Elastischer Dalbe Elastische Dalben werden dazu verwendet, die kinetische
Energie von Schiffen beim Anstoßen an die Dalben aufzunehmen. Die Dalben sind zu
diesem Zweck in den Boden eingerammt und werden durch den Stoß auf Biegung beansprucht.Elastic dolphins Elastic dolphins are used to reduce the kinetic
Absorbing energy from ships when hitting the dolphins. The dolphins are closed
for this purpose rammed into the ground and are subjected to bending stresses due to the impact.
Die Höhe der durch die Dalben aufzunehmenden kinetischen Energie ist,
abgesehen von der auch zulässigen Beanspruchung auf Torsion, durch die Biegefähigkeit
des Dalben bestimmt.The amount of kinetic energy to be absorbed by the dolphins is
apart from the permissible torsion stress due to the flexibility
of the dolphin determined.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen elastischen Dalben
zu schaffen, dessen Widerstandsfähigkeit gegen Biegung auf das Doppelte erhöht ist.The invention is based on the object of an elastic dolphin
to create whose resistance to bending is doubled.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Dalbe in
bezug auf die Lotrechte gegen die Hauptstoßrichtung geneigt eingerammt ist und im
Bereich seines freien Endes ein den Dalben auf Biegung beanspruchendes, eine Vorspannung
erzeugendes Gewicht trägt. Dieses Gewicht ist zweckmäßig auf dem Dalben drehbar
angeordnet oder durch einen Drehkörper umfaßt.This object is achieved in that the dolphin in
with respect to the perpendicular against the main thrust is rammed inclined and im
In the area of its free end a pretensioning stressing the dolphin in bending
generating weight. This weight is expediently rotatable on the dolphin
arranged or encompassed by a rotating body.
Die Zeichnung zeigt eine Ausführungsform eines elastischen Dalben,
und zwar Fig. 1 einen eingerammten Dalben sowie den Teil eines Schiffskörpers, Fig.
2 eine Mehrzahl von Dalben, wie sie z. B. für die Anlageplätze von Fähren eingerammt
sind, Fig. 3 einen Schnitt nach Linie A-B der Fig. 2. Wie aus der Zeichnung ersichtlich,
ist der Dalbe 1 schräg in den Boden eingerammt. Der Dalbe ist mit seinem freien
Ende 2 in Richtung derjenigen Seite geneigt, von der her er durch den Schiffsrumpf
3, im Falle des Beispiels eine Fähre, beaufschlagt oder gedrückt werden könnte.
Nächst dem freien Ende 2 des Dalben trägt dieser ein Gewicht 4, mit der Folge, daß
der Dalbe in Richtung auf den Schiffsrumpf 3 gebogen wird, wobei eine Vorspannung
auftritt (ausgezogene Lage des Dalben gemäß Fig. 1). Das Gewicht 4 ist vorteilhafterweise
drehbar auf dem Dalben 1 gelagert, um zu vermeiden, daß durch Reibung ein Ausbiegen
des Dalben nach einer anderen Seite als der gewünschten erfolgen könnte.The drawing shows an embodiment of an elastic dolphin,
namely Fig. 1 a rammed dolphin and part of a ship's hull, Fig.
2 a plurality of dolphins, as z. B. rammed into the landing places of ferries
Fig. 3 is a section along line A-B of Fig. 2. As can be seen from the drawing,
the dolphin 1 is rammed diagonally into the ground. The Dalbe is with his free one
End 2 inclined in the direction of the side from which it passes through the hull
3, in the case of the example a ferry, could be loaded or pushed.
Next to the free end 2 of the dolphin this carries a weight 4, with the result that
the dolphin is bent in the direction of the ship's hull 3, with a bias
occurs (extended position of the dolphin according to FIG. 1). The weight 4 is advantageous
rotatably mounted on the dolphin 1 in order to prevent it from bending out due to friction
of the dolphin to a different side than the one desired.
Stößt der Schiffsrumpf 3 gegen den Dalben 1, so wird zunächst
die durch das Gewicht 4 gegebene Vorspannung beseitigt, und erst dann wird der Dalbe
nach der anderen Richtung gebogen, wie in Fig. 1 gestrichelt eingezeichnet. Der
Dalbe 1 ist also in der Lage, kinetische Energie in einem Ausmaß aufzunehmen, das
etwa dem doppelten Ausmaß der Aufnahmefähigkeit eines solchen auf Biegung beanspruchten
Dalben entspricht, der zwar schräg eingerammt, aber kein Gewicht und damit auch
keine Vorspannung besitzt. Die optimale Ausnutzung der Biegefähigkeit des Dalben
ist gegeben, wenn das Gewicht 4 derart bemessen ist, daß die daraus resultierende
Biegung das zulässige Maß erreicht.If the hull 3 strikes against the dolphin 1, the pretension given by the weight 4 is first removed, and only then is the dolphin bent in the other direction, as shown in dashed lines in FIG. The dolphin 1 is therefore able to absorb kinetic energy to an extent that corresponds approximately to twice the absorption capacity of such a dolphin subject to bending, which, although rammed in at an angle, has no weight and therefore no pretensioning. The optimal use of the bendability of the dolphin is given when the weight 4 is dimensioned in such a way that the resulting bend reaches the permissible level.