DE1099964B - Vehicle headlights - Google Patents

Vehicle headlights

Info

Publication number
DE1099964B
DE1099964B DESCH20901A DESC020901A DE1099964B DE 1099964 B DE1099964 B DE 1099964B DE SCH20901 A DESCH20901 A DE SCH20901A DE SC020901 A DESC020901 A DE SC020901A DE 1099964 B DE1099964 B DE 1099964B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lenses
partial light
scattering
angle
horizontal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DESCH20901A
Other languages
German (de)
Inventor
Christian Schenk
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DESCH20901A priority Critical patent/DE1099964B/en
Publication of DE1099964B publication Critical patent/DE1099964B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/28Cover glass
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/40Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades
    • F21S41/43Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades characterised by the shape thereof
    • F21S41/435Hoods or cap-shaped
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V5/00Refractors for light sources
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21WINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2107/00Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
    • F21W2107/10Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

Fahrzeugscheinwerfer In der Patentschrift 1021255 ist ein Fahrzeugscheinwerfer beschrieben mit Hohlspiegel und in Strahlungsrichtung angeordneter, eine Schar paralleler, lückenlos aneinanderstoßender Zylinderlinsen mit positiver Brennweite aufweisender Scheibe und mit zwischen Spiegel und Zylinderlinsen angeordneten, horizontal verlaufenden Lamellenblenden von solcher Länge, daß die nach dem Spiegel zu liegenden Kanten der einzelnen Lamellen in der Brennebene der horizontalen Zylinderlinsen liegen, wobei der senkrechte Abstand der Lamellen voneinander gleich der Breite der Zylinderlinsen ist. Das Verhältnis der Breite der horizontalen Zylinderlinsen zu ihrer Brennweite variiert, und ein Teil der horizontalen Zylinderlinsen ist gegenüber der optischen Achse des Scheinwerfers dezentriert.Vehicle Headlight In the patent specification 1021255 there is a vehicle headlight described with a concave mirror and arranged in the direction of radiation, a family of parallel, seamlessly abutting cylinder lenses with a positive focal length Disc and arranged between the mirror and cylinder lenses, horizontally Louvre diaphragms of such a length that the edges to be located after the mirror of the individual lamellae lie in the focal plane of the horizontal cylinder lenses, wherein the perpendicular distance between the lamellae is equal to the width of the cylinder lenses is. The ratio of the width of the horizontal cylinder lenses to their focal length varies, and part of the horizontal cylindrical lens is opposite to the optical Axis of the headlight decentered.

Man kann, wie in der obenerwähnten Patentschrift ausgeführt ist, den Öffnungswinkel sowohl durch Änderung der Linsenbreite als auch der Linsenbrennweite variieren, jedoch empfiehlt es sich wegen der vereinfachten praktischen Ausführung, die Änderung der Linsenbreite, wie schematisch in Abb. 1 dargestellt ist, anzuwenden. Wenn eine Variierung des Verhältnisses Breite der horizontalen Zylinderlinsen zu ihrer Brennweite beabsichtigt ist, ist es auch naheliegend, den jeweils gewünschten Öffnungswinkel in eine zusammenhängende Gruppe von Einzellinsen zu legen, so daß das Verhältnis der Breite der horizontalen Zylinderlinsen zu ihrer Brennweite für gruppenweise zusammengehörende Zylinderlinsen gleich ist und die auf diese Weise gebildeten Zonen Teillichtbündel verschiedener Öffnungswinkel erzeugen. Abb. 1 veranschaulicht diese Zusammenhänge und zeigt die obere Linsengruppe mit dem kleinsten öffnungswinkel 6i und nicht dezentrierten Zylinderlinsen, die mittlere Gruppe zeigt einen größeren Öffnungswinkel a2 durch Verbreiterung der Linsen bei gleicher Brennweite und gleichzeitig einen Dezentrierungswinkel von -a2 und schließlich die untere Zone den größten Öffnungswinkel 63 mit dem größten Dezentrierungswinkel a3. Die in der Patentschrift erwähnte Dezentrierung hat den Zweck, für alle Teillichtbündel trotz verschiedener Öffnungswinkel eine gemeinsame obere Begrenzung zu erreichen.You can, as stated in the above-mentioned patent, the Opening angle by changing the lens width as well as the lens focal length vary, however, due to the simplified practical implementation, it is recommended the change of the lens width, as shown schematically in Fig. 1, apply. When varying the ratio width of the horizontal cylinder lenses too If your focal length is intended, it is also obvious which one you want To put the opening angle in a coherent group of individual lenses, so that the ratio of the width of the horizontal cylindrical lenses to their focal length for cylindrical lenses belonging together in groups is the same and in this way Zones formed produce partial light bundles of different opening angles. Fig. 1 illustrates these relationships and shows the upper lens group with the smallest opening angle 6i and non-decentered cylindrical lenses, the middle group shows a larger one Opening angle a2 by widening the lenses with the same focal length and at the same time a decentering angle of -a2 and finally the lower zone the largest opening angle 63 with the largest decentering angle a3. The decentering mentioned in the patent has the purpose of providing one for all partial light bundles despite different opening angles to achieve common upper limit.

Eine weitere Beschäftigung mit dem Erfindungsgegenstand hat jetzt zu der Erkenntnis geführt, daß bei entsprechender Gestaltung dieser Scheinwerfer mit einem optisch abbildenden Linsenrastervorsatz sich auch besonders wirkungsvolle asymmetrischeTeillichtbündel erzeugen lassen, wie sie neuerdings gefordert werden. Diese Forderungen sind schematisch in dem Meßschirmblatt in Abb. 2 dargestellt. Die durch Kreise gekennzeichneten Meßpunkte R25L, E25R befinden sich auf einer senkrechten Wand im Abstand von 25 m von dem Scheinwerfer. Für jeden dieser Meßpunkte wird eine bestimmte Beleuchtungsstärke verlangt. Die Linie H-H ist die Horizontale in Höhe der Scheinwerfermitte, die Linie V -V die Vertikale im Schnittpunkt der Scheinwerferachse. Im Schnittpunkt EN der Scheinwerferachse liegt der Scheitel des um 15° nach oben geneigten asymmetrischen Teillichtbündels, welches den rechten Fahrbahnrand zusätzlich aufhellen soll, ohne eine Blendwirkung auf der linken Fahrbahnhälfte für entgegenkommende Verkehrsteilnehmer zu verursachen. Für die auf und über der gestrichelten Linie H-EH-E 15° liegenden Meßpunkte sind Höchstbeleuchtungsstärken vorgeschrieben, während für die übrigen Meßpunkte eine Mindestbeleuchtungsstärke verlangt wird. Die untere Begrenzungslinie des schraffierten Feldes stellt die gesetzlich vorgeschriebene Einstellhöhe der Hell-Dunkel-Grenze des Abblendlichtes dar.A further study of the subject matter of the invention has now led to the realization that with an appropriate design of these headlights with an optically imaging lenticular lens attachment, particularly effective asymmetrical partial light bundles can also be generated, as they have recently been required. These requirements are shown schematically in the measuring screen sheet in Fig. 2. The measuring points R25L, E25R marked by circles are located on a vertical wall at a distance of 25 m from the headlight. A certain illuminance is required for each of these measuring points. The line HH is the horizontal at the height of the headlight center, the line V -V is the vertical at the intersection of the headlight axis. At the intersection EN of the headlight axis lies the vertex of the asymmetrical partial light bundle inclined upwards by 15 °, which is intended to additionally brighten the right edge of the lane without causing a dazzling effect on the left half of the lane for oncoming road users. Maximum illuminance levels are prescribed for the measuring points on and above the dashed line H-EH-E 15 °, while a minimum illuminance level is required for the other measuring points. The lower boundary line of the hatched field represents the legally prescribed setting height of the cut-off line for the low beam.

Ein Scheinwerfer, der diese Forderungen erfüllt, ist in Abb.3 im Schnitt dargestellt. Auf der inneren Seite der Rasterplatte beginnt unten die mit I bezeichnete Zone-mit dem kleineren Öffnungswinkel, welche sich oben an die Zone II mit dem größten Öffnungswinkel anschließt. Das asymmetrischeTeillichtbündel, welches die Punkte E7. R und E.. R des Meßschirmblattes, die den rechten Straßenrand in einer Entfernung von 75 bzw. 50 m kennzeichnen (Abb.2), besonders stark aufhellen soll, wird durch die Zone III erzeugt, welche in vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung dadurch gekennzeichnet ist, daß die auf der inneren Seite der Rasterplatte dem Parabolspiegel zugekehrten Zylinderlinsen um einen bestimmten Winkel, beispielsweise 15°, gegenüber der Horizontalen geneigt sind, entsprechend der Schnittlinie A-A (Abb. 4). Diese Abbildungslinsen sind, wie Abb.3 zeigt, nicht dezentriert, während den Linsen der Zonen I und II eine Dezentrierung erteilt wird. Wenn keine weiteren Maßnahmen getroffen wären, würde dieses Teillichtbündel parallel zur optischen Vertikalachse des Parabolspiegels austreten,. dadurch in seiner Mitte auf die Linie V-V fallen (s. Abb. 2) und damit die Forderung auf möglichst hohe Konzentration der Beleuchtungsstärke auf die Punkte E75R und ESOR nicht erfüllen. Es ist ein entscheidender Vorteil der vorgeschlagenen Anordnung, daß das verdrehte Teillichtbündel der Zone III nun auch in horizontaler Richtung nach Wunsch abgelenkt werden kann, so daß der Scheitel des Neigungswinkels genau mit dem Punkt EH zusammenfällt. Zweckmäßigerweise wird dies durch eine Dezentrierung der Streulinsen, also durch einseitiges Beschneiden derselben, wie sie in Abb. 5 im Schnitt vergrößert dargestellt ist, erreicht, wodurch nunmehr die gewünschte Ablenkung dieses Teillichtbündels auch in der Horizontalebene ermöglicht wird. Erst durch diese Maßnahme kann ein einwandfreies asymmetrisches Teillichtbündel, welches streng die Forderungen des Meßschirmbildes in Abb. 2 erfüllt, erzeugt werden.A headlight that meets these requirements is shown in section in Fig. On the inner side of the grid plate, the zone labeled I begins at the bottom with the smaller opening angle, which at the top adjoins zone II with the largest opening angle. The asymmetrical partial light bundle which the points E7. R and E .. R of the measuring screen sheet, which mark the right edge of the road at a distance of 75 or 50 m (Fig.2), is intended to brighten up particularly strongly, is generated by zone III, which is characterized in an advantageous further development of the invention that the cylindrical lenses facing the parabolic mirror on the inner side of the grid plate are inclined at a certain angle, for example 15 °, relative to the horizontal, corresponding to the section line AA (Fig. 4). As Figure 3 shows, these imaging lenses are not decentered, while the lenses in zones I and II are decentered. If no further measures were taken, this partial light beam would emerge parallel to the optical vertical axis of the parabolic mirror. as a result, fall on line VV in its center (see Fig. 2) and thus do not meet the requirement for the highest possible concentration of illuminance on points E75R and ESOR. It is a decisive advantage of the proposed arrangement that the twisted partial light bundle of zone III can now also be deflected in the horizontal direction as desired, so that the apex of the angle of inclination coincides exactly with point EH . This is expediently achieved by decentering the scattering lenses, i.e. by trimming them on one side, as shown enlarged in section in Fig. 5, which now enables the desired deflection of this partial light beam in the horizontal plane. Only through this measure can a perfect asymmetrical partial light beam, which strictly meets the requirements of the measurement screen in Fig. 2, be generated.

Man kann nunmehr durch entsprechende Dezentrierung jede gewünschteVerlagerung des asymmetrischen Teillichtbündels vornehmen, und zwar der Höhe nach durch Anpassung der Dezentrierung der Zonen I und II an die nicht dezentrierte Zone III, der Seite nach durch Dezentrierung der Streulinsen in der Horizontalebene. Selbstverständlich kann auch bei Scheinwerfern mit symmetrischer Lichtverteilung eine seitliche Verlagerung der Lichtintensität auf die Fahrbahn durch Dezentrierung aller oder eines Teiles der vertikalen Streulinsen einer Zone, vorzugsweise der mit dem kleinsten Seitenstreuwinkel, erreicht werden, analog der Anordnung in Abb. 5.Any desired relocation can now be achieved by decentering accordingly of the asymmetrical partial light beam, namely by adjusting the height the decentering of zones I and II to the non-decentered zone III, the side after by decentering the divergent lenses in the horizontal plane. Of course can also be shifted to the side with headlights with symmetrical light distribution the light intensity on the road by decentering all or part the vertical diverging lenses of a zone, preferably the one with the smallest side divergence angle, can be achieved, analogous to the arrangement in Fig. 5.

Die von den horizontalen Abbildungslinsen bzw. von der um 15° verdrehten asymmetrischen Zone ausgehenden Teillichtbündel werden dadurch nach Wunsch in horizontaler Richtung auseinandergezogen, daß auf der Vorderseite der Rasterplatte in an sich bekannter Weise vertikale Zylinderlinsen angebracht werden. Der Öffnungswinkel dieser Streulinsen, welcher für das Ausmaß der Seitenstreuung maßgebend ist, ist näherungsweise gegeben durch das Verhältnis Linsenbreite zu Linsenbrennweite. Es hat sich als zweckmäßig erwiesen, insbesondere aus herstellungstechnischen Gründen und zur Vermeidung von scharfen Stoßkanten diese Streulinsen mit abwechselnd positivem und negativem Krümmungsradius herzustellen.Those of the horizontal imaging lenses or of the rotated by 15 ° As a result, the partial light beams emanating from the asymmetrical zone can be turned into a horizontal one, if desired Direction pulled apart that on the front of the grid plate in itself known manner vertical cylinder lenses are attached. The opening angle of this Diffusing lenses, which is decisive for the extent of side scattering, is approximate given by the ratio of lens width to lens focal length. It has been found to be functional proven, in particular for manufacturing reasons and to avoid sharp abutting edges these diffusing lenses with alternating positive and negative radius of curvature to manufacture.

Es hat sich aber auch als ganz besonders vorteilhaft erwiesen, daß die obenbeschriebeneTrennung des austretenden Gesamtlichtbündels in mehrere Zonen in der Vertikalebene noch vorteilhaft ergänzt werden kann durch eine individuelle Behandlung der Teillichtbündel in der Horizontalebene, derart, daß den in Abb. 1 gezeigten Teillichtbündeln mit den verschieden großen Öffnungswinkeln ai, 62 und 63 auch ein verschieden großer Seitenstreuwinkel zugeordnet wird. Die obere Zone mit dem kleinsten Öffnungswinkel 61 erhält auch den kleinsten Seitenstreuwinkel, die mittlere Zone mit dem mittleren Öffnungswinkel 62 einen mittleren Seitenstreuwinkel und die untere Zone mit dem größten Öffnungswinkel 63 auch den größten Seitenstreuwinkel.But it has also proven to be particularly advantageous that the above-described separation of the exiting total light beam into several zones in the vertical plane it can still be advantageously supplemented by an individual one Treatment of the partial light bundles in the horizontal plane in such a way that the in Fig. 1 shown partial light bundles with the different large opening angles ai, 62 and 63 is also assigned a side scattering angle of different sizes. The upper zone with the smallest opening angle 61 also receives the smallest side scattering angle, the middle zone with the mean opening angle 62 has a mean side scattering angle and the lower zone with the largest opening angle 63 also has the largest side scattering angle.

Das von den Streulinsen nach Abb. 6 (Schnitt B-B in Abb. 4) auseinandergezogene Lichtbündel ist annähernd homogen, so daß eine annähernd gleiche Beleuchtungsstärke in dem Streubereich vorhanden ist. Es ist jedoch häufig erwünscht, eine inhomogene Seitenstreuung zu erhalten, derart, daß eine größere Lichtkonzentration in der Mitte vorhanden ist. Dies läßt sich dadurch erreichen, daß der Krümmungsradius der Streulinsen gruppenweise oder kontinuierlich in seiner Größe verändert wird, wie es beispielsweise Abb. 7 (Schnitt C-C in Abb. 4) zeigt.The one drawn apart from the divergent lenses according to Fig. 6 (section B-B in Fig. 4) The light beam is approximately homogeneous, so that approximately the same illuminance is present in the spread. However, it is often desirable to have an inhomogeneous Get side scattering in such a way that there is a greater concentration of light in the center is available. This can be achieved by adjusting the radius of curvature of the divergent lenses is changed in size in groups or continuously, as is the case, for example Fig. 7 (section C-C in Fig. 4) shows.

Claims (1)

PATENTANSPROCAE: 1. Fahrzeugscheinwerfer nach Patent 1021255, dadurch gekennzeichnet, daß eine Gruppe der horizontal angeordneten zylindrischen Abbildungslinsen und die zugehörigen Lamellen und Streulinsen um einen Winkel, beispielsweise 15°, gegenüber der Horizontalen verdreht sind. 2. 'Fahrzeugscheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die rechtwinklig zu den Abbildungslinsen angeordneten Streulinsen dezentriert, d. h. einseitig beschnitten sind, also eine asymmetrische Wirkung erhalten, so daß das erzeugte Teillichtbündel sich im wesentlichen nur einseitig von der Symmetrieachse des Scheinwerfers ausbreitet. 3. Fahrzeugscheinwerfer nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß den einzelnen Teillichtbündeln entsprechend ihren verschieden großen Öffnungswinkeln auch verschieden große Seitenstreüwinkel zugeordnet werden. 4. Fahrzeugscheinwerfer nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil der rechtwinklig zu den Abbildungslinsen angeordneten Streulinsen mit kontinuierlich oder gruppenweise verändertem Krümmungsradius versehen werden. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 343 394; französische Patentschrift Nr. 1090521; USA_-Patentschrift Nr. 1280953.PATENTANSPROCAE: 1. Vehicle headlight according to Patent 1 021 255, characterized in that a group of the horizontally arranged cylindrical imaging lenses and the associated lamellae and scattering lenses are rotated by an angle, for example 15 °, with respect to the horizontal. 2. 'Vehicle headlamp according to claim 1, characterized in that the scattering lenses arranged at right angles to the imaging lenses are decentered, that is, cut on one side, so obtain an asymmetrical effect, so that the partial light beam generated spreads essentially only on one side of the axis of symmetry of the headlamp. 3. Vehicle headlight according to claim 1 and 2, characterized in that the individual partial light bundles are also assigned differently large side scattering angles in accordance with their different opening angles. 4. Vehicle headlamp according to claim 1 to 3, characterized in that some of the diffusing lenses arranged at right angles to the imaging lenses are provided with a radius of curvature which is changed continuously or in groups. Documents considered: German Patent No. 343 394; French Patent No. 1090521; USA_ Patent No. 1280953.
DESCH20901A 1956-10-08 1956-10-08 Vehicle headlights Pending DE1099964B (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DESCH20901A DE1099964B (en) 1956-10-08 1956-10-08 Vehicle headlights

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DESCH20901A DE1099964B (en) 1956-10-08 1956-10-08 Vehicle headlights

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1099964B true DE1099964B (en) 1961-02-23

Family

ID=7428888

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DESCH20901A Pending DE1099964B (en) 1956-10-08 1956-10-08 Vehicle headlights

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1099964B (en)

Cited By (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10226471A1 (en) * 2002-06-14 2004-01-15 Schott Glas Optical lens with soft focus effect
DE102007035025A1 (en) 2007-07-26 2009-01-29 Docter Optics Gmbh Motor vehicle e.g. car, headlight lens producing method, involves producing light diffusing structure in transparent body of headlight lens in accordance with measured gradient of light-dark boundary produced by headlight lens
DE102007037204A1 (en) 2007-08-07 2009-02-26 Docter Optics Gmbh Method for producing an optical lens element, in particular a headlight lens for a motor vehicle headlight
DE102007049835A1 (en) 2007-10-18 2009-04-23 Docter Optics Gmbh Method for producing headlamp lens for vehicle headlamp, particularly for motor-vehicle headlamp, involves measuring gradient of light-dark boundary projected by headlamp lens
DE102011100071A1 (en) 2011-04-29 2012-10-31 Docter Optics Gmbh Method for producing an optical lens element, in particular a headlight lens for a motor vehicle headlight
US8556482B2 (en) 2007-07-26 2013-10-15 Docter Optics Se Method for producing a headlamp lens for a motor-vehicle headlamp
DE102012020378A1 (en) 2012-10-18 2014-04-24 Docter Optics Se Method for producing an optical lens element, in particular a headlight lens for a motor vehicle headlight
WO2014072002A1 (en) 2012-11-09 2014-05-15 Docter Optics Se Method for producing an optical lens element, more particularly a headlamp lens for a motor vehicle headlamp
DE102017009440A1 (en) 2017-10-10 2019-04-11 DOCTER OPTlCS SE Method for producing an optical element made of glass
DE102017009441A1 (en) 2017-10-10 2019-04-11 DOCTER OPTlCS SE Method for producing an optical element made of glass
DE102018002267A1 (en) 2018-03-20 2019-09-26 Docter Optics Se Method for producing an automotive lens element
WO2019179571A1 (en) 2018-03-20 2019-09-26 Docter Optics Se Method for producing a lens element
DE102019102521A1 (en) 2019-01-31 2020-08-06 Docter Optics Se Method for manufacturing an automotive lens element
WO2021008647A1 (en) 2019-07-13 2021-01-21 Docter Optics Se Method for producing an optical element from glass
WO2021104583A1 (en) 2019-11-28 2021-06-03 Docter Optics Se Method for producing an optical element made of glass
DE102020116793A1 (en) 2020-01-15 2021-07-15 Docter Optics Se Process for the production of an optical element from plastic
DE102021103196A1 (en) 2020-02-17 2021-08-19 Docter Optics Se Method of manufacturing a lens element
DE102020127638A1 (en) 2020-10-20 2022-04-21 Docter Optics Se Glass optical element
DE102020127639A1 (en) 2020-10-20 2022-04-21 Docter Optics Se Process for manufacturing an optical element from glass
WO2022083828A1 (en) 2020-10-20 2022-04-28 Docter Optics Se Method for producing an optical element made of glass
DE102021127924A1 (en) 2020-11-04 2022-05-05 Docter Optics Se Process for manufacturing an optical element from plastic
DE102021130715A1 (en) 2020-12-03 2022-06-09 Docter Optics Se Process for manufacturing an optical element from glass
DE102022102113A1 (en) 2021-02-01 2022-08-04 Docter Optics Se PROCESS FOR MAKING AN OPTICAL ELEMENT FROM GLASS
US11643352B2 (en) 2019-05-03 2023-05-09 Docter Optics Se Method for manufacturing an optical element out of glass
DE102022100705A1 (en) 2022-01-13 2023-07-13 Docter Optics Se motor vehicle
US11932566B2 (en) 2021-03-08 2024-03-19 Docter Optics Se Process for manufacturing an optical element from glass
US12103254B2 (en) 2019-10-09 2024-10-01 Docter Optics Se Method for producing an optical element, for example a headlight lens for a motor vehicle headlight

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1280953A (en) * 1916-10-27 1918-10-08 Evan P Bone Headlight.
DE343394C (en) * 1915-06-11 1921-11-01 Columbia Lens Company Headlights
FR1090521A (en) * 1953-08-31 1955-03-31 Lighting projector for vehicle and mirror intended for this projector

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE343394C (en) * 1915-06-11 1921-11-01 Columbia Lens Company Headlights
US1280953A (en) * 1916-10-27 1918-10-08 Evan P Bone Headlight.
FR1090521A (en) * 1953-08-31 1955-03-31 Lighting projector for vehicle and mirror intended for this projector

Cited By (43)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10226471A1 (en) * 2002-06-14 2004-01-15 Schott Glas Optical lens with soft focus effect
US7139133B2 (en) 2002-06-14 2006-11-21 Schott Ag Optical lens soft-focus effect
DE10226471B4 (en) * 2002-06-14 2007-03-22 Schott Ag Optical lens with soft-focus effect
DE102007035025A1 (en) 2007-07-26 2009-01-29 Docter Optics Gmbh Motor vehicle e.g. car, headlight lens producing method, involves producing light diffusing structure in transparent body of headlight lens in accordance with measured gradient of light-dark boundary produced by headlight lens
US8556482B2 (en) 2007-07-26 2013-10-15 Docter Optics Se Method for producing a headlamp lens for a motor-vehicle headlamp
DE102007037204A1 (en) 2007-08-07 2009-02-26 Docter Optics Gmbh Method for producing an optical lens element, in particular a headlight lens for a motor vehicle headlight
US9421706B2 (en) 2007-08-07 2016-08-23 Docter Optics Gmbh Method for producing an optical lens element, particularly a headlight lens for a motor vehicle headlight
DE102007049835A1 (en) 2007-10-18 2009-04-23 Docter Optics Gmbh Method for producing headlamp lens for vehicle headlamp, particularly for motor-vehicle headlamp, involves measuring gradient of light-dark boundary projected by headlamp lens
DE102011100071A1 (en) 2011-04-29 2012-10-31 Docter Optics Gmbh Method for producing an optical lens element, in particular a headlight lens for a motor vehicle headlight
WO2012146328A1 (en) 2011-04-29 2012-11-01 Docter Optics Gmbh Method for producing an optical lens element, in particular a headlight lens for a motor vehicle headlight
WO2014060058A1 (en) 2012-10-18 2014-04-24 Docter Optics Se Method for producing an optical lens element, in particular a headlight lens for a motor vehicle headlight
DE102012020378A1 (en) 2012-10-18 2014-04-24 Docter Optics Se Method for producing an optical lens element, in particular a headlight lens for a motor vehicle headlight
WO2014072002A1 (en) 2012-11-09 2014-05-15 Docter Optics Se Method for producing an optical lens element, more particularly a headlamp lens for a motor vehicle headlamp
DE102012021921A1 (en) 2012-11-09 2014-05-15 Docter Optics Se Method for producing an optical lens element, in particular a headlight lens for a motor vehicle headlight
DE102017009440A1 (en) 2017-10-10 2019-04-11 DOCTER OPTlCS SE Method for producing an optical element made of glass
DE102017009441A1 (en) 2017-10-10 2019-04-11 DOCTER OPTlCS SE Method for producing an optical element made of glass
WO2019072325A1 (en) 2017-10-10 2019-04-18 Docter Optics Se Method for producing an optical element from glass
WO2019072326A1 (en) 2017-10-10 2019-04-18 Docter Optics Se Method for producing an optical element from glass
DE102018002267A1 (en) 2018-03-20 2019-09-26 Docter Optics Se Method for producing an automotive lens element
WO2019179571A1 (en) 2018-03-20 2019-09-26 Docter Optics Se Method for producing a lens element
DE102019102521A1 (en) 2019-01-31 2020-08-06 Docter Optics Se Method for manufacturing an automotive lens element
US11643352B2 (en) 2019-05-03 2023-05-09 Docter Optics Se Method for manufacturing an optical element out of glass
WO2021008647A1 (en) 2019-07-13 2021-01-21 Docter Optics Se Method for producing an optical element from glass
US12103254B2 (en) 2019-10-09 2024-10-01 Docter Optics Se Method for producing an optical element, for example a headlight lens for a motor vehicle headlight
WO2021104583A1 (en) 2019-11-28 2021-06-03 Docter Optics Se Method for producing an optical element made of glass
WO2021104558A1 (en) 2019-11-28 2021-06-03 Docter Optics Se Method for producing an optical element from glass
DE102020116793A1 (en) 2020-01-15 2021-07-15 Docter Optics Se Process for the production of an optical element from plastic
WO2021143981A1 (en) 2020-01-15 2021-07-22 Docter Optics Se Method for producing an optical element from plastic
DE102021103196A1 (en) 2020-02-17 2021-08-19 Docter Optics Se Method of manufacturing a lens element
DE102021103188A1 (en) 2020-02-17 2021-08-19 Docter Optics Se Method of manufacturing a lens element
WO2021164821A1 (en) 2020-02-17 2021-08-26 Docter Optics Se Method for producing a lens element
WO2022083828A1 (en) 2020-10-20 2022-04-28 Docter Optics Se Method for producing an optical element made of glass
DE102020127639A1 (en) 2020-10-20 2022-04-21 Docter Optics Se Process for manufacturing an optical element from glass
DE102020127638A1 (en) 2020-10-20 2022-04-21 Docter Optics Se Glass optical element
DE102021127924A1 (en) 2020-11-04 2022-05-05 Docter Optics Se Process for manufacturing an optical element from plastic
WO2022096060A1 (en) 2020-11-04 2022-05-12 Docter Optics Se Method for producing an optical element from plastic
DE102021130715A1 (en) 2020-12-03 2022-06-09 Docter Optics Se Process for manufacturing an optical element from glass
DE102022102113A1 (en) 2021-02-01 2022-08-04 Docter Optics Se PROCESS FOR MAKING AN OPTICAL ELEMENT FROM GLASS
DE102022101728A1 (en) 2021-02-01 2022-08-04 Docter Optics Se Process for manufacturing an optical element from glass
US11884570B2 (en) 2021-02-01 2024-01-30 Docter Optics Se Process for manufacturing an optical element from glass
US11932566B2 (en) 2021-03-08 2024-03-19 Docter Optics Se Process for manufacturing an optical element from glass
DE102022100705A1 (en) 2022-01-13 2023-07-13 Docter Optics Se motor vehicle
WO2023134814A1 (en) 2022-01-13 2023-07-20 Docter Optics Se Motor vehicle headlamp

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1099964B (en) Vehicle headlights
EP3394504B1 (en) Headlamp for a vehicle
EP2420728B1 (en) Projection headlamp with targeted weakened light intensity gradients at the light-dark border
EP3091273B1 (en) Optical structure for light sign
DE19747314B4 (en) Motor vehicle headlight with a discharge lamp with cover elements and a multi-zone reflector
DE2123844C3 (en) Motor vehicle headlights with asymmetrical low beam
DE19704267A1 (en) Indicator lamp for motor vehicle e.g. car
DE3339879C2 (en)
DE2453234C3 (en) Vehicle light
DE639774C (en) Glare-free automotive headlights
DE10022977B4 (en) Bifunctional ellipsoidal headlights for motor vehicles
DE3533117C2 (en)
DE69303075T2 (en) Motor vehicle headlights according to the projection principle
DE3311762C2 (en)
DE2238989C2 (en) Diffusing window for vehicle headlight - has specified arrangement of contoured zones for two-filament lamp
CH642154A5 (en) LAMP.
DE2810670A1 (en) Vehicle headlight unit with prismatic lens - has divided prisms ensuring correct light intensity in all zones
DE2330254C3 (en) Road lights for vehicles
DE343394C (en) Headlights
DE3707738C2 (en) Vehicle lamp with an optical disc provided with optical means
DE968481C (en) Mirror-lens headlights with variable bundling
DE426612C (en) Headlights for airfield lighting
DE7807437U1 (en) VEHICLE HEADLIGHTS
DE688820C (en) Lantern for glare-free street lighting
DE600396C (en) Glare protection for headlights of motor vehicles