DE1107755B - Terminal for connecting a conductor to a busbar - Google Patents

Terminal for connecting a conductor to a busbar

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DE1107755B
DE1107755B DEW21015A DEW0021015A DE1107755B DE 1107755 B DE1107755 B DE 1107755B DE W21015 A DEW21015 A DE W21015A DE W0021015 A DEW0021015 A DE W0021015A DE 1107755 B DE1107755 B DE 1107755B
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DE
Germany
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busbar
nut piece
terminal
shaped
frame
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Pending
Application number
DEW21015A
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German (de)
Inventor
Hugo Kreutzer
Dr-Ing Friedrich Wieland
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Wieland Electric GmbH
Original Assignee
F Wieland Elektrische Industrie GmbH
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Publication date
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/28—Clamped connections, spring connections
    • H01R4/30—Clamped connections, spring connections utilising a screw or nut clamping member
    • H01R4/36—Conductive members located under tip of screw

Landscapes

  • Connections By Means Of Piercing Elements, Nuts, Or Screws (AREA)

Description

Klemme zum Anschiuß eines Leiters an eine Stromschiene Die Erfindung bezieht sich auf eine Klemme zum Anschluß eines Leiters an eine im Querschnitt etwa rechteckige, den Rahmen des Klemmkörpers durchsetzende Stromschiene.Terminal for connecting a conductor to a busbar The invention refers to a terminal for connecting a conductor to a cross-section approximately rectangular busbar penetrating the frame of the clamping body.

Es sind Klemmen dieser Art bekannt, deren rahmenförmiger Klemmkörper aus einem Blechstreifen hergestellt ist, dessen Enden sich oben überlappen. Innen im oberen Teil des Klemmkörpers zwischen die einander überlappenden Enden ist ein die Klemmschraube tragendes Mutterstück eingesetzt. Damit sich der Kontakt nicht zu leicht lockert, soll der Klemmdruck auf eine möglichst große Fläche verteilt werden. Das Mutterstück nimmt deshalb die ganze Länge des Klemmkörpers ein. Da aber die Enden des Bleches des Klemmkörpers nur aufeinandergelegt sind, kann ein Verziehen oder Verbiegen der einander überlappenden Enden nicht immer verhindert werden.There are known clamps of this type, the frame-shaped clamping body is made of a sheet metal strip, the ends of which overlap at the top. Inside in the upper part of the clamp body between the overlapping ends is a the nut piece carrying the clamping screw is inserted. So that the contact is not If it loosens too easily, the clamping pressure should be distributed over as large an area as possible will. The nut piece therefore takes up the entire length of the clamp body. Here but the ends of the sheet metal of the clamping body are only placed on top of one another, distortion can occur or bending of the overlapping ends cannot always be prevented.

Das Ziel der Erfindung ist, diesen Nachteil zu beheben und eine besonders wirksame Versteifung bei möglichst geringem Materialaufwand zu erreichen. Das Klemmengehäuse soll jeder auftretenden Beanspruchung gewachsen sein. Ein selbsttätiges Lösen der Klemmschraube darf nicht möglich sein.The aim of the invention is to remedy this drawback, and one in particular to achieve effective stiffening with as little material as possible. The terminal housing should be able to withstand any stress that may arise. An automatic release of the Clamping screw must not be possible.

Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß das Mutterstück oben einen Hals hat, der die überlappenden Enden des Klemmkörpers durchsetzt und über dem oberen Blechende umgelegt, z. B. umgenietet ist. Auf diese Weise ist eine steife unlösbare Baueinheit gebildet, die die höchsten hier auftretenden Beanspruchungen ohne Gefahr einer Verformung aufnehmen kann. Der auftretende Druck wird gleichmäßig über die ganze Querschnittsfläche verteilt, wobei ein besonderer Vorteil darin liegt, daß der umgebogene Rand des Mutterstückhalses nur geringe Teilkräfte aufzunehmen hat, da er unter einem Winkel von 90° zur Druckrichtung der Schraube liegt.This is achieved according to the invention in that the nut piece has a neck at the top which penetrates the overlapping ends of the clamp body and folded over the upper end of the sheet, z. B. is riveted. This way is one Stiff non-detachable structural unit is formed, which the highest stresses occurring here can accommodate without risk of deformation. The pressure that occurs becomes even Distributed over the entire cross-sectional area, with a particular advantage being that that the bent edge of the nut neck only absorb small partial forces because it is at an angle of 90 ° to the direction of pressure of the screw.

Es empfiehlt sich noch, das Mutterstück mit einer Schraubensicherung auszustatten, indem es mit einem quer zur Achse der Klemmschraube verlaufenden Schlitz versehen wird und der unterhalb dieses Schlitzes liegende Teil des Mutterstückes etwas nach oben gebogen ist, so daß die Gewindesteigung dieses Teiles nicht genau mit der des Gewindes im übrigen Mutterstück übereinstimmt. Die Sicherung der Klemmschraube erfolgt dann infolge Formänderung.It is still advisable to secure the nut piece with a screw lock equipping it with a slot running transversely to the axis of the clamping screw is provided and the part of the nut piece located below this slot is slightly bent upwards so that the thread pitch of this part is not exactly with that of the thread in the rest of the nut piece. Securing the clamping screw then takes place as a result of a change in shape.

Weitere Vorteile und Merkmale des Erfindungsgegenstandes ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der Zeichnung, die ein Ausbildungsbeispiel in schematischer Darstellung zeigt.Further advantages and features of the subject matter of the invention result from the following description of the drawing, which shows a training example in schematic representation shows.

Fig. 1 ist ein Längsschnitt, Fig. 2 eine Vorderansicht und Fig. 3 eine Draufsicht einer auf eine Stromschiene aufgesetzten Klemme; Fig. 4 zeigt die Vorderansicht beim Aufbringen der Klemme auf die Stromschiene und Fig. 5 die gleiche Vorderansicht beim Einschwenken der Klemme in die Gebrauchsstellung.FIG. 1 is a longitudinal section, FIG. 2 is a front view, and FIG. 3 a plan view of a clip placed on a busbar; Fig. 4 shows the Front view when applying the clamp to the busbar and FIG. 5 the same Front view when swiveling the clamp into the position of use.

Das Klemmengehäuse a ist aus einem zu einem Rahmen gebogenen Blechstreifen gebildet, dessen Enden bi und b2 sich an der Oberseite des Rahmens überlappen.The terminal housing a is made of a sheet metal strip bent to form a frame formed whose ends bi and b2 overlap at the top of the frame.

Die Klemmschraube c dient dazu, den anzuschließenden Leiter d zwischen dem Gehäuseboden und der Stromschiene e festzuklemmen. Die Stromschiene e nimmt die Klemme an einer verengten Stelle auf, welche durch zwei gegenüberliegende Einschnitte f1 und f2 gebildet ist. Der Einschnitt f2 ist, wie namentlich Fig. 2 und 4 zeigen, etwas tiefer als der Einschnitt f l, so daß das in Fig. 4 und 5 dargestellte Einschwenken des Klemmenrahmens in die Gebrauchslage auf der Stromschiene möglich ist. Der Rahmen wird auf der Stromschiene in der Gebrauchslage mit Hilfe der Madenschraube g festgelegt, deren stiftförmiger Endteil h zwischen eine Seitenwand des Klemmenrahmens und den Einschnitt f 2 sich einlegt, mithin den Klemmenrahmen an einer Lageänderung hindert.The clamping screw c is used to clamp the conductor d to be connected between the housing base and the busbar e. The busbar e receives the clamp at a narrowed point which is formed by two opposing incisions f1 and f2. The incision f2, as specifically shown in FIGS. 2 and 4, is somewhat deeper than the incision f1, so that the clamping frame can be pivoted into the position of use on the busbar as shown in FIGS. 4 and 5. The frame is set on the busbar in the position of use with the help of the grub screw g, the pin-shaped end part h of which is inserted between a side wall of the terminal frame and the incision f 2, thus preventing the terminal frame from changing position.

Das Mutterstück i besitzt einen quer zur Achse der Klemmschraube c verlaufenden Einschnitt k. Der unterhalb dieses Einschnittes befindliche Teil l ist (s. zum Beispiel Fig. 2) etwas hoch gebogen. Auf diese Weise ist eine durch Formveränderung des Mutterstückes gegebene Schraubensicherung erreicht und damit ein ungewolltes Lösen der Klenmmschraube c zuverlässig verhindert.The nut piece i has a transverse to the axis of the clamping screw c running incision k. The part l located below this incision is (see for example Fig. 2) bent a little high. That way one is through Change in shape of the nut piece given screw locking achieved and so that an unintentional loosening of the clamping screw c is reliably prevented.

Das Mutterstück i durchsetzt die Endlappen b1 und b= des Gehäuses mittels des Halses m, dessen überstehender Rand n z. B. im Wege des Nietens umgelegt ist.The nut piece i penetrates the end tabs b1 and b = of the housing by means of the neck m, the protruding edge of which n z. B. is turned over by riveting.

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Klemme zum Anschluß eines Leiters an eine im Querschnitt etwa rechteckige, den Rahmen des Klemmkörpers -durchsetzende Stromschiene, die einen rahmenförmigen, aus Blech hergestellten und oben einander überlappende Enden aufweisenden Klemmkörper besitzt, dessen oberer Teil durch ein innen im Klemmkörper angeordnetes, die Klemmschraube tragendes Mutterstück versteift ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Mutterstück (i) oben einen Hals (m) hat, der die überlappenden Enden (b1, b2) des Klemmkörpers (a) durchsetzt und über dem oberen Blechende (b2) umgelegt, z. B. umgenietet ist (Fig. 1). PATENT CLAIMS: 1. Terminal for connecting a conductor to a cross-section roughly rectangular, the frame of the terminal body-enforcing busbar, which has a frame-shaped, made of sheet metal and overlapping ends having ends, the upper part of which is arranged inside the terminal body, the clamping screw bearing nut piece is reinforced, characterized in that the nut piece (i) above has a neck (m), the overlapping ends (b1, b2) of the clamping body (a) passes through and folded over the upper metal plate end (b2), e.g. . B. is riveted (Fig. 1). 2. Klemme nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Mutterstück (i) einen quer zur -Achse der Klenunschraube verlaufenden Schlitz (k) besitzt und daß der unterhalb dieses Schlitzes liegende Teil (b) des Mutterstückes etwas nach oben gebogen ist. 2. Clamp according to claim 1, characterized characterized in that the nut piece (i) has a transverse to the axis of the Klenun screw extending slot (k) and that the one below this slot Part (b) of the nut piece is bent slightly upwards. 3. Klemme nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die den Raum des Klemmkörpers durchsetzende Stromschiene (e) an ihren schmalen Längsflächen zwei gegenüberliegende Aussparungen (f1, f2) hat, von denen die eine (f2) keilförmig gestaltet ist (Fig. 4). 3. Clamp according to claim 1 and 2, characterized in that the penetrating the space of the clamping body Busbar (s) have two opposing recesses on their narrow longitudinal surfaces (f1, f2), one of which (f2) is wedge-shaped (Fig. 4). 4. Klemme nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß in die eine Stirnfläche der Stromschiene (e) eine Madenschraube (g) eingeschraubt ist, deren stiftförmiger Endteil (h) in der Gebrauchslage des Klemmkörpers (a) zwischen eine Seitenwand desselben und die keilförmige Aussparung (f2) der Stromschiene einschraubbar ist (Fig. 1 und 2). In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 929 561; französische Zusatzpatentschrift Nr. 58 363 (Zusatz zum Patent Nr. 964 510); USA: Patentschrift Nr. 2 713 672.4. Clamp according to claim 3, characterized in that in one end face of the busbar (e) a grub screw (g) is screwed in, the pin-shaped end part (h) of which in the position of use of the clamp body (a) between a side wall of the same and the wedge-shaped recess (f2) of the busbar can be screwed (Fig. 1 and 2). In Documents considered: German Patent No. 929 561; french Patent Amendment No. 58,363 (addition to Patent No. 964 510); USA: patent specification No. 2,713,672.
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