DE112015001092B4 - tire puncture sealant - Google Patents
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Abstract
Reifenlochabdichtungsmittel umfassend: mindestens eines ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus einem Kautschuklatex und einer Harzemulsion; einem Glycolether und einem Tensid , wobei der Glycolether ausgewählt aus ist der Gruppe bestehend aus Diethylenglycolmonomethylether, Triethylenglycolmonomethylether Triethylenglycolmonobutylether, und Diethylenglycoldibutylether; wobei das Tensid ein durch nachstehende Formeln (2) oder (3) dargestelltes Sulfatestersalz ist:wobei R2und R3jeweils unabhängig voneinander eine Alkylgruppe mit 1 bis 20 Kohlenstoffen darstellt, n eine ganze Zahl mit einem Wert von 1 bis 15 darstellt, und M+ein durch nachstehende Formel (4) dargestelltes Kation darstellt:wobei R41bis R44jeweils unabhängig voneinander ein Wasserstoffatom, eine Alkylgruppe mit 1 bis 5 Kohlenstoffen, oder eine Alkylgruppe mit 1 bis 5 Kohlenstoffen und mit einer Hydroxygruppe darstellt, und wobei mindestens eines von R41bis R44eine Alkylgruppe mit 1 bis 5 Kohlenstoffen und mit einer Hydroxygruppe ist; undwobei der Gehalt des Glycolethers von 70 bis 300 Massenteile pro 100 Gesamtmassenteile eines Feststoffgehalts des Kautschuklatex und eines Feststoffgehalts der Harzemulsion beträgt.A tire puncture sealant comprising: at least one selected from the group consisting of a rubber latex and a resin emulsion; a glycol ether and a surfactant, wherein the glycol ether is selected from the group consisting of diethylene glycol monomethyl ether, triethylene glycol monomethyl ether, triethylene glycol monobutyl ether, and diethylene glycol dibutyl ether; wherein the surfactant is a sulfate ester salt represented by formula (2) or (3) below: wherein R 2 and R 3 each independently represents an alkyl group having 1 to 20 carbons, n represents an integer having a value of 1 to 15, and M+in is through cation represented by formula (4) below:wherein R41 to R44 each independently represents a hydrogen atom, an alkyl group having 1 to 5 carbons, or an alkyl group having 1 to 5 carbons and having a hydroxy group, and at least one of R41 to R44 is an alkyl group having 1 to 5 carbons and having one hydroxy group; andwherein the content of the glycol ether is from 70 to 300 parts by mass per 100 parts by mass in total of a solid content of the rubber latex and a solid content of the resin emulsion.
Description
Technisches Gebiettechnical field
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Reifenlochabdichtungsmittel.The present invention relates to a tire puncture sealant.
Stand der TechnikState of the art
In den letzten Jahren hat sich die Zahl der Fälle erhöht, in denen ein Reparaturset für Reifenlöcher als Standardausstattung oder optionale Ausstattung in einem Automobil eingeführt wird. Reparatursets für Reifenlöcher mit einer Kombination aus einem Reifenlochabdichtungsmittel (Reifenlochabdichtungsmaterial) und einem optionalen Kompressor und dergleichen sind bekannt. Als tatsächliche Produkte sind kompakte Pakete, die das Reifenlochabdichtungsmittel, bekannt als ein „Notfall-Reifenlochreparaturmittel“ oder dergleichen und einen Kompressor niedriger Kapazität, der Strom über einen Zigarettenanzünder-Anschluss bezieht, und dergleichen kombinieren, im Allgemeinen bekannt.In recent years, the number of cases where a tire puncture repair kit is introduced as standard equipment or optional equipment in an automobile has increased. Tire puncture repair kits having a combination of a tire puncture sealing agent (tire puncture sealing material) and an optional compressor and the like are known. As actual products, compact packages combining the tire puncture sealing agent known as an “emergency tire puncture repairing agent” or the like and a low-capacity compressor that draws power from a cigarette lighter socket and the like are generally known.
Die Reifenlochabdichtungsmittel dürfen selbst bei niedrigen Temperaturen nur schwer einfrieren (müssen Frostbeständigkeit besitzen), so dass die Reifenlochabdichtungsmittel in einem kalten Gebiet verwendet werden können.The tire puncture sealants are required to freeze with difficulty (must have frost resistance) even at low temperatures, so that the tire puncture sealants can be used in a cold area.
Unter derartigen Umständen offenbart beispielsweise Patentdokument 1 „ein Reparaturset für Reifenlöcher, das ein Naturkautschuklatex und/oder eine synthetische Harzemulsion und Propylenglycol enthält, wobei das Verhältnis von Propylenglycol zu Wasser von 0,5 bis 1,1 beträgt und die Viskosität bei -20°C, wenn ein BL-artiges Viskosimeter verwendet wird, bei einer Umdrehungsgeschwindigkeit von 60 U/min 100 bis 1.200 mPa.s beträgt“ (Anspruch 1). Außerdem offenbart Patentdokument 2 „ein Dichtmittel für Reifenlöcher, das ein Naturkautschuklatex, ein haftungsverleihendes Mittel, 1,3-Propandiol und ein nichtionisches Tensid enthält“ (Anspruch 1). Patentdokumente 1 und 2 beschreiben, dass eine hervorragende Einspritzbarkeit bei niedrigen Temperaturen durch die vorstehend genannten Zusammensetzungen erreicht werden kann. Under such circumstances, for example, Patent Document 1 discloses “a tire puncture repair kit containing a natural rubber latex and/or a synthetic resin emulsion and propylene glycol, wherein the ratio of propylene glycol to water is from 0.5 to 1.1 and the viscosity at -20°C , when a BL-type viscometer is used, at a rotational speed of 60 rpm is 100 to 1,200 mPa.s” (claim 1). In addition, Patent Document 2 discloses "a tire puncture sealant containing a natural rubber latex, an adhesion-imparting agent, 1,3-propanediol, and a nonionic surfactant" (claim 1). Patent Documents 1 and 2 describe that excellent low-temperature injectability can be achieved by the above compositions.
Patentdokument 3 betrifft ein Abdichtungsmittel für Gummiartikel, umfassend 30 bis 90 Gew.-% einer Naturkautschuklatexdispersion, von 0,1 bis 10 Gew.% zumindest eines ionischen und/oder nicht-ionischen Emulgier- und/oder Dispergiermittels, und von 1 bis 50 Gew.-% zumindest eines Gefrierschutzmittels.Patent Document 3 relates to a sealing agent for rubber articles, comprising 30 to 90% by weight of a natural rubber latex dispersion, 0.1 to 10% by weight of at least one ionic and/or nonionic emulsifying and/or dispersing agent, and 1 to 50% by weight % of at least one antifreeze.
Patentdokument 4 betrifft ein Mittel zum provisorischen Abdichten von aufblasbaren oder aufpumpbaren Gegenständen, insbesondere von Fahrzeugluftreifen, enthaltend zumindest einen Kautschuklatex und zumindest ein erstes Gefrierschutzmittel.Patent Document 4 relates to an agent for temporarily sealing inflatable or inflatable objects, in particular pneumatic vehicle tires, containing at least one rubber latex and at least one first antifreeze agent.
Liste der EntgegenhaltungenList of citations
Patentliteraturpatent literature
-
Patentdokument 1: Ungeprüfte japanische Patentanmeldung,
JP 2013-40297A JP 2013-40297A -
Patentdokument 2: Ungeprüfte japanische Patentanmeldung
JP 2011-12158A JP 2011-12158A -
Patentdokument 3:
DE 10 2008 007 992 A1 DE 10 2008 007 992 A1 -
Patentdokument 4:
DE 10 2006 045 344 A1 DE 10 2006 045 344 A1
Zusammenfassung der ErfindungSummary of the Invention
Technisches ProblemTechnical problem
Unterdessen müssen, zusammen mit Forderungen, Reparatursets für Reifenlöcher kleiner zu machen oder dergleichen, die Flüssigkeitsmengen von Reifenlochabdichtungsmitteln verringert werden (z.B. eine Verringerung auf ungefähr 2/3 der Menge gemäß dem Stand der Technik). Als der Erfinder der vorliegenden Erfindung die in den Patentdokumenten 1 und 2 offenbarten Reifenlochabdichtungsmittel untersuchte, waren, obwohl bestätigt wurde, dass die Reifenlochabdichtungsmittel hervorragende Frostbeständigkeit besitzen, die Abdichtungseigenschaften nicht immer zufriedenstellend, wenn das Reifenlochabdichtungsmittel mit einer Flüssigkeitsmenge verwendet wird, von weniger als der Menge gemäß dem Stand der Technik (Flüssigkeitsmenge von ungefähr 2/3 der Menge gemäß dem Stand der Technik).Meanwhile, along with demands to downsize tire puncture repair kits or the like, the liquid amounts of tire puncture sealing agents must be reduced (e.g., a reduction to about 2/3 of the prior art amount). When the inventor of the present invention examined the tire puncture sealants disclosed in Patent Documents 1 and 2, although it was confirmed that the tire puncture sealants have excellent frost resistance, the sealing properties were not always satisfactory when the tire puncture sealant is used with an amount of liquid less than the amount according to the prior art (liquid amount of about 2/3 of the amount according to the prior art).
Daher ist, angesichts der vorstehend beschriebenen Umstände, eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Reifenlochabdichtungsmittel bereitzustellen, das hervorragende Frostbeständigkeit besitzt und das auch selbst bei einer geringen Flüssigkeitsmenge hervorragende Abdichtungseigenschaften aufweist.Therefore, in view of the circumstances described above, an object of the present invention is to provide a tire puncture sealant which is excellent in frost resistance and also has excellent sealing properties even with a small amount of liquid.
Zusammenfassung der ErfindungSummary of the Invention
Als Folge sorgfältiger Forschung zu dem vorstehenden Problem hat der Erfinder der vorliegenden Erfindung festgestellt, dass das Beimischen eines bestimmten Glycolethers selbst bei einer geringen Flüssigkeitsmenge zu hervorragender Frostbeständigkeit und hervorragenden Abdichtungseigenschaften führt und hat somit die vorliegende Erfindung fertiggestellt.As a result of diligent research into the above problem, the inventor of the present invention found that blending a certain glycol ether resulted in excellent frost resistance and excellent sealing properties even with a small amount of liquid, and thus completed the present invention.
Die vorliegende Erfindung stellt ein Reifenlochabdichtungsmittel zur Verfügung, umfassend:
- mindestens eines ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus einem Kautschuklatex und einer Harzemulsion; einem Glycolether und einem Tensid, wobei der Glycolether ausgewählt aus ist der Gruppe bestehend aus Diethylenglycolmonomethylether, Triethylenglycolmonomethylether Triethylenglycolmonobutylether, und Diethylenglycoldibutylether;
- wobei das Tensid ein durch nachstehende Formeln (2) oder (3) dargestelltes Sulfatestersalz ist:
- wobei R2 und R3 jeweils unabhängig voneinander eine Alkylgruppe mit 1 bis 20 Kohlenstoffen darstellt, n eine ganze Zahl mit einem Wert von 1 bis 15 darstellt, und M+ ein durch nachstehende Formel (4) dargestelltes Kation darstellt:
- wobei R41 bis R44 jeweils unabhängig voneinander ein Wasserstoffatom, eine Alkylgruppe mit 1 bis 5 Kohlenstoffen, oder eine Alkylgruppe mit 1 bis 5 Kohlenstoffen und mit einer Hydroxygruppe darstellt, und wobei mindestens eines von R41 bis R44 eine Alkylgruppe mit 1 bis 5 Kohlenstoffen und mit einer Hydroxygruppe ist; und
- wobei der Gehalt des Glycolethers von 70 bis 300 Massenteile pro 100 Gesamtmassenteile eines Feststoffgehalts des Kautschuklatex und eines Feststoffgehalts der Harzemulsion beträgt.
- at least one selected from the group consisting of a rubber latex and a resin emulsion; a glycol ether and a surfactant, wherein the glycol ether is selected from the group consisting of diethylene glycol monomethyl ether, triethylene glycol monomethyl ether, triethylene glycol monobutyl ether, and diethylene glycol dibutyl ether;
- wherein the surfactant is a sulfate ester salt represented by formula (2) or (3) below:
- wherein R 2 and R 3 each independently represents an alkyl group having 1 to 20 carbons, n represents an integer of 1 to 15, and M + represents a cation represented by formula (4) below:
- wherein R41 to R44 each independently represents a hydrogen atom, an alkyl group having 1 to 5 carbons, or an alkyl group having 1 to 5 carbons and having a hydroxy group, and wherein at least one of R 41 to R 44 is an alkyl group having 1 to 5 carbons and with a hydroxy group; and
- wherein the content of the glycol ether is from 70 to 300 parts by mass per 100 parts by mass in total of a solid content of the rubber latex and a solid content of the resin emulsion.
Vorteilhafte Wirkungen der ErfindungAdvantageous Effects of the Invention
Wie nachfolgend beschrieben, kann die vorliegende Erfindung ein Reifenlochabdichtungsmittel bereitstellen, das hervorragende Frostbeständigkeit besitzt und das auch selbst bei einer geringen Flüssigkeitsmenge hervorragende Abdichtungseigenschaften aufweist.As described below, the present invention can provide a tire puncture sealant which is excellent in frost resistance and also has excellent sealing properties even with a small amount of liquid.
Beschreibung der AusführungsformDescription of the embodiment
Das Reifenlochabdichtungsmittel der vorliegenden Erfindung wird nachfolgend beschrieben. In dieser Beschreibung bezieht sich ein Zahlenbereich, der durch Verwendung von „(von)...bis...“ dargestellt wird, auf einen Bereich, der die Zahlenwerte, die vor und nach dem „...bis...“ angegeben sind, als einen unteren Grenzwert und einen oberen Grenzwert einschließt.The tire puncture sealing agent of the present invention will be described below. In this specification, a numeric range represented by using "(from)...to..." refers to a range specifying the numeric values before and after the "...to...". are, as a lower limit value and an upper limit value.
Das Reifenlochabdichtungsmittel der vorliegenden Erfindung enthält: einen Kautschuklatex und/oder eine Harzemulsion; einen Glycolether, wobei der Glycolether ausgewählt aus ist der Gruppe bestehend aus Diethylenglycolmonomethylether, Triethylenglycolmonomethylether
Triethylenglycolmonobutylether, und Diethylenglycoldibutylether; und ein Tensid, wobei das Tensid ein durch nachstehende Formeln (2) oder (3) dargestelltes Sulfatestersalz ist.
Es wird davon ausgegangen, dass das Reifenlochabdichtungsmittel der vorliegenden Erfindung hervorragende Frostbeständigkeit besitzt und selbst bei einer geringen Flüssigkeitsmenge hervorragende Abdichtungseigenschaften aufweist, da das Reifenlochabdichtungsmittel eine derartige Zusammensetzung hat. Obwohl der Grund nicht klar ist, wird er wie folgt angenommen.The tire puncture sealant of the present invention contains: a rubber latex and/or a resin emulsion; a glycol ether, wherein the glycol ether is selected from the group consisting of diethylene glycol monomethyl ether, triethylene glycol monomethyl ether
triethylene glycol monobutyl ether, and diethylene glycol dibutyl ether; and a surfactant, wherein the surfactant is a sulfate ester salt represented by formula (2) or (3) below.
It is considered that the tire puncture sealant of the present invention is excellent in frost resistance and has excellent sealing properties even with a small amount of liquid since the tire puncture sealant has such a composition. Although the reason is not clear, it is believed as follows.
Bei der Reparatur von Reifenlöchern, die ein Reifenlochabdichtungsmittel verwendet, wird das Reifenlochabdichtungsmittel in einen durchstoßenen Reifen eingespritzt und wird der Luftreifen in diesem Zustand zum Fahren verwendet. Zu diesem Zeitpunkt wird das Reifenlochabdichtungsmittel in dem Reifen geschüttelt und als Folge lagert sich der Feststoffgehalt des Reifenlochabdichtungsmittels zum Abdecken des Durchstichloches ab. Der Erfinder der vorliegenden Erfindung hat festgestellt, dass, wenn die Viskosität des Reifenlochabdichtungsmittels gering ist, das Reifenlochabdichtungsmittel das Durchstichloch schnell füllt und es möglich ist, die Abdichtungseigenschaften selbst dann aufrecht zu erhalten, wenn die Flüssigkeitsmenge verringert wird. Außerdem ist auch festzustellen, dass die Viskosität eines Reifenlochabdichtungsmittels durch Beimischen eines Glycolethers (bestimmter Glycolether) verringert wird.
Die vorliegende Erfindung basiert auf diesen Feststellungen und es wird davon ausgegangen, dass die Viskosität eines
Reifenlochabdichtungsmittels durch Beimischen des bestimmten vorstehend beschriebenen Glycolethers verringert wird, wodurch selbst bei einer geringen Flüssigkeitsmenge hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden. Außerdem wird, da der bestimmte Glycolether einen niedrigen Gefrierpunkt hat, davon ausgegangen, dass das Reifenlochabdichtungsmittel der vorliegenden Erfindung auch eine hervorragende Frostbeständigkeit besitzt.
Es ist zu beachten, dass das Reifenlochabdichtungsmittel der vorliegenden Erfindung aufgrund der vorstehend beschriebenen geringen Viskosität eine hervorragende Einspritzbarkeit besitzt.In repairing punctures using a puncture sealant, the puncture sealant is injected into a punctured tire and the pneumatic tire is used for running in this state. At this time, the tire puncture sealant is shaken in the tire, and as a result, the solid content of the tire puncture sealant deposits to cover the puncture hole. The inventor of the present invention has found that when the viscosity of the tire puncture sealant is low, the tire puncture sealant quickly fills the puncture hole and it is possible to maintain the sealing properties even if the liquid amount is reduced. In addition, it is also found that the viscosity of a tire puncture sealant is reduced by blending a glycol ether (certain glycol ether).
The present invention is based on these findings and it is assumed that the viscosity of a
tire puncture sealant is reduced by blending the specific glycol ether described above, thereby achieving excellent sealing properties even with a small amount of liquid. In addition, since the specific glycol ether has a low freezing point, it is considered that the tire puncture sealant of the present invention also has excellent frost resistance.
It should be noted that the tire puncture sealant of the present invention has excellent injectability due to the low viscosity described above.
Außerdem wird auch davon ausgegangen, dass hervorragende Abdichtungseigenschaften aus den folgenden Gründen erreicht werden können.
Diese sind, dass das in einen Reifen eingespritzte
Reifenlochabdichtungsmittel aufgrund des Schüttelns während des Fahrens schäumen kann. Der Erfinder der vorliegenden Erfindung hat festgestellt, dass, wenn das Reifenlochabdichtungsmittel auf eine solche Weise schäumt, das scheinbare Volumen des eingespritzten Reifenlochabdichtungsmittels zunimmt und die Abdichtungseigenschaften selbst dann aufrechterhalten werden, wenn die Flüssigkeitsmenge verringert wird. Außerdem ist auch festzustellen, dass das Reifenlochabdichtungsmittel, in das der nachfolgend beschriebene Glycolether (bestimmter Glycolether) gemischt ist, hohes anfängliches Schäumen aufweist und den Schaum selbst dann erhält, wenn einige Zeit vergangen ist.
Daher wird davon ausgegangen, dass das scheinbare Volumen des eingespritzten Reifenlochabdichtungsmittels zunimmt und somit selbst bei einer geringen Flüssigkeitsmenge durch Beimischen des bestimmten Glycolethers hervorragende Abdichtungseigenschaften erreicht werden können.
Jeder in dem Reifenlochabdichtungsmittel der vorliegenden Erfindung enthaltene Bestandteil wird nachfolgend beschrieben.In addition, it is also considered that excellent sealing properties can be obtained for the following reasons.
These are what is injected into a tire
Tire puncture sealant may foam due to shaking while driving. The inventor of the present invention found that when the tire puncture sealant foams in such a manner, the apparent volume of the injected tire puncture sealant increases and the sealing properties are maintained even if the liquid amount is reduced. In addition, it is also found that the tire puncture sealant in which the glycol ether (specific glycol ether) described below is mixed exhibits high initial foaming and maintains the foam even after a lapse of time.
Therefore, it is considered that the apparent volume of the injected tire puncture sealant increases and thus excellent sealing properties can be obtained even with a small amount of liquid by mixing the specific glycol ether.
Each component contained in the tire puncture sealant of the present invention is described below.
Kautschuklatex und/oder Harzemulsionrubber latex and/or resin emulsion
Das Reifenlochabdichtungsmittel der vorliegenden Erfindung enthält einen Kautschuklatex und/oder eine Harzemulsion. Insbesondere enthält das Reifenlochabdichtungsmittel vorzugsweise einen Kautschuklatex und eine Harzemulsion. Das heißt, eine kombinierte Verwendung eines Kautschuklatex und einer Harzemulsion ist bevorzugt. Das Kautschuklatex und die Harzemulsion werden nachfolgend beschrieben.The tire puncture sealant of the present invention contains a rubber latex and/or a resin emulsion. In particular, the tire puncture sealant preferably contains a rubber latex and a resin emulsion. That is, combined use of a rubber latex and a resin emulsion is preferred. The rubber latex and the resin emulsion are described below.
Kautschuklatexrubber latex
Der vorstehend beschriebene Kautschuklatex ist nicht besonders beschränkt und ein gemäß dem Stand der Technik bekannter Kautschuklatex kann verwendet werden.
Spezielle Beispiele für den Kautschuklatex schließen Naturkautschuklatex, Chloroprenlatex, Styrol-Butadien-Kautschuklatex, Acrylnitril-Butadien-Kautschuklatex und Styrol-Butadien-Acrylkautschuklatex ein. Von diesen wird Naturkautschuklatex bevorzugt.
In dem Reifenlochabdichtungsmittel der vorliegenden Erfindung kann eine einzige Art von Kautschuklatex oder eine Kombination von zwei oder mehr Arten von Kautschuklatizes verwendet werden.The rubber latex described above is not particularly limited, and a rubber latex known in the art can be used.
Specific examples of the rubber latex include natural rubber latex, chloroprene latex, styrene-butadiene rubber latex, acrylonitrile-butadiene rubber latex, and styrene-butadiene-acrylic rubber latex. Of these, natural rubber latex is preferred.
In the tire puncture sealant of the present invention, a single kind of rubber latex or a combination of two or more kinds of rubber latexes can be used.
Der vorstehend beschriebene Naturkautschuklatex ist nicht besonders beschränkt und ein gemäß dem Stand der Technik bekannter Naturkautschuklatex kann verwendet werden. The natural rubber latex described above is not particularly limited, and a natural rubber latex known in the art can be used.
Spezielle Beispiele des Naturkautschuklatex schließen von Hevea brasiliensis durch Zapfen gewonnenes Material, sogenannten „entproteinisierten Naturkautschuklatex“, der proteinfreier Naturkautschuklatex ist, ein.Specific examples of the natural rubber latex include cone-derived material from Hevea brasiliensis, so-called “deproteinized natural rubber latex”, which is protein-free natural rubber latex.
Der Gehalt des Feststoffgehalts in dem Kautschuklatex ist nicht besonders beschränkt; der Gehalt beträgt jedoch vorzugsweise 40 bis 80 Massenprozent relativ zu dem Gesamtgehalt des Kautschuklatex.The content of the solid content in the rubber latex is not particularly limited; however, the content is preferably 40 to 80% by mass relative to the total content of the rubber latex.
Harzemulsionresin emulsion
Die Harzemulsion ist nicht besonders beschränkt und eine gemäß dem Stand der Technik bekannte Harzemulsion kann verwendet werden. Von diesen wird eine synthetische Harzemulsion bevorzugt. Spezielle Beispiele der synthetischen Harzemulsion schließen Urethanemulsionen, Acrylemulsionen, Polyolefinemulsionen, Ethylen-Vinylacetat-Copolymeremulsionen, Polyvinylacetatemulsionen, Ethylen-Vinylacetat-Vinylversatat-Copolymeremulsionen und Polyvinylchloridemulsionen ein. Eine Art von diesen kann alleine verwendet werden, oder zwei oder mehr Arten von diesen können in Kombination verwendet werden.The resin emulsion is not particularly limited, and a resin emulsion known in the art can be used. Of these, a synthetic resin emulsion is preferred. Specific examples of the synthetic resin emulsion include urethane emulsion, acrylic emulsion, polyolefin emulsion, ethylene-vinyl acetate copolymer emulsion, polyvinyl acetate emulsion, ethylene-vinyl acetate-vinyl versatate copolymer emulsion and polyvinyl chloride emulsion. One kind of these can be used alone, or two or more kinds of these can be used in combination.
Als die Harzemulsion sind Ethylen-Vinylacetat-Copolymeremulsionen oder Ethylen-Vinylacetat-Vinylversatat-Copolymeremulsionen bevorzugt und Ethylen-Vinylacetat-Vinylversatat-Copolymeremulsionen sind mehr bevorzugt.As the resin emulsion, ethylene-vinyl acetate copolymer emulsions or ethylene-vinyl acetate-vinyl versatate copolymer emulsions are preferred, and ethylene-vinyl acetate-vinyl versatate copolymer emulsions are more preferred.
Der Gehalt des Feststoffgehalts in der Harzemulsion ist nicht besonders beschränkt; der Gehalt beträgt jedoch vorzugsweise 30 bis 70 Massenprozent relativ zu dem Gesamtgehalt der Harzemulsion.The content of the solid content in the resin emulsion is not particularly limited; however, the content is preferably 30 to 70% by mass relative to the total content of the resin emulsion.
In dem Reifenlochabdichtungsmittel der vorliegenden Erfindung ist der Gesamtgehalt des Kautschuklatex und der Harzemulsion nicht besonders beschränkt; der Gehalt beträgt jedoch vorzugsweise 30 bis 80 Massenprozent relativ zu dem Gesamtgehalt des
Reifenlochabdichtungsmittels.
Außerdem ist der Gesamtgehalt des Feststoffgehalts des Kautschuklatex und des Feststoffgehalts der Harzemulsion nicht besonders beschränkt; der Gehalt beträgt jedoch vorzugsweise 10 bis 50 Massenprozent relativ zu dem Gesamtgehalt des Reifenlochabdichtungsmittels.In the tire puncture sealant of the present invention, the total content of the rubber latex and the resin emulsion is not particularly limited; however, the content is preferably 30 to 80% by mass relative to the total content of the
tire puncture sealant.
In addition, the total content of the solid content of the rubber latex and the solid content of the resin emulsion is not particularly limited; however, the content is preferably 10 to 50% by mass relative to the total content of the tire puncture sealant.
Glycoletherglycol ether
Das Reifenlochabdichtungsmittel der vorliegenden Erfindung enthält einen Glycolether ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus Diethylenglycolmonomethylether, Triethylenglycolmonobutylether, und Diethylenglycoldibutylether.The tire puncture sealant of the present invention contains a glycol ether selected from the group consisting of diethylene glycol monomethyl ether, triethylene glycol monobutyl ether, and diethylene glycol dibutyl ether.
Der Gehalt des Glycolethers ist in dem Reifenlochabdichtungsmittel der vorliegenden Erfindung beträgt 70 bis 300 Massenteile und bevorzugt 100 bis 300 Massenteile pro 100 Gesamtmassenteile des Feststoffgehalts des Kautschuklatex und des Feststoffgehalts der Harzemulsion.The content of the glycol ether in the tire puncture sealant of the present invention is 70 to 300 parts by mass, and preferably 100 to 300 parts by mass per 100 total parts by mass of the solid content of the rubber latex and the solid content of the resin emulsion.
Tensidsurfactant
Das Tensid ist ein Sulfatestersalz.The surfactant is a sulfate ester salt.
Das Sulfatestersalz ist eine durch nachstehende Formeln (2) oder (3) dargestellte Verbindung.
[Chemische Formel 2]
[Chemical Formula 2]
In vorstehenden Formeln (2) und (3) stellen R2 und R3 jeweils unabhängig voneinander eine Alkylgruppe mit 1 bis 20 Kohlenstoffen dar, M+ stellt ein einwertiges Kation dar und n stellt eine ganze Zahl mit einem Wert von 1 bis 15 dar.In the above formulas (2) and (3), R 2 and R 3 each independently represent an alkyl group having 1 to 20 carbons, M + represents a monovalent cation, and n represents an integer having a value of 1 to 15.
In vorstehenden Formeln (2) und (3) schließen Beispiele einer durch R2 und R3 dargestellten Alkylgruppe mit 1 bis 20 Kohlenstoffen eine Methylgruppe, eine Ethylgruppe, eine Propylgruppe, eine Butylgruppe, eine Pentylgruppe, eine Hexylgruppe, eine Heptylgruppe, eine Octylgruppe, eine Ethylhexylgruppe, eine Nonylgruppe, eine Decylgruppe, eine Dodecylgruppe (Laurylgruppe), eine Undecylgruppe, eine Hexadecylgruppe, eine Octadecylgruppe, eine Cyclopropylmethylgruppe und eine Trifluorethylgruppe ein. Von diesen wird eine langkettige Alkylgruppe mit 10 bis 20 Kohlenstoffen bevorzugt. Obwohl die Alkylgruppe eine geradkettige, eine verzweigtkettige oder eine cyclische Alkylgruppe sein kann, ist die Alkylgruppe vorzugsweise eine geradkettige Alkylgruppe.In the above formulas (2) and (3), examples of an alkyl group having 1 to 20 carbons represented by R 2 and R 3 include a methyl group, an ethyl group, a propyl group, a butyl group, a pentyl group, a hexyl group, a heptyl group, an octyl group, an ethylhexyl group, a nonyl group, a decyl group, a dodecyl group (lauryl group), an undecyl group, a hexadecyl group, an octadecyl group, a cyclopropylmethyl group and a trifluoroethyl group. Of these, a long-chain alkyl group having 10 to 20 carbons is preferred. Although the alkyl group may be a straight-chain, a branched-chain, or a cyclic alkyl group, the alkyl group is preferably a straight-chain alkyl group.
M+ ist ein durch nachstehende Formel (4) dargestelltes Kation.
[Chemische Formel 4]
[Chemical Formula 4]
In vorstehender Formel (4) stellen R41 bis R44 jeweils unabhängig voneinander ein Wasserstoffatom, eine Alkylgruppe mit 1 bis 5 Kohlenstoffen, oder eine Alkylgruppe mit 1 bis 5 Kohlenstoffen und mit einer Hydroxygruppe (z.B. -R-OH; es ist zu beachten, dass R eine Alkylengruppe darstellt (vorzugsweise eine Alkylengruppe mit 1 bis 5 Kohlenstoffen)) dar. Mindestens eines von R41 bis R44 ist vorzugsweise eine Alkylgruppe mit einer Hydroxygruppe. Beispiele des durch Formel (4) dargestellten Kations schließen Triethanolammonium ein.In formula (4) above, R 41 to R 44 each independently represent a hydrogen atom, an alkyl group having 1 to 5 carbons, or an alkyl group having 1 to 5 carbons and having a hydroxy group (e.g. -R-OH; it should be noted at least one of R 41 to R 44 is preferably an alkyl group having a hydroxy group. Examples of the cation represented by formula (4) include triethanolammonium.
Der Gehalt des Tensids ist in dem Reifenlochabdichtungsmittel der vorliegenden Erfindung nicht besonders beschränkt; der Gehalt beträgt jedoch vorzugsweise 0,1 bis 30 Massenteile, mehr bevorzugt 1 bis 20 Massenteile und noch mehr bevorzugt 3 bis 20 Massenteile pro 100 Gesamtmassenteile des Feststoffgehalts des Kautschuklatex und des Feststoffgehalts der Harzemulsion.The content of the surfactant is not particularly limited in the tire puncture sealant of the present invention; however, the content is preferably 0.1 to 30 parts by mass, more preferably 1 to 20 parts by mass, and still more preferably 3 to 20 parts by mass per 100 total parts by mass of the solid content of the rubber latex and the solid content of the resin emulsion.
Optionaler BestandteilOptional component
Das Reifenlochabdichtungsmittel der vorliegenden Erfindung kann, nach Bedarf, einen weiteren Bestandteil (optionalen Bestandteil) enthalten, der keiner der vorstehend beschriebenen Bestandteile ist. Beispiele des optionalen Bestandteils schließen Gefrierschutzmittel, Füllstoffe, Alterungsverzögerer, Antioxidationsmittel, Pigmente (Farbstoffe), Weichmacher, Thixotropiermittel, UV-Absorptionsmittel, Flammschutzmittel, Dispergiermittel, Entwässerungsmittel und antistatische Mittel ein.The tire puncture sealant of the present invention may contain another ingredient (optional ingredient) other than the ingredients described above, as needed. Examples of the optional ingredient include antifreezing agents, fillers, aging retardants, antioxidants, pigments (dyes), plasticizers, thixotropic agents, UV absorbers, flame retardants, dispersants, dehydrating agents, and antistatic agents.
Verfahren zum Herstellen des ReifenlochabdichtungsmittelsProcess for producing the tire puncture sealant
Das Verfahren zum Herstellen des Reifenlochabdichtungsmittels der vorliegenden Erfindung ist nicht besonders beschränkt und Beispiele dafür schließen ein Verfahren ein, das die vorstehend beschriebenen Bestandteile unter Verwendung eines Rührers vermischt. Es ist zu beachten, dass, wenn das Reifenlochabdichtungsmittel der vorliegenden Erfindung mittels dem vorstehend beschriebenen Verfahren hergestellt wird, das vorstehend beschriebene Herstellungsverfahren hocheffizient ist, da der durch Mischen erzeugte Schaum in einem kurzen Zeitraum verschwindet.The method for producing the tire puncture sealant of the present invention is not particularly limited, and examples thereof include a method that mixes the components described above using a stirrer. It is to be noted that when the tire puncture sealant of the present invention is produced by the above-described method, since the foam generated by mixing disappears in a short period of time, the above-described production method is highly efficient.
Beispieleexamples
Nachfolgend wird die vorliegende Erfindung unter Verwendung von Beispielen weitergehend im Detail beschrieben; die vorliegende Erfindung ist jedoch nicht darauf beschränkt.Hereinafter, the present invention will be described further in detail using examples; however, the present invention is not limited thereto.
Herstellung von ReifenlochabdichtungsmittelProduction of tire puncture sealant
Reifenlochabdichtungsmittel (Reifenlochabdichtungsmittel der Ausführungsbeispiele und der Vergleichsbeispiele) wurden durch Mischen der in nachstehender Tabelle 1 gezeigten Bestandteile in den in der selben Tabelle aufgeführten Anteilen (Massenteilen) unter Verwendung eines Rührers hergestellt. Es ist zu beachten, dass in Tabelle 1 in Klammern geschriebene Zahlenwerte für den Kautschuklatex und die Harzemulsion Zahlen von Massenteilen der Feststoffgehalte angeben.Tire puncture sealants (tire puncture sealants of working examples and comparative examples) were prepared by mixing ingredients shown in Table 1 below in the proportions (parts by mass) shown in the same table using a stirrer. Note that in Table 1, numerical values written in parentheses for the rubber latex and the resin emulsion indicate numbers of parts by mass of the solid contents.
Ross-Miles-TestRoss Miles test
Der Ross-Miles-Test wurde an den erhaltenenThe Ross-Miles test was obtained on the
Reifenlochabdichtungsmitteln durchgeführt (nur für Ausführungsbeispiele 1-1 bis 1-8 und Vergleichsbeispiele 1-1 bis 1-5). Insbesondere wurde für das erhaltene Reifenlochabdichtungsmittel „Höhe des Schaums unmittelbar nachdem die gesamte Lösung eingebracht wurde“ (anfängliche Schaumhöhe) und „Höhe des Schaums 5 Minuten nachdem die gesamte Lösung eingebracht wurde“ (Schaumhöhe nach 5 Minuten) gemäß JIS K3362:2008 gemessen. Die Ergebnisse sind in Tabelle 1 gezeigt.tire puncture sealing agents (only for Working Examples 1-1 to 1-8 and Comparative Examples 1-1 to 1-5). Specifically, for the tire puncture sealant obtained, "height of foam immediately after all the solution was put" (initial foam height) and "height of foam 5 minutes after all the solution was put" (foam height after 5 minutes) were measured according to JIS K3362:2008. The results are shown in Table 1.
Abdichtungseigenschaftensealing properties
Für das erhaltene Reifenlochabdichtungsmittel wurden die Abdichtungseigenschaften wie nachstehend beschrieben beurteilt.For the tire puncture sealant obtained, the sealing properties were evaluated as described below.
Im Schulterrillenbereich des Reifenprofils wurde ein Durchstichloch (Durchmesser: 4 mm) gemacht.
Als Nächstes wurde der durchstochene Reifen auf einem Trommelprüfgerät montiert, 300 ml des erhaltenen
Reifenlochabdichtungsmittels wurden über das Reifenventil eingespritzt und der Reifen anschließend mit Luft befüllt, bis der Reifeninnendruck 150 kPa erreichte. Es ist zu beachten, dass die Menge von 300 ml ungefähr 2/3 der Flüssigkeitsmenge ist, die gemäß dem Stand der Technik verwendet wird.
Der Reifen wurde anschließend mit Unterbrechungen gefahren, wobei der vorstehend beschriebene Reifen eine Minute lang bei einer Geschwindigkeit von 30 km/h unter einer Last von 350 kg gefahren und anschließend angehalten wurde. Das Fahren mit Unterbrechungen wurde wiederholt durchgeführt, bis kein Luftaustritt mehr beobachtet wurde (bis die Abdichtung abgeschlossen war). Das Vorhandensein oder die Abwesenheit des Luftaustritts wurde durch visuelle Kontrolle oder durch Sprühen von Seifenwasser in die Nähe des Durchstichlochs bestimmt.
Die Abdichtungseigenschaften wurden basierend auf den nachstehend beschriebenen Kriterien beurteilt. Die Ergebnisse sind in Tabelle 1 gezeigt. Unter dem Aspekt der Abdichtbarkeit werden A oder B bevorzugt und wird A mehr bevorzugt.
- • A: Abdichtung war in 5 oder weniger Zyklen des Fahrens mit Unterbrechungen abgeschlossen
- • B: Abdichtung war nach 6 bis 10 Zyklen des Fahrens mit Unterbrechungen abgeschlossen
- • C: Abdichtung war nach 11 oder mehr Zyklen des Fahrens mit Unterbrechungen abgeschlossen
Next, the punctured tire was mounted on a drum tester, 300 ml of the obtained
Tire puncture sealant was injected through the tire valve, and then the tire was inflated with air until the tire internal pressure reached 150 kPa. It should be noted that the amount of 300 ml is approximately 2/3 of the amount of liquid used according to the prior art.
The tire was then run intermittently, wherein the tire described above was run for one minute at a speed of 30 km/h under a load of 350 kg and then stopped. Intermittent driving was repeatedly performed until no more air leakage was observed (until sealing was completed). The presence or absence of air leakage was determined by visual inspection or by spraying soapy water near the puncture hole.
The sealing properties were evaluated based on the criteria described below. The results are shown in Table 1. From the viewpoint of sealability, A or B is preferable, and A is more preferable.
- • A: Sealing was completed in 5 or less cycles of intermittent driving
- • B: Sealing was completed after 6 to 10 cycles of intermittent driving
- • C: Sealing was completed after 11 or more cycles of intermittent driving
Frostbeständigkeitfrost resistance
Für das erhaltene Reifenlochabdichtungsmittel wurde Frostbeständigkeit basierend auf den nachstehend beschriebenen Kriterien beurteilt. Die Ergebnisse sind in Tabelle 1 gezeigt. Unter dem Aspekt der Frostbeständigkeit wird A bevorzugt.
- • A: ist bei -40 °C nicht eingefroren
- • B: eingefroren bei -40 °C
- • A: is not frozen at -40 °C
- • B: frozen at -40 °C
Herstellungseffizienzmanufacturing efficiency
Bei der Herstellung des vorstehend beschriebenenIn the manufacture of the above
Reifenlochabdichtungsmittels wurde (nur für Ausführungsbeispiele 2-1 bis 2-8 und Vergleichsbeispiele 2-1 bis 2-5) die benötigte Zeit bis zum Verschwinden des durch Mischen entstandenen Schaums gemessen. Anschließend wurde die Herstellungseffizienz basierend auf den nachstehend beschriebenen Kriterien beurteilt. Die Ergebnisse sind in Tabelle 1 gezeigt. Unter dem Aspekt der Herstellungseffizienz werden A oder B bevorzugt und wird A mehr bevorzugt.
- ▪ A: Weniger als 5 Minuten
- ▪ B: 5 Minuten oder länger, aber weniger als 15 Minuten
- ▪ C: 15 Minuten oder länger, aber weniger als 30 Minuten
- ▪ D: Länger als 30 Minuten
- ▪ A: Less than 5 minutes
- ▪ B: 5 minutes or more but less than 15 minutes
- ▪ C: 15 minutes or more but less than 30 minutes
- ▪ D: Longer than 30 minutes
[Tabelle 1]
[Tabelle 2]
[Tabelle 3]
[Tabelle 4]
[Tabelle 5]
[Tabelle 6]
Die Details zu jedem in Tabelle 1 aufgeführten Bestandteil sind wie folgt.
- ▪ Kautschuklatex: Naturkautschuklatex (Hytex HA, hergestellt von Fulflex und erhältlich von Nomura Trading Co., Ltd.; Feststoffgehalt = 60 Massenprozent)
- ▪ Harzemulsion: Ethylen-Vinylacetat-Vinylversatat-Copolymeremulsion (Sumikaflex 950HQ, hergestellt von Sumika Chemtex Co., Ltd.; Feststoffgehalt = 50 Massenprozent)
- ▪ Propylenglycol: Propylenglycol
- ▪ Ethylenglycol: Ethylenglycol
- ▪ 1,3-Propandiol: 1,3-Propandiol
- ▪ Methyltriglycol: Methyltriglycol (= Triethylenglycolmonomethylether)
- ▪ Methyldiglycol: Methyldiglycol (= Diethylenglycolmonomethylether)
- ▪ Butyltriglycol: Butyltriglycol (= Triethylenglycolmonobutylether)
- ▪ Dibutyldiglycol: Dibutyldiglycol (= Diethylenglycoldibutylether)
- ▪ Tensid 1: Triethanolaminlaurylsulfat (Emal TD, hergestellt von Kao Corporation; Molekulargewicht: 405) (durch vorstehende Formel (2) dargestellte Verbindung; R2: Laurylgruppe (n-Dodecylgruppe); M+: durch vorstehende Formel (4) dargestelltes Kation (R41: Wasserstoffatom; R42 bis R44: -CH2CH2OH))
- ▪ Tensid 2: Ammoniumlaurylsulfat (Latemul AD-25, hergestellt von Kao Corporation)
- ▪ Rubber latex: Natural rubber latex (Hytex HA, manufactured by Fulflex and available from Nomura Trading Co., Ltd.; solid content = 60% by mass)
- ▪ Resin emulsion: ethylene-vinyl acetate-vinyl versatate copolymer emulsion (Sumikaflex 950HQ manufactured by Sumika Chemtex Co., Ltd.; solid content = 50% by mass)
- ▪ Propylene Glycol: propylene glycol
- ▪ Ethylene Glycol: ethylene glycol
- ▪ 1,3-propanediol: 1,3-propanediol
- ▪ Methyl triglycol: Methyl triglycol (= triethylene glycol monomethyl ether)
- ▪ Methyldiglycol: Methyldiglycol (= diethylene glycol monomethyl ether)
- ▪ Butyl triglycol: butyl triglycol (= triethylene glycol monobutyl ether)
- ▪ Dibutyl diglycol: Dibutyl diglycol (= diethylene glycol dibutyl ether)
- ▪ Surfactant 1: triethanolamine lauryl sulfate (Emal TD, manufactured by Kao Corporation; molecular weight: 405) (compound represented by formula (2) above; R 2 : lauryl group (n-dodecyl group); M + : cation ( represented by formula (4) above) R 41 : hydrogen atom R 42 to R 44 : -CH 2 CH 2 OH))
- ▪ Surfactant 2: ammonium lauryl sulfate (Latemul AD-25, manufactured by Kao Corporation)
Wie aus Tabelle 1 ersichtlich, wiesen alle Ausführungsbeispiele der vorliegenden Anmeldung, in denen das Kautschuklatex und/oder die Harzemulsion, der durch vorstehende Formel (1) dargestellte Glycolether und das Tensid enthalten waren, hervorragende Frostbeständigkeit und selbst dann hervorragende Abdichtungseigenschaften auf, wenn das Reifenlochabdichtungsmittel bei einer geringen Flüssigkeitsmenge verwendet wurde.
Bei dem Vergleich von Ausführungsbeispielen 1-1 und 1-4 und dem Vergleich von Ausführungsbeispielen 2-1 und 2-4 wiesen die Ausführungsbeispiele 1-1 und 2-1, bei denen p in vorstehender Formel (1) eine ganze Zahl mit einem Wert von 3 oder höher war, noch bessere Abdichtungseigenschaften auf.
Außerdem wiesen bei dem Vergleich von Ausführungsbeispielen 1-1 bis 1-3 und dem Vergleich von Ausführungsbeispielen 2-1 bis 2-3 die Ausführungsbeispiele 1-1 und 1-3 ebenso wie 2-1 und 2-3, bei denen der Gehalt des Glycolethers 70 bis 300 Massenteile pro 100 Gesamtmassenanteile des Feststoffgehalts des Kautschuklatex und des Feststoffgehalts der Harzemulsion betrug, noch bessere Abdichtungseigenschaften auf.
Außerdem wiesen bei dem Vergleich von Ausführungsbeispielen 1-1 und 1-8 und dem Vergleich von Ausführungsbeispielen 2-1 und 2-8 die Ausführungsbeispiele 1-1 und 2-1, bei denen das Tensid die durch vorstehende Formel (2) dargestellte Verbindung war, M+ in Formel (2) das durch vorstehende Formel (4) dargestellte Kation war und mindestens eines von R41 bis R44 in vorstehender Formel (4) eine Alkylgruppe mit einer Hydroxygruppe war, noch bessere Abdichtungseigenschaften auf.
Außerdem wiesen bei dem Vergleich von Ausführungsbeispielen 1-1 und 1-5 bis 1-7 und dem Vergleich von Ausführungsbeispielen 2-1 und 2-5 bis 2-7 die Ausführungsbeispiele 1-1, 1-6 und 1-7 ebenso wie die Ausführungsbeispiele 2-1, 2-6 und 2-7, bei denen der Gehalt des Tensids 3 bis 20 Massenteile pro 100 Gesamtmassenanteile des Feststoffgehalts des Kautschuklatex und des Feststoffgehalts der Harzemulsion betrug, noch bessere Abdichtungseigenschaften auf.As is apparent from Table 1, all of the working examples of the present application in which the rubber latex and/or the resin emulsion, the glycol ether represented by the above formula (1) and the surfactant were contained were excellent in frost resistance and excellent in sealing properties even when the tire puncture sealant used with a small amount of liquid.
In the comparison of Working Examples 1-1 and 1-4 and the comparison of Working Examples 2-1 and 2-4, Working Examples 1-1 and 2-1 in which p in the above formula (1) is an integer having one value of 3 or higher exhibited even better sealing properties.
In addition, in the comparison of working examples 1-1 to 1-3 and the comparison of working examples 2-1 to 2-3, working examples 1-1 and 1-3 as well as 2-1 and 2-3 in which the content of the glycol ether was 70 to 300 parts by mass per 100 parts by total mass of the solid content of the rubber latex and the solid content of the resin emulsion exhibited even better sealing properties.
In addition, in the comparison of working examples 1-1 and 1-8 and the comparison of working examples 2-1 and 2-8, working examples 1-1 and 2-1 in which the surfactant was the compound represented by the above formula (2) had , M + in formula (2) was the cation represented by formula (4) above and at least one of R 41 to R 44 in formula (4) above was an alkyl group having a hydroxy group exhibited even better sealing properties.
Also, in the comparison of working examples 1-1 and 1-5 to 1-7 and the comparison of working examples 2-1 and 2-5 to 2-7, working examples 1-1, 1-6 and 1-7 had the same as that Working Examples 2-1, 2-6 and 2-7, in which the content of the surfactant was 3 to 20 parts by mass per 100 parts by total mass of the solid content of the rubber latex and the solid content of the resin emulsion exhibited even better sealing properties.
Andererseits wiesen Vergleichsbeispiele 1-1 bis 1-5 und 2-1 bis 2-5, bei denen kein durch vorstehende Formel (1) dargestellter Glycolether enthalten war, unzureichende Abdichtungseigenschaften auf, wenn das Reifenlochabdichtungsmittel bei einer geringen Flüssigkeitsmenge verwendet wurde.On the other hand, Comparative Examples 1-1 to 1-5 and 2-1 to 2-5 in which no glycol ether represented by the above formula (1) was contained exhibited insufficient sealing properties when the tire puncture sealant was used at a small amount of liquid.
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