DE1147086B

DE1147086B - Fuel injection needle valve

Info

Publication number: DE1147086B
Application number: DEC24340A
Authority: DE
Original assignee: CAV Ltd
Current assignee: CAV Ltd
Priority date: 1961-06-10
Filing date: 1961-06-10
Publication date: 1963-04-11

Description

Kraftstoffeinspritznadelventil Die Erfindung bezieht sich auf ein Kraftstoffeinspritznadelventil mit einem zur Änderung der Kraft der Schließfeder einstellbaren Widerlager für die Feder.Fuel injection needle valve The invention relates to a Fuel injection needle valve with one to change the force of the closing spring adjustable abutment for the spring.

Bei den bekannten Kraftstoffeinspritznadelventilen dieser Art ist das Widerlager entweder als zylindrischer Stopfen ausgebildet, der mit Gleitsitz im Düsenhalter beweglich ist und durch eine Nockeneinrichtung oder einen Gewindestift od. dgl. in axialer Richtung verschoben wird, oder das Widerlager ist selbst als Gewindebolzen od. dgl. ausgebildet. Die erstgenannte Art dient im wesentlichen dazu, die Schließfederkraft während des Betriebes verändern zu können. Demgegenüber haben die durch Gewinde verstellbaren Widerlager im wesentlichen den Zweck, die Schließfederkraft auf einen vorbestimmten Wert einstellen zu können.In the known fuel injection needle valves of this type the abutment is either designed as a cylindrical plug with a sliding fit is movable in the nozzle holder and by a cam device or a threaded pin Od. Like. Is shifted in the axial direction, or the abutment is itself as Threaded bolt or the like. The first type mainly serves to to be able to change the closing spring force during operation. In contrast, have the thread adjustable abutment essentially serves the purpose of the closing spring force to be able to set to a predetermined value.

Aufgabe der Erfindung ist es, diese letztere Art einstellbarer Widerlager zu vereinfachen. Sie erscheinen insofern nachteilig, als außer den beiden Gewindeteilen auch noch eine Sicherung vorgesehen werden muß, die wiederum gegen unbefugte Eingriffe geschützt sein muß. Diese Nachteile werden durch die Erfindung vermieden, die darin besteht, daß das als zylindrischer Stopfen ausgebildete Widerlager für die Feder mit Preßsitz in einem offenen Ende des Düsenhalters gehalten und die Federspannung durch axiales Verschieben des Stopfens im Preßsitz einstellbar ist.The object of the invention is this latter type of adjustable abutment to simplify. They appear disadvantageous insofar as apart from the two threaded parts a safeguard must also be provided, which in turn prevents unauthorized interference must be protected. These disadvantages are avoided by the invention, which is therein consists that designed as a cylindrical stopper abutment for the spring held with an interference fit in an open end of the nozzle holder and the spring tension is adjustable by axially moving the plug in a press fit.

Angesichts der Tatsache, daß die Schließfederkraft nur verhältnismäßig selten nachreguliert zu werden braucht, erfüllt die erfindungsgemäße Verstellmöglichkeit ihre Aufgabe voll und ganz. Sie ist baulich einfacher, weil die mit Preßsitz zusammengepreßten Teile nicht nochmal eigens gesichert werden brauchen und der Stopfen zugleich Abschlußdeckel des Schließfederraumes sein kann.Given that the closing spring force is only proportionate rarely needs to be readjusted, fulfills the adjustment possibility according to the invention their job wholeheartedly. It is structurally simpler because they are pressed together with a press fit Parts do not need to be specially secured again and the plug at the same time end cover the closing spring space can be.

In Ausgestaltung der Erfindung kann der Stopfen eine wenigstens an ihrem äußeren Ende mit Gewinde versehene Bohrung aufweisen, in die wahlweise ein Werkzeug zur axialen Verschiebung des Stopfens im Düsenhalter oder eine Leckleitung einschraubbar ist.In an embodiment of the invention, the plug can at least one have their outer end threaded bore into which an optional Tool for axial displacement of the plug in the nozzle holder or a leakage line can be screwed in.

In der Zeichnung ist das beschriebene Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.In the drawing, the exemplary embodiment described is the subject matter of the invention shown.

.Die Kraftstoffeinspritzdüse hat einen zylindrischen Düsenhalter 1, der stufenförmig abgesetzt ist und dessen dünneres Ende mit Außengewinde versehen ist. Eine stufenförmig abgesetzte, zylindrische Düse 2 ist mit ihrer größeren Stirnfläche zur Anlage an die Stirnfläche am mit Gewinde versehenen Ende des Düsenhalters 1 gebracht und durch eine auf das Halterende aufgeschraubte überwurfmutter 3 in dieser Lage gehalten.The fuel injection nozzle has a cylindrical nozzle holder 1, which is stepped off and whose thinner end is provided with an external thread. A stepped, cylindrical nozzle 2 is brought with its larger end face to rest against the end face at the threaded end of the nozzle holder 1 and held in this position by a union nut 3 screwed onto the holder end.

Seitlich am Düsenhalter 1 ist ein Kraftstoffeintritt 4 vorgesehen, der mit einer Kraftstoffpumpe verbunden werden kann. Der Kraftstoffeintritt steht über eine Leitung 5 mit einer in der an der Stirnfläche des Düsenhalters 1 anliegenden Stirnfläche der Düse 2 vorgesehenen, konzentrischen Ringnut 6 in Verbindung. Die Ringnut 6 ist über eine exzentrisch angeordnete Leitung 7 in der Düse mit einer Kammer 8 verbunden. die in einer zentralen Austrittsöffnung 9 am äußeren Ende der Düse mündet.A fuel inlet 4, which can be connected to a fuel pump, is provided on the side of the nozzle holder 1. The fuel inlet is connected via a line 5 to a concentric annular groove 6 provided in the end face of the nozzle 2 resting against the end face of the nozzle holder 1. The annular groove 6 is connected to a chamber 8 via an eccentrically arranged line 7 in the nozzle. which opens into a central outlet opening 9 at the outer end of the nozzle.

In eine Axialbohrung in der Düse 2 ist ein Nadelkolben 10 eingepaßt. Das äußere Ende dieses Kolbens bildet einen Dichtungskegel. Am gegenüberliegenden inneren Ende des Kolbens ist ein Bolzen 11 vorgesehen, der im Düsenhalter 1 in einer Axialbohrung gelagert ist. Der Bolzen hat an seinem dem Kolben 10 zugewandten Ende einen Zapfen 12, während sein anderes Ende als Federteller 13 ausgebildet ist, an dem sich eine Schraubendruckfeder 14 mit ihrem einen Ende abstützt. Das andere Ende der Schraubendruckfeder stützt sich an einem Widerlaeer 15 ab, das als zvlindrischer Stopfen ausgebildet und mit Preßsitz in das offene Ende des Düsenhalters 1 eingepaßt ist. Im Stopfen 15 ist eine Axialbohrung 16 vorgesehen, durch die an dem Kolben 10 vorbei in den Federraum eintretender Kraftstoff aus diesem austreten kann. Das äußere Ende der Bohrung 16 ist mit Gewinde versehen, in das ein Werkzeug 17 einschraubbar ist, das zur Verschiebung des Stopfens 15 in axialer Richtung im Düsenhalter 1 dient. A needle piston 10 is fitted into an axial bore in the nozzle 2. The outer end of this piston forms a sealing cone. At the opposite inner end of the piston, a bolt 11 is provided, which is mounted in the nozzle holder 1 in an axial bore. The bolt has a pin 12 at its end facing the piston 10, while its other end is designed as a spring plate 13 on which a helical compression spring 14 is supported at one end. The other end of the helical compression spring is supported on an abutment 15, which is designed as a cylindrical plug and is fitted into the open end of the nozzle holder 1 with a press fit. An axial bore 16 is provided in the stopper 15, through which fuel entering the spring chamber past the piston 10 can exit from the latter. The outer end of the bore 16 is provided with a thread into which a tool 17 can be screwed, which is used to displace the plug 15 in the axial direction in the nozzle holder 1.

Durch Einstellen der Federvorspannung läßt sich der Druck des Kraftstoffs festlegen, bei dem der Kolben 10 von der Dichtungsfläche abgehoben wird. Die Vorspannung der Schraubendruckfeder 14 läßt sich durch Verstellen des Stopfens 15 im Hohlkörper 1 verändern.By adjusting the spring preload, the pressure of the fuel can be set at which the piston 10 is lifted from the sealing surface. The bias of the helical compression spring 14 can be changed by adjusting the plug 15 in the hollow body 1 .

Das Werkzeug 17 umfaßt einen zylindrischen, stufenförmig abgesetzten und mit Gewinde versehenen Bolzen 17 ct, dessen dünneres Ende in den mit Gewinde versehenen Teil der Axialbohrung 16 einschraubbar ist. Am anderen dickeren Ende des Bolzens 1,711 ist eine Handhabe 171,' vorgesehen und auf das große Gewinde eine Mutter 171' aufgeschraubt, deren Außenrand in axialer Richtung verlängert ist und mit der ringförmigen Stirnfläche des Düsenhalters 1 zusammenwirken kann, wobei der innere Durchmesser dieser Verlängerung größer ist als der äußere Durchmesser des Stopfens 15. The tool 17 comprises a cylindrical, stepped and threaded bolt 17 ct, the thinner end of which can be screwed into the threaded part of the axial bore 16. At the other thicker end of the bolt 1,711 a handle 171 'is provided and a nut 171' is screwed onto the large thread, the outer edge of which is elongated in the axial direction and can interact with the annular end face of the nozzle holder 1, the inner diameter of this extension being larger is than the outer diameter of the plug 15.

Nach Einschrauben des Bolzens 17« in den Stopfen 15 läßt sich die Vorspannung der Schraubendruckfeder 14 dadurch vermindern, daß die Mutter 17c zurAnlage an den Düsenhalter 1 gebracht und sodann weiter angezogen wird, wodurch der Stopfen 15 nach außen gezogen wird. Um die Vorspannung der Schraubendruckfeder zu vergrößern, wird die Mutter 17,> zunächst so weit an den Düsenhalter 1 herangeschraubt, daß ein kleiner Spalt zwischen den beiden Teilen gebildet ist, worauf dann - beispielsweise mittels eines Hammerschlages auf das Werkzeug -dieses und damit auch der Stopfen 15 axial verschoben werden, bis der Rand der Mutter 17c am Düsenhalter 1 zur Anlage kommt.After screwing the bolt 17 ″ into the plug 15, the bias of the helical compression spring 14 can be reduced by bringing the nut 17 c to rest against the nozzle holder 1 and then tightening it further, thereby pulling the plug 15 outwards. In order to increase the preload of the helical compression spring, the nut 17 is first screwed so far onto the nozzle holder 1 that a small gap is formed between the two parts, whereupon - for example by hitting the tool with a hammer - this and thus also the Plug 15 can be moved axially until the edge of the nut 17c comes to rest on the nozzle holder 1 .

Nach dem Herausschrauben des Werkzeugs 17 aus dem Gewinde der Bohrung 16 kann an die Bohrung 16 eine Leitung angeschlossen werden, durch die in den Düsenhalter 1 eingetretener Kraftstoff aus diesem abgeleitet werden kann.After the tool 17 has been unscrewed from the thread of the bore 16 , a line can be connected to the bore 16 , through which the fuel that has entered the nozzle holder 1 can be diverted therefrom.

Claims

CLAIMS: 1. Fuel injector needle valve with an adjustable for adjusting the closing spring tension spring abutment, characterized in that the constructed as a cylindrical plug (15) abutment held for the spring (14) press-fitted into an open end of the nozzle holder (1) and the spring tension by axial Moving the plug is adjustable in a press fit.

2. Fuel injection needle valve according to claim 1, characterized in that the plug (15) has at least at its outer end threaded bore (16) into which a tool for the axial displacement of the plug (15) in the nozzle holder (1) or a leakage line can be screwed in.