DE1043972B

DE1043972B - Driver catch device for looms

Info

Publication number: DE1043972B
Application number: DEO2430A
Authority: DE
Original assignee: ORIGIN RAPP SpA
Current assignee: ORIGIN RAPP SpA
Priority date: 1951-02-26
Filing date: 1952-07-02
Publication date: 1958-11-13

Description

Treiberauffangvorrichtung für Webstühle Die Erfindung betrifft eine Treiberauffangvorrichtung für Webstühle, die auf der Treiberspindel angeordnet ist und aus zwei lose ineinandergelegten Teilen verschiedener Elastizität besteht.Driver catcher for looms The invention relates to a Driver catching device for looms, which is arranged on the driver spindle and consists of two loosely nested parts of different elasticity.

Die gebräuchlichen Vorrichtungen dieser Art bestehen aus durch Kleben, Nähen oder Nieten miteinander verbundenen U-förmigen Lederstreifen. Diese verlieren sehr schnell ihre Elastizität, werden sogar leicht brüchig und müssen deshalb oft ausgewechselt werden.The common devices of this type consist of gluing, Sewing or riveting interconnected U-shaped leather strips. Lose this their elasticity very quickly, they even become easily brittle and must therefore often be replaced.

Hierbei bringt es auch keine Abhilfe, wenn man mehrere U-förmig gebogene Lederstreifen übereinanderlegt und sie mit einem geschlossenen Lederstreifen zusammenhält, der demnach etwa die Form eines auch oben geschlossenen W annimmt. Die Verbindung der U-Streifen untereinander und mit dem umschließenden Lederstreifen ist zwar lose, aber diese Vorrichtung wird trotzdem schnell unelastisch und schadhaft.It does not help if you have several U-shaped bends Layers of leather strips and holds them together with a closed leather strip, which therefore takes on the shape of a W that is also closed at the top. The connection the U-strip with each other and with the surrounding leather strip is loose, but this device nevertheless quickly becomes inelastic and defective.

Der Ersatz des Leders durch Gummi oder Gummi mit Cordeinlage hat sich nicht bewährt, da wegen der großen Reibung des Gummis an der Treiberspindel die Zusammendrückbarkeit der beiden Schenkel beeinträchtigt wird und eine starke Erhitzung auftritt, durch die der Gummi bald brüchig wird.The replacement of leather with rubber or rubber with a cord insert has become a thing of the past not proven, because the high friction of the rubber on the driver spindle causes the Compressibility of the two legs is impaired and strong heating occurs, through which the rubber soon becomes brittle.

Es sind auch Treiberauffangvorrichtungen aus Stoffen verschiedener Elastizität, z. B. aus Leder und Gummi, eventuell mit Textileinlage, bekanntgeworden. Bei diesen Ausführungen ist die Schicht aus dem einen Material in der Regel zwischen zwei Schichten aus dem anderen Material eingebettet. Dabei werden die verschiedenen Schichten fest miteinander verbunden. Hierdurch wird die Wirkung des Materials mit der größeren Elastizität beeinträchtigt. Nach einer anderen bekannten Ausführung werden zwei lose aufeinandergelegte Streifen von Material verschiedener Elastitizität so in U-Form gebracht, daß an den Schenkeln die beiden aufeinanderliegenden Streifen zweifach gefaltet liegen. Die Lagen werden zwar dabei nicht fest miteinander verbunden, das ganze Gebilde ifst aber so stark in die ihm gegebene Form gepreßt, daß ein fest zusammenhängender Körper entsteht. Auch hier kann sich die größere Elastizität des einen Materials nur unvollkommen auswirken.There are also fabric driver catchers of various kinds Elasticity, e.g. B. made of leather and rubber, possibly with a textile insert, has become known. In these designs, the layer of one material is usually between embedded two layers of the other material. The various Layers firmly connected to one another. This will enhance the effect of the material with the greater elasticity impaired. According to another known design are two loosely stacked strips of material of different elasticity Brought into a U-shape so that the two strips lying on top of each other on the legs lie folded in two. The layers are not firmly connected to one another, but the whole structure is pressed so strongly into the form given to it that a solid coherent body is created. Here, too, the greater elasticity of the affect a material only imperfectly.

Ziel der Erfindung ist, die Unvollkommenheit der aus zwei Stoffen verschiedener Elastizität hergestellten Treiberauffangvorrichtungen zu beheben. Dies wird dadurch erreicht, daß der die Einlage bildende Teil die größere Elastizität besitzt und in dem die geringere Elastizität aufweisenden U-förmigen, den Hüllkörper bildenden Teil durch Zapfen, die in Vertiefungen des Hüllkörpers eingreifen, gehalten ist, wobei die mit dem Hüllkörper in Berührung kommende Außenfläche der Einlage die gleiche Form hat wie die Innenfläche des Hüllkörpers, während ihre der Treiberspindel zugewandte Seite so ausgebildet ist, daß die Einlage mit der Treiberspindel weder in Berührung steht noch in Berührung kommt. Zwecks Steigerung der Elastizität der Vorrichtung weist die Einlage in ihrer zur Treiberspindel senkrechten Symmetrieebene eine Aussparung auf, die der Einlage eine U-förmige, dem Hüllkörper ähnliche Gestalt verleiht.The aim of the invention is to eliminate the imperfection of two substances to fix driver catches made of different elasticity. This is achieved in that the part forming the insert has the greater elasticity possesses and in which the lower elasticity exhibiting U-shaped, the enveloping body forming part held by pins that engage in recesses in the enveloping body is, the outer surface of the insert coming into contact with the enveloping body has the same shape as the inner surface of the enveloping body, while its the drive spindle facing side is designed so that the insert with the driver spindle neither is still in contact. In order to increase the elasticity of the The device has the insert in its plane of symmetry perpendicular to the driver spindle a recess that gives the insert a U-shaped shape similar to the enveloping body confers.

Trotz ihrer Einfachheit erfüllt die Vorrichtung gemäß der Erfindung die wesentlichen, nach der praktischen Erfahrung zu stellenden Anforderungen. Die dauerhaft bestehende Elastizität ist durch die Verwendung der Einlage aus Gummi gewährleistet, und sie wird durch die U-förmige Gestalt der Einlage noch beträchtlich verbessert. Der U-förmige Hüllkörper, dessen Aufgaben der Schutz der Einlage gegenüber den dauernden Aufschlägen des Treibers und die Führung auf der Treiberspindel sind, ist dagegen aus dem hierfür bestens geeigneten Leder gefertigt. Irgendeine feste Auflage zwischen Hüllkörper und Einlage ist im Interesse der Elastizität der Vorrichtung vermieden, und nur für eine gegenseitige Lagensicherung ist gesorgt worden. Die besondere Gestaltung der Einlage schließt ein Berühren mit der Treiberspindel und jede Beschädigung des Gummis aus.Despite its simplicity, the device according to the invention satisfies the essential requirements based on practical experience. the permanent elasticity is due to the use of the rubber insert guaranteed, and it is still considerable due to the U-shaped shape of the insert improved. The U-shaped enveloping body, whose tasks are to protect the insert the continuous impacts of the driver and the guidance on the driver spindle are, on the other hand, is made from leather that is ideally suited for this purpose. Any solid Support between the enveloping body and insert is in the interest of the elasticity of the device avoided, and only a mutual security was provided. the special design of the insert includes touching the driver spindle and any damage to the rubber.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung an Hand eines Ausführungsbeispiels dargestellt. Es zeigt Fig.1 eine Treiberauffangvorrichtung mit der Treiberspindel und dem Treiber, Fig.2 einen Längsschnitt durch die Vorrichtung mit der strichpunktiert gezeichneten Treiberspindel und Fig. 3 die beiden Teile der TreiberauffangvGrrichtung "-or dem Zusammenbau.In the drawing, the subject matter of the invention is based on an exemplary embodiment shown. 1 shows a driver catching device with the driver spindle and the driver, 2 shows a longitudinal section through the device with the driver spindle shown in dash-dotted lines and FIG. 3, the two parts the driver collection device "-or assembly.

Die Treiberauffangvorrichtung 1 und der Treiber 2 sind auf der Treiberspinde13 angeordnet. Die Treiberauf fangvorrichtung 1 ist aus zwei Teilen, einen äußeren, dem Hüllkörper A, und einem inneren, der Einlage B, in entsprechender Weise zusammengesetzt.The driver catcher 1 and driver 2 are on the driver spindle 13 arranged. The driver catching device 1 is made up of two parts, an outer, the enveloping body A, and an inner one, the insert B, assembled in a corresponding manner.

Der aus Leder oder aus einem gleichartigen Material bestehende Hüllkörper A weist eine Vielzahl von U-förmigen und untereinander verklebten Streifen 4, 4 a auf. Die Enden 4' der Streifen 4 sind durch einen Metallstift 4" befestigt (Fig. 2). Mit 5 sind die in den Schenkeln 7 des Hüllkörpers A vorgesehenen Bohrungen bezeichnet, die zum Aufschieben des Hüllkörpers A auf die Treiberspindel 3 dienen.The envelope body A, which is made of leather or of a similar material, has a plurality of U-shaped strips 4, 4 a that are glued to one another. The ends 4 'of the strips 4 are fastened by a metal pin 4 ″ (FIG. 2). The bores provided in the legs 7 of the enveloping body A, which are used to push the enveloping body A onto the driver spindle 3, are denoted by 5.

Die Innenseite 6 (Fig. 3) des Hüllkörpers A bildet den Sitz für die Einlage B, die aus einem Dämpferkissen 8 aus elastischem Material, z. B. aus Gummi, besteht und die Aufgabe hat, den elastischen Widerstand der beiden Schenkel ? zu vergrößern, die das Bestreben haben, sich unter dem Einfluß der von dem Treiber 2 empfangenen Schläge zu schließen.The inside 6 (Fig. 3) of the enveloping body A forms the seat for the Insert B, which consists of a cushioning pad 8 made of elastic material, for. B. made of rubber, exists and has the task of increasing the elastic resistance of the two legs? to enlarge who have the tendency to get under the influence of the driver 2 strokes received close.

Um die Einlage B innerhalb des Hüllkörpers A so zu befestigen, daß ihre Außenseite 6 a mit der Innenseite 6 des Hüllkörpers A in dauernder Berührung steht, ist die Außenseite 6a zu beider< Seiten mit je einem Zapfen 9 versehen, für die entsprechende Vertiefungen 10 in den Innenseiten des Hüllkörpers A vorgesehen sind.In order to fasten the insert B within the envelope A so that its outside 6a is in permanent contact with the inside 6 of the envelope A, the outside 6a is provided on both sides with a pin 9 for the corresponding indentations 10 in the insides of the enveloping body A are provided.

Die Elastizität der Einlage B ist dadurch nachgiebiger gestaltet, daß sie eine in ihrer zur Treiberspindel 3 senkrechten Symmetrieebene vorgesehene Aussparung 11 aufweist, die der Form des Hüllkörpers A ähnelt.The elasticity of the insert B is made more flexible, that it is provided in its plane of symmetry perpendicular to the drive spindle 3 Has recess 11 which is similar to the shape of the enveloping body A.

Die Einlage B ist an ihren beiden Schenkeln mit je einer Einbuchtung 12 versehen, die so ausgebildet sind, daß die Einlage B mit der Treiberspindel 3 weder in Berührung steht, noch in Berührung kommt. Die auf jede Treiberauffangvorrichtung 1 ausgeübten Beanspruchungen wirken sich durch die Ausbildung derselben so aus, daß die aus Gummi bestehende Einlage B die Aufgabe der elastischen Dämpfung der auf die Seiten des Hüllkörpers A ausgeübten Stöße übernimmt, während der aus Leder hergestellte Hüllkörper A die in diesem liegende Einlage B gegen die Schläge und die Reibung des Treibers 2 schützt.The insert B is provided on each of its two legs with an indentation 12, which are designed so that the insert B is neither in contact with the driver spindle 3, nor does it come into contact. The stresses exerted on each driver catching device 1 have an effect due to the design of the same so that the insert B made of rubber takes on the task of elastic damping of the impacts exerted on the sides of the envelope body A, while the envelope body A made of leather takes over the one lying in it Insert B protects against the blows and friction of the driver 2.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Driver catching device for looms, which is arranged on the driver spindle and consists of two loosely nested parts of different elasticity, characterized in that the insert-forming part (B) has the greater elasticity and in which the lower elasticity is U-shaped , the enveloping body forming part (A) is held by pins (9) which engage in recesses (10) of the enveloping body (A), the outer surface (6a) of the insert (B ) has the same shape as the inner surface (6) of the enveloping body (A), while its side facing the driver spindle (3) is designed so that the insert (B) is neither in contact with the driver spindle (3) nor in contact comes.

2. Driver catching device according to claim 1, characterized in that the insert (B) has a recess (11) in its plane of symmetry perpendicular to the driver spindle (3), which the insert (B) has a U-shaped shape similar to the enveloping body (A) confers. Documents considered: German Patent No. 602 168; Austrian Patent No. 100 573; French Patent No. 578 925; British Patent No. 406 115; U.S. Patent Nos. 2,499,596, 2,532,543.