DE112014002249B4 - rolling guide device - Google Patents
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Abstract
Wälzführungsvorrichtung, die umfasst:ein Bahn-Element (2), das Wälzflächen (20) für Wälzelemente (1) aufweist, die an beiden Seitenflächen des Bahn-Elementes (2) in einer Längsrichtung des Bahn-Elementes (2) ausgebildet sind; sowieein bewegliches Element (3), das so an dem Bahn-Element (2) angebracht ist, dass es das Bahn-Element (2) über eine Vielzahl der Wälzelemente (1) überspannt, die so eingerichtet sind, dass sie endlos umlaufen, wobei das bewegliche Element (3) in der Längsrichtung des Bahn-Elementes (2) frei bewegt werden kann,wobei das bewegliche Element (3) umfasst:ein Hauptkörper-Element (4), das Last-Wälzflächen (42), die den Wälzflächen (20) des Bahn-Elementes (2) zugewandt sind und Last-Wege (43) für die Vielzahl von Wälzelementen (1) bilden, sowie Wälzelement-Rücklauf-Wege (44) aufweist, die parallel zu den Last-Wälzflächen (42) ausgebildet sind;ein Paar Umlauf-Elemente (8), die Richtungsänderungs-Wege (60) umfassen, die die Last-Wege (43) und die Wälzelement-Rücklauf-Wege (44) miteinander verbinden, wobei die paarigen Umlauf-Elemente (8) jeweils an Endflächen des Hauptkörper-Elementes (4) in einer Bewegungsrichtung des Hauptkörper-Elementes (4) jeweils entsprechend beiden der Seitenflächen des Bahn-Elementes (2) angeordnet sind;ein Paar Abdeckungs-Elemente (5), die jeweils an beiden der Endflächen des Hauptkörper-Elementes (4) in der Bewegungsrichtung des Hauptkörper-Elementes (4) befestigt sind, wobei die paarigen Abdeckungs-Elemente (5) jeweils ein Paar ausgesparter Abschnitte (52, 53), an denen die paarigen Umlauf-Elemente angebracht sind, sowie ein Zuführloch (50) aufweisen, das zulässt, dass ein Schmiermittel von außen durch das Zuführloch (50) strömt, undSchmiermittel-Wege, die in Ebenen parallel zu den Endflächen des Hauptkörper-Elementes (4) in der Bewegungsrichtung des Hauptkörper-Elementes (4) ausgebildet werden, indem die paarigen Umlauf-Elemente (8) und die paarigen Abdeckungs-Elemente (5) miteinander verbunden werden, um zuzulassen, dass das Schmiermittel den Endlos-Umlauf-Wegen zugeführt wird,wobei die Schmiermittel-Wege jeweils umfassen:einen Einleit-Weg (51), der in jedem der paarigen Abdeckungs-Elemente (5) ausgebildet ist und das Zuführloch (50) und die paarigen ausgesparten Abschnitte (52,53) miteinander verbindet;einen ersten Verbindungs-Weg (91), der in jedem der paarigen Umlauf-Elemente (8) ausgebildet ist; sowieeinen zweiten Verbindungs-Weg (96), der in jedem der paarigen Umlauf-Elemente (8) ausgebildet ist,eine Ableitnut (92, 93), die in jedem der beiden Umlauf-Elemente (8) ausgebildet ist, wobei ein Ende der Ableitnut mit dem ersten Verbindungs-Weg (91) und dem zweiten Verbindungs-Weg (96) verbunden ist und das andere Ende der Ableitnut (92, 93) zu den Endlos-Umlauf-Wegen offen ist,wobei die paarigen Umlauf-Elemente (8) in den paarigen ausgesparten Abschnitten (52, 53) jedes des Paars von Abdeckungs-Elementen (5) jeweils so angebracht sind, dass sie in Richtungen ausgerichtet sind, die sich um 180° voneinander unterscheiden,der erste Verbindungs-Weg (91) und der Einleit-Weg (51) jedes der paarigen Abdeckungs-Elemente (5) in einem der paarigen Umlauf-Elemente (8) miteinander verbunden sind, undder zweite Verbindungs-Weg (96) und der Einleit-Weg (51) jedes der paarigen Abdeckungs-Elemente miteinander in einem anderen der paarigen Umlauf-Elemente (8) verbunden sind, wobei der erste Verbindungs-Weg (91) und der zweite Verbindungs-Weg (96) jeweils einen Verengungsabschnitt (91a) umfassen, durch den eine Querschnittsfläche des ersten Verbindungs-Weges (91) und des zweiten Verbindungs-Weges (96) kleiner wird als eine Querschnittsfläche des Einleit-Weges (51) und der Ableitnut (92, 93).A rolling guide device comprising:a track member (2) having rolling surfaces (20) for rolling elements (1) formed on both side faces of the track member (2) in a longitudinal direction of the track member (2); anda movable member (3) attached to the track member (2) so as to span the track member (2) over a plurality of the rolling elements (1) arranged to revolve endlessly, wherein the movable member (3) can be freely moved in the longitudinal direction of the track member (2), the movable member (3) comprising: a main body member (4) having load rolling surfaces (42) corresponding to the rolling surfaces ( 20) of the track member (2) and form load paths (43) for the plurality of rolling elements (1), and rolling element return paths (44) formed parallel to the load rolling surfaces (42). are;a pair of circulation elements (8) comprising direction-changing paths (60) connecting the load paths (43) and the rolling-element return paths (44), the pair of circulation elements (8) respectively on end faces of the main body member (4) in a moving direction of the main body member (4) respectively corresponding to both of the side faces d it track member (2);a pair of cover members (5) respectively fixed to both of the end faces of the main body member (4) in the moving direction of the main body member (4), the pair of cover Each member (5) has a pair of recessed portions (52, 53) to which the pair of circulation members are attached, and a supply hole (50) for allowing a lubricant to flow through the supply hole (50) from the outside, and lubricant - paths formed in planes parallel to the end faces of the main body member (4) in the moving direction of the main body member (4) by connecting the pair of circulating members (8) and the pair of cover members (5) to each other for allowing the lubricant to be supplied to the endless circulation paths, the lubricant paths each comprising: an introduction path (51) formed in each of the pair of cover members (5) and the supply hole ( 50) and the connecting the pair of recessed portions (52,53);a first connecting path (91) formed in each of the pair of circulation members (8); and a second communication path (96) formed in each of said pair of circulation members (8), a drain groove (92, 93) formed in each of said pair of circulation members (8), one end of said drain groove connected to the first connection path (91) and the second connection path (96) and the other end of the drain groove (92, 93) is open to the endless circulation paths, the pair of circulation elements (8) in the pair of recessed portions (52, 53) of each of the pair of cover members (5) are respectively mounted so as to be oriented in directions different from each other by 180°, the first connection path (91) and the introduction path (51) of each of the pair of cover elements (5) in one of the pair of circulation elements (8) are connected to each other, and the second connection path (96) and the introduction path (51) of each of the pair of cover Elements are connected to each other in another of the paired circulation elements (8), the first connection connection path (91) and the second connection path (96) each comprise a narrowing portion (91a) by which a cross-sectional area of the first connection path (91) and the second connection path (96) becomes smaller than a cross-sectional area of the Introduction path (51) and the discharge groove (92, 93).
Description
Technisches Gebiettechnical field
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Wälzführungsvorrichtung, mit der ein bewegliches Element, wie beispielsweise ein Tisch, für einen Arbeitstisch einer Werkzeugmaschine oder einen Linearführungsabschnitt oder einen Kurvenführungsabschnitt verschiedener Fördervorrichtungen frei hin- und herbeweglich geführt wird.The present invention relates to a rolling guide device for freely reciprocatingly guiding a movable member such as a table for a work table of a machine tool or a linear guide section or a cam guide section of various conveyors.
Technischer HintergrundTechnical background
Herkömmlicherweise enthält dieser Typ Wälzführungsvorrichtung ein Bahn-Element, an dem eine Wälzfläche für Wälzelemente in einer Längsrichtung des Bahn-Elementes ausgebildet ist, sowie ein bewegliches Element, das an dem Bahn-Element über eine Vielzahl der Wälzelemente installiert ist, die auf der Wälzfläche rollen, und das so eingerichtet ist, dass es sich an dem Bahn-Element frei hin- und herbewegt. In dem beweglichen Element ist ein Endlos-Umlauf-Weg für die Wälzelemente ausgebildet. Dieser Endlos-Umlauf-Weg lässt zu, dass sich das bewegliche Element ohne Einschränkung des Hubs an dem Bahn-Element entlang bewegt.Conventionally, this type of rolling guide device includes a track member on which a rolling surface for rolling elements is formed in a longitudinal direction of the track member, and a movable member installed on the track member via a plurality of the rolling elements rolling on the rolling surface , and which is arranged to move freely back and forth on the web element. An endless circulation path for the rolling elements is formed in the movable member. This infinitely recirculating path allows the moveable element to move along the track element without stroke restriction.
Bei einer in
Ein Rücklauf-Weg für die Wälzelemente ist in dem Röhren-Abschnitt parallel zu dem Last-Weg ausgebildet, während ein innerer Richtungsänderungs-Weg, der den Rücklauf-Weg und den Last-Weg verbindet, in dem Richtungsänderungs-Abschnitt ausgebildet ist. Des Weiteren ist eine Innenumfangs-Führungsfläche eines äußeren Richtungsänderungs-Weges, der sich mit dem inneren Richtungsänderungs-Weg kreuzt, an einer Außenfläche des Richtungsänderungs-Abschnitts ausgebildet. Wenn das Abdeckungs-Element an dem Hauptkörper-Element angebracht ist und das Umlauf-Weg-Modul abdeckt, ist der äußere Richtungsänderungs-Weg zwischen dem Richtungsänderungs-Abschnitt und dem Abdeckungs-Element ausgebildet.A return path for the rolling elements is formed in the tube section in parallel with the load path, while an inner direction-changing path connecting the return path and the load path is formed in the direction-changing section. Furthermore, an inner peripheral guide surface of an outer direction changing path intersecting with the inner direction changing path is formed on an outer surface of the direction changing portion. When the cover member is attached to the main body member and covers the circulation path module, the outer direction changing path is formed between the direction changing portion and the cover member.
Der Endlos-Umlauf-Weg für die Wälzelemente wird ausgebildet, indem ein Paar Umlauf-Weg-Module zusammengesetzt werden, die gleiche Form haben, und die paarigen Umlauf-Weg-Module so an dem Hauptkörper-Element angebracht werden, dass sie einander gegenüberliegen. Dabei werden die Röhren-Abschnitte der jeweiligen Umlauf-Weg-Module in verschiedene Durchgangslöcher eingeführt, die in dem Hauptkörper-Element ausgebildet sind, und das vordere Ende jedes Röhren-Abschnitts steht so durch das Hauptkörper-Element hindurch vor, dass es mit dem äußeren Richtungsänderungs-Weg verbunden ist, der durch den Richtungsänderungs-Abschnitt des gegenüberliegenden Umlauf-Weg-Moduls gebildet wird. Das heißt, der Endlos-Umlauf-Weg, der von dem Last-Weg über den inneren Richtungsänderungs-Weg, den Rücklauf-Weg, den äußeren Richtungsänderungs-Weg und wieder zurück zu dem Last-Weg verläuft, wird durch die Kombination aus den paarigen Umlauf-Weg-Modulen gebildet. Des Weiteren kreuzen der innere Richtungsänderungs-Weg und der äußere Richtungsänderungs-Weg einander an jedem Richtungsänderungs-Abschnitt, und so werden zwei Endlos-Umlauf-Wege gebildet.The endless circulation path for the rolling elements is formed by assembling a pair of circulation path modules having the same shape and attaching the pair of circulation path modules to the main body member so as to face each other. At this time, the tube portions of the respective circulation path modules are inserted into different through holes formed in the main body member, and the front end of each tube portion protrudes through the main body member to be connected to the outer direction change path formed by the direction change section of the opposite circulation path module. That is, the endless circulation path running from the load path through the inside turn path, the return path, the outside turn path and back to the load path is formed by the combination of the paired Circulation path modules formed. Furthermore, the inside direction-change path and the outside direction-change path cross each other at each direction-change section, and thus two endless circulation paths are formed.
Des Weiteren bilden bei dieser Wälzführungsvorrichtung die paarigen Umlauf-Weg-Module, die so angebracht sind, dass sie einander gegenüberliegen, eine Gruppe, und die eine Gruppe der Umlauf-Weg-Module ist an jeder Seitenfläche des Bahn-Elementes angeordnet. Das heißt, vier Umlauf-Weg-Module, die die gleiche Form haben, bilden vier Endlos-Umlauf-Wege in der gesamten Wälzführungsvorrichtung. In diesem Fall sind eine Gruppe der Umlauf-Weg-Module, die an einer Seitenfläche des Bahn-Elementes angeordnet sind, und eine Gruppe der Umlauf-Weg-Module, die an der anderen Seitenfläche angeordnet sind, so angeordnet, dass sie in Richtungen ausgerichtet sind, die sich um 180° voneinander unterscheiden.Furthermore, in this rolling guide device, the pair of circulating-path modules attached so as to face each other form one group, and the one group of the circulating-path modules is arranged on each side surface of the track member. That is, four circulating-path modules having the same shape form four endless circulating-paths in the entire rolling guide device. In this case, a group of the circulation-path modules arranged on one side surface of the track member and a group of the circulation-path modules arranged on the other side surface are arranged so as to align in directions which differ from each other by 180°.
Des Weiteren sind bei dieser Wälzführungsvorrichtung Schmiermittel-Wege ausgebildet, die zulassen, dass den Endlos-Umlauf-Wegen ein Schmiermittel zugeführt wird. Die Schmiermittel-Wege sind so ausgebildet, dass sie das Schmiermittel von einem Ölzufuhr-Loch, das in dem Abdeckungs-Element ausgebildet ist, in die Richtungsänderungs-Abschnitte einleiten, die in den Umlauf-Weg-Modulen ausgebildet sind. Ein Öleinlass ist in jedem der Richtungsänderungs-Abschnitte in den Umlauf-Weg-Modulen so ausgebildet, dass er einer Position entspricht, an der der innere Richtungsänderungs-Weg und der äußere Richtungsänderungs-Weg einander kreuzen. Das Schmiermittel strömt über den Öleinlass in den inneren Richtungsänderungs-Weg und den äußeren Richtungsänderungs-Weg ein. Des Weiteren sind in dem Abdeckungs-Element Einleit-Wege, durch die das Schmiermittel strömen kann, in einem Bereich von dem Ölzufuhr-Anschluss bis zu dem Öleinlass jedes der Umlauf-Weg-Module ausgebildet. Der Öleinlass ist so ausgebildet, dass er der Position entspricht, an der der innere Richtungsänderungs-Weg und der äußere Richtungsänderungs-Weg einander kreuzen. So sind die Einleit-Wege in dem Abdeckungs-Element dreidimensional ausgebildet. Wenn das Abdeckungs-Element und die Umlauf-Weg-Module miteinander kombiniert sind, verlaufen die Einleit-Wege entlang einer Verbindungsebene zwischen ihnen. In diesem Fall wird im Allgemeinen als das Schmiermittel Schmieröl eingesetzt, das Grundöl und Zusatzstoffe, strukturell viskoses Schmierfett, das gewonnen wird, indem Grundöl ein Verdickungsmittel zugesetzt wird, oder dergleichen enthält.Furthermore, in this rolling guide device, lubricant paths are formed that allow a lubricant to be supplied to the endless circulation paths. The lubricating paths are formed so as to introduce the lubricating fluid from an oil supply hole formed in the cover member into the direction changing portions formed in the circulating path modules. An oil inlet is formed in each of the direction changing sections in the circulation path modules to be one corresponds to the position where the inner direction-change path and the outer direction-change path cross each other. The lubricant flows into the inner direction change path and the outer direction change path via the oil inlet. Furthermore, in the cover member, introduction paths through which the lubricant can flow are formed in a range from the oil supply port to the oil inlet of each of the circulation path modules. The oil inlet is formed to correspond to the position where the inside direction changing path and the outside direction changing path cross each other. In this way, the introduction paths are three-dimensional in the covering element. When the cover element and the circulation path modules are combined together, the injection paths run along a plane of connection between them. In this case, as the lubricant, lubricating oil containing base oil and additives, structurally viscous grease obtained by adding a thickening agent to base oil, or the like is generally used.
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Patentdokumentepatent documents
Patentdokument 1
Offenbarung der ErfindungDisclosure of Invention
Mit der Erfindung zu lösende ProblemeProblems to be solved by the invention
Bei der in
Mittel zum Lösen der Problememeans of solving the problems
Zur Lösung des vorbeschriebenen Problems wird eine Wälzführungsvorrichtung mit den Merkmalen von Anspruch 1 angegeben. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen definiert.To solve the problem described above, a rolling guide device having the features of
Die vorliegende Erfindung ist angesichts des oben erwähnten Problems gemacht worden und ihre Aufgabe besteht darin, eine Wälzführungsvorrichtung zu schaffen, mit der Schmiermittel-Wege unter Verwendung von Umlauf-Weg-Modulen mit der gleichen Form vereinfacht werden können, um so Stauung eines Schmiermittels in den Schmiermittel-Wegen zu verhindern.The present invention has been made in view of the above-mentioned problem, and its object is to provide a rolling guide device which can simplify lubricant paths using circulation path modules having the same shape, so as to prevent stagnation of a lubricant in the to prevent lubricant trails.
Das heißt, eine Wälzführungsvorrichtung, bei der die vorliegende Erfindung zum Einsatz kommt, enthält ein Bahn-Element, das Wälzflächen für Wälzelemente aufweist, die an beiden Seitenflächen des Bahn-Elementes in einer Längsrichtung des Bahn-Elementes ausgebildet sind, sowie ein bewegliches Element, das so an dem Bahn-Element angebracht ist, dass es das Bahn-Element über eine Vielzahl der Wälzelemente überspannt, die so eingerichtet sind, dass sie endlos umlaufen, wobei das bewegliche Element in der Längsrichtung des Bahn-Elementes frei bewegt werden kann. Das bewegliche Element enthält ein Hauptkörper-Element, das Last-Wälzflächen aufweist, die den Wälzflächen des Bahn-Elementes zugewandt sind und Last-Wege für die Vielzahl von Wälzelementen bilden, sowie Wälzelement-Rücklauf-Wege, die parallel zu den Last-Wälzflächen ausgebildet sind, ein Paar Umlauf-Elemente, die Richtungsänderungs-Wege enthalten, die die Last-Wege und die Wälzelement-Rücklauf-Wege miteinander verbinden, wobei die paarigen Umlauf-Elemente jeweils an Endflächen des Hauptkörper-Elementes in einer Bewegungsrichtung des Hauptkörper-Elementes jeweils entsprechend beiden der Seitenflächen des Bahn-Elementes angeordnet sind, ein Paar Abdeckungs-Elemente, die jeweils an beiden der Endflächen des Hauptkörper-Elementes in der Bewegungsrichtung des Hauptkörper-Elementes befestigt sind, wobei die paarigen Abdeckungs-Elemente jeweils ein Paar ausgesparter Abschnitte, an denen die paarigen Umlauf-Elemente angebracht sind, sowie ein Zuführloch aufweisen, das zulässt, dass ein Schmiermittel von außen durch das Zuführloch strömt, und Schmiermittel-Wege, die in Ebenen parallel zu den Endflächen des Hauptkörper-Elementes in der Bewegungsrichtung des Hauptkörper-Elementes ausgebildet werden, indem die paarigen Umlauf-Elemente und die paarigen Abdeckungs-Elemente miteinander verbunden werden, um zuzulassen, dass das Schmiermittel den Endlos-Umlauf-Wegen zugeführt wird.That is, a rolling guide device to which the present invention is applied includes a track member having rolling surfaces for rolling elements formed on both side faces of the track member in a longitudinal direction of the track member, and a movable member attached to the track member so as to straddle the track member over a plurality of the rolling members arranged to revolve endlessly, the movable member being free to move in the longitudinal direction of the track member. The movable member includes a main body member having load rolling surfaces which face the rolling surfaces of the track member and form load paths for the plurality of rolling elements, and rolling element return paths formed parallel to the load rolling surfaces are a pair of orbital members including direction-changing paths connecting the load paths and the rolling-element return paths, the pair of orbital members being respectively attached to end faces of the main-body member in a moving direction of the main-body member, respectively are arranged corresponding to both of the side surfaces of the track member, a pair of cover members respectively fixed to both of the end faces of the main body member in the direction of movement of the main body member, the pair of cover members each having a pair of recessed portions which the paired circulation elements are attached, and have a feed hole that allows a Schmie rmedium flows through the supply hole from the outside, and lubricant paths formed in planes parallel to the end faces of the main body member in the moving direction of the main body member by connecting the pair of circulation members and the pair of cover members to each other, to allow the lubricant to be supplied to the endless circulation paths.
Des Weiteren enthalten die Schmiermittel-Wege jeweils einen Einleit-Weg, der in jedem der paarigen Abdeckungs-Elemente ausgebildet ist und das Zuführloch und die paarigen ausgesparten Abschnitte miteinander verbindet, einen ersten Verbindungs-Weg, der in jedem der paarigen Umlauf-Elemente ausgebildet ist, sowie einen zweiten Verbindungs-Weg, der in jedem der paarigen Umlauf-Elemente ausgebildet ist. Die paarigen Umlauf-Elemente sind jeweils in den paarigen ausgesparten Abschnitten jedes des Paars von Abdeckungs-Elementen so angebracht, dass sie in Richtungen ausgerichtet sind, die sich um 180° voneinander unterscheiden. Der erste Verbindungs-Weg und der Einleit-Weg jedes der paarigen Abdeckungs-Elemente sind in einem der paarigen Umlauf-Elemente miteinander verbunden. Der zweite Verbindungs-Weg und der Einleit-Weg jedes der paarigen Abdeckungs-Elemente sind miteinander in einem anderen der paarigen Umlauf-Elemente verbunden.Further, the lubricant paths each include an introduction path formed in each of the pair of cover members and connecting the feed hole and the pair of recessed portions, a first connection path formed in each of the pair of circulation elements is formed, and a second communication path formed in each of the pair of circulation elements. The pair of circulation members are respectively attached in the pair of recessed portions of each of the pair of cover members so as to be oriented in directions that are 180° different from each other. The first connection path and the introduction path of each of the pair of cover members are connected to each other in one of the pair of circulation members. The second communication path and the lead-in path of each of the pair of cover members are connected to each other in another one of the pair of circulation members.
Effekte der ErfindungEffects of the Invention
Mit der vorliegenden Erfindung können, selbst wenn die Umlauf-Weg-Module eingesetzt werden, die die gleiche Form haben, die Schmiermittel-Wege in den Ebenen parallel zu den Endflächen des Hauptkörper-Elementes in der Bewegungsrichtung des Hauptkörper-Elementes ausgebildet werden und damit die Schmiermittel-Wege vereinfacht werden.With the present invention, even if the circulating path modules having the same shape are employed, the lubricating paths can be formed in the planes parallel to the end faces of the main body member in the moving direction of the main body member, and hence the Lubricant ways are simplified.
Figurenlistecharacter list
-
1 ist eine Perspektivansicht, die ein Beispiel einer Wälzführungsvorrichtung gemäß einer Ausführungsform darstellt, bei der die vorliegende Erfindung eingesetzt wird.1 14 is a perspective view showing an example of a rolling guide device according to an embodiment to which the present invention is applied. -
2 ist eine Schnittansicht entlang der Linie II-II in1 .2 is a sectional view taken along line II-II in FIG1 . -
3 ist eine Perspektivansicht, die ein/en Kopplungsband bzw. -riemen darstellt, das/der in einer Gruppe zusammengefasste Rollen als Wälzelemente aufweist.3 Fig. 14 is a perspective view showing a coupling belt having rollers gathered in a group as rolling elements. -
4 ist eine Perspektivansicht, die ein Umlauf-Weg-Modul der Wälzführungsvorrichtung gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung darstellt.4 12 is a perspective view showing a circulation path module of the rolling guide device according to the embodiment of the present invention. -
5 ist eine Perspektivansicht, die das Umlauf-Weg-Modul in4 , aus einem anderen Winkel betrachtet darstellt.5 is a perspective view showing the orbital path module in4 , viewed from a different angle. -
6 ist eine auseinandergezogene Perspektivansicht, die das Umlauf-Weg-Modul darstellt.6 Figure 12 is an exploded perspective view depicting the orbital path module. -
7 ist eine Perspektivansicht, die einen Zustand darstellt, in dem das Umlauf-Weg-Modul an einem Schenkelabschnitt des Hauptkörper-Elementes angebracht ist.7 14 is a perspective view showing a state in which the circulation path module is attached to a leg portion of the main body member. -
8 ist eine schematische Ansicht, die einen Vorgang zum Anbringen eines Paars von Umlauf-Weg-Modulen an dem Hauptkörper-Element darstellt. 12 is a schematic view showing a process of attaching a pair of circulation path modules to the main body member.8th -
9 ist eine schematische Ansicht, die einen Zustand darstellt, in dem die paarigen Umlauf-Weg-Module mit dem Hauptkörper-Element verbunden sind.9 12 is a schematic view showing a state in which the paired circulation path modules are connected to the main body member. -
10 ist eine Perspektivansicht, die einen Zustand darstellt, in dem die Umlauf-Weg-Module an einem Abdeckungs-Element angebracht sind.10 Fig. 14 is a perspective view showing a state where the circulating path modules are attached to a cover member. -
11 ist eine Vorderansicht, die den Zustand darstellt, in dem Umlauf-Weg-Module an dem Abdeckungs-Element angebracht sind.11 Fig. 14 is a front view showing the state where circulating path modules are attached to the cover member. -
12 ist eine schematische Ansicht, die einen Funktionszustand des zweiten Verbindungs-Weges darstellt.12 Fig. 12 is a schematic view showing an operational state of the second connection path. -
13 ist eine schematische Ansicht, die einen Funktionszustand des ersten Verbindungs-Weges darstellt.13 Fig. 12 is a schematic view showing an operational state of the first connection path. -
14 ist eine vergrößerte Ansicht, die ein Anbringungsteil zwischen den Umlauf-Weg-Modulen an einer Seite und dem Abdeckungs-Element darstellt.14 13 is an enlarged view showing an attachment part between the circulation path modules on one side and the cover member.
Ausführungsweise der Erfindungembodiment of the invention
Im Folgenden wird eine Wälzführungsvorrichtung der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen ausführlich beschrieben.Hereinafter, a rolling guide device of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
Das Bahn-Element ist im Querschnitt im Wesentlichen in einer rechteckigen Form ausgebildet, und ausgesparte Nuten sind in beiden Seitenflächen desselben ausgebildet. Die Wälzflächen 20 für die Rollen 1 sind oberhalb und unterhalb jeder ausgesparten Nut ausgebildet, und vier Wälzflächen 20 sind in dem gesamten Bahn-Element 2 ausgebildet. Jede Wälzfläche 20 ist in einem Winkel von 45° relativ zu einer Bodenfläche 21 des Bahn-Elementes 2 geneigt. Die Wälzfläche 20, die oberhalb der ausgesparten Nut angeordnet ist, ist in einem Winkel von 45° schräg nach unten geneigt, während die Wälzfläche 20, die unterhalb der ausgesparten Nut angeordnet ist, in einem Winkel von 45° schräg nach oben geneigt ist. Des Weiteren sind Befestigungslöcher 22 für Befestigungsbolzen in dem Bahn-Element 2 in vorgegebenen Abständen in der Längsrichtung ausgebildet und werden genutzt, wenn das Bahn-Element 2 an Maschinen oder dergleichen installiert wird. Es ist anzumerken, dass die Anordnung der Wälzflächen 20 an dem Bahn-Element 2, der Neigungswinkel der Wälzflächen 20 relativ zu dem Bahn-Element 2 und die Anzahl der Wälzflächen 20 je nach der für das bewegliche Element 3 erforderlichen Tragfähigkeit entsprechend geändert werden kann.The track member is formed in a substantially rectangular shape in cross section, and recessed grooves are formed in both side faces thereof. The rolling surfaces 20 for the
Des Weiteren enthält das bewegliche Element 3 ein Hauptkörper-Element 4, das eine Führungsnut zum Aufnehmen eines Teils des Bahn-Elementes 2 aufweist, ein Paar Abdeckungs-Elemente 5, die am vorderen und am hinteren Ende des Hauptkörper-Elementes 4 in seiner Bewegungsrichtung angebracht sind, sowie Umlauf-Weg-Module 6, die an dem Hauptkörper-Element 4 angebracht sind und mit den Abdeckungs-Elementen 5 von außen abgedeckt sind. Es ist anzumerken, dass Details der Umlauf-Weg-Module 6 weiter unten beschrieben werden.Further, the movable member 3 includes a
Das Hauptkörper-Element 4 enthält einen horizontalen Abschnitt 4a, an dem eine Fläche 41 zum Anbringen an Maschinen oder dergleichen ausgebildet ist, sowie ein Paar Schenkelabschnitte 4b rechtwinklig zu dem horizontalen Abschnitt 4a. Das Hauptkörper-Element 4 ist an dem Bahn-Element 2 so angeordnet, dass es das Bahn-Element 2 überspannt. Die Anbringungsfläche 41 ist an dem horizontalen Abschnitt 4a ausgebildet, während eine obere Last-Wälzfläche 42a und eine untere Last-Wälzfläche 42b, an denen die Rollen 1 entlang rollen können, an einer Innenseite jedes Schenkelabschnitts 4b ausgebildet sind. Jede Wälzfläche 20 des Bahn-Elementes 2 und jede der Last-Wälzflächen 42a und 42b des Hauptkörper-Elementes 4 liegen einander gegenüber und bilden so einen Last-Weg 43, an dem die Rollen 1 entlang rollen können und dabei Lasten zwischen dem Hauptkörper-Element 4 und dem Bahn-Element 2 aufnehmen. Ein Rücklauf-Weg 44, der jeder der Last-Wälzflächen 42a und 42b entspricht, ist in jedem Schenkelabschnitt 4b parallel zu dem Last-Weg 43 ausgebildet, und die Rollen 1, die an dem Last-Weg 43 entlang gerollt sind und entlastet worden sind, rollen dann in einer Richtung entgegengesetzt zu der Rollrichtung auf dem Last-Weg 43 an dem Rücklauf-Weg 44 entlang. Ein unteres Durchgangsloch 45b, das der oberen Last-Wälzfläche 42a entspricht, und ein oberes Durchgangsloch 45a, das der unteren Last-Wälzfläche 42b entspricht, sind in jedem Schenkelabschnitt 4b ausgebildet. Teile der Umlauf-Weg-Module 6 sind in das obere Durchgangsloch 45a bzw. das untere Durchgangsloch 45b eingeführt und bilden so die Rücklauf-Wege 44 in dem Hauptkörper-Element 4.The
Des Weiteren bilden die Umlauf-Weg-Module 6 zusammen mit den Abdeckungs-Elementen 5 Richtungsänderungs-Wege 60, die den Last-Weg 43 und den Rücklauf-Weg 44 verbinden. Paarige Richtungsänderungs-Wege 60 verbinden beide Enden jedes oben beschriebenen Last-Weges 43 sowie beide Enden des Rücklauf-Weges 44, die dem Last-Weg 43 entsprechen, und bilden so den Endlos-Umlauf-Weg für die Rollen 1 im Inneren des beweglichen Elementes 3. Wie mit unterbrochenen Linien in
Die Rollen 1 sind, wie in
In dem Richtungsänderungs-Abschnitt 8 ist ein innerer Richtungsänderungs-Weg 60-1 ausgebildet, der im Wesentlichen in einer U-Form gekrümmt ist. Der innere Richtungsänderungs-Weg 60-1 schließt sich an den in dem Röhren-Weg-Abschnitt 7 ausgebildeten Rücklauf-Weg 44 an. Das heißt, der Richtungsänderungs-Abschnitt 8 entspricht einem Umlauf-Element der vorliegenden Erfindung. Des Weiteren ist, wie in
Des Weiteren ist, wie in
Löcher 67 sind in dem ersten Halb-Umlaufsegment 6a ausgebildet, das wie oben beschrieben aufgebaut ist, und Vorsprünge 68 sind an dem zweiten Halb-Umlaufsegment 6b ausgebildet, das wie oben beschrieben aufgebaut ist. Wenn die Löcher 67 und die Vorsprünge 68 ineinandergepasst werden, wird das zweite Halb-Umlaufsegment 6b fehlerfrei mit dem ersten Halb-Umlaufsegment 6a verbunden. Damit ist das Umlauf-Weg-Modul 6 mit dem Rücklauf-Weg 44 und dem inneren Richtungsänderungs-Weg 60-1 vollständig.
Des Weiteren sind in dem Zustand, in dem das Umlauf-Weg-Modul 6 an dem Schenkelabschnitt 4b des Hauptkörper-Elementes 4 angebracht ist, die Positioniervorsprünge 65 und 66, die an dem Umlauf-Weg-Modul 6 ausgebildet sind, in Positions-Bezugs-Nuten (nicht dargestellt) eingepasst, die in dem Schenkelabschnitt 4b des Hauptkörper-Elementes 4 ausgebildet sind. So wird das Umlauf-Weg-Modul 6 an dem Hauptkörper-Element 4 positioniert und fixiert. In diesem Fall ist
Aufnahmenuten 52 und 53 zum Aufnehmen der Richtungsänderungs-Abschnitte 8 der Umlauf-Weg-Module 6 sind in den Innenflächen der Schenkelabschnitte 5b bzw. 5c ausgebildet, die in anliegenden Kontakt mit dem Hauptkörper-Element 4 gebracht werden. Das heißt, die Aufnahmenuten 52 und 53 entsprechen vertieften Abschnitten der vorliegenden Erfindung. Des Weiteren ist die Aufnahmenut 52, die in dem Schenkelabschnitt 5b ausgebildet ist, in einer Richtung ausgerichtet, die sich um 180° von derjenigen der an dem Schenkelabschnitt 5c ausgebildeten Aufnahmenut 53 unterscheidet. So sind die paarigen Umlauf-Weg-Module 6-1 und 6-2 so an dem Abdeckungs-Element 5 angebracht, dass sie in Richtungen ausgerichtet sind, die sich um 180° voneinander unterscheiden.Receiving
Des Weiteren sind Außenumfangs-Führungsflächen 60b, die den Innenumfang-Führungsflächen 60a der Umlauf-Weg-Module 6 entsprechen, an den Innenflächen der Schenkelabschnitte 5b bzw. 5c ausgebildet. Die Außenumfangs-Führungsflächen 60b sind so ausgebildet, dass sie die Aufnahmenuten 52 und 53 in den jeweiligen Schenkelabschnitten 5b und 5c kreuzen. Es ist anzumerken, dass die an dem Schenkelabschnitt 5c ausgebildete Außenumfangs-Führungsfläche 60b in einer Richtung ausgerichtet ist, die sich um 180° von derjenigen der an dem Schenkelabschnitt 5b ausgebildeten Außenumfangs-Führungsfläche 60b unterscheidet.Furthermore, outer peripheral guide surfaces 60b corresponding to the inner peripheral guide surfaces 60a of the
Wenn die paarigen Umlauf-Weg-Module 6-1 und 6-2 an einem derartigen Abdeckungs-Element 5 angebracht sind, liegen die Innenumfangs-Führungsflächen 60a, die jeweils in den Umlauf-Weg-Modulen 6 und der Außenumfangs-Führungsfläche 60b ausgebildet sind, einander gegenüber und bilden so den äußeren Richtungsänderungs-Weg 60-2. Dabei wird der Röhren-Weg-Abschnitt 7, der in dem Umlauf-Weg-Modul 6-1 ausgebildet ist, in das obere Durchgangsloch 45a eingeführt, das in dem Schenkelabschnitt 4b des Hauptkörper-Elementes 4 ausgebildet ist. Das vordere Ende des Röhren-Weg-Abschnitts 7 des anderen Umlauf-Weg-Moduls 6-2 hingegen, das von dem in dem Schenkelabschnitt 4b ausgebildeten unteren Durchgangsloch 45b vorsteht, wird in der Richtung des Pfeils in
Des Weiteren wird das bewegliche Element 3 vervollständigt, indem, wie oben beschrieben, vier Umlauf-Weg-Module 6 mit der gleichen Form und zwei Abdeckungs-Elemente 5 mit der gleichen Form mit dem Hauptkörper-Element 4 verbunden werden. Zwei Endlos-Umlauf-Wege für die Rollen 1 werden in jedem Schenkelabschnitt 4b des Hauptkörper-Elementes 4 ausgebildet. Das heißt, der innere Richtungsänderungs-Weg 60-1 und der äußere Richtungsänderungs-Weg 60-2 sind an beiden Enden der oberen Last-Wälzfläche 42a und beiden Enden der unteren Last-Wälzfläche 42b jedes Schenkelabschnitts 4b angeordnet, und der innere Richtungsänderungs-Weg 60-1 und der äußere Richtungsänderungs-Weg 60-2 sind über den Rücklauf-Weg 44, der in dem oberen Durchgangsloch 45a oder dem unteren Durchgangsloch 45b des Hauptkörper-Elementes 4 ausgebildet ist, miteinander verbunden.Furthermore, the mobile element 3 is completed by using, as described above, four
Bei der Wälzführungsvorrichtung gemäß der vorliegenden Ausführungsform, die wie oben beschrieben zusammengesetzt wird, laufen die Rollen 1 auf dem Endlos-Umlauf-Weg der Reihe nach auf dem Last-Weg 43, dem inneren Richtungsänderungs-Weg 60-1, dem Rücklauf-Weg 44, dem äußeren Richtungsänderungs-Weg 60-2 sowie dem Last-Weg 43 um. So kann das bewegliche Element 3 frei in der Längsrichtung des Bahn-Elementes 2 bewegt werden.In the rolling guide device according to the present embodiment assembled as described above, the
Wenn eine derartige Wälzführungsvorrichtung eingesetzt wird, müssen, um festen Kontakt zwischen den Rollen 1, den Wälzflächen 20 und den Last-Wälzflächen 42 zu verhindern, Filme aus einem Schmiermittel zwischen den Rollen 1, den Wälzflächen 20 und den Last-Wälzflächen 42 ausgebildet werden. So sind in dem beweglichen Element 3 Schmiermittel-Wege ausgebildet, die zulassen, dass das Schmiermittel in die Endlos-Umlauf-Wege eingeleitet wird. Die Schmiermittel-Wege enthalten jeweils einen Einleit-Weg, der in jedem Abdeckungs-Element 5 ausgebildet ist, sowie einen Übertragungs-Weg und einen Verbindungs-Weg, die in jedem Umlauf-Weg-Modul 6 ausgebildet sind und geschlossen werden, indem die Abdeckungs-Elemente 5 und die Umlauf-Weg-Module 6 miteinander verbunden werden. Im Folgenden werden die Schmiermittel-Wege beschrieben.When such a rolling guide device is employed, in order to prevent firm contact between the
Zunächst werden unter Bezugnahme auf
Des Weiteren ist in der Innenfläche des Richtungsänderungs-Abschnitts 8, mit der das Hauptkörper-Element 4 in anliegenden Kontakt gebracht wird, eine erste Ableitnut 92 als der Übertragungs-Weg ausgebildet. Die erste Ableitnut 92 ist in dem ersten Halb-Umlaufsegment 6a ausgebildet und hat ein Ende, das zu der Trennungsebene zwischen dem ersten Halb-Umlaufsegment 6a und dem zweiten Halb-Umlaufsegment 6b offen ist, sowie ein weiteres Ende, das zu der Innenumfangs-Führungsfläche 60a offen ist. Wenn das erste Halb-Umlaufsegment 6a und das zweite Halb-Umlaufsegment 6b miteinander verbunden werden, wird, wie oben beschrieben, die ausgebildete erste Ableitnut 92 mit dem ersten Verbindungs-Weg 91 verbunden. Des Weiteren ist in der Innenfläche des Richtungsänderungs-Abschnitts 8 eine zweite Ableitnut 93 als der Übertragungs-Weg ausgebildet, der mit dem inneren Richtungsänderungs-Weg 60-1 verbunden wird. Die zweite Ableitnut 93 ist in dem zweiten Halb-Umlaufsegment 6b ausgebildet und ist rechtwinklig zu dem ersten Verbindungs-Weg 91 sowie der ersten Ableitnut 92, wenn das zweite Halb-Umlaufsegment 6b und das erste Halb-Umlaufsegment 6a miteinander verbunden werden.Further, in the inner surface of the
Des Weiteren ist, wie in
Weiterhin werden das in dem ersten Halb-Umlaufsegment 6a ausgebildete Führungsloch 94 und die in dem zweiten Halb-Umlaufsegment 6b ausgebildete Führungsnut 95 miteinander verbunden, indem das erste Halb-Umlaufsegment 6a und das zweite Halb-Umlaufsegment 6b zusammengesetzt werden. Dadurch wird ein tunnelartiger zweiter Verbindungs-Weg 96 in dem Umlauf-Weg-Modul 6 geschlossen.Further, the
Im Folgenden wird der in dem Abdeckungs-Element 5 ausgebildete Einleit-Weg unter Bezugnahme auf
Des Weiteren ist das Umlauf-Weg-Modul 6-1 so an der Aufnahmenut 53 des Abdeckungs-Elementes 5 angebracht, dass das Führungsloch 94 des zweiten Verbindungs-Weges 96 mit dem Einleit-Weg 51 b des Abdeckungs-Elementes 5 verbunden ist. So wird ein Schmiermittel-Weg geschlossen, der durchgehend von dem Einleit-Weg 51 b des Abdeckungs-Elementes 5 zu der ersten Ableitnut 92 und der zweiten Ableitnut 93 des Umlauf-Weg-Moduls 6-1 führt. In der folgenden Beschreibung wird der Einfachheit halber der durch das Abdeckungs-Element 5 und das Umlauf-Weg-Modul 6-1 gebildete Schmiermittel-Weg als „zweiter Weg“ bezeichnet.Furthermore, the circulation path module 6 - 1 is attached to the receiving
Dann strömt, wenn das Schmiermittel über das Zuführloch 50 des Abdeckungs-Elementes 5 eingeleitet wird, das Schmiermittel gleichzeitig in die Einleit-Wege 51a und 51b, die in dem Abdeckungs-Element 5 ausgebildet sind. Anschließend strömt das Schmiermittel auf dem ersten Weg über den ersten Verbindungs-Weg 91, durchläuft dann durch die erste Ableitnut 92 und die zweite Ableitnut 93 und strömt in die Richtungsänderungs-Wege 60-1 bzw. 60-2 ein. Die Richtungsänderungs-Wege 60-1 bzw. 60-2 sind, wie oben beschrieben, mit den Last-Wegen 43 verbunden, und daher wird das über den ersten Weg strömende Schmiermittel in die Last-Wege 43 abgeleitet. Auf dem zweiten Weg hingegen durchläuft das über den Einleit-Weg 51b des Abdeckungs-Elementes 5 strömende Schmiermittel den zweiten Verbindungs-Weg 96, die erste Ableitnut 92 und die zweite Ableitnut 93 und wird in die Last-Wege 43 abgeleitet, die mit den Richtungsänderung-Wegen 60-1 bzw. 60-2 verbunden sind.Then, when the lubricant is introduced via the
Bei der Wälzführungsvorrichtung gemäß dieser Ausführungsform, die wie oben beschrieben aufgebaut ist, sind der erste Weg und der zweite Weg in einer Ebene ausgebildet, in der das Hauptkörper-Element 4 in anliegenden Kontakt gebracht wird, das heißt, einer Ebene parallel zu der Endfläche des Hauptkörper-Elementes 4 in seiner Bewegungsrichtung. So können bei der Wälzführungsvorrichtung dieser Ausführungsform, wenn die paarigen Umlauf-Weg-Module 6, die die gleiche Form haben, so an dem Abdeckungs-Element 5 angebracht sind, dass sie in den Richtungen ausgerichtet sind, die sich um 180° voneinander unterscheiden, die Schmiermittel-Wege in der Ebene parallel zu der Endfläche des Hauptkörper-Elementes 4 in seiner Bewegungsrichtung ausgebildet sein. So können die Schmiermittel-Wege vereinfacht werden. Des Weiteren kann, selbst wenn Schmierfett, das ein Verdickungsmittel enthält, als das Schmiermittel eingesetzt wird, Stauung des Schmierfetts in den Schmiermittel-Wegen verhindert werden. Dadurch kann das Schmiermittel entsprechend in die Endlos-Umlauf-Wege abgeleitet werden, so dass ungehinderte Bewegung des beweglichen Elementes 3 an dem Bahn-Element 2 entlang erzielt werden kann.In the rolling guide device according to this embodiment constructed as described above, the first path and the second path are formed on a plane on which the
Des Weiteren strömt bei der Wälzführungsvorrichtung gemäß dieser Ausführungsform das Schmiermittel auf dem ersten Weg weniger leicht in den zweiten Verbindungs-Weg 96 (schraffierter Teil in dem Umlauf-Weg-Modul 6-2 in
Auf dem zweiten Weg hingegen strömt das Schmiermittel, das über den zweiten Verbindungs-Weg 96 strömt, weniger leicht in den ersten Verbindungs-Weg 91 (schraffierter Teil in dem Umlauf-Weg-Modul 6-1 in
Das heißt, bei der Wälzführungsvorrichtung gemäß dieser Ausführungsform, die wie oben beschrieben aufgebaut ist, kann Eintritt des Schmiermittels in den zweiten Verbindungs-Weg 96, der nicht als der erste Weg dient, aufgrund des Aufbaus des Absatzabschnitts 91a, der auf dem ersten Verbindungs-Weg 91 ausgebildet ist, und des tunnelartigen zweiten Verbindungs-Weges 96 verhindert werden. Auf dem zweiten Weg hingegen kann aufgrund des oben beschriebenen Aufbaus Eintritt des Schmiermittels in den ersten Verbindungs-Weg 9 verhindert werden, der nicht als der zweite Weg dient. Dadurch können, wenn die Umlauf-Weg-Module 6, die die gleiche Form haben, so an dem Abdeckungs-Element 5 angebracht sind, dass sie in Richtungen ausgerichtet sind, die sich um 180° voneinander unterscheiden, die Schmiermittel-Wege ausgebildet werden, die die gleichen Wege bilden. Des Weiteren kann verhindert werden, dass zusätzliches Schmiermittel in die Last-Wege 43 abgeleitet wird.That is, with the rolling guide device according to this embodiment constructed as described above, entry of the lubricant into the
Des Weiteren ist bei der Wälzführungsvorrichtung gemäß dieser Ausführungsform der zweite Verbindungs-Weg 96 in der Tunnelform ausgebildet. So dient auf dem zweiten Weg der Öffnungsabschnitt des zweiten Verbindungs-Weges 96, der mit dem Einleit-Weg 51b des Abdeckungs-Elementes 5 verbunden ist, als die Düse, die eine Strömungsmenge des über den Einleit-Weg 51 b strömenden Schmiermittels reduziert. Dadurch besteht eine Gefahr dahingehend, dass eine Strömungsmenge des Schmiermittels auf dem zweiten Weg und eine Strömungsmenge des Schmiermittels auf dem ersten Weg einander nicht gleich sind.Furthermore, in the rolling guide device according to this embodiment, the
Bei der Wälzführungsvorrichtung gemäß dieser Ausführungsform sind jedoch, wie oben beschrieben, die paarigen Umlauf-Weg-Module 6-1 und 6-2 so an dem Abdeckungs-Element 5 angebracht, dass sie in den Richtungen ausgerichtet sind, die sich um 180° voneinander unterscheiden. So ist, wie in
Es ist anzumerken, dass die Wälzführungsvorrichtung gemäß der oben beschriebenen Ausführungsform eine Linearführungsvorrichtung betrifft, bei der das Bahn-Element 2 in einer linearen Form ausgebildet ist, dass jedoch die vorliegende Erfindung auch bei einer Kurvenführungsvorrichtung eingesetzt werden kann, bei der das Bahn-Element 2 in einer gekrümmten Form ausgebildet ist.It should be noted that the rolling guide device according to the embodiment described above relates to a linear guide device in which the
Des Weiteren kreuzen bei der Wälzführungsvorrichtung gemäß der oben beschriebenen Ausführungsform die äußeren Richtungsänderungs-Wege und die inneren Richtungsänderungs-Wege einander so, dass sie die zwei Endlos-Umlauf-Wege in jedem der Schenkelabschnitte 4b des Hauptkörper-Elementes 4 bilden. Die vorliegende Erfindung kann jedoch auch bei anderen Typen von Wälzführungsvorrichtungen eingesetzt werden. Das heißt, die vorliegende Erfindung kann beispielsweise auch bei einer Wälzführungsvorrichtung eingesetzt werden, bei der ein einzelner Endlos-Umlauf-Weg in jedem der Schenkelabschnitte 4b ausgebildet ist und die Richtungsänderungs-Wege einander nicht kreuzen. In diesem Fall verzweigt sich bei der Wälzführungsvorrichtung gemäß der oben beschriebenen Ausführungsform der Übertragungs-Weg zu der ersten Ableitnut 92 und der zweiten Ableitnut 93. In dem Fall, in dem die vorliegende Erfindung bei der Wälzführungsvorrichtung eingesetzt wird, bei der die Richtungsänderungs-Wege einander nicht kreuzen, muss sich der Übertragungs-Weg jedoch nicht notwendigerweise verzweigen. Des Weiteren können in diesem Fall die Richtungsänderungs-Wege ausgebildet werden, indem die Abdeckungs-Elemente und die Umlauf-Weg-Module zusammengesetzt bzw. verbunden werden, und können die Richtungsänderungs-Wege vollständig in den Umlauf-Weg-Modulen ausgebildet werden.Furthermore, in the rolling guide device according to the embodiment described above, the outer direction-changing paths and the inner direction-changing paths cross each other to form the two endless circulation paths in each of the
Weiterhin ist bei der Wälzführungsvorrichtung gemäß der oben beschriebenen Ausführungsform der Absatzabschnitt 91 a in dem ersten Verbindungs-Weg 91 über den gesamten Bereich des ersten Verbindungs-Weges 91 ausgebildet, jedoch muss der Absatzabschnitt 91a nicht notwendigerweise über den gesamten Bereich des ersten Verbindungs-Weges 91 ausgebildet sein, sofern der Absatzabschnitt 91a bewirkt, dass verhindert wird, dass das Schmiermittel in den ersten Verbindungs-Weg 91 eintritt, wenn der zweite Verbindungs-Weg 96 mit dem Einleit-Weg 51 des Abdeckungs-Elementes 5 verbunden ist und der Schmiermittel-Weg gebildet wird, und er als der Verengungsabschnitt wirkt, wenn der erste Verbindungs-Weg 91 mit dem Einleit-Weg 51 verbunden ist.Furthermore, in the rolling guide device according to the embodiment described above, the
Weiterhin ist bei der Wälzführungsvorrichtung gemäß der oben beschriebenen Ausführungsform der zweite Verbindungs-Weg 96 in der Form eines Tunnels ausgebildet, jedoch kann der zweite Verbindungs-Weg 96 auf gleiche Weise wie der erste Verbindungs-Weg 91 in Form einer Nut ausgebildet sein.Furthermore, in the rolling guide device according to the embodiment described above, the
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