DE1110840B

DE1110840B - Braking device for hoisting winches, preferably for universal excavators

Info

Publication number: DE1110840B
Application number: DEK41593A
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Natho
Original assignee: Krupp Dolberg GmbH
Current assignee: Krupp Dolberg GmbH
Priority date: 1960-09-01
Filing date: 1960-09-01
Publication date: 1961-07-13

Description

Bremseinrichtung für Hubwinden, vorzugsweise für Universalbagger Die Hubwinden von motorisch getriebenen und mechanisch von Hand gesteuerten Kranen und von Universalbaggern unterscheiden sichbekanntlich durch die unterschiedliche Art des Lastsenkens.Braking device for hoisting winches, preferably for universal excavators Hoisting winches of motor-driven and mechanically hand-controlled cranes and of universal excavators are known to differ in their type of load lowering.

Während bei Kranen das Lastsenken aus Gründen der Unfallsicherheit grundsätzlich durch Bewegungsumkehr des gesamten Windentriebwerkes erfolgen muß, wobei also der Motor als zusätzliche Senkbremse dient, kann bei Universalbaggern aus Gründen der Wirtschaftlichkeit auf das sogenannte Freifall-Senken, d. h. auf das Lastsenken nach Abkuppeln des Windentriebwerkes von der Hubtrommel nicht verzichtet werden.While with cranes the load is lowered for reasons of accident safety must basically be done by reversing the motion of the entire winch engine, with universal excavators, the motor serves as an additional lowering brake for reasons of economy on the so-called free-fall lowering, d. H. on lowering the load after uncoupling the winch drive from the lifting drum will.

Beim Freifall-Senken mit Hilfe von hand- oder fußbetätigten Halte- und Senkbremsen besteht die Gefahr des Lastabsturzes für den Fall, daß der Baggerführer die Lastbremse nicht spätestens beim Abkuppeln des Windentriebwerks, sondern erst später oder gar nicht betätigt.When free-fall lowering with the help of hand or foot-operated holding and lowering brakes, there is a risk of the load falling in the event that the excavator operator the load brake not at the latest when uncoupling the winch drive, but only operated later or not at all.

Zur Vermeidung dieser Gefahr ist es bekannt, als Lastbremse ein geschlossenes Mehrfach-Schlingband vorzusehen, das beim Abschalten der Hubtrommel die Last selbsttätig festhält. Eine derartige Bremse ist jedoch recht teuer in der Herstellung und erfordert ein sehr genaues Ein- und Nachstellen der Aufhängung, Warten und Instandhalten. Außerdem ist ein Feinsenken der Last nicht leicht möglich.To avoid this risk, it is known to use a closed load brake Provide multiple loop tape that automatically lifts the load when the lifting drum is switched off holds on. However, such a brake is quite expensive to manufacture and requires a very precise adjustment and readjustment of the suspension, maintenance and repair. In addition, it is not easy to lower the load finely.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei Hubwinden mit vom Windentriebwerk abkuppelbaren Hubtrommeln der Gefahr des Lastabsturzes durch einfachere Mittel, insbesondere ohne die Verwendung von Mehrfach-Schlingbändern, zu begegnen.The invention is based on the object in hoisting winches with the winch engine Detachable lifting drums reduce the risk of load falling through simpler means, especially without the use of multiple loops.

Erfindungsgemäß wird dieseAufgabe in ersterLinie dadurch gelöst, daß eine zum Senken der Last gegen Federkraft zu öffnende Halte- und Senkbremse angeordnet ist, die beim Heben der Last mittels eines durch Reibungsschluß wirksam werdenden Lüft-Schlingbandes selbsttätig geöffnet und offengehalten wird. Dabei ist der für die Wirkung des letzteren erforderliche Reibungsschluß zweckmäßig mittels einer nachsteilbaren Spannfeder regelbar.According to the invention, this object is primarily achieved in that a holding and lowering brake that can be opened to lower the load against spring force is arranged is effective when lifting the load by means of a frictional engagement Ventilation loop tape is automatically opened and kept open. Here is the for the effect of the latter required frictional engagement expediently by means of a adjustable tension spring.

In Weiterbildung der Erfindung ist die Halte- und Senkbremse als Einfach-Schlingband ausgebildet, das neben demLüft-Schlingband auf einem gemeinsamen, durch einen Spurkranz unterteilten Reibmantel liegt und vorzugsweise mit dem Lüft-Schlingband an einem gemeinsamen Hebel angreift.In a further development of the invention, the holding and lowering brake is a single loop belt formed, which is next to the ventilation loop tape on a common, by a flange subdivided friction jacket is and preferably with the ventilation loop tape on one attacks common lever.

In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel der Erfindung die Hubtrommel einer Hubwinde für Universalbagger schematisch dargestellt, und zwar in Fig. 1 in Vorderansicht und in Fig. 2 in Seitenansicht, teilweise im Schnitt. Auf dem Reibmantel l der Hubtrommel 2 liegen nebeneinander, durch den Spurkranz 3 getrennt, zwei Einfach-Schlingbänder 4 und 5. Beide greifen an einem Schenkel des Winkelhebels 6 an und werden in der gezeichneten Stellung durch die auf dessen anderen Schenkel wirkende Druckfeder 7 gespannt und gegen den Reibmantel l gepreßt. Das als Halte- und Senkbremse dienende stärkere Schlingband 4 ist außerdem am Schwenkzapfen 8 des Winkelhebels 6 befestigt, während das schwächere Lüft-Schlingband 5 durch eine Querbohrung des Schwenkzapfens 8 und eine sich dort abstützende Druckfeder 9 hindurchgeführt und am Ende mittels Gewindebolzen und -mutter 10 nachspannbar ist.In the drawing, the lifting drum is an embodiment of the invention a hoist winch for universal excavators shown schematically, in Fig. 1 in Front view and in Fig. 2 in side view, partly in section. On the friction jacket l of the lifting drum 2 lie next to one another, separated by the flange 3, two single loop belts 4 and 5. Both attack one leg of the angle lever 6 and are in the position drawn by the compression spring acting on the other leg 7 stretched and pressed against the friction jacket l. The one that serves as a holding and lowering brake stronger loop tape 4 is also attached to the pivot pin 8 of the angle lever 6, while the weaker ventilation loop 5 through a transverse hole in the pivot pin 8 and a compression spring 9 supported there and passed through at the end by means of Threaded bolt and nut 10 can be retightened.

Die Wirkungsweise dieser Einrichtung ist die folgende: Zum Senken der am Hubsei111 angreifenden Last muß der Winkelhebel 6 durch eine vom Baggerführer in Richtung des Pfeiles 12 aufzubringende Hand- oder Fußkraft gegen die Wirkung der Druckfeder 7 gedreht und damit die Halte- und Senkbremse 4 geöffnet werden.The mode of operation of this device is as follows: For lowering of the load acting on the lifting sei111, the angle lever 6 must be operated by the excavator operator in the direction of arrow 12 to be applied hand or foot force against the effect the compression spring 7 rotated and thus the holding and lowering brake 4 are opened.

Beim Heben der Last dreht sich der Reibmantel 1 der Trommel t in Fig. 1 entgegen dem Uhrzeigersinn und nimmt dabei durch Reibschluß das stets unter der Spannung der Feder 9 stehende Lüft-Schlingband 5 mit. Dadurch wird der Winkelhebel 6 nunmehr selbsttätig gedreht und die Halte- und Senkbremse 4 gelüftet oder offengehalten, solange die Hubbewegung andauert. Sobald jedoch die Hubtrommel 2 ihren Drehsinn ändert, z. B. beim Abkuppeln des Windentriebwerks, schließt sich die Halte- und Senkbremse 4 wieder, ehe es zu einem merkbaren Rücklauf der Hubtrommel2 kommen kann.When the load is lifted, the friction casing 1 of the drum t rotates in Fig. 1 counterclockwise and always takes the under the Tension of the spring 9 standing ventilation loop tape 5 with. This will make the bell crank 6 now rotated automatically and the holding and lowering brake 4 is released or kept open, as long as the lifting movement continues. However, as soon as the lifting drum 2 has its direction of rotation changes, e.g. B. when uncoupling the winch engine, the holding and closes Lowering brake 4 again before the lifting drum 2 can noticeably reverse.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Braking device for hoisting winches with a hoisting drum that can be decoupled from the winch engine, preferably for universal excavators, characterized by the arrangement of a holding and lowering brake (4) which can be opened to lower the load against spring force, which is activated when the load is lifted by means of a frictional release SchUngbandes (5) is automatically opened and kept open. z. Braking device according to Claim 1, characterized in that the frictional engagement required for the action of the loosening belt (5) can be regulated by means of an adjustable tension spring (9). 3. Braking device according to claim 1 and 2, characterized in that the holding and lowering brake (4) is designed as a single loop belt which lies next to the ventilation loop belt (5) on a common friction jacket (1) of the lifting drum (2) . 4. Braking device according to claim 3, characterized in that both loop straps (4, 5) act on a common lever (6).