DE112005003203T5

DE112005003203T5 - Bearing with traction with a flange connected to the inner ring

Info

Publication number: DE112005003203T5
Application number: DE112005003203T
Authority: DE
Inventors: Jean-Michel Beauprez; Pierre Ehinger
Original assignee: Societe Nouvelle de Roulements SNR SA
Current assignee: NTN SNR Roulements SA
Priority date: 2004-12-20
Filing date: 2005-12-19
Publication date: 2008-01-24
Also published as: WO2006067353A1; FR2879700A1; FR2879700B1

Abstract

Lager mit Zugkraftaufnahme mit einem inneren festen Ring (1), der für die feste Verbindung mit einem festen Organ bestimmt ist, und einem äußeren drehenden Ring (2), der für die feste Verbindung mit einem drehenden Organ bestimmt ist, wobei die besagten Ringe aus tiefgezogenem Blech realisiert sind, wobei auf jedem Ring (1, 2) eine Rollspule so realisiert ist, dass eine Rollbahn gebildet wird, in der die Rollkörper (3) so angeordnet sind, dass die relative Drehung der besagten Ringe ermöglicht wird, wobei die äußere Rollspule im Verhältnis zur inneren Rollspule axial in Richtung der Zugkraft (F) verschoben ist, um eine Schräglager-Rollbahn zu bilden, wobei das besagte Lager dadurch gekennzeichnet ist, dass es einen Verbindungsflansch (23) des inneren Rings (1) an das feste Organ umfaßt, wobei der besagte Flansch mit dem inneren Ring (1) an einer Verbindungsfläche verbunden ist, die auf dem besagten inneren Ring ausgeführt ist, wobei die besagte Fläche im...camp with traction with an inner fixed ring (1), for the fixed Connection with a solid organ is determined, and an outer rotating Ring (2), the for the fixed connection with a rotating organ is determined, wherein said rings are realized from deep-drawn sheet metal, wherein on each ring (1, 2) a roll reel is realized so that a Runway is formed, in which the rolling bodies (3) are arranged so that the relative rotation of said rings is made possible, the outer roller coil in relation to axially displaced to the inner roller coil in the direction of the tensile force (F) is about an angular bearing runway to form, said bearing is characterized in that There is a connecting flange (23) of the inner ring (1) to the solid organ comprises wherein said flange is connected to the inner ring (1) at a joint surface is on the said inner ring is executed, said area in the...

Description

Die Erfindung betrifft ein Lager mit Zugkraftaufnahme, ein Verfahren für die Montage eines solchen Lagers sowie ein ein solches Lager umfassendes Kupplungssystem für ein Kraftfahrzeug.The The invention relates to a bearing with traction, a method for the Assembly of such a warehouse and such a camp comprehensive Coupling system for a motor vehicle.

Als Lager mit Zugkraftaufnahme ist die Verwendung von Schräglagern bekannt, mit denen eine nach der Lagerachse angewandte Kraft ausgehalten werden kann.When Bearing with traction is the use of skew bearings known, with which a force applied to the bearing axis can be sustained can.

Es kann sich jedoch für manche Anwendungen wie zum Beispiel die Kupplungssysteme als notwendig herausstellen, die Verbindung des inneren Rings mit einem festen Organ vorzusehen.It However, it can work for some applications such as the coupling systems as necessary Turn out the connection of the inner ring with a solid one To provide organ.

Die bekannten Schräglager können vermittels einer Erhöhung des Platzbedarfs und der notwendigen Anzahl Teile sowie einer Begrenzung der Fähigkeit des Lagers, starke Kräfte aufzunehmen, eine solche Verbindung zulassen.The known angular contact bearings can by means of an increase the space requirement and the necessary number of parts and a limitation the ability of the camp, strong forces to accept such a connection.

Die Erfindung zielt darauf ab, die Ausführung eines Lagers zuzulassen, dessen innerer Ring fest mit einem festen Organ verbunden ist, und das bei geringem Platzbedarf eine hohe Zugkraft aufnehmen kann.The Invention aims to allow the execution of a warehouse, whose inner ring is firmly connected to a solid organ, and that can absorb a high tensile force in a small footprint.

Hierzu bietet die Erfindung nach einem ersten Aspekt ein Lager mit Zugkraftaufnahme an, das einen festen inneren Ring umfaßt, der für die feste Verbindung mit einem festen Organ bestimmt ist, und einen äußeren drehenden Ring, der für die feste Verbindung mit einem drehenden Organ bestimmt ist, wobei die besagten Ringe aus tiefgezogenem Blech realisiert sind, wobei auf jedem Ring eine Rollspur so realisiert ist, dass eine Rollbahn gebildet wird, in dem die Rollkörper so angeordnet sind, dass die relative Drehung der besagten Ringe ermöglicht wird, wobei die äußere Rollspur im Verhältnis zur inneren Rollspur axial in Richtung der Zugkraft verschoben ist, um eine Schräglager-Rollbahn zu bilden, wobei das besagte Lager einen Verbindungsflansch des inneren Rings an das feste Organ umfaßt, wobei der besagte Flansch mit dem inneren Ring an einer Verbindungsfläche verbunden ist, die auf dem besagten inneren Ring ausgeführt ist, wobei die besagte Fläche im Verhältnis zur inneren Rollspur axial in Richtung der Zugkraft verschoben ist.For this The invention according to a first aspect provides a bearing with traction on, which comprises a fixed inner ring, which for the firm connection with a fixed organ, and an outer rotating ring intended for the fixed Connection with a rotating organ is determined, said Rings are realized from deep-drawn sheet metal, whereby on each ring a rolling track is realized so that a runway is formed, in which the rolling bodies are arranged so that the relative rotation of said rings allows being, the outer rolling track in relation to to the inner rolling track is axially displaced in the direction of the tensile force to an angular bearing runway form, wherein said bearing has a connecting flange of the inner ring to the solid member, said flange is connected to the inner ring on a connecting surface, the on executed said inner ring is, said area in the relationship is displaced axially to the inner rolling track in the direction of the tensile force.

Die Verbindung der Fläche des Flansches auf der Verbindungsfläche des inneren Rings rückseitig von der Rollbahn und deutlich auf gleicher Höhe wie die Rollspur ermöglicht, die Aufnahme der Zugkraft zu verbessern, indem die Gefahren einer Beschädigung des Lagers begrenzt werden. Durch Begrenzung der Abstände einerseits zwischen den Zugkraft-Aufnahmeflächen des Lagers und andererseits den besagten Flächen mit der Lagerachse werden in der Tat die Gefahren einer Beschädigung verringert, die insbesondere mit radialen Komponenten oder Kraftmomenten im Zusammenhang stehen, die insbesondere zu örtlichen Belastungen an den Verbindungsschnittstellen zwischen den Organen und den Ringen führen können.The Connection of the surface the flange on the connecting surface of the inner ring back from the runway and clearly at the same height as the rolling track allows to improve the absorption of traction by reducing the risk of damage to the Storage be limited. By limiting the distances on the one hand between the traction receiving surfaces of the bearing and on the other hand said surfaces with the bearing axis In fact, the dangers of damage are reduced, in particular related to radial components or moments of force, in particular to local Strains on the connection interfaces between the organs and lead the rings can.

Nach einer Ausführung sind die Rollkörper Kugeln, damit das Lager hohe Belastungen bei zufriedenstellender Lebensdauer aufnehmen kann, wobei die Anzahl Kugeln so definiert ist, dass die Summe der Durchmesser der Kugeln über die Hälfte des Umfangs der Rollbahn beträgt.To an execution are the rolling balls, so that the bearing high loads with satisfactory life The number of balls is defined so that the Sum of the diameters of the balls over half the circumference of the runway is.

Nun läßt diese Ausführung keine Montage des Lagers mit jeweiliger Verschiebung der Ringe zu, um einen Raum zu schaffen, in den die Kugeln eingesetzt werden.Now leave this execution no assembly of the bearing with respective displacement of the rings to to create a space in which the balls are inserted.

Die erfindungsgemäße Verbindung der Verbindungsfläche des Flansches auf der Verbindungsfläche des inneren Rings rückseitig der Rollbahn ermöglicht die einfache Montage des Lagers.The inventive compound the interface the flange on the connecting surface of the inner ring back the runway allows easy installation of the bearing.

Somit betrifft die Erfindung nach einem zweiten Aspekt ein Montageverfahren für ein Lager nach dem ersten Aspekt, bei dem der Flansch nach Anordnung der Kugeln in der Rollbahn mit dem inneren Ring verbunden wird.Consequently The invention relates to a mounting method according to a second aspect for a Bearing according to the first aspect, wherein the flange after arrangement the balls in the runway is connected to the inner ring.

Nach einem dritten Aspekt betrifft die Erfindung ein Kupplungssystem für Kraftfahrzeuge, mit dem die Antriebswelle eines Getriebes in Drehung fest mit der Antriebswelle des besagten Fahrzeugs verbunden ist, wobei das besagte Kupplungssystem eine Kupplungsglocke umfaßt, die in Drehung fest mit der Antriebswelle verbunden ist, und eine Kupplungsvorrichtung, die dazu bestimmt ist, die besagte Abtriebswelle in Drehung fest mit der besagten Glocke zu verbinden, wobei die besagte Kupplungsvorrichtung eine Zugkraft generiert, das besagte System ferner ein Lager nach dem ersten Aspekt umfaßt, wobei das besagte Lager dazu bestimmt ist, die vom Kupplungssystem generierte Zugkraft aufzunehmen, wobei der Flansch mit dem Gehäuse der Gangschaltung des Fahrzeugs verbunden ist und der äußere Ring fest mit der Glocke verbunden ist.To In a third aspect, the invention relates to a coupling system for motor vehicles, with the drive shaft of a transmission in rotation with the Drive shaft of the said vehicle is connected, said Clutch system comprises a clutch bell, which is in rotation with the Drive shaft is connected, and a coupling device, the destined to rotate the said output shaft in rotation connect the said bell, said coupling device generates a tensile force, the said system also a warehouse after the first aspect comprises said bearing being intended to be that of the coupling system generated traction, wherein the flange with the housing of Gear shift of the vehicle is connected and the outer ring firmly connected to the bell.

Weitere Ziele und Vorteile der Erfindung werden sich im Laufe der nachfolgenden Beschreibung herausstellen, in der auf die Zeichnungen im Anhang verwiesen wird, die folgendes darstellen:Further Objects and advantages of the invention will become apparent in the course of the following Examine description in which referred to the drawings in the appendix which represent:

Die 1 zeigt einen Längsschnitt eines Lagers mit Zugkraftaufnahme nach einem ersten Ausführungsmodus der Erfindung, wobei der äußere Ring des Lagers in eine Aufnahme einer Kupplungsglocke eingepaßt ist, ein Flansch mit einer auf dem inneren Ring realisierten Verbindungsfläche verbunden;The 1 shows a longitudinal section of a bearing with tensile force absorption according to a first embodiment of the invention, wherein the outer ring of the bearing is fitted in a receptacle of a clutch bell, a flange connected to a realized on the inner ring connecting surface;

Die 2 ist ein vergrößerter Längsschnitt des Lagers und des Flansches der 1, in dem auch eine Kupplungsvorrichtung teilweise dargestellt ist;The 2 is an enlarged longitudinal section of the bearing and the flange of 1 in which a coupling device is also partially shown;

Die 3 ist eine Perspektive des Lagers der 1;The 3 is a perspective of the camp 1 ;

Die 4 ist ein vergrößerter Längsschnitt des Lagers und des Flansches der 1, wobei der Flansch auf die Verbindungsfläche des inneren Rings aufgeschweißt ist;The 4 is an enlarged longitudinal section of the bearing and the flange of 1 wherein the flange is welded to the connecting surface of the inner ring;

Die 5 ist ein Längsschnitt eines Lagers mit Zugkraftaufnahme nach einem zweiten Ausführungsmodus der Erfindung, bei dem der Flansch auf der Verbindungsfläche gebördelt ist;The 5 is a longitudinal sectional view of a bearing with tensile force absorption according to a second embodiment of the invention, in which the flange is crimped on the connecting surface;

Die 6 ist ein Längsschnitt eines Lagers mit Zugkraftaufnahme nach einem dritten Ausführungsmodus der Erfindung, bei dem der Flansch vermittels einer Stange mit der Verbindungsfläche verbunden ist, die in einer zwischen der Flanschfläche und der Verbindungsfläche angeordneten Kehle angeordnet ist.The 6 Figure 11 is a longitudinal sectional view of a traction bearing according to a third embodiment of the invention, in which the flange is connected by a rod to the connecting surface disposed in a throat disposed between the flange surface and the connecting surface.

In Bezug auf die 1 bis 6 wird ein Lager beschrieben, das einen Innenring 1 und einen Außenring 2 umfaßt. Innere und äußere Rollspuren sind so auf dem inneren Ring 1 beziehungsweise dem äußeren Ring 2 realisiert, dass eine Rollbahn gebildet wird, in der Rollkörper wie zum Beispiel Kugeln 3 angeordnet sind, um die relative Drehung der besagten Ringe zu ermöglichen.Regarding the 1 to 6 describes a bearing that has an inner ring 1 and an outer ring 2 includes. Inner and outer wheel tracks are so on the inner ring 1 or the outer ring 2 realized that a runway is formed in the rolling bodies such as bullets 3 are arranged to allow the relative rotation of said rings.

Das dargestellte Lager wird Lager mit Zugkraftaufnahme bezeichnet, das heißt dass es dazu bestimmt ist, eine Zugkraft F aushalten und übertragen zu können, die in der Lagerachse ausgeübt wird, ohne dass das Lager beschädigt würde.The shown bearing is called bearings with traction, the is called that it is intended to sustain and transmit a tensile force F. to be able to which exerted in the bearing axis without damaging the bearing would.

Die Aufnahme der Zugkraft F gegenüber einem der Ringe kann direkt erfolgen, wenn die Zugkraft direkt vom besagten Ring aufgenommen wird, oder indirekt, wenn bei einem in einer Montage angeordneten Lager die Zugkraft eine Reaktionskraft schafft, die in entgegengesetzter Richtung gerichtet ist und vom anderen Ring aufgenommen wird.The Recording the tensile force F opposite one of the rings can be made directly, if the pulling force is directly from the said ring is added, or indirectly, if at an in a mounting arranged bearing the pulling force creates a reaction force, which is directed in the opposite direction and from the other Ring is recorded.

Auf der 1 wird die Zugkraft F mit einem nach rechts gerichteten Pfeil dargestellt, und das Lager ist gegenüber dem inneren Ring 1 ein Lager mit Zugkraftaufnahme. Hierfür bilden die Rollspulen eine Schräglager-Rollbahn, wobei die äußere Rollspule gegenüber der inneren Rollspule axial in Richtung der Zugkraft F verschoben wird.On the 1 the tensile force F is shown with a right arrow, and the bearing is opposite the inner ring 1 a bearing with traction. For this purpose, the rolling coils form an angular bearing roller track, wherein the outer roller coil is displaced axially relative to the inner roller coil in the direction of the tensile force F.

Ein solches Lager kann insbesondere bei der Ausführung einer Montage eines Kupplungssystems für ein Kraftfahrzeug eingesetzt werden, auf einem festen Organ des besagten Kraftfahrzeugs, wie teilweise auf den 1 und 2 dargestellt ist.Such a bearing can be used in particular in the execution of a mounting of a coupling system for a motor vehicle, on a fixed member of said motor vehicle, such as partially on the 1 and 2 is shown.

Mit dem Kupplungssystem eines Kraftfahrzeugs kann in Drehung die Abtriebswelle eines Getriebes, des Getriebekastens, fest mit der Antriebswelle verbunden werden, die vom Motor des Fahrzeugs mitgeführt wird. Die Kupplung der Antriebswelle auf der Antriebswelle wird realisiert, wenn die Antriebswelle in Drehung fest mit der Antriebswelle verbunden ist, und das Loskuppeln der Antriebswelle und der Antriebswelle wird erzielt, wenn die besagten Wellen getrennt sind. Die Abtriebswelle und die Antriebswelle sind auf den Figuren nicht dargestellt. Die Achsen der Antriebswelle und der Antriebswelle sind im Allgemeinen koaxial und werden auf den Figuren mit einer einzigen Achse A dargestellt.With the clutch system of a motor vehicle can rotate the output shaft a gearbox, the gearbox, fixed to the drive shaft be connected, which is carried by the engine of the vehicle. The coupling of the drive shaft on the drive shaft is realized when the drive shaft is firmly connected in rotation with the drive shaft is, and disengaging the drive shaft and the drive shaft is achieved when the said waves are separated. The output shaft and the drive shaft are not shown on the figures. The axes the drive shaft and the drive shaft are generally coaxial and are shown on the figures with a single axis A.

In der weiteren Beschreibung beziehen sich die Begriffe „axial", „längs" oder „seitlich" und „radial" oder „quer" auf parallele beziehungsweise senkrecht zur Achse A stehende Ebenen. Die Begriffe „innerer" und „äußerer" beziehen sich ferner auf seitliche Ebenen, die sich in der Nähe beziehungsweise in Entfernung der Achse A befinden. Schließlich werden die Begriffe „vorderseitig" und „rückseitig" im Verhältnis zu querverlaufenden Ebenen verstanden, die sich an der Antriebsseite, nämlich auf der 1 auf der linken Seite und an der Seite des Getriebekastens befinden, nämlich auf der 1 auf der rechten Seite.In the further description, the terms "axial", "longitudinal" or "lateral" and "radial" or "transverse" refer to planes which are parallel or perpendicular to the axis A. The terms "inner" and "outer" also refer to lateral planes that are close to or away from the axis A. Finally, the terms "front" and "back" are understood to refer to transverse planes that are located on the drive side, namely on the 1 located on the left side and on the side of the gear box, namely on the 1 On the right side.

Das Kupplungssystem des Fahrzeugs umfaßt eine Kupplungsglocke 4, die in Drehung fest mit der Antriebswelle verbunden ist und einer Kupplungsvorrichtung, die dazu bestimmt ist, die Antriebswelle in Drehung fest mit der besagten Kupplungsglocke 4 zu verbinden.The clutch system of the vehicle comprises a clutch bell 4 which is fixedly connected in rotation with the drive shaft and a coupling device intended to rotate the drive shaft firmly with said clutch bell 4 connect to.

Die Kupplungsvorrichtung umfaßt zwei Muffen 5, die gleitend so auf der Antriebswelle montiert sind, dass sie axial zwischen einer Kupplungsposition, in der die Abtriebswelle in Drehung fest mit der Antriebswelle verbunden ist, und einer Auskuppelposition verschoben werden können, in der die Antriebswelle und die Antriebswelle getrennt sind. Zur Erzielung des Auskuppelns werden die Muffen 5 vermittels einer Betätigungsvorrichtung 6 von ihrer Kupplungsposition durch eine Translationskraft entfernt, die ihre axiale Verschiebung auslöst. Je nach der auf den Figuren dargestellten Ausführung wird die Translationskraft nach vorne gerichtet und löst die axiale Verschiebung der Muffen 5 nach vorne aus.The coupling device comprises two sleeves 5 which are slidably mounted on the drive shaft so as to be axially displaceable between a clutch position in which the output shaft is fixedly connected in rotation with the drive shaft and a disengaged position in which the drive shaft and the drive shaft are separated. To achieve disengagement, the sleeves are 5 by means of an actuating device 6 removed from its coupling position by a translational force, which triggers their axial displacement. Depending on the embodiment shown on the figures, the translational force is directed forward and triggers the axial displacement of the sleeves 5 out to the front.

Auf eine Muffe 5 sind jeweils zwei Auskuppelanschläge 7 montiert, damit wenn die Muffen 5 in Kupplungsposition sind, eine Drehbewegung und eine Translationsbewegung kombiniert werden können, damit die Muffen 5 in Auskuppelposition geführt werden können.On a sleeve 5 are each two Auskuppelanschläge 7 mounted, so if the sleeves 5 are in the coupling position, a rotational movement and a translational movement can be combined to allow the sleeves 5 can be performed in disengaged position.

Die Auskuppelanschläge 7 umfassen einen äußeren Ring 8, der mit einer Muffe 5 fest verbunden ist, und einen drehenden Ring 9. Auf dem inneren Ring 9 und dem äußeren Ring 8 jedes Anschlags 7 sind jeweils Rollspuren so realisiert, dass eine Schräglager-Rollbahn gebildet wird, in der Rollkörper, wie zum Beispiel Kugeln 10, so angeordnet sind, dass sie die relative Drehung der Ringe 8, 9 und die Übertragung der Translationskraft zulassen.The Auskuppelanschläge 7 include an outer ring 8th that with a thimble 5 firmly connected, and a rotating ring 9 , On the inner ring 9 and the outer ring 8th every stroke 7 each rolling tracks are realized so that an angular bearing raceway is formed in the rolling body, such as balls 10 , are arranged so that they increase the relative rotation of the rings 8th . 9 and allow the translation of the translational force.

Die inneren Ringe 9 sind vermittels von Verbindungsplatten 12 fest mit verformbaren elastischen Membranen 11 verbunden. Wenn die Muffen 5 in Kupplungsposition sind, üben die Membrane 11 eine Translationskraft auf die nicht dargestellte Kupplungsplatte aus, die in Drehung fest mit der Abtriebswelle verbunden ist und auf dieser gleiten kann, damit die Kupplungsplatte mit den Kupplungsscheiben in Kontakt gebracht wird, die in Drehung fest mit der Antriebswelle verbunden sind und die Abtriebs- und die Antriebswelle in Drehung fest verbunden werden. Wenn die Muffen 5 in Auskuppelposition sind, wird die Translationskraft gelöst, und die Kupplungsplatte wird von den Kupplungsscheiben entfernt, um die Abtriebs- und die Antriebswelle zu trennen.The inner rings 9 are by means of connecting plates 12 fixed with deformable elastic membranes 11 connected. If the sleeves 5 are in clutch position, practice the diaphragm 11 a translational force on the clutch plate, not shown, which is connected in rotation with the output shaft and can slide on this, so that the clutch plate is brought into contact with the clutch discs, which are connected in rotation fixed to the drive shaft and the output and the Drive shaft are firmly connected in rotation. If the sleeves 5 in disengaging position, the translational force is released and the clutch plate is removed from the clutch plates to separate the output and drive shafts.

Die Beschreibung wurde in Bezug auf ein System mit doppelter Kupplung erstellt, das zwei Muffen 5 und zwei Auskuppelanschläge 7 umfaßt. Die Erfindung ist jedoch nicht auf diese Art Kupplungssystem begrenzt, sondern gilt auch für Systeme mit einer Muffe 5 und einem Auskuppelanschlag 7 oder mehr als zwei Muffen und zwei Auskuppelanschläge.The description has been made with respect to a double clutch system, the two sleeves 5 and two Auskuppelanschläge 7 includes. However, the invention is not limited to this type of coupling system, but also applies to systems with a sleeve 5 and a disengagement stop 7 or more than two thimbles and two Auskuppelanschläge.

Die verschiedenen Auflagen und Verbindungen der Elemente einer solchen Kupplungsvorrichtung generieren Kräfte, deren Ergebnis eine nach der Achse A nach rückwärts gerichtete Zugkraft F ist.The various editions and compounds of the elements of such Coupling device generate forces, the result of an after the axis A backward Tensile force F is.

Auf der 1 ist die Glocke ein Drehteil mit der Achse B, das eine seitliche im Allgemeinen kegelstumpfförmige und nach vorne erweiterte Schürze 13 und eine im Allgemeinen radiale Grundfläche 14 umfaßt. Die seitliche Schürze 13 und die Grundfläche 14 begrenzen eine Ausnehmung 15, die durch eine radiale Vorderwand 16 entgegengesetzt zur Grundfläche 14 geschlossen ist, und in der die Kupplungsvorrichtung angeordnet ist. Die Vorderwand 16 umfaßt eine Nabe 17 mit einer zylinderförmigen Ausbohrung 18, die dazu bestimmt ist, in Drehung die feste Verbindung der Glocke 4 mit der Antriebswelle zu ermöglichen.On the 1 the bell is a rotating part with the axis B, which is a lateral generally frustoconical and forwardly extended skirt 13 and a generally radial base 14 includes. The side apron 13 and the base area 14 limit a recess 15 passing through a radial front wall 16 opposite to the base 14 is closed, and in which the coupling device is arranged. The front wall 16 includes a hub 17 with a cylindrical bore 18 , which is intended to rotate the solid connection of the bell 4 to allow with the drive shaft.

Die Grundfläche 14 umfaßt eine kreisförmige Öffnung 19, die den Durchgang der Antriebswelle und der Kupplungsvorrichtung erlaubt. Die zylinderförmige Ausbohrung 18 und die kreisförmige Öffnung 19 sind so realisiert, dass die Achsen A und B koaxial verlaufen und einen Mindestabstand e aufweisen. Die kreisförmige Öffnung 19 wird von einer seitlichen ringförmigen Wand 20 abgegrenzt, die mit dem Material der Grundfläche 14 einen einzelnen Teil bildet, und deren innere Oberfläche eine Einpassungsfläche 21 für das Lager mit Zugkraftaufnahme bildet.The base area 14 includes a circular opening 19 , which allows the passage of the drive shaft and the coupling device. The cylindrical bore 18 and the circular opening 19 are realized so that the axes A and B are coaxial and have a minimum distance e. The circular opening 19 is from a side annular wall 20 demarcated with the material of the base 14 forms a single part, and the inner surface of a fitting surface 21 for the bearing with traction.

Die Außenfläche des äußeren Rings 2 des Lagers ist auf der Einpassungsfläche 21 eingepaßt. Der äußere Ring 2 wird dann in Drehung versetzt, denn er ist fest mit einem Drehorgan verbunden, der Kupplungsglocke 4. Der innere Ring 1 ist fest, denn er ist dazu bestimmt, mit dem festen Organ des Fahrzeugs fest verbunden zu werden, insbesondere dem Gehäuse 22 des Getriebekastens des Fahrzeugs.The outer surface of the outer ring 2 of the warehouse is on the fitting area 21 fitted. The outer ring 2 is then set in rotation, because he is firmly connected to a rotary member, the clutch bell 4 , The inner ring 1 is fixed, because it is intended to be firmly connected to the solid organ of the vehicle, in particular the housing 22 the gearbox of the vehicle.

Das Lager mit Zugkraftaufnahme nimmt indirekt die Zugkraft F auf, die von der oben beschriebenen Kupplungsvorrichtung im Verhältnis zum inneren Ring generiert wird, wobei die Zugkraft F eine in die entgegengesetzte Richtung gerichtete Reaktionskraft schafft, die von der Kupplungsglocke 4 auf den äußeren Ring 2 ausgeübt wird.The traction-bearing bearing indirectly absorbs the tensile force F generated by the above-described coupling device relative to the inner ring, the traction force F providing a reaction force directed in the opposite direction from that of the clutch bell 4 on the outer ring 2 is exercised.

Die Ringe des Lagers und die Auskuppelanschläge sind aus tiefgezogenem Blech realisiert. Mit einer solchen Ausführung kann einerseits die Materialmenge begrenzt werden, die für die Bildung der Ringe verwendet wird, und andererseits können die Ringe mit einer einfachen und geeigneten Formgebung an andere Funktionen als diejenige angepaßt werden, die relative Drehung von zwei Organen sicherzustellen.The Rings of the bearing and the Auskuppelanschläge are made of deep-drawn sheet metal realized. With such a design, on the one hand, the amount of material be limited for the formation of the rings is used, and on the other hand, the rings can with a simple and appropriate shaping to other functions to be adapted as the one to ensure the relative rotation of two organs.

So ist ein Verbindungsflansch 23 des inneren Rings 1 des Lagers mit Zugkraftaufnahme an das Gehäuse 22 des Getriebekastens an einer auf dem inneren Ring 1 realisierten Verbindungsfläche fest mit dem inneren Ring 1 verbunden. Die Fläche wird im Verhältnis zur inneren Rollspule in Richtung der Zugkraft F axial verschoben.So is a connecting flange 23 of the inner ring 1 of the bearing with tensile force absorption to the housing 22 of the gear box at one on the inner ring 1 realized connection surface fixed to the inner ring 1 connected. The surface is displaced axially relative to the inner roller coil in the direction of the tensile force F.

Der innere Ring 1 umfaßt also einen vorderen Teil, auf dem der innere Kugellagerring realisiert ist, und einen rückwärtigen Teil, der eine ringförmige Erweiterung 24 umfaßt, die im Allgemeinen axial auf der oberen Fläche ist, auf der die Verbindungsfläche gebildet wird.The inner ring 1 So includes a front part on which the inner ball bearing ring is realized, and a rear part, which has an annular extension 24 generally axially on the upper surface on which the bonding surface is formed.

Nach einem ersten auf den 1, 2 und 4 dargestellten Ausführungsmodus umfaßt die Verbindungsfläche eine Schweißfläche 26, auf der eine Verbindungsfläche 25 des Flansches aufgeschweißt ist.After a first on the 1 . 2 and 4 illustrated embodiment, the connecting surface comprises a welding surface 26 on which a connection surface 25 of the flange is welded.

Der Flansch 23 umfaßt eine axiale Wand 27, die mit dem inneren Ring 1 verbunden ist. Im Allgemeinen erstrecken sich zwei genau entgegengesetzte Halterungen 28 radial ab der axialen Wand 27. Die Halterungen 28 sind an ihrem freien Ende mit Löchern 29 versehen, die Mittel zur festen Verbindung des inneren Rings 1 an das Gehäuse 22 des Gestriebekastens bilden. Bei anderen Ausführungsmodi kann der Flansch 23 mehrere gleichmäßig verteilte Halterungen 28 umfassen, damit die Aufnahme der Zugkraft F verbessert wird.The flange 23 includes an axial wall 27 that with the inner ring 1 connected is. In general, two exactly opposite brackets extend 28 radially from the axial wall 27 , The brackets 28 are at their free end with holes 29 provided, the means for firm connection of the inner ring 1 to the housing 22 of the agitation box. In other modes of execution, the flange may 23 several evenly distributed holders 28 include, so that the absorption of the tensile force F is improved.

Durch die Verbindung der Verbindungsfläche 25 des Flansches 23 auf der somit realisierten Verbindungsfläche des inneren Rings 1 wird die Zugkraft F gleichmäßig auf einer zur Achse A parallelen Oberfläche aufgenommen, und die sich in der Nähe der Achse A befindet. Dies verringert die Gefahren einer Beschädigung im Zusammenhang mit den radialen Komponenten oder mit Kraftmomenten, die insbesondere an der Einpassungsschnittstelle zwischen der Bördelfläche 21 und der Außenfläche des äußeren Rings 2 zu örtlichen Belastungen führen können.By connecting the interface 25 of the flange 23 on the thus realized connecting surface of the inner ring 1 the tensile force F is absorbed evenly on a surface parallel to the axis A and located near the axis A. This reduces the risks of damage associated with the radial components or with force moments, particularly at the fitting interface between the flanging surface 21 and the outer surface of the outer ring 2 can lead to local stress.

Der äußere Ring 2 umfaßt Anschlußmittel, die auf der Kupplungsglocke 4 in Kontakt kommen. Die Anschlagmittel umfassen eine querverlaufende Auflagefläche 30, die so gestaltet ist, dass die Aufnahme der Zugkraft F zwischen der Glocke 1 und dem äußeren Ring 2 des Lagers möglich wird.The outer ring 2 includes connection means on the clutch bell 4 get in touch. The stop means comprise a transverse bearing surface 30 , which is designed so that the absorption of traction F between the bell 1 and the outer ring 2 of the warehouse becomes possible.

Insbesondere die Anschlagmittel umfassen Verlängerungen 31, die im Allgemeinen radial gleichmäßig auf einem Abschnitt rückseitig von der Rollspule verteilt sind. Die Verlängerungen 31 sind in Einkerbungen 32 angeordnet, die in der seitlichen ringförmigen Wand 20 der Glocke 4 gebildet sind. Jede Verlängerung 31 wird dann zwischen der Vorderkante 33 der Einkerbung 32 und der vorderen Querfläche 34 der Grundfläche 14 in Position gehalten. Die rückseitige Querfläche der Verlängerungen bildet eine Auflagefläche 30 auf der Querfläche 34 der Glocke 4.In particular, the stop means include extensions 31 which are generally distributed radially evenly on a portion rear of the rolling coil. The extensions 31 are in notches 32 arranged in the lateral annular wall 20 the bell 4 are formed. Every extension 31 will then be between the leading edge 33 the notch 32 and the front transverse surface 34 the base area 14 kept in position. The rear transverse surface of the extensions forms a bearing surface 30 on the transverse surface 34 the bell 4 ,

Für die Einführung der Verlängerungen 31 in die Einkerbungen 32 umfaßt die Grundfläche 14 Einführungsausschnitte 35, deren Umfang identisch mit oder größer als derjenigen der Verlängerungen 31 ist. Die Ausschnitte 35 sind im Verhältnis zu den Einkerbungen 32 winklig verschoben. Dann wird die Positionierung des äußeren Rings 2 erzielt, indem der Ring 2 so eingeführt wird, dass die Verlängerungen 31 durch die Ausschnitte 35 gehen, und indem der Ring 2 winklig verschoben wird, damit die Verlängerungen 31 in die Einkerbungen 32 gebracht werden. Für die Vereinfachung der Montage, und damit sowohl eine bessere Auflage als auch eine bessere Übertragung der Reaktionskraft möglich wird, kann eine Stützdichtung 36 zwischen der rückseitigen Querfläche 30 der Verlängerungen 31 und der vorderen Querfläche 34 der Grundfläche 14 angeordnet werden.For the introduction of extensions 31 in the notches 32 includes the base area 14 introduction excerpts 35 whose scope is identical to or greater than that of the extensions 31 is. The cutouts 35 are in proportion to the notches 32 shifted angled. Then the positioning of the outer ring 2 scored by the ring 2 is introduced so that the extensions 31 through the cutouts 35 go, and by the ring 2 is moved angularly so that the extensions 31 in the notches 32 to be brought. For ease of assembly, and thus both a better support and a better transmission of the reaction force is possible, a support seal 36 between the back transverse surface 30 the extensions 31 and the front transverse surface 34 the base area 14 to be ordered.

Mit den Ausführungen der Verbindungsfläche und der Stützquerfläche 30 rückseitig der Rollbahn und deutlich auf der gleichen Ebene wie der Kontakt der Kugeln 3 mit den Rollspuren kann die Aufnahme der Zugkraft F optimiert werden, indem die Risiken einer Beschädigung des Lagers begrenzt werden. Auf diese Weise erfolgt die Aufnahme der Zugkraft F in der Tat in einem kleinen Raum in der Nähe der Achse A.With the versions of the connection surface and the support cross-section 30 back of the runway and clearly on the same level as the contact of the balls 3 with the rolling lanes, the absorption of the tensile force F can be optimized by limiting the risks of damage to the bearing. In this way, the absorption of the tensile force F takes place in fact in a small space in the vicinity of the axis A.

Das Lager ist aufgrund seines Einsatzes in einem Kupplungssystem wiederholt hohen Lasten ausgesetzt. Außerdem muß das Lager insbesondere aus Sicherheitsgründen eine ausreichend lange Lebensdauer haben. Wenn das Lager also hohe Lasten aufnehmen und eine zufriedenstellende Lebensdauer haben soll, kann vorgesehen werden, dass die Anzahl Kugeln 3 so ausgelegt ist, dass die Summe der Durchmesser der Kugeln 3 größer als die Hälfte des Umfangs der Rollbahn ist.The bearing is repeatedly exposed to high loads due to its use in a clutch system. In addition, the camp must have a sufficiently long life, especially for security reasons. So if the bearing is to take high loads and have a satisfactory life, it can be provided that the number of balls 3 designed so that the sum of the diameter of the balls 3 is greater than half the circumference of the runway.

Nun läßt diese Ausführung keine Montage des Lagers mit beidseitiger Verschiebung der Ringe zu, um einen Raum zu schaffen, in den die Kugeln eingesetzt werden.Now leave this execution no mounting of the bearing with displacement of the rings on both sides, to create a space in which the balls are inserted.

Der Zusammenschluß der Verbindungsfläche 25 des Flansches 23 auf die Verbindungsfläche des erfindungsgemäß ausgeführten inneren Rings 1 macht die Montage des Lagers mit Zugkraftaufnahme möglich. Es kann in der Tat vorgesehen werden, dass der Flansch 23 nach der Anordnung der Kugeln 3 in der Rollbahn mit dem inneren Ring 1 verbunden wird.The merger of the interface 25 of the flange 23 on the connecting surface of the inventively designed inner ring 1 makes it possible to mount the bearing with traction. It can indeed be provided that the flange 23 after the arrangement of the balls 3 in the runway with the inner ring 1 is connected.

Nach einem auf der 5 dargestellten zweiten Ausführungsmodus umfaßt die Verbindungsfläche eine Bördelfläche 37, auf der die Verbindungsfläche des Flansches 23 gebördelt ist.After one on the 5 illustrated second embodiment, the connecting surface comprises a flanging surface 37 on which the connecting surface of the flange 23 is beaded.

Es kann vorgesehen werden, die Verbindung des Flansches 23 mit dem inneren Ring 1 durch axiale Blockierung des Flansches 3 zu verbessern. Hierfür kann das freie Ende der Bördelfläche 37 so angehoben werden, dass die axiale Verlängerung 24 einen ringförmigen Rand 38 der axialen Blockierung aufweist. Ferner kann die Bördelfläche 37 auch eine Schulter 39 umfassen, gegen die das freie Ende der Verbindungsfläche 25 des Flansches 23 axial aufliegt.It can be provided the connection of the flange 23 with the inner ring 1 by axial blocking of the flange 3 to improve. For this purpose, the free end of the flared surface 37 be raised so that the axial extension 24 an annular rim 38 having the axial blockage. Furthermore, the flared surface 37 also a shoulder 39 include, against which the free end of the interface 25 of the flange 23 axially rests.

Nach einem dritten auf der 6 dargestellten Ausführungsmodus wird der Flansch 23 vermittels Verbindungsmitteln, zu denen eine Kehle 40 und eine Stange 41 gehören, und die in der besagten Kehle angeordnet sind, mit dem inneren Ring 1 verbunden. Die Kehle 40 wird durch zwei Halbkehlen gebildet, die in einer axialen inneren Fläche der Verbindungsfläche 25 des Flansches 23 beziehungsweise in einer äußeren axialen Fläche der Verbindungsfläche des inneren Rings 1 realisiert sind.After a third on the 6 illustrated embodiment, the flange 23 by means of connecting means, including a throat 40 and a pole 41 belong, and which are arranged in said throat, with the inner ring 1 connected. The throat 40 is formed by two half-chamfers, which in an axial inner surface of the connecting surface 25 of the flange 23 or in an outer axial surface of the connecting surface of the inner ring 1 are realized.

Kurzfassungshort version

Die Erfindung betrifft ein Lager mit Zugkraftaufnahme, das einen festen inneren Ring (12) und einen äußeren drehenden Ring (2) umfasst, die dazu bestimmt sind, mit einem festen beziehungsweise einem drehenden Organ fest verbunden zu werden, wobei die besagten Ringe aus tiefgezogenem Blech realisiert sind, Rollkörper (3), die zwischen Rollspuren angeordnet sind, die jeweils auf jedem der Ringe (1, 2) ausgeführt sind, wobei die äußere Rollspure im Verhältnis zur inneren Rollspure axial in Richtung der Zugkraft (F) verschoben ist, wobei ein Verbindungsflansch (23) des inneren Rings (1) mit einer Verbindungsfläche mit dem festen Organ verbunden wird, die auf dem besagten inneren Ring realisiert ist, wobei die besagte Verbindungsfläche gegenüber der inneren Rollspure (1) axial in Richtung der Zugkraft (F) verschoben ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren für die Montage eines solchen Lagers und ein Kupplungssystem für ein Kraftfahrzeug, das sein solches Lager umfasst.The invention relates to a bearing with tensile force recording, which has a fixed inner ring ( 12 ) and an outer rotating ring ( 2 ), which are intended to be fixedly connected to a fixed or a rotating member, said rings are realized from deep-drawn sheet metal rolling body ( 3 ), which are arranged between rolling tracks, each on each of the rings ( 1 . 2 ) are carried out, wherein the outer rolling tracks in relation to the inner rolling tracks axially in the direction of the tensile force (F) is displaced, wherein a connecting flange ( 23 ) of the inner ring ( 1 ) is connected to a connecting surface with the fixed member, which is realized on said inner ring, wherein said connecting surface with respect to the inner rolling tracks ( 1 ) is axially displaced in the direction of the tensile force (F). The invention also relates to a method for the assembly of such a bearing and a coupling system for a motor vehicle, which comprises such a bearing.

Claims

Bearing with traction bearing with an inner fixed ring ( 1 ) intended for firm connection with a solid organ, and an outer rotating ring ( 2 ) intended for fixed connection to a rotating member, said rings being made of deep-drawn sheet metal, on each ring ( 1 . 2 ) a roll reel is realized so that a runway is formed, in which the rolling bodies ( 3 ) are arranged so as to allow the relative rotation of said rings, the outer roller coil being axially displaced in relation to the inner roller coil in the direction of tensile force (F) to form an angular bearing raceway, said bearing being characterized in that it has a connecting flange ( 23 ) of the inner ring ( 1 ) to the solid member, said flange having the inner ring ( 1 ) is connected to a connecting surface, which is executed on said inner ring, said surface relative to the inner roller coil ( 1 ) is axially displaced in the direction of the tensile force (F).

Bearing according to claim 1, characterized in that the connecting surface on the upper surface of an annular generally axial extension ( 24 ) of the inner ring ( 1 ) is formed.

Bearing according to claim 1 or 2, characterized in that the connecting surface has a flanging surface ( 37 ), on which a connection surface ( 25 ) of the flange ( 23 ) is beaded.

Bearing according to claim 3, characterized in that the free end of the crimping surface ( 37 ) is raised to an annular edge ( 38 ) for the axial blocking of the flange ( 23 ) to build.

Bearing according to claim 3 or 4, characterized in that the flaring surface ( 37 ) one shoulder ( 39 ), against which the free end of the connecting surface ( 25 ) of the flange ( 23 ) axially rests to the axial blocking of the flange ( 23 ) to realize.

Bearing according to claim 1, characterized in that the connecting surface is a welding surface ( 26 ), on which a connection surface ( 25 ) of the flange ( 23 ) is welded.

Bearing according to claim 1, characterized in that the flange ( 23 ) via connecting means with the inner ring ( 1 ) connected is.

Bearing according to claim 7, characterized in that the connecting means comprise a throat ( 40 ) formed of two half-cavities formed in an axial inner surface of a joint surface ( 25 ) of the flange ( 23 ) or in an outer axial surface of the connecting surface of the inner ring ( 1 ) is formed, and arranged in said throat bar ( 41 ).

Bearing according to any one of the preceding claims 1 to 8, characterized in that the flange ( 23 ) an axial wall ( 27 ) connected to the inner ring ( 1 ), wherein the evenly distributed brackets ( 28 ) extend generally radially from the axial wall, said holders being provided with means for securing the inner ring ( 1 ) are provided with the solid organ.

Bearing according to any one of the preceding claims 1 to 9, characterized in that the rolling bodies are balls ( 3 ), where the number of balls ( 3 ) is designed so that the sum of the diameters of the balls ( 3 ) over half the circumference of the runway.

Method for mounting a bearing according to any one of the preceding claims 1 to 10, characterized in that the flange ( 23 ) after the arrangement of the balls ( 3 ) in the runway with the inner ring ( 1 ) connected is.

A coupling system of a motor vehicle, with which the output shaft of a transmission to the drive shaft of said vehicle can be firmly connected in rotation, said coupling system comprising a clutch bell ( 4 ) fixedly connected in rotation with the drive shaft, and a coupling device intended to connect the output shaft in rotation with said bell, said coupling device generating a pulling force (F), said system further comprising a loader according to any one of the preceding claims 1 to 10, said bearing being intended to accommodate traction force (F) generated by the coupling device, the flange ( 23 ) with the housing ( 22 ) of the gearbox of the vehicle is connected and the outer ring ( 2 ) with the bell ( 4 ) connected is.