DE1048081B - Arrangement of one or more rings on the shaft of light metal pistons for internal combustion engines and compressors - Google Patents

Arrangement of one or more rings on the shaft of light metal pistons for internal combustion engines and compressors

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Publication number
DE1048081B
DE1048081B DESCH13570A DESC013570A DE1048081B DE 1048081 B DE1048081 B DE 1048081B DE SCH13570 A DESCH13570 A DE SCH13570A DE SC013570 A DESC013570 A DE SC013570A DE 1048081 B DE1048081 B DE 1048081B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rings
arrangement
compressors
shaft
internal combustion
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Pending
Application number
DESCH13570A
Other languages
German (de)
Inventor
Paul Volk
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Karl Schmidt GmbH
Original Assignee
Karl Schmidt GmbH
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Publication date
Application filed by Karl Schmidt GmbH filed Critical Karl Schmidt GmbH
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Publication of DE1048081B publication Critical patent/DE1048081B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings

Description

DEUTSCHESGERMAN

Die Erfindung bezieht sich auf die Anordnung eines oder mehrerer Ringe auf dem Schaft von Leichtmetallkolben für Brennkraftmaschinen und Kompressoren, die zum Ausgleich des Spieles dienen und in besonderen Nuten vorgesehen sind. Diese Ringe besitzen die Eigenschaft, im kalten Zustand unter Wahrung des Laufspieles den Kolben zu tragen, während sie im Betriebszustand durch das Wachsen des Kolbenhemdes unwirksam werden. Auf diese Weise gelingt es, die Regelbarkeit des Laufspieles zu beherrschen.The invention relates to the arrangement of one or more rings on the shaft of light metal pistons for internal combustion engines and compressors, which are used to compensate for the game and are provided in special grooves. These rings have the property of being under when cold Maintaining the running play to wear the piston while it is in the operating state by growing of the piston skirt become ineffective. In this way it is possible to regulate the running game dominate.

Die Ringe übernehmen ferner noch die Aufgabe, für eine Geräuschdämpfung zu sorgen, und sind demzufolge aus einem hierfür brauchbaren Werkstoff angefertigt, wie z. B. aus einem mit einem Schmiermittel versehenen Kunstharz oder aus Silicon.The rings also take on the task of dampening noise and are therefore made of a material that can be used for this purpose, such as B. from one with a lubricant synthetic resin or silicone.

Die in Frage kommenden Ringe sind somit keine Dichtungsringe im Sinne der im Kolbenkopf angebrachten, bekannten, in der Regel aus Metall bestehenden Ringe, sondern sind in besonderen Nuten im Schaft des Kolbens vorgesehen.The rings in question are therefore not sealing rings in the sense of those attached to the piston head, known, usually made of metal rings, but are in special grooves provided in the shaft of the piston.

Bei der Verwendung solcher Kunststoffringe hat sich herausgestellt, daß sie wohl der Wärmebeanspruchung des Kolbens standhalten, jedoch in ihrem Wärmeausdehnungsverhalten sich nicht immer vollkommen durch den Gleitbahndruck in die Nut zurückdrängen lassen, weil mitunter die Wärmeausdehnungskoeffizienten eine größere Bewegungsfreiheit der Ringe fordern, als der Werkstoff derselben sie zuläßt. Diesem Mangel wird erfindungsgemäß dadurch abgeholfen, daß den Dämpfungsringen eine formelastische Ausbildung gegeben wird, indem sie im kalten Zustand auf ihrer Gleitfläche gegenüber der Zylinderwand und ebenso auf dem Nutengrund des Kolbens nur zum Teil aufliegen. Im warmen Zustand werden die Dämpfungsringe infolge der Formgestaltung des Grundes der Ringnuten im Zusammenhang mit der entsprechenden Form des Dämpfungsringes selbst sich elastisch so verformen, daß sie ausreichend weit zurücktreten können.When using such plastic rings it has been found that they are likely to withstand thermal stress of the piston, but not always perfect in their thermal expansion behavior Let it be pushed back into the groove by the sliding path pressure, because sometimes the coefficient of thermal expansion require greater freedom of movement of the rings than the material of the same allows them. This deficiency is remedied according to the invention in that the damping rings have a shape elastic Training is given by placing them in the cold state on their sliding surface opposite the The cylinder wall and also only partially rest on the groove bottom of the piston. When warm the damping rings are related to the shape of the base of the annular grooves with the appropriate shape of the damping ring itself deform elastically so that it is sufficient can step back far.

Die Abbildung veranschaulicht ein Beispiel des Erfindungsgedankens. Sie zeigt einen Ausschnitt aus einem Kolben und dem dazugehörigen Zylinder. Der Nutengrund α des Kolbens b ist wellenförmig gestaltet. Ebenso, aber hinsichtlich der Wellung in der Phase verschoben, ist die Gleitfläche c des Dämpf ungsringes d ausgebildet. Hierdurch ist es möglich, daß während des Betriebes der Ring sich elastisch in radialer Richtung deformieren und eine innerhalb der Anordnung eines oder mehrerer RingeThe figure illustrates an example of the inventive concept. It shows a section of a piston and the associated cylinder. The groove base α of the piston b is designed in a wave-like manner. Likewise, but shifted in phase with regard to the corrugation, the sliding surface c of the damping ring d is formed. This makes it possible for the ring to deform elastically in the radial direction during operation and one within the arrangement of one or more rings

auf dem Schaft von Leichtmetallkolbenon the shaft of light alloy pistons

für Brennkraftmaschinenfor internal combustion engines

und Kompressorenand compressors

Anmelder:Applicant:

Karl Schmidt G.m.b.H.,
Neckarsulm (Württ.), Fabrikstr. 10Karl Schmidt GmbH,
Neckarsulm (Württ.), Fabrikstr. 10

Paul Volk, Neckarsulm (Württ.),
ist als Erfinder genannt wordenPaul Volk, Neckarsulm (Württ.),
has been named as the inventor

Ringelastizität liegende Federung des Ringes in Richtung auf die Gleitbahn des Zylinders e bewirkt werden kann.Ring elasticity lying suspension of the ring in the direction of the slide of the cylinder e can be effected.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE:PATENT CLAIMS: 1. Anordnung eines oder mehrerer Ringe auf dem Schaft von Leichtmetallkolben für Brennkraftmaschinen und Kompressoren, die zum Ausgleich des Spieles dienen und in besonderen Nuten vorgesehen sind, sowie zum Zwecke der Dämpfung aus mit einem Schmiermittel versehenem Kunstharz oder aus Silicon bestehen, dadurch gekenn^. zeichnet, daß diese Dämpfungsringe (d) im kalten Zustand auf ihrer Gleitfläche gegenüber der Zylinderwand (e) und ebenso auf dem Nutengrund (a) des Kolbens (b) nur zum Teil aufliegen.1. Arrangement of one or more rings on the shaft of light metal pistons for internal combustion engines and compressors, which are used to compensate for the game and are provided in special grooves, as well as for the purpose of damping made of synthetic resin provided with a lubricant or made of silicone, thereby gekenn ^. shows that these damping rings (d) in the cold state only partially rest on their sliding surface opposite the cylinder wall (e) and also on the bottom of the groove (a) of the piston (b). 2. Anordnung eines oder mehrerer Ringe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundfläche (a) der Nut für die Dämpfungsringe (d) im Kolben (b) wellenförmig ausgebildet ist.2. Arrangement of one or more rings according to claim 1, characterized in that the base (a) of the groove for the damping rings (d) in the piston (b) is wave-shaped. 3. Anordnung eines oder mehrerer Ringe nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragfläche (c) der Dämpfungsringe (d) gegenüber der Zylinderwand (e) Unterbrechungen aufweist, die gegenüber dem wellenartigen Verlauf der Nutengrundfläche (α) in der Phase verschoben sind.3. Arrangement of one or more rings according to claims 1 and 2, characterized in that the support surface (c) of the damping rings (d) opposite the cylinder wall (e) has interruptions which are opposite to the wave-like course of the groove base surface (α) in the phase are shifted. In Betracht gezogene Druckschriften:
USA.-Patentschrift Nr. 2 462 596.Considered publications:
U.S. Patent No. 2,462,596. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
DESCH13570A 1953-09-25 1953-09-25 Arrangement of one or more rings on the shaft of light metal pistons for internal combustion engines and compressors Pending DE1048081B (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5267738A (en) * 1992-04-29 1993-12-07 Ingersoll-Rand Company Rockdrill seal

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2462596A (en) * 1945-03-30 1949-02-22 Westinghouse Air Brake Co Packing

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