DE1775845C2

DE1775845C2 - Brake shoe spreader. Elimination from: 1625727

Info

Publication number: DE1775845C2
Application number: DE19671775845
Authority: DE
Inventors: Charles Walsall Staffordshire Newstead (Grossbritannien)
Original assignee: Girling Ltd
Current assignee: Girling Ltd
Priority date: 1967-09-22
Filing date: 1967-09-22
Publication date: 1974-09-05
Also published as: DE1775845B1

Description

Das in den Zeichnungen dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt die Erfindung in Anwendung bei einer Trommelbremse, bei der mechanisch bewegte Stößel 30 auf Bremsbackenträger wirken, die ihrerseits die Bremsbacken in Eingriff mit der Trommel bringen. Die Erfindung kann ebenso bei einer Bremse ohneThe embodiment shown in the drawings shows the invention applied to a Drum brake, in which the mechanically moved plunger 30 act on brake shoe carriers, which in turn have the Bring the brake shoes into engagement with the drum. The invention can also be applied to a brake without

Die Erfindung bezieht sich auf eine Bremsbacken- Bremsträger angewendet werden. In diesem FaIstespreizvorrichtung mit auf einer gemeinsamen Achse hen die Stößel direkt mit den Enden der Bremsbakgelagerten Spreizrollen, von denen jeweils minde- 35 ken m Eingriff. Aii_Sfühnino«hi»iThe invention relates to a brake shoe brake carrier. In this case spreading device with a common axis, the tappets work directly with the ends of the brake jaw-mounted spreading rollers, each of which engages at least 35 times. Aii _S fühnino «hi» i

ftenf eine mit einer der beiden gegenüberliegenden, Bei dem in den Figuren B^^usfchranpbei-ftenf one with one of the two opposite, with the one in the figures B ^^ usfchranpbei-

entgegengesetzt geneigten ebenen Stirnflächen von spiel einer Bremsbackensp™^ zwei gegenläufig in einem Gehäuse verschiebbaren in entgegengesetzter Richiung wrechiebbare,Stößel Stößeln zusammenwirkt und von dem anderen Stößel 50, 50' in miteinander fluchtenden Boh™^gen in einen Abstand hat. wobei die Achse in einer in Rieh- 4° einem Gehäuse 52 gefuhrt. Die Stößel haben e men tung der Stößellängsachsen und quer dazu bewegba- kreisförmigen Querschnitt Auf die.8™«8^ιβη Stirnren Gabel gelagert ist, zwischen deren Armen die flächen der beiden Stößel sind rechteckige Endteile Spreizrollen⁸aufgenommen sind. (Druckplatten) 54 54' mittels ^Ρ?^oppositely inclined flat end faces of the game of a Bremsbackensp ™ ^ two oppositely displaceable in a housing in opposite direction wrechiebbare, tappet tappets cooperate and from the other tappet 50, 50 'in aligned Boh ™ ^ gene at a distance. the axis being guided in a housing 52 in Rieh- 4 °. The plunger is mounted men have e tung the plunger longitudinal axis and transversely thereto bewegba- circular cross-section on die.8 ™ "8 ^{ι βη} Stirnren fork, between whose arms the surfaces of the two plungers are rectangular end portions spreader are incorporated. ⁸ (Printing plates) 54 54 'by means of ^ Ρ? ^

Bei einer bekannten Bremsbackenspreizvorrich- dung aufgesteckt. Die Druckplatten 54 54 .bestehen tung dieser Art ist für eine richtige Lage der Stößel «s aus einem harten, verschleißfesten Werkstoff. Wie gegenüber den Spreizrollen bzw deren Lagerung am besten aus F, gl zu ersehen ist haben sie_ unterSicht Sorge getragen (deutsche Auslegeschrift schiedliche Breite. Der insgesamt _m,.Stibezeuhnete 1 141 200) Rollensatz ist von einer Gabel 58 aufgenommen, inAttached to a known brake shoe spreading device. The pressure plates 54 54 exist. This type of device is made of a hard, wear-resistant material for a correct position of the tappets. As can best be seen in relation to the expansion rollers and their mounting from F, gl, they have taken care under view (German interpretation document different widths. The total of _m , .St ibezeuhnete 1 141 200) roller set is received by a fork 58, in

Auch bei einer anderen bekannten Bremsbacken- die unten ein rechteckiger Einsatz (s. Fig 3) eingespreizvorrichtung (britische Patentschrift 487 802) ist 50 bracht ist, der einen kugelig gewölbten Sitz fur den keine Vorkehrung dafür getroffen, daß die Stößel ge- Kopf einer Zugstange 62 hat. Wie insbesondere aus eenüber den Spreizrollen eine eindeutig bestimmte Fig.l hervorgeht, sitzen die beiden Druckplatten Lage einnehmen. Die Spreizrollen können sich bei 54, 54' in engem Gleitsitz zwischen den einander geden bekannten Vorrichtungen im Betrieb gegenüber genüberliegenden Schenkeln der Gabel 58, wodurch den Stirnflächen der Stößel verkanten, was im Hin- 55 die Gabel im Gehäuse 52 zentriert und eine relative blick auf eine eindeutige und verschleißarme Last- Drehung der Gabel und Stößel um die Stoßelachsen übertragung zwischen Spreizrollen und Stößeln uner- verhindert wird.In another known brake shoe, too, a rectangular insert (see FIG. 3) spreading device at the bottom (British patent specification 487 802) is brought 50, which is a spherically arched seat for the no provision has been made for the plunger to have a pull rod 62 head. Like in particular from eenüber the spreader rollers a clearly defined Fig.l emerges, sit the two pressure plates Take position. The expansion rollers can be in a tight sliding fit between each other at 54, 54 ' known devices in operation opposite opposite legs of the fork 58, whereby the end faces of the plunger tilt, which in the back 55 centers the fork in the housing 52 and a relative View of a clear and low-wear load rotation of the fork and slide around the slide axis Transmission between the expansion rollers and the ram is unprevented.

wünscht ist Das Gehäuse ist durch einen Deckel 64 geschlos-the housing is closed by a cover 64

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine :sen, dessen in Fig.2 rechtes Ende innen einen Vor-Bremsbackenspreizvorrichtung der eingangs be- 60 sprung 66 hat, der durch eine Verformung des Dekschriebenen Art so auszugestalten, daß stets die rieh- kels nach innen gebildet ist. Um zu gewahrleis en, tige Lage zwischen den Spreizrollen und den Stößeln daß der rechte Stößel 50 nicht mit diesem Vorgewährleistet ist. sprung in Berührung gerät ist die an ihm befestigte Gemäß der Lösung dieser Aufgabe ist vorgesehen, Druckplatte 54' kürzer als die entsprechende Druckdaß die Stößel mit rechteckigen Endteilen versehen 6₅ platte 54 am linken Stößel. Der Deckel konnte wegen sind, die mit engem Gleitsitz zwischen den gegen- des Vorsprunges 66 nicht auf das Gehäuse aufgesetzt überstehenden Seiten der Gabelarme der Gabel ge- werden, wenn die Stößel nicht in der richtigen Anführt sind. Ordnung eingesetzt wären. Ebenso können die MöbelThe invention is based on the object of one, the right end of which in FIG is formed. In order to ensure that the position between the expansion rollers and the plungers is that the right plunger 50 is not pre-guaranteed with this. According to the solution to this problem, it is provided that the pressure plate 54 'is shorter than the corresponding pressure that the plunger is provided with rectangular end parts. 6 ₅ plate 54 on the left plunger. The cover could be due to the protruding sides of the fork arms of the fork not being placed on the housing with a tight sliding fit between the opposing projection 66 if the tappets are not in the correct position. Order would be used. So can the furniture

in der Gaibel nicht vertauscht werden, da deren Druckplatten von verschiedener Breite sind.in the Gaibel are not interchanged, as their printing plates are of different widths.

Um die Montage der Bremse zu erleichtern, ist das Gehäuse 52 so an einer hier nicht gezeigten Bremsträgerplatte befestigbar, daß die Zugstange 62 von der Stützplatte unter einem Winkel λ (s. Fi g. 3) vorsteht. Dieser Winkel hat vorzugsweise eine Größe ^V° ³L 56 umfaßt eine mittlere Rolle 66a In order to facilitate the assembly of the brake, the housing 52 can be fastened to a brake carrier plate (not shown here) in such a way that the pull rod 62 protrudes from the support plate at an angle λ (see FIG. 3). This angle preferably has a size ^V ° ³ L 56 includes a central roller 66a

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

It is already known that the tappets have flats to train (U.S. Patent 3 118 518),

Claim: but without the spreader roller arrangement opposite

the tappets forcibly guided as in the invention

Brake shoe spreader with on a 5 would be. ., _{achievable that}

common axis mounted Spre.zrollen from ^ _Ό% ξ ζ ^ \ ^ _η the rollers and the nut which at least e.ne each one of the examples e ne Dre ^hs> cnening ^ ^ ^

the opposite, oppositely inclined pushrods. geschaf ™ ^IS £ _{zwjschen the rollers}

th flat end faces of two opposing positions, d. n. lines of the balance wheel,

a housing sliding plungers together and the ^shock f ^ls , V ™ ^fl . ^a ;; "" j ^ innd the ability of the men acts and from the other plunger it is ers.chUic that on G £ ^ ™ $ £ * «

stand, said axis _t in a * f in direction g ^EMEINSA ™ ⁿ ⁵ ^ ₆ "£ £ _e and ⁸ asymmetric plunger longitudinal axes and sen transversely movable to move to a η""" ^ _{Oesse] DJE}

Fork is mounted, between whose arms the movement of the ^^ ife? Wear of the brake spreading rollers are recorded, as a result of which ^m t ^l V ^ ¹ ^ n _{gm ° _mmm are indicated that the plungers (50, 50 ') with jaws in use result in rectangular end parts ( 54, 54 ') are provided, can. · ,, · _, fnWnHen by hand

The invention is in the, follow ^e ™ ^e "J" ™ JJisiidi _S

standing sides of the fork arms of the fork (58) matic drawings of an exemplary embodiment

^{S eführt} x ²⁰ "^ fzetgt a plan view of a brake shoes

spreading device according to the invention;

Fig. 2 shows an axial section along the line / 1- / 4 of Fig. 1; _O da _a5 F i g. 3 shows a section along line BB of FIG