[Technisches Gebiet][Technical area]
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Scheibenbremse zum Bremsen eines Fahrzeugs.The present invention relates to a disc brake for braking a vehicle.
Es wird die Priorität der japanischen Patentanmeldung Nr. 2015-096081 , eingereicht am 08. Mai 2015, beansprucht, auf die in diesem Dokument in ihrer Gesamtheit verwiesen wird.It will be the priority of Japanese Patent Application No. 2015-096081 , filed on May 8, 2015, to which reference is made in its entirety in this document.
[Stand der Technik][State of the art]
In einer Scheibenbremse ist eine Manschette vorgesehen, die einen Abschnitt abdeckt, der sich von einem Führungsloch eines Schiebestifts vorwölbt. Es gibt Fälle, in denen ein dazwischenliegender Abschnitt, der angeordnet ist, zwischen dem Schiebestift und dem Führungsloch zu liegen, in der Manschette vorgesehen ist. In einer solchen Scheibenbremse ist eine eindringende Nut, die in einer axialen Richtung eindringt, in dem dazwischenliegenden Abschnitt gebildet, um Luft von dem Führungsloch abzulassen, wenn der Schiebestift in das Führungsloch eingesetzt ist (siehe beispielsweise Patentliteratur 1).In a disc brake, a collar is provided covering a portion protruding from a guide hole of a slide pin. There are cases where an intermediate portion arranged to lie between the slide pin and the guide hole is provided in the cuff. In such a disk brake, a penetrating groove penetrating in an axial direction is formed in the intermediate portion to discharge air from the guide hole when the slide pin is inserted into the guide hole (see, for example, Patent Literature 1).
[Entgegenhaltungsliste][Citation List]
[Patentliteratur][Patent Literature]
[Patentliteratur 1][Patent Literature 1]
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Japanische nicht geprüfte Patentanmeldung, erste Veröffentlichung Nr. 2006-38164Japanese Unexamined Patent Application, First Publication No. 2006-38164
[Zusammenfassung der Erfindung]Summary of the Invention
[Technische Aufgabe][Technical task]
In der Manschette ist ein Faltenbalgabschnitt vorgesehen. Wenn ein Schiebestift in ein Führungsloch eingesetzt ist, wenn ein innerer Umfangsabschnitt des Faltenbalgabschnitts in Kontakt mit dem Schiebestift kommt, verursacht er Widerstand gegenüber der relativen Bewegung des Schiebestifts und verringert möglicherweise die Ausführbarkeit von Montagearbeiten.In the cuff a bellows section is provided. When a slide pin is inserted into a guide hole, when an inner peripheral portion of the bellows portion comes into contact with the slide pin, it causes resistance to the relative movement of the slide pin and possibly reduces the workability of assembling work.
Die vorliegende Erfindung stellt eine Scheibenbremse bereit, die ein Verringern der Ausführbarkeit von Montagearbeiten minimieren kann.The present invention provides a disc brake that can minimize reducing the feasibility of assembly work.
[Technische Lösung][Technical solution]
Gemäß einem Gesichtspunkt der vorliegenden Erfindung umfasst eine Scheibenbremse einen Träger, der ein Paar von Bremsklötzen aufweist, die jeweils derart angeordnet sind, dass sie beiden Seiten einer Scheibe zugewandt sind und über eine äußere Umfangsseite der Scheibe an einem Fahrzeug befestigt sind, einen Bremssattel, der auf dem Träger gestützt ist, um in einer Scheibenaxialrichtung beweglich zu sein, mit einem dazwischenliegenden Schiebestift und die ausgestaltet ist, das Paar von Bremsklötzen gegen die Scheibe zu drücken, und eine Manschette, die zwischen dem Träger und dem Bremssattel vorgesehen ist und die einen dehnbaren/zusammenziehbaren Faltenbalgabschnitt aufweist, wobei der Schiebestift in die Manschette eingesetzt ist. Der Faltenbalgabschnitt umfasst mindestens zwei nach innen gebogene Abschnitte, die zu einer radialen Innenseite gebogen sind, wobei Vorwölbungsabschnitte, die von einer inneren Umfangsfläche von jedem der nach innen gebogenen Abschnitte zu einer äußeren Umfangsfläche des Schiebestifts gebildet sind, und Durchgangsabschnitte benachbart zu jedem der Vorwölbungsabschnitte gebildet sind, wenn jeder der Vorwölbungsabschnitte in Kontakt mit der äußeren Umfangsfläche des Schiebestifts kommt.According to one aspect of the present invention, a disc brake includes a bracket having a pair of pads each arranged so as to face both sides of a disk and fixed to a vehicle via an outer peripheral side of the disk, a caliper is supported on the support to be movable in a disc axial direction, with an intermediate sliding pin and which is adapted to press the pair of brake pads against the disc, and a sleeve which is provided between the carrier and the caliper and the one stretchable / contractible bellows portion, wherein the sliding pin is inserted into the sleeve. The bellows portion includes at least two inwardly bent portions bent to a radially inner side, wherein protrusion portions formed from an inner circumferential surface of each of the inward bent portions to an outer peripheral surface of the sliding pin, and passage portions adjacent to each of the protrusion portions are when each of the protrusion portions comes into contact with the outer peripheral surface of the sliding pin.
[Vorteilhafte Wirkungen der Erfindung][Advantageous Effects of Invention]
Gemäß der zuvor beschriebenen Scheibenbremse ist es möglich, ein Verringern der Ausführbarkeit von Montagearbeiten zu minimieren.According to the disc brake described above, it is possible to minimize reducing the feasibility of assembly work.
[Kurzbeschreibung der Zeichnungen][Brief Description of the Drawings]
1 ist eine Draufsicht, die eine Scheibenbremse gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt, in der ein Abschnitt davon als Querschnittsansicht gezeigt ist. 1 FIG. 10 is a plan view showing a disc brake according to an embodiment of the present invention, in which a portion thereof is shown as a cross-sectional view. FIG.
2 ist eine Querschnittsansicht, die einen Gleitverbindungsabschnitt der Scheibenbremse gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt. 2 FIG. 10 is a cross-sectional view showing a sliding connection portion of the disc brake according to the embodiment of the present invention. FIG.
3 ist eine Draufsicht, die eine Manschette der Scheibenbremse gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt. 3 FIG. 10 is a plan view showing a cuff of the disc brake according to the embodiment of the present invention. FIG.
4 ist eine Vorderansicht, die die Manschette der Scheibenbremse gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt. 4 FIG. 16 is a front view showing the cuff of the disc brake according to the embodiment of the present invention. FIG.
5 ist eine Querschnittsansicht, entlang der Linie X-X von 4. 5 is a cross-sectional view taken along the line XX of 4 ,
6 ist eine Querschnittsansicht, die den Gleitverbindungsabschnitt der Scheibenbremse gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung während der Montage zeigt. 6 FIG. 12 is a cross-sectional view illustrating the sliding connection portion of the disc brake. FIG according to the embodiment of the present invention during assembly shows.
7 ist eine Längsschnittansicht, die ein erstes abgewandeltes Beispiel der Manschette gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt. 7 Fig. 15 is a longitudinal sectional view showing a first modified example of the sleeve according to the embodiment of the present invention.
8 ist eine perspektivische Ansicht, die ein zweites abgewandeltes Beispiel der Manschette gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt. 8th FIG. 15 is a perspective view showing a second modified example of the cuff according to the embodiment of the present invention. FIG.
9 ist eine Querschnittsansicht, die das zweite abgewandelte Beispiel der Manschette und einen Stift gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt. 9 FIG. 10 is a cross-sectional view showing the second modified example of the cuff and a pin according to the embodiment of the present invention. FIG.
[Beschreibung der Ausführungsformen][Description of the Embodiments]
Eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird nachfolgend mit Bezug auf die Zeichnungen erklärt. Wie in 1 gezeigt, ist eine Scheibenbremse 10 gemäß der vorliegenden Ausführungsform für ein Fahrzeug wie ein Automobil, insbesondere für ein Vierradfahrzeug gedacht. Die Scheibenbremse 10 bremst ein Fahrzeug durch Stoppen der Rotation einer Scheibe 11, die sich zusammen mit den Rädern (nicht gezeigt) dreht. In der folgenden Beschreibung wird eine Richtung einer Mittelachse der Scheibe 11 als Scheibenaxialrichtung bezeichnet und eine Rotationsrichtung der Scheibe 11 wird als Scheibenrotationsrichtung beschrieben.An embodiment of the present invention will be explained below with reference to the drawings. As in 1 shown is a disc brake 10 according to the present embodiment, for a vehicle such as an automobile, especially for a four-wheeled vehicle. The disc brake 10 Brakes a vehicle by stopping the rotation of a disc 11 which rotates together with the wheels (not shown). In the following description, a direction of a center axis of the disk becomes 11 referred to as Scheibenaxialrichtung and a direction of rotation of the disc 11 is described as a disk rotation direction.
Die Scheibenbremse 10 umfasst einen Träger 12, ein Paar von Bremsklötzen 13, einen Bremssattel 15 und ein Paar von Manschetten 16. Der Träger 12 ist über eine äußere Umfangsseite der Scheibe 11 angeordnet und an einem nicht drehenden Abschnitt eines Fahrzeugs befestigt. Das Paar von Bremsklötzen 13 wird von dem Träger 12 gestützt und ist angeordnet, beiden Flächen der Scheibe 11 zugewandt zu sein. Der Bremssattel 15 umschließt das Paar von Bremsklötzen 13 sandwichartig und drückt sie gegen beide Flächen der Schreibe 11.The disc brake 10 includes a carrier 12 , a pair of brake pads 13 , a caliper 15 and a pair of cuffs 16 , The carrier 12 is over an outer peripheral side of the disc 11 arranged and attached to a non-rotating portion of a vehicle. The pair of brake pads 13 is from the carrier 12 supported and is arranged, both surfaces of the disc 11 to be facing. The caliper 15 encloses the pair of brake pads 13 sandwich and press against both surfaces of the writing 11 ,
Der Träger 12 besteht aus einem Trägerhauptkörper 21 und einem Paar von Bremsklotzführungen 22, die an dem Trägerhauptkörper 21 befestigt sind.The carrier 12 consists of a carrier main body 21 and a pair of brake pad guides 22 attached to the carrier main body 21 are attached.
Der Trägerhauptkörper 21 ist aus einem Metall wie Eisen oder einer Aluminiumlegierung hergestellt. Der Trägerhauptkörper 21 ist über die äußere Umfangsseite der Scheibe 11 angeordnet und an einem nicht drehenden Abschnitt eines Fahrzeugs befestigt. In dem Trägerhauptkörper 21 ist ein Paar von Stützabschnitten 25, die sich in der Scheibenaxialrichtung erstrecken, an einer Einlassseite und Auslassseite in der Scheibenrotationsrichtung vorgesehen. Diese Stützabschnitte 25 kreuzen die äußere Umfangsseite der Scheibe 11 in der Scheibenaxialrichtung. Das Paar von Bremsklotzführungen 22 ist an Seiten befestigt, an denen diese Stützabschnitte 25 einander zugewandt sind. Der Trägerhauptkörper 21 stützt die Einlassseite und Auslassseite in der Scheibenrotationsrichtung des Paares von Bremsklötzen 13, wobei diese Bremsklotzführungen 22 dazwischenliegen. In diesem Zustand des Gestütztwerdens, wie zuvor, wird das Paar von Bremsklötzen 13 in der Scheibenaxialrichtung in Bezug auf den Träger 12 beweglich. Mit anderen Worten stützt der Träger 12 das Paar von Bremsklötzen 13, sodass es in der Scheibenaxialrichtung beweglich ist.The carrier main body 21 is made of a metal such as iron or an aluminum alloy. The carrier main body 21 is over the outer peripheral side of the disc 11 arranged and attached to a non-rotating portion of a vehicle. In the carrier main body 21 is a pair of support sections 25 which extend in the disc axial direction, provided on an inlet side and outlet side in the disc rotation direction. These support sections 25 cross the outer peripheral side of the disc 11 in the disk axial direction. The pair of brake pad guides 22 is attached to sides where these support sections 25 facing each other. The carrier main body 21 supports the inlet side and outlet side in the disc rotation direction of the pair of brake pads 13 , these brake pad guides 22 between. In this state of being supported, as before, the pair of brake pads 13 in the disc axial direction with respect to the carrier 12 movable. In other words, the wearer supports 12 the pair of brake pads 13 so that it is movable in the disc axial direction.
Führungslöcher 26 sind in jedem Paar von Stützabschnitten 25 in der Scheibenaxialrichtung von einem Endabschnitt in der Scheibenaxialrichtung zu einer Mittelposition an der anderen Endseite gebildet. Daher ist das Paar von Führungslöchern 26 in dem Träger 12 vorgesehen. Das Paar von Führungslöchern 26 sind nicht eindringende Löcher, deren Unterseiten geschlossen sind.pilot holes 26 are in each pair of support sections 25 in the disk axial direction from one end portion in the disk axial direction to a center position on the other end side. Therefore, the pair of guide holes 26 in the carrier 12 intended. The pair of guide holes 26 are non-penetrating holes whose bottoms are closed.
Der Bremssattel 15 ist von dem Träger 12 derart gestützt, dass er in der Scheibenaxialrichtung in einem Zustand, in dem der Bremssattel 15 die äußere Umfangsseite der Scheibe 11 in der Scheibenaxialrichtung überspannt. Der Bremssattel 15 umfasst einen Bremssattelhauptkörper 31, ein Paar von Bolzen 32, ein Paar von Schiebestiften 33 und einen Kolben (nicht gezeigt).The caliper 15 is from the carrier 12 supported so as to be in the disk axial direction in a state in which the caliper 15 the outer peripheral side of the disc 11 spans in the disk axial direction. The caliper 15 includes a caliper main body 31 , a pair of bolts 32 , a pair of push pins 33 and a piston (not shown).
Das Paar von Schiebestiften 33 ist aus einem Metall wie Eisen hergestellt. Das Paar von Schiebestiften 33 ist an der Einlassseite und Auslassseite in der Scheibenrotationsrichtung des Bremssattelhauptkörpers 31 befestigt. Ein Schiebestift 33 ist verschiebbar in ein Führungsloch 26 montiert, das in einem Stützabschnitt 25 des Trägerhauptkörpers 21 gebildet ist. Der andere Schiebestift 33 ist verschiebbar in das andere Führungsloch 26 montiert, das in dem anderen Stützabschnitt 25 des Trägerhauptkörpers 21 gebildet ist. Dabei wird der Bremssattelhauptkörper 31, der an dem Paar von Schiebestiften 33 befestigt ist, einstückig mit dem Paar von Schiebestiften 33 in der Scheibenaxialrichtung beweglich. Mit anderen Worten wird der Bremssattel 15 von dem Träger 12 gestützt, sodass er in der Scheibenaxialrichtung beweglich ist, wobei das Paar von Schiebestiften 33 dazwischenliegt.The pair of push pins 33 is made of a metal like iron. The pair of push pins 33 is on the inlet side and outlet side in the disc rotation direction of the caliper main body 31 attached. A sliding pin 33 is displaceable in a guide hole 26 mounted in a support section 25 the carrier main body 21 is formed. The other sliding pin 33 is slidable in the other guide hole 26 mounted in the other support section 25 the carrier main body 21 is formed. At this time, the caliper main body becomes 31 that is attached to the pair of push pins 33 attached, integral with the pair of push pins 33 movable in the disk axial direction. In other words, the caliper 15 from the carrier 12 supported so that it is movable in the disc axial direction, wherein the pair of sliding pins 33 between.
Der Bremssattelhauptkörper 31 umfasst einen Zylinderabschnitt 41, einen Brückenabschnitt 42 und einen Klauenabschnitt 43. Der Zylinderabschnitt 41 ist an einer Seite des Bremssattelhauptkörpers 31 in der Scheibenaxialrichtung angeordnet. Der Klauenabschnitt 43 ist an der anderen Seite in der Scheibenaxialrichtung angeordnet. Der Brückenabschnitt 42 verbindet den Zylinderabschnitt 41 mit dem Klauenabschnitt 43. Der Bremssattelhauptkörper 31 besteht aus einem Metall wie Eisen oder einer Aluminiumlegierung und jeder der zuvor beschriebenen Abschnitte wird durch Gießen gebildet.The caliper main body 31 includes a cylinder section 41 , a bridge section 42 and a claw portion 43 , The cylinder section 41 is on one side of the caliper main body 31 arranged in the disc axial direction. The claw section 43 is disposed on the other side in the disk axial direction. The bridge section 42 connects the cylinder section 41 with the claw section 43 , The caliper main body 31 is made of a metal such as iron or an aluminum alloy, and each of the above-described portions is formed by casting.
Ein Montageloch (nicht gezeigt) zum verschiebbaren Montieren des Kolbens (nicht gezeigt) ist in dem Zylinderabschnitt 41 gebildet. Das Montageloch ist in der Scheibenaxialrichtung gebildet, um sich zum Klauenabschnitt 43 zu öffnen. Der Kolben (nicht gezeigt) und der Zylinderabschnitt 41, der den Kolben verschiebbar stützt, sind an einer Seite des Bremssattels 15 in der Scheibenaxialrichtung vorgesehen. Der Zylinderabschnitt 41 ist an einer Innenseite (einer Innenseite in einer Fahrzeugbreitenrichtung) in Bezug auf die Scheibe 11 angeordnet. A mounting hole (not shown) for slidably mounting the piston (not shown) is in the cylinder portion 41 educated. The mounting hole is formed in the disk axial direction to join the claw portion 43 to open. The piston (not shown) and the cylinder portion 41 that slidably supports the piston are on one side of the caliper 15 provided in the disc axial direction. The cylinder section 41 is on an inner side (an inner side in a vehicle width direction) with respect to the disc 11 arranged.
Der Zylinderabschnitt 41 umfasst einen Basisabschnitt 52 und ein Paar von Erstreckungsabschnitten 53. Der Basisabschnitt 52 umfasst ein Montageloch (nicht gezeigt), in das der Kolben (nicht gezeigt) montiert wird, und weist eine zylindrische Unterteilform auf. Das Paar von Erstreckungsabschnitten 53 erstreckt sich von dem Basisabschnitt 52 zur Einlassseite und Auslassseite in der Scheibenrotationsrichtung. Aufnahmelöcher 54, die in der Scheibenaxialrichtung eindringen, sind in jedem der Paare von Erstreckungsabschnitten 53 gebildet. Daher umfasst der Bremssattelhauptkörper 31 das Paar von Aufnahmelöchern 54.The cylinder section 41 includes a base section 52 and a pair of extender sections 53 , The base section 52 includes a mounting hole (not shown) into which the piston (not shown) is mounted, and has a cylindrical lower part shape. The pair of extension sections 53 extends from the base section 52 to the inlet side and outlet side in the disc rotation direction. receiving holes 54 which penetrate in the disc axial direction are in each of the pairs of extension portions 53 educated. Therefore, the caliper main body includes 31 the pair of receiving holes 54 ,
Der Brückenabschnitt 42 erstreckt sich von dem Zylinderabschnitt 41 über den Außenumfang der Scheibe 11 in der Scheibenaxialrichtung. Der Klauenabschnitt 43 ist an einer Seite des Brückenabschnitts 42 gegenüberliegend dem Zylinderabschnitt 41 vorgesehen, sodass er dem Zylinderabschnitt 41 zugewandt ist. Ein Bolzen 32, in den ein Schiebestift 33 in das Aufnahmeloch 54 eingesetzt ist, ist an einen Erstreckungsabschnitt 53 des Zylinderabschnitts 41 montiert. Der andere Bolzen 32, in dem der andere Schiebestift 33 in das Aufnahmeloch 54 eingesetzt ist, ist an dem anderen Erstreckungsabschnitt 53 des Zylinderabschnitts 41 montiert. Außerdem ist ein Schiebestift 33 verschiebbar in das Führungsloch 26 eines Stützabschnitts 25 des Trägers 12 eingesetzt, und der andere Schiebestift 33 ist verschiebbar in das Führungsloch 26 des anderen Stützabschnitts 25 des Trägers 12 eingesetzt. Dabei wird der Bremssattel 15, der das Paar von Schiebestiften 33 aufweist, verschiebbar in der Scheibenaxialrichtung von dem Träger 12 gestützt, der das Paar von Stützabschnitten 25 aufweist.The bridge section 42 extends from the cylinder portion 41 over the outer circumference of the disc 11 in the disk axial direction. The claw section 43 is on one side of the bridge section 42 opposite the cylinder section 41 provided so that he the cylinder section 41 is facing. A bolt 32 in which a push pin 33 in the reception hole 54 is used is at an extension section 53 of the cylinder section 41 assembled. The other bolt 32 in which the other sliding pin 33 in the reception hole 54 is inserted, is at the other extension portion 53 of the cylinder section 41 assembled. There is also a sliding pin 33 slidable in the guide hole 26 a support section 25 of the carrier 12 inserted, and the other sliding pin 33 is displaceable in the guide hole 26 of the other support section 25 of the carrier 12 used. This is the caliper 15 who has the pair of push pins 33 slidable in the disc axial direction of the carrier 12 supported, which is the pair of support sections 25 having.
Eine der Manschetten 16 ist vorgesehen, zwischen der Seite des Erstreckungsabschnitts 53 eines Schiebestifts 33 des Bremssattels 15 und einem Stützabschnitt 25 des Trägers 12 erweiterbar und zusammenziehbar zu sein, und deckt den einen Schiebestift 33 ab. Die andere der Manschetten 16 ist vorgesehen, zwischen der Seite des Erstreckungsabschnitts 53 des anderen Schiebestifts 33 des Bremssattels 15 und dem anderen Stützabschnitt 25 des Trägers 12 erweiterbar und zusammenziehbar zu sein und deckt den anderen Schiebestift 33 ab.One of the cuffs 16 is provided between the side of the extension section 53 a sliding pin 33 the caliper 15 and a support section 25 of the carrier 12 expandable and contractible, and covers the one sliding pin 33 from. The other of the cuffs 16 is provided between the side of the extension section 53 the other sliding pin 33 the caliper 15 and the other support section 25 of the carrier 12 expandable and contractible and covers the other sliding pin 33 from.
Ein Erstreckungsabschnitt 53, ein Bolzen 32 und ein Schiebestift 33 des Bremssattels 15 und ein Stützabschnitt 25 und eine Manschette 16 des Trägers 12, die alle an der Einlassseite in der Scheibenrotationsrichtung angeordnet sind, bilden einen Schiebeverbindungsabschnitt 61. Der Träger 12 und der Bremssattel 15 sind durch den einen Schiebeverbindungsabschnitt 61 verschiebbar miteinander verbunden. Ähnlich bilden der andere Erstreckungsabschnitt 53, der andere Bolzen 32 und der andere Schiebestift 33 des Bremssattels 15 und der andere Stützabschnitt 25 und die andere Manschette 16 des Trägers 12, die alle an der Auslassseite in der Scheibenrotationsrichtung angeordnet sind, den anderen Schiebeverbindungsabschnitt 61. Der Träger 12 und der Bremssattel 15 sind durch den anderen Schiebeverbindungsabschnitt 61 verschiebbar miteinander verbunden. Da diese Schiebeverbindungsabschnitte 61 die gleiche Struktur aufweisen, erfolgt eine ausführlichere Beschreibung nachfolgend, wobei einer der Schiebeverbindungsabschnitte 61 als Beispiel verwendet wird.An extension section 53 , a bolt 32 and a sliding pin 33 the caliper 15 and a support section 25 and a cuff 16 of the carrier 12 , which are all disposed on the inlet side in the disc rotation direction, form a sliding connection portion 61 , The carrier 12 and the caliper 15 are through the one sliding connection section 61 slidably connected. Similarly, the other extension section 53 , the other bolt 32 and the other sliding pin 33 the caliper 15 and the other support section 25 and the other cuff 16 of the carrier 12 all disposed on the exhaust side in the disk rotation direction, the other sliding connection portion 61 , The carrier 12 and the caliper 15 are through the other sliding connection section 61 slidably connected. Because these sliding connection sections 61 Having the same structure, a more detailed description will be given below, wherein one of the sliding connection sections 61 is used as an example.
Wie in 2 gezeigt, umfasst der Schiebestift 33 einen Flanschabschnitt 62, einen Zwischenschaftabschnitt 63 und einen Montageschaftabschnitt 64. Der Flanschabschnitt 62 ist an einem Endabschnitt in der axialen Richtung des Schiebestifts 33 gebildet. Eine zylindrische äußere Umfangsfläche 62a des Flanschabschnitts 62 ist der größte Durchmesserabschnitt in dem Schiebestift 33.As in 2 shown, includes the sliding pin 33 a flange portion 62 , an intermediate shaft section 63 and a mounting shaft portion 64 , The flange section 62 is at an end portion in the axial direction of the slide pin 33 educated. A cylindrical outer peripheral surface 62a of the flange portion 62 is the largest diameter section in the slide pin 33 ,
Der Zwischenschaftabschnitt 63 ist benachbart zu dem Flanschabschnitt 62 vorgesehen. Ein maximaler Außendurchmesser des Zwischenschaftabschnitts 63 ist kleiner als der maximale Außendurchmesser des Flanschabschnitts 62. Eine ringförmige Montagenut 65, die zu einer radialen Innenseite ausgespart ist, ist an der Seite des Flanschabschnitts 62 in dem Zwischenschaftabschnitt 63 gebildet. Der Zwischenschaftabschnitt 63 umfasst eine äußere Umfangsfläche 63a mit großem Durchmesser, eine verjüngte Fläche 63b, eine äußere Umfangsfläche 63c mit kleinem Durchmesser und eine Fläche 63d mit vermindertem Durchmesser. Die äußere Umfangsfläche 63a mit großem Durchmesser weist eine zylindrische Form auf. Die äußere Umfangsfläche 63a mit großem Durchmesser ist benachbart zu der Montagenut 65 an einer Seite gegenüberliegend dem Flanschabschnitt 62 angeordnet. Die verjüngte Fläche 63b erstreckt sich zu einer Seite gegenüberliegend dem Flanschabschnitt 62 von einem Endkantenabschnitt der äußeren Umfangsfläche 63a mit großem Durchmesser an der Seite gegenüberliegend dem Flanschabschnitt 62, sodass ein Durchmesser davon mit weiterem Abstand von dem Flanschabschnitt 62 abnimmt. Die äußere Umfangsfläche 63c mit kleinem Durchmesser weist eine zylindrische Form auf. Die äußere Umfangsfläche 63c mit kleinem Durchmesser erstreckt sich zu der Seite gegenüberliegend dem Flanschabschnitt 62 von einem Endkantenabschnitt der verjüngten Fläche 63b an der Seite gegenüberliegend dem Flanschabschnitt 62. Die Fläche 63d mit vermindertem Durchmesser erstreckt sich zu der Seite gegenüberliegend dem Flanschabschnitt 62 von einem Endkantenabschnitt der äußeren Umfangsfläche 63c mit kleinem Durchmesser an der Seite gegenüberliegend dem Flanschabschnitt 62, sodass ein Durchmesser davon mit weiterem Abstand von dem Flanschabschnitt 62 abnimmt. Die äußere Umfangsfläche 63c mit kleinem Durchmesser weist einen kleineren Durchmesser verglichen mit der äußeren Umfangsfläche 63a mit großem Durchmesser auf.The intermediate shaft section 63 is adjacent to the flange portion 62 intended. A maximum outer diameter of the intermediate shank portion 63 is smaller than the maximum outer diameter of the flange portion 62 , An annular mounting groove 65 , which is recessed to a radial inside, is on the side of the flange portion 62 in the intermediate shaft section 63 educated. The intermediate shaft section 63 includes an outer peripheral surface 63a with a large diameter, a tapered surface 63b an outer peripheral surface 63c with a small diameter and a surface 63d with reduced diameter. The outer peripheral surface 63a with a large diameter has a cylindrical shape. The outer peripheral surface 63a with large diameter is adjacent to the mounting groove 65 on one side opposite the flange portion 62 arranged. The tapered surface 63b extends to a side opposite the flange portion 62 from an end edge portion of the outer peripheral surface 63a with large diameter at the side opposite the flange portion 62 such that a diameter thereof is farther from the flange portion 62 decreases. The outer peripheral surface 63c with a small diameter has a cylindrical shape. The outer peripheral surface 63c extends with a small diameter to the side opposite the flange portion 62 from an end edge portion of the tapered surface 63b on the side opposite the flange portion 62 , The area 63d with reduced diameter extends to the side opposite the flange portion 62 from an end edge portion of the outer peripheral surface 63c with a small diameter on the side opposite the flange portion 62 such that a diameter thereof is farther from the flange portion 62 decreases. The outer peripheral surface 63c small diameter has a smaller diameter compared to the outer peripheral surface 63a with a large diameter.
Der Montageschaftabschnitt 64 weist einen maximalen Außendurchmesser auf, der kleiner ist, als der maximale Außendurchmesser des Zwischenschaftabschnitts 63. Der Montageschaftabschnitt 64 weist eine äußere zylindrische Umfangsfläche 64a auf. Die äußere Umfangsfläche 64a erstreckt sich zu der Seite gegenüberliegend dem Flanschabschnitt 62 von einem Endkantenabschnitt der Fläche mit vermindertem Durchmesser 63d an der Seite gegenüberliegend dem Flanschabschnitt 62. In dem Montageschaftabschnitt 64 ist die äußere Umfangsfläche 64a ein Abschnitt, der den größten Durchmesser aufweist. An dem Montageschaftabschnitt 64 ist eine Vielzahl von Axialrichtungsnuten 66 in Abständen in einer Umfangsrichtung an einem Abschnitt der Seite gegenüberliegend dem Flanschabschnitt 62 gebildet. Die Axialrichtungsnuten 66 sind zur radialen Innenseite von der äußeren Umfangsfläche 64a ausgespart und erstrecken sich in der axialen Richtung.The mounting shaft section 64 has a maximum outer diameter that is smaller than the maximum outer diameter of the intermediate shaft portion 63 , The mounting shaft section 64 has an outer cylindrical peripheral surface 64a on. The outer peripheral surface 64a extends to the side opposite the flange portion 62 from an end edge portion of the reduced diameter surface 63d on the side opposite the flange portion 62 , In the assembly shaft section 64 is the outer peripheral surface 64a a section that has the largest diameter. At the mounting shaft section 64 is a plurality of Axialrichtungsnuten 66 at intervals in a circumferential direction at a portion of the side opposite to the flange portion 62 educated. The axial direction grooves 66 are to the radial inside of the outer peripheral surface 64a recessed and extend in the axial direction.
In dem Schiebestift 33 ist ein Schraubenloch 67 an einer Mitte in der radialen Richtung eines Endabschnitts der Seite des Flanschabschnitts 62 in der axialen Richtung gebildet. Das Schraubenloch 67 ist in einem Bereich von dem Flanschabschnitt 62 zu dem Zwischenschaftabschnitt 63 gebildet. Der Bolzen 32, der in das Aufnahmeloch 54 des Erstreckungsabschnitts 53 eingesetzt ist, ist in das Schraubenloch 67 geschraubt, wodurch der Schiebestift 33 in dem Erstreckungsabschnitt 53 befestigt ist. Der Schiebestift 33 ist verschiebbar an einer zylindrischen inneren Umfangsfläche 26a des Führungslochs 26 des Trägers 12 an der äußeren Umfangsfläche 64a des Montageschaftabschnitts 64 montiert. In dem Führungsloch 26 ist eine verjüngte Fläche 26b an einer Öffnungsseite davon gebildet. Die verjüngte Fläche 26b erstreckt sich in einer verjüngten Form, die einen größeren Durchmesser zu einer Endseite der Öffnung von einem Endkantenabschnitt der inneren Umfangsfläche 26a an der Öffnungsseite aufweist.In the sliding pin 33 is a screw hole 67 at a center in the radial direction of an end portion of the side of the flange portion 62 formed in the axial direction. The screw hole 67 is in a range of the flange portion 62 to the intermediate shaft section 63 educated. The bolt 32 who is in the receiving hole 54 of the extension section 53 is inserted into the screw hole 67 screwed, causing the sliding pin 33 in the extension section 53 is attached. The sliding pin 33 is slidable on a cylindrical inner peripheral surface 26a of the guide hole 26 of the carrier 12 on the outer peripheral surface 64a of the mounting shaft section 64 assembled. In the leadership hole 26 is a tapered surface 26b formed on an opening side thereof. The tapered surface 26b extends in a tapered shape having a larger diameter toward an end side of the opening from an end edge portion of the inner peripheral surface 26a has at the opening side.
Der Stützabschnitt 25 des Trägers 12 umfasst einen Stützabschnitthauptkörperabschnitt 71 und einen ringförmigen Vorwölbungsabschnitt 72, der sich von dem Stützabschnitthauptkörperabschnitt 71 vorwölbt, während er das Führungsloch 26 umgibt. Eine ringförmige Montagenut 73 ist in dem Vorwölbungsabschnitt 72 gebildet. Die Montagenut 73 ist zur radialen Innenseite von einer zylindrischen äußeren Umfangsfläche 72a des Vorwölbungsabschnitts 72 ausgespart.The support section 25 of the carrier 12 includes a support portion main body portion 71 and an annular protrusion portion 72 arising from the support portion main body portion 71 bulges while he is the leadership hole 26 surrounds. An annular mounting groove 73 is in the bulge section 72 educated. The mounting groove 73 is to the radial inside of a cylindrical outer peripheral surface 72a of the protrusion section 72 spared.
Die in 3 und 4 gezeigte Manschette 16 ist ein Teil, der aus synthetischem Kautschuk hergestellt ist. Die Manschette 16 ist ein röhrenförmiges Element, das in der axialen Richtung dehnbar und zusammenziehbar ist. Wie in 2 gezeigt, wird ein Endabschnitt der Manschette 16 in der axialen Richtung in die Montagenut 65 des Schiebestifts 33 montiert. Der andere Endabschnitt der Manschette 16 in der axialen Richtung ist in die Montagenut 73 des Trägers 12 montiert. Die Manschette 16 ist angeordnet, sich in der Scheibenaxialrichtung zwischen dem Träger 12 und dem Bremssattel 15 zu erstrecken.In the 3 and 4 shown cuff 16 is a part made of synthetic rubber. The cuff 16 is a tubular member that is expandable and contractible in the axial direction. As in 2 shown is an end portion of the cuff 16 in the axial direction in the mounting groove 65 the sliding pin 33 assembled. The other end portion of the cuff 16 in the axial direction is in the mounting groove 73 of the carrier 12 assembled. The cuff 16 is arranged in the Scheibenaxialrichtung between the carrier 12 and the caliper 15 to extend.
Die Manschette 16 dehnt sich und zieht sich gemäß der Bewegung des Bremssattels 15 in Bezug auf den Träger 12 zusammen.The cuff 16 expands and contracts according to the movement of the caliper 15 in relation to the carrier 12 together.
Wie in 3 bis 5 gezeigt, umfasst die Manschette 16 einen ringförmigen Bremssattelverbindungsabschnitt 81 an einem Ende in der axialen Richtung, einen ringförmigen Trägerverbindungsabschnitt 82 an dem anderen Ende in der axialen Richtung, und einen dehnbaren/zusammenziehbaren Faltenbalgabschnitt 83 dazwischen.As in 3 to 5 shown, includes the cuff 16 an annular caliper connecting portion 81 at one end in the axial direction, an annular carrier connection portion 82 at the other end in the axial direction, and a stretchable / contractible bellows portion 83 between.
Wie in 5 gezeigt, umfasst der Bremssattelverbindungsabschnitt 81 einen ringförmigen Montageabschnitt 87, der an einem Endabschnitt in der axialen Richtung der Manschette 16 gebildet ist und einen röhrenförmigen Abschnitt 88, der eine im Wesentlichen zylindrische Form aufweist, die sich von einem äußeren Umfangskantenabschnitt des Montageabschnitts 87 zur Seite des Trägerverbindungsabschnitts 82 erstreckt. Der Montageabschnitt 87 wölbt sich zur radialen Innenseite von dem röhrenförmigen Abschnitt 88 vor. An einer inneren Umfangsseite des röhrenförmigen Abschnitts 88 ist eine Vielzahl von Vorwölbungen 89, die sich zur radialen Innenseite von einer inneren Umfangsfläche 88a davon vorwölben, in Abständen in der Umfangsrichtung gebildet. Wie in 2 gezeigt, ist der Bremssattelverbindungsabschnitt 81 in der Montagenut 65 des Schiebestifts 33 an den Montageabschnitt 87 montiert.As in 5 shown includes the caliper connection portion 81 an annular mounting portion 87 at one end portion in the axial direction of the cuff 16 is formed and a tubular section 88 which has a substantially cylindrical shape extending from an outer peripheral edge portion of the mounting portion 87 to the side of the carrier connection section 82 extends. The mounting section 87 bulges to the radial inside of the tubular portion 88 in front. On an inner peripheral side of the tubular portion 88 is a variety of protrusions 89 extending to the radial inside of an inner peripheral surface 88a bulge, formed at intervals in the circumferential direction. As in 2 shown is the caliper connection portion 81 in the mounting groove 65 the sliding pin 33 to the mounting section 87 assembled.
Wie in 5 gezeigt, umfasst der Trägerverbindungsabschnitt 82 einen ringförmigen Montageabschnitt 91, der an dem anderen Endabschnitt in der axialen Richtung der Manschette 16 gebildet ist, und einen röhrenförmigen Abschnitt 92, der eine im Wesentlichen zylindrische Form aufweist, die sich von einem äußeren Umfangskantenabschnitt des Montageabschnitts 91 zum Bremssattelverbindungsabschnitt 81 erstreckt. Der Montageabschnitt 91 wölbt sich von dem röhrenförmigen Abschnitt 92 zur radialen Innenseite vor. Der Trägerverbindungsabschnitt 82 umfasst einen ringförmigen Innenerstreckungsabschnitt 93, der sich von einem Endkantenabschnitt des röhrenförmigen Abschnitts 92 an der Seite des Bremssattelverbindungsabschnitts 81 zur radialen Innenseite erstreckt, und einen röhrenförmigen Lippenabschnitt 94, der sich von einem inneren Umfangsendabschnitt des Innenerstreckungsabschnitts 93 zu einer Seite gegenüberliegend dem Bremssattelverbindungsabschnitt 81 erstreckt. In der vorliegenden Ausführungsform ist der Lippenabschnitt 94 als dazwischenliegender Abschnitt ausgebildet. As in 5 As shown, the carrier connecting portion comprises 82 an annular mounting portion 91 at the other end portion in the axial direction of the cuff 16 is formed, and a tubular section 92 which has a substantially cylindrical shape extending from an outer peripheral edge portion of the mounting portion 91 to the Caliper connecting section 81 extends. The mounting section 91 bulges from the tubular section 92 to the radial inside. The carrier connection section 82 includes an annular inner extension portion 93 extending from an end edge portion of the tubular portion 92 on the side of the caliper connection portion 81 extends to the radial inside, and a tubular lip portion 94 extending from an inner peripheral end portion of the inner extension portion 93 to a side opposite to the caliper connecting portion 81 extends. In the present embodiment, the lip portion 94 formed as an intermediate section.
Eine innere Umfangsfläche 82a des Trägerverbindungsabschnitts 82 an der Seite des Bremssattelverbindungsabschnitts 81 weist eine verjüngte Form auf, in der ein Durchmesser davon zu dem Bremssattelverbindungsabschnitt 81 zunimmt. Eine innere Umfangsfläche 82b des Trägerverbindungsabschnitts 82 an der Seite gegenüberliegend dem Bremssattelverbindungsabschnitt 81 weist eine zylindrische Form auf. In dem Trägerverbindungsabschnitt 82 ist eine Vielzahl von Axialrichtungsnuten 95, die zu einer radialen Außenseite von den inneren Umfangsflächen 82a und 82b ausgespart sind und sich in der axialen Richtung erstrecken, in Abständen in der Umfangsrichtung gebildet, wie in 3 gezeigt. Wie in 5 gezeigt, dringen die Axialrichtungsnuten 95 entlang der inneren Umfangsfläche 82b in der axialen Richtung ein. Die Axialrichtungsnuten 95 dringen auch entlang der inneren Umfangsfläche 82a in der axialen Richtung ein. Eine äußere Umfangsfläche 94a des Lippenabschnitts 94 weist eine verjüngte Form auf, in der ein Durchmesser davon zu der Seite gegenüberliegend dem Bremssattelverbindungsabschnitt 81 abnimmt.An inner peripheral surface 82a the carrier connection section 82 on the side of the caliper connection portion 81 has a tapered shape in which a diameter thereof to the caliper connecting portion 81 increases. An inner peripheral surface 82b the carrier connection section 82 on the side opposite the caliper connection portion 81 has a cylindrical shape. In the carrier connection section 82 is a plurality of Axialrichtungsnuten 95 leading to a radial outside of the inner peripheral surfaces 82a and 82b are recessed and extend in the axial direction formed at intervals in the circumferential direction, as in 3 shown. As in 5 shown, penetrate the Axialrichtungsnuten 95 along the inner peripheral surface 82b in the axial direction. The axial direction grooves 95 also penetrate along the inner peripheral surface 82a in the axial direction. An outer peripheral surface 94a of the lip section 94 has a tapered shape in which a diameter thereof to the side opposite to the caliper connecting portion 81 decreases.
Wie in 2 gezeigt, ist der Trägerverbindungsabschnitt 82 in die Montagenut 73 des Trägers 12 an den Montageabschnitt 91 montiert und deckt den Vorwölbungsabschnitt 72 an dem röhrenförmigen Abschnitt 92, den Innenerstreckungsabschnitt 93 und den Lippenabschnitt 94 ab. Zu der Zeit tritt der Lippenabschnitt 94 in das Führungsloch 26 ein, und seine äußere Umfangsfläche 94a wird in engen Kontakt mit der verjüngten Fläche 26b des Führungslochs 26 gebracht.As in 2 is shown, the carrier connection portion 82 in the mounting groove 73 of the carrier 12 to the mounting section 91 mounted and covers the bulge section 72 at the tubular portion 92 , the inner extension section 93 and the lip section 94 from. At the time, the lip section occurs 94 in the leadership hole 26 a, and its outer peripheral surface 94a will be in close contact with the tapered surface 26b of the guide hole 26 brought.
Wie in 5 gezeigt, umfasst der Faltenbalgabschnitt 83 einen ersten verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 101, einen zweiten verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 102, einen dritten verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 103, einen vierten verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 104 und einen fünften verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 105.As in 5 shown includes the Faltenbalgabschnitt 83 a first tapered tubular section 101 a second tapered tubular section 102 a third tapered tubular section 103 , a fourth tapered tubular section 104 and a fifth tapered tubular section 105 ,
Der erste verjüngte röhrenförmige Abschnitt 101 erstreckt sich in einer verjüngten röhrenförmigen Form von einem Endkantenabschnitt der Seite des Trägerverbindungsabschnitts 82 des röhrenförmigen Abschnitts 88 des Bremssattelverbindungsabschnitts 81, um einen größeren Durchmesser zum Trägerverbindungsabschnitt 82 aufzuweisen. Der zweite verjüngte röhrenförmige Abschnitt 102 erstreckt sich in einer verjüngten röhrenförmigen Form von einem Endkantenabschnitt an der Seite des Trägerverbindungsabschnitts 82 des ersten verjüngten röhrenförmigen Abschnitts 101, um einen kleineren Durchmesser zum Trägerverbindungsabschnitt 82 aufzuweisen. Der dritte verjüngte röhrenförmige Abschnitt 103 erstreckt sich in einer verjüngten röhrenförmigen Form von einem Kantenabschnitt an der Seite des Trägerverbindungsabschnitts 82 des zweiten verjüngten röhrenförmigen Abschnitts 102, um einen größeren Durchmesser zum Trägerverbindungsabschnitt 82 aufzuweisen. Der vierte verjüngte röhrenförmige Abschnitt 104 erstreckt sich in einer verjüngten röhrenförmigen Form von einem Endkantenabschnitt der Seite des Trägerverbindungsabschnitts 82 des dritten verjüngten röhrenförmigen Abschnitts 103, um einen kleineren Durchmesser zum Trägerverbindungsabschnitt 82 aufzuweisen. Der fünfte verjüngte röhrenförmige Abschnitt 105 erstreckt sich in einer verjüngten röhrenförmigen Form von einem Endkantenabschnitt an der Seite des Trägerverbindungsabschnitts 82 des vierten verjüngten röhrenförmigen Abschnitts 104, um einen größeren Durchmesser zu dem Trägerverbindungsabschnitt 82 aufzuweisen. Eine Endkante des fünften verjüngten, röhrenförmigen Abschnitts 105 an der Seite des Trägerverbindungsabschnitts 82 ist mit einer Grenzposition zwischen dem röhrenförmigen Abschnitt 92 und dem Innenerstreckungsabschnitt 93 des Trägerverbindungsabschnitts 82 verbunden. Das heißt, der Faltenbalgabschnitt 83 ist durch Verbinden einer Vielzahl von verjüngten röhrenförmigen Abschnitten 101 bis 105 gebildet, in denen eine Verjüngungsrichtung abwechselnd von einer Seite zur anderen Seite in der Scheibenaxialrichtung des Bremssattels 15 umgekehrt ist.The first tapered tubular section 101 extends in a tapered tubular shape from an end edge portion of the side of the carrier connection portion 82 of the tubular section 88 the brake caliper connection portion 81 to a larger diameter to the carrier connection portion 82 exhibit. The second tapered tubular section 102 extends in a tapered tubular shape from an end edge portion on the side of the carrier connection portion 82 of the first tapered tubular portion 101 to a smaller diameter to the carrier connection portion 82 exhibit. The third tapered tubular section 103 extends in a tapered tubular shape from an edge portion on the side of the carrier connection portion 82 of the second tapered tubular portion 102 to a larger diameter to the carrier connection portion 82 exhibit. The fourth tapered tubular section 104 extends in a tapered tubular shape from an end edge portion of the side of the carrier connection portion 82 of the third tapered tubular portion 103 to a smaller diameter to the carrier connection portion 82 exhibit. The fifth tapered tubular section 105 extends in a tapered tubular shape from an end edge portion on the side of the carrier connection portion 82 of the fourth tapered tubular portion 104 to a larger diameter to the carrier connecting portion 82 exhibit. An end edge of the fifth tapered tubular portion 105 at the side of the carrier connecting portion 82 is with a boundary position between the tubular portion 92 and the inner extension portion 93 the carrier connection section 82 connected. That is, the bellows portion 83 is by connecting a plurality of tapered tubular sections 101 to 105 formed in which a tapering direction alternately from one side to the other side in the disc axial direction of the caliper 15 is reversed.
In dem Faltenbalgabschnitt 83 sind jeweilige radiale Breiten des ersten verjüngten röhrenförmigen Abschnitts 101, des dritten verjüngten röhrenförmigen Abschnitts 103 und des fünften verjüngten röhrenförmigen Abschnitts 105, die im Durchmesser zur Seite des Trägerverbindungsabschnitts 82 zunehmen, gleich zueinander. In dem Faltenbalgabschnitt 83 sind jeweilige radiale Breiten des zweiten verjüngten röhrenförmigen Abschnitts 102 und des vierten verjüngten röhrenförmigen Abschnitts 104, die zur Seite des Trägerverbindungabschnitts 82 im Durchmesser abnehmen, gleich zueinander. Die jeweiligen radialen Breiten des zweiten verjüngten röhrenförmigen Abschnitts 102 und des vierten verjüngten röhrenförmigen Abschnitts 104 sind breiter als die jeweiligen radialen Breiten des ersten verjüngten röhrenförmigen Abschnitts 101, des dritten verjüngten röhrenförmigen Abschnitts 103 und des fünften verjüngten röhrenförmigen Abschnitts 105.In the bellows section 83 are respective radial widths of the first tapered tubular portion 101 , the third rejuvenated tubular section 103 and the fifth tapered tubular portion 105 , which are in diameter to the side of the carrier connecting portion 82 increase, equal to each other. In the bellows section 83 are respective radial widths of the second tapered tubular portion 102 and the fourth tapered tubular portion 104 facing the side of the carrier connection section 82 decrease in diameter, equal to each other. The respective radial widths of the second tapered tubular portion 102 and the fourth tapered tubular portion 104 are wider than the respective radial widths of the first tapered tubular portion 101 , the third tapered tubular section 103 and the fifth tapered tubular portion 105 ,
In dem Faltenbalgabschnitt 83 ist ein innerer Umfangsabschnitt eines Grenzabschnitts zwischen dem ersten verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 101 und dem Bremssattelverbindungsabschnitt 81 ein erster innerer Umfangsabschnitt 111 mit kleinem Durchmesser (ein innerer Umfangsabschnitt mit kleinem Durchmesser), der einen kleineren Durchmesser aufweist als ein innerer Umfangsabschnitt benachbarter Abschnitte. Ein innerer Umfangsabschnitt eines Grenzabschnitts zwischen dem ersten verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 101 und dem zweiten verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 102 ist ein erster innerer Umfangsabschnitt 112 mit großem Durchmesser (ein innerer Umfangsabschnitt mit großem Durchmesser), der einen größeren Durchmesser aufweist als ein innerer Umfangsabschnitt benachbarter Abschnitte. Ein innerer Umfangsabschnitt eines Grenzabschnitts zwischen dem zweiten verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 102 und dem dritten verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 103 ist ein zweiter innerer Umfangsabschnitt 113 mit kleinem Durchmesser (ein innerer Umfangsabschnitt mit kleinem Durchmesser in der Mitte in einer Dehnungs-/Zusammenziehrichtung), der einen kleineren Durchmesser aufweist als ein innerer Umfangsabschnitt benachbarter Abschnitte. Ein innerer Umfangsabschnitt eines Grenzabschnitts zwischen dem dritten verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 103 und dem vierten verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 104 ist ein zweiter innerer Umfangsabschnitt 114 mit großem Durchmesser (ein innerer Umfangsabschnitt mit großem Durchmesser), der einen größeren Durchmesser aufweist als ein innerer Umfangsabschnitt benachbarter Abschnitte. Ein innerer Umfangsabschnitt eines Grenzabschnitts zwischen dem vierten verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 104 und dem fünften verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 105 ist ein dritter innerer Umfangsabschnitt 115 mit kleinem Durchmesser (ein innerer Umfangsabschnitt mit kleinem Durchmesser in der Mitte in der Dehnungs-/Zusammenziehrichtung), der einen kleineren Durchmesser aufweist als ein innerer Umfangsabschnitt benachbarter Abschnitte. Ein innerer Umfangsabschnitt eines Grenzabschnitts zwischen dem fünften verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 105 und dem Trägerverbindungsabschnitt 82 ist ein dritter innerer Umfangsabschnitt 116 mit großem Durchmesser (ein innerer Umfangsabschnitt mit großem Durchmesser), der einen größeren Durchmesser aufweist als ein innerer Umfangsabschnitt benachbarter Abschnitte. Da der zweite innere Abschnitt 113 mit kleinem Durchmesser und der dritte innere Umfangsabschnitt 115 mit kleinem Durchmesser zur radialen Innenseite gebogen sind, werden sie auch als nach innen gebogene Abschnitte bezeichnet. Mit anderen Worten umfasst der Faltenbalgabschnitt 83 mindestens zwei nach innen gebogene Abschnitte.In the bellows section 83 is an inner peripheral portion of a boundary portion between the first tapered tubular portion 101 and the caliper connecting portion 81 a first inner peripheral portion 111 with a small diameter (a small-diameter inner peripheral portion) having a smaller diameter than an inner peripheral portion of adjacent portions. An inner peripheral portion of a boundary portion between the first tapered tubular portion 101 and the second tapered tubular portion 102 is a first inner peripheral portion 112 large diameter (a large diameter inner peripheral portion) having a larger diameter than an inner peripheral portion of adjacent portions. An inner peripheral portion of a boundary portion between the second tapered tubular portion 102 and the third tapered tubular portion 103 is a second inner peripheral portion 113 small diameter (a small diameter inner peripheral portion in the middle in a stretching / contracting direction) having a smaller diameter than an inner peripheral portion of adjacent portions. An inner peripheral portion of a boundary portion between the third tapered tubular portion 103 and the fourth tapered tubular portion 104 is a second inner peripheral portion 114 large diameter (a large diameter inner peripheral portion) having a larger diameter than an inner peripheral portion of adjacent portions. An inner peripheral portion of a boundary portion between the fourth tapered tubular portion 104 and the fifth tapered tubular portion 105 is a third inner peripheral portion 115 small diameter (a small diameter inner peripheral portion in the middle in the stretching / contracting direction) having a smaller diameter than an inner peripheral portion of adjacent portions. An inner peripheral portion of a boundary portion between the fifth tapered tubular portion 105 and the carrier connection portion 82 is a third inner peripheral portion 116 large diameter (a large diameter inner peripheral portion) having a larger diameter than an inner peripheral portion of adjacent portions. Because the second inner section 113 small diameter and the third inner peripheral portion 115 are bent to the radial inside with a small diameter, they are also referred to as inwardly bent portions. In other words, the bellows section comprises 83 at least two inwardly bent sections.
Daher ist der erste innere Umfangsabschnitt 111 mit kleinem Durchmesser an einem Endabschnitt in der axialen Richtung des Faltenbalgabschnitts 83 gebildet, das heißt in der Dehnungs-/Zusammenziehrichtung davon. Der dritte innere Umfangsabschnitt 116 mit großem Durchmesser ist an dem anderen Endabschnitt in der Dehnungs-/Zusammenziehrichtung des Faltenbalgabschnitts 83 gebildet. Der erste innere Umfangsabschnitt 112 mit großem Durchmesser, der zweite innere Umfangsabschnitt 113 mit kleinem Durchmesser, der zweite innere Umfangsabschnitt 114 mit großem Durchmesser und der dritte innere Umfangsabschnitt 115 mit kleinem Durchmesser sind in der Mitte in der Dehnungs-/Zusammenziehrichtung des Faltenbalgabschnitts 83 vorgesehen. Wie zuvor beschrieben, sind in dem Faltenbalgabschnitt 83 der innere Umfangsabschnitt 111 mit kleinem Durchmesser, der innere Umfangsabschnitt 112 mit großem Durchmesser, der innere Umfangsabschnitt 113 mit kleinem Durchmesser, der innere Umfangsabschnitt 114 mit großem Durchmesser, der innere Umfangsabschnitt 115 mit kleinem Durchmesser und der innere Umfangsabschnitt 116 mit großem Durchmesser in dieser Reihenfolge von einer Seite des Bremssattels 15 zur anderen Seite in der Scheibenaxialrichtung angeordnet, d. h. von dem Bremssattelverbindungsabschnitt 81 zu dem Trägerverbindungsabschnitt 82. Daher sind die inneren Umfangsabschnitte mit kleinem Durchmesser und die inneren Umfangsabschnitte mit großem Durchmesser abwechselnd in dem Faltenbalgabschnitt 83 angeordnet. In dem Faltenbalgabschnitt 83 weist der erste innere Umfangsabschnitt 111 mit kleinem Durchmesser an einem Ende in der Dehnungs-/Zusammenziehrichtung einen kleineren Durchmesser auf als der dritte innere Umfangsabschnitt 116 mit großem Durchmesser an dem anderen Ende.Therefore, the first inner peripheral portion 111 with a small diameter at one end portion in the axial direction of the bellows portion 83 formed, that is, in the expansion / contraction direction thereof. The third inner peripheral portion 116 with large diameter is at the other end portion in the expansion / contraction direction of the bellows 83 educated. The first inner peripheral portion 112 with large diameter, the second inner peripheral portion 113 with a small diameter, the second inner peripheral portion 114 large diameter and the third inner peripheral portion 115 small diameter are in the middle in the expansion / contraction direction of the bellows section 83 intended. As described above, in the bellows portion 83 the inner peripheral portion 111 with a small diameter, the inner peripheral portion 112 with large diameter, the inner peripheral portion 113 with a small diameter, the inner peripheral portion 114 with large diameter, the inner peripheral portion 115 with a small diameter and the inner peripheral portion 116 with large diameter in this order from one side of the caliper 15 to the other side in the disc axial direction, ie, from the caliper connection portion 81 to the carrier connecting portion 82 , Therefore, the small-diameter inner peripheral portions and the large-diameter inner peripheral portions are alternately in the bellows portion 83 arranged. In the bellows section 83 has the first inner peripheral portion 111 small diameter at one end in the expansion / contraction direction has a smaller diameter than the third inner peripheral portion 116 with large diameter at the other end.
Der zweite innere Umfangsabschnitt 113 mit kleinem Durchmesser umfasst einen ringförmigen Hauptkörperabschnitt 121 und Vorwölbungsabschnitte 122, die eine Vorwölbungsform aufweisen, die sich zu der radial inneren Seite von einer inneren Umfangsfläche 121a vorwölbt, der ein minimaler Durchmesserabschnitt des Hauptkörperabschnitts 121 ist. Eine Vielzahl sich vorwölbender Abschnitte 122 ist auf dem zweiten inneren Umfangsabschnitt 113 mit kleinem Durchmesser in Abständen in der Umfangsrichtung davon gebildet.The second inner peripheral portion 113 with a small diameter comprises an annular main body portion 121 and protrusion sections 122 having a protrusion shape extending to the radially inner side from an inner peripheral surface 121 protruding, which is a minimum diameter portion of the main body portion 121 is. A variety of bulging sections 122 is on the second inner peripheral portion 113 formed with small diameter at intervals in the circumferential direction thereof.
Daher dient der zweite innere Umfangsabschnitt 113 mit kleinem Durchmesser als Durchgangsabschnitte 123, in denen Abschnitte zwischen den Vorwölbungsabschnitten 122, die in der Umfangsrichtung benachbart zueinander sind, zu der radial äußeren Seite von distalen Endflächen 122a der benachbarten Vorwölbungsabschnitte 122 ausgespart sind. Eine Vielzahl solcher Durchgangsabschnitte 123 sind in Abständen in der Umfangsrichtung angeordnet. Eine Breite des Vorwölbungsabschnitts 122 in der Umfangsrichtung des zweiten inneren Umfangsabschnitts 113 mit kleinem Durchmesser ist kleiner als der Abstand zwischen benachbarten Vorwölbungsabschnitten 122.Therefore, the second inner peripheral portion is used 113 with a small diameter as passage sections 123 in which sections between the bulge sections 122 which are adjacent to each other in the circumferential direction to the radially outer side of distal end surfaces 122a the adjacent protrusion sections 122 are omitted. A plurality of such passage sections 123 are arranged at intervals in the circumferential direction. A width of the Vorwölbungsabschnitts 122 in the circumferential direction of the second inner peripheral portion 113 Small diameter is smaller than the distance between adjacent protrusion portions 122 ,
Der dritte innere Umfangsabschnitt 115 mit kleinem Durchmesser umfasst einen ringförmigen Hauptkörperabschnitt 126 und Vorwölbungsabschnitte 127, die eine Vorwölbungsform aufweisen, die sich zu der radial inneren Seite von einer inneren Umfangsfläche 126a des Hauptkörperabschnitts 126 an der Seite des Bremssattelverbindungsabschnitts 81 vorwölbt. Die innere Umfangsfläche 126a weist einen größeren Durchmesser zu dem Bremssattelverbindungsabschnitt 81 in der axialen Richtung auf. Eine Vielzahl von Vorwölbungsabschnitten 127 ist auf dem dritten inneren Umfangsabschnitt 115 mit kleinem Durchmesser in Abständen in der Umfangsrichtung gebildet.The third inner peripheral portion 115 with a small diameter comprises an annular main body portion 126 and protrusion sections 127 having a protrusion shape extending to the radially inner side from an inner peripheral surface 126a of the main body portion 126 on the side of the caliper connection portion 81 bulges. The inner peripheral surface 126a has a larger diameter to the caliper connection portion 81 in the axial direction. A variety of protrusion sections 127 is on the third inner peripheral portion 115 formed with small diameter at intervals in the circumferential direction.
Daher dient der dritte innere Umfangsabschnitt 115 mit kleinem Durchmesser als Durchgangsabschnitte 128, in denen Abschnitte zwischen den Vorwölbungsabschnitten 127, die in der Umfangsrichtung benachbart zueinander sind, zu der radial äußeren Seite von distalen Endflächen 127a der benachbarten Vorwölbungsabschnitte 127 ausgespart sind. Eine Vielzahl solcher Durchgangsabschnitte 128 ist in Abständen in der Umfangsrichtung angeordnet. Eine Breite des Vorwölbungsabschnitts 127 in der Umfangsrichtung des dritten inneren Umfangsabschnitts 115 mit kleinem Durchmesser ist kleiner als der Abstand zwischen benachbarten Vorwölbungsabschnitten 127. Wie zuvor beschrieben, sind die Vorwölbungsabschnitte 122 und 127, die sich von der inneren Umfangsfläche der nach innen gebogenen Abschnitte zu der äußeren Umfangsfläche des Schiebestifts 33 vorwölben, in dem Faltenbalgabschnitt 83 gebildet.Therefore, the third inner peripheral portion is used 115 with a small diameter as passage sections 128 in which sections between the bulge sections 127 which are adjacent to each other in the circumferential direction to the radially outer side of distal end surfaces 127a the adjacent protrusion sections 127 are omitted. A plurality of such passage sections 128 is arranged at intervals in the circumferential direction. A width of the protrusion section 127 in the circumferential direction of the third inner peripheral portion 115 Small diameter is smaller than the distance between adjacent protrusion portions 127 , As previously described, the protrusion sections are 122 and 127 extending from the inner peripheral surface of the inwardly bent portions to the outer peripheral surface of the sliding pin 33 bulge, in the bellows section 83 educated.
In dem Faltenbalgabschnitt 83 ist ein äußerer Umfangsabschnitt des Grenzabschnitts zwischen dem ersten verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 101 und dem Bremssattelverbindungsabschnitt 81 ein erster äußerer Umfangsabschnitt 131 mit kleinem Durchmesser, der einen kleineren Durchmesser aufweist als ein äußerer Umfangsabschnitt benachbarter Abschnitte. Ein äußerer Umfangsabschnitt des Grenzabschnitts zwischen dem ersten verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 101 und dem zweiten verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 102 ist ein erster äußerer Umfangsabschnitt 132 mit großem Durchmesser (ein äußerer gebogener Abschnitt), der einen größeren Durchmesser aufweist als ein äußerer Umfangsabschnitt benachbarter Abschnitte. Ein äußerer Umfangsabschnitt des Grenzabschnitts zwischen dem zweiten verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 102 und dem dritten verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 103 ist ein zweiter äußerer Umfangsabschnitt 133 mit großem Durchmesser, der einen kleineren Durchmesser aufweist als ein äußerer Umfangsabschnitt benachbarter Abschnitte. Ein äußerer Umfangsabschnitt des Grenzabschnitts zwischen dem dritten verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 103 und dem vierten verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 104 ist ein zweiter äußerer Umfangsabschnitt 134 mit großem Durchmesser (ein äußerer gebogener Abschnitt), der einen größeren Durchmesser aufweist, als ein äußerer Umfangsabschnitt benachbarter Abschnitte. Ein äußerer Umfangsabschnitt des Grenzabschnitts zwischen dem vierten verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 104 und dem fünften verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 105 ist ein dritter äußerer Umfangsabschnitt 135 mit großem Durchmesser, der einen kleineren Durchmesser aufweist als ein äußerer Umfangsabschnitt benachbarter Abschnitte. Ein äußerer Umfangsabschnitt des Grenzabschnitts zwischen dem fünften verjüngten röhrenförmigen Abschnitt 105 und dem Trägerverbindungsabschnitt 82 ist ein dritter äußerer Umfangsabschnitt 136 mit großem Durchmesser, der einen größeren Durchmesser aufweist als ein äußerer Umfangsabschnitt benachbarter Abschnitte. Da der erste äußere Abschnitt 132 mit großem Durchmesser und der zweite äußere Umfangsabschnitt 134 mit großem Durchmesser zur radialen Außenseite gebogen sind, werden sie auch als nach außen gebogene Abschnitte bezeichnet.In the bellows section 83 is an outer peripheral portion of the boundary portion between the first tapered tubular portion 101 and the caliper connecting portion 81 a first outer peripheral portion 131 small diameter having a smaller diameter than an outer peripheral portion of adjacent portions. An outer peripheral portion of the boundary portion between the first tapered tubular portion 101 and the second tapered tubular portion 102 is a first outer peripheral portion 132 large diameter (an outer bent portion) having a larger diameter than an outer peripheral portion of adjacent portions. An outer peripheral portion of the boundary portion between the second tapered tubular portion 102 and the third tapered tubular portion 103 is a second outer peripheral portion 133 large diameter having a smaller diameter than an outer peripheral portion of adjacent portions. An outer peripheral portion of the boundary portion between the third tapered tubular portion 103 and the fourth tapered tubular portion 104 is a second outer peripheral portion 134 large diameter (an outer bent portion) having a larger diameter than an outer peripheral portion of adjacent portions. An outer peripheral portion of the boundary portion between the fourth tapered tubular portion 104 and the fifth tapered tubular portion 105 is a third outer peripheral portion 135 large diameter having a smaller diameter than an outer peripheral portion of adjacent portions. An outer peripheral portion of the boundary portion between the fifth tapered tubular portion 105 and the carrier connection portion 82 is a third outer peripheral portion 136 large diameter having a larger diameter than an outer peripheral portion of adjacent portions. Because the first outer section 132 large diameter and the second outer peripheral portion 134 are curved with large diameter to the radial outside, they are also referred to as outwardly bent portions.
Daher ist in dem Faltenbalgabschnitt 83 der äußere Umfangsabschnitt 131 mit kleinem Durchmesser an einem Endabschnitt in der axialen Richtung gebildet, das heißt in der Dehnungs-/Zusammenziehrichtung, und der dritte äußere Umfangsabschnitt 136 mit großem Durchmesser ist an dem anderen Endabschnitt in der Dehnungs-/Zusammenziehrichtung gebildet. Der erste äußere Umfangsabschnitt 132 mit großem Durchmesser, der zweite äußere Umfangsabschnitt 133 mit kleinem Durchmesser, der zweite äußere Umfangsabschnitt 134 mit großem Durchmesser und der dritte äußere Umfangsabschnitt 135 mit kleinem Durchmesser sind in der Mitte in der Dehnungs-/Zusammenziehrichtung des Faltenbalgabschnitts 83 vorgesehen. Wie zuvor beschrieben, sind in dem Faltenbalgabschnitt 83 der äußere Umfangsabschnitt 131 mit kleinem Durchmesser, der äußere Umfangsabschnitt 132 mit großem Durchmesser, der äußere Umfangsabschnitt 133 mit kleinem Durchmesser, der äußere Umfangsabschnitt 134 mit großem Durchmesser, der äußere Umfangsabschnitt 135 mit kleinem Durchmesser und der äußere Umfangsabschnitt 136 mit großem Durchmesser in dieser Reihenfolge von einer Seite des Bremssattels 15 zur anderen Seite in der Scheibenaxialrichtung angeordnet, d. h. von dem Bremssattelverbindungsabschnitt 81 zu dem Trägerverbindungsabschnitt 82. Daher sind die äußeren Umfangsabschnitte mit kleinem Durchmesser und die äußeren Umfangsabschnitte mit großem Durchmesser abwechselnd in dem Faltenbalgabschnitt 83 angeordnet.Therefore, in the bellows portion 83 the outer peripheral portion 131 formed with a small diameter at one end portion in the axial direction, that is, in the expansion / contraction direction, and the third outer peripheral portion 136 with large diameter is formed at the other end portion in the stretching / contracting direction. The first outer peripheral portion 132 with large diameter, the second outer peripheral portion 133 with a small diameter, the second outer peripheral portion 134 large diameter and the third outer peripheral portion 135 small diameter are in the middle in the expansion / contraction direction of the bellows section 83 intended. As described above, in the bellows portion 83 the outer peripheral portion 131 with a small diameter, the outer peripheral portion 132 with large diameter, the outer peripheral portion 133 with a small diameter, the outer peripheral portion 134 with large diameter, the outer peripheral portion 135 with a small diameter and the outer peripheral portion 136 with large diameter in this order from one side of the caliper 15 to the other side in the disc axial direction, ie, from the caliper connection portion 81 to the carrier connecting portion 82 , Therefore, the small diameter outer peripheral portions and the large diameter outer peripheral portions are alternately in the bellows portion 83 arranged.
In dem Faltenbalgabschnitt 83 weist der zweite innere Umfangsabschnitt 113 mit kleinem Durchmesser an einer Seite nahe einem distalen Ende des Schiebestifts 33, von den inneren Umfangsabschnitten 111 und 113 mit kleinem Durchmesser, die in der axialen Richtung benachbart zueinander sind, einen kleineren Durchmesser auf, als der erste innere Umfangsabschnitt 111 mit kleinem Durchmesser an einer Seite nahe einem Basisende des Schiebestifts 33. Das heißt, ein innerer Durchmesser eines einbeschriebenen Kreises der distalen Endflächen 122a der Vielzahl von Vorwölbungsabschnitten 122, der ein minimaler Innendurchmesser des zweiten inneren Umfangsabschnitts 113 mit kleinem Durchmesser ist, ist kleiner als ein minimaler Innendurchmesser des ersten inneren Umfangsabschnitts 111 mit kleinem Durchmesser. Außerdem ist ein minimaler Innendurchmesser der inneren Umfangsfläche 121a des Hauptkörperabschnitts 121 des zweiten inneren Umfangsabschnitts 113 mit kleinem Durchmesser auch kleiner als ein minimaler Innendurchmesser des ersten inneren Umfangsabschnitts 111 mit kleinem Durchmesser. In the bellows section 83 has the second inner peripheral portion 113 small diameter on one side near a distal end of the pusher pin 33 , from the inner peripheral portions 111 and 113 having a small diameter, which are adjacent to each other in the axial direction, a smaller diameter than the first inner peripheral portion 111 with a small diameter on one side near a base end of the pusher pin 33 , That is, an inner diameter of a inscribed circle of the distal end surfaces 122a the variety of protrusion sections 122 which has a minimum inner diameter of the second inner peripheral portion 113 is smaller than a minimum inner diameter of the first inner peripheral portion 111 with a small diameter. In addition, a minimum inner diameter of the inner peripheral surface 121 of the main body portion 121 the second inner peripheral portion 113 small diameter also smaller than a minimum inner diameter of the first inner peripheral portion 111 with a small diameter.
In dem Faltenbalgabschnitt 83 weist der dritte innere Umfangsabschnitt 115 mit kleinem Durchmesser an der Seite nahe dem distalen Ende des Schiebestifts 33, von den inneren Umfangsabschnitten 113 und 115 mit kleinem Durchmesser, die in der axialen Richtung benachbart zueinander sind, einen kleineren Durchmesser auf, als der zweite innere Umfangsabschnitt 113 mit kleinem Durchmesser an der Seite nahe dem Basisende des Schiebestifts 33. Das heißt, ein Innendurchmesser eines einbeschriebenen Kreises der distalen Endflächen 127a der Vielzahl von Vorwölbungsabschnitten 127, der ein minimaler Innendurchmesser des dritten inneren Umfangsabschnitts 115 mit kleinem Durchmesser ist, ist kleiner als ein Innendurchmesser eines einbeschriebenen Kreises der distalen Endflächen 122a der Vielzahl von Vorwölbungsabschnitten 122, der ein minimaler Innendurchmesser des zweiten inneren Umfangsabschnitts 113 mit kleinem Durchmesser ist. Außerdem ist ein minimaler Innendurchmesser der inneren Umfangsfläche 126a des Hauptkörperabschnitts 126 des dritten inneren Umfangsabschnitts 115 mit kleinem Durchmesser auch kleiner als ein minimaler Innendurchmesser der inneren Umfangsfläche 121a des Hauptkörperabschnitts 121 des zweiten inneren Umfangsabschnitts 113 mit kleinem Durchmesser. In the bellows section 83 has the third inner peripheral portion 115 small diameter on the side near the distal end of the push rod 33 , from the inner peripheral portions 113 and 115 having a small diameter, which are adjacent to each other in the axial direction, a smaller diameter than the second inner peripheral portion 113 small diameter on the side near the base end of the push rod 33 , That is, an inner diameter of a inscribed circle of the distal end surfaces 127a the variety of protrusion sections 127 which has a minimum inner diameter of the third inner peripheral portion 115 is smaller than an inner diameter of a inscribed circle of the distal end surfaces 122a the variety of protrusion sections 122 which has a minimum inner diameter of the second inner peripheral portion 113 with a small diameter. In addition, a minimum inner diameter of the inner peripheral surface 126a of the main body portion 126 the third inner peripheral portion 115 small diameter also smaller than a minimum inner diameter of the inner peripheral surface 121 of the main body portion 121 the second inner peripheral portion 113 with a small diameter.
In dem Faltenbalgabschnitt 83 ist ein maximaler Innendurchmesser des zweiten inneren Umfangsabschnitts 114 mit großem Durchmesser, an der Seite nahe dem distalen Ende des Schiebestifts 33, von den inneren Umfangsabschnitten 112 und 114 mit großem Durchmesser, die in der axialen Richtung benachbart zueinander sind, kleiner als ein maximaler Innendurchmesser des ersten inneren Umfangsabschnitts 112 mit großem Durchmesser an der Seite nahe dem Basisende des Schiebestifts 33. Von den inneren Umfangsabschnitten 114 und 116 mit großem Durchmesser, die in der axialen Richtung benachbart zueinander sind, ist außerdem ein maximaler Innendurchmesser des dritten inneren Umfangsabschnitts 116 mit großem Durchmesser an der Seite nahe dem distalen Ende des Schiebestifts 33 kleiner als ein maximaler Innendurchmesser des zweiten inneren Umfangsabschnitts 114 mit großem Durchmesser an der Seite nahe dem Basisende des Schiebestifts 33.In the bellows section 83 is a maximum inner diameter of the second inner peripheral portion 114 with large diameter, at the side near the distal end of the pusher pin 33 , from the inner peripheral portions 112 and 114 having large diameter, which are adjacent to each other in the axial direction, smaller than a maximum inner diameter of the first inner peripheral portion 112 with large diameter at the side near the base end of the pusher pin 33 , From the inner peripheral sections 114 and 116 Also, with large diameter adjacent to each other in the axial direction is a maximum inner diameter of the third inner peripheral portion 116 with large diameter at the side near the distal end of the pusher pin 33 smaller than a maximum inner diameter of the second inner peripheral portion 114 with large diameter at the side near the base end of the pusher pin 33 ,
In dem Faltenbalgabschnitt 83 weist ein minimaler Außendurchmesser des dritten äußeren Umfangsabschnitts 135 mit kleinem Durchmesser an der Seite nahe dem distalen Ende des Schiebestifts 33, von den äußeren Umfangsabschnitten 133 und 135 mit kleinem Durchmesser, die in der axialen Richtung benachbart zueinander sind, einen kleineren Durchmesser auf, als ein minimaler Außendurchmesser des zweiten äußeren Umfangsabschnitts 133 mit kleinem Durchmesser an der Seite nahe dem Basisende des Schiebestifts 33. Von den äußeren Umfangsabschnitten 131 und 133 mit kleinem Durchmesser, die in der axialen Richtung benachbart zueinander sind, ist ein minimaler Außendurchmesser des zweiten äußeren Umfangsabschnitts 133 mit kleinem Durchmesser an der Seite nahe dem distalen Ende des Schiebestifts 33 kleiner als ein minimaler Außendurchmesser des ersten inneren Umfangsabschnitts 131 mit kleinem Durchmesser an der Seite nahe dem Basisende des Schiebestifts 33.In the bellows section 83 has a minimum outer diameter of the third outer peripheral portion 135 small diameter on the side near the distal end of the push rod 33 from the outer peripheral portions 133 and 135 small diameter, which are adjacent to each other in the axial direction, a smaller diameter than a minimum outer diameter of the second outer peripheral portion 133 small diameter on the side near the base end of the push rod 33 , From the outer peripheral portions 131 and 133 with small diameter, which are adjacent to each other in the axial direction, is a minimum outer diameter of the second outer peripheral portion 133 small diameter on the side near the distal end of the push rod 33 smaller than a minimum outer diameter of the first inner peripheral portion 131 small diameter on the side near the base end of the push rod 33 ,
In dem Faltenbalgabschnitt 83 ist ein maximaler Außendurchmesser des dritten äußeren Umfangsabschnitts 136 mit großem Durchmesser an der Seite nahe dem distalen Ende des Schiebestifts 33, von den äußeren Umfangsabschnitten 134 und 136 mit großem Durchmesser, die in der axialen Richtung benachbart zueinander sind, kleiner als ein maximaler Außendurchmesser des zweiten äußeren Umfangsabschnitts 134 mit großem Durchmesser an der Seite nahe dem Basisende des Schiebestifts 33. Von den äußeren Umfangsabschnitten 132 und 134 mit großem Durchmesser, die in der axialen Richtung benachbart zueinander sind, ist außerdem ein maximaler Außendurchmesser des zweiten äußeren Umfangsabschnitts 134 mit großem Durchmesser an der Seite nahe dem distalen Ende des Schiebestifts 33 kleiner als ein maximaler Außendurchmesser des ersten äußeren Umfangsabschnitts 132 mit großem Durchmesser an der Seite nahe dem Basisende des Schiebestifts 33.In the bellows section 83 is a maximum outer diameter of the third outer peripheral portion 136 with large diameter at the side near the distal end of the pusher pin 33 from the outer peripheral portions 134 and 136 having large diameter, which are adjacent to each other in the axial direction, smaller than a maximum outer diameter of the second outer peripheral portion 134 with large diameter at the side near the base end of the pusher pin 33 , From the outer peripheral portions 132 and 134 Also, with large diameter adjacent to each other in the axial direction is a maximum outer diameter of the second outer peripheral portion 134 with large diameter at the side near the distal end of the pusher pin 33 smaller than a maximum outer diameter of the first outer peripheral portion 132 with large diameter at the side near the base end of the pusher pin 33 ,
Beim Montieren des Bremssattels 15 an den Träger 12 wird, wie in 1 gezeigt, zuerst der Trägerverbindungsabschnitt 82 der Manschette 16 an dem Vorwölbungsabschnitt 72, der in 2 gezeigt ist, des Trägers 12 befestigt. Das heißt, der Trägerverbindungsabschnitt 82 wird in die Montagenut 73 des Trägers 12 an den Montageabschnitt 91 montiert und der Vorwölbungsabschnitt 72 ist mit dem röhrenförmigen Abschnitt 92, dem Innenerstreckungsabschnitt 93 und dem Lippenabschnitt 94 abgedeckt. Zu der Zeit wird die äußere Umfangsfläche 94a des Lippenabschnitts 94 in Kontakt mit der verjüngten Fläche 26b des Führungslochs 26 gebracht.When mounting the caliper 15 to the carrier 12 will, as in 1 shown, first the carrier connection section 82 the cuff 16 at the protrusion section 72 who in 2 shown, the carrier 12 attached. That is, the carrier connecting portion 82 will be in the assembly groove 73 of the carrier 12 to the mounting section 91 mounted and the bulge section 72 is with the tubular section 92 , the inner extension section 93 and the lip section 94 covered. At the time, the outer peripheral surface becomes 94a of the lip section 94 in contact with the tapered surface 26b of the guide hole 26 brought.
In diesem Zustand wird der Schiebestift 33 des Bremssattels 15 in eine Innenseite der Manschette 16 eingesetzt, mit dem Montageschaftabschnitt 64 an dem Kopf, und der Montageschaftabschnitt 64 wird in den Lippenabschnitt 94 und das Führungsloch 26 montiert. Zu dieser Zeit wird Luft von dem Führungsloch 26 gemäß dem Ausmaß abgelassen, in dem der Montageschaftabschnitt 64, der in 6 gezeigt ist, durch die Axialrichtungsnuten 95 eintritt, die in 5 gezeigt sind, die an der inneren Umfangsseite des Innenerstreckungsabschnitts 93 und des Lippenabschnitts 94 gebildet sind. Ein minimaler Innendurchmesser des einbeschriebenen Kreises der distalen Endflächen 122a der Vielzahl von Vorwölbungsabschnitten 122 des zweiten inneren Umfangsabschnitts 113 mit kleinem Durchmesser der Manschette 16 und ein minimaler Innendurchmesser des einbeschriebenen Kreises der distalen Endflächen 127a der Vielzahl von Vorwölbungsabschnitten 127 des dritten inneren Umfangsabschnitts 115 mit kleinem Durchmesser sind größer als die äußere Umfangsfläche 64a des Montageschaftabschnitts 64 des Schiebestifts 33. Daher kann der Montageschaftabschnitt 64 in das Innere des zweiten inneren Umfangsabschnitts 113 mit kleinem Durchmesser und des dritten inneren Umfangsabschnitts 115 mit kleinem Durchmesser eintreten, ohne in Kontakt damit zu kommen.In this state, the sliding pin 33 the caliper 15 into an inside of the cuff 16 used, with the mounting shaft section 64 at the head, and the mounting shaft portion 64 gets into the lip section 94 and the leadership hole 26 assembled. At this time, air gets out of the guide hole 26 discharged in accordance with the extent in which the mounting shaft section 64 who in 6 is shown by the Axialrichtungsnuten 95 enters, the in 5 shown on the inner peripheral side of the inner extension portion 93 and the lip section 94 are formed. A minimum inner diameter of the inscribed circle of the distal end faces 122a the variety of protrusion sections 122 the second inner peripheral portion 113 with small diameter of the cuff 16 and a minimum inner diameter of the inscribed circle of the distal end surfaces 127a the variety of protrusion sections 127 the third inner peripheral portion 115 small diameter are larger than the outer peripheral surface 64a of the mounting shaft section 64 the sliding pin 33 , Therefore, the mounting shaft portion 64 in the interior of the second inner peripheral portion 113 with a small diameter and the third inner peripheral portion 115 entering with a small diameter, without coming into contact with it.
Der minimale Innendurchmesser des einbeschriebenen Kreises der distalen Endflächen 122a der Vielzahl von Vorwölbungsabschnitten 122 des zweiten inneren Umfangsabschnitts 113 mit kleinem Durchmesser der Manschette 16 weist einen kleineren Durchmesser auf als die äußere Umfangsfläche 63c mit kleinem Durchmesser des Zwischenschaftabschnitts 63 des Schiebestifts 33. Wenn der Eingriff des Montageschaftabschnitts 64 mit dem Führungsloch 26 weiter fortschreitet, wie in 6 gezeigt, kommen daher die distalen Endflächen 122a der Vielzahl von Vorwölbungsabschnitten 122 des zweiten inneren Umfangsabschnitts 113 mit kleinem Durchmesser in Kontakt mit der äußeren Umfangsfläche 63c mit kleinem Durchmesser des Zwischenschaftabschnitts 63 des Schiebestifts 33. Obgleich der zweite innere Umfangsabschnitt 113 mit kleinem Durchmesser in Kontakt mit dem Schiebestift 33 mit einem Festziehspielraum kommt, verursachen die Durchgangsabschnitte 123, die in 5 gezeigt sind, zu der Zeit zwischen den benachbarten Vorwölbungsabschnitten 122 einen Raum 141, der in 6 gezeigt ist, an der Seite, die näher an dem Trägerverbindungsabschnitt 82 ist, als der zweite innere Umfangsabschnitt 113 mit kleinem Durchmesser der Manschette 16, um mit einem Raum 142 an der Seite zu kommunizieren, die gegenüberliegend dem Trägerverbindungsabschnitt 82 des zweiten inneren Umfangsabschnitts 113 mit kleinem Durchmesser der Manschette 16 ist. Daher wird die Luft, die von dem Führungsloch 26 an den Raum 141 gemäß dem Ausmaß abgelassen wird, in dem der Montageschaftabschnitt 64 eintritt, gleichmäßig von dem Raum 141 zu dem Raum 142 abgelassen, wodurch die Luft minimiert wird, die einen Widerstand verursacht, wenn der Montageschaftabschnitt 64 in das Führungsloch 26 montiert wird.The minimum inner diameter of the inscribed circle of the distal end faces 122a the variety of protrusion sections 122 the second inner peripheral portion 113 with small diameter of the cuff 16 has a smaller diameter than the outer peripheral surface 63c with small diameter of the intermediate shaft section 63 the sliding pin 33 , When the engagement of the mounting shaft section 64 with the leadership hole 26 continues to progress, as in 6 shown, therefore come the distal end surfaces 122a the variety of protrusion sections 122 the second inner peripheral portion 113 with a small diameter in contact with the outer peripheral surface 63c with small diameter of the intermediate shaft section 63 the sliding pin 33 , Although the second inner peripheral portion 113 with a small diameter in contact with the sliding pin 33 comes with a tightening clearance, the passage sections cause 123 , in the 5 are shown at the time between the adjacent protrusion portions 122 a room 141 who in 6 is shown, on the side closer to the carrier connection portion 82 is as the second inner peripheral portion 113 with small diameter of the cuff 16 to deal with a room 142 to communicate on the side opposite to the carrier connection portion 82 the second inner peripheral portion 113 with small diameter of the cuff 16 is. Therefore, the air coming from the guide hole 26 to the room 141 is discharged in accordance with the extent in which the mounting shaft section 64 enters, evenly from the room 141 to the room 142 discharged, whereby the air is minimized, which causes a resistance when the mounting shaft section 64 in the leadership hole 26 is mounted.
Von den inneren Umfangsabschnitten 113 und 115 mit kleinem Durchmesser, die in 5 gezeigt sind, weist hier der dritte innere Umfangsabschnitt 115 mit kleinem Durchmesser an der Seite nahe dem distalen Ende des Schiebestifts 33 einen kleineren Durchmesser auf, als der zweite innere Umfangsabschnitt 113 mit kleinem Durchmesser an der Seite nahe dem Basisende des Schiebestifts 33. Von den inneren Umfangsabschnitten 112 und 114 mit großem Durchmesser ist außerdem der maximale Innendurchmesser des zweiten inneren Umfangsabschnitts 114 mit großem Durchmesser an der Seite nahe dem distalen Ende des Schiebestifts 33 kleiner als der maximale Innendurchmesser des ersten inneren Umfangsabschnitts 112 mit großem Durchmesser an der Seite nahe dem Basisende des Schiebestifts 33. Daher ist ein Verhältnis des Volumens des Raums 142 zu dem Volumen des Raums 141, der in 6 gezeigt ist, groß. Daher wird das Volumen des Raums 142, der als Puffer der Luft dient, die von dem Raum 141 abgelassen wird, groß, und die Luft von dem Raum 141 kann vorzugsweise abgelassen werden. Daher ist es möglich, die Luft weiter zu minimieren, die einen Widerstand verursacht, wenn der Montageschaftabschnitt 64 in das Führungsloch 26 montiert wird.From the inner peripheral sections 113 and 115 with a small diameter in 5 are shown, here has the third inner peripheral portion 115 small diameter on the side near the distal end of the push rod 33 a smaller diameter than the second inner peripheral portion 113 small diameter on the side near the base end of the push rod 33 , From the inner peripheral sections 112 and 114 with large diameter is also the maximum inner diameter of the second inner peripheral portion 114 with large diameter at the side near the distal end of the pusher pin 33 smaller than the maximum inner diameter of the first inner peripheral portion 112 with large diameter at the side near the base end of the pusher pin 33 , Therefore, a ratio of the volume of space 142 to the volume of the room 141 who in 6 shown is great. Therefore, the volume of the room 142 that serves as a buffer of the air coming from the room 141 drained, big, and the air from the room 141 can preferably be drained. Therefore, it is possible to further minimize the air that causes a resistance when the mounting shaft portion 64 in the leadership hole 26 is mounted.
Zusätzlich kommt der zweite innere Umfangsabschnitt 113 mit kleinem Durchmesser in Kontakt mit der äußeren Umfangsfläche 63c des Zwischenschaftabschnitts 63 des Schiebestifts 33 an den distalen Endflächen 122a der Vielzahl von Vorwölbungsabschnitten 122. Daher werden die Kontaktbereiche dazwischen vermindert und Reibungswiderstand kann ebenfalls unterdrückt werden.In addition, the second inner peripheral portion comes 113 with a small diameter in contact with the outer peripheral surface 63c of the intermediate shaft section 63 the sliding pin 33 at the distal end surfaces 122a the variety of protrusion sections 122 , Therefore, the contact areas therebetween are reduced and frictional resistance can also be suppressed.
Sofern die Vielzahl von Vorwölbungsabschnitten 122, das heißt, die Vielzahl von Durchgangsabschnitten 123, nicht in dem zweiten inneren Umfangsabschnitt 113 mit kleinem Durchmesser, der in 5 gezeigt ist, gebildet wird, kommt die Manschette 16 über den gesamten Umfang der inneren Umfangsfläche 121a des Hauptkörperabschnitts 121 in Kontakt mit der äußeren Umfangsfläche 63c mit kleinem Durchmesser des Zwischenschaftabschnitts 63 des Schiebestifts 33, gezeigt in 6. Dann ist die Kommunikation zwischen dem Raum 141 und dem Raum 142 blockiert. Dann kann die Luft, die von dem Führungsloch 26 an den Raum 141 gemäß dem Ausmaß abgegeben wird, in dem der Montageschaftabschnitt 64 eintritt, nicht von dem Raum 141 zu dem Raum 142 abgelassen werden, und somit steigt ein Druck in dem Raum 141 an, und verursacht Widerstand zu dem Ablassen der Luft von dem Führungsloch 26, was Widerstand verursacht, wenn der Schiebestift 33 in das Führungsloch 26 montiert wird. In der vorliegenden Ausführungsform ist es möglich, solchen Widerstand zu unterdrücken, wenn der Schiebestift 33 in das Führungsloch 26 montiert wird.Unless the multitude of protrusion sections 122 that is, the plurality of passage sections 123 not in the second inner peripheral portion 113 with a small diameter in 5 is shown, the cuff comes 16 over the entire circumference of the inner circumferential surface 121 of the main body portion 121 in contact with the outer peripheral surface 63c with small diameter of the intermediate shaft section 63 the sliding pin 33 , shown in 6 , Then the communication between the room 141 and the room 142 blocked. Then the air coming from the guide hole 26 to the room 141 is delivered in accordance with the extent to which the mounting shaft section 64 enters, not from the room 141 to the room 142 be discharged, and thus a pressure in the room increases 141 and causes resistance to the deflation of the pilot hole 26 , which causes resistance when the sliding pin 33 in the leadership hole 26 is mounted. In the present embodiment, it is possible to suppress such resistance when the slide pin 33 in the leadership hole 26 is mounted.
Wenn die inneren Umfangsabschnitte 113 und 115 mit kleinem Durchmesser den gleichen Durchmesser aufweisen, und die inneren Umfangsabschnitte 112 und 114 mit großem Durchmesser den gleichen Durchmesser aufweisen, kann überdies das Verhältnis des Volumens des Raums 142 zu dem Volumen des Raums 141 nicht erhöht werden und das Volumen des Raums 142, der als Puffer für die Luft dient, die von dem Raum 141 abgelassen wird, steigt nicht an. In der vorliegenden Ausführungsform kann, da das Verhältnis des Volumens des Raums 142 zu dem Volumen des Raums 141 erhöht werden kann, auch aus dieser Perspektive Widerstand unterdrückt werden, wenn der Schiebestift 33 in das Führungsloch 26 montiert wird.If the inner peripheral sections 113 and 115 having the same diameter with a small diameter, and the inner peripheral portions 112 and 114 Moreover, if the diameter of the large diameter is the same, the ratio of the volume of the space may be greater 142 to the volume of the room 141 not be increased and the volume of the room 142 that serves as a buffer for the air coming from the room 141 is drained, does not increase. In the present embodiment, since the ratio of the volume of the space 142 to the volume of the room 141 can be increased, even from this perspective resistance can be suppressed when the sliding pin 33 in the leadership hole 26 is mounted.
Wenn die Manschette 16 mit der äußeren Umfangsfläche 63c mit kleinem Durchmesser des Zwischenschaftabschnitts 63 des Schiebestifts 33 über den gesamten Umfang an der inneren Umfangsfläche 121a des Hauptkörperabschnitts 121 in Kontakt kommt, nimmt überdies ein Kontaktbereich zu und der Reibungswiderstand nimmt zu. In der vorliegenden Ausführungsform kann ein solcher Reibungswiderstand unterdrückt werden.If the cuff 16 with the outer peripheral surface 63c with small diameter of the intermediate shaft section 63 the sliding pin 33 over the entire circumference on the inner peripheral surface 121 of the main body portion 121 In addition, a contact area increases and the frictional resistance increases. In the present embodiment, such frictional resistance can be suppressed.
Der minimale Innendurchmesser des einbeschriebenen Kreises der distalen Endflächen 127a der Vielzahl von Vorwölbungsabschnitten 127 des dritten inneren Umfangsabschnitts 115 mit kleinem Durchmesser der Manschette 16 weist einen kleineren Durchmesser auf als die äußere Umfangsfläche 63c mit kleinem Durchmesser des Zwischenschaftabschnitts 63 des Schiebestifts 33. Wenn der Eingriff des Montageschaftabschnitts 64 mit dem Führungsloch 26 weiter fortschreitet, wie in 2 gezeigt, kommen daher die distalen Endflächen 127a der Vielzahl von Vorwölbungsabschnitten 127 des dritten inneren Umfangsabschnitts 115 mit kleinem Durchmesser in Kontakt mit der verminderten Durchmesserfläche 63d des Zwischenschaftabschnitts 63 des Schiebestifts 33. Zu dieser Zeit verursachen die Durchgangsabschnitte 128, die in 5 gezeigt sind, zwischen den benachbarten Vorwölbungsabschnitten 127 einen Raum 143 in dem dritten inneren Umfangsabschnitt 115 mit kleinem Durchmesser, der in 2 gezeigt ist, an der Seite, die näher an dem Trägerverbindungsabschnitt 82 ist, als der dritte innere Umfangsabschnitt 115 mit kleinem Durchmesser der Manschette 16, um mit einem Raum 144 an der Seite zu kommunizieren, die gegenüberliegend dem Trägerverbindungsabschnitt 82 des dritten inneren Umfangsabschnitts 115 mit kleinem Durchmesser der Manschette 16 ist. Daher wird die Luft, die von dem Führungsloch 26 an den Raum 143 gemäß dem Ausmaß abgelassen wird, in dem der Montageschaftabschnitt 64 eintritt, gleichmäßig von dem Raum 143 zu dem Raum 144 abgelassen, wodurch die Luft minimiert wird, die einen Widerstand verursacht, wenn der Montageschaftabschnitt 64 in das Führungsloch 26 montiert wird.The minimum inner diameter of the inscribed circle of the distal end faces 127a the variety of protrusion sections 127 the third inner peripheral portion 115 with small diameter of the cuff 16 has a smaller diameter than the outer peripheral surface 63c with small diameter of the intermediate shaft section 63 the sliding pin 33 , When the engagement of the mounting shaft section 64 with the leadership hole 26 continues to progress, as in 2 shown, therefore come the distal end surfaces 127a the variety of protrusion sections 127 the third inner peripheral portion 115 with small diameter in contact with the reduced diameter area 63d of the intermediate shaft section 63 the sliding pin 33 , At this time, the passage sections cause 128 , in the 5 are shown between the adjacent protrusion portions 127 a room 143 in the third inner peripheral portion 115 with a small diameter in 2 is shown, on the side closer to the carrier connection portion 82 is as the third inner peripheral portion 115 with small diameter of the cuff 16 to deal with a room 144 to communicate on the side opposite to the carrier connection portion 82 the third inner peripheral portion 115 with small diameter of the cuff 16 is. Therefore, the air coming from the guide hole 26 to the room 143 is discharged in accordance with the extent in which the mounting shaft section 64 enters, evenly from the room 143 to the room 144 discharged, whereby the air is minimized, which causes a resistance when the mounting shaft section 64 in the leadership hole 26 is mounted.
In der Scheibenbremse 10 der vorliegenden Ausführungsform, die in 1 gezeigt ist, bewegt sich, wenn ein Bremsfluid zwischen dem Zylinderabschnitt 41 des Bremssattels 15 und einem Kolben (nicht gezeigt), der in dem Zylinderabschnitt 41 vorgesehen ist, eingeführt wird, der Kolben in der Scheibenaxialrichtung und rückt zur Seite der Scheibe 11 vor. Dann drückt der Kolben den Bremsklotz 13 an einer Innenseite zu der Scheibe 11. Dabei bewegt der Bremsklotz 13 an der Innenseite den Träger 12 in der Scheibenaxialrichtung und kommt in Kontakt mit der Scheibe 11.In the disc brake 10 the present embodiment, which in 1 is shown, when a brake fluid moves between the cylinder portion 41 the caliper 15 and a piston (not shown) disposed in the cylinder portion 41 is provided, the piston in the Scheibenaxialrichtung and moves to the side of the disc 11 in front. Then the piston pushes the brake pad 13 on an inside to the disc 11 , The brake pad moves 13 on the inside of the carrier 12 in the disk axial direction and comes into contact with the disk 11 ,
Aufgrund einer Reaktionskraft dieses Drückens, schiebt der Bremssattel 15 außerdem das Paar von Schiebestiften 33 gegen das Paar von Führungslöchern 26 des Trägers 12 und bewegt sie zu der Innenseite in der Scheibenaxialrichtung, und der Bremsklotz 13 an einer Außenseite wird von dem Klauenabschnitt 43 zu der Scheibe 11 gedrückt. Dadurch bewegt der Bremsklotz 13 an der Außenseite den Träger 12 in der Scheibenaxialrichtung und kommt in Kontakt mit der Scheibe 11.Due to a reaction force of this pushing, the caliper slides 15 also the pair of push pins 33 against the pair of guide holes 26 of the carrier 12 and moves it to the inside in the disk axial direction, and the brake pad 13 on an outside is from the claw portion 43 to the disc 11 pressed. This will cause the brake pad to move 13 on the outside of the carrier 12 in the disk axial direction and comes into contact with the disk 11 ,
Wie zuvor beschrieben, umschließt der Bremssattel 15 das Paar von Bremsklötzen 13 von beiden Seiten sandwichartig mit dem Kolben (nicht gezeigt) und dem Klauenabschnitt 43, drückt sie gegen die Scheibe 11, wendet Reibungswiderstand auf die Scheibe 11 an und erzeugt eine Bremskraft. Wenn sich der Bremssattel 15 in Bezug auf den Träger 12 in der Scheibenaxialrichtung bewegt, ändert sich ein Vorwölbungsbetrag des Paares von Schiebestiften 33 von dem Paar von Führungslöchern 26. Das Paar von Manschetten 16 dehnt sich und zieht sich zusammen, um der Änderung des Vorwölbungsbetrags zu folgen.As described above, the caliper encloses 15 the pair of brake pads 13 Sandwiched from both sides with the piston (not shown) and the claw portion 43 , pushes her against the glass 11 , applies frictional resistance to the disc 11 and generates a braking force. When the caliper 15 in relation to the carrier 12 In the disk axial direction, a protrusion amount of the pair of slide pins changes 33 from the pair of guide holes 26 , The pair of cuffs 16 expands and contracts to follow the change in the protrusion amount.
In der in Patentliteratur 1 beschriebenen Scheibenbremse kommt ein innerer Umfangsabschnitt mit kleinem Durchmesser eines Faltenbalgabschnitts einer Manschette über den gesamten Umfang in Kontakt mit einem Stift. Aus diesem Grund entsteht Widerstand, wenn Luft abgelassen wird, wenn der Stift in ein Führungsloch montiert wird, und es kann Widerstand entstehen, wenn der Stift in das Führungsloch montiert wird. Da der innere Umfangsabschnitt mit kleinem Durchmesser des Faltenbalgabschnitts der Manschette über den gesamten Umfang in Kontakt mit dem Stift kommt, nimmt Reibungswiderstand zu, was auch eine Wahrscheinlichkeit verursacht, dass Widerstand verursacht wird, wenn der Stift in das Führungsloch montiert wird.In the disk brake described in Patent Literature 1, a small-diameter inner peripheral portion of a bellows portion of a sleeve comes into contact with a pin over the entire circumference. For this reason resistance arises when air is released when the pin is mounted in a pilot hole, and resistance can be generated when the pin is mounted in the pilot hole. Since the small-diameter inner peripheral portion of the boot cuff portion comes into contact with the pin over the entire circumference, frictional resistance increases, which also causes a likelihood of causing resistance when the pin is mounted in the guide hole.
Andererseits werden gemäß der vorliegenden Ausführungsform, die Vorwölbungsabschnitte 122 und die Vorwölbungsabschnitte 127, die sich zur radialen Innenseite vorwölben, in dem zweiten inneren Umfangsabschnitt 113 mit kleinem Durchmesser gebildet, und der dritte innere Umfangsabschnitt 115 mit kleinem Durchmesser in der Mitte des Faltenbalgabschnitts 83 der Manschette 16 in der Dehnungs-/Zusammenziehrichtung. Wenn der zweite innere Umfangsabschnitt 113 mit kleinem Durchmesser und der dritte innere Umfangsabschnitt 115 mit kleinem Durchmesser in Kontakt mit dem Schiebestift 33 kommen, kommen die Vorwölbungsabschnitte 122 und die Vorwölbungsabschnitte 127 in Kontakt mit dem Schiebestift 33, und Luft kann von den Durchgangsabschnitten 123 und den Durchgangsabschnitten 128 umgewälzt werden, die benachbart zu den Vorwölbungsabschnitten 122 und den Vorwölbungsabschnitten 127 sind. Daher ist es möglich, zu verhindern, dass der zweite innere Umfangsabschnitt 113 mit kleinem Durchmesser und der dritte innere Umfangsabschnitt 115 mit kleinem Durchmesser zu einem Widerstand gegenüber Luftablassen werden, wenn der Schiebestift 33 in das Führungsloch 26 montiert wird, und es ist auch möglich, Reibungswiderstand zu unterdrücken. Daher ist es möglich, ein Verringern der Ausführbarkeit von Montagearbeiten zu unterdrücken.On the other hand, according to the present embodiment, the protrusion portions 122 and the protrusion sections 127 that bulge toward the radially inner side, in the second inner peripheral portion 113 formed with a small diameter, and the third inner peripheral portion 115 with a small diameter in the middle of the bellows section 83 the cuff 16 in the stretching / contraction direction. When the second inner peripheral portion 113 small diameter and the third inner peripheral portion 115 with a small diameter in contact with the sliding pin 33 come, come the bulge sections 122 and the protrusion sections 127 in contact with the sliding pin 33 , and air can from the passage sections 123 and the passage sections 128 circulated adjacent to the protrusion sections 122 and the protrusion sections 127 are. Therefore, it is possible to prevent the second inner peripheral portion 113 small diameter and the third inner peripheral portion 115 small diameter to be a resistance to deflation when the sliding pin 33 in the leadership hole 26 is mounted, and it is also possible to suppress frictional resistance. Therefore, it is possible to suppress a decrease in the feasibility of assembly work.
Von den inneren Umfangsabschnitten 113 und 115 mit kleinem Durchmesser weist hier der dritte innere Umfangsabschnitt 115 an der Seite nahe dem distalen Ende des Schiebestifts 33 einen kleineren Durchmesser auf, als der zweite innere Umfangsabschnitt 113 mit kleinem Durchmesser an der Seite nahe dem Basisende des Schiebestifts 33. Von den inneren Umfangsabschnitten 112 und 114 mit großem Durchmesser ist außerdem der maximale Innendurchmesser des zweiten inneren Umfangsabschnitts 114 mit großem Durchmesser an der Seite nahe dem distalen Ende des Schiebestifts 33 kleiner als der maximale Innendurchmesser des ersten inneren Umfangsabschnitts 112 mit großem Durchmesser an der Seite nahe dem Basisende des Schiebestifts 33. Daher nimmt das Volumen des Raums 142 an der Seite des Basisendes des Schiebestifts 33, der als Puffer der Luft dient, die von dem Raum 141 an der Seite des distalen Endes des Schiebestifts 33 abgelassen wird, zu, und somit kann die Luft von dem Raum 141 vorzugsweise abgelassen werden. Daher ist es möglich, die Luft weiter zu minimieren, die einen Widerstand verursacht, wenn der Montageschaftabschnitt 64 in das Führungsloch 26 montiert wird. Daher ist es möglich, das Verringern der Ausführbarkeit von Montagearbeiten weiter zu unterdrücken.From the inner peripheral sections 113 and 115 with a small diameter here has the third inner peripheral portion 115 at the side near the distal end of the push rod 33 a smaller diameter than the second inner peripheral portion 113 small diameter on the side near the base end of the push rod 33 , From the inner peripheral sections 112 and 114 with large diameter is also the maximum inner diameter of the second inner peripheral portion 114 with large diameter at the side near the distal end of the pusher pin 33 smaller than the maximum inner diameter of the first inner peripheral portion 112 with large diameter at the side near the base end of the pusher pin 33 , Therefore, the volume of the room decreases 142 on the side of the base end of the slide pin 33 that serves as a buffer of the air coming from the room 141 on the side of the distal end of the push rod 33 is drained, too, and thus the air from the room 141 preferably be drained. Therefore, it is possible to further minimize the air that causes a resistance when the mounting shaft portion 64 in the leadership hole 26 is mounted. Therefore, it is possible to further suppress the lowering of the feasibility of assembly work.
Die Manschette 16 der vorherigen Ausführungsform kann als die Manschette 16 eines ersten abgewandelten Beispiels, das in 7 gezeigt ist, abgewandelt werden. In diesem ersten abgewandelten Beispiel sind anstelle der zuvor beschriebenen Vorwölbungsabschnitte 122 und 127 rippenörmige Vorwölbungsabschnitte 151, die sich durchgängig von dem zweiten inneren Umfangsabschnitt 113 mit kleinem Durchmesser zu dem dritten inneren Umfangsabschnitt 115 mit kleinem Durchmesser erstrecken, in der axialen Richtung der Manschette 16 gebildet. Die Vorwölbungsabschnitte 151 wölben sich von der inneren Umfangsfläche 121a des Hauptkörperabschnitts 121 des zweiten inneren Umfangsabschnitts 113 mit kleinem Durchmesser zur radialen Innenseite vor. Die Vorwölbungsabschnitte 151 wölben sich auch von einer inneren Umfangsfläche 152a eines verjüngten röhrenförmigen Hauptkörperabschnitts 152 eines dritten verjüngten röhrenförmigen Abschnitts 103 zur radialen Innenseite vor. Die Vorwölbungsabschnitte 151 wölben sich auch von einer inneren Umfangsfläche 153a eines ringförmigen Hauptkörperabschnitts 153 des zweiten inneren Umfangsabschnitts 114 mit großem Durchmesser zur radialen Innenseite vor. Die Vorwölbungsabschnitte 151 wölben sich auch von einer inneren Umfangsfläche 154a eines verjüngten röhrenförmigen Hauptkörperabschnitts 154 des vierten verjüngten röhrenförmigen Abschnitts 104 zur radialen Innenseite vor. Die Vorwölbungsabschnitte 151 wölben sich von der inneren Umfangsfläche 126a des Hauptkörperabschnitts 126 des dritten inneren Umfangsabschnitts 115 mit kleinem Durchmesser zur radialen Innenseite vor. Eine Vielzahl solcher Vorwölbungsabschnitte 151 ist in Abständen in der Umfangsrichtung der Manschette 16 angeordnet.The cuff 16 The previous embodiment may be referred to as the cuff 16 a first modified example, which in 7 is shown to be modified. In this first modified example, instead of the protruding portions described above 122 and 127 rib-shaped protrusion sections 151 extending continuously from the second inner peripheral portion 113 small diameter to the third inner peripheral portion 115 extend with small diameter, in the axial direction of the sleeve 16 educated. The protrusion sections 151 bulge from the inner peripheral surface 121 of the main body portion 121 the second inner peripheral portion 113 with a small diameter to the radial inside. The protrusion sections 151 also bulge from an inner peripheral surface 152a a tapered tubular main body portion 152 a third tapered tubular section 103 to the radial inside. The protrusion sections 151 also bulge from an inner peripheral surface 153a an annular main body portion 153 the second inner peripheral portion 114 with large diameter to the radial inside. The protrusion sections 151 also bulge from an inner peripheral surface 154a a tapered tubular main body portion 154 of the fourth tapered tubular portion 104 to the radial inside. The protrusion sections 151 bulge from the inner peripheral surface 126a of the main body portion 126 the third inner peripheral portion 115 with a small diameter to the radial inside. A variety of such protrusion sections 151 is at intervals in the circumferential direction of the cuff 16 arranged.
Daher sind in dem zweiten inneren Umfangsabschnitt 113 mit kleinem Durchmesser Durchgangsabschnitte 123 zum Ablassen von Luft gebildet, zu der radialen Außenseite von den distalen Endflächen 151a der Vorwölbungsabschnitte 151 zwischen den Vorwölbungsabschnitten 151 benachbart zueinander in der Umfangsrichtung ausgespart zu sein. In dem dritten inneren Umfangsabschnitt 115 mit kleinem Durchmesser sind Durchgangsabschnitte 128 zum Ablassen von Luft gebildet, von den distalen Endflächen 151a der Vorwölbungsabschnitte 151 benachbart zueinander zwischen den Vorwölbungsabschnitten 151 benachbart zueinander in der Umfangsrichtung zu der radialen Außenseite ausgespart zu sein. Eine Breite des Vorwölbungsabschnitts 151 in der Umfangsrichtung der Manschette 16 ist kleiner als der Abstand zwischen den benachbarten Vorwölbungsabschnitten 151.Therefore, in the second inner peripheral portion 113 small diameter passage sections 123 for discharging air, to the radially outer side of the distal end surfaces 151a the bulge sections 151 between the protrusion sections 151 be recessed adjacent to each other in the circumferential direction. In the third inner peripheral portion 115 with small diameter are passage sections 128 for discharging air, from the distal end surfaces 151a the bulge sections 151 adjacent to each other between the protrusion portions 151 adjacent to each other in the circumferential direction to be recessed to the radially outer side. A width of the protrusion section 151 in the circumferential direction of the cuff 16 is smaller than the distance between the adjacent protrusion portions 151 ,
In diesem ersten abgewandelten Beispiel können die gleichen Wirkungen wie in der obigen Ausführungsform erzielt werden.In this first modified example, the same effects as in the above embodiment can be obtained.
Überdies kann die obige Ausführungsform möglicherweise wie in einem zweiten abgewandelten Beispiel abgewandelt werden, das in 8 und 9 gezeigt ist. In diesem zweiten abgewandelten Beispiel sind Vorwölbungsabschnitte 161, die eine Ausbuchtungsform aufweisen, anstelle der zuvor beschriebenen Vorwölbungsabschnitte 122, die eine Vorwölbungsform aufweisen, aus dem zweiten inneren Umfangsabschnitt 113 mit kleinem Durchmesser gebildet. Eine Vielzahl von Vorwölbungsabschnitten 161 ist in Abständen in der Umfangsrichtung des zweiten inneren Umfangsabschnitts 113 mit kleinem Durchmesser gebildet, und ein Raum, der von diesen Vorwölbungsabschnitten 161 umgeben ist, bildet insgesamt einen blütenblattförmigen Querschnitt. In dem zweiten inneren Umfangsabschnitt 113 mit kleinem Durchmesser sind Durchgangsabschnitte 162 zum Ablassen von Luft so gebildet, dass sie zu der radialen Außenseite zwischen Vorwölbungsabschnitten 161 benachbart zueinander in der Umfangsrichtung ausgespart sind. Eine Breite des Vorwölbungsabschnitts 161 in der Umfangsrichtung der Manschette 16 ist größer als der Abstand zwischen den benachbarten Vorwölbungsabschnitten 161. Außerdem kann, obgleich dies nicht gezeigt ist, der dritte innere Umfangsabschnitt 115 mit kleinem Durchmesser auch in einer ähnlichen Blütenblattform gebildet sein.Moreover, the above embodiment may possibly be modified as in a second modified example incorporated in FIG 8th and 9 is shown. In this second modified example are bulge portions 161 having a bulge shape instead of the protrusion portions described above 122 having a protrusion shape, from the second inner peripheral portion 113 formed with a small diameter. A variety of protrusion sections 161 is at intervals in the circumferential direction of the second inner peripheral portion 113 formed with a small diameter, and a space, that of these protrusion sections 161 is surrounded, forms a total of a petal-shaped cross-section. In the second inner peripheral portion 113 with small diameter are passage sections 162 for discharging air formed so as to be to the radial outside between protrusion portions 161 recessed adjacent to each other in the circumferential direction. A width of the protrusion section 161 in the circumferential direction of the cuff 16 is greater than the distance between the adjacent protrusion portions 161 , In addition, although not shown, the third inner peripheral portion 115 be formed with a small diameter in a similar flower leaf shape.
Hier besteht eine Wahrscheinlichkeit, dass der Vorwölbungsabschnitt 161 zum Ablassen von Luft in dem zweiten abgewandelten Beispiel, eine große Menge von Werkstoffen benötigt und somit die Kosten hoch sind, aber in der zuvor beschriebenen Ausführungsform können die Kosten vermindert werden, da ein Anstieg nur der lokalen Werkstoffe aufgrund der Vorwölbungsvorsprünge 122 und 127, die eine vorwölbende Form aufweisen, ausreichend ist. Während eine Wahrscheinlichkeit besteht, dass der Vorwölbungsabschnitt 161 des zweiten abgewandelten Beispiels gemäß dem Stiftdurchmesser einfach verformt wird, und ein Spalt zum Ablassen von Luft in Bezug auf den Schiebestift 33 möglicherweise nicht gesichert ist, wird außerdem ein Spalt zum Ablassen von Luft einfach in Berg auf den Stift 33 gesichert, wobei die Vorwölbungsvorsprünge 122 und 127 der zuvor beschriebenen Ausführungsform eine vorgewölbte Form aufweisen und hohe Kommunikationseffekte erhalten werden können. Obgleich ein Kontaktbereich des Vorwölbungsabschnitts 161 des zweiten abgewandelten Beispiels in Bezug auf den Schiebestift 33 vergrößert ist, was den Schiebewiderstand, Steckenbleiben oder Ähnliches des Schiebestifts 33 beeinflussen kann, können die Vorwölbungsvorsprünge 122 und 127 der zuvor beschriebenen Ausführungsform, die eine vorgewölbte Form aufweisen, außerdem nicht einfach einen solchen Schiebewiderstand, ein Steckenbleiben oder Ähnliches beeinflussen. Auch wenn sich der Faltenbalgabschnitt 83 erstreckt, gibt es in dem zweiten abgewandelten Beispiel eine Möglichkeit, dass Längsdehnung auf ein Gummimaterial aufgebracht wird, die aufgrund der Form des Vorwölbungsabschnitts 161 nicht gleichmäßig ist, und die Beständigkeit möglicherweise abnimmt, die Verringerung der Beständigkeit in der zuvor beschriebenen Ausführungsform zu minimieren.Here there is a probability that the bulge section 161 for discharging air in the second modified example, a large amount of materials are needed and thus the cost is high, but in the embodiment described above, the cost can be reduced since an increase of only the local materials due to the protrusion protrusions 122 and 127 , which have a bulging shape, is sufficient. While there is a likelihood that the bulge section 161 of the second modified example is easily deformed according to the pin diameter, and a gap for discharging air with respect to the slide pin 33 In addition, a gap for deflating air is simply in mountain on the pin 33 secured, with the protrusion protrusions 122 and 127 of the embodiment described above have a bulging shape and high communication effects can be obtained. Although a contact area of the protrusion portion 161 of the second modified example with respect to the slide pin 33 is increased, what the sliding resistance, sticking or the like of the sliding pin 33 can affect the protrusion projections 122 and 127 Moreover, in the above-described embodiment, which have a bulging shape, moreover, they do not easily influence such a sliding resistance, sticking, or the like. Even if the bellows section 83 In the second modified example, there is a possibility that longitudinal strain is applied to a rubber material due to the shape of the protrusion portion 161 is not uniform, and the durability may decrease to minimize the reduction in durability in the embodiment described above.
Als Scheibenbremse basierend auf der zuvor beschriebenen Ausführungsform sind beispielsweise die nachfolgenden Gesichtspunkte denkbar.As a disc brake based on the embodiment described above, for example, the following aspects are conceivable.
Gemäß einem ersten Gesichtspunkt ist ein Träger vorgesehen, der ein Paar von Bremsklötzen aufweist, die jeweils angeordnet sind, beiden Seiten einer Scheibe zugewandt zu sein und über eine äußere Umfangsseite der Scheibe an einem Fahrzeug befestigt zu sein, einen Bremssattel, der auf dem Träger gestützt ist, um in einer Scheibenaxialrichtung beweglich zu sein, mit einem dazwischenliegenden Schiebestift und die ausgestaltet ist, das Paar von Bremsklötzen gegen die Scheibe zu drücken, und eine Manschette, die zwischen dem Träger und dem Bremssattel vorgesehen ist und die einen dehnbaren/zusammenziehbaren Faltenbalgabschnitt aufweist, wobei der Schiebestift in die Manschette eingesetzt ist. Der Faltenbalgabschnitt umfasst mindestens zwei nach innen gebogene Abschnitte, die zu einer radialen Innenseite gebogen sind, wobei Vorwölbungsabschnitte, die von einer inneren Umfangsfläche von jedem der nach innen gebogenen Abschnitte zu einer äußeren Umfangsfläche des Schiebestifts gebildet sind, und Durchgangsabschnitte benachbart zu jedem der Vorwölbungsabschnitte gebildet sind, wenn jeder der Vorwölbungsabschnitte in Kontakt mit der äußeren Umfangsfläche des Schiebestifts kommt. Daher ist es möglich, ein Verringern der Ausführbarkeit von Montagearbeiten zu minimieren.According to a first aspect, there is provided a carrier having a pair of pads each arranged to face both sides of a disk and fixed to a vehicle via an outer peripheral side of the disk, a caliper supported on the carrier is to be movable in a disc axial direction, with an intermediate sliding pin and which is adapted to press the pair of brake pads against the disc, and a sleeve which is provided between the carrier and the caliper and having a stretchable / contractible Faltenbalgabschnitt with the push pin inserted into the cuff. The bellows portion includes at least two inwardly bent portions bent to a radially inner side, wherein protrusion portions formed from an inner circumferential surface of each of the inward bent portions to an outer peripheral surface of the sliding pin, and passage portions adjacent to each of the protrusion portions are when each of the protrusion portions comes into contact with the outer peripheral surface of the sliding pin. Therefore, it is possible to minimize reducing the feasibility of assembly work.
Als zweiter Gesichtspunkt ist gemäß dem ersten Gesichtspunkt eine Vielzahl von Vorwölbungsabschnitten in Abständen in einer Umfangsrichtung des nach innen gebogenen Abschnitts gebildet.As a second aspect, according to the first aspect, a plurality of protrusion portions are formed at intervals in a circumferential direction of the inward bent portion.
Als dritter Gesichtspunkt ist gemäß dem ersten Gesichtspunkt oder dem zweiten Gesichtspunkt jeder der Vorwölbungsabschnitte in einer Vorwölbungsform gebildet.As the third aspect, according to the first aspect or the second aspect, each of the protrusion portions is formed in a protrusion shape.
Als vierter Gesichtspunkt ist gemäß dem ersten Gesichtspunkt oder dem zweiten Gesichtspunkt jeder der Vorwölbungsabschnitte in einer Rippenform gebildet, die sich durchgängig über die mindestens zwei nach innen gebogenen Abschnitte in der axialen Richtung der Manschette erstrecken.As the fourth aspect, according to the first aspect or the second aspect, each of the protrusion portions is formed in a rib shape that continuously extends over the at least two inward bent portions in the axial direction of the collar.
Als fünfter Gesichtspunkt ist gemäß dem zweiten Gesichtspunkt jeder der Vorwölbungsabschnitte in einer Ausbuchtungsform gebildet, und jeder, die Vorwölbungsabschnitte und die innere Umfangsfläche jedes der nach innen gebogenen Abschnitte ist gebildet, einen blütenblattförmigen Querschnitt aufzuweisen. As the fifth aspect, according to the second aspect, each of the protrusion portions is formed in a bulge shape, and each of the protrusion portions and the inner peripheral surface of each of the inward bent portions is formed to have a petal-shaped cross section.
Als sechster Gesichtspunkt weist der Faltenbalgabschnitt möglicherweise gemäß dem ersten bis fünften Gesichtspunkt wahlweise einen inneren Umfangsabschnitt mit kleinem Durchmesser und einen inneren Umfangsabschnitt mit großem Durchmesser auf.As the sixth aspect, according to the first to fifth aspects, the bellows portion may optionally have a small-diameter inner peripheral portion and a large-diameter inner peripheral portion.
Überdies kann gemäß dem ersten bis fünften Gesichtspunkt ein innerer Umfangsabschnitt mit kleinem Durchmesser an einer Seite nahe einem distalen Ende des Stifts einen kleineren Durchmesser aufweisen als ein innerer Umfangsabschnitt mit kleinem Durchmesser an einer Seite nahe einem Basisende des Stifts. Überdies weist gemäß dem ersten bis fünften Gesichtspunkt ein innerer Umfangsabschnitt mit großem Durchmesser an der Seite nahe dem distalen Ende des Stifts möglicherweise einen kleineren Durchmesser auf als ein innerer Umfangsabschnitt mit großem Durchmesser an der Seite nahe dem Basisende des Stifts. Gemäß einer solchen Ausgestaltung ist es möglich, ein Verringern der Ausführbarkeit von Montagearbeiten weiter zu minimieren.Moreover, according to the first to fifth aspects, a small-diameter inner peripheral portion on a side near a distal end of the pin may have a smaller diameter than a small-diameter inner peripheral portion on a side near a base end of the pin. Moreover, according to the first to fifth aspects, a large-diameter inner peripheral portion on the side near the distal end of the pin may have a smaller diameter than a large-diameter inner peripheral portion on the side near the base end of the pin. According to such a configuration, it is possible to further minimize reducing the feasibility of assembly work.
[Gewerbliche Anwendbarkeit][Industrial Applicability]
Gemäß der zuvor beschriebenen Scheibenbremse ist es möglich, ein Verringern der Ausführbarkeit von Montagearbeiten zu minimieren.According to the disc brake described above, it is possible to minimize reducing the feasibility of assembly work.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
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1010
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Scheibenbremsedisc brake
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1111
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Scheibedisc
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1212
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Trägercarrier
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1313
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Bremsklotzbrake pad
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1515
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Bremssattelcaliper
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1616
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Manschettecuff
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3333
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Stiftpen
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8383
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Faltenbalgabschnittbellows
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111111
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Erster innerer Umfangsabschnitt mit kleinem Durchmesser (innerer Umfangsabschnitt mit kleinem Durchmesser)First inner peripheral portion of small diameter (inner peripheral portion of small diameter)
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112112
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Erster innerer Umfangsabschnitt mit großem Durchmesser (innerer Umfangsabschnitt mit großem Durchmesser)First inner peripheral portion of large diameter (inner peripheral portion of large diameter)
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113113
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Zweiter innerer Umfangsabschnitt mit kleinem Durchmesser (innerer Umfangsabschnitt in der Mitte in einer Dehnungs-/Zusammenziehrichtung)Second inner peripheral portion of small diameter (inner peripheral portion in the middle in a stretching / contracting direction)
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114114
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Zweiter innerer Umfangsabschnitt mit großem Durchmesser (innerer Umfangsabschnitt mit großem Durchmesser)Second large-diameter inner peripheral portion (large-diameter inner peripheral portion)
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115115
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Dritter innerer Umfangsabschnitt mit kleinem Durchmesser (innerer Umfangsabschnitt in der Mitte in einer Dehnungs-/Zusammenziehrichtung)Third inner peripheral portion of small diameter (inner peripheral portion in the middle in a stretching / contracting direction)
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116116
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Dritter innerer Umfangsabschnitt mit großem Durchmesser (innerer Umfangsabschnitt mit großem Durchmesser)Third inner peripheral portion of large diameter (inner peripheral portion of large diameter)
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122, 127, 151, 161122, 127, 151, 161
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VorwölbungsabschnittVorwölbungsabschnitt
