DE1077618B - Flexible stretch support - Google Patents
Flexible stretch supportInfo
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- DE1077618B DE1077618B DESCH25892A DESC025892A DE1077618B DE 1077618 B DE1077618 B DE 1077618B DE SCH25892 A DESCH25892 A DE SCH25892A DE SC025892 A DESC025892 A DE SC025892A DE 1077618 B DE1077618 B DE 1077618B
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D11/00—Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
- E21D11/14—Lining predominantly with metal
- E21D11/18—Arch members ; Network made of arch members ; Ring elements; Polygon elements; Polygon elements inside arches
- E21D11/183—Supporting means for arch members, not provided for in E21D11/22
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Description
Nachgiebige Streckenstütze Die Erfindung betrifft eine nachgiebige Streckenstütze, bei der das Ausbauprofil mittels eines spannbaren Schloßbandes im hohlen Stützenunterteil gehalten und derart geführt ist, daß eine gewisse Schräglage Unterteil möglich ist.Compliant Section Support The invention relates to a compliant one Section support, in which the extension profile by means of a tensionable lock strap in hollow support lower part is held and guided in such a way that a certain inclination Lower part is possible.
Es ist bereits ein nächgiebiger Streckenausbau bekannt, bei -dem die Äitsbäubögen in einer Schräglage in kastenförmige Streckenstempel eingesetzt werden. Zur Einstellung dieser Schräglage ist im Innern des kastenförmigen Streckenstempels an der zur Streckenmitte liegenden Wandung ein keilförmiges Quetschholz angeordnet, das als Widerlager für den Fuß des einsetzbaren Ausbaubogens dient. Auf der dem Quetschholz gegenüberliegenden Seite ist dabei ferner ein Druckschuh vorgesehen, der einerseits am Fuß des Ausbaubogens anliegt und sich andererseits mit einer gewölbten Druckkante gegen die Innenwandung des kastenförmigen Streckenstempels legt.It is already known to expand the route in the future, in which the Äitsbäbögen can be used in an inclined position in box-shaped route stamps. To adjust this inclined position is inside the box-shaped route stamp a wedge-shaped pinch block is placed on the wall in the middle of the route, which serves as an abutment for the foot of the deployable extension arch. On the dem The side opposite the pinch wood is also provided with a pressure shoe, which rests on the one hand at the foot of the extension arch and on the other hand with an arched one Lays pressure edge against the inner wall of the box-shaped route stamp.
Dieser Druckschuh soll sich mit seiner gewölbten Druckkante an der Innenwandung des Streckenstempels abwälzen können, um sich dadurch der mit zunehmendem Einsinken des Ausbaubogens ändernden Schräglage gegenüber dem Unterteil anpassen zu können. Nachteilig bei dieser Art der Führung ist, daß sich ein genügender Anpreßdruck erst dann einstellt, wenn der Fuß des Ausbaubogens so weit in den Streckenstempel eingesunken ist, daß das Quetschholz erheblich zusammengedrückt ist. Als Folge hiervon weicht der Ausbaubogen bei früh auftretendem Stoßdruck verhältnismäßig schnell aus, ohne erheblichen Widerstand zu leisten, so daß der Streckenausbau nach dem Zusammenbau zunächst keine großen Belastungen aufnehmen kann.This pressure shoe should be with its curved pressure edge on the Inner wall of the route stamp can roll off, thereby increasing the Adjust the sinking of the extension arch to the changing inclination compared to the lower part to be able to. The disadvantage of this type of leadership is that there is sufficient contact pressure only sets when the foot of the extension sheet is so far into the route stamp has sunk in that the pinch wood is considerably compressed. As a result of this the support arch gives way relatively quickly in the event of shock pressure occurring early, without offering significant resistance, so that the route expansion after assembly at first it cannot absorb large loads.
Auf der anderen Seite sind Streckenausbauten mit gleichachsig in die Stütze eingeführten Profilen bekannt, bei denen mittels eines Schlosses eine Verspannung zwischen beiden Teilen herbeigeführt wird. Werden bei diesen Ausbauten Stoßdrücke wirksam, so verformen sie gerade die Verbindungsstelle zwischen Stützunterteil und Profil, und die nachgiebige Verbindung, die auch ein gewisses Einsinken des Profils in das Unterteil zulassen soll, ist gestört.On the other hand there are line extensions with equiaxed in the Support introduced profiles known in which a bracing by means of a lock is brought about between the two parts. Are shock pressures with these expansions effective, they just deform the junction between the support base and Profile, and the resilient connection, which also causes a certain sinking of the profile to allow in the lower part is disturbed.
Eine nachgiebige Streckenstütze zu schaffen, die stärkeren Stoßdrücken gewachsen ist und auch, wenn diese auftreten, noch ein Einsinken des Profils unter der Einwirkung von Firstdrücken ermöglicht, ist das Ziel der vorliegenden Erfindung.To create a resilient stretch brace, the stronger shock pressures has grown and also, if this occurs, the profile will sink in below The aim of the present invention is to allow the action of ridge pressures.
Um dieses Ziel zu erreichen, wird bei einer nachgiebigen Streckenstütze, bei der das Ausbauprofil mittels eines durch einen Keil od. dgl. spannbaren Schloßbandes im hohlen Stützenunterteil gehalten und mit einem eine gewisse Schräglage zulassenden Spiel im Unterteil geführt ist, gemäß der Erfindung das Schloßband schwenkbar am oberen Ende des Unterteiles gelagert.In order to achieve this goal, a flexible section support, in which the extension profile by means of a lock strap that can be tensioned by a wedge or the like held in the hollow lower part of the support and with a certain inclined position Game is guided in the lower part, according to the invention, the lock strap can be pivoted on stored upper end of the lower part.
Mit einer derartig ausgebildeten Streckenstütze kann der Ausbau zunächst so vorgenommen werden, daß eine gewisse Schrägstellung zwischen Profil und Stützenunterteil besteht, während das Profil verspannt wird. Wirken jetzt Stoßdrücke auf das Unterteil ein, so schieben sie dessen oberes Ende nach der Strecke zu. Dadurch kommen Unterteil und Profil in eine mehr parallele Stellung, sobald der Stoßdruck ein gewisses Eindringen des Gebirges in die Strecke bewirkt hat. Dadurch ist auch ein tieferes Einsinken des Profils möglich, wenn das Gebirge von der Firste her die Strecke stärker eindrückt.The expansion can initially be carried out with a section support designed in this way be made so that a certain inclination between the profile and the support base exists while the profile is braced. Impact pressures now act on the lower part one, they push its upper end towards the line. This will result in the lower part and profile in a more parallel position once the shock pressure has some penetration of the mountains in the route. As a result, there is also a deeper sinking in of the profile is possible if the rock from the roof presses the route more in.
In der Zeichnung ist derjenige Teil einer nachgiebigen Streckenstütze dargestellt, an dem das Stützenunterteil und das Profil miteinander verbunden sind, und zwar in Fig. 1 in derjenigen Stellung, die diese Teile beim Errichten des Ausbaues. einnehmen, in Fig. 2 in derjenigen Stellung, in welcher der Stoßdruck bereits wirksam ge-,vesen ist.In the drawing, that is part of a flexible section support shown, on which the support base and the profile are connected to each other, namely in Fig. 1 in the position that these parts when building the expansion. assume, in Fig. 2 in that position in which the shock pressure is already effective has been, has been.
Das hohle Unterteil 10 der Streckenstütze ist oben mit einem Verstärkungsrand 11 versehen, der nach dem Stoß zu mit einer ebenen Ringfläche 12 abschließt, während er streckenseitig die Schrägfläche 13 bildet. In dem Verstärkungsrand 11 befindet sich das schalenartige Lager 14 für den Bolzen 15, der das Schloßband 16 trägt.The hollow lower part 10 of the route support is at the top with a reinforcing edge 11 provided, which terminates after the joint with a flat annular surface 12, while it forms the inclined surface 13 on the track side. In the reinforcement edge 11 is located the shell-like bearing 14 for the bolt 15 which carries the lock strap 16.
Durch dieses ist das Ausbauprofil 17 geführt, welches durch ein I-Profil gebildet wird. Das Profil 17 wird in dem Schloßband 16 verspannt mittels eines mit einer Reibeinlage 18 versehenen Keiles 19. Das untere Ende des Profils 17 ist schräg abgeschnitten und ruht mit einer Querplatte 20 auf einem in Öffnungen des Stützenunterteiles 10 gehaltenen Querstück 21. Die schwenkbare Lagerung des Schloßbandes 16 mittels des Bolzens 15 und des Lagers 14 gestattet beim Errichten des Baues eine Schräglage des Profils gegen das Unterteil, wie dies aus Fig. 1 erkennbar ist. Wirken Stoßdrücke auf das Unterteil 10 ein, so drücken sie dessen oberes Ende, insbesondere also den Verstärkungsgrad 11, in die Strecke. Das Schloßband, welches beim Setzen des Baues auf der Schrägfläche 13 ruht, hebt sich an dieser Stelle, bis es mit seinem stoßseitigen Teil auf der Ringfläche 12 aufruht. Nunmehr hat das Unterteil der Streckenstütze annähernd die gleiche Richtung eingenommen wie das Profil. Nach Herausnehmen des Querstückes 21 ist ein weiteres Einsinken des Profils 17 in das Unterteil möglich. Auf dem stoßseitigen Flansch des I-Profils 17 ist ein flaches Keilstück 22 aufgesetzt. Dadurch wird erreicht, daß die Schloßspannung mit dem Einsinken des Profils 17 ständig zunimmt.The expansion profile 17 , which is formed by an I-profile, is guided through this. The profile 17 is clamped in the lock strap 16 by means of a wedge 19 provided with a friction insert 18. The lower end of the profile 17 is cut off at an angle and rests with a transverse plate 20 on a cross piece 21 held in openings in the support base 10 16 by means of the bolt 15 and the bearing 14 allows an inclined position of the profile against the lower part when erecting the building, as can be seen from FIG. If impact pressures act on the lower part 10 , they press its upper end, in particular the degree of reinforcement 11, into the path. The lock strap, which rests on the inclined surface 13 when the building is set, rises at this point until it rests with its joint-side part on the annular surface 12. Now the lower part of the section support has taken approximately the same direction as the profile. After removing the cross piece 21, the profile 17 can sink further into the lower part. A flat wedge 22 is placed on the butt-side flange of the I-profile 17. This ensures that the lock tension increases steadily as the profile 17 sinks.
Um dem Schrägstellen der Streckenstütze unter der Einwirkung des Stoßdruckes einen gewissen Widerstand entgegenzusetzen, kann man die Lagerschaler 14, in denen das Schloßband 16 mittels des Bolzens 15 gelagert ist, als Bremskörper ausbilden. -gebilde-t-;i@About the inclination of the section support under the effect of the impact pressure to oppose a certain resistance, one can use the bearing shell 14, in which the lock strap 16 is mounted by means of the bolt 15, train as a brake body. -gebild-t-; i @
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH25892A DE1077618B (en) | 1959-04-16 | 1959-04-16 | Flexible stretch support |
Applications Claiming Priority (1)
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DESCH25892A DE1077618B (en) | 1959-04-16 | 1959-04-16 | Flexible stretch support |
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DE1077618B true DE1077618B (en) | 1960-03-17 |
Family
ID=7430287
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1077618B (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3240021A (en) * | 1961-07-22 | 1966-03-15 | Mines Domanlales De Potasse D | Mine roof supporting structure |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE965935C (en) * | 1954-09-21 | 1957-06-27 | Wilhelm Reppel | Multi-part, flexible route extension with box-shaped route stamps |
DE1024038B (en) * | 1957-03-19 | 1958-02-13 | Hermann Schwarz Kommanditgesel | Box-shaped section support |
-
1959
- 1959-04-16 DE DESCH25892A patent/DE1077618B/en active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE965935C (en) * | 1954-09-21 | 1957-06-27 | Wilhelm Reppel | Multi-part, flexible route extension with box-shaped route stamps |
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US3240021A (en) * | 1961-07-22 | 1966-03-15 | Mines Domanlales De Potasse D | Mine roof supporting structure |
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