DE106306C

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Publication number: DE106306C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Um eine schnelle Tourenzahl bei Wassermotoren zu erzielen, wählte man bis jetzt fast ausschliefslich Turbinen, da es bei der Bauart der heutigen Wassersäulenmaschinen nicht möglich war, eine grofse Tourenzahl bei der kleinen Ein- und Ausströmung zu erreichen.In order to achieve a fast number of revolutions with water engines, one has chosen almost until now Exclusively turbines, as this is not possible with the design of today's water column machines was to achieve a large number of turns with the small inflow and outflow.

Die Bauart des vorliegenden Motors macht es möglich, grofse Ein- und Ausströmungsöffnungen für den Cylinder zu schaffen·. Es ist nämlich ein Gehäuse r (das bei langem Cylinder natürlich für jede Seite desselben besonders ausgebildet sein kann) ringförmig um den Cylinder C gelegt.The design of the present engine makes it possible to create large inlet and outlet openings for the cylinder. It is namely a case r (that of course for each side of the cylinder if the cylinder is long can be specially designed) placed around the cylinder C in a ring.

Dieses Gehäuse r hat zwei, durch ein als Scheidewand dienendes Rohr r.¹ vollständig getrennte Räume b und g (Fig. 1 und 2). Von diesen Räumen steht der eine (b) mit dem Einströmungsrohr a, der andere (g) mit dem Ausströmungsrohr h in Verbindung. Der Cylinder C befindet sich verschiebbar in diesem Gehäuse r, und zwar ist die Verschiebung durch die beiden Deckelflantschen e und f der Cylinderdeckel d d¹ begrenzt.This housing r has two tubes r through a partition serving as a partition. ¹ completely separate rooms b and g (Fig. 1 and 2). One of these spaces (b) is connected to the inflow pipe a, the other (g) to the outflow pipe h . The cylinder C is displaceable in this housing r, and the displacement is limited by the two cover flanges e and f of the cylinder cover dd ^1.

Die hierbei auftretenden störenden Stöfse zwischen dem Cylinderdeckel d bezw. d^l und den Endflächen des Gehäuses r können zwar durch zwischengelegte Lederscheiben gedämpft werden, doch sollen bei diesem Motor Ringe mm¹ entweder an jedem Ende des Gehäuses r (wie Fig. ι und 2 zeigen) oder an den Deckelflantschen (wie in Fig. 3 dargestellt) angebracht werden, welche Ringe die Stöfse gänzlich vermeiden, indem sich in diesen Ringen die Luft fängt und gleichsam wie ein Polster wirkt. The disturbing bumps that occur between the cylinder cover d respectively. d ^l and the end faces of the housing r can be dampened by interposed leather washers, but with this motor rings mm ^{1 should} either be at each end of the housing r (as shown in FIGS. 1 and 2) or on the cover flanges (as in FIG. 3 shown), which rings avoid the bumpers entirely, as the air traps in these rings and acts like a cushion.

Die oben erwähnte Verschiebung des Cylinders C im Gehäuse r beträgt nur soviel, dafs bei der in Fig. 1 gezeichneten Stellung des Cylinders C der Einströmungsraum b links mit den Schlitzen k des Cylinders in Verbindung steht, dagegen in Fig. 3, in welcher der Cylinder verschoben gezeichnet ist, der Ausströmungsraum g mit denselben Schlitzen k in Verbindung steht. Die Schlitze k¹ auf der rechten Seite des Cylinders stehen," umgekehrt wie vorher, in Fig. 1 mit dem Ausströmungsraum g, in Fig. 3 mit dem Einströmungsraum b in Verbindung. The above-mentioned displacement of the cylinder C in the housing is r only so much, that in the drawn in Fig. 1 position of the cylinder C the Einströmungsraum b left with the slots k of the cylinder is in communication, on the other hand in Fig. 3, in which the cylinder is drawn shifted, the outflow space g is connected to the same slots k . The slots k ¹ on the right-hand side of the cylinder are in connection, "reversed as before, in FIG. 1 with the outflow space g, in FIG. 3 with the inflow space b .

Aus der nachfolgenden Erläuterung der Arbeitsweise dieses Wassermotors, der natürlich auch als Druckluftwerkzeug und Dampfmaschine verwendet werden kann., wird hervorgehen, dafs der Kolben s den Cylinder C zu verschieben im Stande ist. Das Wasser tritt bei α (Fig. 1) in, den Raum b, geht bei der gezeichneten Stellung durch die Schlitze k in den Raum c hinter den Kolben s und treibt diesen an den Cylinderdeckel d. Dieser sammt Cylinder C wird nun entweder durch die lebendige Kraft des Kolbens ein Stück mitgerissen, wie es zweckmäfsig der Fall sein wird, wenn der Wassermotor als Luftdruckwerkzeug Verwendung finden soll, oderFrom the following explanation of the mode of operation of this water motor, which of course can also be used as a compressed air tool and steam engine, it will be apparent that the piston s is able to move the cylinder C. The water enters at α (Fig. 1), the space b, goes in the position shown through the slots k into the space c behind the piston s and drives it to the cylinder cover d. This together with cylinder C is now either carried away a bit by the living force of the piston, as will be the case if the water motor is to be used as an air pressure tool, or

er wird, wenn die Kolbenstange t in bekannter Weise mit Kreuzkopf, Pleuelstange und Kurbelwelle (oder nur Kurbelwelle, falls nämlich das Gehäuse sammt Cylinder um die Zapfen a h schwingt) verbunden ist, so weit herausgezogen, wie es ihm der Kurbelhub bezw. die Flantschen e oder f gestatten. In der neuen Lage, wie sie Fig. 3 darstellt, tritt das Druckmittel nunmehr durch die Schlitze k^l in den fechten Raum c¹ des Cylinders C vorn vor den Kolben s, während hinter dem Kolben das Druckmittel aus den Schlitzen k durch den Ringraum g, Ausströmungsrohr h entweichen kann. Infolge dessen geht der Kolben nach links, stöfst an den Deckel d¹ und .schiebt diesen sammt dem Cylinder C wieder in die Stellung, wie sie Fig. 1 darstellt, wobei dann die Betriebsweise, wie oben beschrieben, sich wiederholt. Die Tourenzahl ist eine derartig grofse, dafs sie wohl mit der von Wasserturbinen den Vergleich aushalten kann.when the piston rod t is connected in a known manner with the cross head, connecting rod and crankshaft (or only crankshaft, namely if the housing together with the cylinder swings around the pin ah ), it is pulled out as far as the crank stroke or the crankshaft stroke. the flanges e or f permit. In the new position, as shown in FIG. 3, the pressure medium now passes through the slots k ^l into the fencing space c ^{1 of} the cylinder C in front of the piston s, while behind the piston the pressure medium from the slots k through the annular space g , Outflow pipe h can escape. As a result, the piston goes to the left, hits the cover d ¹ and pushes it together with the cylinder C back into the position shown in FIG. 1, the mode of operation then being repeated as described above. The number of revolutions is so great that it can withstand comparison with that of water turbines.

Claims

Patent claim:

Engine driven by pressurized water or the like with cylinder control moved by the piston, characterized in that the ring slide is designed as a housing r enclosing the displaceable cylinder C , which together with the inflow and outflow pipes a and h is immovable, while the cylinder C am The end of the stroke is carried along by the piston s , with the impacts occurring between the housing and cylinder end surfaces being caught by rings mm ¹ attached to the outside either on the cylinder C or on the housing r , so that the air between the housing r and the rings mm ^{1 is} an elastic one Forms cushion.

1 sheet of drawings.