DE1039936B

DE1039936B - Mobile transport container with two raised and lowered wheels located near the middle of the two long sides, behind the container wall

Info

Publication number: DE1039936B
Application number: DEP49667A
Authority: DE
Inventors: Max Fielitz
Original assignee: MAX FIELITZ
Current assignee: MAX FIELITZ
Priority date: 1949-10-19
Filing date: 1949-10-19
Publication date: 1958-09-25

Description

Fahrbarer Transportbehälter mit zwei in der Nähe der Mitten der beiden Längsseiten angeordneten heb- und senkbaren, hinter der Behälterwandung liegenden Rädern Die Erfindung bezieht sich auf einen fahrbaren Transportbehälter mit zwei in der Nähe der beiden Längsseiten-Mitten angeordneten heb- und senkbaren hinter der Behälterwandung liegenden Rädern und einer in die Behälterwandung einklappbaren Lenkgabel. Mobile transport container with two near the middle of the two Raisable and lowerable, arranged on the long sides and located behind the container wall Wheels The invention relates to a mobile transport container with two in the vicinity of the middle of the two long sides can be raised and lowered behind the container wall lying wheels and one which can be folded into the container wall Steering fork.

Waren, die in kistenförmigien Behältern befördert und versandt werden, müssen, sofern ihr Gesamtgewicht eine gewisse Grenze überschreitet und der Transport die Benutzung verschiedener Verkehrsmittel erforderlich macht, bei Wechsel des Verkehrsmittels aus dem Behälter entnommen und in einem anderen. auf dem weiterhin zu verwendenden Transportmittel befindlichen Behälter von neuem verpackt werden, da das Gesamtgewicht die Handhabung und das Versetzen des geschlossenen Behälters unmöglich macht. Um diesen Schwierigkeiten zu begegnen, hat man Behälter geschaffen, die nach Art eines Transportkarrens mit Rädern versehen sind. um eine Verschiebung und damit eine Verladung des geschlossenen Behälters zu ermöglichen. Es hat sich gezeigt, daß derartige Behälter, die als kleinrädrige Transportkarren angesprochen werden müssen, wohl eine Umpackung während des Transportes vermeidbar machen, dagegen jedoch andere wesentliche Nachteile besitzen. Derartige mit Laufrädern ausgestattete Behälter beanspruchen einmal eine verhältnismäßig große Ladefläche, beispielsweise in einem Waggon, da sie nur auf den Rädern stehend befördert und nicht wie die üblichen Kisten auf ihrer kleinsten Fläche versandt werden können. Somit kann bei diesen bekannten Behältern der zur Verfügung stehende Laderaum nicht voll ausgenutzt werden, wodurch eine Erhöhung der Transportkosten gegeben ist. Zum anderen kommt als nachteilig der Umstand hinzu, daß die bekannten Behälter nicht standfest sind, sondern bei Schwankungen oder Kurven in rollende Bewegung geraten. Hieraus ergibt sich vielfach die Notwendigkeit, sie gegen seitliche Bewegungen zu sichern, um einmal die verpackte Ware und zum anderen das Transportmittel selber vor Schaden zu bewahren. Goods that are transported and dispatched in box-shaped containers, must, provided their total weight exceeds a certain limit and the transport makes the use of different means of transport necessary when changing the means of transport taken from the container and in another. on the still to be used The container located in the means of transport must be repackaged, as the total weight makes handling and moving the closed container impossible. Around To meet these difficulties, containers have been created which, in the manner of a Transport trolleys are provided with wheels. about a shift and thus a loading of the closed container. It has been shown that such containers which have to be addressed as small-wheeled transport carts, probably a repackaging make avoidable during transport, but other significant disadvantages own. Such containers equipped with impellers once claim a relatively large loading area, for example in a wagon, as it is only on It is transported standing on its wheels and not on its smallest like the usual boxes Surface can be dispatched. Thus, in these known containers, the for Available cargo space cannot be fully used, causing an increase the transport costs is given. On the other hand, there is the disadvantage that that the known containers are not stable, but with fluctuations or curves get into rolling motion. This often results in the need to use them to secure against lateral movements, on the one hand the packaged goods and on the other hand to protect the means of transport itself from damage.

Nian hat auch schon fahrbare Transportbehälter geschaffen. die mit zwei in der Nähe der beiden Längsseitenmitten angeordneten Laufrädern versehen sind, die beim Transport hinter die Behälterumrandung versenkt und bei Verschieben des Gutes ausgehoben werden. Bei diesen bekannten, mit einschwenkbaren Laufrädern auisgestatteten Transportbehältern ist die Betätigung der Hebe- und Senkbewegung der Laufräder verhältnismäßig kompliziert und schwierig, insbesondere dann, wenn der Transportbehälter beladen ist. Der Erfinder hat sich die Aufgabe gestellt, einen mit einfschwenkbaren Laufrädern versehenen Transportbehälter zu schaffen, bei dem die Betätigung der Laufräder mühelos und ohne zusätzliche Handhabung erfolgt. Zu diesem Zwecke ist erfindungsgemäß die Lenkgabel als an der Stirnwand befestigter Doppelhebel ausgebildet, dessen freie Enden mit den Lau£-rädern über eine Übersetzung einschließende Übertragungsorgane derart verbunden sind, daß bei Schwenkung der Lenkgabel in die Arheitsstelllsung die Laufräder ausgefahren werden. Nian has also created mobile transport containers. with two running wheels are provided near the middle of the two long sides, which is sunk behind the edge of the container during transport and when the Good to be excavated. In these known, auisgestatteten with swiveling wheels Transport containers, the actuation of the lifting and lowering movement of the running wheels is proportionate complicated and difficult, especially when the transport container is loaded is. The inventor set himself the task of creating one with swivel-in running wheels to create provided transport container, in which the actuation of the Impellers effortlessly and takes place without additional handling. For this purpose, according to the invention Steering fork designed as a double lever attached to the front wall, its free Ends with the idler wheels via transmission organs including a transmission are connected in such a way that when pivoting the steering fork in the Arheitsstelllsung the wheels are extended.

Sobald der Transportbehälter bewegt werden soll, wird die I,enlkgabel aus der Stirnwand ausgeschwenkt und in die Arbeitsstellung gebracht. Hierbei werden selbsttätig die Laufräder ausgefahren und heben den Transportbehälter vom Boden ab, so daß er wie ein Karren verschoben werden kann. Ist der Transportbehälter in die Transportstellung gebracht, wird die Gabel in die Ruhestellung zurückgeschwenkt, die Laufräder werden durch das Behältergewicht eingeschoben, wodurch der Transportbehälter wieder zu einer Kiste wird, die keine vorspringenden Organe besitzt, da die Räder eingefahren und die Lenkgabel in die Stirnwand eingeklappt ist. Der Transportbehälter kann somit wie eine gewöhnliche Kiste behandelt und gestapelt werden. As soon as the transport container is to be moved, the I, enlkgabel Swiveled out of the front wall and brought into the working position. Here will be the wheels are automatically extended and the transport container is lifted off the floor so that it can be moved like a cart. Is the transport container in brought the transport position, the fork is swiveled back into the rest position, the impellers are pushed in by the weight of the container, which causes the transport container becomes a box again without any protruding organs, since the wheels retracted and the steering fork is folded into the bulkhead. The transport container can thus be treated and stacked like an ordinary box.

Zwischen der Lenkgabel und den Laufrädern sind erfindungsgemäß an den Kistenwandungen angeordnete, beispielsweise mechanisch oder hydraulisch wirkende Übertragungsorgane vorgesehen, die eine solche Übersetzung besitzen, daß ein Ausfahren der Laufräder auch bei belasteten Behältern durch bloße Handbetätigung der Lenkgabel möglich ist. Da es sich bei mittleren Lasten um Gewichte von annähernd 500 kg handelt, ist ein Mindestübersetzungsverhältnis von 1:10 von der Lenkgabel zu den Laufrädern erforderlich. According to the invention, between the steering fork and the running wheels are on the box walls arranged, for example mechanically or hydraulically acting Transmission organs provided that have such a translation that an extension the impellers even with loaded containers by simple manual operation the Steering fork is possible. Since medium loads are weights of approximately 500 kg is a minimum gear ratio of 1:10 from the steering fork required to the impellers.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Laufräder mit den Schenkeln der Lenkgabel über Seilzüge in Verbindung stehen, wobei je ein Seil an dem ausfahrbaren Teleskoprohr eines Laufrades befestigt ist und über eine im Rohrinneren liegende, an der Kistenwandung befestigte Umlenkrolle und über Leitrollen zu an den Gabelschenkeln befestigten, als Hebelarm dienenden Scheiben führt. Die Umlenkrolle wirkt zufolge ihrer Aufhängung an der Kistenwandung als lose Rolle. Das Übersetzungsverhältuis zwischen Hebelarmscheibe und Lenkgabel beträgt zweckmäßigerweise 1:5 bis 1:6. so daß ein Gesamtübersetzungsverhältnis von 1:10 bis 1:12 gegeben ist. Auf diese Weise wird erreicht, daß die Handhabung eines belasteten Behälters im Gesamtgewicht von 500 bis 600 kg mittels einer an der Lenkgabel aufzuwendenden Kraft von 50 kg bewirkt werden kann. This is achieved according to the invention in that the wheels with the legs of the steering fork are connected via cables, with one rope each is attached to the extendable telescopic tube of an impeller and via an im Deflection pulley located on the inside of the pipe, attached to the box wall and over guide pulleys to attached to the fork legs, serving as a lever arm discs. the The deflection pulley acts as a loose pulley due to its suspension on the box wall. The transmission ratio between the lever arm disc and the steering fork is expediently 1: 5 to 1: 6. so that a total transmission ratio of 1:10 to 1:12 is given. In this way it is achieved that the handling of a loaded container in the Total weight from 500 to 600 kg by means of a force to be applied to the steering fork of 50 kg can be effected.

Um die während der Fahrbewegungen auftretenden Achsstöße aufzufangen und auszugleichen, ist erfindungsgemäß in jedem Seilzug ein mit dem Teleskoprohr koaxial liegendes federndes Organ vorgesehen. To absorb the axle shocks that occur during travel and to compensate, according to the invention in each cable pull one with the telescopic tube coaxially lying resilient member provided.

Um eine Verdrehung der Laufräder zu verhindern. ist das Teleskoprohr als Vierkantrohr ausgebildet. To prevent the impellers from twisting. is the telescopic tube designed as a square tube.

Die Lenkgabel ist in der Arbeitsstellung durch ein an sich bekanntes und beliebiges Verriegelungsorgan feststellbar ausgebildet, so daß eine ungehinderte Fahrbewegung möglich ist. The steering fork is in the working position by a known per se and any locking member designed to be lockable, so that an unimpeded Movement is possible.

Um bei der Überführung in die Ruhestellung nach der Entriegelung der Lenkgabel eine durch das Behältergewicht bedingte schlagartige Rückführung der Gabel zu verhindern, sind Bremsorgane, vorzugsweise in Form von pneumatischen oder hydraulischen Bremsen. vorgesehen. die lediglich bei der Rückführung der Gahel aus der Arbeits- in die Ruhestellung in Funktion treten. nicht jedoch bei dem Ausschwenken in die Arbeitsstellung. To when transferring to the rest position after unlocking the steering fork a sudden return of the caused by the container weight To prevent fork are braking devices, preferably in the form of pneumatic or hydraulic brakes. intended. which is only used in repatriating the Gahel the work to the rest position come into function. but not when swiveling out in the working position.

Erfindungsgemäß sind sämtliche Organe zur Betätgung der Laufräder und der Lenkgabel in unmittelbarer Nähe der Kistenwandung angeordnet und durch Schutzhauben abgedeckt, so daß der Laderaum in geringstmeiglichem Umfange eingeschränkt wird und Beschädigungen der Organe zuverlässig vermieden werden. According to the invention are all organs for actuating the wheels and the steering fork arranged in the immediate vicinity of the box wall and protected by protective hoods covered, so that the cargo space is limited to the slightest extent and damage to the organs can be reliably avoided.

Um auch beim Übergang von einer schrägen auf eine gerade Fläche eine sichere Funktion der Bewegung zu erreichen, sind die dem Fahrgestell parallelen Bodenkanten des Behälters mit besonderen Gleitschienen oder Gleitrollen ausgerüstet. In order to achieve a transition from an inclined to a straight surface To achieve a safe function of the movement, are those parallel to the chassis The bottom edges of the container are equipped with special slide rails or rollers.

Der erfindungsgemäße Behälter vereinigt die Vorteile der Kiste mit den Vorteilen des Transportkarrens. ohne ihre jeweiligen Nachteile zu besitzen. Der beladene Behälter kann wie ein Karren bei ausgefahrenen Laufrädern zu dem jeweiligen Verladeort ohne zusätzliche Hilfsmittel gefahren werden. Bei der Verladung wird die Lenkgabel in die Querwand eingeschwenkt. dadurch treten die Laufräder in den Behälter zuriick, dieser kann jetzt wie jede Kiste zwecks günstigster Ausnutzung des Laderaumes auf seine kleinste Fläche gestellt und eng an die benachbarten Behälter gerückt werden. Soll eine Umladung erfolgen, so wird der Behälter auf seine Grundfläche gestellt, die Lenkgabel wird ausgeschwenkt, dadurch werden die Laufräder ausgefahren. der Behälter wird gehoben und kann jetzt als Karren zu dem gewünschten Ort gefahren werden, wo er erforderlichenfalls wiederum als Kiste abgesetzt werden kann. The container according to the invention combines the advantages of the box the advantages of the trolley. without having their respective disadvantages. The loaded container can be moved like a cart with extended wheels to the respective Can be moved to the loading location without additional aids. When loading is the steering fork swiveled into the bulkhead. this causes the impellers to step into the Container back, this can now be used like any box for the best possible use of the hold placed on its smallest area and close to the neighboring container be moved. If a reloading is to take place, the container is on its base set, the steering fork is swiveled out, thereby extending the wheels. the container is lifted and can now be driven to the desired location as a cart where it can again be deposited as a box if necessary.

Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgedankens, und es bedeutet Abb. 1 eine Vorderansicht des Behälters im Schnitt, Abb. 2 eine Aufsicht gemäß Ahb. 1. The drawing shows an example embodiment of the inventive concept, and Fig. 1 is a sectional front view of the container, and Fig. 2 is a Supervision according to Ahb. 1.

Abb. 3 eine Seitenansicht gemäß Abb. 1, teilweise geschnitten. Fig. 3 is a side view according to Fig. 1, partially in section.

Der kistenförmige Behälter 1 ist in der Mitte seiner Längsseiten mit den Laufrädern 2 ausgestattet, die mittels des vierkantigen Teleskoprohres 3 ausfahrbar sind. Das Rohr 3 ist in einem Rohr 4, das an der Behälterwand gelagert ist, geführt. Das Rohr 3 trägt an seinem Ende einen zylinderförmigen Aufsatz 5, in dem die Feder 6 angeordnet ist. Der Aufsatz 5 besitzt an seinem oberen. offenen Ende eine längs bewegliche Scheibe 7, an der das Seil 8 befestigt ist. Das Seil 8 läuft durch das Innere der Feder 6, die Bohrung 9 in der Abdeckplatte 10 des Rohres 3 und von dort über die Umlenkrolle 11, die mit ihren Lagern 12 in der Wandung des Behälters 1 bzw. in dem Rohr4 befestigt ist. Das Rohr 3 weist einen entsprechenden Längsschlitz 13 auf, damit die Ausfahrbewegung des Rohres 3 bei durchgehender Achse der Umlenkrolle 11 möglich ist. Das Seil 8 läuft von der Umlenkrolle 11 durch eine zweite Bohrung 14 in der Abdeckplatte 10 und durch das Innere des Rohres 4 zu der Leitrolle 15 und der weiteren Leitrolle 16, die beide an der Wandung des Behälters 1 aufgehängt sind, und von dort zu der als Hebelarm wirkenden, als Kreissektor ausgebildeten Scheibe 17, wo es am Punkt 18 befestigt ist. Die Scheibe 17 ist mit dem Schenkel 19 der Lenkgabel 20 verbunden, die ihrerseits mit einem Handgriff 21 ausgestattet ist. The box-shaped container 1 is in the middle of its long sides equipped with the running wheels 2, which by means of the square telescopic tube 3 are extendable. The tube 3 is in a tube 4 which is mounted on the container wall is led. The tube 3 has a cylindrical attachment 5 at its end, in which the spring 6 is arranged. The essay 5 has at its upper. open End of a longitudinally movable disc 7 to which the rope 8 is attached. The rope 8 runs through the interior of the spring 6, the bore 9 in the cover plate 10 of the tube 3 and from there over the pulley 11, which with its bearings 12 in the wall of the Container 1 or in the tube 4 is attached. The tube 3 has a corresponding Longitudinal slot 13 so that the extension movement of the tube 3 with a continuous axis the pulley 11 is possible. The rope 8 runs from the pulley 11 through a second bore 14 in the cover plate 10 and through the interior of the tube 4 to the Guide roller 15 and the further guide roller 16, both on the wall of the container 1 are suspended, and from there to the acting as a lever arm, designed as a circular sector Washer 17 where it is attached at point 18. The disc 17 is with the leg 19 connected to the steering fork 20, which in turn is equipped with a handle 21 is.

Die Hebelscheibe 17 besitzt eine Bohrung 22, in die die Riegel stange 23 eingreift, wenn die Lenkgabel 20 in die Arbeitsstellung tritt. Die Riegelstange wird durch eine Feder 24 mit der Bohrung 22 in Eingriff gebracht. Zur Entriegelung ist ein Riegel schloß 25 vorgesehen, das mit je einer Keilfläche26 für jede Riegel stange 23 ausgestattet ist. An den Keilflächen 26 liegen die entsprechenden Flächen 27 der Riegelstangen 23 an. Das Riegelschloß besitzt einen Betätigungshebel 28 mit einer Kugel 29, die durch ihr Gewicht das Schloß nach erfolgter Betätigung in die Ruhestellung zurückführt. The lever disk 17 has a bore 22 into which the bolt rod 23 engages when the steering fork 20 enters the working position. The locking bar is brought into engagement with the bore 22 by a spring 24. For unlocking a bolt lock 25 is provided, each with a wedge surface26 for each bolt rod 23 is equipped. The corresponding surfaces lie on the wedge surfaces 26 27 of the locking bars 23. The bolt lock has an actuating lever 28 with a ball 29, the weight of the lock after actuation in the Rest position.

Im Boden des Behälters 1 und in der Längswandung ist eine Ausnehmung 30 vorgesehen, die in ihren Abmessungen dem Laufrad 2 entspricht. Zum Schutz der Teleskoprohre und der Seilzüge sind die Abdeckhauben 31,32 angeordnet, d:ie eine Beschädigung dieser Organe verhindern. There is a recess in the bottom of the container 1 and in the longitudinal wall 30 is provided, which corresponds to the impeller 2 in terms of its dimensions. To protect the Telescopic tubes and the cables, the cover hoods 31,32 are arranged, d: ie one Prevent damage to these organs.

Zum Schutz der Lenkgabel 20 und des Riegel schlosses 25 sind die Schutzhauben 33 an der Schmalseite des Behälters 1 aufgesetzt. Um bei Ablauf von einer Schrägfläche auf die Ebene ein sicheres Gleiten zu gewäbHeisten, sind die zu den beiden Laufrädern 2 parallelen Behälterkanten mit den Rollen 34 ausgestattet. To protect the steering fork 20 and the bolt lock 25 are the Protective hoods 33 placed on the narrow side of the container 1. In order to expire at To guarantee a slanted surface on the plane a safe gliding, these are Equipped with rollers 34 parallel to the two running wheels 2 parallel container edges.

Zwecks Überführung des Behälters 1 in die Ruhestellung wird das Riegelschloß 25 mittels des Handgriffes 28 betätigt und die Riegelstangen 23 aus den Bohrungen 22 der Hebelscheiben 17 zurückgezogen. For the purpose of moving the container 1 into the rest position, the bolt lock 25 actuated by means of the handle 28 and the locking rods 23 out of the bores 22 of the lever discs 17 withdrawn.

Dadurch kann die Lenkgabel 20 in ihre Ruhelage in der Ebene der Bebälterquerwand geführt werden. An den Hebel scheiben 17 sind Bremsorgane35 angeordnet, die mit ihrem einen Ende an der Wandung des Behälters 1 und mit ihrem anderen Ende an dem Punkt 36 der Hebelscbeiben 17 befestigt sind. Diese Bremsorgane bewirken eine langsame Rückführung der Lenkgabel 20 in die Ruhelage. Die Hebelscheiben 17 gleiten nach oben und geben das Seil 8 langsam frei.As a result, the steering fork 20 can return to its rest position in the plane of the transverse wall of the container be guided. On the lever discs 17 braking members 35 are arranged with one end to the wall of the container 1 and at the other end to the Point 36 of the lever washers 17 are attached. These braking organs cause a slow Return of the steering fork 20 to the rest position. The lever disks 17 slide afterwards up and slowly release the rope 8.

Das langsame Nachgeben des Seiles 8 bewirkt ein allmähliches Einschieben des Laufrades 2 in die Ausnehmung 30 unter der Einwirkung des Gewichtes des Behälters 1. Befindet sich die Lenkgabel 20 in ihrer Ruhestellung in der Ebene der Kistenquerwand, ist das Laufrad 2 vollständig in der Ausnehmung 30 aufgenommen und der Behälter 1 steht auf seiner Grundfläche wie eine gewöhnliche Kiste.The slow yielding of the rope 8 causes a gradual insertion of the impeller 2 into the recess 30 under the action of the weight of the container 1. If the steering fork 20 is in its rest position in the plane of the box transverse wall, the impeller 2 is completely received in the recess 30 and the container 1 stands on its base like an ordinary box.

Soll der Behälter versetzt werden, wird die Lenkgabel 20 aus ihrer Ruhestellung in die Arbeitsstellung gehoben, wo sie durch das Riegelschloß 25 verriegelt wird. Durch das Ausschwenken der Lenkgabel 20 werden die Laufräder 2 ausgefahren. Dadurch wird der Behälter t angelloben und kann jetzt wie ein Karren bewegt werden. If the container is to be moved, the steering fork 20 is out of it Raised the rest position into the working position, where it is locked by the bolt lock 25 will. By pivoting the steering fork 20, the running wheels 2 are extended. As a result, the container t is praised and can now be moved like a cart.

PATENTANSPR CCHE 1. Fahrbarer kistenförmiger Transportbehälter mit zwei in der Nähe der Mitten der beiden Längsseiten angeordneten heb- und senkbaren, hinter der Behälterwandung liegenden Rädern und einer in die eine Behälterwand einklappbaren Lenkgabel, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenkgabel (19) als an der Stirnwand befestigter Doppelhebel aus- gebildet ist, dessen freie Enden (17) mit den Laufrädern (2) über eine Übersetzung einschließende Übertragungsorgane derart verbunden sind, daß bei Schwenkung der Lenkgabel in die Arbeitsstellung die Laufräder ausgefahren werden. PATENT CLAIM 1. Mobile box-shaped transport container with two can be raised and lowered near the middle of the two long sides, Wheels located behind the container wall and one that can be folded into one container wall Steering fork, characterized in that the steering fork (19) is fastened to the front wall Double lever off is formed, the free ends (17) with the impellers (2) over a translation including transmission organs are connected in such a way that at Swiveling the steering fork into the working position, the wheels can be extended.

Claims

2. Container according to claim 1, characterized in that the transmission organs Cable pulls are provided, with one cable each on the extendable telescopic tube (3) an impeller (2) is attached and a lying in the Rdhrinneren to the Box wall attached, acting as a loose roller deflection roller (11) and over guide rollers (15, 16) to disks (17) attached to the fork ends and acting as lever arms leads.

3. Container according to claim t and 2, characterized in that in each cable pull a known per se lying coaxially with the telescopic tube (3) resilient member (6) is provided for receiving the axle joints.

Documents considered: German Patent No. 610 221; French Patent Nos. 874 910, 867 582, 803 671; British patent specification No. 463 302.