Lehre zum Herstellen von Dehnungsfugen in Betonbelägen Die Erfindung
betrifft eine Lehre zum Herstellen von Dehnungsfugen in Betonbelägen, die aus nach
unten verjüngten, mit besonderen Endstücken versehenen Unterteilungsschienen besteht,
welche durch in die Endstücke eingreifende Kreuzstücke zu einem Rahmen zusammensetzbar
sind.Teaching for the production of expansion joints in concrete coverings The invention
relates to a teaching for the production of expansion joints in concrete coverings, which are made according to
consists of tapered dividing rails with special end pieces,
which can be assembled into a frame by means of cross pieces engaging in the end pieces
are.
Bei einer bekannten Lehre (Deutsche Patentschrift Nr. 575 567) sind
die Endstücke der Schienen aus Gußeisen od. dgl. hergestellt und durch Niete mit
den Schienen fest verbunden.In a known teaching (German Patent No. 575 567) are
the end pieces of the rails from cast iron od. Like. Manufactured and with rivets
firmly connected to the rails.
Es hat sich nun in der Praxis ergeben, daß diese Endstücke bei den
rauhen Arbeiten im Baugewerbe, oftmals auch schon auf dem Transport zur Baustelle,
leicht beschädigt wurden, so daß Teile ausbrachen. Dann mußten diese Teile durch
Ausbohren der Niete entfernt werden, was meistens Schwierigkeiten machte, weil nach
häufigem Gebrauch die Teile durch Festrosten schwer entfembar waren.It has now been found in practice that these end pieces in the
rough work in the construction industry, often already on the transport to the construction site,
were slightly damaged so that parts broke off. Then these parts had to go through
Drilling out the rivet can be removed, which usually caused difficulties because after
frequent use the parts were difficult to remove due to rusting.
Die Erfindung vermeidet die Nachteile der bekannten Lehre und besteht
darin, daß die in die Schienen teilweise einschiebbaren Endstücke aus Kunststoff
bestehen und die Einschubteile durch Erwärmung der Schiene mit dieser verbunden
sind. Die Endstücke sind auf diese Weise genügend fest in den Schienen gehalten
und können auf demselben Wege, nämlich durch Erwärmung, wieder leicht von den Metallschienen
abgezogen werden. Ein Anhaften durch Verrosten ist ausgeschlossen, auch ist der
Kunststoff derartig hart und widerstandsfähig, daß beim Transport Beschädigungen
gewöhnlich nicht eintreten. Als Kunststoff wird vorteilhaft ein Polymerisat, insbesondere
auf Polyvinylchlorid-Basis, verwendet. Es können aber auch alle anderen Kunststoffe
benutzt werden, welche in beliebiger Form mit genügender Härte und Bruchfestigkeit
hergestellt werden können.The invention avoids the disadvantages of the known teaching and exists
in that the end pieces made of plastic, which can be partially pushed into the rails
exist and the slide-in parts are connected to the rail by heating it
are. In this way, the end pieces are held firmly enough in the rails
and can easily get off the metal rails in the same way, namely by heating
subtracted from. Adhesion through rusting is excluded, too
Plastic so hard and resistant that it is damaged during transport
usually does not occur. A polymer, in particular, is advantageously used as the plastic
based on polyvinyl chloride. However, all other plastics can also be used
are used, which are in any form with sufficient hardness and breaking strength
can be produced.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise dargestellt, und
zwar zeigt Fig. 1 ein Teilstück einer Lehre in perspektivischer Ansicht von oben,
Fig. 2 eine Schiene mit teilweise eingeschobenem Endstück in perspektivischer Seitenansicht
und Fig. 3 eine Schiene im Querschnitt.In the drawing, the invention is shown, for example, and
Although Fig. 1 shows a portion of a teaching in a perspective view from above,
2 shows a rail with a partially pushed-in end piece in a perspective side view
and FIG. 3 shows a rail in cross section.
Die in Fig. 1 dargestellte Lehre besteht aus den Schienen 1 und den
Kreuzstücken 2. Wie Fig. 2 zeigt, sind die Schienen 1 an ihren Enden mit
einem besonderen Endstück 3 versehen, das aus Kunststoff hergestellt ist und einen
dem Querschnitt der Schiene 1 entsprechenden Querschnitt hat. Der in die
Schiene 1 teilweise hineingeschobene Teil 4 des Endstückes 3 ist um die Wandstärke
der Schiene 1 abgesetzt. Für die feste Verbindung des Endstückes 3 mit der
Schiene 1 wird diese erwärmt, wodurch der eingeschobene Teil 4
einen festen
Haftsitz in der Schiene erhält, sobald die Schiene wieder abgekühlt ist. Das Endstück
3 ist mit einer Aussparung versehen, in welche ein Ansatz der Kreuzstücke 2 eingreift,
wenn mehrere Schienen zu einer rahmenförmigen Lehre zusammengefügt werden.The teachings presented in Fig. 1 consists of the rails 1 and the cross pieces 2. As shown in FIG. 2, the rails 1 at their ends with a special end piece 3 are provided, which is made of plastic and corresponding one of the cross-section of the rail 1 Has cross-section. The part 4 of the end piece 3, which is partially pushed into the rail 1 , is offset by the wall thickness of the rail 1 . For the fixed connection of the end piece 3 to the rail 1, the latter is heated, whereby the pushed-in part 4 receives a firm fit in the rail as soon as the rail has cooled down again. The end piece 3 is provided with a recess into which an approach of the cross pieces 2 engages when several rails are joined together to form a frame-shaped jig.
Durch die Verwendung von Endstücken aus Kunststoff wird das Gewicht
der fertigen Lehre wesentlich geringer als bei Verwendung von Endstücken aus Metall.
Wenn infolge Abnutzung oder Bruch ein Endstück oder eine Schiene ausgewechselt werden
muß, so kann durch einfaches Erwärmen der Schiene das Endstück von dieser wieder
abgezogen werden.The use of plastic end pieces reduces the weight
the finished gauge is significantly lower than when using end pieces made of metal.
If an end piece or a rail is replaced as a result of wear or breakage
must, the end piece of this can be restored by simply heating the rail
subtracted from.