DE1106469B - Automobile slewing crane, the boom of which is connected to an intermediate piece connected to the superstructure - Google Patents

Automobile slewing crane, the boom of which is connected to an intermediate piece connected to the superstructure

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DE1106469B
DE1106469B DEM44638A DEM0044638A DE1106469B DE 1106469 B DE1106469 B DE 1106469B DE M44638 A DEM44638 A DE M44638A DE M0044638 A DEM0044638 A DE M0044638A DE 1106469 B DE1106469 B DE 1106469B
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DE
Germany
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boom
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superstructure
automobile
slewing crane
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DEM44638A
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Inventor
Hans Scheuerpflug
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MAN AG
Original Assignee
MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
    • B66C23/36—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C2700/00—Cranes
    • B66C2700/03—Cranes with arms or jibs; Multiple cranes
    • B66C2700/0321—Travelling cranes
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    • B66C2700/0364—Cranes on road or off-road vehicles, on trailers or towed vehicles; Cranes on wheels or crane-trucks with a slewing arm
    • B66C2700/0371—Cranes on road or off-road vehicles, on trailers or towed vehicles; Cranes on wheels or crane-trucks with a slewing arm on a turntable

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Description

Automobildrehkran, dessen Ausleger an einem mit dem Oberwagen verbundenen Zwischenstück angeschlossen ist Die Erfindung bezieht sich auf einen Automobildrehkran, dessen Ausleger an einem mit dem Oberwagen verbundenen Zwischenstück angeschlossen ist.Automobile slewing crane whose boom is connected to a superstructure Intermediate piece is connected The invention relates to an automotive slewing crane, whose boom is connected to an intermediate piece connected to the superstructure is.

Dieses Zwischenstück ist mit seinem einen Ende an der unmittelbar am Oberwagen des Krans befindlichen Auslegerlagerung für den Normalbetrieb angeschlossen und stützt sich an seinem anderen Ende, an dem es den Ausleger trägt, mit Rollen gegen einen Schienenring ab, der sich auf dem Unterwagen des Krans bzw. auf an diesen angeschlossenen Stütztischen befindet. Durch die Verwendung eines solchen Zwischenstückes ist es möglich, die zulässige Last bei einer bestimmten Ausladung zu erhöhen.This intermediate piece is at one end to the direct connected to the crane's superstructure for normal operation and is supported by rollers at its other end, where it supports the boom against a ring of rails, which is located on or on the undercarriage of the crane connected support tables. By using such an intermediate piece it is possible to increase the permissible load at a certain radius.

Bisher wurde bei dem Übergang von dem Betrieb mit Zwischenstück, bei dem der Ausleger sich über das Zwischenstück auf den Unterwagen bzw. den Stütztisch abstützt, zu dem Normalbetrieb, bei dem sich der Ausleger am Oberwagen abstützt, das Zwischenstück entfernt und danach der Ausleger an den Oberwagen angeschlossen. Dies erfordert eine sehr umständliche Montagearbeit, die zudem nicht ohne Zuhilfenahme fremder Hebemittel möglich ist.So far, in the transition from operation with an adapter, at which the boom is on the intermediate piece on the undercarriage or the support table supported, to normal operation, in which the boom is supported on the superstructure, the intermediate piece removed and then the boom connected to the superstructure. This requires a very cumbersome assembly work, which also not without assistance third-party lifting equipment is possible.

Erfindungsgemäß lassen sich alle diese Mängel dadurch vermeiden, daß der Ausleger und das Zwischenstück so ausgebildet und miteinander verbunden sind, daß sie in der Strecklage ihrer Längsachsen starr miteinander verbindbar sind. Das Zwischenstück wird dadurch bei Normalbetrieb zu einem Teil des Auslegers. Bei dem Übergang zum Normalbetrieb ist es also weder erforderlich, den Ausleger noch das Zwischenstück abzunehmen. Außerdem bietet die erfindungsgemäße Ausführung den Vorteil, daß bei Normalbetrieb der Ausleger eine größere Länge besitzt.According to the invention, all of these shortcomings can be avoided in that the boom and the intermediate piece are designed and connected to one another, that they can be rigidly connected to one another in the extended position of their longitudinal axes. That The adapter becomes part of the boom during normal operation. In which Transition to normal operation is therefore neither necessary, the boom nor the Remove intermediate piece. In addition, the embodiment according to the invention offers the advantage that in normal operation the boom has a greater length.

In weiterer Ausbildung des Erfindungsgedankens kann die starre Verbindung zwischen Ausleger und Zwischenstück durch Kuppelstangen erfolgen.In a further development of the inventive concept, the rigid connection take place between the boom and the intermediate piece by coupling rods.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt Fig. 1 eine Ansicht mit auf dem Schienenring abgestütztem Zwischenstück, Fig. 2 eine Ansicht mit starrer Verbindung zwischen Ausleger und Zwischenstück.An exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the drawing shown. It shows Fig. 1 a view with supported on the rail ring Intermediate piece, Fig. 2 is a view with a rigid connection between the boom and Intermediate piece.

Auf dem Unterwagen 1 ist der Oberwagen 2 drehbar gelagert. Mit dem Unterwagen 1 sind seitliche Stütztische 3 und 4 verbunden, die durch Hebeböcke 5 gegen den Boden abgestützt sind. Der Unterwagen 1 und die beiden Stütztische 3, 4 tragen einen gemeinsamen Schienenring 6. An dem Lager 7 des Oberwagens 2 ist das Zwischenstück 8 angeschlossen, an dessen Lager 9 der Ausleger 10 angeschlossen ist.The upper carriage 2 is rotatably mounted on the undercarriage 1. Lateral support tables 3 and 4 are connected to the undercarriage 1 and are supported against the ground by lifting jacks 5. The undercarriage 1 and the two support tables 3, 4 carry a common rail ring 6. The intermediate piece 8 is connected to the bearing 7 of the uppercarriage 2, and the boom 10 is connected to its bearing 9.

Bei der Betriebsstellung nach Fig. 1 stützt sich das Zwischenstück 8 mit Rollen 11 auf dem Schienenring 6 ab und wird durch eine Stütze 12 in dieser Lage gehalten, so daß es keine Bewegung um das Lager 7 ausführen kann. Der Ausleger 10 ist in dem Lager 9 des Zwischenstückes 8 frei beweglich gelagert und kann um dieses Lager mit Hilfe des Wippseiles 13 gewippt werden.In the operating position according to FIG. 1, the intermediate piece 8 is supported with rollers 11 on the rail ring 6 and is held in this position by a support 12 so that it cannot move about the bearing 7 . The boom 10 is mounted freely movable in the bearing 9 of the intermediate piece 8 and can be luffed about this bearing with the aid of the luffing rope 13 .

Wenn der Ausleger 10 um das Lager 7 am Oberwagen 1 gewippt werden soll, so wird zunächst der Ausleger 10 so weit abgelassen, bis seine Längsachse mit der Längsachse des Zwischenstückes 8 in der Strecklage ist. Nunmehr werden an die Augen 14 des Auslegers 10 und die Augen 15 des Zwischenstückes 8 Kuppelstangen 16 und 17 angeschlossen, so daß der Ausleger 10 und das Zwischenstück 8 starr miteinander verbunden sind. Nachdem die Stütze 12 zwischen Oberwagen 2 und Zwischenstück 8 gelöst ist, können die beiden Teile 8 und 10, die nun einen einzigen Ausleger bilden, mit Hilfe des Wippseiles 13 in die in Fig. 2 dargestellte Lage gebracht werden. Die Stütztische 3 und 4 können jetzt durch den Kran selbst abgenommen werden, wonach sich der Kran in der Normalstellung befindet, in der er frei verfahrbar ist.If the boom 10 is to be luffed about the bearing 7 on the superstructure 1 , the boom 10 is first lowered until its longitudinal axis is in the extended position with the longitudinal axis of the intermediate piece 8. Now 8 coupling rods 16 and 17 are connected to the eyes 14 of the boom 10 and the eyes 15 of the intermediate piece, so that the boom 10 and the intermediate piece 8 are rigidly connected to one another. After the support 12 is released from the upper carriage 2 and intermediate piece 8, the two parts 8 and 10, which will now form a single arm, with the aid of Wippseiles 13 into the position shown in Fig. 2 position accommodated. The support tables 3 and 4 can now be removed by the crane itself, after which the crane is in the normal position in which it can be moved freely.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Automobildrehkran, dessen Ausleger an einem mit dem Oberwagen verbundenen Zwischenstück angeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausleger (10) und das Zwischenstück (8) so ausgebildet und miteinander verbunden sind, daß sie in der Strecklage ihrer Längsachsen starr miteinander verbindbar sind. PATENT CLAIMS: 1. Automobile slewing crane whose boom is connected to an intermediate piece connected to the superstructure, characterized in that the boom (10) and the intermediate piece (8) are designed and connected to one another in such a way that they can be rigidly connected to one another in the extended position of their longitudinal axes are. 2. Automobildrehkran nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die starre Verbindung zwischen Ausleger (10) und Zwischenstück (8) durch Isuppelstangen (16,17) erfolgt.2. A rotating automobile crane according to claim 1, characterized in that the rigid connection between the boom (10) and the intermediate piece (8) is carried out by isolating rods (16, 17) .
DEM44638A 1960-03-12 1960-03-12 Automobile slewing crane, the boom of which is connected to an intermediate piece connected to the superstructure Pending DE1106469B (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2628016A1 (en) * 1975-07-15 1977-02-03 Eelis Juhani Mustonen MOBILE CRANE WITH TELESCOPIC BOOM AND EQUIPMENT WITH ADDITIONAL BOOM DEVICES

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2628016A1 (en) * 1975-07-15 1977-02-03 Eelis Juhani Mustonen MOBILE CRANE WITH TELESCOPIC BOOM AND EQUIPMENT WITH ADDITIONAL BOOM DEVICES

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GB932405A (en) 1963-07-24

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