DE1157952B - Square cover made of several sheet metal parts for containers on vehicles, especially motor vehicles - Google Patents

Square cover made of several sheet metal parts for containers on vehicles, especially motor vehicles

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DE1157952B
DE1157952B DED34599A DED0034599A DE1157952B DE 1157952 B DE1157952 B DE 1157952B DE D34599 A DED34599 A DE D34599A DE D0034599 A DED0034599 A DE D0034599A DE 1157952 B DE1157952 B DE 1157952B
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DE
Germany
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container
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vehicles
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Application number
DED34599A
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German (de)
Inventor
Johannes Walter
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Daimler Benz AG
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Daimler Benz AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08Front or rear portions
    • B62D25/10Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles

Description

Anus mehreren Blechteilen bestehender, eckiger Deckel für Behälter an Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen Die Erfindung betrifft einen aus mehreren Blechteilen bestehenden eckigen Deckel für Behälter an Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen.Anus consisting of several sheet metal parts, angular lid for containers on vehicles, in particular motor vehicles. The invention relates to one of several Sheet metal parts existing angular lids for containers on vehicles, in particular Motor vehicles.

Die an der Ladepritsche oder am Fahrgestell.-rahmen eines geländegängigen Lastkraftwagens befestigten kastenförmigem. Behälter sind während des Fahrbetriebes in unebenem Gelände den Verwindungskräften ebenso ausgesetzt wie die Ladepritsche oder wie der Fahrgestellrahmen selbst. Bei in sich starren, fest mit dem Behälter verbundenen Behälterdeckeln besteht daher die Gefahr, daß die unnachgiebigen Behälterdeckel bei starken Verwindungen derart beschädigt werden können, daß ein einwandfreier Verschluß des Behälters nicht mehr gewährleistet ist. Auch kann sich der starre Behälterdeckel derart zwischen den Wänden des Behälters verklemmen, daß er sich kaure: zwanglos um die Scharnierachsen schwenken läßt.The ones on the loading platform or on the chassis frame of an all-terrain vehicle Truck attached box-shaped. Containers are during operation exposed to torsional forces on uneven terrain, as is the loading platform or like the chassis frame itself. When rigid in itself, firmly attached to the container Connected container lids there is therefore the risk that the rigid container lids with strong torsion can be damaged in such a way that a flawless Closure of the container is no longer guaranteed. The rigid can also be The container lid jam between the walls of the container in such a way that it is kaure: can be freely pivoted around the hinge axes.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die erwähnten Mängel zu beheben. Sie besteht im wesentlichen darin, daß die Anzahl der Deckelteile derjenigen der die Behälteröffnung bildenden Kanten der Behälterwände entspricht, wobei die Deckelteile derart miteinander verbunden sind, daß der Behälterdeckel den Bewegungen der Kanten der Behälterwände folgt, die durch Verwinden eines Fahrzeugteiles ihre Lage verändern.The invention is therefore based on the object of the mentioned shortcomings to fix. It consists essentially in the fact that the number of cover parts of those corresponds to the edges of the container walls forming the container opening, the Lid parts are connected to one another in such a way that the container lid can accommodate the movements follows the edges of the container walls, which their by twisting a vehicle part Change position.

Eine nachgiebige Verformung des Behälterdeckels erfolgt nach der Erfindung beispielsweise dadurch, daß die im wesentlichen trapezförmig ausgebildeten Deckelteile mit ihren den Kanten der Behälterwände zugekehrten Abschnitte an den Behälterwänden geführt werden, während die diesen gegenüberliegenden Abschnitte der Deckelteile beweglich miteinander-verbunden sind. Dies,:gesAlteht beispielsweise dadurch, daß die Deckelteile nach Art einer Briefumschlag-Rückwand angeordnet sind, deren nach der Mitte des Behälterdeckels gerichtete Abschnitte einander über-Lappen, wobei die jeweils einander gegenüberliegenden Deckelteile während der Bewegung des Behälters in einer Ebene liegend verschiebbar sind.A resilient deformation of the container lid takes place according to the invention for example in that the substantially trapezoidal cover parts with their sections facing the edges of the container walls on the container walls are performed, while these opposite sections of the cover parts are movably connected to one another. This, for example, consists in that the cover parts are arranged in the manner of an envelope back wall, which according to sections directed towards the center of the container lid overlap one another, wherein the respective opposing cover parts during the movement of the container are displaceable lying in one plane.

Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht in der Anordnung eines Befestigungsmittels für die Deckelteile, das mit seinem einen Teil mit dem äußersten Deckelteil beweglich verbunden ist, während der andere Teil des Befestigungsmittels die zwischen ihm und dem äußersten Deckelteil liegenden Deckelteile nach dem Behälterinnern hin abdeckt, wobei das Bebesti:gungsmittel aus einer ebenen, vorzugsweise mit Versteifungssicken versehenen Scheibe und einem Bolzen bestehen kann, dessen eines Ende fest mit der Scheibe verbunden und dessen anderes Ende vorzugsweise im Schnittpunkt der Diagonalen des Behälterdeckels am äußersten Deckelteil gelagert ist.Another feature of the invention is the provision of a Fastening means for the cover parts, one part with the outermost one Lid part is movably connected, while the other part of the fastening means the lid parts lying between it and the outermost lid part towards the inside of the container covers out, wherein the Bebesti: supply means from a flat, preferably with stiffening beads provided disc and a bolt can exist, one end of which is fixed to the Disc connected and its other end preferably at the intersection of the diagonals of the container lid is mounted on the outermost lid part.

Damit die einzelnen Deckelteile beim Abnehmen bzw. beim Schwenken des Deckels um Scharnierzapfen trotz. des Befestigungsmittels sich nicht wesentlich über dem Umfang der Behälteröffnung hinaus verschieben können, sind nach der Erfindung an den Deckelteilen bewegliche Verbindungsmittel Angel ordnet, deren einer Teil fest mit den außenliegenden Deckelteilen verbunden ist, während ein zweiter rechtwinklig zum ersten angeordneter und, gelenkig mit diesem verbundener Teil sich auf abgebogenen Randstreifen der innenliegenden Deckelteile abstützt.So that the individual cover parts when removing or swiveling the lid around the hinge pin despite. of the fastener is not essential Can move beyond the circumference of the container opening are according to the invention on the cover parts movable connecting means Angel arranges, one part of which is firmly connected to the outer cover parts, while a second at right angles to the first arranged and articulated with this part connected to bent Edge strips of the inner lid parts supported.

Die Erfindung wird an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausfiihrungsbeispieles näher erläutert. Es zeigt Fig. 1 eine Ansicht des Behälterdeckels, Fig. 2-einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1 in- vergrößertem Maßstab und Fig.3 einen Ausschnitt des Behälterdeckels mit einem Verschluß.The invention is illustrated using an exemplary embodiment shown in the drawing explained in more detail. It shows Fig. 1 a view of the container lid, Fig. 2-a Section along the line II-II of FIG. 1 on an enlarged scale and FIG Section of the container lid with a closure.

Der in Fig. 1 und 2 zum Teil dargestellte, aus dünnen Behälterwänden 10, 10', 10" aus Blech bestehende Behälter 11, der an der Unterseite einer nicht näher gezeichneten Ladepritsche eines geländegängigen Lastkraftwagens befestigt ist, erstreckt sich aus Gründen der Zweckmäßigkeit nahezu über die ganze Breite der Ladepritsche, so daß der vorzugsweise rechteckige Behälter 11 zwei Behälteröffnungen 12 aufweist, die durch aus im wesentlichen trapezförmigen Deckelteilen 13 bis 16 bestehende Behälterdeckeln 17 verschlossen werden. Die Deckelteile 13 bis 16 weisen an ihren den Behälterwänden 10, 10', 10" zugekehrten Seiten rechtwinklig abgebogene Randstreifen 19 auf, die sich auf den Behälterwänden abstützen. Die beiden außenliegenden Deckelteile 13 und 14 liegen ebenso wie die innenliegenden Deckelteile 15 und 16 im wesentlichen in einer Ebene. Der eine außenliegende Deckelteil 14 ist mittels Scharniere 20 an der unteren Behälterwand 10 angelenkt. Der andere außenliegende Deckelteil 13 weist in seinem den Scharnieren 20 zugekehrten Abschnitt 18, und zwar im Schnittpunkt der Diagonalen des Behälterdeckels 17 eine Bohrung 21 auf, in der ein Bolzen 22 drehbar gelagert ist, dessen beide Enden als Nietköpfe 23 und 24 ausgebildet sind. Zwischen den Innenflächen der Nietköpfe 23 und 24 befinden sich eine Unterlegscheibe 25, der äußerste Deckelteil 13, der unterhalb des Nietkopfes 23 eine Kröpfung 26 aufweist, damit der zweite außenhegende Deckelteil 14 mit dem ersten außenliegenden Deckelteil 13 in einer Ebene liegen kann., eine weitere Unterlegscheibe 27, die der Stärke der -einander gegenüberliegenden, nach dem Behälterinnern gerichteten Deckelteilen 15 und 16 entspricht, eine mit Versteifungsricken 28 versehene Scheibe 29 und eine weitere Unterlegscheibe30.The partially shown in Fig. 1 and 2, of thin container walls 10, 10 ', 10 "made of sheet metal container 11, which is attached to the underside of an unspecified loading platform of an all-terrain truck, extends for reasons of convenience almost over the entire width of the loading platform, so that the preferably rectangular container 11 has two container openings 12 which are closed by container lids 17 consisting of essentially trapezoidal lid parts 13 to 16. The lid parts 13 to 16 have on their container walls 10, 10 ', 10 " facing sides at right angles bent edge strips 19, which are supported on the container walls. The two outer cover parts 13 and 14, like the inner cover parts 15 and 16, are essentially in one plane. The one outer cover part 14 is linked to the lower container wall 10 by means of hinges 20. The other outer cover part 13 has in its section 18 facing the hinges 20, namely at the intersection of the diagonals of the container cover 17, a bore 21 in which a bolt 22 is rotatably mounted, both ends of which are designed as rivet heads 23 and 24. Between the inner surfaces of the rivet heads 23 and 24 there is a washer 25, the outermost cover part 13, which has a crank 26 below the rivet head 23 so that the second outer cover part 14 can lie in one plane with the first outer cover part 13, another Washer 27, which corresponds to the thickness of the opposing lid parts 15 and 16 facing towards the inside of the container, a washer 29 provided with stiffening ribs 28 and a further washer 30.

An den äußeren Ecken der außenliegenden Deckelteile 13 und 14 sind gelenkige, an den Randstreifen 19 der innenhegenden Deckelteile 15 und 16 befestigte Verbindungsmittel 31 angeschweißt, die dazu dienen, daß die Deckelteile 13 bis 16 den Bewegungen der Behälterwände 10, 10',10" folgen können und daß der Behälterdeckel. 17 beim: Abklappen die. rechteckige oder parallelogrammartige Form behält.At the outer corners of the outer lid parts 13 and 14 articulated connecting means 31 attached to the edge strips 19 of the inner lid parts 15 and 16 are welded, which serve to ensure that the lid parts 13 to 16 follow the movements of the container walls 10, 10 ', 10 " and that the container lid 17 retains the rectangular or parallelogram-like shape when it is folded down.

Durch an den Behälterwänden 10' und 10" angeordnete Verschlüsse 32 wird der Behälterdeckel 17 in: seiner Schließstellung gehalten.By closures 32 arranged on the container walls 10 ′ and 10 ″ the container lid 17 is held in its closed position.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Aus mehreren Blechteilen bestehender eckiger Deckel für Behälter an Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzahl der Deckelteile (13 bis 16) derjenigen der die (12) bildenden, Kanten der Behälterwände (10, 10' und 10") entspricht, wobei die Deckelteile derart miteinander verbunden sind, daß der Behälterdeckel (17) den Bewegungen der Kanten ,der Behälterwände folgt, die durch Verwinden eines Fahrzeugteiles ihre Lage verändern. z. Behälterdeckel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die im wesentlichen trapezförmig ausgebildeten Deckelteile (13 bis 16) mit ihren den Kanten der Behälterwände (10, 10', 10") zugekehrten Abschnitte an den Behälterwänden geführt werden, während die diesen gegenüberliegenden Abschnitte der Deckelteile (13 bis 16) beweglich miteinander verbunden sind. 3. Behälterdeckel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckelteile (13 bis 16) nach Art einer Briefumschlag-Rückwand angeordnet sind, deren nach der Mitte des Behälterdeckels (17) gerichtete Abschnitte einander überlappen, wobei die jeweils einander gegenüberliegenden Deckelteile (13 und 14 bzw. 15 und 16) während der Bewegung des Behälters (11) in einer Ebene liegend verschiebbar sind. 4. Behälterdeckel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Befestigungsmittel für die Deckelteile (13 bis 16) vorgesehen ist, das mit seinem einen Teil (Bolzen 22) mit dem äußersten Deckelteil (13) beweglich verbunden ist, während der andere Teil (Scheibe 29) des Befestigungsmittels die zwischen ihm und dem äußersten Deckelteil (13) liegenden Deckelteile (14 bis 16) nach dem Behälterinnern hin abdeckt. 5. Behälterdeckel nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungsmittel aus einer ebenen, vorzugsweise mit Versteifungsricken (28) versehenen Scheibe (29) und einem Bolzen (22) besteht, dessen eines Ende (Nietkopf 24) fest mit der Scheibe (29) verbunden und dessen anderes Ende (Nietkopf 23) vorzugsweise im Schnittpunkt der Diagonalen des Behälterdeckels (17) am äußersten Deckelteil (13) gelagert ist. 6. Behälterdeckel nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckelteile (13 bis 16) an den. den Behälterwänden (10, 10', 10") zugekehrten Seiten rechtwinklig abgebogene Randstreifen (19) aufweisen, die sich auf den Behälterwänden (10, 10', 10 ") abstützen. 7. Behälterdeckel nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß an den Deckelteilen (13 bis 16) bewegliche Verbindungsmittel angeordnet sind, deren einer Teil (31'i fest mit den außenliegenden Deckelteilen (13 und 14) verbunden ist, wahrend ein zweiter, rechtwinklig zum ersten Teil (31") angeordneter Teil (31') sich auf den Randstreifen (19) der innenliegenden Deckelteile (15 und 16) abstützt. In Betracht gezogene Druckschriften: Britische Patentschrift Nr. 281902; USA.-Patentschrift Nr. 2110 411.CLAIMS: 1. For a number of sheet metal parts of existing square lids of containers on vehicles, in particular motor vehicles, characterized in that the number of cover members of those (13 to 16) of the (12) forming edges of the container walls (10, 10 'and 10 " ) , the lid parts being connected to one another in such a way that the container lid (17) follows the movements of the edges of the container walls which change their position when a vehicle part is twisted formed cover parts (13 to 16) are guided with their the edges of the container walls ( 10, 10 ', 10 ") facing sections on the container walls, while the opposite sections of the cover parts (13 to 16) are movably connected to one another. 3. Container lid according to claim 1 or 2, characterized in that the lid parts (13 to 16) are arranged in the manner of an envelope back wall, the portions of which are directed towards the center of the container lid (17) overlap each other, the respective opposing lid parts ( 13 and 14 or 15 and 16) can be displaced lying in one plane during the movement of the container (11). 4. Container lid according to one of claims 1 to 3, characterized in that a fastening means for the cover parts (13 to 16) is provided which is movably connected with its one part (bolt 22) to the outermost cover part (13), during the the other part (disk 29) of the fastening means covers the cover parts (14 to 16) lying between it and the outermost cover part (13) towards the inside of the container. 5. Container lid according to claim 4, characterized in that the fastening means consists of a flat disc (29), preferably provided with stiffening ribs (28), and a bolt (22), one end of which (rivet head 24) is fixed to the disc (29) connected and the other end (rivet head 23) is preferably mounted at the intersection of the diagonals of the container lid (17) on the outermost lid part (13). 6. Container lid according to one of claims 1 to 5, characterized in that the cover parts (13 to 16) to the. the sides facing the container walls (10, 10 ', 10 ") have edge strips (19) which are bent at right angles and which are supported on the container walls (10, 10', 10") . 7. Container lid according to one of claims 1 to 6, characterized in that movable connecting means are arranged on the lid parts (13 to 16), one part (31'i of which is fixedly connected to the outer lid parts (13 and 14) during a second part (31 ') arranged at right angles to the first part (31 ") rests on the edge strips (19) of the inner cover parts (15 and 16). Documents under consideration: British patent specification No. 281902; United States patent specification No. 2110 411.
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB281902A (en) * 1927-02-15 1927-12-15 Sankey Joseph & Sons Ltd Improvements in, or relating to, tool holders and other receptacles for use on motor vehicles
US2110411A (en) * 1936-02-11 1938-03-08 White Nelson Combined automobile trunk and gas tank

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