DE112018003718T5 - Fuel injector - Google Patents

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Abstract

Ein Kraftstoffeinspritzventil (10) weist ein Gehäuse (100) mit einem Einspritzloch (141), das darin zum Einspritzen eines Kraftstoffs ausgebildet ist, eine Nadel (200), die gestaltet ist, um innerhalb des Gehäuses zum Öffnen oder zum Schließen des Einspritzlochs beweglich zu sein, einen beweglichen Kern (300), der getrennt von der Nadel angeordnet ist und gestaltet ist, um gemeinsam mit der Nadel bei einer Aufbringung einer magnetischen Anziehungskraft beweglich zu sein, und eine Spule (500) auf, die gestaltet ist, um die magnetische Anziehungskraft zu erzeugen. Wenn der bewegliche Kern und die Nadel einen gleitbaren Abschnitt (FR) haben, an dem der bewegliche Kern und die Nadel in einem gleitbaren Kontakt miteinander sind, ist ein Zufuhrbauteil (250, 320, 223), das an zumindest einem von dem beweglichen Kern und der Nadel vorgesehen ist, zum Zuführen eines Kraftstoffs zu dem gleitbaren Abschnitt vorgesehen, um demgemäß zu bewirken, dass der zugeführte Kraftstoff durch den gleitbaren Abschnitt strömt, wenn sich der bewegliche Kern und die Nadel gemeinsam bewegen.A fuel injector (10) includes a housing (100) having an injection hole (141) formed therein for injecting fuel, a needle (200) configured to be movable within the housing to open or close the injection hole a movable core (300), which is arranged separately from the needle and is designed to be movable together with the needle upon application of a magnetic attraction, and a coil (500) which is designed to hold the magnetic Generating attraction. When the movable core and the needle have a slidable portion (FR) at which the movable core and the needle are in slidable contact with each other, there is a feed member (250, 320, 223) attached to at least one of the movable core and of the needle is provided for supplying fuel to the slidable portion to accordingly cause the supplied fuel to flow through the slidable portion when the movable core and the needle move together.

Description

Querverweis zu zugehöriger AnmeldungCross-reference to the corresponding registration

Die vorliegende Anmeldung basiert auf und beansprucht die Priorität der früheren japanischen Patentanmeldung Nr. 2017-140092 , die am 19. Juli 2017 eingereicht worden ist, wobei deren gesamter Inhalt hiermit und Bezugnahme Teil dieser Anmeldung ist.The present application is based on and claims priority from the earlier Japanese Patent Application No. 2017-140092 filed on July 19, 2017, the entire contents of which are hereby incorporated by reference into this application.

Technisches GebietTechnical field

Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf ein KraftstoffeinspritzventilThe present disclosure relates to a fuel injector

Stand der TechnikState of the art

Als ein Kraftstoffeinspritzventil, das an einer Brennkraftmaschine vorgesehen ist, ist ein Kraftstoffeinspritzventil bekannt, das eine Gestaltung hat, in der ein Zustand eines Einspritzlochs, das ein Auslass eines Kraftstoffs ist, zwischen einem offenen Zustand und einem geschlossenen Zustand durch einen internen beweglichen Kern umgeschaltet wird, indem bewirkt wird, dass er gemeinsam mit einer Nadel durch eine magnetische Anziehungskraft betätigt (betrieben) wird. Zum Beispiel sind in einem Kraftstoffeinspritzventil, das in dem nachstehenden PTL 1 offenbart ist, ein beweglicher Kern und eine Nadel als ein integriertes Bauteil gestaltet. Wenn eine Spule erregt wird, werden der bewegliche Kern und die Nadel durch eine erzeugte magnetische Anziehungskraft betätigt (betrieben) und dadurch wird ein Zustand eines Einspritzlochs zwischen einem offenen Zustand und einem geschlossenen Zustand umgeschaltet.As a fuel injection valve provided on an internal combustion engine, there is known a fuel injection valve that has a configuration in which a state of an injection hole that is an outlet of a fuel is switched between an open state and a closed state by an internal movable core by causing it to be operated (operated) together with a needle by a magnetic attraction. For example, in a fuel injection valve disclosed in PTL 1 below, a movable core and a needle are designed as an integrated component. When a coil is energized, the movable core and the needle are actuated by a generated magnetic attraction force, and thereby a state of an injection hole is switched between an open state and a closed state.

Des Weiteren offenbart das nachstehende PTL 1 ferner eine Struktur, die in der Lage ist, Fremdsubstanzen, die in das Kraftstoffeinspritzventil gemeinsam mit einem Kraftstoff eindringen und die (sich)an der Innenseite des Kraftstoffeinspritzventils anhaften (ansammeln), durch einen Betrieb (eine Betätigung) der Nadel zu entfernen. Gemäß der Struktur ist es möglich, eine Fehlfunktion des Kraftstoffeinspritzventils zu verhindern, die mit einer Ansammlung von Fremdsubstanzen einhergeht.Furthermore, the following PTL 1 further discloses a structure capable of foreign substances that enter the fuel injection valve together with a fuel and that adhere to the inside of the fuel injection valve by an operation. remove the needle. According to the structure, it is possible to prevent the fuel injector from malfunctioning, which is accompanied by an accumulation of foreign substances.

ZitierungslisteCitation list

PatentdokumentePatent documents

PTL 1: JP 2008-57458 A PTL 1: JP 2008-57458 A

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

In dem Kraftstoffeinspritzventil, das in dem vorstehenden PTL 1 offenbart ist, sind, wie vorstehend beschrieben ist, der bewegliche Kern und die Nadel als ein integriertes Bauteil gestaltet (ausgebildet). In den letzten Jahren wurde statt einer derartigen Gestaltung eine Gestaltung angewandt, in der der bewegliche Kern und die Nadel voneinander getrennt sind. In einer Gestaltung, in der der bewegliche Kern und die Nadel voneinander getrennt sind, ist es, da eine Stoßkraft, wenn der bewegliche Kern mit einem fixierten Kern zusammenstößt, abgeschwächt wird, möglich, die Haltbarkeit des Kraftstoffeinspritzventils zu verbessern.As described above, in the fuel injection valve disclosed in the above PTL 1, the movable core and the needle are designed (formed) as an integrated component. In recent years, instead of such a design, a design has been used in which the movable core and the needle are separated from each other. In a configuration in which the movable core and the needle are separated from each other, since an impact force is weakened when the movable core collides with a fixed core, it is possible to improve the durability of the fuel injection valve.

Jedoch bewegt sich in dem Kraftstoffeinspritzventil mit einer derartigen Gestaltung jedes Mal, wenn das Einspritzloch geöffnet oder geschlossen wird, der bewegliche Kern relativ zu der Nadel und tritt ein Gleiten (Verschieben) zwischen dem beweglichen Kern und der Nadel jedes Mal für eine kurze Zeitdauer auf. Wenn Abriebpartikel, die durch das Gleiten erzeugt werden, an einem gleitbaren Abschnitt verbleiben, kann eine Klumpenbildung oder dergleichen der Abriebpartikel den Betrieb (die Betätigung) des beweglichen Kerns und der Nadel beeinflussen. Des Weiteren wird, wenn sich der bewegliche Kern wieder relativ zu der Nadel bewegt, während die Abriebpartikel an dem gleitbaren Abschnitt verbleiben, ein Abrieb an dem gleitbaren Abschnitt verstärkt und es werden noch mehr Abriebpartikel erzeugt. Um ein derartiges Phänomen zu verhindern, ist es bevorzugt, die erzeugten Abriebpartikel von dem gleitbaren Abschnitt so schnell wie möglich abzugeben (auszustoßen).However, in the fuel injection valve having such a configuration, each time the injection hole is opened or closed, the movable core moves relative to the needle and sliding (sliding) occurs between the movable core and the needle for a short period of time each time. If abrasion particles generated by the sliding remain on a slidable portion, lumping or the like of the abrasion particles can affect the operation (operation) of the movable core and the needle. Furthermore, if the movable core moves relative to the needle again while the wear particles remain on the slidable portion, wear on the slidable portion is increased and more wear particles are generated. In order to prevent such a phenomenon, it is preferable to discharge (eject) the generated wear particles from the slidable portion as quickly as possible.

Die vorliegende Offenbarung ist auf eine Bereitstellung eines Kraftstoffeinspritzventils gerichtet, das in der Lage ist, Abriebpartikel, die zwischen dem beweglichen Kern und der Nadel erzeugt werden, schnell (umgehend) abzugeben (auszustoßen, zu entfernen).The present disclosure is directed to providing a fuel injector capable of quickly dispensing (ejecting) abrasive particles generated between the movable core and the needle.

Ein Kraftstoffeinspritzventil gemäß der vorliegenden Offenbarung weist ein Gehäuse mit einem Einspritzloch, das darin zum Einspritzen eines Kraftstoffs ausgebildet ist, eine Nadel, die gestaltet ist, um innerhalb des Gehäuses zum Öffnen oder zum Schließen des Einspritzlochs beweglich zu sein, einen beweglichen Kern, der getrennt von der Nadel angeordnet ist und gestaltet ist, um gemeinsam mit der Nadel bei einer Aufbringung einer magnetischen Anziehungskraft beweglich zu sein, und eine Spule auf, die gestaltet ist, um die magnetische Anziehungskraft zu erzeugen. Wenn der bewegliche Kern und die Nadel einen gleitbaren Abschnitt haben, an dem der bewegliche Kern und die Nadel in einem gleitbaren Kontakt miteinander sind, ist ein Zufuhrbauteil, das an zumindest einem von dem beweglichen Kern und der Nadel vorgesehen, zum Zuführen eines Kraftstoffs zu dem gleitbaren Abschnitt vorgesehen ist, um demgemäß zu bewirken, dass der zugeführte Kraftstoff durch den gleitbaren Abschnitt strömt, wenn sich der bewegliche Kern und die Nadel gemeinsam bewegen.A fuel injector according to the present disclosure includes a housing having an injection hole formed therein for injecting fuel, a needle configured to be movable within the housing to open or close the injection hole, and a movable core that is separated is arranged by the needle and is configured to be movable together with the needle upon application of a magnetic attraction, and a coil which is designed to generate the magnetic attraction. When the movable core and the needle have a slidable portion where the movable core and the needle are in slidable contact with each other, there is a supply member provided on at least one of the movable core and the needle for supplying a fuel to the slidable portion is provided to accordingly cause the supplied fuel through the slidable portion flows when the movable core and the needle move together.

Mit dem Kraftstoffeinspritzventil mit einer derartigen Gestaltung tritt eine Strömung des Kraftstoffs an dem gleitbaren Abschnitt durch den Kraftstoff auf, der von dem Zufuhrbauteil zu dem gleitbaren Abschnitt zugeführt wird. In einem Fall, in dem Abriebpartikel an dem gleitbaren Abschnitt erzeugt werden, werden die Abriebpartikel von dem gleitbaren Abschnitt durch diese Strömung des Kraftstoffs abgegeben (ausgestoßen, entfernt). Da die Abriebpartikel von dem gleitbaren Abschnitt jedes Mal ausgestoßen werden, wenn der Kraftstoff eingespritzt wird, verbleiben die Abriebpartikel nicht für eine lange Zeitdauer an dem gleitbaren Abschnitt.With the fuel injection valve having such a configuration, a flow of the fuel occurs at the slidable portion through the fuel supplied from the supply member to the slidable portion. In a case where debris is generated on the slidable portion, the debris is released from the slidable portion by this flow of fuel. Since the wear particles are jetted from the slidable portion every time the fuel is injected, the wear particles do not remain on the slidable portion for a long period of time.

Des Weiteren wird ein derartiges Ausstoßen der Abriebpartikel ausgeführt, wenn sich der bewegliche Kern und die Nadel gemeinsam bewegen, das heißt zu einem Zeitpunkt, bevor eine Bewegung des beweglichen Kerns relativ zu der Nadel beginnt. In anderen Worten wurden, wenn eine Bewegung des beweglichen Kerns relativ zu der Nadel beginnt, die Abriebpartikel, die an dem gleitbaren Abschnitt erzeugt werden, bereits im Voraus durch die Strömung des Kraftstoffs ausgestoßen. Da sich der bewegliche Kern nicht in Bezug auf die Nadel bewegt, während die Abriebpartikel an dem gleitbaren Abschnitt verbleiben (anhaften), wird der Abrieb an dem gleitbaren Abschnitt nicht verstärkt (erhöht).Further, such ejection of the abrasion particles is carried out when the movable core and the needle move together, that is, at a time before movement of the movable core relative to the needle begins. In other words, when movement of the movable core relative to the needle begins, the wear particles generated on the slidable portion have been ejected in advance by the flow of the fuel. Since the movable core does not move with respect to the needle while the wear particles remain (adhere) to the slidable portion, the wear on the slidable portion is not increased (increased).

Gemäß der vorliegenden Offenbarung ist ein Kraftstoffeinspritzventil vorgesehen, das in der Lage ist, Abriebpartikel, die zwischen einem beweglichen Kern und einer Nadel erzeugt werden, schnell (umgehend) abzugeben (auszustoßen, zu entfernen).In accordance with the present disclosure, there is provided a fuel injector capable of quickly (promptly) dispensing (ejecting) abrasive particles generated between a movable core and a needle.

FigurenlisteFigure list

  • 1 ist eine Schnittansicht, die eine Gestaltung eines Kraftstoffeinspritzventils gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel darstellt. 1 12 is a sectional view illustrating a configuration of a fuel injection valve according to a first embodiment.
  • 2 ist eine Schnittansicht, die eine Gestaltung einer Nadel gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel darstellt. 2nd Fig. 14 is a sectional view illustrating a configuration of a needle according to the first embodiment.
  • 3 ist eine Schnittansicht, die eine Gestaltung des Kraftstoffeinspritzventils gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel darstellt. 3rd 12 is a sectional view illustrating a configuration of the fuel injection valve according to the first embodiment.
  • 4 ist eine Schnittansicht, die eine Gestaltung des Kraftstoffeinspritzventils gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel darstellt. 4th 12 is a sectional view illustrating a configuration of the fuel injection valve according to the first embodiment.
  • 5 ist eine Schnittansicht, die eine Gestaltung des Kraftstoffeinspritzventils gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel darstellt. 5 12 is a sectional view illustrating a configuration of the fuel injection valve according to the first embodiment.
  • 6 ist eine Schnittansicht, die eine Gestaltung eines Kraftstoffeinspritzventils gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel darstellt. 6 12 is a sectional view illustrating a configuration of a fuel injection valve according to a second embodiment.
  • 7 ist eine Schnittansicht, die eine Gestalt eines beweglichen Kerns gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel darstellt. 7 14 is a sectional view illustrating a shape of a movable core according to the second embodiment.
  • 8 ist eine Schnittansicht, die eine Gestaltung eines Kraftstoffeinspritzventils gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel darstellt. 8th 12 is a sectional view illustrating a configuration of a fuel injection valve according to a third embodiment.
  • 9 ist eine Schnittansicht, die eine Gestaltung einer Nadel gemäß dem dritten Ausführungsbeispiel darstellt. 9 14 is a sectional view illustrating a configuration of a needle according to the third embodiment.
  • 10 ist eine Schnittansicht, die eine Gestaltung einer Nadel gemäß einem modifizierten Beispiel des dritten Ausführungsbeispiels darstellt. 10th 14 is a sectional view illustrating a configuration of a needle according to a modified example of the third embodiment.

Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments

Das vorliegende Ausführungsbeispiel ist nachstehend in Bezug auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben. Zum leichteren Verständnis der Beschreibung bezeichnen dieselben Bezugszeichen dieselben Komponenten, wo immer möglich in den jeweiligen Zeichnungen, und wird deren Beschreibung nicht wiederholt.The present embodiment is described below with reference to the accompanying drawings. For ease of understanding the description, the same reference numerals designate the same components wherever possible in the respective drawings and the description thereof is not repeated.

Eine Gestaltung eines Kraftstoffeinspritzventils 10 gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel ist nachstehend in Bezug auf 1 beschrieben. Das Kraftstoffeinspritzventil 10 ist ein Gerät, das an einer Brennkraftmaschine vorgesehen ist, die nicht dargestellt ist, und das zum Einspritzen und Zuführen eines Kraftstoffs zu der Brennkraftmaschine verwendet wird. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel wird ein Gaskraftstoff als der vorstehend genannte Kraftstoff verwendet. Das Kraftstoffeinspritzventil 10 weist ein Gehäuse 100, eine Nadel 200, einen fixierten Kern 400, einen beweglichen Kern 300 und eine Spule 500 auf.A design of a fuel injector 10th according to a first embodiment is below with reference to 1 described. The fuel injector 10th is an apparatus that is provided on an internal combustion engine, which is not shown, and which is used for injecting and supplying fuel to the internal combustion engine. In the present embodiment, a gas fuel is used as the above-mentioned fuel. The fuel injector 10th has a housing 100 , a needle 200 , a fixed core 400 , a moving core 300 and a coil 500 on.

Das Gehäuse 100 ist ein Bauteil, das als ein Behälter ausgebildet ist, der eine im Wesentlichen zylindrische Form hat. 1 stellt einen Zustand dar, in dem eine Längsrichtung des Gehäuses 100 entlang einer senkrechten Richtung verläuft. Es ist anzumerken, dass in der nachstehenden Beschreibung zur Erläuterung vereinfacht ein Begriff wie zum Beispiel eine „obere Seite“ verwendet werden kann, um eine obere Seite in 1 anzuzeigen. Des Weiteren kann vereinfacht ein Begriff wie zum Beispiel eine „untere Seite“ verwendet werden, um eine untere Seite in 1 anzuzeigen.The housing 100 is a component that is designed as a container that has a substantially cylindrical shape. 1 represents a state in which a longitudinal direction of the housing 100 runs along a vertical direction. It should be noted that in the description below, for convenience of explanation, a term such as an "upper page" can be used to refer to an upper page in FIG 1 display. Furthermore, a term such as a "bottom page" can be used to simplify a bottom page 1 display.

Jedoch kann in einem Zustand, in dem das Kraftstoffeinspritzventil 10 an einer Brennkraftmaschine angebracht ist, das Kraftstoffeinspritzventil 10 in einer Richtung ausgerichtet (zugewandt) sein, die sich von der Richtung, die in 1 angezeigt ist, unterscheidet. Zum Beispiel kann das Kraftstoffeinspritzventil 10 an der Brennkraftmaschine in einem Zustand angebracht sein, in dem ein Einspritzloch 141, das nachstehend beschrieben ist, schräg nach unten zugewandt ist, anstatt wie in 1 dargestellt es nach unten in einer senkrechten Richtung zugewandt ist.However, in a state where the fuel injection valve 10th is attached to an internal combustion engine, the fuel injection valve 10th be oriented in a direction that is different from the direction in 1 is displayed. For example, the fuel injector 10th be attached to the internal combustion engine in a state in which an injection hole 141 , which is described below, faces obliquely downwards instead of as in 1 shown facing down in a vertical direction.

Wie nachstehend beschrieben ist, strömt der Kraftstoff, der von dem Kraftstoffeinspritzventil 10 eingespritzt wird, von der oberen Seite zu der unteren Seite innerhalb des Gehäuses 100. Die Nadel 200, der bewegliche Kern 300 und der fixierte Kern 400, die nachstehend beschrieben sind, sind alle innerhalb des Gehäuses 100 angeordnet.As described below, the fuel flows from the fuel injection valve 10th is injected from the top side to the bottom side within the housing 100 . The needle 200 , the moving core 300 and the fixed core 400 , which are described below, are all within the housing 100 arranged.

Das Gehäuse 100 weist ein erstes zylindrisches Bauteil 110, ein zweites zylindrisches Bauteil 120, ein drittes zylindrisches Bauteil 130 und eine Einspritzdüse 140 auf. Diese sind alle als ein Bauteil ausgebildet, das eine im Wesentlichen zylindrische Form hat, und sind so angeordnet, dass deren jeweilige Mittelachsen miteinander übereinstimmen.The housing 100 has a first cylindrical component 110 , a second cylindrical component 120 , a third cylindrical component 130 and an injector 140 on. These are all designed as a component that has a substantially cylindrical shape and are arranged such that their respective central axes coincide with one another.

Das erste zylindrische Bauteil 110 ist an einer Position an der am weitesten stromaufwärtig gelegenen Seite entlang einer Kraftstoffströmungsrichtung in dem Gehäuse 100 angeordnet. Das erste zylindrische Bauteil 110 ist aus einem ferritischen Stahl ausgebildet, der ein magnetisches Material ist. Ein Verbindungsbauteil 800, das nachstehend beschrieben ist, ist mit einem oberen Endabschnitt des ersten zylindrischen Bauteils 110 verbunden. Ein Kraftstoff, der zu dem Kraftstoffeinspritzventil 10 von außen zugeführt wird, strömt in das Innere des ersten zylindrischen Bauteils 110 über dieses Verbindungsbauteil 800.The first cylindrical component 110 is at a position on the most upstream side along a fuel flow direction in the housing 100 arranged. The first cylindrical component 110 is made of a ferritic steel, which is a magnetic material. A connecting component 800 , which will be described later, has an upper end portion of the first cylindrical member 110 connected. A fuel that goes to the fuel injector 10th supplied from the outside flows into the interior of the first cylindrical component 110 via this connection component 800 .

Das zweite zylindrische Bauteil 120 ist an einer Position an einer stromabwärtigen Seite des ersten zylindrischen Bauteils 110 entlang der Kraftstoffströmungsrichtung in dem Gehäuse 100 angeordnet. Das zweite zylindrische Bauteil 120 ist aus einem austenitischen Stahl ausgebildet, der ein nicht magnetisches Material ist. Ein Innendurchmesser des zweiten zylindrischen Bauteils 120 ist gleich wie ein Innendurchmesser des ersten zylindrischen Bauteils 110. Ein oberes Ende des zweiten zylindrischen Bauteils 120 ist an einem unteren Ende des ersten zylindrischen Bauteils 110 durch Schweißen fixiert.The second cylindrical component 120 is at a position on a downstream side of the first cylindrical member 110 along the fuel flow direction in the housing 100 arranged. The second cylindrical component 120 is made of an austenitic steel, which is a non-magnetic material. An inside diameter of the second cylindrical member 120 is the same as an inside diameter of the first cylindrical member 110 . An upper end of the second cylindrical member 120 is at a lower end of the first cylindrical member 110 fixed by welding.

Das dritte zylindrische Bauteil 120 ist an einer Position an einer stromabwärtigen Seite des zweiten zylindrischen Bauteils 120 entlang der Kraftstoffströmungsrichtung in dem Gehäuse angeordnet. Das dritte zylindrische Bauteil 130 ist aus einem ferritischen Stahl ausgebildet, der ein magnetisches Material ist. Ein Innendurchmesser eines oberen Abschnitts des dritten zylindrischen Bauteils 130 ist gleich wie der Innendurchmesser des zweiten zylindrischen Bauteils 120. Ein oberes Ende des dritten zylindrischen Bauteils 130 ist an einem unteren Ende des zweiten zylindrischen Bauteils 120 durch Schweißen fixiert.The third cylindrical component 120 is at a position on a downstream side of the second cylindrical member 120 arranged in the housing along the fuel flow direction. The third cylindrical component 130 is made of a ferritic steel, which is a magnetic material. An inner diameter of an upper portion of the third cylindrical member 130 is the same as the inside diameter of the second cylindrical component 120 . An upper end of the third cylindrical member 130 is at a lower end of the second cylindrical member 120 fixed by welding.

Ein Innendurchmesser eines weiter unten liegenden Abschnitts als ein Abschnitt, der mit einem Bezugszeichen 131 in dem dritten zylindrischen Bauteil 130 bezeichnet ist, ist kleiner als der Innendurchmesser des zweiten zylindrischen Abschnitts 120. Der Abschnitt, der mit dem Bezugszeichen 131 bezeichnet ist, ist ferner als ein „Abschnitt 131 mit reduziertem Durchmesser“ in der nachstehenden Beschreibung bezeichnet.An inner diameter of a lower portion than a portion designated by a reference number 131 in the third cylindrical member 130 is smaller than the inner diameter of the second cylindrical portion 120 . The section marked with the reference number 131 is also referred to as a “reduced diameter section 131” in the description below.

Eine Einspritzdüse 140 ist an einer Position an der am weitesten stromabwärtig gelegenen Seite entlang der Kraftstoffströmungsrichtung in dem Gehäuse 100 angeordnet. Die Einspritzdüse 140 ist an dem dritten zylindrischen Bauteil 130 durch Schweißen in einem Zustand fixiert, in dem die Einspritzdüse 140 in das dritte zylindrische Bauteil 130 eingesetzt ist.An injector 140 is at a position on the most downstream side along the fuel flow direction in the housing 100 arranged. The injector 140 is on the third cylindrical component 130 fixed by welding in a state where the injector 140 into the third cylindrical component 130 is inserted.

Das Einspritzloch 141 ist an der Einspritzdüse 140 ausgebildet. Das Einspritzloch 141 ist ausgebildet, um die Mitte der Einspritzdüse 140 in einer senkrechten Richtung zu durchdringen. Das Einspritzloch 141 ist ein Loch, das als ein Auslass eines Kraftstoffs, der von dem Kraftstoffeinspritzventil 10 eingespritzt wird, vorgesehen ist.The injection hole 141 is on the injector 140 educated. The injection hole 141 is formed around the center of the injector 140 penetrate in a vertical direction. The injection hole 141 is a hole that acts as an outlet of a fuel from the fuel injector 10th is injected, is provided.

An einem Abschnitt, der ein Rand des Einspritzlochs 141 an dem oberen Abschnitt der Einspritzdüse 140 ist, ist ein Ventilsitz 142 ausgebildet. Der Ventilsitz 142 hat eine schräge Fläche, die in Richtung der Innenseite nach unten geneigt ist. Der Ventilsitz 142 ist ein Abschnitt, an dem ein Dichtungsabschnitt 211 (der nachstehend beschrieben ist) der Nadel 200 anliegt, um das Einspritzloch 141 von der Innenseite zu schließen (verschließen).On a section that is an edge of the injection hole 141 at the top portion of the injector 140 is is a valve seat 142 educated. The valve seat 142 has an inclined surface that slopes downwards towards the inside. The valve seat 142 is a section on which a sealing section 211 (described below) the needle 200 is applied to the injection hole 141 to close from the inside.

Die Nadel 200 ist ein Bauteil mit einer im Wesentlichen Säulenform, die innerhalb des Gehäuses 100 angeordnet ist. Die Nadel 200 ist angeordnet, um entlang einer Längsrichtung (der senkrechten Richtung in 1) des Gehäuses 100 in dem Zustand beweglich zu sein, in dem die Mittelachse der Nadel 200 zu der Mittelachse des Gehäuses 100 bewegt wird. Die Nadel 200 ist aus einem martensitischen Stahl ausgebildet. Der Dichtungsabschnitt 211 ist an einem Endabschnitt an einer Seite der Einspritzdüse 140 der Nadel 200 ausgebildet.The needle 200 is a component with a substantially columnar shape that is inside the housing 100 is arranged. The needle 200 is arranged to be along a longitudinal direction (the vertical direction in 1 ) of the housing 100 to be movable in the state in which the central axis of the needle 200 to the central axis of the housing 100 is moved. The needle 200 is made of martensitic steel. The sealing section 211 is at an end portion on one side of the injector 140 the needle 200 educated.

Wenn sich die Nadel 200 von dem am weitesten unten liegenden Abschnitt in einem beweglichen Bereich (Bewegungsbereich) bewegt, wie in 1 dargestellt ist, liegt der Dichtungsabschnitt 211 an einem Ventilsitz 142 an und ist das Einspritzloch 141 in einen geschlossenen Zustand gestellt. Dadurch wird eine Einspritzung eines Kraftstoffs von dem Einspritzloch 141 gestoppt. Das heißt, 1 stellt einen geschlossenen Zustand des Kraftstoffeinspritzventils 10 dar. Wenn die Nadel 200 nach oben bewegt wird und der Dichtungsabschnitt 211 von dem Ventilsitz 142 getrennt wird, wird das Einspritzloch 141 in einen offenen Zustand gestellt. Dadurch wird ein Kraftstoff von dem Einspritzloch 141 eingespritzt. Auf diese Weise ist die Nadel 200 als ein Bauteil zum Umschalten eines Zustands des Einspritzlochs 141 zwischen einem offenen Zustand und einem geschlossenen Zustand durch senkrechtes Bewegen innerhalb des Gehäuses 100 vorgesehen.If the needle 200 moved from the lowermost section in a moving area (moving area) as in 1 is shown, the sealing portion 211 on a valve seat 142 on and is the injection hole 141 placed in a closed state. This causes an injection of fuel from the injection hole 141 stopped. This means, 1 represents one closed state of the fuel injector 10th If the needle 200 is moved up and the sealing section 211 from the valve seat 142 is separated, the injection hole 141 placed in an open state. This removes fuel from the injection hole 141 injected. This is how the needle is 200 as a component for switching a state of the injection hole 141 between an open state and a closed state by moving vertically within the housing 100 intended.

Die Nadel 200 weist einen Säulenabschnitt 210 und einen Flansch 220 auf. Der Säulenabschnitt 210 ist ein Abschnitt, der eine Säulenform hat und sich senkrecht erstreckt, und bildet den größten Teil der Nadel 200. Der Dichtungsabschnitt 211, der vorstehend beschrieben ist, ist an einem unteren Ende des Säulenabschnitts 210 ausgebildet. Der Flansch 220 ist ein scheibenförmiger Abschnitt, der ausgebildet ist, um von einem oberen Endabschnitt des Säulenabschnitts 210 in Umfangsrichtung (seitlich) vorzustehen.The needle 200 has a column section 210 and a flange 220 on. The column section 210 is a section that has a columnar shape and extends vertically and forms the largest part of the needle 200 . The sealing section 211 described above is at a lower end of the column portion 210 educated. The flange 220 is a disc-shaped portion that is formed to from an upper end portion of the pillar portion 210 project in the circumferential direction (laterally).

Ein interner Strömungskanal 230 ist innerhalb des Säulenabschnitts 210 ausgebildet. Der interne Strömungskanal 230 ist ein Raum, der als ein Teil eines Strömungskanals ausgebildet ist, durch den der Kraftstoff hindurchtritt. Der interne Strömungskanal 230 ist als ein länglicher Raum entlang einer Längsrichtung der Nadel 200 ausgebildet und dessen oberer Endabschnitt ist an einer oberen Fläche 221 des Flanschs 220 offen.An internal flow channel 230 is inside the column section 210 educated. The internal flow channel 230 is a space formed as part of a flow channel through which the fuel passes. The internal flow channel 230 is as an elongated space along a longitudinal direction of the needle 200 formed and the upper end portion thereof is on an upper surface 221 of the flange 220 open.

An einer Seitenfläche des Säulenabschnitts 210 ist eine Vielzahl von Öffnungen 240 ausgebildet, die die Innenseite (das heißt den internen Strömungskanal 230) und die Außenseite des Säulenabschnitts 210 verbinden. Die jeweiligen Öffnungen 240 sind an Positionen in der Umgebung eines unteren Endabschnitts des internen Strömungskanals 230 ausgebildet. Ein Raum, der zwischen einer Außenfläche des Säulenabschnitts 210 und einer Innenfläche des dritten zylindrischen Bauteils 130 ausgebildet ist, ist ferner als ein „Raum SP2“ in der nachstehenden Beschreibung bezeichnet. Der interne Strömungskanal 230 und der Raum SP2 stehen miteinander durch die Öffnungen 240 in Verbindung.On one side surface of the column section 210 is a variety of openings 240 formed the inside (i.e. the internal flow channel 230 ) and the outside of the column section 210 connect. The respective openings 240 are at positions in the vicinity of a lower end portion of the internal flow channel 230 educated. A space between an outer surface of the column section 210 and an inner surface of the third cylindrical member 130 is further designated as a “space SP2” in the description below. The internal flow channel 230 and the room SP2 stand together through the openings 240 in connection.

An der Seitenfläche des Säulenabschnitts 210 ist des Weiteren eine Vielzahl von Öffnungen 250 ausgebildet, die die Innenseite (das heißt den internen Strömungskanal 230) und die Außenseite des Säulenabschnitts 210 verbinden. On the side surface of the column section 210 is also a variety of openings 250 formed the inside (i.e. the internal flow channel 230 ) and the outside of the column section 210 connect.

Die jeweiligen Öffnungen 250 sind an Positionen ausgebildet, die geringfügig unterhalb des Flansches 220 in dem internen Strömungskanal 230 angeordnet sind. Die Öffnungen 250 können als Durchgangslöcher angesehen werden, die ausgebildet sind, um einen Teil der Nadel 200 zu durchdringen.The respective openings 250 are formed at positions slightly below the flange 220 in the internal flow channel 230 are arranged. The openings 250 can be viewed as through holes that are formed around a portion of the needle 200 to penetrate.

2 ist eine Schnittansicht, die einen Querschnitt darstellt, der durch senkrechtes Schneiden der Nadel 200 an Positionen der Öffnungen 250 erhalten wird und von einer unteren Seite angesehen wird. Wie in 2 dargestellt ist, sind in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel vier Öffnungen 250 ausgebildet. Des Weiteren sind die jeweiligen Öffnungen 250 ausgebildet, um in einem gleichen Abstand entlang einer Umfangsrichtung des Säulenabschnitts 210 angeordnet zu sein. Wirkungen der Öffnungen 250, die ausgebildet sind, sind nachstehend beschrieben. 2nd Fig. 12 is a sectional view illustrating a cross section made by cutting the needle vertically 200 at positions of the openings 250 is obtained and viewed from a lower side. As in 2nd is shown, four openings are in the present embodiment 250 educated. Furthermore, the respective openings 250 formed to be equidistant along a circumferential direction of the column portion 210 to be arranged. Effects of the openings 250 that are formed are described below.

In Bezug auf 1 ist der fixierte Kern 400 ein zylindrisches Bauteil, das innerhalb des Gehäuses 100 fixiert ist. Der fixierte Kern 400 ist aus einem ferritischen Stahl ausgebildet, der ein magnetisches Material ist. Der fixierte Kern 400 ist sowohl entlang des ersten zylindrischen Bauteils 110 als auch des zweiten zylindrischen Bauteils 120 angeordnet und ist an den jeweiligen Innenflächen fixiert.In relation to 1 is the fixed core 400 a cylindrical component that is inside the housing 100 is fixed. The fixed core 400 is made of a ferritic steel, which is a magnetic material. The fixed core 400 is both along the first cylindrical member 110 as well as the second cylindrical component 120 arranged and is fixed to the respective inner surfaces.

Innerhalb des fixierten Kerns 400 ist der Raum SP1 ausgebildet, um den fixierten Kern 400 senkrecht zu durchdringen. Der Raum SP1 ist ein Teil eines Strömungskanals, durch den ein Kraftstoff hindurchtritt. Ein Innendurchmesser des fixierten Kerns 400 ist geringfügig größer als ein Außendurchmesser des Flansches 220 der Nadel 200. Wie in 1 dargestellt ist, ist ein Teil des Flansches 220 in den Raum SP1 von einer unteren Seite eingesetzt.Within the fixed core 400 is the room SP1 trained to the fixed core 400 to penetrate vertically. The space SP1 is part of a flow channel through which a fuel passes. An inside diameter of the fixed core 400 is slightly larger than an outer diameter of the flange 220 the needle 200 . As in 1 is shown is part of the flange 220 in the room SP1 inserted from a lower side.

An einer Position, an der ein oberer Abschnitt des Raums SP1 liegt, ist ein Einstellungsbauteil 600 angeordnet. Das Einstellungsbauteil 600 ist ein zylindrisches Bauteil und ist in den fixierten Kern 400 gepresst und fixiert. Innerhalb des Einstellungsbauteils 600 ist ein Durchgangsloch 610 ausgebildet, um das Einstellungsbauteil 600 senkrecht zu durchdringen. Das Durchgangsloch 610 ist ein Teil eines Strömungskanals, durch den ein Kraftstoff hindurchtritt.At a position where an upper section of the room SP1 is an adjustment component 600 arranged. The adjustment component 600 is a cylindrical component and is in the fixed core 400 pressed and fixed. Within the adjustment component 600 is a through hole 610 trained to the adjustment component 600 to penetrate vertically. The through hole 610 is part of a flow channel through which a fuel passes.

In dem Raum SP1 ist eine Feder 710 zwischen einer unteren Fläche 601 des Einstellungsbauteils 600 und einer oberen Fläche 221 des Flansches 220 angeordnet. Die Nadel 200 ist in Richtung einer unteren Seite (das heißt einer Seite des Ventilsitzes 142) durch die Feder 710 vorgespannt. Eine Stärke der Vorspannungskraft der Feder 710 wird durch die Höhe des Einstellungsbauteils 600 eingestellt.In the room SP1 is a feather 710 between a lower surface 601 of the adjustment component 600 and an upper surface 221 of the flange 220 arranged. The needle 200 is towards a lower side (i.e. one side of the valve seat 142 ) by the spring 710 biased. A strength of the spring preload 710 is determined by the height of the adjustment component 600 set.

Der bewegliche Kern 300 ist ein zylindrisches Bauteil, das an einer Position angeordnet ist, die unterhalb des fixierten Kerns 400 liegt. Der bewegliche Kern 300 ist aus einem ferritischen Stahl ausgebildet, der ein magnetisches Material ist. Der bewegliche Kern 300 ist angeordnet, um sich entlang der Längsrichtung (senkrechten Richtung in 1) des Gehäuses 100 in einem Zustand bewegen zu können, in dem die Mittelachse des beweglichen Kerns 300 zu der Mittelachse des Gehäuses 100 bewegt wird. Eine obere Fläche 301 des beweglichen Kerns 300 ist zu einer unteren Fläche 401 des fixierten Kerns 400 zugewandt.The moving core 300 is a cylindrical member located at a position below the fixed core 400 lies. The moving core 300 is made of a ferritic steel, which is a magnetic material. The moving core 300 is arranged to move along the Longitudinal direction (vertical direction in 1 ) of the housing 100 to be able to move in a state in which the central axis of the movable core 300 to the central axis of the housing 100 is moved. An upper surface 301 of the moving core 300 is to a lower surface 401 of the fixed core 400 facing.

Wie nachstehend beschrieben ist, ist der bewegliche Kern 300 als ein Bauteil vorgesehen, das sich gemeinsam mit der Nadel 200 senkrecht bewegt. Jedoch sind die Nadel 200 und der bewegliche Kern 300 nicht als ein integriertes Bauteil ausgebildet und sind die Nadel 200 und der bewegliche Kern 300 voneinander getrennt angeordnet. Das heißt, der bewegliche Kern 300 kann sich relativ zu der Nadel 200 senkrecht bewegen.As described below, the moving core is 300 provided as a component that is common with the needle 200 moved vertically. However, the needle 200 and the moving core 300 are not designed as an integrated component and are the needle 200 and the moving core 300 arranged separately from each other. That is, the moving core 300 can be relative to the needle 200 move vertically.

Innerhalb des beweglichen Kerns 300 ist ein Durchgangsloch 310 ausgebildet, um den beweglichen Kern 300 senkrecht zu durchdringen. Ein Innendurchmesser des Durchgangslochs 310 ist geringfügig größer als ein Außendurchmesser des Säulenabschnitts 210 der Nadel 200. Der Säulenabschnitt 210 ist in das Durchgangsloch 310 eingesetzt. Wie nachstehend beschrieben ist, ist ein Abschnitt, an dem eine Innenfläche des Durchgangslochs 310 zu einer Außenfläche des Säulenabschnitts 210 zugewandt ist, ein Abschnitt, in dem ein Gleiten zwischen dem Durchgangsloch 310 und dem Säulenabschnitt 210 auftritt, wenn das Kraftstoffeinspritzventil 10 Öffnungs- und Schließbetriebe ausführt. Daher ist der Abschnitt (das heißt ein Abschnitt, in dem ein Gleiten zwischen dem beweglichen Kern 300 und der Nadel 200 auftritt) auch als ein „gleitbarer Abschnitt FR“ in der nachstehenden Beschreibung bezeichnet. Es ist anzumerken, dass an dem gleitbaren Abschnitt FR der bewegliche Kern 300 nicht vollständig in engem Kontakt mit dem Säulenabschnitt 210 ist, sondern, dass ein geringfügiger Spalt zwischen dem beweglichen Kern 300 und dem Säulenabschnitt 210 ausgebildet ist, sodass ein Kraftstoff dazwischen hindurchtreten kann.Within the moving core 300 is a through hole 310 trained to the moving core 300 to penetrate vertically. An inside diameter of the through hole 310 is slightly larger than an outer diameter of the column section 210 the needle 200 . The column section 210 is in the through hole 310 used. As described below, is a portion on which an inner surface of the through hole 310 to an outer surface of the column section 210 facing a section in which a sliding between the through hole 310 and the column section 210 occurs when the fuel injector 10th Opening and closing operations. Therefore, the section (that is, a section in which there is sliding between the movable core 300 and the needle 200 occurs) also referred to as a “slidable portion FR” in the description below. Note that on the slidable section FR the moving core 300 not fully in close contact with the column section 210 is, but that there is a slight gap between the movable core 300 and the column section 210 is formed so that a fuel can pass between them.

Eine Feder 720 ist zwischen einer unteren Fläche 302 des beweglichen Kerns 300 und dem Abschnitt 131 mit reduziertem Durchmesser des dritten zylindrischen Bauteils 130 angeordnet. Der bewegliche Kern 300 ist zu einer oberen Seite (das heißt zu einer entgegengesetzten Seite des Ventilsitzes 142) durch die Feder 720 vorgespannt. Dadurch wird die obere Fläche 301 des beweglichen Kerns 300 gegen die untere Fläche 222 des Flansches 220 gedrückt.A feather 720 is between a lower surface 302 of the moving core 300 and the section 131 with a reduced diameter of the third cylindrical component 130 arranged. The moving core 300 is on an upper side (i.e. on an opposite side of the valve seat 142 ) by the spring 720 biased. This will make the top surface 301 of the moving core 300 against the lower surface 222 of the flange 220 pressed.

Eine Stärke der Vorspannungskraft der Feder 720 ist kleiner als eine Stärke der Vorspannungskraft der Feder 710. Daher liegt in einem Zustand, in dem kein Strom zu der Spule 500 zugeführt wird, die nachstehend beschrieben ist, der Dichtungsabschnitt 211 der Nadel 200 an dem Ventilsitz 142 an und wird gegen diesen gedrückt.A strength of the spring preload 720 is less than a strength of the biasing force of the spring 710 . Therefore, it is in a state in which there is no current to the coil 500 supplied, which is described below, the sealing portion 211 the needle 200 on the valve seat 142 and is pressed against it.

Die Spule 500 erzeugt eine magnetische Anziehungskraft zwischen dem fixierten Kern 400 und dem beweglichen Kern 300. Die Spule 500 ist angeordnet, um das erste zylindrische Bauteil 110, das zweite zylindrische Bauteil 120 und das dritte zylindrische Bauteil 130 extern zu umschließen.The sink 500 creates a magnetic attraction between the fixed core 400 and the moving core 300 . The sink 500 is arranged around the first cylindrical member 110 , the second cylindrical component 120 and the third cylindrical member 130 to enclose externally.

Die Spule 500 ist des Weiteren durch eine Halterung 150 extern umschlossen. Die Halterung 150 ist ein Bauteil mit einer im Wesentlichen zylindrischen Form und ist aus einem ferritischen Stahl ausgebildet, der ein magnetisches Material ist. Die Halterung 150 ist an einem Abschnitt unterhalb des Abschnitts 131 mit reduziertem Durchmesser des dritten zylindrischen Bauteils 130 durch Schweißen fixiert. Ein Raum um die Spule 500, das heißt ein Raum zwischen der Halterung 150 und dem Gehäuse 100, ist aus einem Harz 160 ausgeformt.The sink 500 is furthermore by a bracket 150 externally enclosed. The bracket 150 is a component with a substantially cylindrical shape and is made of a ferritic steel, which is a magnetic material. The bracket 150 is at a section below the section 131 with a reduced diameter of the third cylindrical component 130 fixed by welding. A space around the coil 500 , that is, a space between the bracket 150 and the housing 100 , is made of a resin 160 molded.

Wenn ein Strom zu der Spule 500 zugeführt wird, wird ein magnetischer Kreis derart ausgebildet, dass ein magnetischer Fluss durch die Halterung 150, das dritte zylindrischer Bauteil 130, den beweglichen Kern 300, den fixierten Kern 400 und das erste zylindrische Bauteil 110 hindurchtritt. Dadurch wird eine magnetische Anziehungskraft zwischen dem fixierten Kern 400 und dem beweglichen Kern 300 erzeugt. Der bewegliche Kern 300 bewegt sich durch diese magnetische Anziehungskraft nach oben. Da der Flansch 220 eine Kraft, die von dem beweglichen Kern 300 nach oben gerichtet ist, zu dieser Zeit erhält, wird auch die Nadel 200 nach oben bewegt (das heißt zu einer Seite, in der das Ventil offen ist). Auf diese Weise ist der bewegliche Kern 300 ein Bauteil, das sich gemeinsam mit der Nadel 200 in Erwiderung auf die magnetische Anziehungskraft bewegt. Wenn eine Stromzufuhr zu der Spule 500 gestoppt wird, bewegen sich der bewegliche Kern 300 und die Nadel 200 durch die Vorspannungskraft der Feder 710 und einen Druck des Kraftstoffs nach unten. Ein spezifischer Betrieb des beweglichen Kerns 300 oder dergleichen, wenn die Nadel geöffnet wird und wenn die Nadel geschlossen wird, ist nachstehend ausführlich beschrieben.If a current to the coil 500 is supplied, a magnetic circuit is formed such that a magnetic flux through the holder 150 , the third cylindrical component 130 , the moving core 300 , the fixed core 400 and the first cylindrical member 110 passes through. This creates a magnetic attraction between the fixed core 400 and the moving core 300 generated. The moving core 300 moves upwards due to this magnetic attraction. Because the flange 220 a force from the moving core 300 is directed upwards, at that time also receives the needle 200 moved up (i.e. to one side where the valve is open). This is the moving core 300 a component that is shared with the needle 200 moved in response to the magnetic attraction. When power is supplied to the coil 500 is stopped, the movable core move 300 and the needle 200 by the biasing force of the spring 710 and a pressure of the fuel down. A specific operation of the moving core 300 or the like when the needle is opened and when the needle is closed is described in detail below.

Weitere Komponenten des Kraftstoffeinspritzventils 10 sind nachstehend beschrieben. An einem oberen Ende des Gehäuses 100, das heißt an einem oberen Ende des ersten zylindrischen Bauteils 110, ist das Verbindungsbauteil 800 angebracht. Das Verbindungsbauteil 800 ist ein Abschnitt, der mit einer Förderleitung (nicht dargestellt) zum Verteilen des Kraftstoffs zu jeweiligen Zylindern zu verbinden ist. An dem Verbindungsbauteil 800 ist ein Durchgangsloch 801, das das Verbindungsbauteil 800 senkrecht durchdringt, ausgebildet. Das Durchgangsloch 801 ist ein Strömungskanal, durch den ein Kraftstoff, der zu dem Kraftstoffeinspritzventil 10 zugeführt wird, hindurchtritt. Das Verbindungsbauteil 800 ist an dem ersten zylindrischen Bauteil 110 durch Schweißen in einem Zustand fixiert, in dem ein Abschnitt in der Umgebung des unteren Endabschnitts des Verbindungsbauteils 800 innerhalb des ersten zylindrischen Bauteils 110 eingesetzt ist.Other components of the fuel injector 10th are described below. At an upper end of the case 100 , that is, at an upper end of the first cylindrical component 110 , is the connecting component 800 appropriate. The connecting component 800 is a section to be connected to a delivery pipe (not shown) for distributing the fuel to respective cylinders. On the connection component 800 is a through hole 801 which is the connecting component 800 penetrated vertically, trained. The through hole 801 is a flow channel through which a fuel to the fuel injector 10th is fed, passes. The connecting component 800 is on the first cylindrical component 110 fixed by welding in a state in which a portion in the vicinity of the lower end portion of the connection member 800 inside the first cylindrical member 110 is inserted.

Ein O-Ring 810 ist an dem Verbindungsbauteil 800 vorgesehen. Der O-Ring 810 ist ein Dichtungsbauteil zum Verhindern, dass ein Kraftstoff, der von der Förderleitung zu dem Kraftstoffeinspritzventil 10 zugeführt wird, nach außen austritt (leckt).An o-ring 810 is on the connecting component 800 intended. The o-ring 810 is a sealing member for preventing fuel flowing from the delivery line to the fuel injection valve 10th is fed, exits to the outside (leaks).

Eine Kraft, die durch einen Druck eines Kraftstoffs innerhalb der Förderleitung verursacht wird, wird auf dem O-Ring 810 aufgebracht. Der O-Ring 810 verformt sich durch diese Kraft und daher ist es möglich, dass ein Teil des O-Rings 810 zwischen dem Verbindungsbauteil 800 und der Förderleitung eingepasst werden kann. Um dies zu verhindern, ist ein Sicherungsring 820 unterhalb des O-Rings 810 vorgesehen. Es ist anzumerken, dass ein Abschnitt, der mit einem Bezugszeichen 830 in 1 bezeichnet ist, ein ringförmiges Bauteil ist, das verhindert, dass der O-Ring 810 zu einer oberen Seite hin fällt.A force caused by pressure of a fuel within the delivery line is exerted on the O-ring 810 upset. The o-ring 810 deforms through this force and therefore it is possible that part of the O-ring 810 between the connection component 800 and can be fitted to the delivery line. To prevent this, there is a snap ring 820 below the O-ring 810 intended. It should be noted that a section marked with a reference number 830 in 1 is a ring-shaped component that prevents the O-ring 810 falls to an upper side.

Ein spezifischer Betrieb des Kraftstoffeinspritzventils 10 ist nachstehend beschrieben. Wenn ein Strom zu der Spule 500 von einem Zustand zugeführt wird, in dem das Ventil in 1 geschlossen ist, startet eine Aufwärtsbewegung des beweglichen Kerns 300 durch eine magnetische Anziehungskraft. Zu dieser Zeit startet ferner, da der Flansch 220 der Nadel 200 an der oberen Fläche 301 des beweglichen Kerns 300 anliegt, eine Aufwärtsbewegung der Nadel 200 zu demselben Zeitpunkt. Das heißt, der bewegliche Kern 300 und die Nadel 200 starten eine integrale Aufwärtsbewegung.A specific operation of the fuel injector 10th is described below. If a current to the coil 500 is supplied from a state in which the valve in 1 is closed, an upward movement of the movable core starts 300 by a magnetic attraction. At this time, the flange also starts 220 the needle 200 on the top surface 301 of the moving core 300 there is an upward movement of the needle 200 at the same time. That is, the moving core 300 and the needle 200 start an integral upward movement.

3 stellt einen Zustand des Kraftstoffeinspritzventils 10 in einem Moment dar, in dem die obere Fläche 301 des beweglichen Kerns 300, der nach oben bewegt wird, wie vorstehend beschrieben ist, an einer unteren Fläche 401 des fixierten Kerns 400 anliegt. Wie durch eine Vielzahl von Pfeilen in 3 angezeigt ist, tritt, nachdem der Dichtungsabschnitt 211 von dem Ventilsitz 142 getrennt wird, eine Strömung eines Kraftstoffs innerhalb des Kraftstoffeinspritzventils 10 auf. Nachdem der Kraftstoff hintereinander durch das Durchgangsloch 801, das Durchgangsloch 610, den Raum SP1 und den internen Strömungskanal 230 hindurchtritt, strömt der Kraftstoff in den Raum SP2 durch die Öffnungen 240. Danach wird der Kraftstoff von dem Einspritzloch 141 nach außen eingespritzt. 3rd represents a state of the fuel injector 10th at a moment when the top surface 301 of the moving core 300 , which is moved upward, as described above, on a lower surface 401 of the fixed core 400 is present. As by a variety of arrows in 3rd appears after the sealing section occurs 211 from the valve seat 142 is separated, a flow of fuel within the fuel injector 10th on. After the fuel in a row through the through hole 801 , the through hole 610 , the room SP1 and the internal flow channel 230 passes through, the fuel flows into the room SP2 through the openings 240 . After that, the fuel from the injection hole 141 injected outside.

Ein Teil des Kraftstoffs, der in dem internen Strömungskanal 230 von dem Raum SP1 strömt, tritt durch die Öffnungen 250 hindurch und wird ferner in der Umgebung des oberen Endabschnitts des gleitbaren Abschnitts FR zugeführt. Nachdem der Kraftstoff durch den gleitbaren Abschnitt FR nach unten strömt, trifft der Kraftstoff auf den Kraftstoff in dem Raum SP2. Zu dieser Zeit werden in einem Fall, in dem Fremdsubstanzen (zum Beispiel Abriebpartikel, die durch das Gleiten erzeugt werden) an dem gleitbaren Abschnitt FR vorhanden sind, die Fremdsubstanzen zu einer unteren Seite durch die vorstehend beschriebene Strömung des Kraftstoffs ausgestoßen (abgegeben, entfernt). Auf diese Weise funktionieren die Öffnungen 250 in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel als ein „Zufuhrbauteil“ zum Zuführen eines Kraftstoffs zu dem gleitbaren Abschnitt FR. Es ist anzumerken, dass die Strömung des Kraftstoffs an dem gleitbaren Abschnitt FR, wie vorstehend beschrieben ist, als ein Ergebnis einer Druckdifferenz des Kraftstoffs zwischen dem Raum SP1 und dem Raum SP2 erzeugt wird.Part of the fuel in the internal flow channel 230 from the room SP1 flows through the openings 250 therethrough and further becomes in the vicinity of the upper end portion of the slidable portion FR fed. After the fuel through the slidable section FR Flowing down, the fuel hits the fuel in the room SP2 . At this time, in a case where foreign substances (for example, abrasion particles generated by the sliding) are on the slidable portion FR are present, the foreign substances are ejected (discharged, removed) to a lower side by the flow of the fuel described above. This is how the openings work 250 in the present embodiment as a “supply member” for supplying fuel to the slidable portion FR . Note that the flow of fuel at the slidable section FR , as described above, as a result of a pressure difference of the fuel between the spaces SP1 and the room SP2 is produced.

Wie in 3 dargestellt ist, stoppt, wenn der bewegliche Kern 300 auf den fixierten Kern 400 von einer unteren Seite trifft (prallt), der bewegliche Kern 300 zu diesem Zeitpunkt. Die Nadel 200 stoppt unterdessen zu diesem Zeitpunkt nicht und bewegt sich durch eine Trägheitskraft weiter nach oben. 4 stellt einen Zustand dar, nachdem die Nadel 204 weiter nach oben bewegt worden ist. Auch in dem Zustand in 4 tritt eine Strömung eines Kraftstoffs in einer gleichen Weise auf, wie bei der, die durch einen Pfeil in 3 angezeigt ist.As in 3rd is shown, stops when the moving core 300 on the fixed core 400 The movable core hits (bounces) from a lower side 300 at this time. The needle 200 Meanwhile, does not stop at this time and continues to move upward due to an inertial force. 4th represents a state after the needle 204 has been moved further up. Even in the state in 4th A flow of fuel occurs in the same manner as that indicated by an arrow in 3rd is displayed.

Die Nadel 200, die nach oben bewegt worden ist, bewegt sich wieder durch eine Vorspannungskraft der Feder 710 nach unten. Schließlich wird der Zustand ein Zustand, in dem eine untere Fläche 222 des Flansches 220 an einer obere Fläche 301 des beweglichen Kerns 300 anliegt, das heißt der Zustand, der in 3 dargestellt ist.The needle 200 that has been moved up again moves by a biasing force of the spring 710 downward. Eventually the state becomes a state in which a bottom surface 222 of the flange 220 on an upper surface 301 of the moving core 300 is present, that is, the state in 3rd is shown.

In einem Übergangsprozess von dem Zustand in 3 zu dem Zustand in 4 und wiederrum in einem Übergangsprozess von dem Zustand in 4 zu dem Zustand in 3 bewegt sich die Nadel 200 relativ zu dem beweglichen Kern 300 und tritt ein Gleiten zwischen dem beweglichen Kern 300 und der Nadel 200 (das heißt an dem gleitbaren Abschnitt FR) auf. Jedoch tritt, bevor das vorstehend beschriebene Gleiten auftritt, das heißt, wenn sich der bewegliche Kern 300 und die Nadel 200 gemeinsam bewegen, eine Strömung eines Kraftstoffs an dem gleitbaren Abschnitt FR auf.In a transition process from the state in 3rd to the state in 4th and again in a transition process from the state in 4th to the state in 3rd the needle moves 200 relative to the moving core 300 and slip occurs between the movable core 300 and the needle 200 (i.e. on the slidable section FR ) on. However, before the above-described sliding occurs, that is, when the movable core moves 300 and the needle 200 move together, a flow of fuel at the slidable portion FR on.

Daher werden Fremdsubstanzen wie zum Beispiel Abriebpartikel, die an dem gleitbaren Abschnitt FR vorhanden sind, von dem gleitbaren Abschnitt FR durch eine Strömung des Kraftstoffs von den Öffnungen 250 (dem Zufuhrbauteil) im Voraus ausgestoßen, bevor das Gleiten auftritt. Dadurch wird, da ein Gleiten in dem Zustand, in dem Fremdsubstanzen zwischen dem beweglichen Kern und der Nadel 200 eindringen, verhindert wird, ein Abrieb an dem gleitbaren Abschnitt FR nicht verstärkt (unterstützt).Therefore, foreign substances such as abrasion particles attached to the slidable portion FR are present from the slidable section FR by a flow of fuel from the openings 250 (the feed member) ejected in advance before the sliding occurs. Thereby, since sliding in the state in which Foreign substances between the movable core and the needle 200 penetration is prevented, abrasion on the slidable portion FR not reinforced (supported).

Es ist anzumerken, dass, wenn ein Gleiten zwischen dem beweglichen Kern 300 und der Nadel 200 auftritt, es einen Fall gibt, in dem neue Abriebpartikel durch dieses Gleiten erzeugt werden. Jedoch werden, da die Strömung des Kraftstoffs immer an dem gleitbaren Abschnitt FR während der Kraftstoffeinspritzung auftritt, die Abriebpartikel, die neu erzeugt worden sind, unmittelbar zu der Außenseite des gleitbaren Abschnitts FR ausgestoßen (abgegeben, entfernt). Auf diese Weise verbleiben in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel, da die Abriebpartikel umgehend von dem gleitbaren Abschnitt FR ausgestoßen werden, die Abriebpartikel nicht an dem gleitbaren Abschnitt FR. Dadurch wird ein Zustand, in dem ein Betrieb der Nadel 200 durch eine Klumpenbildung der Abriebpartikel oder dergleichen behindert wird, verhindert.It should be noted that when there is sliding between the movable core 300 and the needle 200 occurs, there is a case where new wear particles are generated by this sliding. However, since the flow of fuel is always on the slidable section FR during the fuel injection, the wear particles that have been newly generated immediately to the outside of the slidable portion FR ejected (delivered, removed). In this way, in the present exemplary embodiment, the abrasion particles remain immediately from the slidable section FR the abrasion particles are not ejected from the slidable portion FR . This will create a condition in which the needle is operating 200 is prevented by a clumping of the abrasion particles or the like.

Ein Betrieb zum Schließen des Ventils ist nachstehend beschrieben. Wenn eine Zufuhr eines Stroms zu der Spule 500 von dem Zustand gestoppt wird, in dem das Ventil offen ist, wie in 3 dargestellt ist, wirkt keine magnetische Anziehungskraft auf dem beweglichen Kern 300. Daher startet eine Abwärtsbewegung des beweglichen Kerns 300 durch die Vorspannungskraft der Feder 710 oder dergleichen. Da der Flansch 220 der Nadel 200 gegen die obere Fläche 301 des beweglichen Kerns 300 zu diesem Zeitpunkt gedrückt wird, startet ferner eine Abwärtsbewegung der Nadel 200 zu diesem Zeitpunkt. Das heißt, der bewegliche Kern 300 und die Nadel 200 starten eine integrale Abwärtsbewegung.Operation for closing the valve is described below. When a current is supplied to the coil 500 is stopped from the state in which the valve is open, as in 3rd is shown, there is no magnetic attraction on the movable core 300 . Therefore, the moving core starts to move downward 300 by the biasing force of the spring 710 or similar. Because the flange 220 the needle 200 against the top surface 301 of the moving core 300 at this time, the needle starts to descend 200 at this time. That is, the moving core 300 and the needle 200 start an integral downward movement.

Danach stoppt, wenn der Dichtungsabschnitt 211 der Nadel 200 an dem Ventilsitz 142 anliegt, die Nadel 200 zu diesem Zeitpunkt und wird die Einspritzung des Kraftstoffs von dem Einspritzloch 141 auch gestoppt. In einem Moment, in dem die Nadel 200 auf diese Weise gestoppt wird, wird das Kraftstoffeinspritzventil 10 in den Zustand gestellt, der in 1 dargestellt ist. Jedoch stoppt der bewegliche Kern 300 nicht zu diesem Zeitpunkt und wird durch die Trägheitskraft weiter nach unten bewegt. 5 stellt einen Zustand dar, nachdem der bewegliche Kern 300 weiter nach unten bewegt worden ist.After that, when the sealing section stops 211 the needle 200 on the valve seat 142 the needle 200 at this time and the injection of fuel from the injection hole 141 also stopped. At a moment when the needle 200 stopped in this way, the fuel injector 10th placed in the state in which 1 is shown. However, the moving core stops 300 not at this time and is moved further down by inertia. 5 represents a state after the moving core 300 has been moved further down.

Der bewegliche Kern 300, der nach unten bewegt worden ist, bewegt sich wieder nach oben durch die Vorspannungskraft der Feder 720. Schließlich wird der Zustand ein Zustand, in dem die obere Fläche 301 des beweglichen Kerns 300 an einer unteren Fläche 222 des Flansches 220 anliegt, das heißt der Zustand, der in 1 dargestellt ist.The moving core 300 , which has been moved down, moves up again by the biasing force of the spring 720 . Eventually the state becomes a state in which the top surface 301 of the moving core 300 on a lower surface 222 of the flange 220 is present, that is, the state in 1 is shown.

In einem Übergangsprozess von dem Zustand in 1 zu dem Zustand in 5 und auch in einem Übergangsprozess von dem Zustand in 5 zu dem Zustand in 1 bewegt sich die Nadel 200 relativ zu dem beweglichen Kern 300 und tritt ein Gleiten zwischen der Nadel 200 und dem beweglichen Kern 300 auf. Jedoch werden Fremdsubstanzen wie zum Beispiel Abriebpartikel von dem gleitbaren Abschnitt FR im Voraus ausgestoßen, während der Kraftstoff eingespritzt wird. Wegen ein Gleiten in einem Zustand, in dem die Fremdsubstanzen zwischen dem beweglichen Kern 300 und der Nadel 200 eindringen, verhindert wird, wird ein Verschleiß an dem gleitbaren Abschnitt FR nicht verstärkt (ausgeführt).In a transition process from the state in 1 to the state in 5 and also in a transition process from the state in 5 to the state in 1 the needle moves 200 relative to the moving core 300 and slip occurs between the needle 200 and the moving core 300 on. However, foreign substances such as abrasion particles become from the slidable portion FR ejected in advance while the fuel is being injected. Because of sliding in a state in which the foreign substances between the movable core 300 and the needle 200 penetration is prevented, wear on the slidable portion FR not reinforced (executed).

Es ist anzumerken, dass während des Schließens des Ventils es auch einen Fall gibt, in dem neue Abriebpartikel an dem gleitbaren Abschnitt FR durch ein Gleiten erzeugt werden, das zwischen dem beweglichen Kern 300 und der Nadel 200 auftritt. Die Abriebpartikel werden von dem gleitbaren Abschnitt FR durch eine Strömung des Kraftstoffs, wie vorstehend beschrieben ist, ausgestoßen, wenn ein Öffnen des Ventils das nächste Mal gestartet wird.Note that while the valve is closing, there is also a case where new abrasion particles on the slidable portion FR be generated by sliding that between the movable core 300 and the needle 200 occurs. The wear particles are removed from the slidable section FR by a flow of fuel as described above when the valve is next opened to be started.

In einem Fall, in dem die Öffnungen 250 (das Zufuhrbauteil) nicht an der Nadel 200 ausgebildet sind, tritt, selbst wenn ein Öffnen des Ventils von dem Zustand in 1 gestartet wird, keine Strömung eines Kraftstoffs an dem gleitbaren Abschnitt FR auf. Daher bewegen sich die Nadel 200 und der bewegliche Kern 300 gemeinsam in einem Zustand nach oben, in dem Abriebpartikel, die durch das Gleiten erzeugt werden, wenn das Ventil geschlossen ist, an dem gleitbaren Abschnitt FR verbleiben (anhaften). Danach werden die Abriebpartikel weiterhin an dem gleitbaren Abschnitt FR durch ein Gleiten in dem Übergangsprozess von dem Zustand in 3 zu dem Zustand in 4 erzeugt, das heißt durch ein Gleiten während des Öffnens des Ventils. In diesem Fall ist es wahrscheinlich, dass, da die Abriebpartikel in einer Menge, die dem zweimaligen Gleiten entspricht, an dem gleitbaren Abschnitt FR abgelagert sind, ein Problem der Klumpenbildung oder dergleichen auftritt. Des Weiteren ist es sehr wahrscheinlich, dass, da das nächste Gleiten in einem Zustand auftritt, in dem mehr Abriebpartikel an dem gleitbaren Abschnitt FR vorhanden sind, der Abrieb an dem gleitbaren Abschnitt FR verstärkt (unterstützt) wird.In a case where the openings 250 (the feed member) not on the needle 200 are formed, even if opening the valve from the state in 1 is started, no flow of fuel at the slidable portion FR on. Therefore, the needle is moving 200 and the moving core 300 together in an upward state in which abrasion particles generated by sliding when the valve is closed on the slidable portion FR remain (stick). After that, the wear particles continue to be on the slidable portion FR by sliding in the transition process from the state in 3rd to the state in 4th generated, that is, by sliding while opening the valve. In this case, it is likely that since the abrasion particles in an amount corresponding to the two-time sliding, on the slidable portion FR are deposited, a problem of lump formation or the like occurs. Furthermore, since the next sliding occurs in a state, it is very likely that the more wear particles on the slidable portion FR there is abrasion on the slidable portion FR is strengthened (supported).

Unterdessen werden in dem Kraftstoffeinspritzventil 10 gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel als ein Ergebnis der Ausbildung der Öffnungen 250 (des Zufuhrbauteils) die Abriebpartikel, die während des Schließens des Ventils erzeugt werden, umgehend von dem gleitbaren Abschnitt FR ausgestoßen, unmittelbar nachdem das nächste Öffnen des Ventils gestartet wird. Daher erhöht sich eine Menge an Abriebpartikeln, die an dem gleitbaren Abschnitt FR vorhanden sind, nicht außerordentlich und tritt das nachfolgende Gleiten nicht in einem Zustand auf, in dem die Abriebpartikel an dem gleitbaren Abschnitt FR vorhanden sind. Dadurch ist es möglich, das Kraftstoffeinspritzventil 10 über eine lange Zeitdauer zu verwenden.Meanwhile, in the fuel injector 10th according to the present embodiment as a result of the formation of the openings 250 (the feed member) the abrasion particles generated during the closing of the valve immediately from the slidable portion FR ejected immediately after the next opening of the valve is started. Therefore, an amount of wear particles attached to the slidable increases section FR are present, not extraordinary, and the subsequent sliding does not occur in a state in which the wear particles on the slidable portion FR available. This makes it possible to use the fuel injector 10th to use over a long period of time.

Ein zweites Ausführungsbeispiel ist nachstehend in Bezug auf 6 und 7 beschrieben. Die Punkte, die sich von dem ersten Ausführungsbeispiel unterscheiden, sind nachstehend hauptsächlich beschrieben und eine Beschreibung der Punkte, die hinsichtlich des ersten Ausführungsbeispiels gleich sind, werden geeignet weggelassen.A second embodiment is below with reference to FIG 6 and 7 described. The points that are different from the first embodiment are mainly described below, and a description of the points that are the same in the first embodiment are appropriately omitted.

In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel sind die Öffnungen 250 als ein Zufuhrbauteil nicht an der Nadel 200 vorgesehen und statt der Öffnungen 250 ist ein Durchgangsloch 320 an dem beweglichen Kern 300 ausgebildet. Wie in 6 dargestellt ist, ist das Durchgangsloch 320 als ein Loch ausgebildet, das sich von der oberen Fläche 301 des beweglichen Kerns 300 zu einer Innenwandfläche des Durchgangslochs 310 schräg erstreckt (durchdringt). Eine Position, in der das Durchgangsloch 320 an der oberen Fläche 301 offen ist, ist eine Position geringfügig außerhalb eines Abschnitts, an dem der Flansch 220 anliegt.In the present embodiment, the openings are 250 as a feed member not on the needle 200 provided and instead of the openings 250 is a through hole 320 on the moving core 300 educated. As in 6 is shown is the through hole 320 formed as a hole extending from the top surface 301 of the moving core 300 to an inner wall surface of the through hole 310 extends obliquely (penetrates). A position in which the through hole 320 on the top surface 301 is open, a position is slightly outside a section where the flange 220 is present.

7 ist eine Ansicht, die den beweglichen Kern 300 aus Sicht von einer oberen Seite darstellt. Wie in 7 dargestellt ist, sind vier Durchgangslöcher 320 in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ausgebildet. Des Weiteren sind die jeweiligen Durchgangslöcher 320 ausgebildet, um in den gleichen Abständen entlang einer Umfangsrichtung des Säulenabschnitts 210 angeordnet zu sein. 7 is a view showing the moving core 300 from a top view. As in 7 four through holes are shown 320 formed in the present embodiment. Furthermore, the respective through holes 320 formed to equidistantly along a circumferential direction of the column portion 210 to be arranged.

Wenn der Zustand ein Zustand wird, in dem eine Erregung an der Spule 500 gestartet wird und das Einspritzloch 141 geöffnet wird, das heißt der Zustand, wie in 3 in dem ersten Ausführungsbeispiel dargestellt ist, strömt ein Teil des Kraftstoffs, der in dem Raum SP1 vorhanden ist, in einen oberen Abschnitt in dem gleitbaren Abschnitt FR durch die jeweiligen Durchgangslöcher 320. Der Kraftstoff strömt in dem gleitbaren Abschnitt FR in einer gleichen Weise wie der Kraftstoff nach unten, der durch die Öffnungen 250 in 1 hindurchtritt. Zu dieser Zeit werden Fremdsubstanzen wie zum Beispiel Abriebpartikel, die an dem gleitbaren Abschnitt FR vorhanden sind, von dem gleitbaren Abschnitt FR durch eine Strömung des Kraftstoffs ausgestoßen. Auf diese Weise funktionieren die jeweiligen Durchgangslöcher 320 als ein „Zufuhrbauteil“ in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel. Wie in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel sind selbst in einem Gesichtspunkt, in dem das Zufuhrbauteil als das Durchgangsloch 320 ausgebildet ist, das ausgebildet ist, um einen Teil des beweglichen Kerns 300 zu durchdringen, Wirkungen vorgesehen, die gleich sind wie jene, die in dem ersten Ausführungsbeispiel beschrieben sind.When the condition becomes a condition in which there is excitation on the coil 500 is started and the injection hole 141 is opened, that is, the state as in 3rd In the first embodiment, a portion of the fuel flowing in the room flows SP1 is present in an upper section in the slidable section FR through the respective through holes 320 . The fuel flows in the slidable section FR in a same way as the fuel going down through the openings 250 in 1 passes through. At this time, foreign substances such as wear particles are attached to the slidable portion FR are present from the slidable section FR ejected by a flow of fuel. The respective through holes function in this way 320 as a "feed member" in the present embodiment. As in the present embodiment, even in a point of view where the feed member is the through hole 320 is formed, which is formed around a part of the movable core 300 to penetrate, effects are provided which are the same as those described in the first embodiment.

Ein drittes Ausführungsbeispiel ist nachstehend in Bezug auf 8 und 9 beschrieben. Punkte, die sich von dem ersten Ausführungsbeispiel unterscheiden, sind nachstehend hauptsächlich beschrieben und eine Beschreibung der Punkte, die hinsichtlich des ersten Ausführungsbeispiels gleich sind, wird geeignet weggelassen.A third embodiment is below with reference to FIG 8th and 9 described. Points that are different from the first embodiment are mainly described below, and a description of the points that are the same in the first embodiment is appropriately omitted.

In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel sind die Öffnungen 250 als das Zufuhrbauteil an der Nadel 200 nicht ausgebildet und statt der Öffnungen 250 ist eine Nut 223 an dem Flansch 220 der Nadel 200 ausgebildet. Die Nut 223 ist an einem Abschnitt ausgebildet, an dem der bewegliche Kern 300 an dem Flansch 220 anliegt. Wie in 8 dargestellt ist, ist die Nut 223 an der unteren Fläche 222 des Flansches 220 ausgebildet und ist eine geradlinige Nut, die ausgebildet ist, um sich entlang einer radialen Richtung von einem Grenzabschnitt zwischen dem Säulenabschnitt 210 und der unteren Fläche 222 nach außen zu erstrecken. Die Nut 223 erstreckt sich zu einer Position, die einem außenumfangsseitigen Endabschnitt der unteren Fläche 222 entspricht. Dadurch steht der Raum SP1 mit dem gleitbaren Abschnitt FR durch die Nut 223 in Verbindung.In the present embodiment, the openings are 250 than the feed member on the needle 200 not trained and instead of the openings 250 is a groove 223 on the flange 220 the needle 200 educated. The groove 223 is formed on a portion on which the movable core 300 on the flange 220 is present. As in 8th is shown is the groove 223 on the lower surface 222 of the flange 220 and is a rectilinear groove that is formed to extend along a radial direction from a boundary portion between the column portion 210 and the bottom surface 222 to extend outwards. The groove 223 extends to a position defining an outer peripheral end portion of the lower surface 222 corresponds. As a result, the room stands SP1 with the slidable section FR through the groove 223 in connection.

9 ist eine Schnittansicht, die einen Querschnitt darstellt, der durch senkrechtes Schneiden der Nadel 200 an einer Position in der Mitte des säulenförmigen Abschnitts 210 erhalten wird und von einer unteren Seite angesehen wird. Wie in 9 dargestellt ist, sind in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel vier Nuten 223 ausgebildet. Des Weiteren sind die jeweiligen Nuten 223 ausgebildet, um in gleichen Abständen entlang einer Umfangsrichtung des Säulenabschnitts 210 angeordnet zu sein. 9 Fig. 12 is a sectional view illustrating a cross section made by cutting the needle vertically 200 at a position in the middle of the columnar section 210 is obtained and viewed from a lower side. As in 9 is shown, are four grooves in the present embodiment 223 educated. Furthermore, the respective grooves 223 formed to equidistantly along a circumferential direction of the column portion 210 to be arranged.

Wenn der Zustand ein Zustand wird, in dem eine Erregung an der Spule 200 gestartet wird und das Einspritzloch 141 geöffnet wird, das heißt der Zustand, wie in 3 in dem ersten Ausführungsbeispiel dargestellt ist, tritt ein Teil des Kraftstoffs, der in dem Raum SP1 vorhanden ist, durch die jeweiligen Nuten 223 hindurch und strömt in einen oberen Endabschnitt des gleitbaren Abschnitts FR. Der Kraftstoff strömt in dem gleitbaren Abschnitt FR in einer ähnlichen Weise wie der Kraftstoff nach unten, der durch die Öffnungen 250 in 1 hindurchtritt. When the condition becomes a condition in which there is excitation on the coil 200 is started and the injection hole 141 is opened, that is, the state as in 3rd In the first embodiment, a portion of the fuel that occurs in the room occurs SP1 is present through the respective grooves 223 therethrough and flows into an upper end portion of the slidable portion FR . The fuel flows in the slidable section FR in a similar way to the fuel going down through the openings 250 in 1 passes through.

Zu dieser Zeit werden Fremdsubstanzen wie zum Beispiel Abriebpartikel, die an dem gleitbaren Abschnitt FR vorhanden sind, von dem gleitbaren Abschnitt FR durch eine Strömung des Kraftstoffs ausgestoßen. Auf diese Weise funktionieren die jeweiligen Nuten 223 als das „Zufuhrbauteil“ in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel. Wie in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel sind selbst in einem Gesichtspunkt, in dem das Zufuhrbauteil als die Nut 223 des Flansches 220 ausgebildet ist, Wirkungen, die gleich sind wie jene, die in dem ersten Ausführungsbeispiel beschrieben sind, vorgesehen. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist es, da der Kraftstoff von dem Zufuhrbauteil zu dem gesamten gleitbaren Abschnitt FR einschließlich eines Abschnitts in der Umgebung des oberen Endabschnitts des gleitbaren Abschnitts FR zugeführt wird, möglich, die Abriebpartikel von dem gleitbaren Abschnitt FR zuverlässiger auszustoßen (abzugeben, zu entfernen).At this time, foreign substances such as wear particles are attached to the slidable portion FR are present from the slidable section FR ejected by a flow of fuel. The respective grooves work in this way 223 as the "feed member" in the present embodiment. As in the present embodiment, even in one Viewpoint in which the feed member as the groove 223 of the flange 220 effects that are the same as those described in the first embodiment are provided. In the present embodiment, it is because the fuel from the supply member to the entire slidable portion FR including a portion in the vicinity of the upper end portion of the slidable portion FR is fed, possible, the abrasion particles from the slidable portion FR to eject more reliably (to deliver, to remove).

Es ist anzumerken, dass während die Nut 223, die den Raum SP, der mit dem gleitbaren Abschnitt FR in Verbindung steht, bildet, an der unteren Fläche 222 des Flansches 220 ausgebildet ist, wie vorstehend beschrieben ist, eine ähnliche Nut an der oberen Fläche 301 des beweglichen Kerns 300 ausgebildet sein kann. Des Weiteren kann eine Nut, die den Raum SP1, der mit dem gleitbaren Abschnitt FR in Verbindung steht, bildet, sowohl an der unteren Fläche 222 des Flansches 220 als auch an der oberen Fläche 301 des beweglichen Kerns 300 ausgebildet sein. In jedem Fall ist es nur erforderlich, dass eine Nut, die als ein Zufuhrbauteil funktioniert (wirkt, dient), an einem Abschnitt ausgebildet ist, in dem der bewegliche Kern 300 an dem Flansch 220 anliegt.It should be noted that while the groove 223 that the room SP that with the slidable section FR communicates, forms, on the lower surface 222 of the flange 220 is formed, as described above, a similar groove on the upper surface 301 of the moving core 300 can be trained. Furthermore, a groove that can space SP1 that with the slidable section FR communicates, forms, both on the lower surface 222 of the flange 220 as well as on the top surface 301 of the moving core 300 be trained. In any case, it is only necessary that a groove that functions (functions) as a feed member is formed on a portion in which the movable core 300 on the flange 220 is present.

Ein Hochdruckkraftstoff liegt innerhalb jeder Nut 223 vor, die ein Zufuhrbauteil für den Raum SP1 ist. Daher erhält die Nadel 200 eine Kraft von dem Kraftstoff in jeder Nut 223. Eine Richtung dieser Kraft von jeder Nut 223 ist zu der Mittelachse des Säulenabschnitts 210 von den jeweiligen Nuten 223 gerichtet.A high pressure fuel lies within each groove 223 before that is a feed component for the room SP1 is. Therefore, the needle receives 200 a force from the fuel in each groove 223 . One direction of this force from each groove 223 is to the central axis of the column section 210 from the respective grooves 223 directed.

In einem Fall, in dem die jeweiligen Kräfte von den Nuten 223 nicht im Gleichgewicht sind, das heißt in einem Fall, in dem die Gesamtkraft der jeweiligen Kräfte von den Nuten 223 nicht null ist, kann eine Kraft in einer Richtung senkrecht zu der Mittelachse auf den Säulenabschnitt 210 aufgebracht werden. Ein derartiger Fall ist nicht bevorzugt, da ein großer Abrieb lokal an dem gleitbaren Abschnitt FR auftritt.In a case where the respective forces from the grooves 223 are out of balance, that is, in a case where the total force of the respective forces from the grooves 223 is not zero, a force can be applied in a direction perpendicular to the central axis on the column portion 210 be applied. Such a case is not preferred because of large abrasion locally on the slidable portion FR occurs.

Jedoch sind in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel, wie in 9 dargestellt ist, da eine Vielzahl von Nuten 223 vorgesehen ist, die angeordnet sind, um in gleichen Abschnitten angeordnet zu sein, die jeweiligen Kräfte, die von den jeweiligen Nuten 223 auf den Säulenabschnitt 210 aufgebracht werden, im Gleichgewicht. Das heißt, die vorstehend beschriebenen Probleme werden in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel durch die ausgedachte Anordnung der Nuten 223 verhindert.However, in the present embodiment, as in 9 is shown as a variety of grooves 223 is provided, which are arranged to be arranged in equal portions, the respective forces exerted by the respective grooves 223 on the column section 210 be applied in balance. That is, the problems described above are solved in the present embodiment by the arrangement of the grooves 223 prevented.

Eine derartige Anordnung der Nuten 223, dass die jeweiligen Kräfte, die an der Nadel 200 von dem Kraftstoff in den jeweiligen Nuten 223 (dem Zufuhrbauteil) erhalten werden, im Gleichgewicht sind, ist nicht auf die Anordnung beschränkt, die in 9 dargestellt ist. Zum Beispiel können, wie in 10(A) dargestellt ist, nicht vier, sondern drei Nuten 223 in gleichen Abständen angeordnet sein.Such an arrangement of the grooves 223 that the respective forces acting on the needle 200 of the fuel in the respective grooves 223 (the feed member) are balanced is not limited to the arrangement shown in 9 is shown. For example, as in 10 (A) is shown, not four, but three grooves 223 be arranged at equal intervals.

In einem Beispiel, das in 10(B) dargestellt ist, sind, während die vier Nuten 223 nicht in gleichen Abständen angeordnet sind, die Nuten 223 angeordnet, um in 10(B) symmetrisch zu sein. Mit einer derartigen Anordnung der Nuten 223 ist es möglich, dass die jeweiligen Kräfte, die an der Nadel 200 von dem Kraftstoff an den jeweiligen Nuten 223 (dem Zufuhrbauteil) erhalten werden, im Gleichgewicht sind. Es ist anzumerken, dass die Anordnung des Zufuhrbauteils, wie vorstehend beschrieben ist, auch bei dem ersten Ausführungsbeispiel und dem zweiten Ausführungsbeispiel, die vorstehend beschrieben sind, angewandt werden kann.In one example, that in 10 (B) are shown while the four grooves 223 the grooves are not arranged at equal intervals 223 arranged to in 10 (B) to be symmetrical. With such an arrangement of the grooves 223 it is possible that the respective forces acting on the needle 200 of the fuel on the respective grooves 223 (the feed member) are balanced. Note that the arrangement of the feed member as described above can also be applied to the first embodiment and the second embodiment described above.

Ein Fall ist vorstehend beschrieben, in dem das Zufuhrbauteil an nur einem von dem beweglichen Kern 300 und der Nadel 200 vorgesehen ist. Jedoch ist es ferner möglich, einen Gesichtspunkt anzuwenden, in dem das Zufuhrbauteil an sowohl dem beweglichen Kern 300 als auch der Nadel 200 vorgesehen ist. Zum Beispiel ist es ferner möglich, einen Gesichtspunkt anzuwenden, in dem sowohl die Öffnungen 250, die in 1 dargestellt sind, als auch die Durchgangslöcher 320, die in 6 dargestellt sind, vorgesehen sind.A case is described above in which the feed member is attached to only one of the movable core 300 and the needle 200 is provided. However, it is also possible to apply a point of view in which the feed member is on both the movable core 300 as well as the needle 200 is provided. For example, it is also possible to apply a point of view in which both the openings 250 , in the 1 are shown, as well as the through holes 320 , in the 6 are shown, are provided.

Während ein Fall vorstehend beschrieben worden ist, in dem ein Gaskraftstoff als ein Kraftstoff, der von einem Kraftstoffeinspritzventil 10 eingespritzt wird, verwendet wird, kann ein flüssiger Kraftstoff verwendet werden. Jedoch ist in einem Fall, in dem ein Gaskraftstoff verwendet wird, ein Gleiten an einem gleitbaren Abschnitt FR ein sogenanntes „Trockengleiten“, sodass es wahrscheinlicher ist, dass Abriebpartikel erzeugt werden. Daher sind die Wirkungen der vorstehenden Gestaltung in einem Fall größer, in dem ein Gaskraftstoff verwendet wird.While a case has been described above in which a gas fuel as a fuel from a fuel injection valve 10th is injected, is used, a liquid fuel can be used. However, in a case where a gas fuel is used, there is sliding on a slidable portion FR a so-called "dry sliding", so that it is more likely that abrasion particles are generated. Therefore, the effects of the above configuration are larger in a case where a gas fuel is used.

Das vorliegende Ausführungsbeispiel ist in Bezug auf die spezifischen Beispiele beschrieben. Jedoch ist die vorliegenden Offenbarung nicht auf diese spezifischen Beispiele beschränkt. Beispiele, in denen ein Fachmann Gestaltungsänderungen zu diesen Beispielen hinzufügt, sind auch in dem Schutzumfang in der vorliegenden Offenbarung umfasst, solange die Beispiele Merkmale der vorliegenden Offenbarung aufweisen. Jeweilige Komponenten in den vorstehend beschriebenen, jeweiligen spezifischen Beispielen, die Anordnung der Komponenten, Bedingungen, Formen oder dergleichen sind nicht auf die Beispiele beschränkt und können geeignet geändert werden. Eine Kombination der jeweiligen Komponenten in den vorstehend beschriebenen, jeweiligen spezifischen Beispielen kann geeignet geändert werden, es sei denn es treten technische Widersprüche auf.The present embodiment is described with reference to the specific examples. However, the present disclosure is not limited to these specific examples. Examples in which a person skilled in the art adds design changes to these examples are also within the scope of the present disclosure, as long as the examples have features of the present disclosure. Respective components in the respective specific examples described above, the arrangement of the components, conditions, shapes or the like are not limited to the examples and can be changed appropriately. A combination of the respective components in the respective specific examples described above can be appropriately changed unless there are technical contradictions.

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  • JP 2017140092 [0001]JP 2017140092 [0001]
  • JP 2008057458 A [0005]JP 2008057458 A [0005]

Claims (7)

Kraftstoffeinspritzventil (10), das Folgendes aufweist: ein Gehäuse (100) mit einem Einspritzloch (141), das darin zum Einspritzen eines Kraftstoffs ausgebildet ist; eine Nadel (200), die gestaltet ist, um innerhalb des Gehäuses zum Öffnen oder Schließen des Einspritzlochs beweglich zu sein; einen beweglichen Kern (300), der getrennt von der Nadel angeordnet ist und gestaltet ist, um gemeinsam mit der Nadel bei einer Aufbringung einer magnetischen Anziehungskraft beweglich zu sein; eine Spule (500), die gestaltet ist, um die magnetische Anziehungskraft zu erzeugen; und wenn der bewegliche Kern und die Nadel einen gleitbaren Abschnitt (FR) haben, an dem der bewegliche Kern und die Nadel in einem gleitbaren Kontakt miteinander sind, ein Zufuhrbauteil (250, 320, 223), das an zumindest einem von dem beweglichen Kern und der Nadel vorgesehen ist, zum Zuführen eines Kraftstoffs zu dem gleitbaren Abschnitt, um demgemäß zu bewirken, dass der zugeführte Kraftstoff durch den gleitbaren Abschnitt strömt, wenn sich der bewegliche Kern und die Nadel gemeinsam bewegen.A fuel injector (10) comprising: a housing (100) having an injection hole (141) formed therein for injecting a fuel; a needle (200) configured to be movable within the housing to open or close the injection hole; a movable core (300) disposed separate from the needle and configured to be movable together with the needle upon application of a magnetic attraction; a coil (500) configured to generate the magnetic attraction; and if the movable core and the needle have a slidable portion (FR) on which the movable core and the needle are in slidable contact with each other, a feed member (250, 320, 223) attached to at least one of the movable core and the Needle is provided for supplying a fuel to the slidable portion to accordingly cause the supplied fuel to flow through the slidable portion when the movable core and the needle move together. Kraftstoffeinspritzventil nach Anspruch 1, wobei das Zufuhrbauteil ein Durchgangsloch (320) ist, das durch einen Teil des beweglichen Kerns ausgebildet ist.Fuel injector after Claim 1 wherein the feed member is a through hole (320) formed through a part of the movable core. Kraftstoffeinspritzventil nach Anspruch 1, wobei das Zufuhrbauteil ein Durchgangsloch (250) ist, das durch einen Teil der Nadel ausgebildet ist.Fuel injector after Claim 1 wherein the feed member is a through hole (250) formed through part of the needle. Kraftstoffeinspritzventil nach Anspruch 1, wobei die Nadel einen Flansch (220), der durch einen Teil davon ausgebildet ist, zum Erhalten einer Kraft von dem beweglichen Kern aufweist, und das Zufuhrbauteil eine Nut (223) ist, die an einem Abschnitt des beweglichen Kerns ausgebildet ist, wobei der Abschnitt an dem Flansch anliegt.Fuel injector after Claim 1 wherein the needle has a flange (220) formed through a portion thereof for receiving a force from the movable core, and the feed member is a groove (223) formed on a portion of the movable core, the Section abuts the flange. Kraftstoffeinspritzventil nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei das Zufuhrbauteil eine Vielzahl von Zufuhrbauteilen aufweist, die in einer Umfangsrichtung der Nadel angeordnet sind.Fuel injector according to one of the Claims 1 to 4th wherein the feed member includes a plurality of feed members arranged in a circumferential direction of the needle. Kraftstoffeinspritzventil nach Anspruch 5, wobei die Vielzahl der Zufuhrbauteile so angeordnet ist, dass Kräfte, die an der Nadel von dem Kraftstoff, der von den jeweiligen Zufuhrbauteilen zugeführt wird, erhalten werden, im Gleichgewicht sind.Fuel injector after Claim 5 , wherein the plurality of the feed members are arranged so that forces obtained on the needle from the fuel supplied from the respective feed members are balanced. Kraftstoffeinspritzventil nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei ein Gaskraftstoff als der Kraftstoff verwendet wird.Fuel injector according to one of the Claims 1 to 6 using a gas fuel as the fuel.
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