DE1154313B - Partly lined disc brake - Google Patents

Partly lined disc brake

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Publication number
DE1154313B
DE1154313B DET20415A DET0020415A DE1154313B DE 1154313 B DE1154313 B DE 1154313B DE T20415 A DET20415 A DE T20415A DE T0020415 A DET0020415 A DE T0020415A DE 1154313 B DE1154313 B DE 1154313B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
housing
brake
piston
disc brake
partly lined
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DET20415A
Other languages
German (de)
Inventor
Walter Fuchs
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Teves AG and Co oHG
Original Assignee
Alfred Teves GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Alfred Teves GmbH filed Critical Alfred Teves GmbH
Priority to DET20415A priority Critical patent/DE1154313B/en
Publication of DE1154313B publication Critical patent/DE1154313B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/225—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
    • F16D55/226—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes
    • F16D55/2265—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes the axial movement being guided by one or more pins engaging bores in the brake support or the brake housing
    • F16D55/227—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes the axial movement being guided by one or more pins engaging bores in the brake support or the brake housing by two or more pins

Description

Teilbelagscheibenbremse Die Erfindung betrifft eine Teilbelagscheibenbremse mit einem die Bremsscheibe von innen oder außen umfassenden U-förmigen Gehäuse, das auf einem oder mehreren am Bremsträger befestigten Führungsbolzen sich axial gleitend bewegt und abgestützt ist und das eine oder mehrere aus Zylinder und Kolben bestehende hydraulische Betätigungsvorrichtungen enthält.Partially lined disc brake The invention relates to a partially lined disc brake with a U-shaped housing encompassing the brake disc from the inside or outside, that on one or more guide bolts attached to the brake carrier move axially is slidably moved and supported and the one or more of a cylinder and piston Contains existing hydraulic actuators.

Bei bekannten Teilbelagscheibenbremsen mit Bolzenführung besteht das Bremsgehäuse aus einem Rahmen, dessen kurze Schenkel von Bolzen gebildet werden, die über den Scheibenrand hinwegführen und gleitend in Führungsbohrungen im Bremsträger gelagert sind. In gleicher Weise ist ein Bremsbacken zwischen dem Gehäuse und der Scheibe schwimmend auf dem Bolzen gelagert, so daß bei Betätigung der Bremse der eine Belag vom Kolben gegen die Scheibe gepreßt wird und der andere Bremsbacken, der jenseits der Scheibe an den Bolzenenden befestigt ist, zusammen mit diesen vom Zylinder der Betätigungsvorrichtung an die Scheibe herangezogen wird.In known partially lined disc brakes with a pin guide, there is Brake housing from a frame, the short legs of which are formed by bolts, which lead over the edge of the disc and slide into guide holes in the brake carrier are stored. In the same way, there is a brake shoe between the housing and the Disk floating on the bolt, so that when the brake is actuated one lining is pressed against the disc by the piston and the other is brake shoes, which is attached to the bolt ends on the other side of the washer, together with these from the Cylinder of the actuator is pulled to the disc.

Nachteilig ist bei solchen Bremsen, daß Parallelführungen besonders dort, wo die Bremshitze zur Einwirkung kommt, zum Klemmen neigen. Auch sind die Führungen im Bremsträger, dem geringen in einer Radnabe verfügbaren Raum entsprechend, kurz gehalten, was die Neigung zum Klemmen noch verstärkt, da das Schwergewicht der Bremseinrichtung immer auf einer Seite des Bremsträgers hängt.The disadvantage of such brakes is that parallel guides in particular Tend to jam where the braking heat comes into play. They are too Guides in the brake carrier, corresponding to the small space available in a wheel hub, kept short, which increases the tendency to jam because of the heavyweight the braking device always hangs on one side of the brake carrier.

Bei einer anderen bekannten Scheibenform ist zwischen den beiden auf einer Seite des Gehäuses angeordneten Druckzylindern ein Führungsbolzen vorgesehen, auf dem das Gehäuse mit Spiel in tangentialer Richtung, aber radial nicht verschiebbar gelagert ist. Der Bolzen nimmt keine Bremskräfte auf, da das ganze Gehäuse eine seitliche Abstützung am Bremsträger findet.Another known disc shape is between the two a guide pin is provided for printing cylinders arranged on one side of the housing, on which the housing with play in the tangential direction, but not radially displaceable is stored. The bolt does not absorb any braking forces, as the whole housing is a lateral support on the brake carrier takes place.

Bei der Erfindung ist die Anordnung des Führungsbolzens so, daß kein besonderer Platz für seine Unterbringung im Gehäuse erforderlich ist, was zur Folge hat, daß das Gehäuse bedeutend kompakter gehalten werden kann, als die bekannten Vorrichtungen. Dabei erfüllt der Bolzen die doppelte Aufgabe der Abstützung und der Führung der gesamten Bremseinrichtung.In the invention, the arrangement of the guide pin is such that no special space for its accommodation in the housing is required, which results in has that the housing can be kept significantly more compact than the known Devices. The bolt fulfills the double task of support and the guidance of the entire braking device.

Die Erfindung besteht darin, daß neben dem oder den Gehäusen auch der oder die Kolben der Betätigungsvorrichtung auf dem oder den Führungsbolzen geführt sind. Bei einer Ausführungsform der Erfindung ist das Gehäuse und der Kolben der Betätigungsvorrichtung auf dem Führungsbolzen mutig geführt. In diesem Falle verhindert ein am Bremsträger angeordneter Sicherungsbolzen, der in gabelförmige Ansätze am Gehäuse und am Kolben greift, das Verdrehen der Betätigungsvorrichtung. Diese Sicherung entfällt, wenn in einem Gehäuseschenkel zwei Betätigungsvorrichtungen vorgesehen sind.The invention consists in that in addition to the housing or housings the piston or pistons of the actuating device guided on the guide pin or pins are. In one embodiment of the invention, the housing and the piston is the Actuating device boldly guided on the guide pin. In this case prevented a securing bolt arranged on the brake carrier, which is in fork-shaped lugs on the Housing and engages the piston, twisting the actuator. This backup not applicable if two actuating devices are provided in one housing leg are.

In der Zeichnung ist Abb. 1 ein Radialschnitt, Abb. 2 ein Schnitt auf einer Scheibensehne durch das Bremsgehäuse.In the drawing, Fig. 1 is a radial section, Fig. 2 is a section on a chord through the brake housing.

Die Bremsscheibe 1 wird von dem Bremsgehäuse 2 umgriffen, das auf der einen Scheibenseite den Bremsbacken 3 und auf der anderen Scheibenseite die hydraulische Betätigungsvorrichtung 4, 9 enthält. Die Bremseinrichtung ist auf einen am Bremsträger 5 befestigten Führungsbolzen 6 aufgesteckt und durch die Schutzkappen 7 und 20 gegen das Eindringen von Schmutz geschützt. Den zweiten Bremsbacken 8 trägt der Kolben 9 der hydraulischen Betätigungsvorrichtung. Sowohl im Kolben 9 als auch im Zylinder 4 der Betätigungsvorrichtung sind mittige Führungsbohrungen 11,12 vorgesehen, die den Bolzen 6 aufnehmen. Gegen das Druckmittel aus dem Arbeitsraum 13 ist der Kolben 9 durch die Dichtungen 14 und der Zylinder 4 durch die Dichtung 15 abgedichtet. Außerdem können noch Filzringe 16,17 im Kolben 9 bzw.. Zylinder 4 vorgesehen sein, die das Eindringen von Staub in die Gleitführungen 11,12 unterbinden.The brake disc 1 is encompassed by the brake housing 2, which on one side of the disc the brake shoes 3 and on the other side of the disc the hydraulic actuator 4, 9 includes. The braking device is on one attached to the brake carrier 5 guide bolts 6 and pushed through the protective caps 7 and 20 protected against the ingress of dirt. The second brake shoe 8 carries the piston 9 of the hydraulic actuator. Both in the piston 9 and Central guide bores 11, 12 are provided in the cylinder 4 of the actuating device, which accommodate the bolt 6. Against the pressure medium from the working chamber 13 is the Piston 9 is sealed by seals 14 and cylinder 4 is sealed by seal 15. In addition, felt rings 16, 17 can be provided in the piston 9 or cylinder 4, which prevent the penetration of dust into the sliding guides 11, 12.

Für das Gehäuse 2, 4 und den Kolben 9 ist eine gemeinsame Verdrehsicherung vorgesehen, die in Abb. 2 in Form eines Sicherungsbolzens 18 am Bremsträger 5 befestigt ist und in Gabeln 19 des Bremsgehäuses 2, 4 sowie des Kolbens 9 eingreift. Der Bolzen liegt an den Wänden der Gabeln 19 an, hat aber Bewegungsfreiheit nach außen und in Richtung auf den Grund 10 der Gabelungen. Die Bremskräfte werden über den Bolzen 6 auf den Bremsträger S übertragen. Der Bolzen ist entsprechend kräftig ausgebildet, sollte er aber unter der Einwirkung der Bremskräfte sich federnd abbiegen, dann hat er hierzu in den Gabeln 19 ausreichend Platz. Die Führung bleibt auch in diesem Falle einwandfrei.A common anti-rotation device is used for the housing 2, 4 and the piston 9 provided, which is attached to the brake carrier 5 in the form of a securing bolt 18 in FIG is and engages in forks 19 of the brake housing 2, 4 and the piston 9. The bolt is on the walls of the forks 19, but has Freedom of movement outwards and towards the bottom 10 of the forks. The braking forces are Transferred to the brake carrier S via the bolt 6. The bolt is accordingly strong, but it should become resilient under the action of the braking forces turn, then he has enough space in the forks 19. The leadership remains also flawless in this case.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Teilbelagscheibenbremse mit einem die Bremsscheibe von innen oder außen umfassenden U-förmigen Gehäuse, das auf einem oder mehreren am Bremsträger befestigten Führungsbolzen sich axial gleitend bewegt und abgestützt ist und das eine oder mehrere aus Zylindern und Kolben bestehende hydraulische Betätigungsvorrichtung enthält, dadurch gekennzeichnet, daß neben dem oder den Gehäusen (2, 4) auch der oder die Kolben (9) der Betätigungsvorrichtung auf dem oder den Führungsbolzen (6) geführt sind. PATENT CLAIMS: 1. Partly lined disc brake with one the brake disc from the inside or outside comprehensive U-shaped housing on one or more Guide bolts attached to the brake carrier are axially sliding and are supported and the one or more hydraulic actuators consisting of cylinders and pistons contains, characterized in that in addition to the housing or housings (2, 4) and the or the pistons (9) of the actuating device on the guide pin (s) (6) are led. 2. Teilbelagscheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (2, 4) und der Kolben (9) der Betätigungsvorrichtung auf dem Führungsbolzen mittig geführt sind. 2. Partly lined disc brake according to claim 1, characterized in that that the housing (2, 4) and the piston (9) of the actuating device on the guide pin are guided in the middle. 3. Teilbelagscheibenbremse nach den Ansprüchen 1 und 2, gekennzeichnet durch eine mit dem Bremsträger (S) verbundenen Sicherungsbolzen (18), der in gabelförmige Ansätze (19) am Gehäuse (24) und am Kolben (9) greift.3. Partly lined disc brake according to claims 1 and 2, characterized by a securing bolt (18) connected to the brake carrier (S), which is in fork-shaped Lugs (19) on the housing (24) and on the piston (9) engages.
DET20415A 1961-07-11 1961-07-11 Partly lined disc brake Pending DE1154313B (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3395780A (en) * 1966-10-13 1968-08-06 Kelsey Hayes Co Caliper and support for a disc brake

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US3395780A (en) * 1966-10-13 1968-08-06 Kelsey Hayes Co Caliper and support for a disc brake

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