/36Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves actuated in consequence of extraneous circumstances, e.g. shock, change of position

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Safety Valves (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

Sicherheitsabschluß, insbesondere für die Entlüftungsleitung von Tankfahrzeugen zur Beförderung feuergefährlicher Flüssigkeiten Die Erfindung bezieht sich auf einen Sicherheitsabschluß, insbesondere für die Entlüftungsleitung von Tankfahrzeugen zur Beförderung feuergefährlicher Flüssigkeiten, bestehend aus einem federbelasteten Ventil und einem pendelnd gelagerten Steuerglied, wobei das als Pendel ausgebildete Steuerglied außerhalb des Flüssigkeitsraumes angeordnet ist und mit den das Pendelgewicht bildenden Teilen unmittelbar auf das Abschlußventil einwirkt, nach Patentanmeldung F 34185 XI / 81 e. Das als Pendel ausgebildete Steuerglied bewirkt bei schrägstehendem Fahrzeug oder beim plötzlichen Bremsen ein Schließen des Ventiles, um ein Überlaufen oder Auslaufen des Tankinhaltes zu verhindern. Da beim Füllen des Behälters der Fall eintreten kann, daß das Fahrzeug auf einer geneigten Fahrbahn abgestellt ist und das Ventil durch seitliches Ausschwingen des Steuergliedes geschlossen hat, muß z. B. durch ein in den Sicherheitsabschluß eingebautes überdruckventil die Möglichkeit geschaffen werden, einen im Tankinneren auftretenden schädlichen Überdruck zu vermeiden.Safety lock, in particular for the ventilation line of tank vehicles for conveying flammable liquids The invention relates to a Safety lock, in particular for the ventilation line of tank vehicles for transporting flammable liquids, consisting of a spring-loaded Valve and a pendulum mounted control member, which is designed as a pendulum Control member is arranged outside of the liquid space and with which the pendulum weight forming parts acts directly on the shut-off valve, according to patent application F 34185 XI / 81 e. The control member, which is designed as a pendulum, causes an inclined position Vehicle or in the event of sudden braking, closing the valve to prevent overflow or to prevent leakage of the tank contents. Since when filling the container the It can happen that the vehicle is parked on an inclined roadway and the valve has closed by swinging the control member to the side, must z. B. through a built-in pressure relief valve in the safety lock the possibility be created to avoid a harmful overpressure occurring inside the tank.

Es sind Vorrichtungen zum selbsttätigen Absperren der Lüftungsöffnungen geneigter Behälter bekannt, bei denen über einen Pendelkörper bei schrägstehendem Fahrzeug die Entlüftungsöffnung geschlossen wird. Bei dieser Ausführung wurde auch schon etwa in einen Zwischenkörper ein Sicherheitsventil zur Vermeidung eines schädlichen Überdruckes eingebaut. Durch das Hineinragen des Pendelkörpers in das Tankinnere besteht allerdings die Gefahr, daß der Pendelausschlag bei geneigtem oder plötzlich gebremstem Fahrzeug gedämpft wird, so daß ein zu spätes Schließen des Sicherheitsabschlusses zu befürchten ist. Bei einem andern bekannten überdruckventil, das allerdings nur druckabhängig und ohne Steuerpendel arbeitet, ist ein Ventilkörper mit zwei ringförmigen Auflageflächen vorhanden, wobei die innere Auflagefläche mit einem weiteren Ventil zusammenwirkt und die äußere Ringfläche auf einem Gehäusevorsprung aufliegt. Diese Ventile arbeiten wohl druckabhängig, nicht aber in Abhängigkeit der Lage des Behälters, so daß sie für Tankfahrzeuge nicht geeignet sind.There are devices for the automatic closing of the ventilation openings inclined container known, in which a pendulum body when inclined Vehicle the vent opening is closed. This execution was also already a safety valve in an intermediate body to avoid a harmful one Built-in overpressure. By protruding the pendulum into the inside of the tank However, there is a risk that the pendulum swing when tilted or suddenly braked vehicle is damped, so that closing the safety lock too late is to be feared. In another known pressure relief valve, but only that works pressure-dependent and without a control pendulum, is a valve body with two ring-shaped Support surfaces available, the inner support surface with another valve cooperates and the outer ring surface rests on a housing projection. These Valves work depending on the pressure, but not depending on the position of the container, so that they are not suitable for tank vehicles.

Bei dem erfindungsgemäßen Sicherheitsabschluß für die Entlüftungsleitung von Tankfahrzeugen ist über dem Abschlußventil in bekannter Weise ein Überdruckventil angeordnet, dessen Ventilkörper auf der Unterseite konzentrisch zueinander liegende ringförmige Auflageflächen aufweist, deren innere mit dem Abschlußventil und deren äußere mit einer Schulter des Gehäuses zusammenwirkt. Der Ventilkörper des überdruckventiles ist an einem im Gehäuse fest angebrachten, mit einer Platte verbundenen Zentralrohr geführt. Der Körper des überdruckventiles und die Platte sind mit Aussparungen versehen, wobei die Aussparungen des Ventilkörpers innerhalb des inneren Auflageringes liegen. Zum Betätigen des Abschlußventiles ist ein im Inneren des Zentralrohres angeordnetes Druckstück vorgesehen, das in seinem Inneren einen federnden Bolzen und an seinem oberen Ende eine mit dem Steuerglied zusammenwirkende Kugel aufweist.In the safety closure according to the invention for the vent line of tank trucks is a pressure relief valve in a known manner above the shut-off valve arranged, the valve body lying concentrically to one another on the underside has annular bearing surfaces, the inner with the shut-off valve and the outer cooperates with a shoulder of the housing. The valve body of the pressure relief valve is attached to a central tube that is firmly attached to the housing and connected to a plate guided. The body of the pressure relief valve and the plate are provided with recesses, wherein the recesses of the valve body lie within the inner support ring. To operate the shut-off valve, one is arranged in the interior of the central tube Pressure piece provided, which has a resilient bolt in its interior and on his has upper end a cooperating with the control member ball.

Weitere Einzelheiten der Erfindung sind aus der Zeichnung zu entnehmen. Es zeigt Fig.1 einen Sicherheitsabschluß mit überdruckventil und Fig.2 und 3 verschiedene Ausführungen des Druckstückes zum Betätigen des Abschlußventils. Die einzelnen Teile des Sicherheitsabschlusses sind in einem Gehäuse 1 angeordnet, das über einen Flansch 1"" an dem Behälter 17 befestigt ist. Das Gehäuse 1 weist nach dem Tankinnenraum hin einen rohrartigen Vorsprung 1"' auf, in dem eine ringsumlaufende Schulter 1" vorgesehen ist. In seinem oberen Teil ist das Gehäuse mit einem ins Freie führenden Auslaßstutzen 1' versehen. Nach oben wird das Gehäuse durch einen Decke12 abgeschlossen, unterhalb dem sich eine Tragplatte 3 mit einer Pfanne 3' für das obere, kugelförmige Ende 4" des Pendels 4' befindet, das an seinem unteren Ende ein halbkugelförmiges Steuerglied 4 aufweist. Das Steuerglied 4 wirkt mit einem in der Bohrung 11' eines Zentralrohres 11 axial verschiebbaren Druckstück 12 zusammen, das über eine Kugel 13 an der Oberfläche des Steuergliedes 4 anliegt. Das Druckstück 12 weist in seinem Inneren einen Bolzen 14 auf, der unter Belastung durch eine Feder 16 gegen einen taschenförmigen Ansatz 7' des Abschlußventiles 7 ansteht. Der Bolzen 14 ist mit einem Langloch 14' versehen, durch das ein mit dem Druckstück 12 verbundener Stift 15 hindurchgeht.Further details of the invention can be found in the drawing. It shows Fig.1 a safety lock with pressure relief valve and Fig.2 and 3 different versions of the pressure piece for actuating the shutoff valve. The individual parts of the safety seal are arranged in a housing 1 which is fastened to the container 17 via a flange 1 ″ ″. The housing 1 has towards the interior of the tank a tubular projection 1 ″ 'in which a shoulder 1 ″ running all the way round is provided. In its upper part, the housing is provided with an outlet connection 1 'leading to the outside. The housing is closed at the top by a ceiling 12, below which there is a support plate 3 with a pan 3 'for the upper, spherical end 4 "of the pendulum 4', which has a hemispherical control member 4 at its lower end. The control member 4 acts with a pressure piece 12 which is axially displaceable in the bore 11 'of a central tube 11 and rests against the surface of the control member 4 via a ball 13. The pressure piece 12 has in its interior a bolt 14 which, under load from a spring 16, against a there is a pocket-shaped extension 7 'of the shut-off valve 7. The bolt 14 is provided with an elongated hole 14' through which a pin 15 connected to the pressure piece 12 passes.

Über dem Abschlußventil 7 liegt im Gehäuse 1 ein Überdruckventil 8, dessen Ventilkörper mittels einer Hülse 8"" an einem über eine Platte 10 fest im Gehäuse 1 angeordneten Zentralrohr 11 geführt und axial verschiebbar ist. Zwischen der Platte 10 und dem Ventilkörper 8 ist eine Feder 9 eingeschaltet. Auf seiner Unterseite weist der Ventilkörper 8 konzentrisch zueinander liegende ringförmige Auflageflächen 8', 8" auf, gegen deren innere 8" sich das Ventil ? in seiner Schließstellung anlegt und deren äußere an einer Schulter 1" des Gehäuses 1 aufliegt. An dem nach dem Tankinneren liegenden Vorsprung des Gehäuses 1 ist eine mit Aussparungen 5' versehene Platte 5 befestigt, gegen die sich eine den Körper des Ventils 7 nach oben drückende Feder 6 abstützt. Sowohl das überdruckventil8 als auch die im Gehäuse feste Platte 10 sind mit Aussparungen 8"' bzw. 10' versehen, wobei die Aussparungen 8"' innerhalb des inneren Auflageringes 8" liegen.A pressure relief valve 8 is located in the housing 1 above the closing valve 7, its valve body by means of a sleeve 8 "" on a plate 10 firmly in the Housing 1 arranged central tube 11 is guided and axially displaceable. Between the plate 10 and the valve body 8, a spring 9 is switched on. On his The underside of the valve body 8 has annular concentric to one another Support surfaces 8 ', 8 ", against the inner 8" of which the valve? in its closed position applies and the outer rests on a shoulder 1 ″ of the housing 1. On the after the inside of the tank protrusion of the housing 1 is one with recesses 5 ' provided plate 5 is attached, against which one of the body of the valve 7 according to above pressing spring 6 is supported. Both the pressure relief valve8 and the one in the housing Fixed plate 10 are provided with recesses 8 '' 'and 10', the recesses 8 "'lie within the inner support ring 8".

Die Wirkungsweise des erfindungsgemäßen Sicherheitsabschlusses ist folgende: Das Überdruckventil 8 wird normalerweise unter der Wirkung der Feder 9 so nach unten gedrückt, daß die ringförmige Auflagefläche 8' an der Schulter 1" des Gehäuses 1 aufliegt. Bei senkrecht nach unten hängendem Steuerglied 4 wird das Ventil 7 über die Kugel 13, das Druckstück 12, den Stift 15 und den Bolzen 14 in seiner Offenstellung gehalten. Beim Ausschwingen des Steuergliedes 4 schließt das Ventil 7 unter der Wirkung der Feder 6, indem es sich gegen die Auflagefläche 8" legt. Tritt nunmehr in dieser Stellung ein etwa 0,4 atü überschreitender Überdruck im Tankinneren auf, so wird das Überdruckventil 8 entgegen der Kraft der Feder 9 angehoben und es findet über den Stutzen 1' ein Druckausgleich statt.The mode of operation of the safety closure according to the invention is the following: The pressure relief valve 8 is normally under the action of the spring 9 pressed down so that the annular support surface 8 'on the shoulder 1 " of the housing 1 rests. With the control member 4 hanging vertically downwards, this will be Valve 7 via the ball 13, the pressure piece 12, the pin 15 and the bolt 14 in kept its open position. When the control member 4 swings out, this closes Valve 7 under the action of the spring 6 by pushing it against the support surface 8 " lays. If in this position there is now an overpressure exceeding approximately 0.4 atmospheres inside the tank, the pressure relief valve 8 is counter to the force of the spring 9 raised and there is pressure equalization via the nozzle 1 '.

Gemäß Fig. 3 kann das Druckstück 12 auch starr ausgebildet sein, wobei dann ein Ansatz 12" auf dem Ventilteil?' aufsitzt. Hierbei kommt das überdruckventil8 nur dann zur richtigen Wirkung, wenn. das Steuerglied 4 so weit ausgeschwungen hat, daß zwischen dessen kugeliger Fläche und dem Druckstück 12 bzw. dessen Kugel 13 ein Abstand vorhanden ist, der ein Anheben des Überdruckventils 8 zuläßt.According to FIG. 3, the pressure piece 12 can also be rigid, wherein then a lug 12 "on the valve part? ' Here comes the pressure relief valve8 only then to the correct effect if. the control member 4 has swung out so far, that between its spherical surface and the pressure piece 12 or its ball 13 there is a distance that allows the pressure relief valve 8 to be raised.

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE:: 1. Sicherheitsabschluß, insbesondere für die Entlüftungsleitung von Tankfahrzeugen zur Beförderung feuergefährlicher Flüssigkeiten, bestehend aus einem federbelasteten Ventil und einem pendelnd gelagerten Steuerglied, wobei das als Pendel ausgebildete Steuerglied außerhalb des Flüssigkeitsraumes angeordnet ist und mit den das Pendelgewicht bildenden Teilen unmittelbar auf das Abschlußventil einwirkt, nach Patentanmeldung F 34185 XI / 81e, dadurch gekennzeichnet, daß über dem Abschlußventil (7) in bekannter Weise ein Überdruckventil (8) angeordnet ist, dessen Ventilkörper auf der Unterseite konzentrisch zueinander liegende ringförmige Auflageflächen (8', 8") aufweist, deren innere (8") mit dem Abschlußventil (7) und deren äußere mit einer Schulter (1") des Gehäuses zusammenwirkt. PATENT CLAIMS :: 1. Safety lock, in particular for the ventilation line of tank vehicles for the transport of flammable liquids, consisting of a spring-loaded valve and a pendulum-mounted control element, the control element designed as a pendulum being arranged outside the liquid space and with the parts forming the pendulum weight directly on the Closing valve acts, according to patent application F 34185 XI / 81e, characterized in that a pressure relief valve (8) is arranged in a known manner above the closing valve (7), the valve body of which has concentric annular bearing surfaces (8 ', 8 ") on the underside whose inner (8 ") interacts with the shut-off valve (7) and the outer with a shoulder (1") of the housing. 2. Sicherheitsabschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilkörper des Überdruckventils (8) an einem im Gehäuse (1) fest angebrachten, mit einer Platte (10) verbundenen Zentralrohr (11) geführt ist. 2. Security lock according to claim 1, characterized in that the valve body of the pressure relief valve (8) on a fixed in the housing (1) and connected to a plate (10) Central tube (11) is guided. 3. Sicherheitsabschluß nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Körper des Überdruckventils (8) und die Platte (10) mit Aussparungen (8"' bzw. 10') versehen sind, wobei die Aussparungen (8 "') des Ventilkörpers innerhalb des inneren Auflageringes (8") liegen. 3. Security lock according to claims 1 and 2, characterized in that the body of the pressure relief valve (8) and the plate (10) are provided with recesses (8 "'or 10'), the recesses (8" ') of the Valve body lie within the inner support ring (8 "). 4. Sicherheitsabschluß nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zum Betätigen des Abschlußventils (7) ein im Inneren des Zentralrohres (11) angeordnetes Druckstück (12) vorgesehen ist, das in seinem Inneren einen federnden Bolzen (14) und an seinem oberen Ende eine mit dem Steuerglied (4) zusammenwirkende Kugel (13) aufweist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 1030 261; USA.-Patentschrift Nr. 1666 935.4. Security lock according to claims 1 to 3, characterized in that for actuating the shut-off valve (7) a pressure piece (12) arranged in the interior of the central tube (11) is provided is that in its interior a resilient bolt (14) and at its upper end has a ball (13) cooperating with the control member (4). Considered Publications: German Patent No. 1030 261; U.S. Patent No. 1666 935
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