DE1102481B

DE1102481B - Device with a piston pump for injecting fuel in internal combustion engines

Info

Publication number: DE1102481B
Application number: DEB42438A
Authority: DE
Inventors: Pierre Etienne Bessiere
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1956-08-14
Filing date: 1956-11-10
Publication date: 1961-03-16

Description

Vorrichtung mit einer Kolbenpumpe zur Einspritzung des Brennstoffes bei Brennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung mit einer Kolbenpumpe zur Einspritzung von Brennstoff bei Brennkraftmaschinen mit einer Einschnürung, welche in eine Leitung eingeschaltet ist, die von der durch den Kolben der Einspritzpumpe geförderten Flüssigkeit durchströmt wird, sowie mit einem Hilfskolben, der eine Auslaßöffnung steuert und einerseits unter der Wirkung des Unterschiedes der vor bzw. hinter dieser Einschnürung herrschenden Flüssigkeitsdrücke und andererseits unter der Einwirkung von elastischen Rückholmitteln steht, welche den Hilfskolben in seine Ruhestellung zu bringen suchen.Device with a piston pump for injecting the fuel in internal combustion engines The invention relates to a device with a piston pump for injecting fuel in internal combustion engines with a constriction, which is connected to a line leading from the through the piston of the injection pump conveyed liquid is flowed through, as well as with an auxiliary piston, the one Outlet opening controls and on the one hand under the effect of the difference in front or behind this constriction prevailing liquid pressures and on the other hand is under the action of elastic return means, which the auxiliary piston seek to bring it into its rest position.

Derartige Vorrichtungen sind an sich bekannt. Bei den bekannten Einrichtungen ist die auf den Hilfskolben wirkende Rückholkraft so bemessen, daß dieser Kolben bis zur Erreichung einer bestimmten Höchstgeschwindigkeit des Pumpenkolbens in seiner die Auslaßöffnung schließenden Ruhestellung gehalten wird, und ist ferner die Auslaßöffnung mit Bezug auf den Hilfskolben derart angeordnet, daß sie sofort freigegeben wird, sobald sich der Hilfskolben in Bewegung setzt.Such devices are known per se. With the known institutions the return force acting on the auxiliary piston is such that this piston until the pump piston reaches a certain maximum speed in its the outlet opening is held closed rest position, and is also the outlet opening arranged with respect to the auxiliary piston so that it is released immediately, as soon as the auxiliary piston starts moving.

Bei den bekannten Vorrichtungen kommt es also nur auf die Größe des Unterschiedes des Flüssigkeitsdrucks hinter und vor der Einschnürung an, während der Faktor Zeit praktisch keine Rolle spielt. Die so herbeigeführte Regelung ist häufig zu brüsk und kann zu Stößen Anlaß geben.In the known devices, it only depends on the size of the Difference in fluid pressure behind and in front of the constriction while the time factor is practically irrelevant. The regulation thus brought about is often too brusque and can give rise to bumps.

Gemäß der Erfindung wird eine sanftere und mit größerer Genauigkeit beliebig wiederholbare Regelung erzielt. Die Vorrichtung gemäß der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die auf den Hilfskolben wirkende Rückholkraft so bemessen ist, daß die Bewegung des Hilfskolbens entgegen der Rückholkraft praktisch mit dem Beginn der Einspritzung beginnt, wobei die obenerwähnte Auslaßöffnung gegenäber dem Hilfskolben so angeordnet ist, daß dieser unter der Einwirkung des Druckunterschieds zwischen seiner Ruhestellung und der Stellung, in welcher er die Auslaßöffnung öffnet, einen Weg von solcher Länge durchlaufen muß, daß die verschieden lange Dauer des Durchlaufens dieses Weges in Abhängigkeit von der Drehzahl des Motors (wobei die Änderung der Dauer größer als die Änderung des Kehrwerts der Drehzahl des Motors ist, wenn sich diese unter dem Einfluß einer Laständerung ändert) selbsttätig die gewünschte Regelung der tatsächlich bei jedem Hub des Kolbens der Pumpe zu der Düse gelieferten Brennstoffmenge bewirkt, wobei die Schließung dieser Auslaßöffnung von Beginn der Rückkehr des Hilfskolbens in seine Ruhestellung an erfolgt, wobei die Auslaßöffnung in dieser Ruhestellung geschlossen bleibt.According to the invention, a smoother and with greater accuracy arbitrarily repeatable control achieved. The device according to the invention is characterized in that the return force acting on the auxiliary piston is so dimensioned is that the movement of the auxiliary piston against the return force practically with the Start of injection begins with the above-mentioned outlet opening opposite the auxiliary piston is arranged so that it is under the action of the pressure difference between its rest position and the position in which it opens the outlet opening, must traverse a path of such length that the different lengths of the Running through this path as a function of the engine speed (where the The change in duration is greater than the change in the reciprocal of the speed of the motor is, if this changes under the influence of a load change) automatically the desired regulation of the actual at each stroke of the piston of the pump to the nozzle delivered amount of fuel causes the closure of this outlet opening of The beginning of the return of the auxiliary piston to its rest position takes place, the Outlet opening remains closed in this rest position.

Die Erfindung ist nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnung beispielshalber erläutert. Fig. 1 zeigt schematisch in einem Axialschnitt den Zylinder einer Kolbeneinspritzpumpe mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur selbsttätigen Regelung der Fördermenge; Fig. 2 zeigt ebenfalls schematisch in einem Axialschnitt eine andere Ausführungsform der in Fig. 1 dargestellten Vorrichtung; Fig. 3 zeigt ebenfalls schematisch in einem Axialschnitt eine Einspritzpumpe, welche gleichzeitig eine Vorrichtung zur selbsttätigen Regelung der Voreilung Einspritzung und eine Vorrichtung zur selbsttätigen Regelung der Förderleistung der Pumpe aufweist; Fig. 4 zeigt schließlich schematisch die Anwendung der in Fig. 3 dargestellten Anordnung auf eine Einspritzpumpe, welche von einem einzigen Zylinder aus mehrere Einspritzdüsen über einen drehbaren Verteiler speist.The invention is described below by way of example with reference to the drawing explained. Fig. 1 shows schematically in an axial section the cylinder of a piston injection pump with a device according to the invention for automatic control of the delivery rate; Fig. 2 also shows schematically another embodiment in an axial section the device shown in Figure 1; Fig. 3 also shows schematically in one Axial section of an injection pump, which at the same time is a device for automatic Regulation of the advance injection and a device for automatic regulation the delivery rate of the pump; Fig. 4 finally shows schematically the Application of the arrangement shown in FIG. 3 to an injection pump which Multiple injection nozzles from a single cylinder via a rotatable manifold feeds.

Die erfindungsgemäße Anordnung enthält eine Einspritzpumpe mit einem Zylinder 1, in welchem ein Kolben 2 arbeitet, welcher auf beliebige Weise angetrieben wird, z. B. durch einen Nocken. Durch diesen Kolben wird ein Schlitz 3 gesteuert, durch welchen die Speiseleitung 4 des Zylinders 1 der Pumpe mündet. Der Brennstoff, welcher nach der Schließung der Öffnung 3 bei dem Förderhub (aufsteigender Hub) des Kolbens 2 aus dem Zylinder 1 herausgedrückt wird, durchströmt eine Druckleitung5, in welcher eine Einschnürung 6 vorgesehen ist. Hinter dieser Einschnürung strömt der geförderte Brennstoff durch ein Rückschlagventil7 und gelangt in eine Leitung 8, welche den von der Pumpe geförderten Brennstoff einer Einspritzdüse zuführt.The arrangement according to the invention contains an injection pump with a cylinder 1 in which a piston 2 operates, which is driven in any way, e.g. B. by a cam. This piston controls a slot 3 through which the feed line 4 of the cylinder 1 of the pump opens. The fuel, which is pressed out of the cylinder 1 after the opening 3 is closed during the delivery stroke (ascending stroke) of the piston 2, flows through a pressure line 5 in which a constriction 6 is provided. Behind this constriction, the delivered fuel flows through a check valve 7 and arrives in a line 8, which feeds the fuel delivered by the pump to an injection nozzle.

Zur selbsttätigen Regelung der tatsächlichen Förderleistung der Pumpe, d. h. der durch die Leitung 8 der Düse zugeführten Fördermenge, in Abhängigkeit von einer Änderung der Drehzahl des Motors infolge einer Laständerung ist parallel zu der Leitung 5 ein Zylinder 9 geschaltet, dessen eines Ende entweder unmittelbar mit dem Innern des Zylinders 1 der Pumpe oder mit dem vor der Einschnürung 6 liegenden Teil der Druckleitung 5 in Verbindung steht, während sein anderes Ende mit der Leitung 5 an einer hinter der Einschnürung 6 und vor dem Ventil 7 liegenden Stelle in Verbindung steht. An diesen Zylinder 9 ist eine Auslaßleitung 10 angeschlossen, welche z. B. mit dem Brennstoffbehälter verbunden ist, und die Mündung dieser Auslaßleitung wird durch ein Steuerorgan gesteuert, welches z. B. die Form eines axial in dem Zylinder 9 gleitenden Kolbens 11 hat. Eine Feder 12 sucht den Kolben 11 in seiner Ruhestellung (in Fig. 1) dargestellter Stellung) zu halten, welche durch die Anlage der Unterseite des Kolbens 11 an einer Schulter 13 bestimmt ist, wobei die Auslaßleitung 10 durch den Kolben 11 verschlossen ist, wenn sich dieser in der Ruhestellung befindet.For automatic regulation of the actual delivery rate of the pump, d. H. the delivery rate fed through line 8 of the nozzle, as a function of of a change in the speed of the motor due to a change in load is parallel a cylinder 9 connected to the line 5, one end of which is either directly with the interior of the cylinder 1 of the pump or with the one in front of the constriction 6 Part of the pressure line 5 is in communication, while its other end with the line 5 at a location behind the constriction 6 and in front of the valve 7 stands. To this cylinder 9, an outlet line 10 is connected, which z. B. is connected to the fuel tank, and the mouth of this outlet pipe becomes controlled by a controller which z. B. the shape of an axially in the cylinder 9 sliding piston 11 has. A spring 12 searches for the piston 11 in its rest position (in Fig. 1) position shown) to hold, which by the plant of the bottom of the piston 11 is determined at a shoulder 13, the outlet line 10 through the piston 11 is closed when it is in the rest position.

Gemäß dem Hauptkennzeichen der Erfindung wird die Mündung der Leitung 10 an eine solche Stelle der Wand des Zylinders 9 gelegt, daß der Kolben 11 einen verhältnismäßig langen Weg a durchlaufen muß, um aus seiner (in Fig. 1 dargestellten) Ruhestellung in die Stellung zu kommen, in welcher seine Unterkante die Auslaßleitung 10 freilegt und so diese Leitung mit dem Innern des Zylinders 1 in Verbindung setzt. Sobald die Leittng 10 vom Kolben 11 freigelegt wird, hört die Förderung der Pumpe zu der Düse augenblicklich auf, und der Brennstoff, welcher nach der Freilegung dieser Öffnung noch aus dem Zylinder 1 durch die weitere Aufwärtsbewegung des Kolbens 2 ausgetrieben wird, fließt durch die Auslaßleitung 10 ab.According to the main characteristic of the invention, the mouth of the line 10 placed at such a point on the wall of the cylinder 9 that the piston 11 a must go through a relatively long path to get out of its (shown in Fig. 1) Rest position to come into the position in which its lower edge the outlet line 10 exposes and so this line with the interior of the cylinder 1 in connection. As soon as the line 10 is exposed by the piston 11, the pump stops to the nozzle instantly, and the fuel, which after exposure this opening still out of the cylinder 1 by the further upward movement of the piston 2 is expelled, flows through the outlet line 10 from.

Die durch die obigeVorrichtung erhalteneRegelung der Föderleistung beruht auf folgenden Tatsachen: Es ist klar, daß der Kolben 11 so lange gegen die Schulter 13 angedrückt bleibt, wie der auf seine entgegengesetzten Seiten wirkende Druckunterschied kleiner als die von der Feder 12 ausgeübte Kraft ist. Dieser Druckunterschied hängt einerseits von dem Querschnitt der Einschnürung 6 und andererseits von der Geschwindigkeit des Kolbens 2 der Pumpe ab. Wenn man der Kraft der Feder einen verhältnismäßig kleinen Wert gibt, kann man es erreichen, daß der Beginn der Bewegung des Kolbens 11 entgegen der Feder 12 wenigstens angenähert mit dem Beginn der Einspritzung zusammenfällt. Infolge des Abstands a zwischen der Schulter 13 und der Auslaßleitung 10 tritt jedoch nicht sofort bei Beginn der Bewegung des Kolbens 11 Brennstoff durch die Leitung 10 aus, und die Förderung des Brennstoffs zu der Düse wird daher nicht sofort unterbrochen.The feed rate control obtained by the above device is based on the following facts: It is clear that the piston 11 so long against the Shoulder 13 remains pressed, like that acting on its opposite sides Pressure difference is smaller than the force exerted by the spring 12. This pressure difference depends on the one hand on the cross section of the constriction 6 and on the other hand on the Speed of the piston 2 of the pump. If one compares the force of the spring with one If there is a small value, it can be achieved that the start of the movement of the piston 11 against the spring 12 coincides at least approximately with the start of the injection. As a result of the distance a between the shoulder 13 and the outlet line 10, however, occurs not immediately at the beginning of the movement of the piston 11 fuel through the line 10 off, and the delivery of the fuel to the nozzle is therefore not immediately interrupted.

Die Zeit, während welcher der Kolben 11 die Strecke a durchläuft, hängt von der Geschwindigkeit des Kolbens 2 gemäß einer nichtlinearen Gesetzmäßigkeit ab. Diese Zeit nimmt ab; wenn die Gesch-,vindigkeit zunimmt, v.obei die Abnahme dieser Zeit größer als die Zunahme der Geschw indigkeat des Kolbens 2 ist, d. h., diese Zeit ändert sich entsprechend der Formel wobei k eine Konsante und v die mittlere Geschwindigkeit des Kolbens 2 oder die Drehzahl des Motors ist, wobei n zwischen1 und 2 liegt. Je größer daher die Geschwindigkeit des Kolbens 2 ist, um so früher öffnet der Kolben 11 die Leitung 10 während der Aufwärtsbewegung des Kolbens 2, und um so kleiner ist die bei jedem Hub des Kolbens 2 über das Ventil 7 und die Leitung 8 zu der Düse geförderte Brennstoffmenge. Anders ausgedrückt, je größer die Geschwindigkeit des Kolbens 2 ist, um so früher wird die Einspritzung unterbrochen; so daß man so eine Selbstregelung der Förderleistung erhält, welche von der Zeit abhängt, welche der Steuerkolben 11 zum Durchlaufen der Strecke a braucht.The time during which the piston 11 traverses the distance a depends on the speed of the piston 2 in accordance with a non-linear law. This time decreases; if the speed increases, the decrease in this time is greater than the increase in the speed of piston 2, i.e. this time changes according to the formula where k is a constant and v is the mean speed of the piston 2 or the speed of the engine, where n is between 1 and 2. Therefore, the greater the speed of the piston 2, the earlier the piston 11 opens the line 10 during the upward movement of the piston 2, and the smaller it is with each stroke of the piston 2 via the valve 7 and the line 8 to the nozzle amount of fuel delivered. In other words, the greater the speed of the piston 2, the earlier the injection is interrupted; so that a self-regulation of the delivery rate is obtained, which depends on the time which the control piston 11 needs to travel through the distance a.

Um bei konstanter Belastung eine Änderung der Förderleistung der Pumpe zu erhalten, kann man entweder die Spannung der Feder 12 durch ein. nicht dargestelltes Mittel verändern oder auch den Querschnitt der Einschnürung 6 mittels eines nicht dargestellten Nadelventils, wobei diese beiden Maßnahmen auch gleichzeitig getroffen werden können. Man kann auch einen Kolben 2 mit schräger Vorderkante benutzen, wobei die Drehung des Kolbens um seine Achse durch eine Zahnstange bewirkt wird und die Veränderung des eingespritzten Volumens zur Folge hat (bekannte nicht dargestellte Anordnung).To change the delivery rate of the pump at constant load To get one can either tension the spring 12 by a. not shown Change means or the cross section of the constriction 6 by means of a not needle valve shown, these two measures also being taken at the same time can be. You can also use a piston 2 with a sloping front edge, with the rotation of the piston about its axis is effected by a rack and the Change in the injected volume has the consequence (known not shown Arrangement).

Gemäß einer ersten, strichpunktiert in Fig. 1 dargestellten Abwandlung sieht man in dem Zylinder 9 eine zweite Auslaßleitung 14 und in dem Kolben 11 einen abgewinkelten Kanal 15 vor, dessen eines Ende in den oberen Teil des Zylinders 9 mündet, während das andere Ende an der Seite des Kolbens 11 im Bereich der Mündung der Leitung 14 mündet. Wenn sich der Kolben 11 in seiner Ruhestellung befindet, ist der Abstand zwischen den beiden Schlitzen, durch welche die Leitung 15 in die Seitenwand des Kolbens 11 bzw. die Leitung 14 in die Seitenwand des Zylinders 9 mündet, ebenfalls gleich a. Infolgedessen wird bei dieser Ausführungsform der obere Raum des Zylinders 9 mit der Auslaßleitung 14 in dem gleichen Augenblick in Verbindung gesetzt, in welchem der untere Raum des Zylinders 9 und das Innere des Zylinders 1 mit der Auslaßleitung 10 in Verbindung gesetzt werden. Auf diese Weise werden die beiden gegenüberliegenden Seiten des Kolbens 11 gleichzeitig entlastet, wodurch jede Einspritzung unterbrochen wird.According to a first modification shown in phantom in FIG. 1 one sees a second outlet line 14 in the cylinder 9 and one in the piston 11 angled channel 15 in front, one end of which in the upper part of the cylinder 9 opens, while the other end on the side of the piston 11 in the area of the mouth the line 14 opens. When the piston 11 is in its rest position, is the distance between the two slots through which the line 15 enters the Side wall of the piston 11 or the line 14 in the side wall of the cylinder 9 opens, also the same a. As a result, in this embodiment, the upper Space of the cylinder 9 communicates with the exhaust pipe 14 at the same time set in which the lower space of the cylinder 9 and the inside of the cylinder 1 can be connected to the outlet line 10. Be that way the two opposite sides of the piston 11 relieved at the same time, whereby every injection is interrupted.

Die in Fig. 2 dargestellte Ausführungsform unterscheidet sich von der in Fig. 1 dargestellten dadurch, daß der Kolben 11 in seiner Ruhestellung die Verbindung zwischen dem Zylinder 1 der Pumpe und der Förderleitung 5 unterbricht. Infolgedessen ist bei dieser Ausführung der Augenblick, in welchem der Steuerkolben 11 seine Bewegung nach oben beginnt, von der Kraft der Feder oder dem Ouerschnitt der Einschnürüng 6 unabhängig.The embodiment shown in Fig. 2 differs from that shown in Fig. 1 in that the piston 11 in its rest position the The connection between the cylinder 1 of the pump and the delivery line 5 is interrupted. As a result, in this embodiment, the moment in which the control piston 11 its upward movement begins, from the force of the spring or the cross section the constriction 6 independently.

Ein weiterer Unterschied zwischen der Ausführung der Fig. 2 und der Ausführung der Fig. 1 besteht darin, daß ein Ventil 16 in die Leitung 5 eingeschaltet ist, welches durch eine Feder 17 gegen seinen Sitz gedrückt wird. Dieses Ventil soll verhindern, daß der Steuerkolben 11 während seines Abwärtsgangs eine gewisse Brennstoffmenge aus dem Zylinder 1 in den Raum oberhalb des Kolbens 11 saugt. Hierzu muß die Feder 17 auf das Ventil 16 eine solche Kraft ausüben, daß sie die Öffnung dieses Ventils verhindert, wenn der Kolben 11 diese Ansaugewirkung ausübt. Wenn diese Ansaugung frei erfolgen könnte, würde sie die erfindungsgemäß erhaltene Selbstregelung stören.Another difference between the embodiment of FIG. 2 and the The embodiment of FIG. 1 consists in that a valve 16 is switched into the line 5 is which is pressed by a spring 17 against its seat. This valve is to prevent the control piston 11 during its downward gear a certain Sucks the amount of fuel from the cylinder 1 into the space above the piston 11. For this the spring 17 must exert such a force on the valve 16 that it opens the opening this valve prevents the piston 11 from exerting this suction action. if this suction could take place freely if it would be the self-regulation obtained according to the invention disturb.

Wie aus Fig. 2 hervorgeht, kann das Ventil 16 die Form einer einfachen Kugel haben, welche mit einem geeigneten in der Leitung 5 vorgesehenen Sitz zusammenwirkt. Der erfindungsgemäße Mechanismus zur Selbstregelung kann zweckmäßig mit einer Vorrichtung zur selbsttätigen Regelung des Einspritzwinkels in Ab- hängigkeit von der Drehzahl des Motors benutzt werden, wie dies in Fig. 3 dargestellt ist. Wie aus dieser Figur hervorgeht, ist die Vorrichtung zur selbsttätigen Regelung des Einspritzwinkels unmittelbar an dem Zylinder 1 der Einspritzpumpe angebracht und enthält eine Stange 18, welche in dem Zylinderkopf 19 des Zylinders 1 der Pumpe so angeordnet ist, daß sie unter der Einwirkung des Drucks des von dem Kolben 2 der Pumpe geförderten Brennstoffs gleiten kann, wenn dieser Druck die Kraft einer Feder 20 übersteigt, welche die Stange 18 in ihrer unteren Stellung zu halten sucht, in welcher ihre Schulter 18a gegen eine Schulter des Zylinderkopfs der Pumpe gedrückt wird.As can be seen from FIG. 2, the valve 16 can have the shape of a simple ball which cooperates with a suitable seat provided in the line 5. The inventive mechanism for self-regulation can be used dependence on the rotational speed of the engine with a useful device for the automatic control of the injection angle in the absence, as shown in Fig. 3. As can be seen from this figure, the device for automatic control of the injection angle is attached directly to the cylinder 1 of the injection pump and contains a rod 18 which is arranged in the cylinder head 19 of the cylinder 1 of the pump so that it is under the action of the pressure of the fuel delivered by the piston 2 of the pump can slide when this pressure exceeds the force of a spring 20 which tries to keep the rod 18 in its lower position in which its shoulder 18a is pressed against a shoulder of the cylinder head of the pump.

Ferner ist ein Ableitungskanal 21 in der Stange 18 angebracht und reicht von dem unteren Ende der Stange bis zu einem Niveau, welches etwas unter der Decke einer Kammer 22 liegt, welche in dem Zylinderkopf der Pumpe vorgesehen ist und mit einer Auslaßleitung 23 in Verbindung steht.Furthermore, a discharge channel 21 is attached in the rod 18 and extends from the lower end of the bar to a level which is slightly below the ceiling of a chamber 22 is provided, which is provided in the cylinder head of the pump and with an outlet line 23 is in communication.

Bei einer Bewegung der Stange 18 nach oben schließt sich die durch den Kanal 21, die Kammer 22 und den Kanal 23 gebildete Ableitung um so schneller und bewirkt einen um so früheren Beginn der Einspritzung, je größer die Geschwindigkeit des Kolbens 2 ist, welche ihrerseits von der Drehzahl des :Motors abhängt.When the rod 18 moves upward, it closes the channel 21, the chamber 22 and the channel 23 formed the faster and the greater the speed, the earlier the start of injection of the piston 2, which in turn depends on the speed of the engine.

Der Mechanismus zur selbsttätigen Regelung der Fördermenge, welcher z. B. die in Fig. 3 dargestellte Ausbildung hat, ist hinter dem Zylinder der Pumpe 1 an der Förderleitung 24 derselben angebracht.The mechanism for the automatic regulation of the flow rate, which z. B. has the training shown in Fig. 3 is behind the cylinder of the pump 1 attached to the delivery line 24 of the same.

Wenn die Vorrichtung zur selbsttätigen Regelung der Förderleistung in der beschriebenen Weise angebracht wird, regelt man den Einspritzwinkel ohne Veränderung der tatsächlich eingespritzten gesamten Brennstoffmenge. Wenn dagegen die Vorrichtung zur Regelung des Einspritzwinkels hinter dem Ausgang des Mechanismus zur selbsttätigen Regelung der Förderleistung benutzt würde, würde eine teilweise Aufhebung der Wirkung dieses Mechanismus durch die Vorrichtung zur Regelung des Einspritzwinkels auftreten.If the device for automatic control of the delivery rate is attached in the manner described, the injection angle is regulated without Change in the total amount of fuel actually injected. If against it the device for regulating the injection angle after the exit of the mechanism would be used to automatically regulate the delivery rate, would be a partial The function of this mechanism is canceled by the device for regulating the Injection angle occur.

Es ist zu bemerken, daß der erfindungsgemäße Mechanismus zur Selbstregelung, ganz gleich, ob er in Kombination mit einer Vorrichtung zur selbsttätigen Regelung des Einspritzwinkels der beschriebenen Art benutzt wird oder nicht, nicht unmittelbar an dem Zylinder der Einspritzpumpe angebracht zu werden braucht. Er kann an einer beliebigen Stelle der Rohrleitung angebracht werden, welche von dem Zylinder der Pumpe zu der an dem Zylinder des Motors angebrachten Einspritzdüse führt.It should be noted that the mechanism according to the invention for self-regulation, regardless of whether it is used in combination with a device for automatic control of the injection angle of the type described is used or not, not immediately needs to be attached to the cylinder of the injection pump. He can at one any point of the pipeline, which from the cylinder of the Pump leads to the injector attached to the cylinder of the engine.

In dem Sonderfall, daß ein einziger Zylinder nacheinander mehrere Düsen speist, kann ein einziger erfindungsgemäßer Mechanismus zur selbsttätigen Regelung der Förderleistung benutzt werden, um die durch die verschiedenen Düsen eingespritzte Brennstoffmenge zu regeln, vorausgesetzt, daß dieser Mechanismus in die einzige Förderleitung eingeschaltet ist, welche den Zylinder mit der Stelle verbindet, an welche an diese einzige Leitung die verschiedenen einzelnen Förderleitungen angeschlossen sind, welche nacheinander den geförderten Brennstoff den verschiedenen Düsen zuführen.In the special case that a single cylinder is followed by several Nozzles feeds, a single mechanism according to the invention can be automatic Regulation of the flow rate can be used to control the flow through the various nozzles to regulate the amount of fuel injected, provided that this mechanism is in the only delivery line is switched on, which is the cylinder with the body connects to which of this single line the various individual delivery lines are connected, which successively the conveyed fuel the various Feed in nozzles.

Fig. 4 zeigt eineEinspritzpumpe mit einem einzigen Zylinder 1, dessen Kolben 2 durch einen Nocken 25 angetrieben wird, welcher z. B. vier Erhebungen hat. Dieser Nocken ist an einer sich drehenden Weile 25 a befestigt, so daß er für eine vollständige Umdrehung der Welle 25 a vier vollständige Hin- und Hergänge des Kolbens 2 der Pumpe bewirkt. Auf der Oberseite des Zylinders 1 ist die Vorrichtung zur selbsttätigen Regelung des Einspritzwinkels der in Fig. 3 dargestellten Art angebracht, während hinter dem Zylinder 1 der Pumpe in die Förderleitung 8 der erfindungsgemäße Mechanismus zur selbsttätigen Regelung der Fördermenge eingeschaltet ist. Die Förderleitung 8 verbindet den Zylinder 1 mit einem Verteiler, welcher durch eine Welle 26 gebildet wird, welche mit der Welle 25a starr verbunden und zu dieser gleichachsig ist. Die Welle 26 des Verteilers weist eine Ringnut 27 auf, in welche des Ende der Förderleitung 8 mündet. Die Nut 27 steht mit einem Kanal 28 in Verbindung, welcher in der Welle 26 angebracht ist und bei 29 an der Oberfläche derselben seitlich von der Nut 27 mündet. Das Ende 29 des Kanals 28 kommt bei der Drehung der Wellen 25a und 26 nacheinander mit den verschiedenen einzelnen Föderleitungen 8a, 8 b usw. in Verbindung, welche mit den verschiedenen, nicht dargestellten Düsen verbunden sind, welche so nacheinander von der Pumpe 1 gespeist werden.Fig. 4 shows an injection pump with a single cylinder 1, the piston 2 of which is driven by a cam 25 which e.g. B. has four surveys. This cam is attached to a rotating shaft 25 a, so that it causes four complete back and forth movements of the piston 2 of the pump for one complete revolution of the shaft 25 a. On the top of the cylinder 1, the device for automatic control of the injection angle of the type shown in Fig. 3 is attached, while behind the cylinder 1 of the pump in the delivery line 8, the inventive mechanism for automatic control of the delivery rate is switched on. The delivery line 8 connects the cylinder 1 to a distributor, which is formed by a shaft 26 which is rigidly connected to the shaft 25a and is coaxial with it. The shaft 26 of the distributor has an annular groove 27 into which the end of the delivery line 8 opens. The groove 27 communicates with a channel 28 which is mounted in the shaft 26 and opens out at 29 on the surface of the same laterally from the groove 27. As the shafts 25a and 26 rotate, the end 29 of the channel 28 successively connects to the various individual delivery lines 8a, 8b, etc., which are connected to the various nozzles, not shown, which are thus fed one after the other by the pump 1 .

Das mit der Kreisnut 27 zusammenwirkende Ende der Leitung 8 sowie die Enden der Leitungen 8a., 8b usw., welche nacheinander mit dein Durchlaß 28,29 in Verbindung stehen, sind in einer zylindrischen Kappe 30 angeordnet, welche über die Verteilerwelle 26 geschoben und reit ihrem Flansch 31 an dem Endflansch 32 des Gehäuses 33 der Pumpe durch einen elastischen geschlitzten Teil 34 befestigt ist, weicher nach seiner Anbringung die Kappe 30 an dem Flansch 32 des Gehäuses der Pumpe hält und, ohne Beanspruchungen zu erzeugen, die etwaigen Unterschiede zwischen der Zentrierung der Verteilerwelle 26 und der Nockenwelle 25 a aufnimmt.The end of the line 8 cooperating with the circular groove 27 and the ends of the lines 8a., 8b, etc., which are successively connected to the passage 28,29 , are arranged in a cylindrical cap 30 which is pushed over the distributor shaft 26 and rides its flange 31 is fixed to the end flange 32 of the housing 33 of the pump by an elastic slotted part 34 which, after its attachment, holds the cap 30 on the flange 32 of the housing of the pump and, without creating stresses, the possible differences between the centering the distributor shaft 26 and the camshaft 25 a receives.

Der drehbare Verteiler kann natürlich durch ein System ersetzt werden, bei welchem jede Düse mit einem Riegel, vorzugsweise einem elektromagnetischen Riegel, versehen ist, wobei die nacheinander erfolgende Entriegelung die Einspritzung des Brennstoffs nacheinander in die verschiedenen Motorzylinder gestattet, an welchen die betreffenden Düsen angebracht sind.The rotating distributor can of course be replaced by a system each nozzle with a latch, preferably an electromagnetic latch, is provided, the successive unlocking the injection of the Fuel allowed one after the other in the various engine cylinders to which the relevant nozzles are attached.

Wenn der erfindungsgemäße Mechanismus zur Selbstregelung der Fördermenge in einer Einspritzvorrichtung benutzt wird, bei welcher zwei Einspritzpumpenzylinder oder mehr, deren jeder an seinem Ausgang ein Rückschlagventil aufweist, mit einem Sammelrohr verbunden sind, an welches die Einzelleitungen angeschlossen sind, welche den Brennstoff den verschiedenen Düsen zuführen, deren Zahl ein Vielfaches der Zahl der Pumpenzylinder beträgt, wird zweckmäßig der Mechanismus zur Selbstregulierung an diese Sammelleitung angeschlossen, damit ein einziger selbstregelnder Mechanismus die Gesamtheit der verschiedenen Düsen bedient.When the mechanism according to the invention for self-regulation of the delivery rate is used in an injection device in which two injection pump cylinders or more, each of which has a check valve at its outlet, with a Collector pipe are connected to which the individual lines are connected, which feed the fuel to the various nozzles, the number of which is a multiple of the number the pump cylinder, the self-regulating mechanism is appropriate connected to this manifold, thus a single self-regulating mechanism serves the entirety of the various nozzles.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Device with a piston pump for injecting the fuel in internal combustion engines with a constriction which is switched into a line through which the liquid conveyed by the piston of the injection pump flows, and with an auxiliary piston which controls an outlet opening and on the one hand is under the influence of the difference in the fluid pressures prevailing in front of and behind this constriction and on the other hand under the influence of elastic return means which seek to bring the auxiliary piston into its rest position, characterized in that on the one hand the return force is so dimensioned that the movement of the auxiliary piston (11) against this return force practically begins with the beginning of the injection, and that on the other hand the outlet opening (10) is arranged with respect to the auxiliary piston (11) so that it is under the action of the pressure difference between its rest position and position , in welc before he exposes the outlet opening, must traverse a path of such a length that the different lengths of time for traversing this path are dependent on the speed of the engine (the change in the duration being greater than the change in the reciprocal value of the speed of the engine, if This changes as a result of a change in the load) automatically brings about the desired control of the actual amount of fuel delivered to the injection nozzle with each stroke of the pump piston, with the closure of this outlet opening from the beginning of the return of the auxiliary piston to its rest position, in which this opening closed is.

2. Device according to claim 1, characterized in that the force of the return means and / or the cross-section of the constriction can be regulated.

3. Device according to claim 1, characterized in that the auxiliary piston (11) in its rest position the connection interrupts between the cylinder (1) of the pump and the delivery line (5).

4. Device according to claim 1, characterized in that in the one containing the constriction (6) Line a valve (16) is switched on, which is arranged and designed is that the auxiliary piston is moving towards its rest position it prevents liquid from the pump cylinder into the space behind the constriction (6) to be transferred.

5. The device according to claim 1, wherein a single Prmpenzylinder feeds several injection nozzles one after the other, characterized in that the constriction (6), the auxiliary piston (11) and the outlet opening controlled by this are arranged in the single delivery line, which the pump cylinder with the Connects point at which the various individual delivery lines (8 a, 8 b , etc.) are connected to this single line, which successively feed the fuel to the various nozzles. Considered publications: German Patent Specifications No. 707 046, 840334; French patent specification No. 814889.