DE109230C

DE109230C -

Info

Publication number: DE109230C
Application number: DENDAT109230D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrrad-' stütze mit Sperrschlofs.The present invention relates to a bicycle support with a locking lock.

Die Stütze selbst ist eine derjenigen bekannten Art, bei welchen zwei aus einander gehende Stützfüfse durch eine Verbindungsstange mit einem Gelenk in der Mitte verbunden sind. Bei Fahrradstützen ist es ferner bekannt, die beiden aus einander gehenden Stützfüfse durch ein dreieckiges Sperrschlofs aus einander zu halten.The support itself is one of those known types in which two separate from each other walking support legs connected by a connecting rod with a joint in the middle are. In the case of bicycle supports, it is also known to use the two mutually extending support feet to be kept apart by a triangular lock.

Vorliegende Erfindung betrifft eine Vervollkommnung dieser Stützen dadurch, dafs die Sicherung der Stütze in der Gebrauchslage durch ein die gelenkige Verbindungsstange umfassendes Schlofs erfolgt.The present invention relates to an improvement of these supports in that the Securing the support in the position of use by an articulated connecting rod comprehensive Schlof takes place.

Das Schlofs legt sonach gleichzeitig die beiden Schenkel der gelenkigen Verbindungsstange gegen einander und die Spreize gegen die Stützschenkel fest.The lock therefore simultaneously places the two legs of the articulated connecting rod against each other and the spreader against each other the support legs firmly.

Die Zeichnung stellt eine beispielsweise Ausführungsform der Fahrradstütze mit Sperrschlofs gemäfs vorliegender Erfindung dar.The drawing represents an example embodiment of the bicycle support with a locking lock according to the present invention.

Fig. ι zeigt die Stütze in der Stützlage,Fig. Ι shows the support in the support position,

Fig. 2 in der Stellung während der Fahrt.Fig. 2 in the position while driving.

Fig. 3 bis 5 sind Einzeldarstellungen des Schlosses.Fig. 3 to 5 are individual representations of the lock.

Fig. 6 ist eine Einzeldarstellung des Stützenkopfes. Fig. 6 is a detailed illustration of the prop head.

Die Befestigung der Stütze an dem Fahrradrahmen erfolgt an der die Vordergabel mit dem Achsenlager verbindenden Strebe α mittelst des Stutzhalters b, dessen unterer Theil zu dem dreieckigen Schlofsgehä'use c ausgebildet ist. Die Befestigung erfolgt zweckmäfsig durch Scharnierschellen d, die mittelst Vernietens oder einer ohne besondere Hülfsmittel unlösbaren Schraubenverbindung bei e den Stützhalter mit dem Rahmengestell fest verbinden. In der Oeffnung f des Stützhalters b drehbar ist der Zapfen g mit den Lappen h für die Scharniere i der beiden Stützenschenkel r, die aus Rohren, Halbrohren, Flachstangen u. s. w. bestehen können. Beide werden, wie Fig. 6 zeigt, durch eine flache Verbindungsstange j mit Scharniergelenk k in der Mitte zusammengehalten. Der Schlofsbügel / ist an einer theilweise aufgebogenen Platte m angeordnet, die in Wangen η drehbar gelagert ist, so dafs sie, wie Fig. 5 zeigt, in die Schliefsstellung in Fig. 3 und 4 zurückgeklappt werden kann. Die innere Einrichtung des Schlosses ist nicht Gegenstand der vorliegenden Erfindung und kann die bei Vorlegeschlössern übliche oder auch die eines Sicherheitsschlosses sein.The attachment of the support to the bicycle frame is made at the front fork connected to the axle bearing strut α by means of the nozzle holder b, the lower part is formed to the c triangular Schlofsgehä'use. The fastening is expediently carried out by means of hinge clamps d, which firmly connect the support bracket to the frame by means of riveting or a screw connection at e that cannot be detached without special tools. In the opening f of the support bracket b , the pin g with the tabs h for the hinges i of the two support legs r, which can consist of tubes, half-tubes, flat rods, etc., is rotatable. As FIG. 6 shows, both are held together by a flat connecting rod j with a hinge joint k in the middle. The lock bow / is arranged on a partially bent plate m which is rotatably mounted in cheeks η so that, as FIG. 5 shows, it can be folded back into the closed position in FIGS. 3 and 4. The interior of the lock is not the subject of the present invention and can be that which is common with padlocks or that of a security lock.

Ein Riemen mit Haken und Oese 0 hält die Enden der Stützenschenkel während der Fahrt an der Strebe α fest (Fig. 2).A strap with hook and eye 0 holds the ends of the support legs on the strut α while driving (Fig. 2).

Durch den Schlofsbügel / können die Ringenden einer Sicherheitskette ρ (Fig- ι und 2 punktirt) gezogen werden, welche während der Fahrt durch den Riemen 0 aufser Gebrauch gehalten wird und beim Einstellen des Rades an einen Pfosten, Baum u. s. w. angeschlossen wird.The ring ends of a safety chain ρ (Fig- ι and 2 dotted) can be pulled through the lock stirrup, which is held in use by the belt 0 while driving and is connected to a post, tree, etc. when the wheel is adjusted.

Die Wirkungsweise der Stütze mit dem Sperrschlofs ist folgende:The function of the support with the lock is as follows:

Beim Lösen des Riemens ο in Fig. 2 treten die Schenkel r nach unten und aus einander, wobei die Verbindungsstange j sich aus einander klappt, wie in Fig. 6 ersichtlich. Das Schlofs wird geöffnet und die Stützschenkel werden über das Schlofsgehäuse c gedrückt, wobei die Verbindungsstange j zwischen die untere Schlofskante und Schliefsplatte m tritt, derart, dafs beim Umlegen der Platte m mit dem Schlofsbügel / in die Schliefslage die Verbindungsstange j festgeklemmt wird. Dies ist das kennzeichnende Merkmal der vorliegenden Erfindung, die sich nur darauf, bezieht, dafs die Sicherung der Stütze in der Gebrauchslage durch ein die Verbindungsstange umfassendes Schlofs erfolgt.When loosening the belt ο in FIG. 2, the legs r step down and out of one another, the connecting rod j folding out of one another, as can be seen in FIG. 6. The Castle of is opened, and the supporting legs are pressed on the Schlofsgehäuse c, wherein the connecting rod j between the lower Schlofskante and Schlief plate m occurs, so, that when folding the plate m the Schlofsbügel / in the Schlief position, the connecting rod is clamped j. This is the characteristic feature of the present invention, which only relates to the fact that the support is secured in the position of use by a lock which encompasses the connecting rod.

Claims

Patent claims:

Closing device for bicycle supports, which consist of articulated legs provided with an articulated connecting rod, characterized in that the lock with the closing bow (I m) , which is in the position of use between the support arms, encompasses the connecting rod and prevents it from collapsing.

For this purpose ι sheet of drawings,