DE1096243B

DE1096243B - Closure for folding and tilting doors, especially for motor vehicles

Info

Publication number: DE1096243B
Application number: DEF23533A
Authority: DE
Inventors: Roy Hawver; John W Jamieson
Original assignee: Ford Werke GmbH
Current assignee: Ford Werke GmbH
Priority date: 1956-08-31
Filing date: 1957-07-20
Publication date: 1960-12-29

Description

DEUTSCHESGERMAN

Die Rückwand von sogenannten Kombiwagen pflegt zur Erleichterung des Be- und Entladens eine nach außen und oben aufklappbare Klapptür und unmittelbar darunter anschließend eine nach außen und unten abkippbare Kipptür zu enthalten, die über einen Verschluß festlegbar sind. Die Erfindung betrifft einen hierfür geeigneten Verschluß mit Betätigung der zwei Riegelgruppen nacheinander über eine gemeinsame Handhabe, wobei in den Betätigungsweg zur zweiten Riegelgruppe ein Leergang eingeschaltet ist und die erste Riegelgruppe einer Klapptür, die zweite Riegelgruppe einer unter dieser angelenkten, die restliche Türöffnung ausfüllenden Kipptür zugeordnet ist, welch letztere die Handhabe haltert, so daß durch Bewegen der Handhabe im Öffnungssinne zuerst die Klapptür freigegeben wird und geöffnet werden kann, ohne daß die Bedienungsperson durch unbeabsichtigtes gleichzeitiges Auslösen der Kipptür beim Be- und Entladen gefährdet und behindert wird.The rear wall of so-called station wagons has a maintenance to make loading and unloading easier flap door that can be opened on the outside and on top, followed by one to the outside and the bottom immediately below To contain tilting door that can be fixed via a lock. The invention relates to a suitable lock with actuation of the two bolt groups one after the other over a common one Handle, wherein an idle gear is switched on in the actuation path to the second bolt group and the first bolt group of a flap door, the second bolt group of a hinged under this, the rest Door opening filling is assigned to the tilting door, which latter holds the handle so that by moving the handle is first released in the opening direction and the flap door can be opened, without the operator having to unintentionally trigger the tilting door at the same time when loading and unloading is endangered and hindered.

Es ist ein solches Riegelfallenschloß für die Türen an der Rückwand eines Kombiwagens bekanntgeworden, bei dem die Schloßfallen sowohl für die Klapptür wie auch für die Kipptür, einschließlich der den Leergang enthaltenden Kupplung zwischen den beiden Fallengruppen, am Türrahmen fest sind. Da die Türen nach außen öffnen, die Fallen aber auf der . Karosserieinnenseite sitzen, ragen notwendig alle Fallen einschließlich der Kupplungs- und Leergangselemente scharfkantig in die Türöffnung hinein, was eine Gefährdung dieser Schloßelemente, des Ladegutes und auch der Bedienungsperson bei der Handhabung der Türen und beim Laden bedeutet. Diese Gefährdung der bei geöffneten Türen in die Türöffnung ragenden Fallen ist besonders unangenehm, weil die beweglichen Fallen besonders empfindliche Schloßteile sind und weil bei etwaiger Beschädigung einer Falle die zugehörige Tür nur noch mit Gewalt unter Zerstörung weiterer Teile zu öffnen ist.Such a bolt latch lock for the doors on the rear wall of a station wagon has become known, in which the lock latches for both the hinged door and the tilting door, including the empty passage containing coupling between the two groups of latches, are fixed to the door frame. Since the Doors open to the outside, but the traps on the. Sitting on the inside of the body, all of them necessarily protrude Fall, including the clutch and idle elements, sharp-edged into the door opening, what a risk to these lock elements, the load and also the operator during handling the doors and loading means. This hazard to the door opening when the doors are open protruding latches is particularly uncomfortable because the movable latches are particularly sensitive lock parts and because if a trap is damaged, the associated door can only be destroyed by force further parts is to be opened.

Diesen Mangel vermeidet die Erfindung dadurch, . daß der Schließkeil für die Klapptür an dieser, der Schließkolben für die Kipptür am Türrahmen und die Schließfallen für beide Türen an der Kipptür ange-_Ί ordnet sind. Infogedessen brauchen in die Türöffnung, ;wie das bei einzelnen Klapptüren bekannt ist, nur ' noch die kleinen festen, nach außen gut abgerundeten Schließkolben für die Kipptür zu ragen, welche das Laden praktisch nicht behindern und kaum beschädigt werden können. Alle Fallen sind geschützt auf der Rückseite der Kipptür angeordnet. Sollte trotzdem etwa eine der Fallen, die in die Klapptür eingreifen, wegen Beschädigung der sie betätigenden Schloßelemente von außen nicht mehr gelöst werden können, so sind trotzdem beide Türen zu öffnen, denn nach Überwindung des Leerganges mit der gemeinsamenThe invention avoids this deficiency by. that are assigned to the striker for the trap door on this, the closing piston for tilting door to the door frame and the closing traps for both doors at the Kipptür reasonable _Ί. Therefore, in the door opening, as is known with individual folding doors, only the small, solid, well-rounded locking pistons for the tilting door need to protrude, which practically do not hinder loading and can hardly be damaged. All traps are protected on the back of the tilting door. Should one of the traps that engage in the flap door no longer be released from the outside due to damage to the lock elements that actuate them, both doors must still be opened, because after overcoming the empty passage with the common one

Verschluß für Klapp- und Kipptüren,
insbesondere für KraftfahrzeugeLock for hinged and tilting doors,
especially for motor vehicles

Anmelder:Applicant:

Ford-Werke Aktiengesellschaft,
Köln, Henry-Ford-StraßeFord-Werke Aktiengesellschaft,
Cologne, Henry-Ford-Strasse

Beanspruchte Priorität:
V. St. v. Amerika vom 31. August 1956Claimed priority:
V. St. v. America August 31, 1956

Roy Hawver, Pontiac, Mich.,Roy Hawver, Pontiac, Mich.,

und John W. Jamieson, Dearborn, Mich. (V. St. A.),
sind als Erfinder genannt wordenand John W. Jamieson, Dearborn, Mich. (V. St. A.),
have been named as inventors

Klinkenhandhabe wird die Kipptür ausgelöst und an der Handhabe nach unten zusammen mit den Fallen für die Klapptür weggeklappt, so daß auch die Klapptür geöffnet werden kann; bei etwaiger Beschädigung der Betätigungselemente für die Schloßfallen der Kipptür ist die Klapptür noch zu öffnen und gibt dann die unteren Schloßfallen bzw. deren Betätigungselemente frei, so daß wiederum beide Türen ohne Gewalt geöffnet werden können.Latch handle is triggered the tilting door and on the handle downwards together with the latches for the flap door folded away so that the flap door can also be opened; in the event of damage of the actuating elements for the latches of the tilting door, the hinged door can still be opened and there then the lower lock latches or their actuating elements free, so that both doors again without force can be opened.

Noch zuverlässig und leichter zu bedienen wird das Klinkenschloß durch Ausbildung seiner Handhabe als in Klapprichtung zu betätigender Klinkenhandgriff, dessen öffnungsbewegung durch eine bekannte Drehstange formschlüssig, also mit geringem Verschleiß, auf die Fallen übertragen wird.The latch lock is even more reliable and easier to use when its handle is designed as Ratchet handle to be operated in the folding direction, the opening movement of which is controlled by a known rotating rod positively, so with little wear, is transferred to the trap.

Eine weitere Vergrößerung der Betriebssicherheit und Erleichterung der Bedienung wird durch Anwendung des bekannten, besonders leicht, leise und verschleißarm einfallenden Sternschlosses, wenigstens für die Kipptür bzw. durch die Anwendung eines nicht zum Blockieren neigenden, durch einen Schlüssel zu betätigenden Leerganges zwischen Betätigungshandhabe und Fallen als Schloßsicherung erreicht.A further increase in operational safety and ease of use is achieved through application the well-known, particularly light, quiet and low-wear star lock, at least for the tilting door or by using a key that does not tend to block actuating idle between operating handle and latches as a lock safety device.

Die Unteransprüche sind dabei nur im Zusammenhang mit dem Hauptanspruch, auf dem sie bezogen sind, zu lesen.The subclaims are only in connection with the main claim to which they are based are to read.

Ausführungsbeispiele gemäß der Erfindung werden an Hand der schematisch dargestellten Figuren erläutert. Es zeigtEmbodiments according to the invention are explained with reference to the schematically illustrated figures. It shows

Fig. 1 das doppeltürige Heck eines Kraftwagens in Rückenansicht bei geschlossenen Türen,1 shows the double-door rear of a motor vehicle in a rear view with the doors closed,

Fig. 2 in teilweise auseinandergezogener schaubildlicher Darstellung die Gesamtanordnung des Türklinkengriffes mit der Drehstange und ihre Verbin-Fig. 2 in a partially exploded diagrammatic representation the overall arrangement of the doorknob handle with the rotating rod and its connec-

009 680/59009 680/59

1 09ö 2431 09ö 243

dung zu den Verriegelungen der oben angeordneten Hebetür und der unten angeordneten Falltür des Fahrzeuges nach Fig. 1,connection to the locks of the lifting door arranged above and the trapdoor of the lower Vehicle according to Fig. 1,

Fig. 3 eine teilweise geschnittene Ansicht des mittleren Verklinkungs- und Verriegelungsmechanismus nach Fig. 2,Figure 3 is a partially sectioned view of the central latching and locking mechanism according to Fig. 2,

Fig. 4 eine teilweise Draufsicht auf die Anordnung nach Fig. 3,FIG. 4 is a partial plan view of the arrangement according to FIG. 3,

Fig. 5 einen Teilschnitt in der Ebene V-V der Fig. 3, welcher die Lage und den Anschluß der Schwingenfeder erkennen läßt,Fig. 5 is a partial section in the plane V-V of Fig. 3, showing the location and connection of the Swing spring reveals,

Fig. 6 eine Ansicht des Verriegelungsarmes und des Haupthebels aus der Richtung des Pfeiles VI in Fig. 3,6 is a view of the locking arm and the main lever from the direction of the arrow VI in FIG Fig. 3,

Fig. 7 eine teilweise schaubildliche Darstellung der Anordnung von Klinkenrad und Sperrklinke und der Bolzenverriegelung für die Falltür in waagerechter Lage, welche in der senkrechten Schließlage in Fig. 2 dargestellt ist,Fig. 7 is a partially diagrammatic representation of the arrangement of ratchet wheel and pawl and the Bolt locking for the trap door in the horizontal position, which in the vertical closed position in Fig. 2 is shown

Fig. 8 eine schaubildliche Darstellung einer zweiten Ausführungsform der Erfindung, wobei eine Stangenbewegung nacheinander zuerst den senkrechten und dann den waagerechten Riegel öffnet, und8 is a perspective view of a second embodiment of the invention, wherein a rod movement first the vertical and then the horizontal bolt opens one after the other, and

Fig. 9 ein weiteres Ausführungsbeispiel für diese aufeinanderfolgenden Steuerungen.9 shows a further embodiment for these successive controls.

Fig. 1 zeigt ein Fahrzeug 21 mit angelenkter Klapptür 22 und Kipptür 23. In der Mitte ist ein Klinkengriff 24 bei 25 in der Kipptür 23 gelagert, so daß er sich nach außen bewegt, wenn man zum öffnen unter ihn greift und ihn in dieser Richtung zieht. Das Schloß 27 hebt in verriegeltem Zustand die Wirkung des Klinkengriffes 24 auf, mit dem sonst die Kipptür zunächst um einige Zentimeter geöffnet und dann, falls gewünscht, bei weiterer Betätigung des Griffes ganz um ihre Lager 28 heruntergeschwungen werden kann. Die Klapptür 22 ist an ihrer Oberseite am Fahrzeug 21 angelenkt, so daß sie in geöffnetem Zustand etwa waagerecht absteht.Fig. 1 shows a vehicle 21 with hinged flap door 22 and tilt door 23. In the middle is a latch handle 24 stored at 25 in the tilting door 23, so that it moves outwards when you open under grabs him and pulls him in that direction. The lock 27 lifts the effect of the in the locked state Latch handle 24 with which otherwise the tilting door is first opened by a few centimeters and then, if desired, can be swung all the way down around their bearings 28 upon further actuation of the handle can. The top of the flap door 22 is hinged to the vehicle 21 so that it is in the open state protrudes approximately horizontally.

Fig. 2 zeigt den Verklinkungs- und Verriegelungsmechanismus vom Inneren des Fahrzeuges aus gesehen, wobei nur ein Teil der Kipptür 23 und die Schließkeile 31 der Klapptür 22 gezeigt sind. Der Klinkengriff 24 ist in der Darstellung nach Fig. 2 der Deutlichkeit halber aus der ihn aufnehmenden Eindrückung 41 der Kipptür 23 herausgezogen dargestellt; der Klinkenbügel 32 ist normalerweise an die Klinkenstange 33 angeschlossen, wie durch die gestrichelten Linien angedeutet ist. Das Verschlußgehäuse 34 trägt die Drehstange 36 und den Verriegelungsmechanismus. An jedem Ende der Drehstange 36 ist ein Schließmechanismus 37 vorgesehen, der zuerst das öffnen der Klapptür und dann das Entklinken der Kipptür ermöglicht. Der Riegel 38 arbeitet mit dem Schließkeil 31 zusammen, um die Klapptür gegenüber der Kipptür zu verriegeln, während die Sternfalle 76 mit dem Schließkolben 77 die Kipptür gegenüber der Karosserie verriegelt.Fig. 2 shows the latching and locking mechanism seen from inside the vehicle, only part of the tilting door 23 and the strikers 31 of the hinged door 22 are shown. The latch handle In the illustration according to FIG. 2, 24 is for the sake of clarity from the indentation 41 receiving it the tilting door 23 shown pulled out; the pawl bracket 32 is normally attached to the pawl rod 33 connected, as indicated by the dashed lines. The lock housing 34 carries the Pivot rod 36 and the locking mechanism. At each end of the pivot rod 36 is a locking mechanism 37 is provided, which first enables the flap door to be opened and then to unlatch the tilt door. The bolt 38 cooperates with the striker 31 to keep the hinged door opposite the tilting door to lock, while the star latch 76 with the locking piston 77 the tilting door opposite the body locked.

Fig. 3 zeigt die Mittel zur Betätigung des Drehstabes 36 sowie den in geöffneter Lage dargestellten Verriegelungsmechanismus. Der Klinkenhebel 33, welcher über den Klinkenhandgriff 24 betätigt wird, ist bei 42 an der Schwinge 43 und am Arm 35 gelagert. Die Feder 44, welche um diesen Lagerzapfen 42 gewunden ist, stützt sich mit ihrem oberen Ende gegen das Gehäuse 34 und mit ihrem unteren Ende gegen die Schwinge43 und sucht diese nach unten zu drücken. Die abgebogene Seitenwange 46 der Schwinge 43 arbeitet mit dem Auslöser 47 des Mitnehmers 48 zusammen, welcher auf der Drehstange 36 fest ist, so daß dieser im Uhrzeigersinn gedreht wird, wenn der Klinkenhebel 33 durch die Öffnungsbewegung des Klinkengriffes 24 nach links bewegt wird. Die Feder 49, welche um die Drehstange 36 gewickelt ist, beaufschlagt den Mitnehmer 48 entgegen dem Uhrzeigersinn, d. h. in Schließ richtung. Der Fuß 51 der Schwinge 43 gleitet während der Öffnungsbewegung längs der Rampe 52 des Schwingenführungsgliedes 53, welches bei 54 im Gehäuse 34 gelagert ist. Die Schnappfeder 56 greift einmal in die Bohrung 57 des Schwingen- Fig. 3 shows the means for actuating the torsion bar 36 and the locking mechanism shown in the open position. The pawl lever 33, which is actuated via the pawl handle 24, is mounted at 42 on the rocker 43 and on the arm 35. The spring 44, which is wound around this bearing pin 42, is supported with its upper end against the housing 34 and with its lower end against the rocker 43 and tries to press it downwards. The bent side cheek 46 of the rocker 43 cooperates with the trigger 47 of the driver 48, which is fixed on the rotating rod 36 so that it is rotated clockwise when the latch lever 33 is moved to the left by the opening movement of the latch handle 24. The spring 49, which is wound around the rotating rod 36, acts on the driver 48 counterclockwise, that is, in the closing direction. The foot 51 of the rocker 43 slides during the opening movement along the ramp 52 of the rocker guide member 53, which is mounted at 54 in the housing 34. The snap spring 56 engages once in the bore 57 of the swing arm

führungsgliedes 53 und mit dem anderen Ende in den Schlitz 58 des Gehäuses 34 und sucht das Schwingenführungsglied 53 nach aufwärts in die dargestellte Lage zu drücken. Wenn das Schwingenführungsglied53 entgegen dem Uhrzeigersinn um seinen Lagerzapfen 54 verschwenkt wird, dann wird die Schnappfeder während der ersten Hälfte dieser Bewegung zusammengedrückt; wenn ihre Bohrung 57 am Schlitz 58 vorbeigeht, entspannt sich die Schnappfeder wieder und schwenkt das Schwingenführungsglied 53 um seineguide member 53 and with the other end in the slot 58 of the housing 34 and seeks to press the rocker guide member 53 upward into the position shown. If the rocker guide member 53 is pivoted counterclockwise about its pivot pin 54, then the snap spring is compressed during the first half of this movement; when its bore 57 passes the slot 58, the snap spring relaxes again and pivots the rocker guide member 53 about his

ao Lagerung 54 ganz nach unten. Die Schloßstange 61 greift mit ihrem oberen Ende am Schwingenführungsglied 53 und mit ihrem unteren Ende am Schloßriegel 62 an, wie auch aus Fig. 6 hervorgeht. Der Schloßriegel 62 wird über die Schließstange 63 verdreht, welche in den Fig. 2 und 6 zu sehen ist, und bewegt dabei die Schloßstange 61 nach unten.ao storage 54 all the way down. The lock rod 61 engages with its upper end on the swing arm guide member 53 and with its lower end on the lock bolt 62, as can also be seen from FIG. The lock bolt 62 is rotated via the locking rod 63, which can be seen in FIGS. 2 and 6, and moved while the lock rod 61 down.

Fig. 4 gibt eine Draufsicht auf das Gehäuse 34, die Lagerstellen 42 und 54, die Schwingenfeder 44 und die Drehstangenfeder 49. In der dargestellten Lage ist der Schwingenfuß 51 im Eingriff mit der Rampe 52, und es ist gezeigt, wie die Drehstange 36 im Gehäuse 34 gelagert ist. Der Klinkenhebel 33 ist mit seiner Verbindung zum Klinkenbügel 43 dargestellt, der wiederum am Klinkengriff 24 fest ist, wie aus Fig. 2 ersichtlich.Fig. 4 is a plan view of the housing 34, the bearings 42 and 54, the swing spring 44 and the torsion bar spring 49. In the position shown, the swing base 51 is in engagement with the ramp 52, and it is shown how the pivot rod 36 is supported in the housing 34. The ratchet lever 33 is with his Connection to the latch bracket 43 is shown, which in turn is fixed to the latch handle 24, as shown in FIG. 2 evident.

Fig. 5 zeigt die Lagerung der Drehstange 36 sowie die Anordnung der Schnappfeder 56, der Bohrung 57 des Schlitzes 58 im Querschnitt. Der gekröpfte Schwingenfuß 51 ist im Eingriff mit der Rampe 52 dargestellt. Fig. 7 zeigt den Verriegelungsteil der Anordnung vom Wageninneren aus gesehen. An jedem Ende der Drehstange 36 ist ein Schließmechanismus angeschlossen. Er ist in waagerechter Lage dargestellt. Das Klinkenrad 66 ist in der Kipptürwandung 67 gelagert. Wenn der Anschlag 60 unter der Wirkung der Schließfeder 69 herabgedrückt ist, kann sich das Klinkenrad 66 nur in einer Richtung drehen. Wenn jedoch der Anschlag 68 angehoben oder um die Drehstange 36 über die Mitnehmerscheibe 71 geschwenkt ist, welche auf der Drehstange 36 fest ist, kommt das Klinkenrad 66 auch in der anderen Drehrichtung frei. Die Mitnehmerscheibe 71 hat eine Nase 72, welche bei Drehung im Uhrzeigersinn die Zunge 73 des Anschlages 68 mitnimmt, so daß dieser ebenfalls im Uhrzeigersinn verschwenkt wird. Es ist ersichtlich, daß die Mitnehmerscheibe 71 eine Teildrehung ausführen muß, bevor die Zunge 73 in Eingriff kommt. Der Anschlag 68 ist auf der Drehstange 36 schwenkbar gelagert. Der Riegelarm 74 ist auf der Drehstange 36 fest und zieht bei dessen Drehung den Riegel 38 entgegen der Wirkung der Schließfeder 40 aus dem Schließkeil 31. Die Sternfalle 76 nach Fig. 2 ist am Klinkenrad 66 fest und dreht sich mit diesem, so daß die Sternfalle gegenüber dem in Fig. 2 dargestellten, an der Karosserie festen Schließkolben 77 in Schließrichtung drehen kann, jedoch nicht geöffnet werden kann, bevor der Anschlag 68 abgehoben ist und das Klinkenrad 66 freigibt.FIG. 5 shows the mounting of the rotating rod 36 and the arrangement of the snap spring 56 and the bore 57 of the slot 58 in cross section. The cranked swing base 51 engages with the ramp 52 shown. Fig. 7 shows the locking part of the arrangement seen from the inside of the car. Everyone A locking mechanism is connected to the end of the rotating rod 36. It is shown in a horizontal position. The ratchet wheel 66 is mounted in the wall 67 of the tilting door. When the stop 60 is under the action the closing spring 69 is depressed, the ratchet wheel 66 can only rotate in one direction. if however, the stop 68 is raised or pivoted about the rotating rod 36 via the drive plate 71 is, which is fixed on the rotating rod 36, the ratchet wheel 66 is also free in the other direction of rotation. The drive plate 71 has a nose 72 which, when rotated clockwise, the tongue 73 of the stop 68 takes along so that it is also pivoted clockwise. It can be seen that the drive plate 71 must perform a partial rotation before the tongue 73 comes into engagement. The attack 68 is pivotably mounted on the rotating rod 36. The locking arm 74 is fixed on the rotating rod 36 and When it is rotated, it pulls the bolt 38 out of the striker 31 against the action of the closing spring 40. The star trap 76 according to FIG. 2 is fixed to the ratchet wheel 66 and rotates with it, so that the star trap rotate in the closing direction with respect to the closing piston 77 shown in FIG. 2 and fixed to the body can, but cannot be opened before the stop 68 is lifted and the ratchet wheel 66 releases.

Bei Betätigung der Ausführungsform nach Fig. 3 wird der Klinkenhebel 33 nach links bewegt und damitWhen the embodiment according to FIG. 3 is actuated, the ratchet lever 33 is moved to the left and thus

die Schwinge 43 über die Rampe 52 gezogen und die Drehstange 36 gedreht, welche dabei, wie aus Fig. 7 ersichtlich, zuerst den Riegel 38 entgegen der Kraft der Schließfeder 40 zurückzieht und die öffnung der Klapptür freigibt, und bei weiterer Bewegung der Drehstange 36 kommt die Nase 72 der Scheibe 71 in Berührung mit der Zunge 73, wodurch der Anschlag 68 um den Drehstab 36 hochgeschwenkt wird, so daß er das Rad 66 freigibt und damit auch die Sternfalle 76 gegenüber dem Schließkolben 77 im Öffnungssinn drehen läßt. Wenn der Klinkengriff 24 losgelassen wird, drückt die Drehstangenfeder 49 den Arm 35, der auf dem Drehstab 36 gelagert ist, in seine Ausgangsstellung zurück, wobei die Schwinge 43 nach aufwärts und rechts über die Rampe 52 zurückgleitet.the rocker 43 is pulled over the ramp 52 and the rotating rod 36 is rotated, which, as shown in FIG. 7 can be seen, first the bolt 38 pulls back against the force of the closing spring 40 and the opening of the Releases the hinged door, and with further movement of the rotating rod 36, the nose 72 of the disc 71 comes in Contact with the tongue 73, whereby the stop 68 is pivoted up about the torsion bar 36, so that he releases the wheel 66 and thus also the star trap 76 opposite the closing piston 77 in the opening direction lets turn. When the latch handle 24 is released, the torsion bar spring 49 presses the arm 35, the is mounted on the torsion bar 36, back to its starting position, the rocker 43 upwards and slides back right over ramp 52.

Beim Verriegeln der Klinkvorrichtung nach Fig. 3 wird die Schließstange 61 durch Verschwenken des Schließriegels 62 herabgezogen, wie aus Fig. 6 deutlicher hervorgeht, wodurch das Schwingenführungsglied 53 entgegen dem Uhrzeigersinn um die Lagerstelle 54 heruntergeschwenkt wird. Dabei wird die Schnappfeder 56 zunächst zusammengedrückt und, wenn die Bohrung 57 am Schlitz 58 vorbeigeht, wieder entspannt, wobei sie dann das Herunterschwenken des Schwingenführungsgliedes 53 unterstützt und sein Zurückgehen verhindert. Die Schwingenfeder 44 drückt die Schwinge 43 nach unten gegen die Rampe 52, wobei die Seitenwange 46 außer Eingriff kommt, so daß eine Betätigung des Klinkengriffes 24 und damit des Klinkenhebels 33 den Schwingenfuß 51 auf der Rampe 52 im Leerlauf bewegt, ohne daß die Drehstange 36 und die Verriegelungen 38 und 68 mitgenommen werden.When locking the latch device according to FIG. 3 the locking rod 61 is pulled down by pivoting the locking bolt 62, as shown more clearly in FIG it can be seen, whereby the rocker guide member 53 counterclockwise around the bearing point 54 is swiveled down. The snap spring 56 is initially compressed and, when the bore 57 passes the slot 58, it relaxes again, in which case it then pivots down of the swing guide member 53 supported and prevented from going back. The rocker spring 44 if the rocker 43 presses down against the ramp 52, the side cheek 46 disengaging, see above that actuation of the pawl handle 24 and thus the pawl lever 33, the swing base 51 on the Ramp 52 is moved in idle mode without the rotating rod 36 and the locks 38 and 68 being taken along will.

In Fig. 8 ist ein zweites Ausführungsbeispiel gezeigt, wobei der Schließkeil 81 an der Klapptür und der Schließkeil 82 an der Karosserie mit Riegeln 83 bzw. 84 und deren Betätigungsanordnung an der Klapptür zusammenarbeiten. Wenn der Doppelhebel 86 über den Klinkenhebel 87 betätigt ist, zieht er den Riegel 83 entgegen der Wirkung der Schließfeder 88 nach unten aus dem Schließkeil 81 heraus. Wenn die AbkröpfungIn Fig. 8, a second embodiment is shown, wherein the striker 81 on the flap door and the Striker 82 on the body with bolts 83 and 84 and their actuation arrangement on the hinged door work together. When the double lever 86 is actuated via the ratchet lever 87, it pulls the bolt 83 against the action of the closing spring 88 downwards out of the closing wedge 81. When the bend

91 des Doppelhebels 86 den L-förmig gebogenen Arm91 of the double lever 86 the L-shaped bent arm

92 berührt, wird der Riegel 84 aus seinem Schließkeil 82 entgegen der Wirkung der Schließfeder 93 gezogen. Infolgedessen kann durch Kippen des Klinkenhebels 89 um seine Lagerung 90 die Stange 87 nach links bewegt werden, wobei zunächst der Schließkeil 81 freikommt, der Riegel 84 aber erst dann, wenn der Klinkenhebel weiterbewegt wird, bis die Abkröpfung 91 des Doppelhebels 86 den L-förmigen Hebel 92 berührt. So kann die öffnung der Wagentür und der Kipptür nacheinander durch Bewegung eines einzigen Elementes bewirkt werden.92 touches, the bolt 84 is pulled out of its locking wedge 82 against the action of the closing spring 93. As a result, by tilting the ratchet lever 89 about its bearing 90, the rod 87 can be moved to the left are moved, the striker 81 initially coming free, but the bolt 84 only when the The ratchet lever is moved further until the bend 91 of the double lever 86 meets the L-shaped lever 92 touched. The opening of the car door and the tilting door can be opened one after the other by moving a single one Element are effected.

Fig. 9 gibt eine dritte Ausführungsform wieder, wo ein Arm 101 mit einem Anschlag 103 Riegel 104 und 106 bewegt, die mit Schließkeilen oder anderen nicht dargestellten Schließeinrichtungen zusammenarbeiten. Zu Beginn der Bewegung des Armes 101 wird der Stift 105 vom Riegel 104 heruntergezogen, und bei weiterer Bewegung des Armes 101 wird der Stift 107 am Riegel 106 nach links bewegt.Fig. 9 shows a third embodiment again, where an arm 101 with a stop 103 latch 104 and 106 moves, which cooperate with strikers or other locking devices, not shown. At the beginning of the movement of the arm 101, the pin 105 is pulled down from the latch 104, and at Further movement of the arm 101, the pin 107 on the bolt 106 is moved to the left.

Claims

Claims: 65

1. Lock for hinged and tilting doors, in particular for motor vehicles, with actuation of the two bolt groups one after the other via a common one Handle, with an idle gear switched on in the actuation path to the second bolt group and the first bolt group of a flap door, the second bolt group of a hinged under this, the remainder of the door opening is assigned to the tilting door filling, which latter the handle retains, characterized in that the striker (31) for the flap door (22) on this, the closing piston (77) for the tilting door (23) on the door frame and the latches (76, 38) for both doors are stored on the tilting door (23).

2. Closure according to claim 1, characterized by the use of one in motor vehicles usual, the positive connection between the operating handle (24) and the lock canceling lock upstream of the two bolt groups.

3. Lock for several doors according to claim 1, characterized by several spring-loaded latches (83, 84), an L-shaped arm (92), one end of which engages one of the bolts (84) and the the other end is hinged to a double lever (86) which is positively locked with the other bolt (83) is connected and with a bend after a predetermined actuation path via a articulated actuator (87, 89) abuts the L-shaped lever (92) so that first the form-fitting hinged bolt (83) and then with further actuation of the other bolt (84) over the bend (91) and the L-shaped lever (92) can be released.

4. Closure according to claim 1, characterized by the use of the in motor vehicles known star trap (76) with closing piston (77) of a spring-loaded stop (68) and one Ratchet wheel (66), a drive plate (71), which after a predetermined actuation path with the spring-loaded stop (68) comes into engagement, so that this from its the lock star holding position is raised, an arm (74) which is spring-loaded in the closing direction with a Latch (38) cooperates so that it is withdrawn against the closing spring force when the arm is pivoted, a rotating rod (36) on which the drive plate (71) and the arm (74) are fixed, and a latch handle which is arranged so that he the Rotating rod (36) actuated while first pulling back the bolt (38) and then after a predetermined Rotation path releases the star trap (76).

5. A closure according to claim 4, characterized in that the rotation of the rotating rod (36) with the latch handle (24) takes place via a rocker arrangement which has a movable rocker guide member (53) which has a curved ramp (52) for the rocker (43), wherein the rocker (43) via the latch handle (24), a latch bracket (32) and a latch rod (33) slides through the opening movement with your foot (51) on the ramp (52) in the opening direction and with a toothing (46) via a stop (48) on the rotating rod (36) in the opening direction acts.

6. Closure according to claim 5, characterized in that the rocker guide member (53) via a lock rod (61), preferably with the support of a snap spring (56), with her the rocker at its foot (51) leading ramp can be pivoted downward until the toothing (46) of the rocker arm resting against the ramp under spring force out of engagement with the driver (48) the rotating rod (36) comes.

7. Closure according to claim 1, characterized by a via the latch handle (24) and a linkage (112,111) displaceable link lever (101), in the gate of which a vertical bolt (104) with a pin (105) guided in a form-fitting wedge shape and a second horizontally sliding

Barer bolt (106) is guided with a pin (107) in follower control.

References considered: U.S. Patent Nos. 2,263,065, 2,608,428.

For this purpose 2 sheets of drawings