DE107084C

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Publication number: DE107084C
Application number: DENDAT107084D
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Description

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet ein Markenaufkleber, bei welchem die in. ganzen Bogen eingelegten Marken unter zweckmäfsiger Weiterschaltung des Markenbogens durch einen von Hand niederbewegten Stempel in Verbindung mit einem von diesem bethätigten Triebwerk von dem Bogen abgetrennt, angefeuchtet und aufgeklebt werden.The subject of the present invention is a brand label in which the stamps inserted in whole sheets with expedient forwarding of the stamp sheet separated from the bow by a punch moved down by hand in connection with an engine operated by this, moistened and glued on.

Auf den beiliegenden Zeichnungen zeigt:The attached drawings show:

Fig. ι einen Verticalschnitt durch die Maschine. ■ . ■Fig. Ι a vertical section through the machine. ■. ■

Fig. 2 ist eine Oberansicht der Maschine, wobei der die Briefmarken auf die Briefe drückende Stempel im Horizontalschnilt erscheint. Figure 2 is a top view of the machine showing the postage stamps on the letters pressing stamp appears in the horizontal section.

Fig. 3 ist ein Verticallängsschnitt durch die Maschine entsprechend der gebrochenen Liniea-b der Fig. 2.FIG. 3 is a vertical longitudinal section through the machine according to the broken line a-b of FIG. 2.

Fig. 4 ist ein Horizontalschnitt nach Linie c-d der Fig. 1 durch einen Theil der Maschine.Fig. 4 is a horizontal section along line cd of Fig. 1 through part of the machine.

Fig. 5 ist ein Verticalschnitt durch die Maschine, entsprechend der Linie e-f der Fig. 1, wobei der Schnitt in der Richtung der neben die Schnittlinien gekennzeichneten Pfeile gesehen ist.Fig. 5 is a vertical section through the machine, corresponding to the line ef of Fig. 1, the section being seen in the direction of the arrows marked next to the cutting lines.

Fig. 6 ist ein verticaler Querschnitt durch einen Theil der Maschine, und zwar entsprechend der Linie g-h der Fig. 1.FIG. 6 is a vertical cross-section through part of the machine, taken along line gh of FIG.

Die Fig. 7, 8 und 9 zeigen Einzelheiten der Maschine in erheblich vergrößertem Mafsstabe.7, 8 and 9 show details of the machine on a considerably enlarged scale.

Fig. 10 soll einen Briefmarkenbogen, wie man ihn bei der Reichspost kauft, veranschaulichen. Fig. 10 is intended to illustrate a sheet of postage stamps as purchased from the Reichspost.

Der Markenbogen, von welchem die einzelnen Marken nach einander durch entsprechend wiederholtes Niederdrücken des selbstthätig aus der tiefsten in die höchste Stellung zurückgehenden Stempels abgerissen werden, wird durch einen Spalt /in den Kasten m eingeschoben , in welchem er zwischen den über den Walzen η η * laufenden endlosen Bändern 0 ruht. Mit der Kante ρ voraus wird der Bogen, nachdem die beiden Streifen q abgerissen sind, so weit in den Kasten m geführt, bis die Kante ρ etwa gegen die Verticalwand s (Fig. 4) des Kastens m anstöfst. Soll das Aufkleben der Briefmarken auf die Briefe erfolgen, so drückt man, wie dieses bei dem gleichen Zweck dienenden Apparaten geschieht, den Stempel mit einer raschen Bewegung nieder. Hierbei durchläuft ein an einem drehbaren Hebel sitzender Stift ί (Fig. 1 und 2) die Bewegungsbahn der Zähne eines Rades u und dreht dieses Rad um einen vollen Zahn herum. In dem Augenblick, in welchem der Zapfen t von der Kante des durch ihn mitgenommenen Zahnes des Rades u abgleitet, hat die Unterfläche des Stempels i nahezu die Ebene erreicht, in wel eher der Briefmarkenbogen liegt. Durch die kurze Drehung des Zahnrades u . wurde mittelst der Welle ν und der Zahnräder n>, χ und y (Fig. 3 und 5) die untere linke Walze n¹ so viel gedreht, dafs die Transportbänder sich um die Länge einer Marke in der Pfeilrichtung \ (Fig. 1) fortbewegen. Bei; dieser Bewegung tritt die Briefmarke 1 (Fig. 10) durchThe stamp sheet, from which the individual stamps are torn off one after the other by correspondingly repeated depressing of the stamp, which automatically returns from the lowest to the highest position, is pushed through a gap / into the box m , in which it is inserted between the rollers η η * running endless belts 0 rests. With the edge ρ ahead, after the two strips q have been torn off, the sheet is guided into the box m until the edge ρ hits against the vertical wall s (Fig. 4) of the box m. If the postage stamps are to be stuck onto the letters, the stamp is pressed down with a quick movement, as is done with apparatus serving the same purpose. Here, a pin ί (Fig. 1 and 2) sitting on a rotatable lever runs through the trajectory of the teeth of a wheel u and rotates this wheel around a full tooth. At the moment in which the pin t slides off the edge of the tooth of the wheel u which it entrains, the lower surface of the stamp i has almost reached the plane in which the sheet of postage stamps lies. The short rotation of the gear u . the lower left roller n ^{1 was} rotated by means of the shaft ν and the gears n>, χ and y (Figs. 3 and 5) so much that the conveyor belts move the length of a mark in the direction of the arrow \ (Fig. 1) . At; postage stamp 1 (FIG. 10) passes through this movement

einen Spalt r (Fig. i) der Wand s des Kastens m so weit hindurch, dafs sie die in der Fig. ι gezeichnete Lage einnimmt und sich ganz unter dem Stempel i befindet. Die Briefmarken 2 bis io der folgenden Reihen des Bogens werden durch eine in der Fig. 9 angegebene Leiste a¹, welche horizontal an der Wand s des Kastens angebracht ist, an dieser Wand vertical herunter- und nach dem Boden des Kastens in geführt. Der niedergehende Stempel i reifst die herausgetretene Briefmarke, nachdem sie vorher in der üblichen Weise durch einen schwingenden Schwamm angefeuchtet ist, ab und drückt sie auf den Brief fest. Der Stempel geht darauf selbstthä'tig in seine ursprüngliche Stellung zurück.a gap r (Fig. i) of the wall s of the box m so far through that it assumes the position shown in Fig. 1 and is located entirely under the stamp i . The postage stamps 2 to 10 of the following rows of the sheet are guided down this wall vertically and to the bottom of the box in by a bar a ¹ indicated in FIG. 9, which is attached horizontally to the wall s of the box. The declining stamp i ripens the postage stamp that has emerged after it has previously been moistened in the usual way by a vibrating sponge and presses it firmly onto the letter. The stamp then automatically returns to its original position.

Bei jedem nächstfolgenden Niedergang des Stempels wandert der ganze Briefmarkenbogen um je eine Briefmarkenlänge vor. Wenn von jeder der zehn Briefmarkenreihen die Marke VI (Fig. 10) herankommt, dreht sich das Schaltrad u (Fig. 1) um so viel mehr, als durch die Breite des den Briefmarkenbogen in zwei Gruppen theilenden Streifens w¹ (Fig. 10) bedingt ist. Der Abstand der Zähne des Rades u ist an dieser Stelle (vergl. Fig. 1 und 3) entsprechend gröfser, so dafs also der Stift t den betreffenden Zahn schon etwas früher als gewöhnlich trifft.With each subsequent decline of the stamp, the entire sheet of stamps advances by one stamp length. When the mark VI (Fig. 10) approaches from each of the ten rows of postage stamps, the ratchet wheel u (Fig. 1) turns so much more than the width of the strip w ¹ (Fig. 10) dividing the sheet of postage stamps into two groups. is conditional. The distance between the teeth of the wheel u is correspondingly larger at this point (see FIGS. 1 and 3), so that the pin t hits the tooth in question a little earlier than usual.

Sobald die zehnte Marke der ersten Reihe des Bogens aus dem Kasten m herausgetreten ist und dementsprechend nur noch der hintere Rand χ¹ des Bogens zwischen den endlosen Bändern 0 sich befindet, fällt die Nase y^l (Fig. ι und 2) eines bei \^λ drehbaren Hebels α² in die Ausklinkung b ² einer Scheibe c² ein, wobei gleichzeitig eine an dem anderen Arm des Hebels a² drehbar angebrachte Klinke f² mittelst einer Nase d² aus einem Sperrrade e² herausgehoben wird, welches die Rückdrehung des Schaltrades 11 bei dem Aufwärtsgang des Stempels i hindert. Das Sperrrad e'² ist auf irgend eine geeignete Weise fest mit dem undrehbar auf der Welle ν sitzenden Rade u verbunden, das bei seiner durch den Niedergang des Stempels bewirkten fortschreitenden Drehung mittelst einer Klinke b^l (Fig. 5) und eines Sperrrades c¹ ein Kettenrad h² absatzweise mit herumnimmt. Letzteres dreht seinerseits mittelst einer Kette z'² (Fig. 1) und eines Kettenrades k"¹ absatzweise die Scheiben c². In dem Augenblick, in welchem der Zapfen . des Stempels i von dem zehnten Zahn des Rades u abgleitet, fällt auch der Haken y¹ in die Aussparung c² ein. Die mit einander fest verbundenen Räder c^l und h² sitzen undrehbar auf der Welle v. As soon as the tenth mark of the first row of the sheet has stepped out of the box m and accordingly only the rear edge χ ^{1 of} the sheet is between the endless belts 0 , the nose y ^l (Fig. Ι and 2) falls one at \ ^λ rotatable lever α ² into the notch b ^{2 of} a disc c ² , at the same time a pawl f ² rotatably attached to the other arm of the lever a ² is lifted out of a ratchet wheel e ² by means of a nose d ² , which causes the reverse rotation of the ratchet wheel 11 prevents the ram i from moving upwards. The ratchet wheel e ' ² is firmly connected in some suitable manner to the wheel u , which is seated in such a way that it cannot rotate on the shaft ν and which, as it rotates progressively by the downward movement of the ram, by means of a pawl b ^l (Fig. 5) and a ratchet wheel c ¹ a chain wheel h ² takes along intermittently. The latter in turn rotates by means of a chain z ^'2 (Fig. 1) and a sprocket k ^"1 batch, the slices c ^2. At the moment in which the pin. The punch i of the tenth tooth of the wheel and slides, also falls to the Hook y ¹ into recess c ^2. The wheels c ^l and h ² , which are firmly connected to one another, sit on the shaft v so that they cannot rotate.

Der den Zapfen t des Stempels tragende Hebel ist derart federnd gehalten, dafs er, wie die Fig. 1 erkennen läfst, sich nach, unten drehen und daher den Zapfen t an dem nächst höheren Zahn des Schaltrades u vorbeigleiten kann. Auch die Klinke q¹ des den Schwamm e¹ bewegenden Rades g¹ ist derart federnd gestützt, dafs sie dem Stift p¹ des Stempels i beim Aufgang des letzteren ausweichen kann.Of the pin t of the stamp-carrying lever is resiliently held in such a way, that he, as shown in FIG. 1 läfst recognize, after, turn down, and therefore the pin t u slide past the next higher tooth of the ratchet wheel can. Also, the pawl q ¹ of the sponge e ¹ moving wheel g ¹ is such supported resiliently, that they the pin p of the punch ¹ at the rising i can avoid the latter.

Durch die Drehung des Rades u wurde eine in der Fig. 5 angegebene Spiralfeder g² gespannt, welche, sobald die Klinke/² aus dem Schaltrade e² herausgesprungen ist, mittelst der Welle ν und des Zahnrades w die Räder xy und hierdurch die Walzen η η¹ in die Anfangslage zurückdreht. Durch das Zurückdrehender Walzen nn^l wurde mittelst der endlosen Bänder 0 auch der nach dem Boden des Kastens m heruntergeleitete, noch nicht verbrauchte Theil des Briefmarkenbögens entgegen der Richtung ^ (Fig. 10) wieder zurückgedreht. Während des Rücklaufes des Rades u läuft die Klinke b^l (Fig. 1 und 2) frei über das Sperrrad c¹; das Rad c'² wird also nur dann in der eingezeichneten Pfeilrichtung mit herumgenommen, wenn das Rad μ durch den Stempel i gedreht wird.As a result of the rotation of the wheel u , a spiral spring g ² indicated in FIG. 5 was tensioned, which, as soon as the pawl / ^{2 has} jumped ^{out of the ratchet e 2} , the wheels xy and thereby the rollers η by means of the shaft ν and the gear w η ¹ rotates back to the starting position. By turning back the rollers nn ¹ , by means of the endless belts 0 , the not yet used part of the sheet of postage which had passed down to the bottom of the box m was turned back again counter to the direction ^ (Fig. 10). During the return of the wheel u , the pawl b ^l (Fig. 1 and 2) runs freely over the ratchet wheel c ¹ ; the wheel c ' ² is therefore only taken around in the direction of the arrow drawn when the wheel μ is rotated by the punch i.

Damit nun nach dem Verbrauch einer Briefmarkenreihe die folgende Briefmarkenreihe zum Austritt durch den Spalt r gelangen kann , ist nachstehende Einrichtung getroffen. Auf der Welle ν sitzt lose drehbar ein Sperrrad /² (Fig. 2 und 5), welches durch eine Hülse mit einem Kettenrade in² fest verbunden ist. Währ rend das Rad u durch den Stempel i links herumgedreht wird, nimmt eine federnde, an dem Rade e² befestigte Klinke ti'² das Sperrrad /² und das mit diesem verbundene Kettenrad m² mit, wodurch mittelst der Kette o² (Fig. 2 und 3) und des Kettenrades p² eine an der Welle q² befestigte Feder gespannt wird. Auf der Welle q² sitzt die Scheibe r², in welche die Klinke s² greift und ein Drehen der Welle in der umgekehrten Richtung des Pfeiles f² hindert. Sobald jedoch nach Verbrauch einer Markenreihe infolge Auslösens der Klinke f² das Rad u mit dem Rade e² durch die Feder g² zurückgedreht wird, bewirkt ein an dem Rade e² angeordneter Stift die Aushebung der Klinke s'². Hierbei läuft die an dem Rade e² befestigte federnde Klinke n² (Fig. 5) leer über das Sperrrad /² hinweg. Da die Drehung des Kettenrades p'² im umgekehrten Sinne des Pfeiles erfolgt, so mufs die Klinke s'² ausgehoben werden, wenn die Rückdrehung des Rades u fast beendet ist. Es geschieht dies durch den an dem Rade e² angeordneten Zapfen «², welcher sonst über einen festen Arm ν² der Klinke s'² (Fig. 3) hinweg federt. Die an der. Welle q'² befestigte, gespannte Feder dreht erstere nun einmal herum, wodurch vier Daumenscheiben y² mitbewegt werden, von denen je zwei . anThe following device has been implemented so that, after a row of postage stamps has been used, the following row of postage stamps can exit through the gap r. A ratchet wheel / ² (FIGS. 2 and 5) sits loosely rotatably on the shaft ν and is firmly connected to a chain wheel in ^{2 by a sleeve.} Is turned around currencies rend the wheel u i by the stamp left, takes a resilient, fixed to the wheel ^e2 pawl ti ^'2 the ratchet / ² and connected to this sprocket m ^2, whereby the chain by means o ² (Fig. 2 and 3) and the sprocket p ² a spring attached to the shaft q ^{2 is tensioned.} On the shaft q ² sits the disc r ² , in which the pawl s ² engages and prevents the shaft from rotating in the opposite direction of the arrow f ^2. However, as soon after consumption of a mark row as a result of release of the pawl f ² the wheel and with the wheel ² by the spring e g ² is turned back, causes the wheel arranged on the pin ² e excavation of the latch s'. ² Here, the resilient pawl n ² (FIG. 5) attached to the wheel e ² runs empty over the ratchet wheel / ² . Since the rotation of the chain wheel p ' ² takes place in the opposite direction of the arrow, the pawl s' ^{2 must be} lifted when the reverse rotation of the wheel u is almost complete. This is done by the arranged on the wheel stud e ² ^"2, which otherwise have a fixed arm of the pawl ν ² s' ² (Fig. 3) away springs. The one at the. Shaft q ' ² attached, tensioned spring turns the former around once, whereby four thumb disks y ^{2 are} moved with it, two of which each. at

jedem Ende der quer durch den Kasten· m gehenden Welle q² derart befestigt- sind·,\dafs ihre Daumen ^: sich 'diametral gegenüberstehen. Kurz: vor; Beendigung; ihrer einmaligen« Umdrehung verschieben¹ die vier Daumenscheiben jK² vier Stangen ^² (Fig. 2 und 3) derart, dafs die zugeschärften Enden a³ derselben zwischen diejenigen Walzen η sich einkeilen, zwischen welchen der Briefmarkenbogen liegt. Die beiden in dem Grundrifs (Fig. 2) gezeichneten Stangen ^² laufen, nachdem sie sich/ zwischen die erwähnten Walzen eingetrieben haben, noch eine Strecke weiter und drehen während dieser Zeit mittelst einer Verzahnung b³ (Fig. 4, 7 und 8) je ein Zahnrad d³, welches durch eine Abschrägung c³ so weit heruntergedrückt wird, dafs es mit der Verzahnung b³ in Eingriff kommen kann.each end of the continuous across the box · m q shaft ² so befestigt- are · \ DAF their ^thumbs: If 'are diametrically opposed. Shortly before; Termination; their single revolution shift ¹ the four thumb disks jK ² four rods ² (Fig. 2 and 3) in such a way that the sharpened ends a ^{3 of the} same wedge between those rollers η between which the sheet of postage stamps lies. ^{The two rods ^ 2} drawn in the basic pattern (Fig. 2), after they / have driven themselves between the mentioned rollers, run a distance further and rotate during this time by means of a toothing b ³ (Fig. 4, 7 and 8) each a gear wheel d ³ , which is pressed down by a bevel c ³ so far that it can come into engagement with the toothing b ^3.

Die beiden Wellen e³ (Fig. 7 und 8), welche die Zahnräder d³ tragen, ruhen in den Lagern eines besonderen, um einen festen Zapfen f³ in der Verticalebene drehbaren Gehäuses g³. Das rechte Ende der Welle e³ (Fig. 8) trägt ein Kegelrad h ³, welches mittelst eines zweiten Kegelrades i³ eine Walze /c³ drehen kann. Die beiden Walzen A:³ liegen unterhalb des Briefmarkenbogens, und zwar derart, dafs sie mit dem Transportband bezw. dem Briefmarkenbogen nicht in Berührung kommen. Sobald nun während der Schlufsbewegung der beiden Curven y² (Fig. 2 und 3) die von den beiden Stangen ^² in Bewegung gesetzten Räder d³ über die schiefe Ebene c ³ hinweg in die Zahnung b³ eingreifen, werden die beiden Walzen k³ infolge der durch die schiefe Ebene c³ bewirkten Bewegung der Räder d³ so weit in die Höhe bewegt, dafs sie sich fest gegen die Unterfiäche des Briefmarkenbogens legen. Gleichzeitig mit der Aufwärtsbewegung der Walzen k³ werden mit Hülfe des aus Fig. 6 ohne Weiteres erkennbaren Gestänges I³ m³ zwei Walzen n³ niederbewegt, welche sich in der verticalen Richtung genau über den Walzen k³ befinden und sich fest gegen die obere Seite des Briefmarkenbogens anlegen. Da mittelst der Verzahnung b³ der beiden Stangen \'² die Walzen k³ gedreht werden, so wird bei der Umdrehung der unteren Walzen A:⁸ der Briefmarkenbogen in der Richtung der in die Fig. 10 und 2 eingezeichneten Pfeile o^s um dasjenige Mafs verschoben , welches der Breite der Briefmarke und einer Perforirung zwischen zwei Briefmarken entspricht.The two shafts e ³ (FIGS. 7 and 8), which ^{carry the gear wheels d 3} , rest in the bearings of a special housing g ³ rotatable about a fixed pin f ³ in the vertical plane . The right end of the shaft e ³ (Fig. 8) carries a bevel gear h ³ , which by means of a second bevel gear i ³ can rotate a roller / c ^3. The two rollers A: ³ are below the sheet of stamps, in such a way that they BEZW with the conveyor belt. do not come into contact with the sheet of stamps. As soon as during the closing movement of the two curves y ² (Fig. 2 and 3) the wheels d ³ set in motion ^{by the two rods ^ 2} engage in the teeth b ³ over the inclined plane c ³ , the two rollers k ³ due to the oblique through the plane c ³ caused movement of the wheels d ³ moved so far in the height, that they firmly rest against the Unterfiäche of the stamp sheetlet. Simultaneously with the upward movement of the rollers k ³ are m, with the aid of the of Fig. 6 readily recognizable linkage I ³ ³ two rollers n ³ down moves which are located in the vertical direction k exactly above the rollers ³ and is fixed against the upper side of the stamp sheet. Since the rollers k ^{3 are} rotated by means of the toothing b ^{3 of} the two rods ² , when the lower rollers A: ⁸ rotate, the sheet of postage stamps in the direction of the arrows o ^{s drawn in FIGS. 10 and 2 is increased by the amount} moved, which corresponds to the width of the stamp and a perforation between two stamps.

Der Hub der Verzahnung b ³ bezw. die gesammten für den Umlauf der Walzen k³ mafsgebenden constructiven Verhältnisse müssen derart gehalten sein, dafs der nun lose zwischen den endlosen Bändern liegende Briefmarkenbogen mit Sicherheit um das. erforderliche/ Mafs in. der Pfeilrichturig o³ durch Drehung der ,Walzen k³' verschoben' wird. Die beiden Walzen k³ müssen mit einer geeigneten Sperr.verzähnung p³ (Fig. 3) versehen sein, damit sie nur in. der der Bewegungsrichtung 0 ³ des Briefmarkenbogens entsprechenden Richtung activ gedreht werden, bei dem plötzlichen Rückgange der beiden Stangen ^², welcher am Schlufs der Drehbewegung der Curven y² stattfindet, aber nicht umlaufen.The stroke of the toothing b ³ respectively. the entire constructive conditions for the rotation of the rollers k ³ must be kept in such a way that the sheet of postage stamps now lying loosely between the endless bands is shifted with certainty by the required amount in the direction of the arrow o ³ by turning the 'rollers k ³ ' ' will. The two rollers k ³ must be provided with suitable locking teeth p ³ (Fig. 3) so that they are only ^{rotated actively in the direction corresponding to the direction of movement 0 3} of the sheet of stamps, in the event of the sudden decline of the two rods ^ ² , which takes place at the end of the rotary movement of the curves y ² , but does not revolve.

Nach vollendetem Umlauf der Daumenscheiben y^% springt die Klinke s² von selbst in die Nuth x² der Scheibe r² (Fig. 3) ein und hindert dadurch eine weitere Drehung der Daumenscheiben. Am Schlufs des Umlaufes der letzteren befindet sich der ganze Mechanismus wieder in der Anfangslage und auch der Briefmarkenbogen liegt so in dem Kasten in zwischen den endlosen Bändern, dafs durch Niederdrücken des Stempels i das Austreten von Briefmarken durch den Spalt r des Kastens m wieder stattfinden kann. Ein in der Fig. 4 gezeigtes Messer q³ durchschneidet die Perforirung, welche die austretende Marke von der nächstfolgenden Briefmarkenreihe trennt. Während des auf einander folgenden Verbrauches der zehn Briefmarkenreihen tritt der Streifen x¹ (Fig. 10) ebenfalls in zehn Absätzen um die Breite einer Briefmarke aus dem Gehäuse m heraus. Dieses überstehende Stück kann auf beliebige Weise, z. B. durch ein an dem Kasten m angebrachtes, in der Zeichnung nicht angedeutetes Messer nach jedem Verbrauch von zehn Marken abgeschnitten werden.After the thumb disks y ^{% have} completed their rotation, the pawl s ² automatically jumps into the groove x ^{2 of} the disk r ² (FIG. 3) and thereby prevents further rotation of the thumb disks. At the end of the circulation of the latter, the whole mechanism is again in its initial position and the sheet of postage stamps is also in the box in between the endless belts in such a way that, by pressing down the stamp i, the exit of stamps through the gap r of the box m can take place again . A knife q ³ shown in FIG. 4 cuts through the perforation which separates the emerging stamp from the next row of stamps. During the successive consumption of the ten rows of postage stamps, the strip x ¹ (FIG. 10) also emerges in ten paragraphs by the width of a postage stamp from the housing m . This protruding piece can be used in any way, for. B. be cut off by a attached to the box m , not indicated in the drawing knife after each use of ten brands.

Wenn alle 100 Marken verbraucht sind, befindet sich nur noch der vierte Streifen r⁴ in dem Kasten m; derselbe kann durch eine über den Walzen n³ k³ befindliche, nicht gezeichnete Klappe mit der Hand herausgenommen werden.When all 100 tokens have been used, only the fourth strip r ^{4 is left} in the box m; the same can be removed by hand through a flap (not shown ⁾ located above the rollers n ³ k 3.

Claims

Patent claim:

Brand stickers, in which the stamps are separated, moistened and stuck on by a descending stamp in connection with an engine moved by it, from whole stamp sheets advanced by means of conveyor belts, characterized in that after sticking the stamps in a row, a on the shaft (v) of the Drive mechanism arranged for the feed movement and tensioned in the latter spring mechanism (g ² ) by release devices (a ' ² y ^l b' ² C ² J inevitably connected to the drive shaft (v), enabled by means of an intermediate gear (wxynn ¹ ) the conveyor belts (0 ) and with these moves the sheet of stamps back, whereupon the sheet of stamps is indexed by a row of stamps

rolls (k ^a n ^s ) which are inclined to the feed direction and which are rotated by thumb disks (y- ² ) inevitably connected to the drive shaft (v) by means of racks fo ² J and gears (d ³ h ³ i ³ ) , with the wedge-shaped ends (a ^s ) of the toothed racks (f ² ) drive the rollers (n ¹ ) pressing the conveyor belts (o) against the sheet of stamps away from one another and so the sheet is released for lateral indexing;

For this purpose ι sheet of drawings.