DE1126707B - Device for successive forging of crankshaft lifts - Google Patents

Device for successive forging of crankshaft lifts

Info

Publication number
DE1126707B
DE1126707B DEC19269A DEC0019269A DE1126707B DE 1126707 B DE1126707 B DE 1126707B DE C19269 A DEC19269 A DE C19269A DE C0019269 A DEC0019269 A DE C0019269A DE 1126707 B DE1126707 B DE 1126707B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
insert
filler piece
crank
crank pin
crankshaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEC19269A
Other languages
German (de)
Inventor
Paul De Framond
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Compagnie des Ateliers et Forges de la Loire SA
Original Assignee
Compagnie des Ateliers et Forges de la Loire SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Compagnie des Ateliers et Forges de la Loire SA filed Critical Compagnie des Ateliers et Forges de la Loire SA
Publication of DE1126707B publication Critical patent/DE1126707B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21KMAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
    • B21K1/00Making machine elements
    • B21K1/06Making machine elements axles or shafts
    • B21K1/08Making machine elements axles or shafts crankshafts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forging (AREA)

Description

£3Dk£ 3Dk

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum aufeinanderfolgenden Schmieden von winkelversetzten Hüben einer Kurbelwelle, in der jeweils der zuvor fertiggeschmiedete Kurbelhub an den ihm benachbarten Lagerzapfen zwischen je zwei quei 5 zur Kurbelwellenachse zusammenfahrenden Gesenkschließteilen erfaßt und der Kurbelzapfen in einem aus zwei Teilen bestehenden, den Kurbelzapfen bei deren Öffnen freigebenden Einsatz in winkelgerechter Lage gehalten wird.The invention relates to an apparatus for successive forging of angularly displaced Strokes of a crankshaft, in each of which the previously forged crank stroke is attached to it adjacent journals between two quei 5 closing parts moving together to the crankshaft axis detected and the crank pin in a two-part, the crank pin whose opening releasing insert is held in an angular position.

Bei der bekannten Vorrichtung muß dieser Einsatz jedesmal ausgewechselt werden, wenn, wie das in der Regel der Fall ist, der Winkel zwischen dem zu schmiedenden und vorher geschmiedeten, benachbarten Hub von dem Winkel zwischen diesem Hub und dem ihm benachbarten, vor ihm geschmiedeten Hub abweicht. Dieses Auswechseln des Einsatzes erfordert eine verhältnismäßig lange Zeit und macht es unmöglich, mehrere Kurbelhübe in einer Hitze zu schmieden.In the known device, this insert must be replaced every time, as in the Usually the case is the angle between the one to be forged and the neighboring one that was previously forged Hub from the angle between this hub and the hub forged in front of it deviates. This replacement of the insert takes a relatively long time and makes it impossible to forging several crank strokes in one heat.

Bei einer anderen bekannten Vorrichtung wird für das Richten der Kurbelwelle jeweils der benachbarte Kurbelhub von einem Einsatz aufgenommen und winkelgerecht gehalten, dessen Teilungsfuge in der Richtung des Hubes verläuft. Der Einsatz hat Rasten, um ihn in verschiedenen Winkelstellungen zu verriegeln. Um die Kurbelwelle verlagern zu können, muß der Richteinsatz herausgehoben werden. Zum winkelgerechten Schmieden werden in dieser Vorrichtung Beilagen verwendet, die jedesmal ausgewechselt werden müssen und eine zusätzliche Abstützung der Welle in axialer Richtung erforderlich machen.In another known device, the adjacent one is used for straightening the crankshaft Crank stroke recorded by an insert and held at the right angle, the dividing line of which in the Direction of the stroke runs. The insert has detents to lock it in different angular positions. In order to be able to move the crankshaft, the straightening insert must be lifted out. To the Angular forges are used in this device, which are replaced every time must be and require additional support of the shaft in the axial direction.

Gemäß der Erfindung wird dieser Nachteil vermieden, indem der Einsatz für ein Schließen und öffnen seiner Teile in der Schließ- und öffnungsrichtung der Gesenkschließteile im Bereich einer entsprechend verlaufenden Trennfuge mindestens zwei gemäß der Winkelversetzung benachbarter Kurbelhübe angeordnete Kurbelzapfenlagerstellen hat, deren eine, nicht benutzte, jeweils durch ein Füllstück abdeckbar ist. Hierdurch ist es möglich, ohne daß ein Auswechseln des Einsatzes erforderlich ist, mehrere aufeinanderfolgende Kurbelhübe, je nach der Gesamtzahl der Kurbelhübe und deren daraus sich ergebender Folge der Winkelversetzungen, z.B. bei vier Hüben sogar alle, in einer Hitze zu schmieden. Bei Kurbelwellen mit mehr als vier Hüben ist es unter Umständen lediglich erforderlich, beim Übergang von der einen zur anderen Längshälfte der Kurbelwelle den Einsatz um seinen der Schmiederichtung parallelen Durchmesser um 180° zuwenden, so daß die Lagerstellen eine zur vorherigen spiegel-Vorrichtung zum aufeinanderfolgenden
Schmieden von Kurbelwellenhüben
According to the invention, this disadvantage is avoided in that the insert for closing and opening its parts in the closing and opening direction of the die closing parts in the area of a correspondingly running parting line has at least two crank pin bearing points arranged according to the angular offset of adjacent crank strokes, one of which is not used can be covered by a filler piece. This makes it possible, without having to change the insert, to forge several successive crank strokes in one heat, depending on the total number of crank strokes and their resulting sequence of angular displacements, for example with four strokes. In the case of crankshafts with more than four strokes, it may only be necessary to turn the insert around its diameter parallel to the forging direction by 180 ° during the transition from one to the other longitudinal half of the crankshaft, so that the bearings one to the previous mirror device to the successive
Forging crankshaft strokes

Anmelder:Applicant:

Compagnie des Ateliers et Forges de la Loire, ParisCompagnie des Ateliers et Forges de la Loire, Paris

Vertreter: Dipl.-Ing. R. H. BahrRepresentative: Dipl.-Ing. R. H. Bahr

und Dipl.-Phys. E. Betzier, Patentanwälte,and Dipl.-Phys. E. Betzier, patent attorneys,

Herne, Freiligrathstr. 19Herne, Freiligrathstr. 19th

Beanspruchte Priorität:
Frankreich vom 9. Februar 1959 (Nr. 786 136)
Claimed priority:
France of February 9, 1959 (No. 786 136)

Paul de Framond, St. Martin en Ceailleux, LoirePaul de Framond, St. Martin en Ceailleux, Loire

(Frankreich),
ist als Erfinder genannt worden
(France),
has been named as the inventor

bildliche Lage einnehmen, oder es ist etwa, sofern zwei nicht winkelversetzte Hübe aufeinander folgen, ein einziger zusätzlicher Einsatz zu verwenden.assume a pictorial position, or if two strokes that are not angularly offset follow one another, to use a single additional wager.

Vorteilhaft ist das Füllstück am einen Teil des Einsatzes um eine zu den Achsen der Kurbelzapfen^ lagerstellen parallele Achse schwenkbar gelagert. Ferner kann der eine Teil des Einsatzes eine in einer Aussparung gelagerte Rolle aufweisen, um das am anderen Teil des Einsatzes gelagerte Füllstück um dessen Schwenkachse in die Abdeckstellung hinzuleiten. The filler piece on one part of the insert around one to the axes of the crank pin is advantageous bearing points parallel axis pivoted. Furthermore, one part of the insert can be one in one Have recess mounted role around the filler mounted on the other part of the insert its pivot axis to lead into the covering position.

Nachstehend ist die Erfindung im einzelnen an Hand der Zeichnungen beschrieben. In diesen zeigtThe invention is described in detail below with reference to the drawings. In these shows

Fig. 1 die Stirnansicht eines Einsatzes bekannter Art;Fig. 1 is an end view of an insert of a known type;

Fig. 2 die teilweise geschnittene Seitenansicht eines Teiles der Schmiedevorrichtung;Fig. 2 is a partially sectioned side view of a Part of the forging device;

Fig. 3 die Stirnansicht eines gemäß der Erfindung ausgebildeten Einsatzes;3 shows the end view of an insert designed according to the invention;

Fig. 4 die Seitenansicht des Einsatzes nach Fig. 3;FIG. 4 shows the side view of the insert according to FIG. 3;

Fig. 5 und 6 eine Stirn- und Seitenansicht des Füllstückes;FIGS. 5 and 6 show an end and side view of the filler piece;

209 557/152209 557/152

Fig. 7 und 8 Stirnansichten des Einsatzes nach Fig. 3 mit zwei verschiedenen Lagen des Füllstückes;7 and 8 end views of the insert according to FIG. 3 with two different layers of the filler piece;

Fig. 9 die Stirnansicht einer abgewandelten Ausführungsform des Einsatzes;9 shows the end view of a modified embodiment of the insert;

11a oder Hb aufgenommen werden, wobei dann die freigebliebene Lagerstelle 11 α oder 11 b durch das Füllstück 14 abgedeckt wird, das verschwenkt wird, nachdem die beiden Teile des Einsatzes von-11a or Hb are recorded, the remaining bearing point 11 α or 11 b is then covered by the filler piece 14, which is pivoted after the two parts of the insert of-

Fig. 10 einen Teil der Schmiedevorrichtung mit 5 einander getrennt worden sind.10 shows a part of the forging device with 5 having been separated from one another.

Erforderlichenfalls kann das Füllstück in der einen oder in beiden von ihm eingenommenen Abdeckstellungen verriegelt werden.If necessary, the filler piece can be in one or both of the cover positions it has assumed be locked.

Fig. 9 und 10 zeigen einen Einsatz, bei welchem9 and 10 show an insert in which

einem Einsatz im Schnitt nach der Linie X-X der Fig. 9;an insert in section along the line X-X of FIG. 9;

Fig. 11 und 12 einen Einsatz mit einer Führung für das Füllstück in Stirnansicht.11 and 12 show an insert with a guide for the filler piece in front view.

Die in Fig. 2 dargestellte Vorrichtung weist einer- i° das Füllstück 14 um eine Achse 16 schwenkbar ist seits geteilte, zugleich als Gesenkschließteile dienende und ein Verriegelungsbolzen 17 in das Füllstück 14, Stauchgesenke 3, 4 auf, die den Rohling und dessen wenn es sich in seiner oberen Stellung befindet, einbereits geschmiedeten Teil aufnehmen, und anderer- tritt und es derart in seiner Stellung hält. In der seits einen Biegestempel 5 nebst Gegengesenk 6. Die Mehrzahl der Fälle, insbesondere bei der Ausfüh-Stauchgesenke 3, 4 sind mit dem Biegestempel 5 über 15 rungsform gemäß Fig. 7, 8, hält sich das Füllstück Gleitflächen 20 derart verbunden, daß die Stauch- 14 von selbst in der einen oder anderen Abdeckgesenke beim Niedergehen des Biegestempels sich stellung in den Einbuchtungen der Lagerstellen,
diesem in den Achsrichtungen der Kurbelwelle von Bei der in Fig. 11 und 12 dargestellten Ausfühbeiden Seiten her gleichmäßig nähern. rungsform weist der obere Teil 10 a des Einsatzes Der Kurbelzapfen 2 des bereits geschmiedeten 20 eine Vorrichtung auf, durch die beim Schließen der Kurbelhubes wird in den in einem Stauchgesenk 3 Teile des Einsatzes das Füllstück selbsttätig in eine gelagerten Einsatz eingelegt. richtige Abdeckstellung gebracht wird. Diese Vor-Der bekannte Einsatz besteht aus einem oberen richtung besteht aus einer in einer Aussparung des Teil 1 α und einem unteren Teil 1 b, deren jeder eine oberen Teiles 10 α des Einsatzes gelagerten Rolle 18. kreisbogenförmig begrenzte Aussparung in solcher 25 Wenn sich das Füllstück 14 in der in Fig. 11 dar-Anordnung aufweist, daß nach dem Zusammenbau gestellten Stellung und der obere Teil 10 α des Einder Teile die beiden Aussparungen zusammen eine: satzes sich in der angehobenen Stellung befindet, so Öffnung bilden, in welcher der Kurbelzapfen 2 in der ruht das Füllstück unter der Wirkung der Schwergewünschten Stellung gehalten wird. kraft auf dem unteren Teil 10 b des Einsatzes. Bei Diese bekannte Anordnung besitzt, wie bereits er- 30 der dargestellten Anordnung liegt der Schwerpunkt läutert ist, den Nachteil, daß es in der Mehrzahl der des Füllstückes links von seiner Schwenkachse 13. Fälle notwendig ist, den Einsatz nach dem Schmieden Das Füllstück liegt deshalb mit seiner linken Seite eines Kurbelhubes auszuwechseln. an einer Stützfläche des unteren Teiles 10 b des Ein-Es sei noch bemerkt, daß die Einsätze zugleich satzes an. Sobald die obere Hälfte des Einsatzes als Anschläge dienen und einen großen Teil des 35 abgesenkt wird, gelangt, wenn sich der Kurbelzapfen axialen Stoßes beim Schmiedevorgang aufnehmen. 15 c an Ort und Stelle befindet, die Rolle 18 mit dem Falls die unbesetzte Lagerstelle nicht abgedeckt wäre, oberen Teil des Füllstückes 14 in Kontakt und zwingt so würde der warme Werkstoff der Kurbelwange, die es, um seine Achse 13 nach rechts zu schwenken, so sich gegen den Einsatz legt, an dieser Stelle keinem daß es dann seine Abdeckstellung (Fig. 12) richtig Widerstand begegnen und deshalb in die Aussparung 4° einnimmt,
einfließen; es entstünden so unerwünschte Verformungen der Wangenteile.
The device shown in Fig. 2 has one- i ° the filler piece 14 is pivotable about an axis 16 on the one hand divided, at the same time serving as die closing parts and a locking bolt 17 in the filler piece 14, upsetting dies 3, 4, which the blank and its if it is in its upper position, picking up a part that has already been forged, and another step and thus holding it in its position. On the other hand, a bending punch 5 and counter-die 6. The majority of cases, especially in the case of the execution upsetting dies 3, 4, are connected to the bending punch 5 via 15 approximate shape according to FIGS Upsetting 14 by itself in one or the other cover die when the bending punch goes down, position itself in the indentations of the bearing points,
Approach this in the axial directions of the crankshaft from both sides in the embodiment shown in FIGS. 11 and 12. Approximate shape has the upper part 10 a of the insert. The crank pin 2 of the already forged 20 has a device through which, when the crank stroke is closed, the filler piece is automatically inserted into a mounted insert in the 3 parts of the insert in an upsetting die. correct cover position is brought. This pre-The known insert consists of an upper direction consists of one in a recess of part 1 α and a lower part 1 b, each of which has an upper part 10 α of the insert mounted roller 18 Filler piece 14 in the arrangement shown in Fig. 11, that after the assembly position and the upper part 10 α of the Einder parts, the two recesses together a: set is in the raised position, so form an opening in which the crank pin 2 in which the filler piece rests under the effect of the difficult desired position. force on the lower part 10 b of the insert. This known arrangement has the disadvantage, as has already been explained in the illustrated arrangement, that in the majority of the filler piece it is necessary to the left of its pivot axis 13. It is necessary to use it after forging to be exchanged with its left side of a crank stroke. on a support surface of the lower part 10 b of the one-It should be noted that the inserts at the same time set on. As soon as the upper half of the insert serve as stops and a large part of the 35 is lowered, when the crank pin absorbs axial impact during the forging process. 15 c is in place, the roller 18 with the case the unoccupied bearing would not be covered, the upper part of the filler piece 14 in contact and thus forces the warm material of the crank web, which it would pivot about its axis 13 to the right, so that it lies against the insert, no one at this point so that it then meets its covering position (Fig. 12) properly and therefore occupies 4 ° in the recess,
flow in; this would result in undesirable deformations of the cheek parts.

Das Füllstück für die nicht besetzte Öffnung des Einsatzes kann so angeordnet sein, daß es um eine zu der des Haltewerkzeuges rechtwinklige oder eine in der Ebene liegende Achse drehbar oder in der Ebene des Werkzeuges verschieblich ist usw.The filler for the unoccupied opening of the insert can be arranged so that it is a to that of the holding tool at right angles or an axis lying in the plane or rotatable in the Tool level can be moved, etc.

Bei der Ausführungsform des Einsatzes gemäß der Erfindung nach Fig. 3 bis 11 weist jeder der beiden Teile 10 a und 10 b des Einsatzes Einbuchtungen auf, 5<> die zusammen zwei kreisförmig begrenzte Kurbel-In the embodiment of the insert according to the invention according to FIGS. 3 to 11, each of the two parts 10 a and 10 b of the insert has indentations, 5 <> which together have two circularly delimited crank

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: zapfenlagerstellen 11 α und life bilden. Die Lagerflächen der Lagerstellen 11 α und 11 b sind in ihrem mittleren Bereich durch Nuten 12 α und 12 b unterbrochen, die den Einbuchtungen entlang verlaufen. Das Füllstück 14, das die Gestalt eines Kreissektors besitzt, kann um eine Achse 13 schwenken. Sein kreisbogenförmiger Umfang trägt eine Rippe 17 α, die sich in die eine oder andere der vorerwähnten Nuten 12 α, 12 b einfügt. Der Gelenkteil 17 b des Füllstückes ist in eine in einem Einsatzteil 10 b (Fig. 3, 4, 7, 8, 11, 12) vorgesehene Aussparung eingefügt. Die Dicke des Füllstückes ist gleich der des Einsatzes. Wie aus Fig. 7 und 8 hervorgeht, kann der Kurbelzapfen 15 α bzw. ISb eines geschmiedeten Kurbelhubes je nach dessen Winkelversetzung in bezug auf den anschließend zu schmiedenden in der LagerstellePATENT CLAIMS: journal bearings 11 form α and life. The bearing surfaces of the bearings 11 α and 11 b are interrupted in their central area by grooves 12 α and 12 b, which run along the indentations. The filler piece 14, which has the shape of a sector of a circle, can pivot about an axis 13. Its circular arc-shaped circumference carries a rib 17 α, which fits into one or the other of the aforementioned grooves 12 α, 12 b. The joint part 17 b of the filler piece is inserted into a recess provided in an insert part 10 b (FIGS. 3, 4, 7, 8, 11, 12). The thickness of the filler piece is the same as that of the insert. As can be seen from FIGS. 7 and 8, the crank pin 15 can α or ISb of a forged crank stroke depending on its angular displacement with respect to the subsequently to be forged in the bearing point 1. Vorrichtung zum aufeinanderfolgenden Schmieden von winkelversetzten Hüben einer Kurbelwelle, in der jeweils der zuvor fertiggeschmiedete Kurbelhub an den ihm benachbarten Lagerzapfen zwischen je zwei quer zur Kurbelwellenachse zusammenfahrenden Gesenkschließteilen erfaßt, und der Kurbelzapfen in einem aus zwei Teilen bestehenden, den Kurbelzapfen bei deren Öffnen freigebenden Einsatz in winkelgerechter Lage gehalten wird, dadurch gekenn zeichnet, daß der Einsatz (10 a, 10 b) für ein Schließen und Öffnen seiner Teile in der Schließ- und Öffnungsrichtung der Gesenkschließteile (3, 3a) im Bereich einer entsprechend verlaufenden Trennfuge mindestens zwei gemäß der Winkelversetzung benachbarter Kurbelhübe angeordnete Kurbelzapfenlagerstellen (11 a, lib) hat, deren eine, nicht benutzte, jeweils durch ein Füllstück (14) abdeckbar ist.1. Device for the successive forging of angularly offset strokes of a crankshaft, in which the previously finished forged crank stroke is detected on the adjacent bearing pin between two die closing parts moving together transversely to the crankshaft axis, and the crank pin in one consisting of two parts, which releases the crank pin when it is opened Insert is held in an angular position, characterized in that the insert (10 a, 10 b) for a closing and opening of its parts in the closing and opening direction of the die closing parts (3, 3a) in the area of a correspondingly extending parting line at least two according to the angular offset of adjacent crank strokes has crank pin bearing points (11 a, lib) , one of which, unused, can be covered by a filler piece (14). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Füllstück (14) am einen Teil (10 b) des Einsatzes um eine zu den Achsen der Kurbelzapfenlagerstellen parallele Achse (13 bzw. 16) schwenkbar gelagert ist.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the filler piece (14 ) is pivotably mounted on one part (10 b) of the insert about an axis (13 or 16) parallel to the axes of the crank pin bearing points. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch eine in einer Aussparung (12 a) des einen Teiles (10 a) des Einsatzes gelagerte Rolle (18) zum Hinleiten des am anderen Teil (10 b) des Einsatzes gelagerten Füllstückes3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized by a roller (18) mounted in a recess (12 a) of one part (10 a) of the insert for guiding the filler piece mounted on the other part (10 b) of the insert (14) um dessen Schwenkachse (13) in die Abdeckstellung. (14) about its pivot axis (13) in the covering position. In Betracht gezogene Druckschriften:Considered publications: Deutsche Patentschriften Nr. 705 288, 870 932; französische Patentschrift Nr. 994 026.German Patent Nos. 705 288, 870 932; French patent specification No. 994 026. Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings
DEC19269A 1959-02-09 1959-06-24 Device for successive forging of crankshaft lifts Pending DE1126707B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1126707X 1959-02-09

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1126707B true DE1126707B (en) 1962-03-29

Family

ID=9635232

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEC19269A Pending DE1126707B (en) 1959-02-09 1959-06-24 Device for successive forging of crankshaft lifts

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1126707B (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE705288C (en) * 1938-02-22 1941-04-23 Poldihuette Method for die pressing of cranked crankshafts
FR994026A (en) * 1944-12-07 1951-11-09 Cie Des Forges & Acieries De L Apparatus for forging forging parts with large section variations
DE870932C (en) * 1950-07-14 1953-03-19 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Device for forging multiple crankshafts

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE705288C (en) * 1938-02-22 1941-04-23 Poldihuette Method for die pressing of cranked crankshafts
FR994026A (en) * 1944-12-07 1951-11-09 Cie Des Forges & Acieries De L Apparatus for forging forging parts with large section variations
DE870932C (en) * 1950-07-14 1953-03-19 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Device for forging multiple crankshafts

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19654584B4 (en) Cage for needle roller bearings and method for its production
DE6913573U (en) ROUND MACHINE FOR PRODUCING A CONE FROM A CIRCULAR SEGMENT SHAPED SHEET METAL
DE1525213B2 (en) RADIAL WIRE BALL BEARINGS
DE112015005188T5 (en) Pressure roller bearing cage and method of making the same
DE112008003181T5 (en) Roller screw drive and method for circulating rollers in a roller screw drive
DE2364619C2 (en) Ball mount
DE3640633A1 (en) KAEFIG FOR BALL BEARINGS
DE19830228B4 (en) Jaw for a swashplate type compressor and jaw assembly
DE2105761A1 (en) Cylindrical roller bearing cage
DE102012223469B4 (en) Connecting element and method of manufacturing a connecting element
DE2753296C2 (en) Bearer ring arrangement between two printing unit cylinders
DE3709039C2 (en) Cage for roller bearings that perform longitudinal movements
DE1808535C3 (en) Chain holder for buoys
DE1427090A1 (en) Tool holder for multiple punch punches
DE1126707B (en) Device for successive forging of crankshaft lifts
DE3021823C2 (en) Bearing part with a mounting hole for a rod or shaft
DE1924128C3 (en) Device for turning valves, preferably for internal combustion engines
DE373685C (en) Roller storage basket
DE317057C (en)
DE3021741C2 (en) Rotating cutting tool (needle milling cutter)
DE810150C (en) Schraem chain for Schraemmaschinen
DE465454C (en) Pistons for power machines with a head and a separately manufactured jacket
DE934225C (en) Press tool for the production of elongated depressions
DE1042353B (en) Method and device for pressing crank pieces consisting of two cheeks and the crank pin for assembled crankshafts
DE102022209077A1 (en) Cage segment for a segment cage