DE1100102B - Device for eliminating the quadrant error in radio compasses - Google Patents
Device for eliminating the quadrant error in radio compassesInfo
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Description
Die Erfindung bezweckt die Korrektur des Quadrantenfehlers von der Form tgq)=K tgq>', wie er bei Radiokompassen, die auf bewegten Körpern mit Symmetrieebene, z. B. einem Flugzeug, eingebaut sind, auftritt und als Ortungsfehler auf die Anzeigevorrichtung übertragen wird.The aim of the invention is to correct the quadrant error of the form tgq) = K tgq>', as is the case with radio compasses that are placed on moving bodies with a plane of symmetry, e.g. B. an aircraft, are installed, occurs and is transmitted as a location error to the display device.
Um den Ouadrantenfehler zu kompensieren, sind verschiedene Vorrichtungen entwickelt worden, die in die mechanische Übertragung zwischen der Drehachse der Kompaßrahmenantenne und den von dieser Achse angetriebenen Anzeigemitteln eingeschaltet werden. Diese bekannten Vorrichtungen weisen im allgemeinen einen Nocken auf, der für jeden Fall besonders angefertigt oder zugeschliffen werden muß. Auch ein verstellbarer Nocken ist bekanntgeworden, der dem Einzelfall entsprechend eingestellt werden muß.In order to compensate for the quadrant error, various devices have been developed which into the mechanical transmission between the axis of rotation of the compass frame antenna and that of the latter Axis driven display means are switched on. These known devices have im generally a cam that has to be customized or ground for each case. An adjustable cam has also become known, which can be set according to the individual case got to.
Die Erfindung ermöglicht eine einfache und vollkommene Lösung der Aufgabe und hat eine Einrichtung an Radiokompassen zum Gegenstand, die die Übertragung des Ouadrantenfehlers vom Empfangsrahmen auf das Anzeigeorgan dadurch verhindert, daß das zwischen der Drehachse der Rahmenantenne und der von dieser iVchse angetriebenen Anzeigevorrichtung angeordnete mechanische Übertragungsmittel für die Drehung ein solches Kardangelenk ist, bei dem die Wellen einen der Beseitigung des Ouadrantenfehlers entsprechenden Winkel miteinander bilden.The invention enables a simple and complete solution to the problem and has a device on radio compasses on the subject, which prevents the transmission of the quadrant error from the receiving frame to the display organ, that between the axis of rotation of the loop antenna and the display device driven by this axis arranged mechanical transmission means for the rotation is such a universal joint, in which the waves form an angle with one another which corresponds to the elimination of the quadrant error form.
Die Erfindung geht dabei von der Tatsache aus, daß das einfache Kardangelenk dem Bewegungsgesetz tg.t'=cosa tgy folgt, worin χ und y die von der einen und der anderen Welle des Kardangelenks beschriebenen Drehwinkel und α den gegenseitigen Neigungswinkel dieser beiden Wellen bedeuten. Die Übereinstimmung im Aufbau dieses Bewegungsgesetzes und der obigen Formel für den Ouadrantenfehler führt dazu, daß mit Hilfe der Einrichtung nach der Erfindung eine vollkommene Kompensation des Ouadrantenfehlers möglich ist, sofern der Neigungswinkel α zwischen den Wellen des Kardangelenks so gewählt wird, daß der Wert von cos α dem Wert der Konstanten K in der Formel für den Ouadrantenfehler gleichkommt.The invention is based on the fact that the simple universal joint follows the law of motion tg.t '= cosa tgy , where χ and y mean the angle of rotation described by one and the other shaft of the universal joint and α the mutual inclination angle of these two waves. The agreement in the structure of this law of motion and the above formula for the quadrant error leads to the fact that with the aid of the device according to the invention a complete compensation of the quadrant error is possible, provided that the angle of inclination α between the shafts of the universal joint is chosen so that the value of cos α equals the value of the constant K in the formula for the quadrant error.
In Anwendung auf einen Radiokompaß, bei dem die Fernsteuerung des Anzeigeorgans mittels eines an die Drehachse der Rahmenantenne angeschalteten Gebers besteht, ist die Einrichtung nach der Erfindung vorzugsweise so ausgebildet, daß die beiden Wellen des Kardangelenks mit den entsprechend gegeneinandergeneigten Drehachsen des Rahmens und des Gebers fluchten und fest verbunden sind oder diese Achsen selbst bilden.In application to a radio compass, in which the remote control of the display member by means of a to the There is an axis of rotation of the loop antenna connected encoder, the device according to the invention is preferably designed so that the two shafts of the universal joint with the correspondingly inclined towards each other The axes of rotation of the frame and the encoder are aligned and firmly connected, or these axes educate yourself.
Nach einem weiteren Kennzeichen der ErfindungAccording to a further feature of the invention
Einrichtung zur BeseitigungFacility for disposal
des Quadrantenfehlersof the quadrant error
bei Radiokompassenwith radio compasses
Anmelder:Applicant:
Air-Equipement,Air equipment,
Asnieres, Seine (Frankreich)Asnieres, Seine (France)
Vertreter: H. Meissner sen.Representative: H. Meissner sen.
und Dipl.-Ing. H. Meissner jun., Patentanwälte,and Dipl.-Ing. H. Meissner jun., Patent attorneys,
Bremen, Bahnhofstr. 28/31Bremen, Bahnhofstr. 28/31
Beanspruchte Priorität:
Frankreich vom 8. Juni 1955Claimed priority:
France 8 June 1955
Georges Garnier, Asnieres, Seine (Frankreich),
ist als Erfinder genannt wordenGeorges Garnier, Asnieres, Seine (France),
has been named as the inventor
sind Mittel vorgesehen, die den Winkel zwischen, den Wellen des Kardangelenks auf den für die Kompensation des Quadrantenfehlers erforderlichen Wert in der geeigneten Bezugsebene einzustellen und festzustellen gestatten. Diese Bezugsebene ist bei Flugzeugen im allgemeinen die Symmetrieebene.Means are provided that adjust the angle between the Shafts of the cardan joint to the value required to compensate for the quadrant error in the appropriate reference plane and allow it to be established. This reference plane is for airplanes generally the plane of symmetry.
Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus nachstehender Beschreibung des in der Zeichnung schematisch und beispielsweise veranschaulichten Radiokompasses gemäß der Erfindung. Tn der Zeichnung bezeichnet A den Drehrahmen des Radiokompasses. Die Achse 1 des Drehrahmens ist in einem festen Lager B drehbar.Further details and features of the invention emerge from the following description of the radio compass according to the invention, which is illustrated schematically and by way of example in the drawing. In the drawing, A denotes the rotating frame of the radio compass. The axis 1 of the rotating frame is rotatable in a fixed bearing B.
Die Wicklung des Rahmens ist an die beiden Schleifringe α und b angeschlossen. An diesen Ringen schleifen die Stromauffangbürsten, die an einen bei Radiokompassen bekannten Hochfrequenzempfänger C angeschlossen sind.The winding of the frame is connected to the two slip rings α and b . The current collecting brushes, which are connected to a high-frequency receiver C known from radio compasses, drag against these rings.
Eine Antenne D3 die zur Beseitigung der Zweideutigkeit der Peilung (Fehler von 180°) dient, ist ebenfalls an den Empfänger C angeschlossen.An antenna D 3, which is used to eliminate the ambiguity of the bearing (error of 180 °), is also connected to the receiver C.
Auf die Welle 1 ist ein Schraubenzahnrad E aufgekeilt, das mit einer Schnecke F kämmt. Die Schnecke F wird vom umkehrbaren Zweiphasenmotor G angetrieben. Die Ständerwicklung g1 dieses Motors wird von einer lokalen Quelle aus (z. B. einer Stromquelle von 400 p/s) dauernd mit Wechselstrom versorgt, während die Ständerwicklung g2 vom Emp- A screw gear E , which meshes with a worm F , is keyed onto the shaft 1. The worm F is driven by the reversible two-phase motor G. The stator winding g 1 of this motor is continuously supplied with alternating current from a local source (e.g. a current source of 400 p / s), while the stator winding g 2 is
"■■'·"- " 109527/399"■■ '·" - "109527/399
fänger C mit Wechselstrom versorgt wird, der in bezug auf den, durch die Wicklung g1 fließenden Strom jedesmal, wenn· sich der Rahmen A nicht inder Stellung befindet, in welcher keine Spannung an seinen Klemmen auftritt, in der Phase um 90° entweder vorauseilt oder nacheilt.Catcher C is supplied with alternating current which, with respect to the current flowing through the winding g 1 , either leads in phase by 90 ° each time the frame A is not in the position in which there is no voltage at its terminals or lagging.
In einem derartigen Gerät wird der Rahmen vom Motor G derart gedreht, daß er dauernd in der obenerwähnten Richtung (scheinbare Richtung des Senders) bleibt. ίοIn such an apparatus, the frame is rotated by the motor G so that it remains continuously in the above-mentioned direction (apparent direction of the transmitter). ίο
H bezeichnet den Übertrager des Ferngebers, der an den in gewisser Entfernung angeordneten Anzeigeempfänger / angeschlossen ist. H denotes the transmitter of the remote transmitter, which is connected to the display receiver / located at a certain distance.
Infolge der Gewichtsmassen des den Radiokompaß tragenden Flugzeuges zeigt der Rahmen yi bekanntlieh nicht immer die genaue Richtung des Senders an. Die angezeigte Richtung weist nämlich den sogenannten Quadranten- oder Viertelkreisfehler tg<p=K tg9/ auf, der nur bei vier Rahmenstellungen verschwindet, nämlich bei zwei Stellungen, die dem Fall entsprechen, in welchem die Längsmittellinie des Flugzeuges in der Richtung des Senders verläuft, und bei zwei Stellungen, die gegenüber den ersteren um 90° versetzt sind. Wenn also der bewegliche Teil des Übertragers des Ferngebers H unmittelbar auf die Achse 1 des Rahmens A aufgekeilt ist, dann liefert die Anzeigevorrichtung / Angaben, die vom Quadrantenfehler behaftet sind.As a result of the weight of the aircraft carrying the radio compass, the frame yi, as is known, does not always indicate the exact direction of the transmitter. The indicated direction has the so-called quadrant or quarter circle error tg <p = K tg9 /, which only disappears in four frame positions, namely in two positions that correspond to the case in which the longitudinal center line of the aircraft runs in the direction of the transmitter, and with two positions which are offset by 90 ° with respect to the former. So if the moving part of the transmitter of the teletransmitter H is wedged directly onto the axis 1 of the frame A , then the display device delivers / information that is affected by the quadrant error.
Aus diesem Grunde wird zwischen die Achse 1 und den Ferngeber H eine Berichtigungsvorrichtung eingeschaltet, um den betreffenden Viertelkreisfehler zu beseitigen.For this reason, a correction device is switched between the axis 1 and the remote transmitter H in order to eliminate the quarter circle error concerned.
Erfindungsgemäß besteht das betreffende Berichtigungssystem aus einem einfachen Kardangelenk 2, dessen Antriebswelle die Achse 1 des Peilrahmens A ist und welches über die Welle 3 den beweglichen Teil des Ferngebers H betätigt.According to the invention, the correction system in question consists of a simple universal joint 2, the drive shaft of which is the axis 1 of the bearing frame A and which actuates the movable part of the remote transmitter H via the shaft 3.
Bei einem derartigen Kardangelenk ist bekanntlich das Gesetz der BewegungWith such a universal joint, as is well known, there is the law of motion
tgx=cosatgytgx = cosatgy
worin χ der Drehwinkel der Welle 1, y der Drehwinkel der Welle 3 und α der von den beiden Wellen 1where χ is the angle of rotation of shaft 1, y is the angle of rotation of shaft 3 and α that of the two shafts 1
40 und 3 gebildete Winkel ist. Es genügt, den Winkel α so zu ändern, daß cos α den Wert von K in tgq> =Ktgcp' annimmt. 40 and 3 formed angles. It is sufficient to change the angle α so that cos α assumes the value of K in tgq> = Ktgcp '.
Der Quadrantenfehler verschwindet alsdann. Bei einem beweglichen Körper, der eine Symmetrieebene hat, wie z. B. bei einem Flugzeug, liegt der Winkel σ in der Symmetrieebene des Flugzeuges.The quadrant error then disappears. In the case of a movable body that has a plane of symmetry has, such as B. in an aircraft, the angle σ lies in the plane of symmetry of the aircraft.
Nicht weiter dargestellte Feststellmittel gestatten es, nach erfolgter Bestimmung des Winkels α den Fernanzeigeübertrager H in der erforderlichen Winkelstellung zu blockieren, und der Radiokompaß ist alsdann (hinsichtlich der Beseitigung des Quadrantenfehlers) endgültig auf das mit ihm versehene Flugzeug eingestellt.Locking means, not shown, make it possible, after the angle α has been determined, to block the remote display transmitter H in the required angular position, and the radio compass is then finally set (with regard to the elimination of the quadrant error) to the aircraft provided with it.
Claims (3)
Französische Patentschrift Nr. 934 738.Considered publications:
French patent specification No. 934 738.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR815656X | 1955-06-08 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1100102B true DE1100102B (en) | 1961-02-23 |
Family
ID=9267373
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEA25019A Pending DE1100102B (en) | 1955-06-08 | 1956-06-01 | Device for eliminating the quadrant error in radio compasses |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1100102B (en) |
GB (1) | GB815656A (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR934738A (en) * | 1946-10-11 | 1948-05-31 | Improvement in the electric remote control mechanism of a direction-finding frame |
-
1956
- 1956-06-01 DE DEA25019A patent/DE1100102B/en active Pending
- 1956-06-05 GB GB17325/56A patent/GB815656A/en not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR934738A (en) * | 1946-10-11 | 1948-05-31 | Improvement in the electric remote control mechanism of a direction-finding frame |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB815656A (en) | 1959-08-27 |
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