DE1054853B

DE1054853B - Drive unit in block design for motor vehicles

Info

Publication number: DE1054853B
Application number: DEV12326A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Werner Bartholomaeus; Manfred Kalversberg; Friedrich Koerner
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1957-04-20
Filing date: 1957-04-20
Publication date: 1959-04-09

Description

Die Erfindung betrifft ein Antriebsaggregat in Blockbauweise für Kraftfahrzeuge, bei dem ein Föttinger-Wattdler durch fine über ein Acbsgetrtebe hinwegführcnde Zwiicbcnwelk ein PiaiKteorldergetrlebe. antreibt, da» ein in «in Tellerrad «inet Achsgetriebej eingreifendes Ritz«! antreibt.The invention relates to a drive unit in Block construction for motor vehicles, in which a Föttinger-Wattdler experiences a pacific experience by means of a twilight which leads over a dead end. drives, because "an in" in crown wheel "inet axle drive j intervening Ritz «! drives.

Der Erfindung lieft die Aufgabe ttigrandc, ein an sich bekanntes, unter Moment zu schaltendes Dreiganggetriebe mit FöHinger-Wandler iu schaffen, wobei der Föttinger-Wandler durch ein« Überbrückungskupplung auiscbaltbar ist und ein Acfi&getriebe so angeordnet wird, daß die Getriebe in Blockform eine ein' ba ufert ige Baueinheit ergeben. Die bisher bekannten Getriebe dieser Art sind noch sehr aufwendig und er' fordern eine sorgfältige Bearbeitung und Montage, um den Anforderungen an eine ausreichende Betriebssicherheit zu genügen.The invention starts the task of ttigrandc known three-speed gearbox with FöHinger converter that can be shifted under torque, the Föttinger converter being able to be switched off by a lock-up clutch and an acfi & gearbox being arranged in such a way that the gearboxes in block form have a one ready-to-build unit. The ones known so far Gearboxes of this type are still very complex and he ' require careful machining and assembly in order to to meet the requirements for sufficient operational safety.

Hydraulisch-nvecheniacbe Kraftfaarzeugge triebe aind bereits bekannt, bei denen das Achsgctrkbc zwischen dem Strömungsgetriebe and einem rlaaetejiradergetriebe angeordnet ist Die einzelnen Teile des Getriebes sied blockförmig im Gehäuse des Getriebes untergebricht, end als Achxge triebe dient ein Schneckenrad mit Schnecke. Auch Planctearädergetriebc in Verb»· dung mit Lamellenkupplung und Bremser*, welche auf die Sonnenrider oder den Planete&radtrlger einwirken, sind bekannt.Hydraulic-nvecheniacbe Kraftfaarzeugge gear aind already known where the Achsgctrkbc between The fluid transmission is arranged on a rlaaetejirader gear. The individual parts of the gear unit are housed in a block shape in the gear unit housing, and a worm gear serves as the Achxge gear unit with snail. Also planctear gear gears in verb »· The use of multi-disc clutches and brakes *, which act on the Sonnenrider or the Planete & Radtrlger, are known.

Die Erfindung zieh aoi eine raumsparend« Anordnung in Btockbauweiee. Netmeitsgemafl wird eine Ausbildung der c4njtdn.cn Teile des Amriebeafffpcgats in folgender an akh bekannter Webe vorgeschlagen:The invention also has a space-saving arrangement in block construction. Netmeitsgemafl is a training of the c4njtdn.cn parts of the Amriebeafffpcgats in the following weave known to akh proposed:

β) Der Fdttiager-WandJer ist durch eine Reibungskupplung übertruckbir;β) The Fdttiager-WandJer is overpressure by a friction clutch;

b) zwei Soanenräder des Flaneteoridergetricbct sind auf der Zwischenwelk! gelagert und greifen in zwei auf einem Planetcnräderträger gelagerte, miteinander kämmende Pianetairäder ein, von denen die längeren in «in mit ei nein Zahnrad verbundenes Ringrad eingreifen, wobei die Soooenrädcr durch Lamellenkupplungen mit der Zwiechenweile kuppelbar und die einen Sonocnridtr oder der PIanetenridertrlger durch Bremsen feststellbar sind;b) two soanenwheels of the flaneteoridergetricbct are on the intermediate wilt! stored and grab in two meshing piano wheels mounted on a planet wheel carrier, of which the longer in «in connected with a gearwheel Engage ring gear, whereby the Soooenwädcr through Multi-disc clutches can be coupled with the intermediate shaft and a sonocnridtr or the planetary rider carrier can be locked by braking;

c) das Zahnrad greift Sa ein mit einer Vorgckgcwetle verbundenes Zahnrad ein, wobei die VorgeJcgewelle das hypoidvcizahnte Rite«! tragt,c) the gear wheel engages Sa with a Vorgckgcwetle connected gear, the counter shaft the hypoid-toothed rite «! wearing,

Durch die Erfindung wird ein in der Hohe viel Raum beanspruchendes hydraulische* Getriebe einer- *eita und ein mechanisches Getriebe andererseits in Blockbauweis« mit dem Achsgetriebe vereinigt, und es entsteht eine für den unmittelbaren Achsantrieb besonders geeignete Baueinheit.With the invention, a hydraulic * transmission that takes up a lot of space is * eita and a mechanical transmission, on the other hand, in block design «combined with the axle drive, and it a unit is created that is particularly suitable for the direct axle drive.

Dk au sieb bekannten Merkmale der Erfindung wer· de» nur in o'er beanspruchtet» Kombination als erfin-Antriebsaggregat in Blockbauweise
für Kraftfahrzeuge The known features of the invention are only claimed in combination as an inventive drive unit in block design
for automobiles

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Volkswagenwerk G.m.b.H., WoifsburgRegister
Volkswagenwerk GmbH, Woifsburg

Dipl.-log. Werner Bartholomäus, Manfred Kalve-raberg und Friedrich Körner, Wolfsburg, sind als Erfinder genannt wordenDipl.-log. Werner Bartholomäus, Manfred Kalve-raberg and Friedrich Körner, Wolfsburg, have been named as inventors

deutsch angaehen und solien für sich allein oder in einer anderen Kombination keinen Schatz genießen.approach german and solien alone or in do not enjoy any other combination.

** Dk Erfindung-.ist in der Zeichnung an Hand eines Ausführungsbetspieles schematisch dargestellt und nachfolgend beschrieben.** Dk invention-. Is in the drawing on the basis of one Ausführungsbetspieles shown schematically and described below.

Fig. f zeigt die Getriebe-Baueinheit in- einem Quer· schnitt;Fig. F shows the gear unit in a transverse cut;

•S Fig. 2 zeigt den Aufbau des mechanischen.Getriebes.• S Fig. 2 shows the structure of the mechanical.gear.

Die als halbautomatisches Getriebe vorgesebetteBau-The pre-set construction as a semi-automatic transmission

ciribcit bestellt aus einem Drehmomentwandler mitciribcit orders from a torque converter

Übercruckungskupphang und »es einem Dreigangpla-Übercruckungskupphang and »there is a three-course

netengetrkbe, das selbsttätig ohne Zugkraftunter-beverages that run automatically without pulling

3» brccbuDg jeweils den. Gang schaltet, den der Fahrer am Wählhebel unter dem Lenkrad, der wiederum die zu dem mechanischen Getriebeteil gehörenden Kupplungen und Bremsen steuert, «wsidlt. Der Wandler wird in alten Gängen bei Drehzahlan3 »brccbuDg each the. Gear shifts by the driver on the selector lever under the steering wheel, which in turn has the controls the clutches and brakes belonging to the mechanical transmission part, "wsidlt. The converter is in old gears at speed gleichung mechanisch überbrückt, so dafi bei norma ler Fahrweise über etwa 40 kra/Stunde der Wand)« ausgeschaltet ist und außerdem in jedem Gang mit dem Motor gebreinst werdet» kann; dies ist eine wesentliche Bedienungserkicaiertiog ohne Änderung des gewohn-equation mechanically bridged, so dafi at norma ler driving style over about 40 kra / hour the wall) «is switched off and also in every gear with the Engine can be broken »can; this is an essential one Operator certification without changing the habitual

4« tea Bctricbsvcrhaltena.4 "tea Bctricbsvcrhaltena.

Der Wandler xnnfafit in einem mit der Motor-Kurbelwelle 1 umlaufenden GehXuse 2 ein Pumpenrad 3, das mit dem Motor also gekuppelt ist; ein Turbinenrad4, da« mit der GctricbcantriebEwcllc 5 verkeilt ist. WeiterThe converter xnnfafit in a housing 2 rotating with the engine crankshaft 1, a pump wheel 3, the is therefore coupled to the engine; A turbine wheel 4, because it is wedged with the GctricbcantriebEwcllc 5. Further

O ist ein Leitrad 6, über einen Klcramkörpcrfrcilauf 7 gegen die Motordrehrichtung am Getriebegehäuse 2 abgestützt, in der Motordrehrichtung frei drehbar vorgesehen. Eine Reibungskupplung 8 dient zur mechanischen Überbrückung des Wandlers bei Drchzablan-O is a guide wheel 6, via a clamp body frame 7 supported against the direction of rotation of the engine on the gear housing 2, provided freely rotatable in the direction of rotation of the engine. A friction clutch 8 is used to mechanically bypass the converter at Drchzablan-

5» gJdcbuflg 4u Turbinenrades 4 as das Pumpenrad 3. Die Kupplung 8 besteht aus einer mit dem Turbinenrad 4 verschraubtcn Mitndimerecbcibe, einer vorderen Druckplatte, die mit dem Wandkrgebäusc 2 verschraubt ist. and einer hinteren Druckplatte 9, die als 5 » gJdcbuflg 4u turbine wheel 4 as the pump wheel 3. The coupling 8 consists of a mitndimerecibe screwed to the turbine wheel 4, a front pressure plate which is screwed to the wall crankcase 2. and a rear pressure plate 9, which as

M)Tl)OlIM) Tl) OlI

ÖWcolben im Wandlergehäuse 2 verschiebbar ist und auf der Rückseite durch die Getriebeantriebswelle mit Drucköl beaufschlagt wird. Die Mitnehmerscheibe ist konisch und drückt durch ihre Federspanmung die elastische Federkupplung auf. Der Wandler ist stirnseitig im Getriebegehäuse 10 und auf der Kurbelwelle 1 gelagert. Das mit dem Pumpenrad 3 eingeleitete Motordrehmoment übersetzt der Wandler auf die Getriebeantriebswelle 5, welche den Abtrieb vom Wandler zum Planetengetriebe bewirkt. Die Abtriebswelle 5 ist in einer Zwischenwand 11 des Getriebegehäuses 10 geiagert und durchdringt dieselbe. Das Wellenende ist weiter in einem das Getriebegehäuse 10 an der dem Wandler gegenüberliegenden Seite abschließenden Deckel· 12 gelagert. Auf der Abtriebswelle 5 ist der Radsatz des Planetengetriebes frei drehend gelagert, wobei dieser Radsatz aus zwei Sonnenrädern 13, 14 besteht, einem Planetenradträger 15 mit drei kurzen Planetenrädern 16 und drei langen Planetenrädern 17, welch letztere mit dem Außenrad 18 kämmenu Die Planeten 16 und 17 kämmen ineinander, außerdem die kurzen Planeten 16 im Sonnenrad 14 und die langen im anderen Sonmenrad 13 und im Außenrad 18.ÖWcolben is displaceable in the converter housing 2 and on the rear side through the gearbox drive shaft is pressurized with oil. The drive plate is conical and presses on the elastic spring coupling through its spring tension. The converter is on the front stored in the transmission housing 10 and on the crankshaft 1. The engine torque introduced with the pump wheel 3 the converter translates to the transmission input shaft 5, which takes the output from the converter to the planetary gear causes. The output shaft 5 is mounted in an intermediate wall 11 of the transmission housing 10 and permeates it. The shaft end is further in a gear housing 10 on the Transducer opposite side closing cover · 12 mounted. On the output shaft 5 is the Wheel set of the planetary gear mounted freely rotating, this wheel set consisting of two sun gears 13, 14 consists, a planetary gear carrier 15 with three short planetary gears 16 and three long planetary gears 17, which latter mesh with the outer wheel 18. The planets 16 and 17 mesh with each other, as well as the short planets 16 in the sun gear 14 and the long ones in the other sun gear 13 and in the outer gear 18.

öldruckbetätigte Schaltglieder, nämlich zwei Lamellenkupplungen 19 und 20 und zwei Einscheibenbremsen 21 und 22, stellen die Radkombinationen für die einzelnen Gänge her. Die Lamellenkupplungen 19 und 20 dienen je zur Kupplung von der Antriebswelle 5 und dem vorderen bzw. hinteren Sonnenrad 13, 14. Die Einscheibenbremsen 21, 22 dienen zum Festhalten des vorderen Sonnenrades 13-bzw. des Planetenträgers 15, mit denen sie verbunden sind, im Gehäuse. Eine Stirnradübersetzung überträgt die Leistung vom Planetengetriebe auf das Ritzel 23 des Hypoid-Kegelradantriebes 24 der Hinterachse 25. Das treibende Rad 26 der Stirnradübersetzung ist auf der Getriebeanitriebswelle 5 frei drehbar gelagert und mit dem Außenrad 18 des Planetengetriebes durch eine Kupplungsglocke 27 verbunden. Die Ritzelwelle 28 mit dem aufgekeilten getriebenen Rad 29 der Stirnradübersetzung ist in Zwischenwänden des Getriebegehäuses. 10 gelagert. Das Ausgleichsgehäuse mit angeflanschtem Hypoid-Tellerrad und mit eingebauten Ausgleichrädern ist in Deckeln gelagert, welche an das Getriebegehäuse 10 angeflanscht sind und zum Ausbau des Achsantriebes dienen.Oil pressure actuated switching elements, namely two multi-plate clutches 19 and 20 and two single-disc brakes 21 and 22 represent the wheel combinations for the individual courses. The multi-plate clutches 19 and 20 each serve to couple the drive shaft 5 and the front and rear sun gear 13, 14. The single-disc brakes 21, 22 are used for holding of the front sun gear 13 or. of the planet carrier 15, with which they are connected, in the housing. A spur gear transmission transfers the power from the planetary gear to the pinion 23 of the hypoid bevel gear drive 24 of the rear axle 25. The driving wheel 26 of the spur gear ratio is on the transmission drive shaft 5 freely rotatable and with the outer wheel 18 of the planetary gear through a clutch bell 27 connected. The pinion shaft 28 with the keyed driven wheel 29 of the spur gear transmission is in the partition walls of the gearbox housing. 10 stored. The differential housing with flanged Hypoid ring gear and with built-in differential gears is stored in covers, which are attached to the gearbox 10 are flanged and are used to remove the final drive.

Ein vorn und hinten offenes Getriebegehäuse 10 in Tunnelbauart mit mittlerer Querwand 11 nimmt das Planetengetriebe und den Hinterachsantrieb auf. Ein vorderer Deckel 12 verschließt die Vorderseite des Gehäuses 10 und enthält die vordere Antriebswellenlagerung und die Schaltbremsen 21, 22. Eine Wandlerglocke, an der Rückseite des Tunnelgehäuses angeflanscht, umschließt den Drehmomentwandler. Ein nicht dargestellter Zwischenring stellt die Verbindungen zwischen Wandlergehäuse und Kurbelglocke des Motorgehäuses her.A transmission housing 10, open at the front and rear, of tunnel design with a central transverse wall 11 takes this Planetary gear and the rear axle drive on. A front cover 12 closes the front of the housing 10 and contains the front drive shaft bearings and the shift brakes 21, 22. A converter housing, flanged to the rear of the tunnel housing, encloses the torque converter. A The intermediate ring, not shown, represents the connections between the converter housing and the crankcase of the Motor housing.

Claims

Claim:

Drive unit in block design for motor vehicles with a Föttinger converter an intermediate shaft leading over an axle drive drives a planetary gear train that a. engaging in a ring gear of an axle drive Pinion drives, characterized by the formation of the individual parts in the following per se known way:

a) the Föttinger converter can be bridged by a friction clutch (8);

b) two sun gears (13, 14) of the planetary gear are mounted on the intermediate shaft (5) and engage in two intermeshing ones mounted on a planet gear carrier (15) Planet wheels (16, 17), of which the longer ones are connected to a gear wheel (26) Engage the ring gear (18), the sun gears being able to be coupled to the intermediate shaft by multi-plate clutches (19, 20) and the a sun gear (13) or the planet gear carrier (15) can be locked by brakes (21, 22) are;

c) the gear (26) meshes with a countershaft (28) connected gear (29), wherein the countershaft carries the hypoid-toothed pinion (23).

Considered publications:

German Auslegeschrift No. 1 001 123;
U.S. Patents Nos. 2,093,236, 2,645,299,
757 552.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

809789/281 3.59809789/281 3.59