DE112007003267T5 - Adjustment system for underlay - Google Patents

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Abstract

Verstellsystem für Unterlage, das mindestens zwei teilweise überlappende Luftsacksätze (20) in der Unterlage (10), mindestens eine Luftpumpe (30) und eine Hauptluftleitung (40) umfaßt, wobei jeder Luftsacksatz (20) über eine Zweigluftleitung (50) mit der Hauptluftleitung (40) verbunden ist, wobei in jeder Zweigluftleitung (50) ein Steuerventeil (60) vorgesehen ist, um die Zweigluftleitung zu öffnen und schließen, wobei die Luftpumpe (30) und das Steuerventil (60) von mindestens einem Controller (70) gesteuert werden, wodurch das Aufpumpen und Ablassen der teilweise überlappenden Luftsacksätze (20) gesteuert werden können, so dass der erhöhte Bereich der Oberfläche der Unterlage (10) kontinuierlich verschoben werden kann.Underlay adjusting system comprising at least two partially overlapping airbag sets (20) in the base (10), at least one air pump (30) and a main air duct (40), each airbag set (20) communicating with the main air duct (50) via a branch air duct (50). 40), wherein in each branch air line (50) a control member (60) is provided to open and close the branch air duct, the air pump (30) and the control valve (60) being controlled by at least one controller (70), whereby the inflation and deflation of the partially overlapping airbag sets (20) can be controlled so that the raised area of the surface of the base (10) can be continuously displaced.

Figure 00000001
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Description

Technisches GebietTechnical area

Die Erfindung betrifft ein Verstellsystem für Unterlage von Stuhl, Massagegerät, Schlafprodukt usw., wobei in der Unterlage mindestens zwei teilweise überlappende Luftsacksätze vorgesehen sind, deren Aufpumpen und Ablassen gesteuert werden kann, wodurch die Unterlage unterschiedliche Stütz- und Massagewirkung erzeugen kann.The The invention relates to an adjustment system for underlay of chair, massager, sleep product, etc., wherein in the pad at least two partially overlapping Airbag sets are provided, whose inflation and deflation can be controlled, whereby the pad produce different support and massage effect can.

Stand der TechnikState of the art

Um den Komfort der Unterlage zu erhöhen, kann in der Unterlage eine Mechanik mit einer Druckstange oder einem Nocken angeordnet sein, durch die die Krümmung der Oberfläche der Unterlage nach dem Bedarf verändert werden kann, wie bei der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes, so dass eine Stützwirkung für z. B. den Taillenbereich des Benuters erzeugt werden kann.Around can increase the comfort of the pad in the pad a mechanism with a push rod or a Cam be arranged through which the curvature of the surface of the Underlay changed as needed can be, as with the backrest the vehicle seat, so that a supporting effect for z. B. the waist area of the user can be generated.

Diese Mechanik hat einen hohen Raumbedarf. Zudem kann auf der Oberfläche der Unterlage eine Druckungleichmäßigkeit auftreten, so dass der Einsatzkomfort reduziert wird. Um dieses Problem zu lösen, werden Luftsäcke verwendet, die Krümmung der Oberfläche der Unterlage zu verstellen.These Mechanics have a high space requirement. In addition, on the surface of the Pad a printing irregularity occur, so that the comfort of use is reduced. To this Solve a problem, become air bags used the curvature of the surface to adjust the pad.

Durch die Steuerung des Aufpumpens und Ablassens der Luftsäcke kann eine Verstellung der Krümmung der Oberfläche der Unterlage erreicht werden. Wenn die Luftsäcke voll aufgepumpt werden, bilden sie eine Ballform, wodurch zwischen den benachbarten Luftsäcken eine Vertiefung gebildet ist.By the control of the inflation and deflation of the air bags can an adjustment of the curvature the surface the underlay can be achieved. When the air bags are fully inflated, they form a ball shape, whereby between the neighboring air bags a Well is formed.

Wenn in der Unterlage mehrere Luftsäcke vorgesehen sind, werden die Stütz- oder Massagewirkung der Luftsäcke von den Vertiefungen zwischen den Luftsäcken behindert. Daher zielt der Erfinder darauf ab, ein Verstellsystem für Unterlage zu schaffen, das eine bessere Stütz-, Massage- und Verstellwirkung erreichen kann.If provided in the pad several air bags are the support or massage effect of the air sacs obstructed by the depressions between the air bags. Therefore, aims the inventor from to provide a displacement system for pad, the a better supportive, Massage and Verstellwirkung can achieve.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verstellsystem für Unterlage zu schaffen, das mindestens zwei teilweise überlappende Luftsacksätze in der Unterlage, mindestens eine Luftpumpe und eine Hauptluftleitung umfaßt, wobei jeder Luftsacksatz über eine Zweigluftleitung mit der Hauptluftleitung verbunden ist, wobei in jeder Zweigluftleitung ein Steuerventeil vorgesehen ist, um dem Zweigluftleitung zu öffnen und schließen, und wobei die Luftpumpe und das Steuerventil von mindestens einem Controller gesteuert werden.Of the Invention is based on the object, an adjustment system for pad to create at least two partially overlapping airbag sets in the Pad, at least one air pump and a main air line comprises, wherein every airbag set over a branch air line is connected to the main air line, wherein in each branch air line, a control member is provided to the Open branch air line and close, and wherein the air pump and the control valve are from at least one controller to be controlled.

Die Luftsacksätze können nach dem Aufpumpen eine Stützwirkung erzeugen. Durch das wiederholte Aufpumpen und Ablassen der Luftsacksätze kann auch eine Massagewirkung erzeugt werden. Zudem können die beiden Luftsacksätze auch abwechselnd aufgepumpt und abgelassen werden, wodurch der erhöhte Bereiche der Oberfläche der Unterlage kontinuierlich verschoben kann, so dass eine Vertiefung zwischen den benachbarten Luftsacksätzen vermieden wird.The Airbag sets can after pumping a supporting effect produce. By repeatedly inflating and deflating the airbag sets can Also a massage effect can be generated. In addition, the two airbag sets can also be alternately inflated and deflated, eliminating the increased areas the surface The pad can be moved continuously, leaving a recess between the adjacent airbag sets is avoided.

In der Hauptluftleitung ist ein Sicherheitsentlastungsventil vorgesehen, durch das die Luft ausgelassen werden kann, wenn der Luftdruck in der Hauptluftleitung einen vorgegebenen Wert überschreitet. Inder Hauptluftleitung kann ein Drucksensor vorgesehen sein, um den Luftdruck in der Hauptluftleitung zu messen. In den Zweigluftleitungen kann auch jeweils ein Drucksensor vorgesehen sein, um den Luftdruck in den Zweigluftleitung zu messen. Das Aufpumpen und Ablassen der Luftsacksätze kann von der Controller präzis gesteuert und aufgezeichnet werden.In the main air line is provided a safety relief valve, through which the air can be discharged when the air pressure in the main air line exceeds a predetermined value. In the main air line For example, a pressure sensor may be provided to control the air pressure in the main air line to eat. In the branch air lines can also each a pressure sensor be provided to measure the air pressure in the branch air line. Inflating and deflating the airbag sets may be done by the controller accurate be controlled and recorded.

Bei der Erfindung kann die Krümmung der Oberfläche der Unterlage durch die Durcksteuerung präzis verstellt werden. Zudem ist der Druck verteilt. Durch die Steuerung des Aufpumpens und Ablassens der Luftsacksätze kann die Oberfläche der Unterlage eine ergonomische Form erreichen. Ferner ist die Stütz- und Massagewirkung präzis und besser. Der erhöhte Bereich der Oberfläche der Unterlage kann kontinuierlich verschoben werden, so dass eine Vertiefung zwischen den benachbarten Luftsacksätzen vermieden wird. Daher wird die Qualität der Unterlage erhöht.at The invention can the curvature the surface the document are precisely adjusted by the pressure control. moreover the pressure is distributed. By controlling the inflation and deflation the airbag sets can the surface the pad reach an ergonomic shape. Furthermore, the support and Massage effect precise and better. The raised Area of the surface The pad can be moved continuously, leaving a recess between the adjacent airbag sets is avoided. Therefore will the quality the pad increases.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

1 eine Darstellung der Luftsacksätze des ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung, 1 a representation of the airbag sets of the first embodiment of the invention,

2 eine Darstellung des ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung, 2 a representation of the first embodiment of the invention,

3 eine Darstellung des Arbeitszustands des ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung (1), 3 a representation of the working state of the first embodiment of the invention (1),

4 eine Darstellung des Arbeitszustands des ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung (2), 4 a representation of the working state of the first embodiment of the invention (2),

5 eine Darstellung des Arbeitszustands des ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung (3), 5 a representation of the working state of the first embodiment of the invention (3),

6 eine Darstellung des Arbeitszustands des ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung (4), 6 a representation of the working state of the first embodiment of the invention (4),

7 eine Darstellung des zweiten Ausführungsbeispiels der Erfindung, 7 a representation of the second embodiment of the invention,

8 eine Darstellung des dritten Ausführungsbeispiels der Erfindung, 8th a representation of the third Ausfüh Example of the invention,

9 eine Darstellung des vierten Ausführungsbeispiels der Erfindung, 9 a representation of the fourth embodiment of the invention,

10 eine weitere Darstellung des vierten Ausführungsbeispiels der Erfindung. 10 a further illustration of the fourth embodiment of the invention.

Wege zur Ausführung der ErfindungWays to execute the invention

Im folgenden wird die Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert.in the Following, the invention will be explained in more detail with reference to the accompanying drawings.

Die 1 und 2 zeigen das erste Ausführungsbeispiel der Erfindung. Wie in den 1 und 2 dargestellt ist, umfaßt die Erfindung mindestens zwei teilweise überlappende Luftsacksätze 20 in der Unterlage 10, die eine Luftsackgruppe bilden, mindestens eine Luftpumpe 30 und eine Hauptluftleitung 40. Jeder Luftsacksatz 20 ist über eine Zweigluftleitung 50 mit der Hauptluftleitung 40 verbunden. In jeder Zweigluftleitung 50 ist ein Steuerventeil 60 vorgesehen, um die Zweigluftleitung zu öffnen und schließen. Die Luftpumpe 30 und das Steuerventil 60 werden von mindestens einem Controller 70 gesteuert.The 1 and 2 show the first embodiment of the invention. As in the 1 and 2 is shown, the invention comprises at least two partially overlapping airbag sets 20 in the pad 10 that form an air bag group, at least one air pump 30 and a main air line 40 , Every airbag set 20 is over a branch air line 50 with the main air line 40 connected. In every branch air line 50 is a tax part 60 provided to open the branch air line and close. The air pump 30 and the control valve 60 be from at least one controller 70 controlled.

Jeder Luftsacksatz 20 enthält mindestens einen Luftsack 21. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel enthält jeder Luftsacksatz 20 zwei Luftsäcke 21 und bilden drei Luftsacksätze 20 eine Luftsackgruppe. Die Luftsacksätze 20 sind vertikal oder horizontal angeordnet. In den Figuren sind die teilweise überlappende Luftsacksätze 20 vertikal angeordnet.Every airbag set 20 contains at least one airbag 21 , In the present embodiment, each airbag set contains 20 two airbags 21 and form three airbag sets 20 an airbag group. The airbag sets 20 are arranged vertically or horizontally. In the figures, the partially overlapping airbag sets 20 arranged vertically.

Die Anzahl der Luftpumpe 30 kann je nach Bedarf gewählt werden. In den Figuren ist eine Luftpumpe 30 gezeigt.The number of air pump 30 can be chosen as needed. In the figures is an air pump 30 shown.

In der Hauptluftleitung 40 ist ein Sicherheitsentlastungsventil 41 vorgesehen, durch das die Luft ausgelassen werden kann, wenn der Luftdruck in der Hauptluftleitung einen vorgegebenen Wert überschreitet. Die Hauptluftleitung 40 ist mit einer Verteilluftleitung 42 verbunden. Die Zweigluftleitungen 50 der Luftsacksätze 20 sind mit der Verteilluftleitung 42 parallelgeschaltet. Zwischen der Hauptluftleitung 40 und der Verteilluftleitung 42 ist ein Verteilventil 43 vorgesehen, das von dem Controller 70 gesteuert wird.In the main air line 40 is a safety relief valve 41 provided, through which the air can be discharged, when the air pressure in the main air line exceeds a predetermined value. The main air line 40 is with a distribution air line 42 connected. The branch air pipes 50 the airbag sets 20 are with the distribution air line 42 connected in parallel. Between the main air line 40 and the distribution air line 42 is a distribution valve 43 provided by the controller 70 is controlled.

In der Hauptluftleitung 40 und den Zweigluftleitungen 50 kann jeweils ein Drucksensor 80 vorgesehen sein, um den Luftdruck in der Hauptluftleitung 40 und den Zweigluftleitungen 50 zu messen. Durch den Controller 70 kann das Aufpumpen und Ablassen der Luftsacksätze 20 präzis gesteuert und aufgezeichnet werden.In the main air line 40 and the branch air pipes 50 can each be a pressure sensor 80 be provided to the air pressure in the main air line 40 and the branch air pipes 50 to eat. Through the controller 70 can inflate and deflate the airbag sets 20 precisely controlled and recorded.

Jedes Steuerventil 60 weist eine Ablaßleitung 61 auf, durch die die Luft der Luftsacksätze 20 ausgelassen werden kann.Each control valve 60 has a discharge line 61 on, through which the air of the airbag sets 20 can be left out.

Neben der Stützwirkung für die Unterlage 10 können die Luftsacksätze 20 auch wiederholt aufgepumpt und abgelassen werden, wodurch eine Massagewirkung erzeugt werden kann. Zudem können zwei Luftsacksätze 20 auch abwechselnd aufgepumpt und abgelassen werden, wodurch der erhöhte Bereich der Oberfläche der Unterlage 10 kontinuierlich verschoben werden kann, so dass eine Vertiefung zwischen den benachbarten Luftsacksätzen 20 vermieden wird.In addition to the support effect for the pad 10 can the airbag sets 20 be repeatedly inflated and drained, whereby a massage effect can be generated. In addition, two airbag sets 20 Also alternately inflated and deflated, causing the increased area of the surface of the pad 10 can be continuously displaced, leaving a depression between the adjacent airbag sets 20 is avoided.

Die Hauptluftleitung 40, das Sicherheitsentlastungsventil 41, die Verteilluftleitung 42, das Verteilventil 43, die Zweigluftleitungen 50, die Steuerventile 60, die Ablaßleitungen 61 und die Drucksensoren 80 können in einer Ventilbaugruppe integriert werden oder an geeigneten Stellen in der Unterlage 10 angeordnet sein.The main air line 40 , the safety relief valve 41 , the distribution air line 42 , the distribution valve 43 , the branch air pipes 50 , the control valves 60 , the drain pipes 61 and the pressure sensors 80 can be integrated into a valve assembly or at appropriate locations in the pad 10 be arranged.

3, 4, 5 und 6 zeigen unterschiedliche Einsatzzustände (1), (2), (3) und (4) des ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Luftsacksätze 20 vereinfacht dargestellt sind und zwischen jeder Zweigluftleitung 50 und dem entsprechenden Luftsacksatz 20 ein Rohr 51 vorgesehen ist. 3 . 4 . 5 and 6 show different states of use (1), (2), (3) and (4) of the first embodiment of the invention, wherein the airbag sets 20 are shown simplified and between each branch air line 50 and the corresponding airbag set 20 a pipe 51 is provided.

Wie aus 3 ersichlich ist, wenn ein Luftsacksatz 20 aufgepumpt werden soll, wird die Luftpumpe 30 entsprechend gesteuert und das Verteilventil 43 geöffnet, wodurch die Luft von der Hauptluftleitung 40 in die Verteilluftleitung 42 fließt. Gleichzeitig wird das Steuerventil 60 für diesen Luftsacksatz 20 geöffnet, wodurch der Verteilluftleitung 42 mit der entsprechenden Zweigluftleitung 50 verbunden ist, so dass die Luft in den Luftsacksatz 20 eintritt. Wenn die Luft im Luftsacksatz 20 die gewünschte Menge erreicht, wird das Steuerventil 60 geschlossen, wodurch die Zweigluftleitung 50 abgesperrt wird, so dass die Luft im Luftsacksatz 20 in der gewüschten Menge gehalten wird, um eine Stützwirkung zu erzeugen.How out 3 is evident if an airbag set 20 is pumped, the air pump 30 controlled accordingly and the distribution valve 43 open, eliminating the air from the main air duct 40 into the distribution air line 42 flows. At the same time the control valve 60 for this airbag set 20 opened, whereby the Veililluftleitung 42 with the appropriate branch air line 50 is connected, so that the air in the airbag set 20 entry. When the air in the airbag set 20 reaches the desired amount, the control valve 60 closed, causing the branch air duct 50 is shut off, leaving the air in the airbag set 20 is kept in the desired amount to produce a supporting effect.

Wenn ein Luftsacksatz 20 abgelassen werden soll, kann die Luft im Luftsacksatz 20, wie es in 4 dargestellt ist, direkt durch die Ablaßleitung 61 ausgelassen werden. Wie aus 5 ersichtlich ist, kann die Luft auch durch den Durckausgleich in die anderen Luftsacksätze 20 fließen, ohne einen Strom zu verbrauchen, wodurch die anderen Luftsacksätze 20 primär aufgepumpt werden. Danach, wie es in 6 dargestellt ist, kann die restliche Luft im Luftsacksatz 20 durch die Ablaßleitung 61 ausgelassen werden. Durch die Luftpumpe 30 können die anderen Luftsacksätze 20 sekundär aufgepumpt werden.If an airbag set 20 can be drained, the air in the airbag set 20 as it is in 4 is shown, directly through the drain line 61 be left out. How out 5 can be seen, the air can also be through the pressure balance in the other airbag sets 20 flow without consuming a stream, causing the other airbag sets 20 primarily be pumped up. After that, as it is in 6 is shown, the remaining air in the airbag set 20 through the discharge line 61 be left out. Through the air pump 30 can the other airbag sets 20 be pumped up secondarily.

Wie aus 1 ersichtlich ist, überlappen die Luftsacksätze 20 teilweise einander, wobei ein Luftsacksatz 20 abgelassen und ein anderer Luftsacksatz 20 aufgepumpt werden kann, wodurch der erhöhte Bereich der Oberfläche der Unterlage 10 kontinuierlich verschoben werden kann, so dass die Stützwirkung der Unterlage verstellt werden kann. Zudem können die Luftsacksätze 20 auch wiederholt aufgepumpt und abgelassen werden, wodurch die Unterlage 10 eine Massagewirkung erzeugen kann.How out 1 it can be seen that the airbag sets overlap 20 partly each other, being an air sack record 20 drained and another airbag set 20 can be inflated, reducing the increased area of the surface of the pad 10 can be moved continuously, so that the support effect of the pad can be adjusted. In addition, the airbag sets 20 be pumped and drained repeatedly, causing the pad 10 can create a massage effect.

In den 3 bis 6 enthalten die Luftsacksätze 20 jeweils zwei Luftsäcke. Darauf ist die Erfindung jedoch nicht begrenzt. Die Anzahl der Luftsäcke kann je nach Bedarf gewählt werden, um unterschiedliche Stütz- und Massagewirkung zu erzeugen.In the 3 to 6 contain the airbag sets 20 two airbags each. However, the invention is not limited thereto. The number of air bags can be selected as needed to create different support and massage effect.

7 zeigt das zweite Ausführungsbeispiel der Erfindung, das ebenfalls das Aufpumpen und Ablassen der Luftsacksätze 20 steuern kann. Das zweite Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von dem ersten Ausführungsbeispiel nur dadurch, dass die Zweigluftleitungen 50 der Luftsacksätze 20 direkt mit der Hauptluftleitung 40 parallelgeschaltet sind, wobei jedes Steuerventil 60 eine Ablaßleitung 61 aufweist, durch die die Luft der Luftsacksätze 20 ausgelassen werden kann. Die parallelgeschalteten Luftsacksätze 20 können durch den Druckausgleich mit der Luft des voll aufgepumpten Luftsacksatzes 20 primär aufgepumpt werden, so dass eine Stromsparung für die Luftpumpe erreicht wird. 7 shows the second embodiment of the invention, which is also the inflation and deflation of airbag sets 20 can control. The second embodiment differs from the first embodiment only in that the branch air lines 50 the airbag sets 20 directly with the main air line 40 are connected in parallel, each control valve 60 a drain line 61 through which the air of the airbag sets 20 can be left out. The parallel airbag sets 20 can be achieved by pressure equalization with the air of the fully inflated airbag set 20 Primarily inflated, so that a power saving for the air pump is achieved.

8 zeigt das dritte Ausführungsbeispiel der Erfindung, das sich von dem ersten Ausführungsbeispiel nur dadurch unterscheidet, dass die Zweigluftleitungen 50 der Luftsacksätze 20 direkt mit der Hauptluftleitung 40 parallelgeschaltet sind, wobei in der Hauptluftleitung 40 ein Auslaßventil 44 vorgesehen ist, wodurch das Aufpumpen und Ablassen der Luftsacksätze 20 ebenfalls gesteuert werden kann. Die parallelgeschalteten Luftsacksätze 20 können durch den Druckausgleich mit der Luft des voll aufgepumpten Luftsacksatzes 20 primär aufgepumpt werden, so dass eine Stromsparung für die Luftpumpe erreicht wird. 8th shows the third embodiment of the invention, which differs from the first embodiment only in that the branch air ducts 50 the airbag sets 20 directly with the main air line 40 are connected in parallel, wherein in the main air line 40 an exhaust valve 44 is provided, whereby the inflation and deflation of the airbag sets 20 can also be controlled. The parallel airbag sets 20 can be achieved by pressure equalization with the air of the fully inflated airbag set 20 Primarily inflated, so that a power saving for the air pump is achieved.

9 und 10 zeigen das vierte Ausführungsbeispiel der Erfindung, das sich von dem ersten Ausführungsbeispiel nur dadurch unterscheidet, dass mehrere Verteilluftleitungen 42 und Verteilventile 43 vorgesehen sind. Zudem können die Luftsacksätze 20 mehrere Luftsackgruppen bilden, die einen oder mehrere Lufsacksätze 20 enthalten, damit die Unterlage 10 eine gewünschte Stütz- oder Massagewirkung erzeugt. Wenn mehrere Luftsackgruppen vorgesehen sind, kann die Anzahl der Luftpumpe 30 und des Controllers 70 auch erhöht werden. In den Figuren ist die Unterlage 10 als Fahrzeugsitz ausgebildet. Es ist auch möglich, die Unterlage auf Stuhl, Massagegerät, Schlafprodukt usw. anzuwenden. 9 and 10 show the fourth embodiment of the invention, which differs from the first embodiment only in that several Villeilluftleitungen 42 and distribution valves 43 are provided. In addition, the airbag sets 20 Several airbag groups form one or more airbag sets 20 included, so the underlay 10 produces a desired supporting or massage effect. If several airbag groups are provided, the number of air pump can 30 and the controller 70 also be increased. In the figures, the pad 10 designed as a vehicle seat. It is also possible to apply the pad to chair, massager, sleep product, etc.

Die vorstehende Beschreibung stellt nur die bevorzugten Ausführungsbeispiele der Erfindung dar und soll nicht als Definition der Grenzen und des Bereiches der Erfindung dienen. Alle gleichwertige Änderungen und Modifikationen gehören zum Schutzbereich dieser Erfindung.The The above description represents only the preferred embodiments of the invention and should not be used as a definition of boundaries and serve the scope of the invention. All equivalent changes and modifications are included to the scope of this invention.

ZusammenfassungSummary

Die Erfindung betrifft ein Verstellsystem für Unterlage, das mindestens zwei teilweise überlappende Luftsacksätze (20) in der Unterlage (10), mindestens eine Luftpumpe (30) und eine Hauptluftleitung (40) umfaßt, wobei jeder Luftsacksatz (20) über eine Zweigluftleitung (50) mit der Hauptluftleitung (40) verbunden ist, wobei in jeder Zweigluftleitung (50) ein Steuerventeil (60) vorgesehen ist, um die Zweigluftleitung zu öffnen und schließen, wobei die Luftpumpe (30) und das Steuerventil (60) von mindestens einem Controller (70) gesteuert werden. Die Luftsacksätze (20) können nach dem Aufpumpen eine Stützwirkung erzeugen. Durch das wiederholte Aufpumpen und Ablassen der Luftsacksätze (20) kann auch eine Massagewirkung erzeugt werden. Zudem können die beiden Luftsacksätze (20) auch abwechselnd aufgepumpt und abgelassen werden, wodurch der erhöhte Bereich der Oberfläche der Unterlage (10) kontinuierlich verschoben werden kann, so dass eine Vertiefung zwischen den benachbarten Luftsacksätzen vermieden wird.The invention relates to an adjustment system for underlay, which comprises at least two partially overlapping airbag sets (US Pat. 20 ) in the base ( 10 ), at least one air pump ( 30 ) and a main air line ( 40 ), each airbag set ( 20 ) via a branch air duct ( 50 ) with the main air line ( 40 ), wherein in each branch air line ( 50 ) a control part ( 60 ) is provided to open and close the branch air duct, the air pump ( 30 ) and the control valve ( 60 ) of at least one controller ( 70 ) to be controlled. The airbag sets ( 20 ) can produce a supporting effect after inflation. By repeatedly inflating and deflating the airbag sets ( 20 ) also a massage effect can be generated. In addition, the two airbag sets ( 20 ) are alternately inflated and deflated, whereby the increased area of the surface of the pad ( 10 ) can be continuously displaced, so that a depression between the adjacent airbag sets is avoided.

1010
Unterlagedocument
2020
LuftsacksatzAirbag set
2121
Luftsackair bag
3030
Luftpumpeair pump
4040
HauptluftleitungMain air line
4141
SicherheitsentlastungsventilSafety relief valve
4242
VerteilluftleitungVerteilluftleitung
4343
Verteilventildiverting
4444
Auslaßventiloutlet valve
5050
ZweigluftleitungAir duct branch
6060
Steuerventilcontrol valve
6161
Ablaßleitungdrain line
7070
Controllercontroller
8080
Drucksensorpressure sensor

Claims (10)

Verstellsystem für Unterlage, das mindestens zwei teilweise überlappende Luftsacksätze (20) in der Unterlage (10), mindestens eine Luftpumpe (30) und eine Hauptluftleitung (40) umfaßt, wobei jeder Luftsacksatz (20) über eine Zweigluftleitung (50) mit der Hauptluftleitung (40) verbunden ist, wobei in jeder Zweigluftleitung (50) ein Steuerventeil (60) vorgesehen ist, um die Zweigluftleitung zu öffnen und schließen, wobei die Luftpumpe (30) und das Steuerventil (60) von mindestens einem Controller (70) gesteuert werden, wodurch das Aufpumpen und Ablassen der teilweise überlappenden Luftsacksätze (20) gesteuert werden können, so dass der erhöhte Bereich der Oberfläche der Unterlage (10) kontinuierlich verschoben werden kann.Adjustment system for underlay containing at least two partially overlapping airbag sets ( 20 ) in the base ( 10 ), at least one air pump ( 30 ) and a main air line ( 40 ), each airbag set ( 20 ) via a branch air duct ( 50 ) with the main air line ( 40 ), wherein in each branch air line ( 50 ) a control part ( 60 ) is provided to open and close the branch air duct, the air pump ( 30 ) and the control valve ( 60 ) of at least one controller ( 70 ) controlled whereby the inflation and deflation of the partially overlapping airbag sets ( 20 ) can be controlled so that the increased area of the surface of the pad ( 10 ) can be moved continuously. Verstellsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der Hauptluftleitung (40) ein Sicherheitsentlastungsventil (41) vorgesehen ist.Adjustment system according to claim 1, characterized in that in the main air line ( 40 ) a safety relief valve ( 41 ) is provided. Verstellsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der Hauptluftleitung (40) ein Drucksensor (80) vorgesehen ist.Adjustment system according to claim 1, characterized in that in the main air line ( 40 ) a pressure sensor ( 80 ) is provided. Verstellsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in den Zweigluftleitungen (50) jeweils ein Drucksensor (80) vorgesehen ist.Adjustment system according to claim 1, characterized in that in the branch air lines ( 50 ) each a pressure sensor ( 80 ) is provided. Verstellsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Hauptluftleitung (40) mit mindestens einer Verteilluftleitung (42) verbunden ist, wobei die Zweigluftleitungen (50) der Luftsacksätze (20) mit der Verteilluftleitung (42) parallelgeschaltet sind.Adjusting system according to claim 1, characterized in that the main air line ( 40 ) with at least one distribution air line ( 42 ), wherein the branch air lines ( 50 ) of airbag sets ( 20 ) with the distribution air line ( 42 ) are connected in parallel. Verstellsystem nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Steuerventil (60) eine Ablaßleitung (61) aufweist, durch die die Luft der Luftsacksätze (20) ausgelassen werden kann.Adjustment system according to claim 5, characterized in that each control valve ( 60 ) a drain line ( 61 ) through which the air of the airbag sets ( 20 ) can be omitted. Verstellsystem nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Hauptluftleitung (40) und der Verteilluftleitung (42) ein Verteilventil (43) vorgesehen ist.Adjustment system according to claim 5, characterized in that between the main air line ( 40 ) and the distribution air line ( 42 ) a distribution valve ( 43 ) is provided. Verstellsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zweigluftleitungen (50) der Luftsacksätze (20) direkt mit der Hauptluftleitung (40) parallelgeschaltet sind.Adjusting system according to claim 1, characterized in that the branch air lines ( 50 ) of airbag sets ( 20 ) directly to the main air line ( 40 ) are connected in parallel. Verstellsystem nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass in der Hauptluftleitung (40) ein Auslaßventil (44) vorgesehen ist.Adjustment system according to claim 8, characterized in that in the main air line ( 40 ) an exhaust valve ( 44 ) is provided. Verstellsystem nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuerventil (60) eine Ablaßleitung (61) aufweist, durch die die Luft der Luftsacksätze (20) ausgelassen werden kann.Adjustment system according to claim 8, characterized in that the control valve ( 60 ) a drain line ( 61 ) through which the air of the airbag sets ( 20 ) can be omitted.
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