TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL AREA
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zylinderkopf-Wassermantelstruktur, worin, im Inneren eines Zylinderkopfs, ein unterer Wassermantel und ein oberer Wassermantel, mit einer dazwischen eingefügten Abgasanordnung, ausgebildet sind, wobei Kühlwasser, das einer Lufteinlassseite des unteren Wassermantels zugeführt worden ist, zur Abgasseite fließt, dann von der Abgasseite des unteren Wassermantels durch ein Verbindungsloch hindurchtritt, und dem oberen Wassermantel zugeführt wird.The present invention relates to a cylinder head water jacket structure in which, inside a cylinder head, a lower water jacket and an upper water jacket with an exhaust gas assembly interposed therebetween are formed, cooling water supplied to an air intake side of the lower water jacket flowing to the exhaust side, then passes from the exhaust side of the lower water jacket through a communication hole, and is supplied to the upper water jacket.
TECHNISCHER HINTERGRUNDTECHNICAL BACKGROUND
Eine Zylinderkopf-Wassermantelstruktur, in der im Inneren eines Zylinderkopfs ein unterer Wassermantel und ein oberer Wassermantel mit einer dazwischen eingefügten Abgasanordnung ausgebildet sind, ist aus der JP 2014-84736 A bekannt.A cylinder head water jacket structure in which a lower water jacket and an upper water jacket with an exhaust gas assembly interposed therebetween are formed inside a cylinder head is known from FIG JP 2014-84736 A known.
VERWANDTE TECHNISCHE DOKUMENTERELATED TECHNICAL DOCUMENTS
PATENTDOKUMENTEPATENT DOCUMENTS
Die DE 10 2014 201 338 A1 zeigt eine Zylinderkopf-Wassermantelstruktur, in der im Inneren eines Zylinderkopfs ein unterer Wassermantel und ein oberer Wassermantel, mit einer dazwischen angeordneten Abgasanordnung, ausgebildet sind; wobei Kühlwasser, das einer Lufteinlassseite des unteren Wassermantels zugeführt worden ist zu einer Abgasseite fließt, dann von der Abgasseite des unteren Wassermantels durch einen Verbindungsabschnitt hindurchfließt, und dem oberen Wassermantel zugeführt wird; wobei ein Lüftungsloch zum Abführen von Blasen in dem unteren Wassermantel zu dem oberen Wassermantel an der Abgasseite des unteren Wassermantels und an einer stromaufwärtigen Seite in der Strömungsrichtung des Kühlwassers in Bezug auf den Verbindungsabschnitt, mit der dazwischen angeordneten Abgasanordnung, vorgesehen ist, und ein Strömungsweg für Kühlwasser, der von einem Abschnitt, wo das Lüftungsloch vorgesehen ist, nach unter die Abgasanordnung steil abfällt, an der Abgasseite des unteren Wassermantels ausgebildet ist.The DE 10 2014 201 338 A1 Fig. 10 shows a cylinder head water jacket structure in which a lower water jacket and an upper water jacket with an exhaust gas assembly interposed therebetween are formed inside a cylinder head; wherein cooling water that has been supplied to an air inlet side of the lower water jacket flows to an exhaust side, then flows from the exhaust side of the lower water jacket through a connecting portion, and is supplied to the upper water jacket; wherein a vent hole for discharging bubbles in the lower water jacket to the upper water jacket is provided on the exhaust side of the lower water jacket and on an upstream side in the flow direction of the cooling water with respect to the connecting portion with the exhaust gas arrangement interposed therebetween, and a flow path for Cooling water, which slopes steeply from a portion where the vent hole is provided to below the exhaust assembly, is formed on the exhaust side of the lower water jacket.
Die JP 2005-188 351 A zeigt eine Kühlwasserstruktur in einem Zylinderkopf mit einer dazwischen angeordneten Abgasstruktur und einem Lüftungsloch zum Entlüften dieser Kühlwasserstruktur.The JP 2005-188 351 A shows a cooling water structure in a cylinder head with an exhaust gas structure arranged therebetween and a ventilation hole for venting this cooling water structure.
ABRISS DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION
VON DER ERFINDUNG ZU LÖSENDE PROBLEMEPROBLEMS TO BE SOLVED BY THE INVENTION
Wenn im Inneren des Zylinderkopfs der untere Wassermantel und der obere Wassermantel ausgebildet werden, bleiben im Kühlwasser enthaltene Blasen im unteren Wassermantel stehen, und es wird möglicherweise schwierig, diese von dem unteren Wassermantel zu dem oberen Wassermantel durch einen Verbindungsabschnitt abzuführen. Daher könnte man daran denken, ein Entlüftungsloch vorzusehen, das den Verbindungsabschnitt kurzschließt und für eine Verbindung zwischen dem unteren Wassermantel und dem oberen Wassermantel sorgt und im Kühlwasser enthaltene Blasen vom unteren Wassermantel zum oberen Wassermantel durch das Lüftungsloch abführt. Aber auch in diesem Fall ist es notwendig, für den effizienten Durchtritt der im Kühlwasser enthaltenen Blasen durch das Lüftungsloch zu sorgen.When the lower water jacket and the upper water jacket are formed inside the cylinder head, bubbles contained in the cooling water remain in the lower water jacket, and it may become difficult to discharge them from the lower water jacket to the upper water jacket through a connection portion. Therefore, one might think of providing a vent hole that short-circuits the connecting portion and provides a connection between the lower water jacket and the upper water jacket and discharges bubbles contained in the cooling water from the lower water jacket to the upper water jacket through the vent hole. But in this case too, it is necessary to ensure that the bubbles contained in the cooling water pass through the ventilation hole efficiently.
Die vorliegende Erfindung ist im Lichte der obigen Umstände erreicht worden, und ihre Aufgabe ist es, dafür zu sorgen, dass im Kühlwasser enthaltene Blasen leichter durch ein Lüftungsloch hindurchtreten, das einen unteren Wassermantel mit einem oberen Wassermantel eines Zylinderkopfs verbindet.The present invention has been achieved in light of the above circumstances, and its object is to make bubbles contained in cooling water pass more easily through a vent hole connecting a lower water jacket and an upper water jacket of a cylinder head.
MITTEL ZUR LÖSUNG DER PROBLEMEMEANS TO SOLVE THE PROBLEMS
Um die obige Aufgabe zu lösen, wird eine Zylinderkopf-Wassermantelstruktur gemäß Anspruch 1 angegeben.In order to achieve the above object, a cylinder head water jacket structure according to claim 1 is provided.
Bevorzugt ist ein Verengungsabschnitt, der eine reduzierte Strömungswegquerschnittsfläche hat, an der Abgasseite des unteren Wassermantels zwischen einem Abschnitt, wo das Lüftungsloch vorgesehen ist, und einem Abschnitt unter der Abgasanordnung ausgebildet.Preferably, a throat portion having a reduced flow path cross-sectional area is formed on the exhaust side of the lower water jacket between a portion where the vent hole is provided and a portion below the exhaust assembly.
EFFEKTE DER ERFINDUNGEFFECTS OF THE INVENTION
Da gemäß Anspruch 1 das Lüftungsloch zum Abführen von Blasen in dem unteren Wassermantel zu dem oberen Wassermantel an der Abgasseite des unteren Wassermantels und an der stromaufwärtigen Seite in der Strömungsrichtung von Kühlwasser in Bezug auf den Verbindungsabschnitt mit der dazwischen eingefügten Abgasanordnung vorgesehen ist, und der Strömungsweg für Kühlwasser, der von dem Abschnitt, wo das Lüftungsloch vorgesehen ist, steil nach unter die Abgasanordnung abfällt, an der Abgasseite des unteren Wassermantels ausgebildet ist, lässt es sich durch den abfallenden Abschnitt des Strömungswegs für das Kühlwasser verhindern, dass im Kühlwasser enthaltene Blasen durch den unteren Wassermantel hindurchfließen und sich in der Nähe des Lüftungslochs ansammeln, wodurch es möglich gemacht wird, dass diese von dem unteren Wassermantel zu dem oberen Wassermantel durch das Lüftungsloch glattgängig abgeführt werden.According to claim 1, since the vent hole for discharging bubbles in the lower water jacket to the upper water jacket is provided on the exhaust side of the lower water jacket and on the upstream side in the flow direction of cooling water with respect to the connecting portion with the exhaust gas arrangement interposed therebetween, and the flow path for cooling water which slopes steeply below the exhaust arrangement from the portion where the vent hole is provided is formed on the exhaust side of the lower water jacket, the sloping portion of the flow path for the cooling water can prevent bubbles contained in the cooling water from passing through flow through the lower water jacket and get close of the vent hole, thereby making it possible to smoothly drain them from the lower water jacket to the upper water jacket through the vent hole.
Weil darüber hinaus gemäß Anspruch 1 das Lüftungsloch ein solches ist, das den unteren Wassermantel mit dem oberen Wassermantel in der horizontalen Richtung verbindet, und auf einer Linie angeordnet ist, die sich von der Öffnung weg erstreckt, die in der Seitenfläche des Zylinderkopfs ausgebildet und durch den Stopfen verschlossen ist, ist es möglich, das Lüftungsloch durch die Öffnung in der Seitenfläche des Zylinderkopfs leicht zu bearbeiten.Moreover, according to claim 1, because the vent hole is one that connects the lower water jacket with the upper water jacket in the horizontal direction, and is arranged on a line extending from the opening formed in the side surface of the cylinder head and through When the plug is closed, it is possible to easily machine the vent hole through the opening in the side surface of the cylinder head.
Da ferner gemäß Anspruch 2 der Verengungsabschnitt, der eine reduzierte Strömungswegquerschnittsfläche hat, an der Abgasseite des unteren Wassermantels zwischen dem Abschnitt, wo das Lüftungsloch vorgesehen ist, und dem Abschnitt unterhalb der Abgasanordnung ausgebildet ist, wird die Strömungsgeschwindigkeit des Kühlwassers in der Nähe der Abgasanordnung durch den Verengungsabschnitt erhöht, um hierdurch den Kühleffekt der Abgasanordnung zu verbessern, der eine hohe Temperatur einnimmt.Further, according to claim 2, since the narrowing portion having a reduced flow path cross-sectional area is formed on the exhaust side of the lower water jacket between the portion where the vent hole is provided and the portion below the exhaust arrangement, the flow rate of the cooling water in the vicinity of the exhaust arrangement is through increases the throat portion to thereby improve the cooling effect of the exhaust assembly which is at a high temperature.
Ein erster Verbindungsabschnitt 13g und ein zweiter Verbindungsabschnitt 13h einer Ausführung entsprechen den Verbindungsabschnitten der vorliegenden Erfindung, ein Zylinderkopf-seitiger unterer Wassermantel 15 der Ausführung entspricht dem unteren Wassermantel der vorliegenden Erfindung, ein Zylinderkopf-seitiger oberer Wassermantel 16 der Ausführung entspricht dem oberen Wassermantel der vorliegenden Erfindung, und ein Kernmarkenteil 22 der Ausführung entspricht der Öffnung der vorliegenden Erfindung.A first connection section 13g and a second connection section 13h One embodiment corresponds to the connecting sections of the present invention, a cylinder head-side lower water jacket 15th the embodiment corresponds to the lower water jacket of the present invention, a cylinder head-side upper water jacket 16 the design corresponds to the upper water jacket of the present invention, and a core brand part 22nd the design corresponds to the opening of the present invention.
FigurenlisteFigure list
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1 ist ein Diagramm, das die Form eines Wassermantels (Kerns) eines Zylinderblocks und eines Zylinderkopfs, und den Kühlwasserfluss zeigt. (erste Ausführung) 1 Fig. 13 is a diagram showing the shape of a water jacket (core) of a cylinder block and a cylinder head, and the flow of cooling water. (first execution)
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2 ist ein Diagramm, das eine Oberseite des Zylinderkopfs, eine Dichtung und eine Unterseite des Zylinderkopfs zeigt (Ansichten in Richtung von Pfeil 2A, Richtung von Pfeil 2B und Richtung von Pfeil 2C in 1). (erste Ausführung) 2 FIG. 13 is a diagram showing a top of the cylinder head, a gasket, and a bottom of the cylinder head (views in the direction of arrow 2A, direction of arrow 2B, and direction of arrow 2C in FIG 1 ). (first execution)
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3 ist eine Ansicht des Wassermantels des Zylinderkopfs von der Abgasseite (Ansicht in Richtung von Pfeil 3 in 1). (erste Ausführung) 3 FIG. 13 is a view of the water jacket of the cylinder head from the exhaust side (view in the direction of arrow 3 in FIG 1 ). (first execution)
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4 ist eine Ansicht des Wassermantels des Zylinderkopfs von oben (Blick in Richtung von Pfeil 4 in 3). (erste Ausführung) 4th FIG. 4 is a top view of the water jacket of the cylinder head (looking in the direction of arrow 4 in FIG 3 ). (first execution)
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5 ist eine Ansicht des Wassermantels des Zylinderkopfs von unten (Blick in Richtung von Pfeil 5 in 3). (erste Ausführung) 5 FIG. 13 is a bottom view of the water jacket of the cylinder head (looking in the direction of arrow 5 in FIG 3 ). (first execution)
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6 zeigt oben eine Oberseite eines Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels und unten eine Unterseite eines Zylinderkopf-seitigen oberen Wassermantels. (erste Ausführung) 6th shows above a top side of a cylinder head-side lower water jacket and below a bottom side of a cylinder head-side upper water jacket. (first execution)
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7 ist eine Seitenansicht der Abgasseite des Zylinderblocks (Blick in der Richtung von Pfeil 7 in 1). (erste Ausführung) 7th FIG. 13 is a side view of the exhaust side of the cylinder block (looking in the direction of arrow 7 in FIG 1 ). (first execution)
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8 ist eine Schnittansicht entlang Linie 8-8 in 7. (erste Ausführung) 8th FIG. 8 is a sectional view taken along line 8-8 in FIG 7th . (first execution)
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9 ist eine Schnittansicht entlang Linie 9-9 in 7. (erste Ausführung) 9 FIG. 9 is a sectional view taken along line 9-9 in FIG 7th . (first execution)
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10 ist eine Schnittansicht entlang Linie 10-10 in 7. (erste Ausführung) 10 FIG. 10 is a sectional view taken along line 10-10 in FIG 7th . (first execution)
BezugszeichenlisteList of reference symbols
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1313
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ZylinderkopfCylinder head
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13f13f
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LüftungslochVentilation hole
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13g13g
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erster Verbindungsabschnitt (Verbindungsabschnitt)first connecting section (connecting section)
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13h13h
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zweiter Verbindungsabschnitt (Verbindungsabschnitt)second connecting section (connecting section)
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1515th
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Zylinderkopf-seitiger unterer Wassermantel (unterer Wassermantel)Cylinder head-side lower water jacket (lower water jacket)
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15c15c
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VerengungsabschnittNarrowing section
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1616
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Zylinderkopf-seitiger oberer Wassermantel (oberer Wassermantel)Cylinder head-side upper water jacket (upper water jacket)
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2222nd
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Kernmarkierungsteil (Öffnung)Core marking part (opening)
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2727
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StopfenPlug
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2828
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AbgasanordnungExhaust system
ART ZUR AUSFÜHRUNG DER ERFINDUNGMODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Nachfolgend wird eine Ausführung der vorliegenden Erfindung in Bezug auf 1 bis 10 erläutert. Die vertikale Richtung, auf die sich die vorliegende Erfindung bezieht, ist eine Zylinderachsrichtung, unabhängig von der Lage, in der der Motor angebracht ist, und ist definiert mit der Zylinderblockseite nach unten und der Zylinderkopfseite nach oben.The following is an embodiment of the present invention with reference to FIG 1 to 10 explained. The vertical direction to which the present invention relates is a cylinder axis direction regardless of the position in which the engine is mounted, and is defined with the cylinder block side down and the cylinder head side up.
ERSTE AUSFÜHRUNGFIRST EXECUTION
Wie in 1 und 2 gezeigt, enthält ein wassergekühlter Reihen-Drei-Zylinder-Motor einen Zylinderblock 11 sowie einen Zylinderkopf 13, dessen Unterseite mit einer Oberseite des Zylinderblocks 11, mit einer dazwischen eingefügten Dichtung 12, verbunden ist. Der Zylinderblock 11 enthält einen Zylinderblock-seitigen Wassermantel 14, der drei Zylinderbohrungen umgibt, die entlang der Zylinderlinie in Reihe angeordnet sind), und der Zylinderkopf 13 enthält einen Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantel 15 und einen Zylinderkopf-seitigen oberen Wassermantel 16, die in vertikaler Richtung mit einem dazwischen eingefügten Abgaskrümmer (nicht dargestellt) übereinander angeordnet sind. Im oberen linken Abschnitt von 1 sind separat gezeigt ein Zustand, in dem nur der Zylinderkopf-seitige Wassermantel 15 im Inneren des Zylinderkopfs 13 gezeigt ist, und ein Zustand, in dem nur der Zylinderkopf-seitige obere Wassermantel 16 im Inneren des Zylinderkopfs 13 gezeigt ist. Die Form des Wassermantels in jeder Figur ist auch die Form eines Kerns zum Gießen des Wassermantels.As in 1 and 2 As shown, a water-cooled in-line three-cylinder engine includes a cylinder block 11 and a cylinder head 13 , the lower side of which is connected to an upper side of the cylinder block 11 with a gasket 12 inserted therebetween. The cylinder block 11 includes a cylinder block-side water jacket 14, the surrounding three cylinder bores, which are arranged in series along the cylinder line), and the cylinder head 13 contains a lower water jacket on the cylinder head side 15th and a cylinder head-side upper water jacket 16 which are arranged one above the other in the vertical direction with an exhaust manifold (not shown) inserted between them. In the upper left section of 1 are shown separately a state in which only the cylinder head-side water jacket 15th inside the cylinder head 13 is shown, and a state in which only the cylinder head-side upper water jacket 16 inside the cylinder head 13 is shown. The shape of the water jacket in each figure is also the shape of a core for pouring the water jacket.
An der Lufteinlassseite des Zylinderblocks 11 ist ein Teil-Wassermantel 17 ausgebildet, der sich in der Zylinderreihenrichtung erstreckt, und an dessen einer Endseite (der Seite des Zylinders #1) ist ein Kühlwassereinlass 11a ausgebildet, dem Kühlwasser von einer Kühlwasserpumpe 18 zugeführt wird. Der Zylinderblock-seitige Wassermantel 14 enthält einen Kühlwassereinlass 11b an der Lufteinlassseite der Zylinderbohrung des Zylinders #2, und der Kühlwassereinlass 11b und der Teil-Wassermantel 17 sind über ein Thermoventil 19 verbunden. Das Thermoventil 19 öffnet und schließt automatisch gemäß der Temperatur des Kühlwassers; es schließt bei niedriger Temperatur, um das Aufwärmen des Motors zu begünstigen, indem die Kühlwasserzufuhr zu dem Zylinderblock-seitigen Wassermantel 14 unterbrochen wird, und es öffnet bei hoher Temperatur, um die Kühlung des Motors zu begünstigen, indem das Kühlwasser zu dem Zylinderblock-seitigen Wassermantel 14 gelassen wird.A partial water jacket 17 extending in the cylinder row direction is formed on the air intake side of the cylinder block 11, and a cooling water inlet 11a to which cooling water is supplied from a cooling water pump 18 is formed on one end side (the # 1 cylinder side). The cylinder block-side water jacket 14 includes a cooling water inlet 11 b on the air inlet side of the cylinder bore of the cylinder # 2, and the cooling water inlet 11 b and the partial water jacket 17 are connected via a thermal valve 19. The thermal valve 19 opens and closes automatically according to the temperature of the cooling water; it closes at low temperature in order to promote the warming up of the engine by interrupting the cooling water supply to the cylinder block-side water jacket 14, and it opens at high temperature in order to favor the cooling of the engine by the cooling water to the cylinder block-side Water jacket 14 is left.
Der Zylinderblock-seitige Wassermantel 14 enthält an der anderen Endseite (der Seite des Zylinders #3) einen Kühlwasserauslass 11c, der Kühlwasser zu dem Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantel 15 hin abführt. Daher enthält der Strömungsweg, über den das Kühlwasser, das dem Kühlwassereinlass 11b des Zylinderblock-seitigen Wassermantels 14 zugeführt worden ist, zu dem Kühlwasserauslass 11c fließt, einen kurzen Strömungsweg, der den Kühlwasserauslass 11c erreicht, nachdem er im Gegenuhrzeigersinn um eine Hälfte des Lufteinlass-seitigen Abschnitts des Zylinderblock-seitigen Wassermantels 14 in 2 (A) geflossen ist, und einen langen Strömungsweg, der den Kühlwasserauslass 11c erreicht, nachdem er im Uhrzeigersinn um die andere Hälfte des Lufteinlass-seitigen Abschnitts und den gesamten Abgasseitigen Abschnitt des Zylinderblock-seitigen Wassermantels 14 geflossen ist. Der kürzere Strömungsweg ist mit einem Trennelement 20 ausgestattet, das den Zylinderblock-seitigen Wassermantel 14 unterteilt und die Strömung des Kühlwassers begrenzt.The cylinder block-side water jacket 14 includes, on the other end side (the # 3 cylinder side), a cooling water outlet 11c that supplies cooling water to the cylinder head-side lower water jacket 15th leads away. Therefore, the flow path through which the cooling water, which has been supplied to the cooling water inlet 11b of the cylinder block-side water jacket 14, flows to the cooling water outlet 11c, includes a short flow path that reaches the cooling water outlet 11c after turning counterclockwise by one half of the air inlet. side portion of the cylinder block-side water jacket 14 in 2 (A) has flowed, and a long flow path that reaches the cooling water outlet 11c after flowing clockwise around the other half of the air intake-side portion and the entire exhaust-side portion of the cylinder block-side water jacket 14. The shorter flow path is equipped with a separating element 20 which divides the cylinder block-side water jacket 14 and limits the flow of the cooling water.
Da auf diese Weise nur ein Kühlwasserauslass 11c, der Kühlwasser von dem Zylinderblock-seitigen Wassermantel 14 dem Zylinderkopf-seitigen Wassermantel 15 zuführt, vorgesehen ist, kann Kühlwasser, das von dem Kühlwassereinlass 11b zu dem Zylinderblock-seitigen Wassermantel 14 geleitet worden ist, alle Teile des Zylinderblock-seitigen Wassermantels 14 erreichen, ohne durch den Kühlwasserauslass 11c hindurchzugehen, und kann der gesamte Zylinderblock 11 effizient gekühlt werden.Since there is only one cooling water outlet 11c in this way, the cooling water from the cylinder block-side water jacket 14 to the cylinder head-side water jacket 15th is provided, cooling water that has been led from the cooling water inlet 11b to the cylinder block-side water jacket 14 can reach all parts of the cylinder block-side water jacket 14 without passing through the cooling water outlet 11c, and the entire cylinder block 11 can be cooled efficiently .
Ferner würde, wenn das Trennelement 20 nicht existieren würde, der Großteil des Kühlwassers, der von dem Kühlwassereinlass 11b dem Zylinderblock-seitigen Wassermantel 14 zugeführt worden ist, durch den kürzeren Strömungsweg fließen und den Kühlwasserauslass 11c erreichen, und die Strömungsrate des durch den längeren Strömungsweg fließenden Kühlwassers würde klein werden, und daher würde die Abgasseite des Zylinderblocks 11, die eine hohe Temperatur erlangt, möglicherweise nicht effizient gekühlt. Da jedoch gemäß der vorliegenden Ausführung der kürzere Strömungsweg mit dem Trennelement 20 ausgestattet ist, um die Strömungsrate des Kühlwassers zu begrenzen, lässt sich die Strömungsrate des durch den längeren Strömungsweg fließenden Kühlwassers erhöhen, um hierdurch die Kühlung der Abgasseite des Zylinderblocks 111, die eine hohe Temperatur erlangt, zu begünstigen.Further, if the partition member 20 did not exist, most of the cooling water that has been supplied from the cooling water inlet 11b to the cylinder block-side water jacket 14 would flow through the shorter flow path and reach the cooling water outlet 11c, and the flow rate would flow through the longer flow path flowing cooling water would become small, and therefore the exhaust side of the cylinder block 11 which becomes high in temperature may not be cooled efficiently. However, according to the present embodiment, since the shorter flow path is equipped with the partition member 20 to restrict the flow rate of the cooling water, the flow rate of the cooling water flowing through the longer flow path can be increased, thereby cooling the exhaust side of the cylinder block 111, which is a high Temperature attained to favor.
In der Oberseite des Zylinderblocks 11 sind zwei nutförmige Kühlwasserkanäle 11 d und 11d ausgebildet, die sich in einer Richtung erstrecken, welche zwischen den drei Zylinderbohrungen quert. Die Einlassseite der Kühlwasserkanäle 11d und 11d steht mit der Abgasseite des Zylinderblock-seitigen Wassermantels 14 in Verbindung, und die Auslassseite der Kühlwasserkanäle 11d und 11d ist in der Nähe der Lufteinlassseite des Zylinderblock-seitigen Wassermantels 14 blockiert.In the top of the cylinder block 11, two groove-shaped cooling water passages 11d and 11d are formed, which extend in a direction which crosses between the three cylinder bores. The inlet side of the cooling water passages 11d and 11d communicate with the exhaust side of the cylinder block-side water jacket 14, and the outlet side of the cooling water passages 11d and 11d is blocked near the air intake side of the cylinder block-side water jacket 14.
In der Dichtung 12 sind drei erste Verbindungslöcher 12a, 12b und 12c ausgebildet, ein zweites Verbindungsloch 12d und zwei dritte Verbindungslöcher 12e und 12e. Ferner sind in der Unterseite des Zylinderkopfs 13 drei erste Kühlwassereinlässe 13a, 13b und 13c ausgebildet, ein zweiter Kühlwassereinlass 13d und zwei dritte Kühlwassereinlässe 13e und 13e, die jeweils mit dem Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantel 15 in Verbindung stehen.Three first communication holes 12a, 12b and 12c, a second communication hole 12d and two third communication holes 12e and 12e are formed in the gasket 12. Also in the bottom of the cylinder head 13 three first cooling water inlets 13a, 13b and 13c formed, a second cooling water inlet 13d and two third cooling water inlets 13e and 13e, each with the cylinder head-side lower water jacket 15th stay in contact.
Der Teil-Wassermantel 17 des Zylinderkopfs 11 steht mit den drei ersten Kühlwassereinlässen 13a, 13b und 13c des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 über die drei ersten Verbindungslöcher 12a, 12b und 12c der Dichtung 12 in Verbindung. In dieser Anordnung hat, in Bezug auf die drei ersten Verbindungslöcher 12a, 12b und 12c der Dichtung 12, das erste Verbindungsloch 12a, das dem Kühlwassereinlass 11a des Teil-Wassermantels 17 am nächsten ist, die kleinste Öffnungsfläche, hat das erste Verbindungsloch 12c, das von dem Kühlwassereinlass 11a des Teil-Wassermantels 17 am weitesten entfernt ist, die größte Öffnungsfläche, und hat das erste Verbindungsloch 12b des Teil-Wassermantels 17, das einen mittleren Abstand von dem Kühlwassereinlass 11a hat, eine dazwischen liegende Öffnungsfläche.The partial water jacket 17 of the cylinder head 11 is connected to the three first cooling water inlets 13a, 13b and 13c of the cylinder head-side lower water jacket 15th via the three first communication holes 12a, 12b and 12c of the seal 12 in connection. In this arrangement, with respect to the three first communication holes 12a, 12b and 12c, FIG Gasket 12, the first communication hole 12a, which is closest to the cooling water inlet 11a of the partial water jacket 17, has the smallest opening area, the first communication hole 12c, which is farthest from the cooling water inlet 11a of the partial water jacket 17, has the largest opening area, and the first communication hole 12b of the partial water jacket 17, which is an intermediate distance from the cooling water inlet 11a, has an opening area therebetween.
Wenn die Öffnungsflächen der drei ersten Verbindungslöcher 12a, 12b und 12c der Dichtung 12 identisch wären, dann würde die Strömungsrate des Kühlwassers, das durch das erste Verbindungsloch 12a fließt, das dem Kühlwassereinlass 11a des Teil-Wassermantels 17 am nächsten ist, hoch werden, und würde die Strömungsrate des Kühlwassers, das durch das erste Verbindungsloch 12c fließt, das von dem Kühlwassereinlass 11a des Teil-Wassermantels 17 am weitesten entfernt ist, klein werden; eine Änderung der Öffnungsfläche der drei ersten Verbindungslöcher 12a, 12b und 12c gemäß dem Abstand von dem Kühlwassereinlass 11a des Teil-Wassermantels 17 ermöglicht, dass das Kühlwasser den drei ersten Kühlwassereinlässen 13a, 13b und 13c des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 gleichmäßig zugeführt wird.If the opening areas of the three first communication holes 12a, 12b and 12c of the gasket 12 were identical, then the flow rate of cooling water flowing through the first communication hole 12a closest to the cooling water inlet 11a of the partial water jacket 17 would become high, and the flow rate of the cooling water flowing through the first communication hole 12c which is farthest from the cooling water inlet 11a of the partial water jacket 17 would become small; changing the opening area of the three first communication holes 12a, 12b and 12c according to the distance from the cooling water inlet 11a of the partial water jacket 17 enables the cooling water to the three first cooling water inlets 13a, 13b and 13c of the cylinder head-side lower water jacket 15th is fed evenly.
Der Kühlwasserauslass 11c des Zylinderblock-seitigen Wassermantels 14 steht mit dem zweiten Kühlwassereinlass 13d des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 über das zweite Verbindungsloch 12d der Dichtung 12 in Verbindung. Die blockierten Endteile an der Lufteinlassseite der zwei Kühlwasserkanäle 11d und 11d, die in der Oberseite des Zylinderblocks 11 ausgebildet sind, stehen mit den zwei dritten Kühlwassereinlässen 13e und 13e des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 über die dritten Verbindungslöcher 12e und 12e der Dichtung 12 in Verbindung. Wenn das Thermoventil 19 geöffnet wird, beträgt die Strömungsrate des Kühlwassers, das von dem Teil-Wassermantel 17 direkt dem Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantel 15 zugeführt wird, ohne durch den Zylinderblock-seitigen Wassermantel 14 hindurchzugehen, etwa 70% der gesamten Strömungsrate, und beträgt die Strömungsrate des Kühlwassers, das von dem Teil-Wassermantel 17 dem Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantel 15 über den Zylinderblock-seitigen Wassermantel 14 zugeführt wird, etwa 30% der gesamten Strömungsrate.The cooling water outlet 11c of the cylinder block-side water jacket 14 is connected to the second cooling water inlet 13d of the cylinder head-side lower water jacket 15th through the second communication hole 12d of the gasket 12. The blocked end parts on the air inlet side of the two cooling water passages 11d and 11d formed in the top of the cylinder block 11 are connected to the two third cooling water inlets 13e and 13e of the cylinder head-side lower water jacket 15th through the third communication holes 12e and 12e of the seal 12 in connection. When the thermal valve 19 is opened, the flow rate of the cooling water flowing from the partial water jacket 17 is directly to the cylinder head-side lower water jacket 15th is supplied without passing through the cylinder block-side water jacket 14, about 70% of the total flow rate, and the flow rate of the cooling water flowing from the partial water jacket 17 to the cylinder head-side lower water jacket 15th is supplied via the cylinder block-side water jacket 14, about 30% of the total flow rate.
Die Struktur des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 und des Zylinderkopf-seitigen oberen Wassermantels 16 wird nun in Bezug auf 3 bis 10 erläutert.The structure of the cylinder head-side lower water jacket 15th and the cylinder head-side upper water jacket 16 will now be related to 3 to 10 explained.
Der Zylinderkopf-seitige obere Wassermantel 16 hat eine Größe, die etwa die Hälfte von jener des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 beträgt, und ist über der Abgasseite des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 angeordnet.The upper water jacket on the cylinder head side 16 has a size about half that of the cylinder head-side lower water jacket 15th and is above the exhaust side of the cylinder head-side lower water jacket 15th arranged.
Der Zylinderkopf-seitige untere Wassermantel 15 und der Zylinderkopf-seitige obere Wassermantel 16 enthalten sechs Kernmarkenteile 21 bis 26, die nach außen vorstehen. Die Kernmarkenteile 21 bis 26 sind Vorsprünge, um im Inneren einer Gießform einen aus Sand hergestellten Kern zu halten, um den Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantel 15 und den Zylinderkopf-seitigen oberen Wassermantel 16 einzugießen, wenn der Zylinderkopf 13 gegossen wird. Wenn der Kern nach dem Gießen entfernt wird, werden die Kernmarkenteile 21 bis 26 zu Öffnungen, welche Teile des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 und des Zylinderkopf-seitigen oberen Wassermantels 16 bilden. Da sich die Enden der Kernmarkenteile 21 bis 26 an der Oberseite des Zylinderkopfs 13 öffnen, werden sie durch Stopfen 27 blockiert, um zu verhindern, dass Kühlwasser durch diese Teile hinaus austritt (siehe 7 bis 10).The lower water jacket on the cylinder head side 15th and the cylinder head-side upper water jacket 16 contain six core brand parts 21 to 26 that protrude outward. The core mark parts 21 to 26 are projections for holding a core made of sand inside a casting mold, around the cylinder head-side lower water jacket 15th and the cylinder head-side upper water jacket 16 pour when the cylinder head 13 is poured. When the core is removed after casting, the core mark parts 21 to 26 become openings which are parts of the cylinder head-side lower water jacket 15th and the cylinder head-side upper water jacket 16 form. Since the ends of the core brand parts 21 to 26 are at the top of the cylinder head 13 open, they are plugged by 27 blocked to prevent cooling water from leaking out through these parts (see 7th to 10 ).
Wie in 7 und 8 gezeigt, stehen im Inneren des Kernmarkenteils 22 der Zylinderkopf-seitige untere Wassermantel und der Zylinderkopf-seitige obere Wassermantel 16 über ein Lüftungsloch 16f miteinander in Verbindung. Das Lüftungsloch 13f wird hergestellt, indem ein Bohrer in der horizontalen Richtung von der Öffnung des Kernmarkenteils 23 aus, die ein Raum ist, eingesetzt wird. Auf diese Weise verhindert das Bohren des Lüftungslochs 13f unter Verwendung des Kernmarkenteils 22, dass ein unnötiges Bohrloch in dem Zylinderkopf 13 ausgebildet werden muss, wird ein Schritt zum Blockieren des Bohrlochs unnötig, und wird die Herstellung des Lüftungslochs 13f einfach.As in 7th and 8th shown are inside the core brand part 22nd the cylinder-head-side lower water jacket and the cylinder-head-side upper water jacket 16 in communication with each other via a vent hole 16f. The ventilation hole 13f is made by inserting a drill in the horizontal direction from the opening of the core mark part 23 which is a space. Doing this prevents the vent hole from being drilled 13f using the core brand part 22nd that an unnecessary borehole in the cylinder head 13 needs to be formed, a step of blocking the borehole becomes unnecessary and the formation of the vent hole becomes 13f simple.
Wie in 4 und 9 gezeigt, stehen im Innenraum des Kernmarkenteil 23 der Zylinderkopf-seitige untere Wassermantel 15 und der Zylinderkopf-seitige obere Wassermantel 16 über einen ersten Verbindungsabschnitt 13g miteinander in Verbindung. Ferner stehen, wie in 4 und 10 gezeigt, im Inneren des Kernmarkenteils 24, der Zylinderkopf-seitige untere Wassermantel 15 und der Zylinderkopf-seitige obere Wassermantel 16 über einen zweiten Verbindungsabschnitt 13h miteinander in Verbindung.As in 4th and 9 shown, stand in the interior of the core brand part 23 of the cylinder head-side lower water jacket 15th and the cylinder head-side upper water jacket 16 via a first connection section 13g in connection with each other. Furthermore, as in 4th and 10 shown, inside the core mark part 24, the cylinder head-side lower water jacket 15th and the cylinder head-side upper water jacket 16 via a second connection section 13h in connection with each other.
Wie aus dem Vergleich von 3 mit 7 ersichtlich, die beide Ansichten von der Abgasseite her sind, erstreckt sich eine Abgasanordnung 48 des Auspuffkrümmers von zwischen einem Vertiefungsabschnitt 15a an der Oberseite der an der Abgasseite des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 und einem Vertiefungsabschnitt 16a an einer Unterseite an der Abgasseite des Zylinderkopf-seitigen oberen Wassermantels 16 nach außen. Das Kernmarkenteil 22, in dem das Lüftungsloch 13f ausgebildet ist, ist benachbart der Abgasanordnung 28 an der Seite des Zylinders #3 in der Zylinderreihenrichtung angeordnet, ist das Kernmarkenteil 23, in dem der erste Verbindungsabschnitt 13g ausgebildet ist, benachbart der Abgasanordnung 28 an der Seite des Zylinders #1 in der Zylinderreihenrichtung angeordnet, und ist ferner das Kernmarkenteil 24, in dem der zweite Verbindungsabschnitt 13h ausgebildet ist, benachbart dem Kernmarkenteil 23 an der Seite des Zylinders #1 in der Zylinderreihenrichtung angeordnet.As from the comparison of 3 With 7th As can be seen, both views of the exhaust side, an exhaust assembly 48 of the exhaust manifold extends from between a recess portion 15a at the top of the exhaust side of the cylinder head-side lower water jacket 15th and a recess portion 16a on a lower side on the exhaust side of the cylinder head-side upper water jacket 16 outward. The core brand part 22nd in which the ventilation hole 13f is formed is adjacent to the exhaust assembly 28 disposed on the side of the # 3 cylinder in the cylinder row direction, is the core mark part 23 in which the first connecting portion 13g is formed adjacent to the exhaust assembly 28 is disposed on the side of the # 1 cylinder in the cylinder row direction, and is further the core brand part 24 in which the second connecting portion 13h is formed adjacent to the core mark part 23 on the cylinder # 1 side in the cylinder row direction.
Da das Kernmarkenteil 22 (das Lüftungsloch 13f) und das Kernmarkenteil 23 (der erste Verbindungsabschnitt 13g), die an entgegengesetzten Seiten des Vertiefungsabschnitts 15a angeordnet sind, eine hohe Position in Bezug auf den Vertiefungsabschnitt 15a des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 haben, ist der Strömungsweg für das Kühlwasser an der Abgasseite des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 so geknickt, dass er zu dem Lüftungsloch 13f hin ansteigt, dann nach unter den Vertiefungsabschnitt 15a hin abfällt und ferner von unter dem Vertiefungsabschnitt 15a zu dem ersten Verbindungsabschnitt 13g hin erneut ansteigt.Because the core brand part 22nd (the ventilation hole 13f ) and the core brand part 23 (the first connecting portion 13g ) disposed on opposite sides of the recess portion 15a have a high position with respect to the recess portion 15a of the cylinder head-side lower water jacket 15th the flow path for the cooling water is on the exhaust side of the cylinder head-side lower water jacket 15th bent in such a way that it leads to the ventilation hole 13f rises towards, then drops towards under the recess portion 15a and further from under the recess portion 15a to the first connecting portion 13g rises again.
Volumenerweiterungsabschnitte 15b und 16b (siehe 3 und 5), die dreieckig nach außen vorstehen, sind an dem Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantel 15 und dem Zylinderkopf-seitigen oberen Wassermantel 16 benachbart dem Kernmarkenteil 23 ausgebildet. Ferner ist ein Verengungsabschnitt 15c (siehe 3), der zu einer kleinen Strömungsweg-Querschnittsfläche verengt ist, in einem Abschnitt von der Position des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 weg, wo das Lüftungsloch 13f vorgesehen ist, zu der Position, wo der Strömungsweg für Kühlwasser unter dem Vertiefungsabschnitt 15a hin steil abfallt, ausgebildet.Volume expansion sections 15b and 16b (see 3 and 5 ), which protrude outwards in a triangular manner, are on the lower water jacket on the cylinder head side 15th and the cylinder head-side upper water jacket 16 formed adjacent to the core brand part 23. There is also a narrowing section 15c (please refer 3 ) narrowed to a small flow path cross-sectional area in a portion from the position of the cylinder head-side lower water jacket 15th away where the vent hole 13f is provided to the position where the flow path for cooling water drops steeply below the recess portion 15a.
Nun wird der Betrieb der Ausführungen der vorliegenden Erfindung mit der obigen Anordnung erläutert.The operation of embodiments of the present invention having the above arrangement will now be explained.
Kühlwasser, das von der Kühlwasserpumpe 18 dem Teil-Wassermantel 17 des Zylinderblocks 11 zugeführt worden ist, strömt von dem Teil-Wassermantel 17 durch das Thermoventil 19 und wird dem Kühlwassereinlass 11b an der Lufteinlassseite des Zylinderblock-seitigen Wassermantels 14 zugeführt. Kühlwasser, das an dem Kühlwassereinlass 11b in zwei Richtungen abzweigt, fließt durch den Innenraum des Zylinderblock-seitigen Wassermantels 14 in Uhrzeiger- und Gegenuhrzeigerrichtungen, wird am Kühlwasserauslass 11c vereinigt, strömt dann durch das zweite Verbindungsloch 12d der Dichtung 12 und wird auf der Zylinder #3-Seite des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 zugeführt.Cooling water, which has been supplied to the partial water jacket 17 of the cylinder block 11 from the cooling water pump 18, flows from the partial water jacket 17 through the thermal valve 19 and is supplied to the cooling water inlet 11b on the air inlet side of the cylinder block-side water jacket 14. Cooling water, which branches off in two directions at the cooling water inlet 11b, flows through the interior of the cylinder block-side water jacket 14 in the clockwise and counterclockwise directions, is combined at the cooling water outlet 11c, then flows through the second communication hole 12d of the gasket 12 and is placed on the cylinder # 3-side of the cylinder head-side lower water jacket 15th fed.
Ferner strömt Kühlwasser, das durch den Innenraum des Teil-Wassermantels 17 von der Seite des Zylinders #1 zu der Seite des Zylinders #3 fließt, durch die ersten Verbindungslöcher 12a, 12b und 12c der Dichtung 12 und die ersten Kühlwassereinlässe 13a, 13b und 13c des Zylinderkopfs 13, wird der Lufteinlassseite des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 zugeführt und fließt von dort durch den Innenraum des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 zur Abgasseite hin.Further, cooling water flowing through the interior of the partial water jacket 17 from the # 1 cylinder side to the # 3 cylinder side flows through the first communication holes 12a, 12b and 12c of the gasket 12 and the first cooling water inlets 13a, 13b and 13c of the cylinder head 13 , becomes the air inlet side of the cylinder head-side lower water jacket 15th and flows from there through the interior of the cylinder head-side lower water jacket 15th towards the exhaust side.
Die blockierten Auslassenden der Kühlwasserkanäle 11d und 11d, deren Einlassenden mit der Abgasseite des Zylinderblock-seitigen Wassermantels 14 in Verbindung stehen, sind mit dem Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantel 15 über die dritten Verbindungslöcher 12e und 12e der Dichtung 12 und die dritten Kühlwassereinlässe 13e und 13e des Zylinderkopfs 13 verbunden. Die dritten Kühlwassereinlässe 13e und 13e des Zylinderkopfs 13 sind unmittelbar stromab in der Strömungsrichtung des Kühlwassers angeordnet, bei Betrachtung von den ersten Kühlwassereinlässen 13a, 13b und 13c des Zylinderkopfs 13 aus, und daher strömt das Kühlwasser über die dritten Kühlwassereinlässe 13e und 13e mit hoher Strömungsgeschwindigkeit, und erzeugt daher einen starken Unterdruck.The blocked outlet ends of the cooling water passages 11d and 11d, the inlet ends of which communicate with the exhaust side of the cylinder block-side water jacket 14, are with the cylinder head-side lower water jacket 15th via the third communication holes 12e and 12e of the gasket 12 and the third cooling water inlets 13e and 13e of the cylinder head 13 connected. The third cooling water inlets 13e and 13e of the cylinder head 13 are arranged immediately downstream in the flow direction of the cooling water when viewed from the first cooling water inlets 13a, 13b and 13c of the cylinder head 13 off, and therefore the cooling water flows through the third cooling water inlets 13e and 13e at a high flow rate, and therefore generates a large negative pressure.
Infolge des in den dritten Kühlwassereinlässen 13e und 13e erzeugten Unterdrucks wird heißes Kühlwasser an der Abgasseite des Zylinderblock-seitigen Wassermantels 14 durch die zwei Kühlwasserkanäle 11d und 11d zu dem Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantel 15 hochgesaugt. Hierdurch wird verhindert, dass Kühlwasser an der Abgasseite des Zylinderblock-seitigen Wassermantels 14 stehenbleibt, und es wird möglich, die Abgasseite des Zylinderblocks 11, die im Vergleich zur Lufteinlassseite des Zylinderblocks 11 eine hohe Temperatur erlangt, effizient zu kühlen.Due to the negative pressure generated in the third cooling water inlets 13e and 13e, hot cooling water on the exhaust side of the cylinder block-side water jacket 14 becomes the cylinder head-side lower water jacket through the two cooling water passages 11d and 11d 15th sucked up. This prevents cooling water from standing on the exhaust side of the cylinder block-side water jacket 14, and it becomes possible to efficiently cool the exhaust side of the cylinder block 11, which becomes high in temperature compared to the air intake side of the cylinder block 11.
Kühlwasser, das von dem Teil-Wassermantel 17 direkt in die drei ersten Kühlwassereinlässe 13a, 13b und 13c des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 geflossen ist, ohne durch den Zylinderblock-seitigen Wassermantel 14 zu gehen, verzweigt sich in zwei Richtungen, so dass es um den Bereich jeder Brennkammer herum geht und von der Lufteinlassseite zur Abgasseite fließt. Andererseits fließt Kühlwasser, das von dem am Zylinder #3 des Zylinderblock-seitigen Wassermantels 14 angeordneten Kühlwasserauslass 11c dem zweiten Kühlwassereinlass 13d des Zylinderkopfs 13 zugeführt wird, zur Seite des Zylinders #1 und fließt, während es mit dem Kühlwasser vereinigt wird, das von dem Teil-Wassermantel 17 direkt zu dem Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantel 15 geflossen ist, zur Seite des Zylinders #1 an der Abgasseite des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 zu dem ersten Verbindungsabschnitt 13 und dem zweiten Verbindungsabschnitt 13h. Kühlwasser, das von dem Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantel 15 durch den ersten Verbindungsabschnitt 13g und den zweiten Verbindungsabschnitt 13h in den Zylinderkopf-seitigen oberen Wassermantel 16 geflossen ist, fließt durch den Zylinderkopf-seitigen oberen Wassermantel 16 von der Seite des Zylinders #1 zur Seite des Zylinders #3 und wird dann über eine Kühlwasserauslassöffnung 13i des Zylinderkopfs 13 zu einem nicht dargestellten Kühler abgeführt.Cooling water flowing from the partial water jacket 17 directly into the three first cooling water inlets 13a, 13b and 13c of the cylinder head-side lower water jacket 15th has flowed without going through the cylinder block-side water jacket 14, branches in two directions so that it goes around the area of each combustion chamber and flows from the air intake side to the exhaust side. On the other hand, cooling water flowing from the cooling water outlet 11c disposed on the cylinder # 3 of the cylinder block-side water jacket 14 flows to the second cooling water inlet 13d of the cylinder head 13 is supplied to the cylinder # 1 side and, while being combined with the cooling water, flows from the partial water jacket 17 directly to the cylinder head-side lower water jacket 15th has flowed to the side of cylinder # 1 on the exhaust side of the cylinder head-side lower water jacket 15th to the first connection section 13 and the second connecting portion 13h . Cooling water from the lower water jacket on the cylinder head side 15th by the first connection section 13g and the second connecting portion 13h into the cylinder head-side upper water jacket 16 has flowed, flows through the cylinder head-side upper water jacket 16 from the # 1 cylinder side to the # 3 cylinder side and then is passed through a cooling water discharge port 13i of the cylinder head 13 Discharged to a cooler, not shown.
Da das Lüftungsloch 13f so angeordnet ist, dass es den Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantel 15 und den Zylinderkopf-seitigen oberen Wassermantel 16 kurzschließt, treten Blasen, die im durch den Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantel 15 fließenden Kühlwasser enthalten sind, durch das Lüftungsloch 13f hindurch und werden zu dem Zylinderkopf-seitigen oberen Wassermantel 16 abgeführt, wodurch verhindert wird, dass Blasen in dem Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantel 15 stehenbleiben.Because the ventilation hole 13f is arranged so that it is the cylinder head-side lower water jacket 15th and the cylinder head-side upper water jacket 16 shorts, bubbles appear in the lower water jacket on the cylinder head side 15th flowing cooling water are contained through the ventilation hole 13f through and become the cylinder head-side upper water jacket 16 which prevents bubbles from forming in the cylinder head-side lower water jacket 15th stand still.
Da, wie aus 3 ersichtlich, das Lüftungsloch 13f an der höchsten Position des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 angeordnet ist, und der Vertiefungsabschnitt 15a des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 an der in der Strömungsrichtung des Kühlwassers stromabwärtigen Seite des Lüftungslochs 13f angeordnet ist, fällt der Strömungsweg für das Kühlwasser, das durch die Abgasseite des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 von der Seite des Zylinders #3 zu der Seite des Zylinders #1 fließt, steil ab, nachdem er zu dem Lüftungsloch 13f steil angestiegen ist, und steigt dann erneut stark an. Im Ergebnis sammeln sich Blasen problemlos unter dem Lüftungsloch 13f an, und Blasen, die stehengeblieben sind, werden von dem Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantel 15 zu dem Zylinderkopf-seitigen oberen Wassermantel 16 über das Lüftungsloch 13f glattgängig abgeführt.There how out 3 visible, the ventilation hole 13f at the highest position of the lower water jacket on the cylinder head side 15th is arranged, and the recess portion 15a of the cylinder head-side lower water jacket 15th on the downstream side of the vent hole in the flowing direction of the cooling water 13f is arranged, the flow path for the cooling water falls through the exhaust side of the cylinder head-side lower water jacket 15th flows from the side of cylinder # 3 to the side of cylinder # 1, descending steeply after going to the vent hole 13f has risen steeply, and then rises sharply again. As a result, bubbles easily collect under the vent hole 13f on, and bubbles that have stopped are removed from the cylinder head-side lower water jacket 15th to the cylinder head-side upper water jacket 16 via the ventilation hole 13f smoothly discharged.
Da ferner der Verengungsabschnitt 15c, wo die Strömungswegquerschnittsfläche abnimmt (siehe 3), an der Abgasseite des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 zwischen einem Teil, wo das Lüftungsloch 13f vorgesehen ist, und einem Teil unter der Abgasanordnung 28 ausgebildet ist, nimmt die Strömungsgeschwindigkeit des Kühlwassers in der Nähe der Abgasanordnung 28 durch den Verengungsabschnitt zu, wodurch der Effekt der Kühlung der Abgasanordnung 28, die eine hohe Temperatur einnimmt, verbessert wird.Furthermore, since the narrowing portion 15c where the flow path cross-sectional area decreases (see 3 ), on the exhaust side of the cylinder head-side lower water jacket 15th between a part where the ventilation hole 13f is provided, and a part under the exhaust assembly 28 is formed, the flow rate of the cooling water decreases in the vicinity of the exhaust system 28 through the constriction section, creating the effect of cooling the exhaust system 28 taking a high temperature is improved.
Kühlwasser, das unter dem Vertiefungsabschnitt 15a hindurchtritt, strömt von dem Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantel 15 durch den ersten Verbindungsabschnitt 13g und den zweiten Verbindungsabschnitt 13h, und wird dem Zylinderkopf-seitigen oberen Wassermantel 16 zugeführt. Da der erste Verbindungsabschnitt 13g an der in der Strömungsrichtung des Kühlwassers stromaufwärtigen Seite Kühlwasser von einer großen Anzahl von Strömungswegen des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 aufnimmt, im Vergleich zu dem zweiten Verbindungsabschnitt 13h an der stromabwärtigen Seite in der Strömungsrichtung des Kühlwassers, stagniert die Kühlwasserströmung in der Nähe des ersten Verbindungsabschnitts 13g, und daher besteht eine Möglichkeit, dass die Strömungsgeschwindigkeit des Kühlwassers in dem Strömungsweg an der stromaufwärtigen Seite des ersten Verbindungsabschnitts 13g kleiner wird als die Strömungsgeschwindigkeit des Kühlwassers im Strömungsweg an der stromaufwärtigen Seite des zweiten Verbindungsabschnitts 13h.Cooling water that passes under the recess portion 15a flows from the cylinder head-side lower water jacket 15th through the first connecting section 13g and the second connecting portion 13h , and is attached to the cylinder head-side upper water jacket 16 fed. Since the first connection section 13g on the upstream side in the flow direction of the cooling water, cooling water from a large number of flow paths of the cylinder head-side lower water jacket 15th receives, compared to the second connection section 13h on the downstream side in the flowing direction of the cooling water, the cooling water flow stagnates in the vicinity of the first connection portion 13g , and therefore there is a possibility that the flow speed of the cooling water in the flow path on the upstream side of the first connection portion 13g becomes smaller than the flow speed of the cooling water in the flow path on the upstream side of the second connection portion 13h .
Da jedoch gemäß der vorliegenden Ausführung die Volumenerweiterungsabschnitte 15b und 16b (siehe 3 bis 5), die das Volumen des Kühlwasserströmungswegs vergrößern, in der Nähe des ersten Verbindungsabschnitts 13g an der stromaufwärtigen Seite vorgesehen sind, wird das Stagnieren der Kühlwasserströmung in der Nähe des ersten Verbindungsabschnitts 13g durch die Volumenerweiterungsabschnitte 15b und 16b vermieden, und kann eine ausreichende Kühlwassermenge durch den ersten Verbindungsabschnitt 13g fließen. Im Ergebnis wird eine etwaige Abnahme der Strömungsgeschwindigkeit des Kühlwassers in dem Strömungsweg an der stromaufwärtigen Seite des ersten Verbindungsabschnitts 13g verhindert, und wird die Strömungsgeschwindigkeit des Kühlwassers, das durch jeden Strömungsweg des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 hindurchfließt, gleichmäßig gemacht, wodurch die Kühlleistung verbessert wird.However, according to the present embodiment, since the volume expansion portions 15b and 16b (see 3 to 5 ) that increase the volume of the cooling water flow path in the vicinity of the first connection portion 13g are provided on the upstream side, the stagnation of the cooling water flow in the vicinity of the first connection portion becomes 13g avoided by the volume expansion portions 15b and 16b, and a sufficient amount of cooling water can through the first connection portion 13g flow. As a result, there will be any decrease in the flow rate of the cooling water in the flow path on the upstream side of the first connection portion 13g is prevented and the flow rate of the cooling water flowing through each flow path of the cylinder head-side lower water jacket 15th flowing through it is made uniform, thereby improving the cooling performance.
Da ferner der Strömungsweg für das Kühlwasser nach dem ersten steilen Abfall dann unter dem Vertiefungsabschnitt 15a des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 steil ansteigt, besteht eine Möglichkeit, dass der glatte Kühlwasserfluss beeinträchtigt wird, aber da die Volumenerweiterungsabschnitte 15b und 16b, die das Volumen des Strömungswegs vergrößern, an der in der Richtung des Kühlwasserflusses stromabwärtigen Seite des Vertiefungsabschnitts 15a ausgebildet sind, kann das Kühlwasser glattgängig unter den Vertiefungsabschnitt 15a des Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantels 15 fließen, um hierdurch die Abgasanordnung 15, die eine hohe Temperatur hat, effizient zu kühlen.Furthermore, since the flow path for the cooling water after the first steep drop is then under the recess portion 15a of the cylinder head-side lower water jacket 15th rises steeply, there is a possibility that the smooth flow of cooling water is impaired, but since the volume expansion portions 15b and 16b that increase the volume of the flow path are formed on the downstream side of the recess portion 15a in the direction of the cooling water flow, the cooling water can smoothly under the Recessed portion 15a of the cylinder head-side lower water jacket 15th flow to thereby the exhaust system 15th that has a high temperature to cool efficiently.
Oben ist eine Ausführung der vorliegenden Erfindung erläutert worden, aber die vorliegende Erfindung kann auf zahlreichen Wegen modifiziert werden, solange die Modifikationen nicht von ihrer Idee und von ihrem Umfang abweichen.An embodiment of the present invention has been explained above, but the present invention can be modified in various ways as long as the modifications do not depart from the spirit and scope thereof.
Zum Beispiel ist der Motor der Ausführung ein Reihen-Drei-ZylinderMotor, aber die Anzahl und die Anordnung der Zylinder des Motors sind nicht auf jene der Ausführung beschränkt.For example, the engine of the embodiment is an in-line three-cylinder engine, but the number and arrangement of cylinders of the engine are not limited to those of the embodiment.
Ferner sind in der Ausführung zwei Verbindungsabschnitte vorgesehen, die für eine Verbindung zwischen dem Zylinderkopf-seitigen unteren Wassermantel 15 und dem Zylinderkopf-seitigen oberen Wassermantel 16 sorgen, d.h. der erste Verbindungsabschnitt 13g und der zweite Verbindungsabschnitt 13h, aber die Anzahl der Vertiefungsabschnitte ist nicht auf jene der Ausführung beschränkt.Furthermore, two connecting sections are provided in the embodiment, which are for a connection between the cylinder head-side lower water jacket 15th and the cylinder head-side upper water jacket 16 ensure, ie the first connecting section 13g and the second connecting portion 13h , but the number of the recess portions is not limited to that of the embodiment.
Darüber hinaus ist die Öffnung zur Herstellung des Lüftungslochs 13f nicht auf das Kernmarkenteil 22 der Ausführung beschränkt und kann eine andere Öffnung sein, die durch den Stopfen 27 verschlossen ist.In addition, there is the opening for making the ventilation hole 13f not on the core brand part 22nd of design and may be another opening through the plug 27 is locked.
