DE1148148B

DE1148148B - Grab handle for the passenger in motor vehicles

Info

Publication number: DE1148148B
Application number: DEF30238A
Authority: DE
Original assignee: Friedr Fingscheidt GmbH
Current assignee: Friedr Fingscheidt GmbH
Priority date: 1960-01-07
Filing date: 1960-01-07
Publication date: 1963-05-02

Description

Haltegriff für den Beifahre in Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf einen Haltegriff für den Beifahrer in Kraftfahrzeugen, welcher mit seinen Enden unter Zwischenschaltung von an den Griffenden angebrachter. Fußstücke an einem Teil der Kraftfahrzeugkarosserie befestigt ist.Grab handle for the passenger in motor vehicles The invention relates on a handle for the passenger in motor vehicles, which with his Ends with the interposition of attached to the handle ends. Foot pieces on one Part of the motor vehicle body is attached.

Es sind in Aden verschiedensten Ausführungen Haltegriffe bekannt, bei welchen der- Griffteil Baus einem mit einer elastischen Umm#ritelu - üg versehenen Federband besteht, dessen Enden an Fußstücken befestigt und welche ihrerseits an einem Teil der Kraftfahrzeugkarosserie befestigt sind. Da jedoch für die v-erschie-",. densten Kraftfahrzeugtypen Griffe von unterschiedlichen Längen verwendet werden müssen, ist bei diesen Griffen naturgemäß die Elastizität bei längeren Griffen größer als bei kürzeren Griffen. Zur Vermeidung dieses Nachteiles ist es daher bereits bekanntgeworden, das U-förmige Griffteil aus einem einstückigen Kunststoff-Formteil herzustellen, welches es auf einfachste Weise ermöglicht, durch eine entsprechende Querschnittsgröße dem Griffteil seiner jeweiligen Länge entsprechend die gewünschte Elastizität zu verleihen. Bei den bisher bekannten einstückigen Griffen aus Kunststoff war es jedoch erforderlich, entweder die Befestigungsmittel, wie Gewindebolzen od. dgL, mit in das Fonnteil fest einzugießen oder gesonderte lösbare Befestigungsmittel zu verwenden. Die Verwendung derartiger Befestigungsmittel ist jedoch umständlich und für einen derartigen Massenartikel verhältnismäßig teuer.There are various types of handles known in Aden, in which the handle part Baus a spring band provided with an elastic umm # ritelu - üg, the ends of which are attached to foot pieces and which in turn are attached to a part of the motor vehicle body. However, since handles of different lengths have to be used for the various types of motor vehicle, the elasticity of these handles is naturally greater with longer handles than with shorter handles. To avoid this disadvantage, it has therefore already become known that the U- Shaped handle part from a one-piece plastic molded part, which makes it possible in the simplest way to give the handle part of its respective length according to the desired elasticity by means of a corresponding cross-sectional size. such as threaded bolts or the like, to be cast firmly into the bracket part or to use separate, detachable fastening means.

Die Aufgabe der Erfindung besteht daher darin, die angeführten Mängel zu beseitigen und einen Haltegriff der eingangs erwähnten Gattung zu schaffen, bei welchem es ermöglicht wird, den einstückigen, aus einem Kunststoff-Forinteil bestehenden Griff ohne die Verwendung gesonderter Befestigungsmittel auf einfachste Weise solide mit den an der Karosserie zu befestigenden Fußstücken zu verbinden.The object of the invention is therefore to remedy the deficiencies mentioned to eliminate and to create a handle of the type mentioned at the beginning which is made possible, the one-piece, consisting of a plastic Forinteil Handle is solid in the simplest way without the use of separate fasteners to be connected to the foot pieces to be attached to the body.

Diese Aufgabe ist gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der als U-förmiges Formteil ausgebildete, aus elastischem Material bestehende Griff nahe seiner beiden zylindrischen Enden mit einer Ringaut versehen ist, während das verbleibende Endteil in der Weise beiderseits abgeflacht ist, daß dasselbe beim Einführen in die Bohrung des Fußstückes an zwei an der Bohrungswand vorgesehenen, sich gegenüberliegenden Querrippen solchen Querschnitts vorbeigleitet, daß sie bei einer Drehung des Fußstückes um 90' in seine Befestigungslage in die Ringnut des Griffes eingreifen. Durch diese Ausbildung des Haltegriffes wird der Vorteil erreicht, daß der U-förmige, aus elastischem Material bestehende Griff ohne jeg- liche gesonderte Befestigungsmittel auf einfachste Weise solide mit den Fußstücken verbunden werden kann, wodurch der Haltegriff einfach anzubringen und billig in der Herstellung ist.This object is achieved according to the invention in that the U-shaped molded part made of elastic material is provided with a ring shape near its two cylindrical ends, while the remaining end part is flattened on both sides in such a way that the same when inserted into the bore of the foot piece slides past two opposing transverse ribs provided on the wall of the bore of such a cross-section that when the foot piece is rotated through 90 ' in its fastening position, they engage in the annular groove of the handle. This design of the handle has the advantage that the U-shaped handle made of elastic material can be connected to the foot pieces in a very simple and solid manner without any separate fastening means, whereby the handle is easy to attach and inexpensive to manufacture.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 eine Vorderansicht des erfindungsgemäß ausgebildeten Haltegriffes, Fig. 2 eine Draufsicht des Haltegriffes mit einem Fußstück im Durchschnitt und einem Fußstück in Ansicht, Fig. 3 eine Ansicht gegen die Auflagefläche eines Fußstückes und Fig. 4 bis 6 das Griffende in vergrößerter Darstellung in Seiten-, Kopfansicht und Draufsicht.The invention is shown in the drawing in an exemplary embodiment, namely: Fig. 1 shows a front view of the handle designed according to the invention, Fig. 2 shows a plan view of the handle with a foot piece in section and a foot piece in view, Fig. 3 shows a view against the support surface a foot piece and FIGS. 4 to 6 the end of the handle in an enlarged representation in side, top and top views.

Der als einstückiges Formteil aus elastischem Material hergestellte Griff 1 besitzt im wesentlichen die in Fig. 1 und 2 dargestellte U-förmige Gestaltung. Die beiden Enden sind hierbei zylindrisch ausgebildet, wobei der mittlere Griffteil des Griffes vorteilhafterweise eine flache oder ovale Querschnittsform besitzt, um in diesem Teil des Griffes die gewünschte Elastizität zu erhalten. Selbstverständlich kann dieser Griffteil auch jedes andere geeignete Querschnittsprofil erhalten, beispielsweise eine Kreuzform od. dgl.The handle 1 made as an integral molding of elastic material has the position shown in Fig. 1 and 2 substantially U-shaped configuration. The two ends are cylindrical in this case, the central handle part of the handle advantageously having a flat or oval cross-sectional shape in order to obtain the desired elasticity in this part of the handle. Of course, this handle part can also have any other suitable cross-sectional profile, for example a cross shape or the like.

Die zylindrischen Griffenden sind nahe ihrem äußeren Ende mit einer Ringnut 2 versehen, wobei das verbleibende Endteil 3 beiderseits abgeflacht, ist. Das zur Befestigung des Griffes an der Karosseriewand 4 dienende Fußstück 5 ist mit einer Bohrung 6 versehen, welche dem Außendurchmesser des zylindrischen Griffendes bzw. des Endteiles 3 entspricht. Auf der Bohrungswand des Fußstückes sind zwei sich gegenüberliegende Querrippen 7 vorgesehen, welche ein derartiges Höhenmaß besitzen, daß bei Einführung des Griffendes in die Bohrung 6 die Abflachung des Endteiles 3 zwischen den Querrippen 7 hindurchgeführt werden kann. Wird das Griffende so weit in das Fußstück eingeführt, daß -das zylindrische. Ende des Griffes gegen die Rippen . 7 aufstößt, - kann - man das Fußstück um 901 drehen, wobei die Rippen alsdann in die Ringnut 2 des Griffes eingreifen. Bei diesem Vorgang greift gleichzeitig das Endteil 3 des Griffes unter die Querrippen 7, wodurch der Griff an den an der Karosseriewand befestigten Fußstücken eine unabziehbare Befestigung erhält.The cylindrical handle ends are provided with an annular groove 2 near their outer end, the remaining end part 3 being flattened on both sides. The foot piece 5, which is used to fasten the handle to the body wall 4, is provided with a bore 6 which corresponds to the outer diameter of the cylindrical handle end or the end part 3 . Two opposite transverse ribs 7 are provided on the borehole wall of the base, which are of such a height that the flattened end portion 3 can be passed between the transverse ribs 7 when the end of the handle is inserted into the borehole 6 . If the end of the handle is inserted so far into the base that - the cylindrical. End of the handle against the ribs . 7 pushes open, - can - you turn the foot piece by 901 , whereby the ribs then engage in the annular groove 2 of the handle. During this process, the end part 3 of the handle simultaneously engages under the transverse ribs 7, as a result of which the handle receives a non-removable attachment to the foot pieces attached to the body wall.

Die Befestigung der Fußstücke an der Karosseriewand 4 erfolgt zweckmäßig mittels in dem Fußstück angebrachter Gewindebolzen 8, welche parallel zur Mittellinie der Fußstückbohrung 6 in dem Fußstück 5 fest verankert sind.The attachment of the foot pieces to the body wall 4 is expediently carried out by means of threaded bolts 8 which are attached in the foot piece and which are firmly anchored in the foot piece 5 parallel to the center line of the foot piece bore 6.

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 sind die Fußstücke derart auf dem Griffende aufgesteckt, daß die Befestigungsschrauben derselben nach außen gerichtet sind. Dieselben: können aber auch, wie in Fig. 2 punktiert angedeUtet, bei entgegengesetzter Aufdrehrichtung nach innen gerichtet sein. Wird die Abflachung des Endteiles 3 oder werden die Querrippen in der Fußstückbohrung um 901 verdreht angeordnet, so kann die Befestigungsschraube auch nach oben oder nach unten angeordnet werden-In the embodiment according to FIG. 2, the foot pieces are slipped onto the end of the handle in such a way that the fastening screws thereof are directed outwards. The same: can, however, as indicated by dotted lines in Fig. 2, be directed inwards with the opposite untwisting direction. If the flattening of the end part 3 or the transverse ribs are arranged rotated by 901 in the base piece, the fastening screw can also be arranged upwards or downwards.

Claims

PATENT CLAIM: Handle for the passenger in motor vehicles, which is fastened with its ends to a part of the motor vehicle body with the interposition of foot pieces attached to the handle ends, dadumh marked that the one-piece, U-shaped molded part made of elastic material in a manner known per se Handle (1) is provided with an annular groove (2) near its two cylindrical ends, while the remaining end part (3) is flattened on both sides in such a way that the same when inserted into the bore (6) of the foot piece (5) on two the bore wall provided, opposite transverse ribs (7) slides past such a cross-section that they engage in the ring with the handle when the foot piece is rotated through 901 in its fastening position. Considered publications: Deutsche, Utility Model No. 1799 610, 1756179.