DE1141118B

DE1141118B - Electric cigarette lighter

Info

Publication number: DE1141118B
Application number: DEF16061A
Authority: DE
Inventors: Lawrence Edward Fenn
Original assignee: Casco Products Corp
Current assignee: Casco Products Corp
Priority date: 1953-11-06
Filing date: 1954-11-03
Publication date: 1962-12-13

Description

Elektrischer Zigarettenanzünder Die Erfindung bezieht sich auf einen elektrischen Zigarettenanzünder für Automobile, bei dem das Heizelement am inneren Ende einer aus einem Gehäuse herausziehbaren und wieder in das Gehäuse einschiebbaren Zündeinheit angeordnet ist und bei dem die Zündeinheit von einer auf ihr axial zwischen Anschlägen begrenzt verschiebbaren Hülse umschlossen ist, die bei herausgezogener Zündeinheit das Heizelement umgibt und bei eingeschobener Zündeinheit in einer Lage außerhalb des Bereiches des Heizelementes ist.Electric cigarette lighter The invention relates to a electric cigarette lighter for automobiles with the heating element on the inside End of one that can be pulled out of a housing and pushed back into the housing Ignition unit is arranged and in which the ignition unit of one on it axially between Attacks limited sliding sleeve is enclosed, which when pulled out Ignition unit surrounds the heating element and in one position when the ignition unit is inserted is outside the range of the heating element.

Bekannte Zigarettenanzünder in Kraftfahrzeugen sind mit einer Handhabe ausgerüstet, mittels der die in einem Gehäuse befindliche Zündeinheit entgegen der Wirkung einer Feder einwärts gedrückt wird. In dieser Stellung wird der Kontakt für das elektrische Heizelement geschlossen und die Zündeinheit durch thermostatisch arbeitende Schnäpper so lange in dieser Lage gehalten, bis das Heizelement die nötige Temperatur erreicht hat. Durch die Wirkung der zusammengedrückten Feder wird die Zündeinheit wieder in die Ausgangslage zurückbewegt und kann durch den Benutzer aus dem Gehäuse herausgezogen und zum Anzünden einer Zigarette od. dgl. benutzt werden.Known cigarette lighter in motor vehicles are with a handle equipped, by means of which the ignition unit located in a housing against the Action of a spring is pressed inwards. In this position the contact for the electrical heating element closed and the ignition unit by thermostatic working catch held in this position until the heating element provided the necessary Temperature has reached. Due to the action of the compressed spring, the Ignition unit moved back to its original position and can be used by the user pulled out of the housing and used to light a cigarette or the like will.

Da das Heizelement bei solchen Anzündern nahezu frei liegt, ist schon versucht worden, dieses zu umkleiden. Es ist z. B. bekannt, das Heizelement mit einem feststehenden Schutzrand aus Blech zu versehen, der gegen seitliche Berührung wirksam sichert. Dieser Schutzrand reicht jedoch nicht aus, um beim Herabfallen der Zündeinheit ein Verbrennen der Polster usw. zu verhindern oder die von dem Heizelement beim Anzünden herabfallende glühende Asche aufzufangen. Außerdem stellt diese Ausführung keinen sicheren Schutz gegen das Verbrennen der Finger dar, falls die Zündeinheit zufällig am falschen Ende erfaßt wird. Andererseits ist es aber nicht möglich, den Schutzrand beliebig auszudehnen, da dieser dann beim Anzünden von Zigarren und Pfeifen hinderlich wäre und außerdem die Kontaktgabe beim Anheizen des Heizelementes stören würde.Since the heating element is almost exposed in such igniters, it is nice tried to case this. It is Z. B. known, the heating element with to provide a fixed protective edge made of sheet metal to prevent lateral contact effectively secures. However, this protective edge is not sufficient to prevent it from falling the ignition unit to prevent burning of the cushions, etc. or those of the heating element to catch glowing ash that falls when lighting. In addition, this version represents does not provide reliable protection against burning fingers if the ignition unit randomly caught at the wrong end. On the other hand, it is not possible to use the Expand the protective edge as you like, as this can then be used when lighting cigars and pipes would be a hindrance and also interfere with making contact when the heating element is heated up would.

Es ist deshalb schon so vorgegangen worden, daß über dem Zündelement eine auf der Zündeinheit entgegen der Wirkung einer Feder verschiebbare Hülse angeordnet ist, die sich beim Anzünden von Pfeifen od. dgl. zurückschiebt. Auch beim Einschieben der Zündeinheit in das Gehäuse muß sich die Hülse zum Freilegen des Heizelementes zurückschieben, so daß bei eingeschobener Zündeinheit diese durch einen Bajonettverschluß verriegelt werden muß, um ein Herausfliegen derselben unter Wirkung der zusammengedrückten Feder zu vermeiden. Dieser Bajonettverschluß hat aber den Nachteil, daß er die Aufmerksamkeit des Fahrers von der Fahrbahn ablenkt.It has therefore already been proceeded so that over the ignition element arranged on the ignition unit against the action of a spring displaceable sleeve that moves back when lighting pipes or the like. Even when pushing in the ignition unit in the housing must be the sleeve to expose the heating element Push back so that when the ignition unit is inserted it is secured by a bayonet lock must be locked to prevent them from flying out under the action of the compressed Avoid feather. This bayonet lock has the disadvantage that it attracts attention distracts the driver from the road.

Es ist weiter bekannt, zum Festhalten der Zündeinheit in ihrem Gehäuse auf dem Umfang der Zündeinheit federnde Klemmzungen vorzusehen, die jedoch nicht zu einem sicheren Halt der Zündeinheit in ihrem Gehäuse führen, zumal Fahrzeuge oft sehr stark vibrieren, so daß ein langsames Herausgleiten der Zündeinheit aus dem Gehäuse möglich sein kann.It is also known to hold the ignition unit firmly in its housing to provide resilient clamping tongues on the circumference of the ignition unit, but not lead to a secure hold of the ignition unit in its housing, especially since vehicles often vibrate very strongly, so that the ignition unit slowly slides out the housing may be possible.

Die Aufgabe der Erfindung besteht nun darin, einen elektrischen Zigarettenanzünder für Kraftfahrzeuge so zu konstruieren, daß das Heizelement durch eine verschiebbare Hülse gegen zufällige Berührung .sicher geschützt ist und die Zündeinheit ohne Beanspruchung der Aufmerksamkeit des Benutzers in das Gehäuse eingesetztwerden kann und in diesem sicher gehaltenwird.The object of the invention is now to provide an electric cigarette lighter to construct for motor vehicles so that the heating element by a sliding Sleeve is safely protected against accidental contact and the ignition unit is not subject to stress the attention of the user can be inserted into the housing and in this is held securely.

Dementsprechend sieht die Erfindung vor, daß einerseits zwischen der Hülse und dem Gehäuse federnd ineinandergreifende Halteorgane und andererseits zwischen der Hülse und der Zündeinheit federnd ineinandergreifende Halteorgane vorgesehen sind, wobei die federnde Eingriffsspannung der Halteorgane zwischen Hülse und Gehäuse größer als bei den Halteorganen zwischen Hülse und Zündeinheit ist. Diese Ausbildung wird in vorteilhafter Weise dadurch unterstützt, daß die Hülse mit einer Nut und das Gehäuse mit inneren, in der eingeschobenen Stellung der Zündeinheit in die Nut der Hülse eingreifenden Federzungen od. dgl. versehen ist oder umgekehrt und daß ein am äußeren Ende der Hülse angeordneter Ringflansch sich beim Einsetzen der Zündeinheit in der einen Anschlaglage gegen die Außenkante des Gehäuses legt, während ein Zapfen der Hülse in einen Längsschlitz der Zündeinheit einfaßt und damit die Relativbewegung von Zündeinheit zur Hülse begrenzt.Accordingly, the invention provides that on the one hand between the Sleeve and the housing resiliently interlocking retaining members and on the other hand between the sleeve and the ignition unit resiliently interlocking retaining members are provided are, the resilient engagement tension of the holding members between the sleeve and the housing is larger than in the case of the holding elements between the sleeve and the ignition unit. This training is supported in an advantageous manner that the sleeve with a groove and the housing with the inner, in the inserted position of the ignition unit in the groove the sleeve engaging spring tongues od. Like. Is provided or vice versa and that an annular flange arranged at the outer end of the sleeve, when the Ignition unit in the one stop position against the outer edge of the housing, while a pin the sleeve engages in a longitudinal slot of the ignition unit and thus the relative movement limited from the ignition unit to the case.

Dadurch wird erreicht, daß die Zündeinheit in ihrem Gehäuse sicher gehalten ist und auch bei starker Vibration des Fahrzeuges nicht herausfallen kann, daß nach Inbetriebsetzen des Anzünders und Herausziehen der Zündeinheit die Hülse schützend über das Heizelement gleitet und daß der Benutzer diese in beliebig verdrehter Stellung in das Gehäuse einsetzen kann. Es wird ferner erreicht, daß die Hülse beim Anzünden von Pfeifen od. dgl. zurückgezogen werden kann und bei jeder weiteren Benutzung wieder ihre schützende Lage einnimmt.This ensures that the ignition unit is secure in its housing is held and cannot fall out even with strong vehicle vibration, that after putting the igniter into operation and pulling out the ignition unit, the sleeve Slides protectively over the heating element and that the user can twist it at will Position can be inserted into the housing. It is also achieved that the sleeve when Lighting of pipes od. The like. Can be withdrawn and with each further use resumes its protective position.

Um die Erfindung verständlicher zu machen, wird auf die Zeichnungen Bezug genommen. Es zeigt Fig.1 einen Achsschnitt durch den Zigarettenanzünder nach der Erfindung, der eine Zündeinheit mit geschütztem Heizelement besitzt, welches von der Spannungsquelle abgeschaltet ist, Fig. 2 einen ähnlichen Schnitt, teilweise in Seitenansicht in der Stellung, in der das Heizelement an die Spannungsquelle angeschlossen ist, Fig. 3 einen ähnlichen Teilschnitt wie nach Fig. 1 und 2, bei dem sich die Zündeinheit in ausgeschalteter Lage befindet und zur Benutzung herausnehmbar ist, Fig.4 eine teilweise Seitenansicht und einen teilweisen Schnitt der Zündeinheit des Zigarettenanzünders, die aus dem Halter herausgezogen ist, Fig. 5 einen teilweisen Achsschnitt mit einer abgeänderten Ausführung der Haltevorrichtung.To make the invention more understandable, reference is made to the drawings Referenced. It shows FIG. 1 an axial section through the cigarette lighter of the invention having an ignition unit with a protected heating element, which is disconnected from the voltage source, Fig. 2 shows a similar section, partially in side view in the position in which the heating element is connected to the voltage source is connected, Fig. 3 is a similar partial section as in FIGS. 1 and 2, at which the ignition unit is in the switched-off position and can be removed for use Fig. 4 is a partial side view and a partial section of the ignition unit of the cigarette lighter, which is pulled out of the holder, Fig. 5 is a partial Axial section with a modified version of the holding device.

Der Zigarettenanzünder nach der Erfindung besteht aus einer Haltevorrichtung 10, die in einem Schaltbrett 11 montiert ist und einen Hohlraum 12 aufweist, in dem eine herausziehbare Zündeinheit 13 gehalten ist. Die Haltevorrichtung 10 besteht aus einem Gehäuse 14, das mit dem Schaltbrett 11 durch eine Klemmanschette 15 verbunden ist, wobei das Gehäuse 14, welches isoliert auf einer Bodenwandung 16 gelagert ist, die Erdklemme bzw. den einen Kontakt eines elektrischen Stromkreises bildet. Eine Schraube 17, die eine Bimetallkontaktklammer 18 trägt, bildet die zweite Klemme oder den zweiten Kontakt der Haltevorrichtung.The cigarette lighter according to the invention consists of a holding device 10, which is mounted in a switchboard 11 and has a cavity 12, in FIG which a pull-out ignition unit 13 is held. The holding device 10 consists from a housing 14, which is connected to the switchboard 11 by a clamping collar 15 is, wherein the housing 14, which is mounted isolated on a bottom wall 16, the earth terminal or the one contact of an electrical circuit forms. One Screw 17, which carries a bimetal contact clip 18, forms the second terminal or the second contact of the holding device.

Die Zündeinheit 13 ist mit einer Schutzvorrichtung 19 versehen. Diese ist, sobald sich die Zündeinheit in der Haltevorrichtung 10 in der Lagerstellung oder in der Heizstellung befindet, aus dem Bereich des Heizelementes zurückgezogen, so daß das Heizelement frei liegt. Sobald jedoch die Zündeinheit aus der Haltevorrichtung 10 herausgezogen ist, ragt die Schutzvorrichtung über das Heizelement hinaus, so daß sie einen wirksamen Schutz gegenVerbrennungen und Niederfallen der Asche auf Kleider oder Polster bildet.The ignition unit 13 is provided with a protective device 19. As soon as the ignition unit is in the storage position or in the heating position in the holding device 10, it is withdrawn from the area of the heating element so that the heating element is exposed. However, as soon as the ignition unit is pulled out of the holding device 10, the protective device protrudes beyond the heating element, so that it forms an effective protection against burns and falling of the ashes onto clothes or upholstery.

Die Zündeinheit 13 trägt an ihrem inneren Ende ein Heizelement 20 in Form einer Spiralwicklung 21 eines Heizdrahtes, die in einer flachen Metallschale 22 liegt. Entsprechend Fig. 1 besteht die Zündeinheit 13 aus einem stöpselartigen Körper mit einem metallischen Rohr 24, welches einen nach innen gezogenen Boden 25 aufweist, mit dem das Isolierfutter 23 durch einen langen Niet 26 verbunden ist. Am äußeren Ende enthält das Rohr 24 ein Isolierfutter 27, in das ein Schraubzapfen 28 eingeschraubt ist, der einen Betätigungsknopf 29 trägt. Um das Rohr 24 der Zündeinheit ist eine Schraubenfeder 30 gewunden, die sich einerseits gegen ein Isolierfutter 27a, das außerhalb des Rohres 24 angeordnet ist, und andererseits gegen einen geschlitzten Flanschring 31 abstützt, der reibend auf dem Rohr 24 verschiebbar ist.The ignition unit 13 carries a heating element 20 at its inner end in the form of a spiral winding 21 of a heating wire, which is in a flat metal shell 22 lies. According to FIG. 1, the ignition unit 13 consists of a plug-like one Body with a metallic tube 24, which has an inwardly drawn bottom 25, with which the insulating lining 23 is connected by a long rivet 26. At the outer end, the tube 24 contains an insulating lining 27 into which a screw pin 28 is screwed in, which carries an actuating button 29. Around the tube 24 of the ignition unit is a coil spring 30 coiled, which is on the one hand against an insulating lining 27a, which is arranged outside the tube 24, and on the other hand against a slotted The flange ring 31 is supported, which is displaceable on the tube 24 by friction.

Der bewegliche Flanschring 31 für die Feder 30 und die Feder 30 sind von einem metallischen Rohrkragen 32 umgeben, der am vorderen Ende einen nach außen umgebogenen Flansch 33 und am hinteren Ende einen nach innen gebogenen Flansch 34 aufweist, der gegen das Rohr 24 anliegt und gegen den sich der Flanschring 31 abstützt. Der Kragen 32 ist in axialer Richtung gegenüber dem Rohr 24 und dem Isolierfutter 27a gleitend gelagert und wird in einer hinteren Stellung durch die Feder 30 auf dem Rohr 24 gegen einen Anschlag gehalten, der durch einen Flachring 35 gebildet ist und gegen den sich eine in axialer Richtung erstreckende Lippe 34a des Flansches 34 legt.The movable flange ring 31 for the spring 30 and the spring 30 are surrounded by a metallic pipe collar 32, the one at the front end to the outside bent flange 33 and at the rear end an inwardly bent flange 34 which rests against the tube 24 and against which the flange ring 31 is supported. The collar 32 is in the axial direction opposite the tube 24 and the insulating liner 27a is slidably mounted and is opened by the spring 30 in a rear position the tube 24 is held against a stop which is formed by a flat ring 35 and against which an axially extending lip 34a of the flange 34 sets.

Nach der Erfindung besteht die Schutzvorrichtung 19 der Zündeinheit 13 aus einer Hülse 36, die den Kragen 32 umgibt und auf ihm zwischen Anschlägen axial verschiebbar ist. Diese Anschläge bestehen aus mehreren durch Einschnitte der Hülse 36 hergestellten federnden Fingern 37, die nach innen gerichtete Zapfen 38 besitzen, wobei die letzteren in längsgerichtete Schlitze 39 des Kragens 32 einfassen und die Hülse 36 auf dem Kragen halten.According to the invention, the protective device 19 consists of the ignition unit 13 from a sleeve 36 which surrounds the collar 32 and on it between stops is axially displaceable. These attacks consist of several cutouts of the sleeve 36 made resilient fingers 37, the inwardly directed pins 38, the latter encompassing longitudinal slots 39 of the collar 32 and hold the sleeve 36 on the collar.

Das Aufschieben der Hülse 36 auf den Kragen 32 wird durch die Anordnung mehrerer eingeprägter L-förmiger Nuten 32a im Kragen erleichtert, die in die Schlitze 39 des Kragens überlaufen, so daß die Hülse 36 bajonettartig über den Kragen geschoben werden kann, bis die Zapfen 38 der federnden Finger 37 den Schlitz 39 erreichen, wobei sie durch die eingeprägten Nuten 32a laufen.The sliding of the sleeve 36 onto the collar 32 is made possible by the arrangement several embossed L-shaped grooves 32a in the collar making it easier to fit into the slots 39 of the collar overflow so that the sleeve 36 is pushed over the collar like a bayonet can be until the pins 38 of the resilient fingers 37 reach the slot 39, passing through the embossed grooves 32a.

Um eine gewollte Reibung zu erreichen und eine wirksame elektrische Verbindung zwischen dem Kragen 32 und der Hülse 36 aufrechtzuerhalten, ist ein geschlitzter Kontaktring 40 vorgesehen, der auf Klemmfingern 34 b des Flansches 34 des Kragens 32 befestigt ist: Der Kontaktring 40 besitzt einen mit Längsschlitzen versehenen Umfang (Fig.3), durch die mehrere federnde Finger 41 entstehen, die unter Spannung gegen die Innenseite der Hülse 36 liegen. Auf diese Weise wird eine Reibungsverbindung erreicht, die die Hülse 36 in jeder Stellung festhält, in die sie auf dem Kragen 32 verschoben ist, und gleichzeitig wird eine elektrische Verbindung zwischen dem Kragen und der Hülse erreicht.In order to achieve a desired friction and to maintain an effective electrical connection between the collar 32 and the sleeve 36, a slotted contact ring 40 is provided, which is attached to clamping fingers 34 b of the flange 34 of the collar 32: The contact ring 40 has a longitudinal slot Circumference (FIG. 3), through which several resilient fingers 41 are created, which are under tension against the inside of the sleeve 36. In this way a frictional connection is achieved which holds the sleeve 36 in any position in which it is displaced on the collar 32, and at the same time an electrical connection between the collar and the sleeve is achieved.

Die elektrische Verbindung zwischen dem Rohr 24 und dem Kragen 32 wird durch den geschlitzten Flanschring 31 aufrechterhalten, gegen den die Schraubenfeder 30 anliegt. Die federnden Finger 37 erzeugen eine gewünschte Reibung zwischen der Hülse 36 und der Haltevorrichtung und bilden die elektrische Verbindung der Erdung. Auch das Gehäuse 14 der Haltevorrichtung besitzt durch Einschnitte hergestellte federnde Finger 42, die gegen die Außenseite der Hülse 36 anliegen. Zur Sperrwirkung der fedemden Finger 42, die später erläutert wird, ist ein herausgeprägter Kopfring 36a am freien Ende der Hülse 36 vorgesehen, der teilweise durch einen Teil 36b kleineren Durchmessers der Hülse gebildet wird.The electrical connection between the tube 24 and the collar 32 is maintained by the slotted flange ring 31 against which the helical spring 30 rests. The resilient fingers 37 generate a desired friction between the sleeve 36 and the holding device and form the electrical connection of the ground. The housing 14 of the holding device also has resilient fingers 42 produced by incisions, which bear against the outside of the sleeve 36. For the locking effect of the resilient fingers 42, which will be explained later, a stamped head ring 36a is provided at the free end of the sleeve 36, which is partially formed by a part 36b of smaller diameter of the sleeve.

Durch den obenerwähnten elektrischen Aufbau ist der leitende Niet 26, welcher das Heizelement 20 festhält, über das Schaltbrett 11 geerdet, wenn die Zündeinheit 13 sich in der Haltevorrichtung 10 befindet.Due to the electrical construction mentioned above, the rivet is conductive 26, which holds the heating element 20 in place, via the control panel 11 grounded when the ignition unit 13 is in the holding device 10.

Wie aus den Fig. 3 und 4 ersichtlich, ist das vordere Ende der Schutzhülse 36 mit einem nach außen gerichteten Flansch 43 versehen, der sich gegen die Außenkante 44 des Gehäuses 14 legt und gegen den der nach außen gerichtete Flansch 33 des Kragens 32 zur Anlage kommt.As can be seen from FIGS. 3 and 4, the front end is the protective sleeve 36 is provided with an outwardly directed flange 43 which extends against the outer edge 44 of the housing 14 places and against which the outwardly directed flange 33 of the collar 32 comes to the plant.

Die Reibung zwischen der Schutzhülse 36 und den federnden Fingern 42 des Gehäuses 14 wird erheblich größer gehalten als die Reibung zwischen der Schutzhülse 36 und dem Federkontaktring 40 der Zündeinheit.The friction between the protective sleeve 36 and the resilient fingers 42 of the housing 14 is kept considerably larger than the friction between the protective sleeve 36 and the spring contact ring 40 of the ignition unit.

Die Wirkungsweise des Zigarettenanzünders ist folgende: Die Hülse 36 wird, sobald ein Benutzer die Zündeinheit in die Haltevorrichtung einschiebt, zuerst mit dem Gehäuse 14 der Haltevorrichtung in Eingriff gelangen und in deren Hohlraum 12 eintreten. Nach vollem Einschieben der Zündeinheit wird sich diese Hülse 36 voll im Hohlraum 12 befinden, wobei der vordere Flansch 43 der Hülse 36 gegen die Außenkante 44 des Gehäuses zur Anlage kommt. Die Feder 30 ist nun so stark gewählt, daß diese Bewegung durchgeführt werden kann, ohne daß die Zündeinheit in die Lage gelangt, in der das Heizelement 20 über die Bimetallklammer 18 unter Spannung gesetzt wird. Die Federfinger 42 des Gehäuses 14 werden sich in die flache Nut 36 b in Nähe des Kopfringes 36a am inneren Ende der Hülse 36 einlegen und halten die Hülse federnd in ihrer voll eingeschobenen Lage in der Haltevorrichtung fest. Die Teile befinden sich nun in der abgeschalteten Stellung entsprechend Fig. 1, da die Feder 30 den Kragen 32 gegenüber dem Rohr 24 der Zündeinheit nach innen drückt.The way the cigarette lighter works is as follows: The sleeve 36, as soon as a user pushes the ignition unit into the holder, first come into engagement with the housing 14 of the holding device and in the latter Enter cavity 12. When the ignition unit is fully inserted, this sleeve will be 36 are fully located in the cavity 12, the front flange 43 of the sleeve 36 against the outer edge 44 of the housing comes to rest. The spring 30 is now chosen so strong that that this movement can be carried out without the ignition unit being able to reaches, in which the heating element 20 is placed under tension via the bimetallic clamp 18 will. The spring fingers 42 of the housing 14 are located in the shallow groove 36 b in the vicinity of the head ring 36a at the inner end of the sleeve 36 and hold the sleeve resiliently in their fully inserted position in the holding device. The parts are located is now in the switched-off position according to FIG. 1, since the spring 30 the Collar 32 presses inwardly in relation to the tube 24 of the ignition unit.

Sobald der Knopf 29 der Zündeinheit niedergedrückt wird, wie in Fig. 2 gezeigt ist, wird die Feder 30 zusammengedrückt, und das Rohr 24 bewegt sich nach links und bringt das Heizelement 20 in Eingriff mit der federnden Bimetallklammer 18. Die nicht geerdete Seite des elektrischen Kreises ist nun an das Heizelement 20 über die Klammer 18 und die flache Metallschale 22 angeschlossen, die gegenüber dem Niet 26 isoliert ist. Die Bimetallklammer wird, wenn sie noch nicht voll erwärmt ist, die Zündeinheit in dieser eingeschalteten Lage gegen die Wirkung der Feder 30 festgehalten. Sobald das Heizelement voll erhitzt ist, wird sich die Bimetallklammer 18 ausdehnen und vom Heizelement abheben. Dann wird die Feder 30 die Zündeinheit in die ursprüngliche Lagerstellung entsprechend Fig.3 zurückschieben. Der Benutzer zieht nun die Zündeinheit zur Benutzung aus dem Halter heraus. Da die Federfinger 42 des Halters stärker sind als die Reibung, die durch den Kontaktring 40 auf die Hülse 36 ausgeübt wird, wird die Hülse 36 anfänglich gegen die Bewegung der Zündeinheit festgehalten und wird damit die Haltevorrichtung zuletzt verlassen. Damit wird die Herausziehbewegung der Zündeinheit dazu führen, daß sich die Hülse 36 in die: Lage verschiebt, in der sie das Heizelement 20 umgibt und für dieses einen wirksamen Schutz darstellt. Die Hülse 36 ist nicht so heiß, daß durch sie irgendwelche schwereren Verbrennungen der Haut oder der Kleidung verursacht werden, und sie fängt die Asche auf, die von der Spitze der angezündeten Zigarette niederfallen kann. Fig. 5 zeigt die herausziehbare Zündeinheit in der Lagerstellung in einer Haltevorrichtung 10a, die sich etwas von der Konstruktion der oben beschriebenen Haltevorrichtung 10 unterscheidet. Die im Schaltbrett 11 angeordnete Haltevorrichtung 10a besitzt eine Rohrhülse 14a mit einem verhältnismäßig kurzen, nach innen gerichteten, durch Einschneiden hergestellten federnden Finger 42a. Der federnde Finger 42a greift in eine Nut 45 der Hülse 36 der Zündeinheit ein, und durch diese zweite Nut 45 paßt die Zündeinheit in eine Haltevorrichtung, die entweder die langen federnden Finger 42 oder die kurzen federnden Finger 42a aufweist. In jedem Fall wirken die federnden Finger 42 und 42a in gleicher Weise und arbeiten als Sperrungen und dienen weiter dazu, die Erdung über das Schaltbrett 11 und die Hülse 36 zu erreichen.As soon as the button 29 of the ignition unit is depressed, as shown in Fig. As shown in Fig. 2, the spring 30 is compressed and the tube 24 moves forward left and brings the heating element 20 into engagement with the resilient bimetal clip 18. The ungrounded side of the electrical circuit is now attached to the heating element 20 connected via the bracket 18 and the flat metal shell 22, the opposite the rivet 26 is insulated. The bimetallic clamp is if it is not yet fully heated is, the ignition unit in this switched-on position against the action of the spring 30 held. Once the heating element is fully heated, the bimetallic bracket will close 18 and lift off the heating element. Then the spring 30 becomes the ignition unit Push it back into the original storage position as shown in Fig. 3. The user now pulls the ignition unit out of the holder for use. As the feather finger 42 of the holder are stronger than the friction caused by the contact ring 40 on the When sleeve 36 is exerted, sleeve 36 is initially opposed to movement of the ignition unit held and will thus leave the holding device last. This will make the Pulling out movement of the ignition unit lead to the fact that the sleeve 36 is in the: position shifts in which it surrounds the heating element 20 and for this one effective Represents protection. The sleeve 36 is not so hot that it will cause any heavier ones Burns your skin or clothes are caused and it traps the ashes that can fall from the tip of the lit cigarette. Fig. 5 shows the pull-out ignition unit in the storage position in a holding device 10a, which differs somewhat from the construction of the holding device 10 described above. The holding device 10a arranged in the switchboard 11 has a tubular sleeve 14a with a relatively short, inward-facing, made by incision resilient fingers 42a. The resilient finger 42a engages in a groove 45 in the sleeve 36 of the ignition unit, and through this second groove 45, the ignition unit fits into a Holding device, either the long resilient fingers 42 or the short resilient Has finger 42a. In any case, the resilient fingers 42 and 42a act in the same way Way and work as locks and further serve to ground the wiring board 11 and the sleeve 36 to reach.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Electric cigarette lighter for automobiles, in which the heating element can be pulled out of a housing at the inner end and the ignition unit which can be pushed back into the housing is arranged and in which the ignition unit of a limited axially between stops on her Sleeve is enclosed, which surrounds the heating element when the ignition unit is pulled out and with the ignition unit inserted, in a position outside the area of the heating element is, characterized in that on the one hand between the sleeve (36) and the housing (14) resiliently interlocking holding members (42, 36 b) and on the other hand between the sleeve and the ignition unit resiliently interlocking retaining elements (41) are provided are, the resilient engagement tension of the holding members between the sleeve and the housing is larger than in the case of the holding elements between the sleeve and the ignition unit.

2. Cigarette lighter according to claim 1, characterized in that the sleeve (36) with a groove (36b) and the housing with inner, in the inserted position of the ignition unit in the Groove of the sleeve engaging spring tongues (42) or the like. Is provided or vice versa and that an annular flange (43) arranged at the outer end of the sleeve closes when it is inserted the ignition unit in the one stop position against the outer edge (44) of the housing places a pin (38) of the sleeve (36) in a longitudinal slot (39) of the ignition unit surrounds and thus limits the relative movement of the ignition unit to the sleeve.

3. Cigarette lighter according to Claims 1 and 2, characterized in that the ignition unit (13) is surrounded by a tubular collar (32) which is axially displaceable on it between limits and which is pressed by a spring (30) in the direction of the heating element (20) , and that the tubular sleeve (36) surrounds the collar (32) and is displaceable on it between its two extreme positions. References considered: U.S. Patent Nos. 1940 463, 2531901, 2657297.