Auslöseeinrichtung für das abtriebsdrehzahlabhängige, stufenweise
Gangschalten für hydromechanische Getriebe Die Erfindung bezieht sich auf eine Auslöseeinrichtung
für das in Abhängigkeit von der Abtriebsdrehzahl stufenweise Gangschalten für hydromechanische
Getriebe.Release device for the output speed-dependent, step-by-step
Gear shifts for hydromechanical transmissions The invention relates to a release device
for the gradual gear shifting for hydromechanical ones depending on the output speed
Transmission.
Die Umschaltung von einem Gang eines Schaltgetriebes in den anderen
wird bei automatisch arbeitenden Getrieben in der Regel in Abhängigkeit von der
Abtriebsdrehzahl vorgenommen. Zu diesem Zwecke werden Fliehkraftauslöser oder hydraulische
Auslöseeinrichtungen verwendet, die den Schaltvorgang über Stellglieder einleiten
bzw. auslösen.Switching from one gear of a manual transmission to the other
is usually dependent on the
Output speed made. For this purpose, centrifugal or hydraulic triggers are used
Trigger devices are used that initiate the switching process via actuators
or trigger.
Die bekannten Fliehkraftauslöser arbeiten zwar in bezug auf die Auslöse-
bzw. Schaltgenauigkeit einwandfrei, sind aber sehr kompliziert im Aufbau und durch
die mechanisch bewegten Teile störanfällig.The known centrifugal releases work in relation to the release
and switching accuracy flawless, but are very complicated in structure and by
the mechanically moving parts are prone to failure.
Diese bekannten hydraulischen Auslöseeinrichtungen bestehen im allgemeinen
aus einer Zahnradölpumpe, die von der Abtriebswelle des Schaltgetriebes angetrieben
wird und einer in die Öldruckleitung eingefügten Abfluß-Strömungsdrossel. Die Fördermenge
der Zahnradpumpe ist etwa linear abhängig von ihrer Antriebsdrehzahl, so daß sich
vor der Abfluß-Strömungsdrossel ein drehzahlabhängiger Druck einstellt, der über
öldruckschalter zur Auslösung der Stellglieder für die Gangschaltung benutzt wird.
Diese hydraulische Auslöseeinrichtung ist zwar einfach, billig und betriebssicher,
hat aber den Nachteil, daß die Auslöse- bzw. Schaltgenauigkeit durch Viskositätsänderungen
des Drucköles beeinträchtigt wird.These known hydraulic trip devices generally exist
from a gear oil pump driven by the output shaft of the gearbox
and a drain flow restrictor inserted in the oil pressure line. The delivery rate
the gear pump is approximately linearly dependent on its drive speed, so that
A speed-dependent pressure is set in front of the discharge flow throttle, which is above
oil pressure switch is used to trigger the actuators for gear shifting.
This hydraulic release device is simple, cheap and reliable,
but has the disadvantage that the release or switching accuracy due to changes in viscosity
of the pressure oil is impaired.
Die Erfindung soll den Mangel der hydraulischen Auslöseeinrichtungen
beseitigen und ohne Verdrängerölpumpe und Abfluß-Strömungsdrossel arbeiten. Die
Erfindung besteht darin, daß Mittel vorgesehen sind, beispielsweise ein an sich
bekanntes, von der getriebenen Welle angetriebenes Pumpenrad, um in einer oder in
mehreren umlaufenden Flüssigkeitssäulen einen Fliehkraftdruck zu erzeugen, der in
an sich bekannter Weise über öldruckschalter die Auslösung der Stellglieder für
die Gangschaltung durchführt.The invention seeks to address the shortcoming of the hydraulic release mechanisms
and work without a positive displacement oil pump and drain flow restrictor. the
Invention consists in that means are provided, for example one per se
well-known, driven by the driven shaft pump impeller to be in or in
several rotating columns of liquid to generate a centrifugal force that is in
in a manner known per se, the triggering of the actuators for via an oil pressure switch
shifts gears.
Der durch ein Pumpenrad erzeugte Öldruck ist, da fliehkrafterzeugt,
mit der zweiten Potenz von dessen Antriebsdrehzahl abhängig. Da diese Einrichtung
ohne Strömungsdrossel arbeitet, wird kein Steueröl u#mgewälzt. Lediglich beim Betätigen
der öldruckschalter für die Auslösung der Stello;"lieder für die Gangschaltung ist
ein vorübergehender kleiner Ölverbrauch zu erwarten. Diese Einrichtung hat den Vorteil,
daß die Schaltpunkte praktisch unabhängig von der Viskosität des Drucköles bleiben
und nur von der Drehzahl der Pumpe und damit der Abtriebswelle des Schaltgetriebes
abhängig sind. Die Temperatur des Drucköles bewirkt zwar neben der Viskositätsänderung
auch eine Dichteänderung, aber der Einfluß der letzteren auf den Enddruck ist so
gering, daß er vernachlässigt werden kann. Die Einrichtung ist darüber hinaus billig
und absolut betriebssicher.The oil pressure generated by an impeller is, as centrifugal force generated,
dependent on its drive speed to the power of two. Because this facility
works without a flow restrictor, no control oil is circulated. Only when actuated
the oil pressure switch for the actuation of the Stello; "songs for the gear shift is
a temporary small oil consumption can be expected. This facility has the advantage
that the switching points remain practically independent of the viscosity of the pressure oil
and only on the speed of the pump and thus the output shaft of the gearbox
are dependent. The temperature of the pressure oil causes not only the change in viscosity
also a change in density, but the influence of the latter on the final pressure is like that
small that it can be neglected. The facility is also cheap
and absolutely reliable.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel
schematisch dargestellt. Das Pumpenrad 1 wird von der Abtriebswelle des Schaltgetriebes
angetrieben. über die ölleitung 2 fließt dem Pumpenrad dauernd eine Öhnenge zu,
die mit Sicherheit die Leckverluste deckt und groß genug ist, um bei der Betätigung
der öldruckschalter für die Auslösuno, der Stellglieder der Gangschaltung den ölspiegel
im Pumpenrad annähernd konstant zu halten. Der ölspiegel 5 ist durch die
Kante 3 der Deckscheibe 4 gegeben. Die Bohrungen 6 im Pumpenrad
1
bewirken, daß das öl mit dem Rad in Drehung versetzt wird und so
infolae der Fliehkraft in dem Ringkanal 7 einen Druck aufweist, der in Abhängigkeit
von der Antriebsdrehzahl des Pumpenrades steht. Durch eine Bohrung 8 in dem
Gehäuse 9 der Pumpe und eine Verteilerleitung 10 wird das Drucköl
den bekannten öldruckschaltern für die Auslösung der Stellglieder 11, 12
und 13 für die Gangschaltung zugeführt. Die Federn 15 über den Kolben
14 der öldruckschalter 11, 12 und 13 sind von verschiedener Spannung,
so daß jeder der drei öldruckschalter bei einem anderen vorgeschriebenen öldruck
unter dem Kolben 14 (d. h. bei einer vorgeschriebenen Drehzahl) anspricht.
Die Auslösung der Stellglieder der Gangschaltung erfolgt durch die Kontakte
16, die einen Stromkreis schließen, der die Stellglieder (z. B. Ma-"netventile)
betätigt.In the drawing, the subject matter of the invention is shown schematically in one embodiment. The pump wheel 1 is driven by the output shaft of the gearbox. Via the oil line 2, the pump wheel is constantly supplied with a tightness that covers the leakage losses and is large enough to keep the oil level in the pump wheel approximately constant when the oil pressure switch for the actuators of the gearshift is actuated. The oil level 5 is given by the edge 3 of the cover plate 4. The bores 6 in the pump wheel 1 cause the oil to rotate with the wheel and so infolae of the centrifugal force in the annular channel 7 has a pressure which is dependent on the drive speed of the pump wheel. Through a bore 8 in the housing 9 of the pump and a distributor line 10 , the pressure oil is fed to the known oil pressure switches for triggering the actuators 11, 12 and 13 for gear shifting. The springs 15 across the piston 14 of the oil pressure switches 11, 12 and 13 are of different tension so that each of the three oil pressure switches will operate at a different prescribed oil pressure under the piston 14 (i.e. at a prescribed speed). The actuators of the gearshift are triggered by the contacts 16, which close a circuit which actuates the actuators (e.g. magnetic valves).