DE107023C

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Publication number: DE107023C
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PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 47: Maschinenelemente.CLASS 47: Machine elements.

β. MANCHESTER (Engl.).β. MANCHESTER (Engl.).

der Umdrehungen.of revolutions.

Die Erfindung betrifft eine selbstthätige Ausrückvorrichtung für Maschinen, bei welchen eine Kupplung für eine Antriebswelle nach einer gewissen Anzahl Umdrehungen, also nach einer bestimmten Zeit ausgerückt werden soll.The invention relates to an automatic release device for machines in which a clutch for a drive shaft after a certain number of revolutions, i.e. after should be disengaged at a certain time.

Das Einrücken der in den Zeichnungen Fig. ι bis 5 dargestellten Reibungskupplung A erfolgt durch eine Stange B, die im Maschinengestell gleitbar gelagert ist und bei ihrem Herausziehen durch einen Anschlagkonus C einen Fallenhebel D derart anhebt, dafs sich der bisher von einem Stellstift an der Stange B und dem Fallenhebel D in seiner Stellung festgehaltene Schalthebel E unter Einwirkung einer Feder F so verschiebt, dafs der auf der Triebwelle G befestigte Reibungskegel der Kupplung mit der Kupplungsscheibe in Eingriff kommt. Bei der Umdrehung der Welle G wird durch eine geeignete Schub- und Sperrklinken - Einrichtung die Stange B schrittweise in das Maschinengestell zurückgeschoben, bis der Stellstift H der Stange B gegen den Schalthebel E stöfst und, diesen mitnehmend, die Ausrückung der Kupplung bewirkt, um so die Welle G zum Stillstand zu bringen. The engagement of the friction clutch A shown in the drawings Fig. 1 to 5 is carried out by a rod B, which is slidably mounted in the machine frame and when pulled out by a stop cone C lifts a latch lever D such that the hitherto by an adjusting pin on the rod B and the latch lever D shifts the shift lever E held in its position under the action of a spring F so that the friction cone of the clutch attached to the drive shaft G comes into engagement with the clutch disc. During the rotation of the shaft G , the rod B is gradually pushed back into the machine frame by a suitable push and pawl device until the adjusting pin H of the rod B hits the shift lever E and, taking it along, causes the clutch to disengage, so to bring the shaft G to a standstill.

Wie auf der Draufsicht (Fig. 2) und der Seitenansicht (Fig. 3) ersichtlich, besitzt die Stange B eine obere und untere Zahnung, in welche die Klinken / und J eingreifen. Die obere Klinke / ist an einem Hebel K befestigt, der, bei O drehbar gelagert, von einem Anschlag L des Zahnrades M in wagerechte Schwingungen versetzt wird, wenn dieses von der Welle G durch ein Getriebe nach erfolgter Einrückung der Kupplung in Drehung versetzt wird; der Hebel K, der unter der Einwirkung einer Feder N steht, verschiebt bei seiner Schwingung die Stange b in der Pfeilrichtung Y. Die Klinke J dient hierbei als Sperrung. In dem glatten Theil der Stange B sind Löcher Q vorgesehen, in welche ein Stift H eingesteckt werden kann, welcher bei der durch die Klinke 1 erfolgenden Rückwärtsbewegung der Stange B gegen den von der Feder F zurückgezogenen Schalthebel E anschlägt und diesen bei der weiteren Bewegung der Stange B in der Pfeilrichtung Y mitnimmt, wodurch derselbe um seinen Drehzapfen P schwingt und dabei den Kupplungskegel A aufser Eingriff mit der den Antrieb vermittelnden Kupplungsscheibe bringt.As can be seen from the top view (FIG. 2) and the side view (FIG. 3), the rod B has upper and lower teeth in which the pawls / and J engage. The upper pawl / is attached to a lever K which, rotatably mounted at O , is caused to vibrate horizontally by a stop L of the gear M when this is set in rotation by the shaft G by a gear after the clutch has been engaged; the lever K, which is under the action of a spring N , moves the rod b in the direction of the arrow Y when it oscillates. The pawl J serves as a lock. In the smooth part of the rod B holes Q are provided, into which a pin H can be inserted which, when the rod B is moved backwards by the pawl 1 , strikes against the switching lever E retracted by the spring F and this when the further movement of the Rod B takes along in the direction of the arrow Y , whereby the same swings about its pivot P and thereby brings the coupling cone A into engagement with the coupling disc providing the drive.

Ist der Schalthebel E in seine Ausrückstellung (Fig. 1) gelangt, so greift der in senkrechter Ebene schwingbare, oberhalb des Hebels E angeordnete Fallenhebel D mit seiner Nase hinter den Hebel E und verhindert hierdurch eine Bewegung des letzteren.If the shift lever in its disengaged position E (FIG. 1) arrives, the swingable in a vertical plane, is arranged above the lever E D latch lever engages with its nose behind the lever E, thereby preventing a movement of the latter.

Will man die Kupplung einrücken, so zieht man mit Hülfe des Griffes R die Stange B in der Pfeilrichtung X, wodurch der an ihrem Ende angebrachte Konus C unter das freie Ende des Fallenhebels D gelangt und diesen in die Höhe hebt, so dafs die Nase desselben den Schalthebel E freigiebt; da auch der Stift H ■ mit der Stange B zurückgezogen wurde, wirdIf you want to engage the clutch, pull the rod B with the help of the handle R in the direction of the arrow X, whereby the cone C attached to its end comes under the free end of the latch lever D and lifts it up so that the nose of the same is raised releases the shift lever E ; since also the pin H ■ was withdrawn with the rod B , is

hierdurch eine durch die Feder F bewirkte Schwingung des Hebels E und folglich die Kupplung der Vorrichtung veranlafst.this causes an oscillation of the lever E caused by the spring F and consequently the coupling of the device.

Der Zeitpunkt der selbsttätigen Ausrückung der Kupplung kann dadurch geregelt werden, dafs man den Stift H verstellt.The point in time of the automatic disengagement of the clutch can be regulated by adjusting the pin H.

Eine etwas geänderte Ausführungsform, die jedoch auf demselben Grundgedanken beruht, ist in den Fig. 4 und 5 dargestellt.A slightly modified embodiment, but based on the same basic idea, is shown in Figs.

Der Reibungskegel 9 dieser Kupplung ist mit einer Nabe 10 versehen, in deren Ringnuth 11 die Vorsprünge 12 des an dem festen Tragstück 14 drehbar befestigten Kupplungsschalthebels 13 eingreifen. Letzterer ist durch Stange 15, (Fig. 4), mit einem Schwinggliede 16, dem Vermittelungsorgan der Abstellvorrichtung, verbunden. Letzteres Glied 16 hat seine Drehstelle bei 17 an einem festen Ständertheil 18 und unterliegt an seinem Oberende der Bethätigung durch Handstellstange 19, während durch ein nachher beschriebenes Kniegelenkgesperre nach erfolgter Einrückung die selbstthätige Ausrückung bis zu einem bestimmten regelbaren Zeitpunkte hinausgeschoben wird.The friction cone 9 of this clutch is provided with a hub 10, in the ring nut 11 the projections 12 of the on the fixed Engage support piece 14 rotatably attached clutch shift lever 13. The latter is through Rod 15, (Fig. 4), with an oscillating member 16, the mediating organ of the storage device, tied together. The latter link 16 has its pivot point at 17 on a fixed stand part 18 and is subject to its upper end of the actuation by manual control rod 19, while by a knee joint lock described below after the indentation, the automatic one Disengagement is postponed until a certain controllable point in time.

Drückt man die Stange 19 zurück, so kippt hierdurch das Hebelglied 16 nach hinten und läfst durch die Stange 15 die Kupplungstheile 8, 9 sich einrücken.If the rod 19 is pushed back, the lever member 16 tilts backwards and The coupling parts run through the rod 15 8, 9 indent.

Das Kniegelenkgesperre besteht aus einem Knielenker 20, in Verbindung mit dem Gliede 16 und mit dem Winkelhebel 21. Die Einrückbewegung des Gliedes 16 hat die Streckung des Kniegelenkpaares 20, 21 zur Folge, so dafs die Gelenkpunkte von 20, 21 und der Winkelhebelpunkt 22 in eine gerade Linie fallen; alsdann kann die am Gliede 16 wirksame Feder 23 nicht die Zurückdrückung in die Anfangslage verursachen, so dafs die veranlafste Einrückung des Maschinenantriebes zunächst aufrecht erhalten bleibt. Der nach oben gerichtete Arm des Winkelhebels 21 befindet sich mit seinem Ende in der Bahn eines Stöpsels oder Fingers 24, auf der Unterseite einer während des Maschinenbetriebes langsam gedrehten Scheibe 25. Wenn der Hebel 21 von dem Finger 24 getroffen wird, drückt er denselben zurück und löst das Kniegelenkgesperre, so dafs nun die Feder 23 wirksam werden und das Kupplungsgestänge 19,16,15 in die Ausschaltstellung bringen kann. Statt dafs eine Kegelreibungskupplung durch den Abstellmechanismus beeinflufst wird, kann in derselben Weise ein Riemenausrücker bethätigt werden, der im Sinne der Antriebsausschaltung von dem Gliede 16 aus eingestellt wird.The knee joint lock consists of a knee joint 20 in connection with the limb 16 and with the angle lever 21. The engagement movement of the link 16 has the extension of the pair of knee joints 20, 21 result, so that the articulation points of 20, 21 and the angle lever point 22 fall in a straight line; then the spring 23 acting on the link 16 do not cause the pushing back into the initial position, so that the indentation caused of the machine drive is initially maintained. The arm pointing upwards of the angle lever 21 is with its end in the path of a plug or finger 24, on the underside of a disc 25 that is slowly rotating during machine operation. When the lever 21 is hit by the finger 24, he pushes the same back and releases the knee joint lock, so that the spring 23 now becomes effective and the coupling rod 19, 16, 15 is in the switched-off position can bring. Instead of being influenced by a conical friction clutch through the shut-off mechanism is, a belt release can be operated in the same way, which in the sense of the drive disengagement of the Link 16 is set off.

Die Drehung wird der Scheibe 25 durch ein auf derselben Spindel sitzendes oder in Getriebeverbindung damit stehendes Rad 26 mit Sperrzahnung mitgetheilt. Die Fortschaltung 'des Sperrrades erfolgt durch einen mit einer Klinke 29 versehenen Hebel 27, der bei 28 drehbar und mit einem Anschlag 33 versehen ist. Das von der gekuppelten Welle angetriebene Rad 30 trägt an der dem Hebel 27 zugewendeten Seite einen Anschlag oder Daumen 3 2; wenn dieser mit dem Anschlag 3 3 des Hebels 27 in Berührung tritt, bewirkt er die schrittweise Fortschaltung des Sperrrades 26, so dafs sich die entsprechende Drehung der Scheibe 25 ergiebt. Letztgenannte Scheibe ist mit Löchern für die bequeme Einstellung des Stöpsels 24 an beliebiger Umfangsstelle derselben versehen; hiermit erzielt man die Möglichkeit, die Kupplung je nach Bedarf längere oder kürzere Zeit wirksam werden zu lassen.The rotation of the disc 25 is achieved by a seated or geared connection on the same spindle thus stationary wheel 26 with ratchet teeth communicated. The stepping of the ratchet wheel is done by one with one Lever 27 provided with pawl 29, rotatable at 28 and provided with a stop 33 is. The wheel 30 driven by the coupled shaft carries the lever 27 on it facing side a stop or thumb 3 2; if this is with the stop 3 3 of the lever 27 comes into contact, it causes the step-by-step advancement of the ratchet wheel 26, so that the corresponding rotation of the disk 25 results. The latter disc is with holes for the convenient adjustment of the plug 24 at any point on the circumference of the same Mistake; this enables the coupling to be longer as required or for a shorter period of time to take effect.

Claims

Patent claim:

Automatic disengaging device for machines in which the shaft to be driven should only make a certain number of revolutions, characterized in that an engaging device which engages the clutch by hand and is automatically locked in this position during the revolutions of the driven shaft, either with gradual retraction caused by pawls the manual control rod B or by switching actuation of auxiliary means for triggering a knee joint lock (Fig. 4 and 5), is automatically moved back to the disengagement position when a certain number of working rotations is completed, and that the time of disengagement can be changed depending on the position of a stop can.

1 sheet of drawings.