DE1048508B

DE1048508B - Formation of the breeches or the locking pin of a door lock, in particular of motor vehicles

Info

Publication number: DE1048508B
Application number: DENDAT1048508D
Authority: DE
Inventors: Stuttgart-Degerloch Karl WiI fert
Original assignee: Daimler Benz Aktiengesellschaft Stuttgart-Unterturkheim
Publication date: 1959-01-08

Description

DEUTSCHESGERMAN

Die Erfindung betrifft die Ausbildung der Schließöse bzw. des Schließzapfens eines Türschlosses, insbesondere von Kraftfahrzeugen. Bei solchen Schlössern ist an einem Teil, z. B. an der Tür, ein Schließzapfen und an dem anderen Teil eine Schließöse vorgesehen, in die der Zapfen beim Schließen der Tür eindringt. Bei bekannten Türschlössern dieser Art bestehen Schließzapfen und Schließöse aus Metall und müssen geschmiert werden. Dies erfordert eine regelmäßige Wartung des Verschlusses, und es besteht die Gefahr, daß die Kleider der Fahrgäste beim Ein- und Aussteigen an den Verschlußteilen vorbeistreifen und durch das Schmiermittel beschmiert werden. Es ist auch schon bekanntgeworden, Kunststoffe für Öse bzw. Zapfen zu verwenden. Jedoch sind diese Schlösser den Stoff eigenschaften hinsichtlich der Konstruktion nicht angepaßt, sondern es wird die bekannte umständliche Konstruktion beibehalten.The invention relates to the design of the locking eye or the locking pin of a door lock, in particular of motor vehicles. In such locks is on a part, for. B. on the door, a locking pin and a locking eye is provided on the other part, into which the pin penetrates when the door is closed. In known door locks of this type, the locking pin and the locking eye are made of metal and must be lubricated. This requires regular maintenance of the closure and there is a risk of that the clothes of the passengers slip past the locking parts when getting on and off and be smeared by the lubricant. It has already become known, plastics for eyelet or cones to be used. However, these locks are the fabric properties in terms of construction not adapted, but the well-known cumbersome construction is retained.

Der Erfindung liegt nun demgegenüber die Aufgabe zugrunde, ein wartungsfreies Schloß der angeführten Art zu schaffen und gleichzeitig die Schloßkonstruktion zu vereinfachen. Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Schließöse und/oder der Schließzapfen ganz oder teilweise aus einem an sich bekannten, selbstschmierenden Kunststoff mit gewisser Elastizität, z. B. Polyamid, Isocyanat, Fluoräthylen od. dgl., bestehen und daß die Schließöse und/oder der Schließzapfen starr am Türpfosten bzw. der Tür befestigt sind.In contrast, the invention is based on the object of providing a maintenance-free lock of the above Art to create and at the same time to simplify the lock construction. This task will solved according to the invention in that the locking eye and / or the locking pin in whole or in part from a known, self-lubricating plastic with a certain elasticity, z. B. polyamide, Isocyanate, fluoroethylene or the like., And that the locking eye and / or the locking pin rigidly on the door post or the door are attached.

Durch diese Ausbildung wird die gewünschte Wartungsfreiheit erreicht. Eine Verschmutzung der Kleidung der Fahrgäste ist ausgeschlossen. Außerdem ergibt sich der weitere Vorteil, daß die umständliche elastische Anordnung der Schließöse entfällt, die bei den bekannten Metallösen notwendig ist, um Ungenauigkeiten in der Stellung der öse auszugleichen und störende Geräusche zu dämpfen. Die Nachgiebigkeit des Kunststoffes ermöglicht überdies, den Verschluß so auszubilden, daß der Schließzapfen bei geschlossener Tür spielfrei in der Schließöse steckt und so die Abnutzung der Verschlußglieder auf ein Mindestmaß herabgesetzt wird.The desired freedom from maintenance is achieved through this training. A pollution of the clothes the passenger is excluded. There is also the further advantage that the cumbersome There is no elastic arrangement of the locking eyelet, which is necessary with the known metal eyelets to avoid inaccuracies to compensate in the position of the eyelet and to dampen disturbing noises. The compliance the plastic also enables the lock to be designed so that the locking pin is closed when the The door is free of play in the locking eye and so the wear of the locking links is reduced to a minimum is reduced.

Eine besonders einfache und zweckmäßige Befestigung der Schließöse kann darin bestehen, daß diese mit ihrem Fuß in einer diesen dicht umschließenden Halterung steckt, die am Türpfosten befestigt ist. Dabei sind besondere Verbindungsmittel zwischen der Schließöse und der Halterung dann nicht erforderlich, wenn der Fuß der Schließöse mit geneigten Außenflächen versehen, z. B. pyramidenförmig ausgebildet ist. Die Verbindung der Schließöse mit ihrer Halterung wird dadurch noch verbessert, daß der Fuß der Schließöse mit Vorspannung in der Halterung steckt.A particularly simple and expedient attachment of the locking eyelet can consist in the fact that it sticks with its foot in a holder which tightly encloses it and which is attached to the door post. Special connecting means between the locking eyelet and the bracket are not required if the foot of the locking eyelet is provided with inclined outer surfaces, e.g. B. is pyramidal . The connection of the locking eye with its holder is further improved in that the foot of the locking eye is pretensioned in the holder.

Bei einer anderen Ausführungsform nach der Er-Ausbildung der Schließöse bzw. des
Schließzapfens eines Türschlosses,
insbesondere von KraftfahrzeugenIn another embodiment, after the he-training of the locking eye or the
Locking pin of a door lock,
in particular of motor vehicles

Anmelder:Applicant:

Daimler-Benz Aktiengesellschaft,
Stuttgart-Untertürkheim, Mercedesstr. 136Daimler-Benz Aktiengesellschaft,
Stuttgart-Untertürkheim, Mercedesstr. 136

Karl Wilfert, Stuttgart-Degerloch, ist als Erfinder genannt wordenKarl Wilfert, Stuttgart-Degerloch, has been named as the inventor

findung ist die Schließöse auf dem Türpfosten unmittelbar oder mittelbar aufgeklebt oder aufgekittet. Die für das Türschloß erforderliche Anzahl der Einzelteile wird dadurch noch weiter herabgesetzt.finding is the locking eye on the door post or indirectly glued or cemented on. The number of parts required for the door lock is thereby further reduced.

Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung beispielsweise an einer Ausführungsform des Gegenstandes derselben, und zwar zeigtThe drawing illustrates the invention, for example, using an embodiment of the object same, namely shows

Fig. 1 einen Querschnitt durch einen erfindungsgemäß ausgebildeten Verschluß,1 shows a cross section through a closure designed according to the invention,

Fig. 2 einen Längsschnitt hierzu undFig. 2 shows a longitudinal section of this and

Fig. 3 eine Vorderansicht der Schließöse dieses Verschlusses.Fig. 3 is a front view of the locking eye of this lock.

Hierin bezeichnet 1 den die Türöffnung beispielsweise eines Kraftwagens begrenzenden Türpfosten des Wagenkastens. An diesem ist eine aus einem selbstschmierenden Kunststoff, z. B. Polyamid, Isocyanat, Fluoräthylen od. dgl., bestehende Schließöse fest angebracht. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist diese Schließöse 2 dadurch an dem Türpfosten 1 befestigt, daß ihr beispielsweise pyramidenförmig gestalteter Fuß in einer dünnwandigen Halterung 3 steckt, die mit einem Auflageflansch 4 auf dem Türpfosten 1 aufliegt und mittels Schrauben 5 auf diesem befestigt ist. Die Verbindung zwischen der Schließöse 2 und der Halterung 3 kann dadurch besonders fest gestaltet sein, daß der Fuß der Schließöse 2 vor dem Anziehen der Schrauben 5, wie in Fig. 1 gestrichelt eingezeichnet ist, über die Auflagefläche des Flansches 4 etwas vorsteht und daher durch das Anziehen der Schrauben 5 in der Halterung 3 mit Vorspannung festgespannt wird. In dem über die Halterung 3 vorstehenden Ende der Schließöse 2 ist eine waagerecht liegende Bohrung 6 angeordnet. An der Spitze der Schließöse 2 sind in an sich bekannter Weise eine Auflauffläche 7 und auf der dem Wagen-Here, 1 designates the door post of the car body which delimits the door opening of, for example, a motor vehicle. At this one made of a self-lubricating plastic, for. B. polyamide, isocyanate, fluoroethylene od. Like., Existing eyelet firmly attached. In the illustrated embodiment, this eyelet 2 is attached to the door post 1 that its, for example, pyramid-shaped foot is in a thin-walled holder 3, which rests with a support flange 4 on the door post 1 and is fastened by means of screws 5 on this. The connection between the eyelet 2 and the bracket 3 can be made particularly strong in that the foot of the eyelet 2 before tightening the screws 5, as shown in dashed lines in Fig. 1, protrudes slightly over the bearing surface of the flange 4 and therefore through the tightening of the screws 5 in the bracket 3 is clamped with pretension. In the end of the locking eye 2 protruding beyond the holder 3, a horizontally lying bore 6 is arranged. At the top of the eyelet 2 are in a known manner a run-up surface 7 and on the car

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innern zugekehrten Seite eine Ausnehmung 8 vorgesehen. A recess 8 is provided on the inside facing side.

In der Tür 9 ist in einer dem Wageninnern zugekehrten Ausbuchtung 10 ein waagerecht liegender, kegeliger Schließzapfen 11 vorzugsweise aus Metall so angebracht, daß er bei geschlossener Tür 9 in die Bohrung 6 der Schließöse 2 ragt. Dabei sind der Schließzapfen 11 und die Bohrung 6 so bemessen, daß der Zapfen 11 ohne Spiel in der Bohrung 6 steckt. Der Schließzapfen 11 ist an seinem freien Ende in an sich bekannter Weise mit einer Ausnehmung 12 versehen, in die ein federnder Riegel 13 eingreift.In the door 9 in a bulge 10 facing the interior of the car is a horizontally lying, conical locking pin 11 preferably made of metal so attached that it is in the closed door 9 in the Bore 6 of the locking eye 2 protrudes. The locking pin 11 and the bore 6 are dimensioned so that the pin 11 is stuck in the bore 6 without play. The locking pin 11 is in itself at its free end In a known manner, it is provided with a recess 12 into which a resilient bolt 13 engages.

Die Wirkungsweise des Verschlusses ist die gleiche wie bei den bekannten Verschlüssen dieser Art. Die Festigkeit des Kunststoffes, aus dem die Schließöse 2 hergestellt ist, wird so gewählt, daß trotz der starren Befestigung der Schließöse 2 das freie Ende derselben nachgiebig genug ist, um sich beim Schließen der Tür selbsttätig einzustellen und sich mit ihrer Bohrung 6 der Lage des Schließzapfens 11 anzupassen. Diese Fähigkeit der Schließöse sichert nicht nur einen unbedingt zuverlässigen und geräuschlosen Verschluß der Wagentür, sondern verringert auch in Verbindung mit der spielfreien Lagerung des Schließzapfens 11 die Abnutzung dieser Teile auf ein Mindestmaß.The operation of the closure is the same as in the known closures of this type Strength of the plastic from which the eyelet 2 is made is chosen so that in spite of the rigid Attachment of the locking eye 2, the free end of the same is flexible enough to be when closing the door set automatically and adapt to the position of the locking pin 11 with its bore 6. These The ability of the locking eye not only ensures an absolutely reliable and noiseless closure the car door, but also reduced in connection with the play-free mounting of the locking pin 11 the wear and tear of these parts to a minimum.

Claims

Patent claims:

1. Formation of the locking eye or the locking pin of a door lock, in particular of Motor vehicles in which the z. B. locking pin attached to the door in the z. B. on the door post fixed eyelet penetrates when closing the door, characterized in that the eyelet (2) and / or the locking pin (11) wholly or partially made of a self-lubricating one which is known per se Plastic with a certain elasticity, e.g. B. polyamide, isocyanate, fluoroethylene or the like., exist and that the locking eye (2) and / or the locking pin (11) rigidly on the door post (1) or the door (9) are attached.

2. Formation of the locking eye according to claim 1, characterized in that the locking eye (2) inserted with its foot in a tightly enclosing this bracket (3) attached to the door post (1) is.

3. Training of the locking eye according to claim 1 or 2, characterized in that the foot of the Locking eye (2) provided with inclined outer surfaces, e.g. B. is pyramidal.

4. Training of the locking eye according to claims 1 to 3, characterized in that the The foot of the locking eye (2) is pretensioned in the holder (3).

5. Formation of the locking eye according to one of claims 1 to 4, characterized in that the locking eye (2) and / or the locking pin (11) glued directly or indirectly to the door post or are puttied up.

Considered publications:

German Patent No. 834,344;

German yearbook for the plastic mass industry 1951/52, Wilhelm Pansegrau Verlag, Berlin-Wilmersdorf, Pp. 134 to 140;

Magazine "Kunststoff", Vol. 40 (1950), Issue 1, p. 35, last paragraph, and p. 36, 1st paragraph, issue 7, p. 235, Section "Polyamides as a Bearing Material";

French patent specification No. 709 266.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

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