DE11062C

DE11062C - Innovations in the COLLMANN steam engine control. (Addition to P. R. 2714.)

Info

Publication number: DE11062C
Application number: DENDAT11062D
Authority: DE
Original assignee: A. COLLMANN in Wien

Description

Fig. ι beiliegender Zeichnung zeigt die im Zusatz-Patente No. 7691 patentirte Anordnung in Verbindung mit der Gegenhebelconstruction für Ventilsteuerung.Fig. Ι the accompanying drawing shows the additional patents no. 7691 patented arrangement in connection with the counter-lever construction for valve control.

Eine weitere Variante der Kniehebelanordnung ergiebt sich aus dieser, indem man das Knie zusammenlegt und den unteren Gelenkpunkt mittelst Kurbel oder Excenter A, Fig. 2, antreibt. Der Mechanismus ist für den Moment der Eröffnung des Einströmventils gezeichnet. Das Excenter A bewegt sich in der Pfeilrichtung und überträgt mittelst der Bufferscheiben p q seine Bewegung auf das Kniemittelgelenk G. Der zweite Arm des Kniehebels (im Momente der Eröffnung den ersteren vom Excenter bewegten genau deckend) ist zurückgelegt und am Ende durch ein Gelenk H mit der Ventilstange verbunden. Aehnlich wie in der Patentschrift No. 7691 für den unteren Gelenkpunkt beschrieben, ist es auch hier nur die durch den Regulator fixirte Lage des Mittelgelenkes G im Kreisbogen G K, welche den Füllungsgrad im Cylinder bestimmt und so den Regulatoreingriff sichert. Die perspectivartige Verlängerbarkeit des ersten Kniegelenkes, oder auch die Möglichkeit der Verkürzung des zweiten, geben der Steuerung die Freiheit der Bewegung nach Schlufs des Ventils.Another variant of the toggle lever arrangement results from this by folding the knee together and driving the lower pivot point by means of a crank or eccentric A, FIG. The mechanism is drawn for the moment the inlet valve is opened. The eccentric A moves in the direction of the arrow and transfers by means of the buffer discs pq its movement to the knee center joint G. The second arm of the toggle lever (at the moment of opening of the former from the eccentric moving exactly opaque) is completed and at the end by a hinge H with the Valve rod connected. Similar to patent no. 7691 described for the lower hinge point, it is only the position of the central hinge G in the arc of a circle GK, fixed by the regulator, which determines the degree of filling in the cylinder and thus ensures the regulator intervention. The perspective-like extension of the first knee joint, or the possibility of shortening the second, give the control the freedom to move after the valve closes.

Eine Variante dieser Steuerungsconstruction ist aus Fig. 3 ersichtlich. Der zweite Arm des Kniegelenks und dessen mit der Eröffnungslage des Excentermittels zusammenfallender Drehpunkt C ist durch eine vom gleichen Punkte C aus beschriebene kreisförmige Bahn, die das mit dem Mittelpunkte verbundene Gleitstück L trägt, ersetzt.A variant of this control construction can be seen from FIG. 3. The second arm of the knee joint and its pivot point C , which coincides with the opening position of the eccentric means, is replaced by a circular path, which is described from the same point C and which carries the slider L connected to the center point.

Die Ventilbewegung wird direct oder, wie gezeigt, durch Gegenhebel von der Kurbel B auf das Ventil übertragen und der Expansionsgrad durch Kuppelstange L M vom Regulator dadurch bestimmt, dafs er die Lage des Gleitstücks L beeinflufst.The valve movement is transmitted directly or, as shown, by counter-levers from the crank B to the valve, and the degree of expansion is determined by the regulator through the coupling rod LM by influencing the position of the slider L.

Alle in den Patentschriften des Haupt-Patentes und der Zusatz-Patente beschriebenen Neuerungen lassen sich so construiren, dafs die Steuerwelle, mit der doppelten Tourenzahl der Kurbelwelle laufend, ein für'beide Cylinderenden wirkendes Expansionsventil bewegt, und dafs hierbei trotz der dann doppelt so grofsen Winkelbewegung der Steuerkurbel gegen die Maschinenkurbel alle Füllungsgrade zwischen ο und 0,8 möglich sind.All innovations described in the patents of the main patent and the additional patents can be constructed so that the control shaft has twice the number of revolutions of the crankshaft continuously, an expansion valve acting for both cylinder ends is moving, and that in spite of this the angular movement of the control crank against the machine crank, which is twice as large all degrees of filling between ο and 0.8 are possible.

Wenn man z. B. die Dampf kanal e eines normalen Meyer'schen Steuerungsschiebers vereinigt und, wie in Fig. 4 angedeutet, durch ein Ventil X abschliefst, so wird der Grundschieber die Dampfvertheilung besorgen, während das Ventil für beide Cylinderenden die Expansion zu bestimmen im Stande ist. Wird nun in der in Fig. 5 oder 6 dargestellten Weise ein besonderer Expansionsapparat mit der in der Patentschrift No. 2714 angegebenen Steuerung, bezw. jener der Zusatz-Patente, versehen, so wird bei doppelter Tourenzahl der Steuerwelle A, Fig. 5,6 und 7, dem Gelenkpunkte P eine solche Bewegung ertheilt, dafs z. B. mittelst Welle R, Fig. 5 und 6, der Gegenhebel der Welle S, Fig. 4, 5, 6 und 7, und des Hebels ST, Fig. 4, das Ventil X, je nach der Stellung des Regulators, eine einem beliebigen Füllungsgrade entsprechende Bewegung erhält.If you z. B. the steam channels e of a normal Meyer control slide combined and, as indicated in Fig. 4, closes by a valve X , the base slide will get the steam distribution, while the valve is able to determine the expansion for both cylinder ends. If now, in the manner shown in Fig. 5 or 6, a special expansion apparatus with the type described in patent specification no. 2714 specified control, respectively. that of the additional patents, so with double the number of revolutions of the control shaft A, Fig. 5, 6 and 7, the pivot point P is given such a movement that z. B. by means of shaft R, Fig. 5 and 6, the counter-lever of the shaft S, Fig. 4, 5, 6 and 7, and the lever ST, Fig. 4, the valve X, depending on the position of the regulator, a one receives movement corresponding to any degree of filling.

Wenn die Bewegung des Gelenkes P, Fig. 5 und 6, auf das Ventil in der in Fig. 8 gezeigten Weise übertragen wird, nämlich direct von einem Arm auf Welle R mittelst einer Kuppelstange WW, so ist der eine Arm des Kniehebels in einer der früher beschriebenen Weisen verlängerbar zu machen. Das Ventil selbst kann entweder in den Grundschiebern, wie beschrieben, oder in der Dampfleitung am Schieberkasten angeordnet werden.When the movement of the joint, P, Fig. 5 and 6, the valve in the manner shown 8 is transmitted in FIG., Namely directly by an arm on shaft R by means of a coupling rod WW, so is the one arm of the elbow lever in one of the to make the previously described ways extendable. The valve itself can either be arranged in the main gate valve, as described, or in the steam line on the valve body.

Patent-An s ρ rüche:Patent claims:

1. Die Combination der in der Patentschrift No. 7691 geschilderten Neuerung mit der Gegenhebelanordnung.1. The combination of the in patent specification no. 7691 described innovation with the Counter-lever arrangement.

2. . Die Variante dieser Kniegelenksteuerung2.. The variant of this knee joint control

mit umgelegtem Knie in den zwei beschriebenen Anordnungen.with the knee folded in the two arrangements described.

3. Die in den Fig. 4 bis incl. 8 dargestellten C ο lim an η-Steuerungen für doppelte Tourenzahl der Steuerwellen zur Bewegung einer Expansionsvorrichtung für beide Cylinderenden. 3. The C ο lim shown in FIGS. 4 to 8 inclusive on η controls for double the number of revolutions the control shafts to move an expansion device for both cylinder ends.

Hierzu 1 Blatt Zeichnunsen.For this 1 sheet of drawings.

Claims

1880.

Klasse 14.Class 14.

ALFRED COLLMANN in VIENNA.
Innovations in the Collmann steam engine control.

Patent addition to No. 2714 of August 19, 1877.

Patented in the German Empire on March 2, 1880.
Longest duration: September 3, 1891.