DE1116566B

DE1116566B - Device on a loading hatch lock

Info

Publication number: DE1116566B
Application number: DET15814A
Authority: DE
Inventors: Edward Elias Von Tell
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1957-12-31
Filing date: 1958-10-28
Publication date: 1961-11-02

Description

Vorrichtung an einem Ladelukenverschluß Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung an einem Ladelukenverschluß, der aus mindestens drei mittels Scharniere miteinander gelenkig verbundenen Platten besteht, von denen die erste Platte durch eine Gelenkachse mit dem Lukensüll verbunden ist und die erste und die zweite Platte so hochklappbar sind, daß ihre Unterseiten einander zugewendet sind, während die dritte Platte in hochgeklappter Lage mit ihrer Oberseite gegen die Oberseite der zweiten Platte zu stehen kommt, wobei wenigstens eine der Platten nach unten vorspringende Führungsarme hat, die mit einer schrägen Leitschiene des Lukensülls zum Zweck des Faltens der Platten zusammenwirken.Apparatus on a loading hatch lock The invention relates on a device on a loading hatch lock, which consists of at least three means Hinged hinged panels are made, the first of which Plate is connected to the hatch coaming by a hinge axis and the first and the second plate can be folded up so that their undersides face each other are, while the third plate in the folded up position with its top against the top of the second plate comes to rest, with at least one of the plates has downwardly projecting guide arms that are connected to an inclined guardrail of the Cooperate hatch coaming for the purpose of folding the panels.

Bekannt ist ein derartiger Ladelukenverschluß in Form eines Harmonikadeckels, dessen erste Platte am Lukensüll mittels Langlöcher des Deckels derart angelenkt ist, daß der ganze Lukendeckel zunächst auf dem Lukensüll in Richtung auf die Anlenkachse verschoben werden kann. Die zweite und vierte Platte haben dabei nach .unten gerichtete Führungsarme, die mit der Oberseite von schräg von unten nach oben verlaufenden Leitschienen des Sülls zum Hochklappen der: beim Schließen vorderen Kanten der Platten zusammenarbeiten. Die Längsverschiebung des ganzen Lukendeckels und das Zusammenfalten wird dabei durch einen besonderen Motor bewirkt, der an der freien Kante der letzten Platte angeordnet ist und mittels besonderer Wellen und Zahnräder in Zahnstangen des Lukensülls eingreift, um die erste Verschiebung des ganzen Deckels und darauf die Faltbewegung zu bewirken. Die Bewegung der Platten geschieht dabei auch in der Nähe der Schließlage ziemlich feinfühlig; jedoch nacheinander. Hierdurch wird der Zeitbedarf .für das Öffnen und Schließen der Platten größer: Ein anderer bekannter Lukenverschluß zeigt einen harmonikaartig zusammenfaltbaren Lukendeckel, bei dein das Zusammenfalten des Deckels durch ein an der letzten Platte des Deckels befestigtes und dann unter Rollen der oberen Harmonikagelenke der anderen Platte des Deckels durchgeführtes Zugseil geöffnet wird. Das Zugseil greift hierbei an einer Rolle am Gelenk zwischen. der ersten. und zweiten Platte an, ist aber nicht an dem Gelenk befestigt. Das Zugseil hebt somit zunächst die ersten beiden Platten und dann nach genügendem Anheben dieser Platten die beiden folgenden und darauf die weiteren Plattenpaare an. In der Nähe der Schließstellung arbeiten die letzten Platten wenig feinfühlig, weil sie kurz vor dem Schließen an dem dann annähernd waagerecht gestreckten ; Zugseil hängen.Such a loading hatch lock is known in the form of a harmonica cover, whose first plate is hinged to the hatch coaming by means of elongated holes in the cover is that the entire hatch cover is initially on the hatch coaming in the direction of the pivot axis can be moved. The second and fourth plates face downwards Guide arms that run obliquely from the bottom to the top with the top Guard rails of the coaming for folding up the: when closing the front edges of the panels work together. Shifting the entire hatch cover lengthways and folding it up is caused by a special motor that is on the free edge of the last Plate is arranged and by means of special shafts and gears in racks of the hatch coaming engages the first shift of the whole cover and on it to effect the folding movement. The movement of the plates also happens in the Near the closed position fairly sensitive; but one after the other. This will make the Time required for opening and closing the panels greater: Another well-known Hatch lock shows a hatch cover that can be folded up like a harmonica, at yours the folding of the lid by means of an attached to the last plate of the lid and then rolling the top accordion hinges of the other panel of the lid Pull rope carried out is opened. The pull rope grips here on a role at the joint between. the first. and second plate on, but not on the hinge attached. The pull rope thus first lifts the first two panels and then lifts them up if these plates are lifted sufficiently, the next two and then the other pairs of plates at. In the vicinity of the closed position, the last plates are not very sensitive, because they are stretched almost horizontally shortly before closing; Pull rope hang.

Bei einem weiteren bekannten harmonikaartigen Lukenverschluß sind die erste mit der dritten und die dritte mit der fünften Platte in der Nähe ihrer Gelenke durch Lenkervierecke bzw. über Rollen geführte Seilschlaufen zur Gleichläufigkeit zwangläufig verbunden, so daß beim Anheben der ersten Platte auch gleichzeitig alle anderen Platten in dem gleichen Maße angehoben werden. Diese Verbindungen sind jedoch stoßempfindlich und umständlich.In another known accordion-like hatch lock are the first with the third and the third with the fifth plate near theirs Joints through square handlebars or rope loops guided by pulleys for synchronism inevitably connected, so that when you lift the first plate all of them at the same time other panels can be raised to the same extent. However, these connections are sensitive to knocks and awkward.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung an einem Ladelukenverschluß der eingangs angegebenen Art, und sie besteht darin, daß die dritte Platte einen oder auf jeder Seite einen in Richtung auf die Gelenkachse sich erstreckenden Führungsarm trägt, der beim Öffnen des Lukendeckels mit seinem freien Ende mit der Unterseite einer von der Lukenoberkante schräg nach unten in Richtung auf die die Gelenkachse tragende Seite des Lukensülls verlaufenden Leitschiene zusammenwirkt, und daß die erste oder die zweite Platte in an sich bekannter Weise vorzugsweise in der Nähe der Scharniere zwischen den Platten mit einer Vorrichtung, z. B. einer Öse, zum Anschließen eines Zugseils versehen ist. Dies hat den Vorteil, daß mit einfachen Mitteln bei entsprechender Ausbildung der Leitschienen beide (oder mehr) Plattenpaare gleich= zeitig in jedem gewünschten Maße an der Faltbewegung teilnehmen können, so daß das Schließen und Öffnen beschleunigt wird und daß ferner die Bewegung der Platten, soweit sie von den Führungsarmen gesteuert wird, in der Nähe der Schließlage feinfühlig vor sich geht.The invention relates to a device on a loading hatch lock of the type specified above, and it consists in the fact that the third plate is a or on each side a guide arm extending in the direction of the hinge axis carries, which when opening the hatch cover with its free end with the bottom one of the hatch top obliquely downwards in the direction of the hinge axis supporting side of the hatch coamings extending guardrail cooperates, and that the first or second plate in a manner known per se, preferably in the vicinity the hinges between the panels with a device, e.g. B. an eyelet, for Connecting a pull rope is provided. This has the advantage that with simple Means both (or more) plate pairs if the guardrails are designed accordingly at the same time be able to participate in the folding movement to any desired extent, so that the closing and opening is accelerated and that furthermore the movement of the Plates, as far as it is controlled by the guide arms, in the vicinity of the closed position goes on sensitively.

Mit Vorteil ist der Führungsarm in der Nähe der Scharniere befestigt, die die dritte Platte mit der zweiten Platte verbinden. Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Es zeigt Fig. 1 eine teilweise in lotrechtem Schnitt dargestellte Seitenansicht eines Ladelukendeckels mit drei Platten gemäß der Erfindung, Fig. 2 und 2 a eine ähnliche Seitenansicht eines Ladelukendeckels mit vier Platten, Fig. 3 eine Stirnansicht nach Linie 111-III der Fig. 2 der rechten Ecke des Lükendeckels in offener Lage, Fig. 4 eine Seitenansicht der Gelenkachse der ersten Platte an der Kante des Lukensülles in größerem Maßstabe und Fig. 5 einen Grundriß des Gelenkes nach Fig. 4.The guide arm is advantageously attached near the hinges, which connect the third plate to the second plate. The drawing shows an embodiment of the invention. It shows Fig. 1 a partially vertical Sectional side view of a loading hatch cover with three plates according to FIG of the invention, Figs. 2 and 2a a similar side view of a loading hatch cover with four plates, Fig. 3 is an end view along line III-III of Fig. 2 of the right Corner of the hatch cover in the open position, Fig. 4 is a side view of the hinge axis the first plate at the edge of the hatch shell on a larger scale and FIG. 5 a Plan view of the joint according to FIG. 4.

In der Fig. 1 ist ein Süll 1 einer Ladeluke durch einen aus drei Platten 2, 3, 4 bestehenden Ladelukendeckel abdeckbar. Die Platten, von denen die Platte 2 im folgenden als erste Platte, die Platte 3 als zweite Platte und Platte 4 als die dritte Platte bezeichnet ist, sind mittels der Scharniere 5 bzw. 6 gelenkig verbunden, wobei die erste Platte 2 mit dem Lukensüll 1 über eine Gelenkachse 7 verbunden ist, die im Abstand von der Kante 8 des Luks liegt. Die Gelenkachse besteht aus einer Anzahl, beispielsweise vier, gleichachsiger, in gewissem Abstand voneinander angebrachter Gelenkbolzen 9, von denen je einer durch ein Langloch 10 eines Armes 11 der ersten Platte 2 gesteckt ist. Auf beiden Seiten der Arme 11 erstrekken sich zwei Führungsplatten 12, 13 vom Lukensüll nach oben, und zwischen diesen und dem Arm sind Scheiben 14 aus einem Werkstoff mit hohem Reibungskoeffizienten, zweckmäßig aus Faserstoff, eingelegt. Jeder Bolzen 9 hat an einem Ende einen mit einer Ringöse 15 versehenen Kopf 16 und ist am anderen Ende in eine an der Außenseite der Führungsplatte 13 zweckmäßig festgeschweißten Mutter 17 einschraubbar.In FIG. 1, a coaming 1 of a loading hatch can be covered by a hatch cover consisting of three plates 2, 3, 4. The panels, of which panel 2 is hereinafter referred to as the first panel, panel 3 as the second panel and panel 4 as the third panel, are articulated by means of the hinges 5 and 6 , the first panel 2 with the hatch coaming 1 is connected via a hinge axis 7, which is at a distance from the edge 8 of the hatch. The hinge axis consists of a number, for example four, coaxial hinge pins 9 attached at a certain distance from one another, one of which is inserted through an elongated hole 10 of an arm 11 of the first plate 2. On both sides of the arms 11 , two guide plates 12, 13 extend upward from the hatch coaming, and between these and the arm, disks 14 made of a material with a high coefficient of friction, expediently made of fibrous material, are inserted. Each bolt 9 has at one end a head 16 provided with an eyelet 15 and at the other end can be screwed into a nut 17 suitably welded to the outside of the guide plate 13.

Von der dritten Platte 4 in der Nähe der Scharniere 6 erstrecken sich innerhalb der Lukenlängssülle 19 und 20 zwei bogenförmig ausgebildete Führungsarme 21 nach unten und in Schließstellung etwa parallel zu der Lukenoberkante 18. An ihrem freien Ende sind die Arme 21 mit einem gegen die Lukensüllwand 19 bzw. 20 gerichteten Zapfen 22 versehen. In die Bewegungsbahn dieses Zapfens 22 erstreckt sich eine Leitschiene 23 von der Oberkante 18 des Sülles 1 schräg nach unten gegen die Kante 8 des Sülles, z. B. in Form eines an dem Lukensüll befestigten Flach-oder Winkeleisens. Die längs der Innenseiten der Lukenlängssülle 19, 20 sich erstreckenden Arme 21 nebst Zapfen 22 dienen einerseits zum Aufklappen der Platte 4 und andererseits als seitliche Führung für die Deckelplatten 2, 3, 4. Besondere Seitenführungen, z. B. in Form von Führungskufen oder -rollen, sind demnach nicht erforderlich.Of the third panel 4 in the vicinity of the hinges 6 extend within the hatch coamings 19 and 20, two arc-shaped guide arms 21 down and into the closed position substantially parallel to the hatch upper edge 18. At its free end, the arms 21 with a against the Lukensüllwand 19 or 20 directed pin 22 is provided. In the movement path of this pin 22 , a guide rail 23 extends from the upper edge 18 of the Sülles 1 obliquely downwards against the edge 8 of the Sülles, z. B. in the form of a flat or angle iron attached to the hatch coaming. The along the inner sides of the hatch shell 19, 20 extending arms 21 together with pin 22 serve on the one hand to open the plate 4 and on the other hand as a lateral guide for the cover plates 2, 3, 4. B. in the form of guide runners or rollers are therefore not required.

Zum Abdecken der Luke wird der Haken 24 eines Seiles 25 in eine Öse 26 der Platte 3 nahe dem Scharnier 5 eingehakt. Beim Anziehen des Seiles 25 bilden die Platten 2 und 3 einen Winkel, wie aus der Fig. 1 hervorgeht, während die Platte 4 in. Richtung gegen die Gelenkachse 7 auf dem Lukensüll 1 gleitend mit dem Zapfen 22 gegen die Leitschiene 23 stößt und die Platte 4 im Uhrzeigersinn um das Scharnier 6 geschwenkt wird. In offener Lage der Ladeluke stehen die Platten 2, 3, 4 lotrecht über der hinteren Kante 8 des Lukensülles 1. Zum Auflegen der Lukendeckel wird das Zugseil an den freien Längskanten der Platte 4 angebracht (gemäß Fig. 1 an der linken Längskante). In Fig. 2 und 2 a ist die Erfindung an einer Luke mit vier Lukendeckelplatten veranschaulicht. Die vierte Platte 27 ist hier an ihrer freien Längskante mit einer Öse 28 für die Einführung des Hakens 29 eines Seiles 30 versehen, das beim Schließen der Luke benutzt wird; wobei -das Seil zweckmäßig um den Spillkopf einer Winde (nicht dargestellt) gelagert wird. Die vierte Platte 27 und die dritte Platte 4 sind durch ein Scharnier 31 miteinander gelenkig verbunden. Gemäß Fig. 2 sind die Arme 21 so angeordnet, daß sie, von der Platte 4 ausgehend, sich auf der Außenseite (anstatt auf der Innenseite) der Lukenlängssülle 19 erstrecken. Die mit dem Zapfen 22 zusammenarbeitende Leitbahn 23 ist ebenso auf derAußenseite des Sülles 1 angebracht.To cover the hatch, the hook 24 of a rope 25 is hooked into an eyelet 26 of the plate 3 near the hinge 5. When tightening the rope 25, the plates 2 and 3 form an angle, as is apparent from Fig. 1, whereas the plate 4 abuts in. The direction towards the hinge axis 7 on the hatch coaming 1 slidably with the pin 22 against the guide rail 23 and the plate 4 is pivoted clockwise around the hinge 6. In the open position of the hatch, the panels 2, 3, 4 are perpendicular to the rear edge 8 of the hatch cover 1. To place the hatch cover, the pull rope is attached to the free longitudinal edges of the panel 4 (according to FIG. 1 on the left longitudinal edge). In Fig. 2 and 2a, the invention is illustrated on a hatch with four hatch cover plates. The fourth plate 27 is provided here on its free longitudinal edge with an eyelet 28 for the introduction of the hook 29 of a rope 30 which is used when the hatch is closed; The rope is expediently stored around the capstan head of a winch (not shown). The fourth plate 27 and the third plate 4 are articulated to one another by a hinge 31. According to FIG. 2, the arms 21 are arranged in such a way that, starting from the plate 4, they extend on the outside (instead of on the inside) of the longitudinal hatch casing 19. The interconnect 23 cooperating with the pin 22 is also attached to the outside of the casing 1.

Das Abdecken und Auflegen der Lukendeckel gemäß den Fig. 2 und 2 a wird im wesentlichen auf die gleiche Art, wie in der Fig. 1 dargestellt wurde, durchgeführt. Der Haken 24 des Seiles 25 wird in die Öse 26 der Platte 3 eingehakt, und durch Zug an diesem Seil werden die Platten 2 und 3 erst in die in Fig. 2 gezeigte Lage geschwenkt, während die Platten 4 und 27 auf dem Lukensüll 1 gleiten. Wenn der Zapfen 22 die Führungsschiene 23 erreicht, wird die Platte 4 im Uhrzeigersinn hochgeschwenkt, während die Platte 27 mit Gleitkolben 32 der Vorderkante auf dem Lukensülll gleitet. In Öffnungsstellung (in Fig.2 strichpunktiert) stehen dann die Platten 2, 3, 4 und 27 senkrecht. Auch das Auflegen des aus vier Platten 2, 3, 4, 27 bestehenden Ladelukendeckels wird dank der Reibung zwischen den Scheiben 14 und den Armen 11 und der guten Zusammenarbeit zwischen den Armen 21, den Zapfen 22 und den Steuerschienen 23 weich und stoßfrei durchgeführt.The covering and laying on of the hatch cover according to FIGS. 2 and 2a is carried out essentially in the same way as was shown in FIG. The hook 24 of the rope 25 is hooked into the eye 26 of the plate 3, and by pulling on this rope, the plates 2 and 3 are first pivoted into the position shown in FIG. 2, while the plates 4 and 27 slide on the hatch coaming 1 . When the pin 22 reaches the guide rail 23, the plate 4 is swiveled up in a clockwise direction, while the plate 27 with sliding piston 32 of the front edge slides on the hatch cover. In the open position (dash-dotted line in FIG. 2) the plates 2, 3, 4 and 27 are then vertical. The loading hatch cover, which consists of four plates 2, 3, 4, 27, is also put on smoothly and smoothly thanks to the friction between the discs 14 and the arms 11 and the good cooperation between the arms 21, the pins 22 and the control rails 23.

Die beschriebenen Ausführungsformen dienen nur als Beispiele, und die Bauart der Deckelplatten und des Lukensülles 1 können verschiedentlich im Rahmen der Erfindung geändert werden. Die Schiene 23 kann z. B. so lang sein, daß die Platten 2, 3, 4 und 27 gleichzeitig gehoben und gesenkt werden. Gegebenenfalls kann die Öse 26 an der Platte 2 in der Nähe des Scharniers 5 anstatt an der Platte 3 angebracht sein. Es ist weiter zweckmäßig, die freie Längskante der Platte 27 und gegebenenfalls auch die Platte 4 mit einem längslaufenden Drahtseil zu versehen, dessen Enden an den Ecken der Platten 4 bzw. 27 befestigt sein können. Der Haken 29 kann dann bequem in dieses Drahtseil eingehakt und längs dieses Drahtseiles so verschoben werden, daß das Zugseil gegenüber dem Spillkopf der Winde zu liegen kommt. Selbstverständlich kann der Ladelukendeckel aus mehr als vier Platten bestehen, beispielsweise sechs. In diesem Falle muß also die fünfte Platte wieder mit einemArmbzw.zweiArmen21 versehen sein. Eine zusätzliche Führungsschiene 23 ist jedoch nicht unbedingt erforderlich, sondern nur, wenn ein bei allen Platten gleichzeitig beginnender Faltvorgang angestrebt wird.The embodiments described serve only as examples, and the design of the cover plates and the hatch casing 1 can be changed variously within the scope of the invention. The rail 23 can, for. B. be so long that the plates 2, 3, 4 and 27 are raised and lowered at the same time. If necessary, the eyelet 26 can be attached to the plate 2 in the vicinity of the hinge 5 instead of to the plate 3. It is also useful to provide the free longitudinal edge of the plate 27 and possibly also the plate 4 with a longitudinal wire rope, the ends of which can be attached to the corners of the plates 4 and 27, respectively. The hook 29 can then be conveniently hooked into this wire rope and displaced along this wire rope so that the pull rope comes to rest opposite the capstan head of the winch. Of course, the loading hatch cover can consist of more than four plates, for example six. In this case, the fifth plate must again be provided with one arm or two arms21. However, an additional guide rail 23 is not absolutely necessary, but only if a folding process that begins simultaneously with all panels is desired.

Claims

PATENT CLAIMS 1. Device on a loading hatch closure, which consists of at least three hinged plates connected to one another, of which the first plate is connected to the hatch coaming by a hinge axis and the first and the second plate can be folded up so that their bottom sides are facing each other while the third plate comes to rest in the raised position with its top against the upper surface of the second plate, has at least one of the plates by protruding below guide arms, which co-operate with an inclined guide rail of the hatch coaming, for the purpose of folding the plates, characterized in that the third plate (4) carries one or on each side one in the direction of the steering axis (7) extending guide arm (21), which when opening the hatch cover with its free end with the underside of one of the hatch top edge (18) obliquely downwards in Direction to the side carrying the hinge axis (8) of the hatch coaming ver running guardrail (23) cooperates, and that the first (2) or the second plate (3) in a manner known per se, preferably in the vicinity of the hinges between the plates with a device, for. B. an eyelet (26) for connecting a pull rope (25) is provided.

2. Device in which the guide arms are in the vicinity of those connecting the plates Hinges are arranged according to claim 1, characterized in that the guide arm (21) is attached near the hinges (6) that the third plate (4) with connect the second plate (3).

3. Device according to one of claims 1 and 2, characterized in that at the free end of the arm or arms (21) a the guide rail (23) arranged from the side engaging under guide pins (22) is. Documents considered: German Patent No. 963 841; french Patent No. 1076191; French additional patent specification No. 66 539 (addition to French Patent No. 1076191); British Patent No. 607163.