DE1073752B

DE1073752B - Camera tripod

Info

Publication number: DE1073752B
Application number: DENDAT1073752D
Authority: DE
Original assignee: Franke & Heidecke, Fabrik photogr. Präzisions-Apparate, Braunschweig
Publication date: 1960-01-21

Description

Kamerastativ Die Erfindung betrifft ein Kamerastativ für Aufnahmen in größerem Abstand vom Auge des Photographen, vorzugsweise oberhalb Augenhöhe.Camera tripod The invention relates to a camera tripod for recordings at a greater distance from the photographer's eye, preferably above eye level.

Es ist bei zweiäugigen Spiegelreflex-Einstellsucher-Kameras bereits vorgeschlagen worden, bei Aufnahmen über Augenhöhe die Kamera mit dem Sucherschacht nach unten zu halten, um auf diese Weise über Köpfe von Zuschauern hinweg photographieren zu können. Ein derartiges Verfahren wäre an sich auch beispielsweise bei Verwendung der Kamera in Kraftfahrzeugen möglich, wenn nicht durch die Windschutzscheibe hindurch photographiert werden soll, sondern über. diese hinweg oder aus dem geöffneten Dach heraus. Man hat auch schon photögraphische Kameras an Kraftfahrzeugen außerhalb des Fahrzeuges fest montiert, um auf diese Weise jederzeit Aufnahmen von Verkehrsvorgängen durchführen zu können. Eine derartige Anbringung der Kamera erfordert jedoch besondere Schutzvorrichtungen, da sie sonst in der gleichen Weise verschmutzt, wie das im Kraftfahrzeugbetrieb mit der Windschutzscheibe der Fall ist.It is already the case with two-lens reflex setting finder cameras been suggested to use the camera with the viewfinder shaft when taking pictures above eye level down to take pictures over heads of viewers to be able to. Such a method would in itself also be used, for example the camera in motor vehicles, if not through the windshield should be photographed, but about. this away or from the open roof out. There are also photographic cameras on vehicles outside of the vehicle is permanently mounted in order to record traffic events at any time to be able to perform. Such an attachment of the camera, however, requires special Protective devices, otherwise it will be contaminated in the same way as the one in the Motor vehicle operation with the windshield is the case.

Erfindungsgemäß soll dagegen eine Vorrichtung geschaffen werden, welche nur im Bedarfsfalle die Kamera den äußeren Einflüssen auszusetzen erfordert und welche verhältnismäßig schnell handhabbar ist und die Nachteile der bisherigen Vorschläge vermeidet, ohne auf ihre Vorzüge zu verzichten.According to the invention, however, a device is to be created which only if necessary, the camera requires exposure to external influences and which can be handled relatively quickly and the disadvantages of the previous proposals avoids without giving up its advantages.

Zu diesem Zweck ist ein Kamerastativ vorgesehen, welches am oberen Ende mit einer Kamerahalterung, am unteren Ende mit einem Griff versehen ist, und zwischen beiden mit einem Rahmensucher ausgestattet ist, welcher den gleichen Bildausschnitt wiedergibt wie die Kamera. Vorzugsweise ist bei Verwendung in Kraftfahrzeugen die Kamerahalterung unter einem spitzen Winkel zur Horizontalen geneigt bzw. um einen stumpfen Winkel zur Achse des Stativs, um einen Parallaxenvorausgleich zu schaffen, und entsprechend ist das Visier des Rahmensuchers eingestellt, so daß sich eine Bildausschnittübereinstimmung ergibt. Zweckmäßig ist das Visier verstellbar und mit einer Entfernungseinstellung versehen, so daß jederzeit für jede eingestellte Entfernung eine genaue Identität zwischen der Bildbegrenzung der Kamera und des Suchers erhalten wird. Ferner ist noch eine Auslöserübertragung vorgesehen, welche eine Betätigung des Kameraverschlusses vom Griffende des Stativs gestattet.For this purpose, a camera tripod is provided, which is attached to the top End with a camera holder, at the lower end with a handle, and between the two is equipped with a frame finder, which shows the same image section reproduces like the camera. Preferably, when used in motor vehicles, the Camera holder inclined at an acute angle to the horizontal or by one obtuse angle to the axis of the tripod to create a parallax compensation, and accordingly the sight of the frame finder is adjusted so that a Image detail agreement results. The visor is expediently adjustable and provided with a distance setting so that at any time for each set Distance an exact identity between the image boundary of the camera and the Viewfinder is obtained. A trigger transmission is also provided, which the camera shutter can be operated from the handle end of the tripod.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes beispielsweise dargestellt, und zwar in Verbindung mit einem Kraftfahrzeug.In the drawing is an embodiment of the subject matter of the invention for example shown in connection with a motor vehicle.

Das Stativ besteht aus einem röhrenförmigen Stab 1, welcher am oberen Ende mit einer Krümmung 2 versehen ist, die es gestattet, um die Dachkante 3 des Kraftfahrzeuges herumzugreifen, so daß die Schwerachse der Kamera durch die Führung 4 geht, welche über die Dachkante greift und die Gesamtanordnung freihängend senkrecht hält. Das untere Ende des Stativs ist mit einem Handgriff 5 versehen. Oberhalb des Handgriffs befindet sich ein Sucher, bestehend aus dem Rahmen 6 mit dem Diopter 7. Der Rahmen 6 ist mittels Schrauben 8 befestigt, so daß er justiert werden kann, während das Diopter 7 ebenfalls auf dem Rohr 1 verschiebbar geführt und mittels einer Schraube 9 feststellbar ist. Das Rohr 1 trägt eine Skala für die Diopter-Einstellung 7; vorzugsweise sind für die Stellschraube 9 des Diopters 7 zwei Führungsschlitze vorgesehen, deren einer der horizontalen Anordnung der Kamera und deren anderer der geneigten Voreinstellung der Kamera (vgl. Zeichnung) zugeordnet ist. Das obere Ende des Stativs endigt in einer Hülse 10, welche um einen Zapfen des Auflagerahmens 11 des Stativs drehbar ist. Der Auflagerahmen 11 trägt, wie schon erwähnt, eine Einkerbung 4, welche sich auf die obere Dachkante legt, und weiterhin sind noch zwei auslegeartige Füße 12 vorgesehen, welche der Form des Windschutzscheibenrahmens angepaßt werden können, und dadurch eine feste Auflage sichern.The tripod consists of a tubular rod 1, which is provided at the upper end with a curvature 2, which allows it to reach around the roof edge 3 of the motor vehicle, so that the center of gravity of the camera goes through the guide 4, which engages over the roof edge and holds the entire arrangement freely suspended vertically. The lower end of the stand is provided with a handle 5. Above the handle there is a viewfinder, consisting of the frame 6 with the rear sight 7. The frame 6 is fastened by means of screws 8 so that it can be adjusted, while the rear sight 7 is also slidably guided on the tube 1 and by means of a screw 9 is detectable. The tube 1 carries a scale for the diopter adjustment 7; Preferably, two guide slots are provided for the adjusting screw 9 of the rear sight 7, one of which is assigned to the horizontal arrangement of the camera and the other of which is assigned to the inclined presetting of the camera (see drawing). The upper end of the stand ends in a sleeve 10 which is rotatable about a pin of the support frame 11 of the stand. The support frame 11 carries, as already mentioned, a notch 4, which lies on the upper edge of the roof, and two extension-like feet 12 are also provided, which can be adapted to the shape of the windshield frame and thereby secure a firm support.

Die Hülse 10 trägt an ihrem oberen Ende eine Befestigungseinrichtung 13 für die Kamera 14. Vorzugsweise wird hierzu eine an sich bekannte Schnellbefestigung vorgesehen, welche eine schnelle Abnahme und eine schnelle Wiederanbringung der Kamera gestattet. Die Auslösung des Kameraverschlusses erfolgt beispielsweise durch einen entsprechend langen Drahtauslöser 15, dessen Betätigungstaste 16 unmittelbar über dem Handgriff 5 sitzt.The sleeve 10 carries a fastening device at its upper end 13 for the camera 14. For this purpose, a known quick-release fastener is preferably used provided, which allows a quick removal and a quick reassembly of the Camera permitted. The camera shutter is triggered, for example, by a correspondingly long cable release 15, the actuation button 16 of which is immediate sits over the handle 5.

Die Handhabung der Vorrichtung ist sehr einfach. Wenn eine Aufnahme durchgeführt werden soll und die Kamera in Aufnahmebereitschaft ist, so braucht sie lediglich vom Wageninneren am Windschutzrahmen eingehängt zu werden, worauf der Aufnahmegegenstand durch den Sucher 6, 7 anvisiert werden und die Auslösung mittels des Auslösers 16 erfolgen kann. Zur Weiterschaltung des Films wird die Einrichtung lediglich abgehoben und in das Wageninnere zurückgenommen, worauf dann die Filmschaltung in der üblichen Weise erfolgt. Auf diese Weise kann die Kamera mit dem Stativ dauernd im Wageninneren aufbewahrt werden, und sie braucht nur im Bedarfsfalle aufgesetzt zu werden. Es ist an sich auch möglich, daß der Fahrer selbst während der Fahrt die Anordnung bedient, wobei zweckmäßig die Einrichtung schwerpunktlagemäßig so getroffen ist, daß das Stativ in der Ruhelage genau senkrecht hängt und die Kamera genau in Richtung der Wagenachse ausgerichtet ist, so daß in gewissen Grenzen eine Benutzung des Suchers 6. 7 für Verkehrsaufnahmen während der Fahrt entbehrlich ist.The handling of the device is very simple. If a picture is to be taken and the camera is ready to take a picture, it only needs to be hung from the inside of the car on the windbreak frame, whereupon the object to be photographed can be sighted through the viewfinder 6, 7 and the trigger 16 can be used for triggering. To advance the film, the device is simply lifted off and taken back into the interior of the car, whereupon the film is switched in the usual way. In this way, the camera with the tripod can be kept permanently inside the car, and it only needs to be put on when necessary. It is per se also possible that the driver operates the arrangement himself while driving, whereby the device is expediently made in terms of center of gravity so that the tripod hangs exactly vertically in the rest position and the camera is aligned exactly in the direction of the car axis, so that in Certain limits, a use of the viewfinder 6. 7 for traffic shots while driving is dispensable.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Camera tripod for recordings above eye level, especially for use in motor vehicles, characterized in that the upper end of a rod-like guide (1) is provided with a camera holder (13) and the lower end with a handle (5) and that between both a frame finder (6, 7) is arranged.

2. Camera tripod according to claim 1, characterized in that the camera holder (13) is at an obtuse angle to the axis of the tripod (1) forms, which the parallax compensation between the eye level and corresponds to the camera axis.

3. Camera tripod according to claim 1 or 2, characterized in that that the visor (7) of the frame finder (6) is adjustable.

4. Camera tripod according to claim 3, characterized in that the adjustment guide (9) of the visor (7) with a Distance adjustment is provided.

5. Camera tripod according to one of claims 1 to 4, characterized in that the upper end of the stand with a support fork (11, 4) is provided, which the tripod into the upper edge of a windbreak frame a motor vehicle allowed.

6. Camera tripod according to claim 5, characterized characterized in that the support frame (11) is provided with brackets (12) which are adapted to the curvature of the windshield frame.

7. Camera tripod according to claim 5 or 6, characterized in that the camera holder (13) and the tripod (1) on the frame (11) are rotatably arranged. B.

Camera tripod according to claim 7, characterized in that that the rotary guide (10) can be determined.

9. Camera tripod according to one of the claims 1 to 8, characterized by a release transmission (15, -16) from the camera to the lower end of the handle (5) of the tripod.