Hintere Stevenrohrdichtung Die Erfindung betrifft eine hintere Stevenrohrdichtung
für eine ölgeschmierte Schiffsschraubenwelle mit einer außen am Rumpf an ihrem äußeren
Rand befestigten und die Schiffswelle lose umgebenden federnden und nachgiebigen
Dichtscheibe, an der ein an der Nabe der Schraube befestigter Dichtring aus Metall
gleitend anliegt.Aft stern tube seal The invention relates to an aft stern tube seal
for an oil-lubricated propeller shaft with one on the outside of the hull on its outer one
Fastened edge and loosely surrounding the ship's shaft, resilient and flexible
Sealing washer with a metal sealing ring attached to the hub of the screw
is sliding.
Vorrichtungen dieser Art sind bekannt; bei ihnen wird der Dichtring
aus Metall durch Federkraft gegen den inneren Rand der nachgiebigen Dichtscheibe
gedrückt. Diese bekannten Vorrichtungen haben verhältnismäßig große äußere Abmessungen
und sind sehr kompliziert. Es ist festgestellt worden, daß die Kräfte und insbesondere
die turbulente Strömung in Propellernähe einer Dichtung aus vielen und dabei zum
Teil empfindlichen Teilen keine lange Lebensdauer lassen.Devices of this type are known; with them the sealing ring
made of metal by spring force against the inner edge of the flexible sealing washer
pressed. These known devices have relatively large external dimensions
and are very complicated. It has been found that the forces and in particular
the turbulent flow near the propeller of a seal from many and thereby to the
Partly sensitive parts do not have a long service life.
Weiterhin ist eine Abdichtung des Propellerwellenlagers von Außenbordmotoren
bekannt, bei der ein über die Antriebswelle des Propellers greifender, in das Lagergehäuse
eingeschraubter Deckel mit seinem Rand eine elastische Dichtscheibe festhält, deren
innerer- Rand durch eine im Innern des Deckels angeordnete Buchse unter Federdruck
gegen einen Bund an der Antriebswelle gedrückt wird.There is also a seal for the propeller shaft bearing of outboard motors
known, in which a reaching over the drive shaft of the propeller, in the bearing housing
screwed-in cover with its edge holds an elastic sealing washer, whose
inner edge through a bushing arranged inside the cover under spring pressure
is pressed against a collar on the drive shaft.
Die Verwendung dieser bekannten Dichtung setzt eine Spezialausführung
einer Antriebswelle, nämlich eine mit einem entsprechend angeordneten und dimensionierten
Bund versehene Antriebswelle, voraus.The use of this known seal implies a special design
a drive shaft, namely one with a correspondingly arranged and dimensioned
Drive shaft provided with collar, ahead.
Zweck der Erfindung ist eine einfache, zum Abdichten einer SchifEsschraubenwelle
dienende Vorrichtung mit verhältnismäßig kleinen äußeren Abmessungen, bei der das
Drucköl selbst die die Dichtung bewirkende Anpreßkraft auf die Dichtscheibe liefert.
Dies wird bei einer hinteren Stevenrohrabdichtung gemäß der Erfindung dadurch erreicht,
daß der Metallring auf etwa der halben Ringbreite der nachgiebigen Dichtscheibe
an dieser dichtend anliegt und mit ihr, der Nabe und der Schraubenwelle einen unter
Öldruck stehenden Raum bildet, der durch einen Spalt zwischen der Welle und der
diese umgebenden Dichtscheibe mit dem auf der dem Metallring abgewandten Seite der
Dichtscheibe vorhandenen Ölraum verbunden ist, der zwischen Dichtscheibe und den
schiffskörperseitigen Teilen der Stevenrohrdichtung gelegen ist und an der Dichtscheibe
eine größere freie, dem Öldruck ausgesetzte Fläche hat als der nabenseitige Ölraum,
so daß das Drucköl selbst die Dichtscheibe dichtend an den Metallring anpreßt.The purpose of the invention is a simple one for sealing a ship's propeller shaft
Serving device with relatively small external dimensions, in which the
Pressure oil itself supplies the pressing force that causes the seal on the sealing washer.
In the case of a rear stern tube seal according to the invention, this is achieved by
that the metal ring is about half the ring width of the flexible sealing washer
rests on this sealingly and with it, the hub and the screw shaft one below
Oil pressure standing space forms through a gap between the shaft and the
this surrounding sealing washer with the on the side facing away from the metal ring
Sealing washer is connected to the existing oil space between the sealing washer and the
Hull-side parts of the stern tube seal is located and on the sealing washer
has a larger free area exposed to the oil pressure than the oil space on the hub side,
so that the pressure oil itself presses the sealing washer against the metal ring.
Die Erfindung ist in der Zeichnung an Hand eines Ausführungsbeispieles
näher erläutert. In einen von der Schiffsschraubenwelle 1, einer Lagerbuchse 2,
einem Stevenrohr 3, einem Flansch 4, einer federnden Dichtscheibe 5, einem Dichtring
10 aus Metall und der Nabe 7 begrenzten Raum 13 und 14 ist unter Druck stehendes
Öl eingefüllt, das die Dichtscheibe 5 gegen den Metallring 10 andrückt. Ein Spalt
zwischen der Welle 1 und der diese umgebenden Dichtscheibe 5 verbindet die beiden
Räume 13 und 14. Die dem Metallring 10 abgewandte Seite der Dichtscheibe
hat eine größere freie, dem Öldruck ausgesetzte Fläche als die ihm zugewandte Seite.
Somit ist die vom Öldruck auf die Dichtscheibe 5 ausgeübte Kraft an der dem Ring
10 abgewandten Seite der Dichtscheibe 5 größer als an der anderen Seite der Dichtscheibe
5. Demzufolge wird die Dichtscheibe 5 vom Drucköl gegen den Ring 1.0 gepreßt,
so daß sich die bei den bekannten Vorrichtungen erforderlichen Federn zum Gegeneinanderpressen
von federnder Dichtscheibe und metallischem Ring erübrigen.The invention is explained in more detail in the drawing using an exemplary embodiment. In one of the propeller shaft 1, a bearing bushing 2, a stern tube 3, a flange 4, a resilient sealing washer 5, a sealing ring 10 made of metal and the hub 7 space 13 and 14 is filled with pressurized oil, which the sealing washer 5 against the metal ring 10 presses. A gap between the shaft 1 and the sealing disk 5 surrounding it connects the two spaces 13 and 14. The side of the sealing disk facing away from the metal ring 10 has a larger free area exposed to the oil pressure than the side facing it. Thus, the force exerted by the oil pressure on the sealing washer 5 on the side of the sealing washer 5 facing away from the ring 10 is greater than on the other side of the sealing washer 5. As a result, the sealing washer 5 is pressed against the ring 1.0 by the pressure oil, so that the known devices unnecessary springs for pressing against each other of resilient sealing washer and metallic ring.