DE103615C

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KAISERLICHESIMPERIAL

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PATENTAMT:PATENT OFFICE:

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 14 ^Dampfmaschinen.CLASS 14 ^ Steam Engines.

CARL STROOMANN in BERLIN. Verbindung des Dampfcylinders mit dem Kessel an Lokomobilen. CARL STROOMANN in BERLIN. Connection of the steam cylinder with the boiler on locomotives.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 13. Juli 1898 ab.Patented in the German Empire on July 13, 1898.

Bei Lokomobilen wird für gewöhnlich der Dampfcylinder mit seinem Fundament dampfdicht durch Nieten und Verstemmen auf dem Dampfkessel befestigt, und es wird dabei eine Oeffnung in dem Kesselmantel angebracht, so dafs der im Lokomobilkessel erzeugte Dampf direct in das Fundamentgestell des Cylinders einströmen kann. Dieses Verfahren gestattet nur den Bau verhältnifsmäfsig kleiner Lokomobilen, und ist es z. B. nicht möglich, in dieser Weise eine Lokomobile von etwa 500 P. S. herzustellen. Die angegebene Verbindung liefs sich infolge praktischer Schwierigkeiten nur in der Fabrik ausführen; ein Transport so grofser Maschinen, welche bereits auf dem Kessel montirt waren, war aber nicht ausführbar.In locomotives, the steam cylinder and its foundation are usually steam-tight attached to the boiler by riveting and caulking, and it becomes a Opening made in the boiler jacket so that the steam generated in the locomotive boiler can flow directly into the foundation frame of the cylinder. This procedure allows only the construction of relatively small locomobiles, and is it e.g. B. not possible in in this way to produce a traction engine of about 500 p. p. The specified connection could only be carried out in the factory due to practical difficulties; a But there was no transport of such large machines, which were already mounted on the boiler executable.

Nach der vorliegenden Erfindung ist es möglich, den Dampf direct in das Fundament des Dampfcylinders einzuleiten, wobei die nothwendige dampfdichte Verbindung nicht schon in der Fabrik, sondern erst an der Verwendungsstelle der Lokomobile vorgenommen zu werden braucht, und wobei leicht wieder die Trennung der Maschine vom Kessel vorgenommen werden kann.According to the present invention it is possible to direct the steam into the foundation to initiate the steam cylinder, whereby the necessary vapor-tight connection is not already in the factory, but only at the point of use of the locomobile and the separation of the machine from the boiler is easily done again can be.

Es wird das Fundament des Dampfcylinders mit einer der Aufsenform des Kessels entsprechend gebogenen Platte durch Nieten verbunden, worauf die Verbindung durch Verstemmen dampfdicht gemacht wird. Diese Platte dient dann zur späteren· Befestigung des Cylinders auf dem Kessel.It becomes the foundation of the steam cylinder with an outer shape corresponding to the boiler bent plate connected by rivets, after which the connection is made steam-tight by caulking. These The plate is then used to fasten the cylinder to the boiler later.

Die aus Wasserrohren gebildete Feuerbuchse des Kessels wird von einem weiteren Mantel umgeben, welcher die Wasserrohrwände der Feuerbuchse gegen Verletzungen schützt und gleichzeitig als Wärmeschutz dient. Auf diesem Mantel, welcher also keinen unter Druck stehenden Raum abschliefst, wird der Cylinder mit seiner angenieteten Grundplatte befestigt. '■■ Die Abdichtung etwaiger Bohrlöcher u. s. w., welche zur Befestigung des Cylinders auf dem Kessel etwa angebracht werden müfsten, ist somit vermieden. Die den Dampf leitende Verbindung wird durch einen Rohrstutzen gebildet, welcher den Wärmeschutzmantel durchdringt und einerseits in der mit dem Cylinder dampfdicht verbundenen Platte und andererseits in der Kesselwand durch Einwalzen befestigt ist.The fire socket of the boiler, made of water pipes, is covered by another jacket which protects the water pipe walls of the fire socket against injuries and at the same time serves as thermal protection. On this coat, which is not under pressure Closing the space, the cylinder is attached with its riveted base plate. '■■ The Sealing of any boreholes, etc., which are used to attach the cylinder to the boiler about having to be attached is thus avoided. The connection that conducts the steam is formed by a pipe socket which penetrates the heat protection jacket and on the one hand in the plate connected to the cylinder in a vapor-tight manner and on the other hand in is attached to the boiler wall by rolling.

Die Zeichnung zeigt einen Lokomobilkessel mit der vorstehend erläuterten Cylinderbefestigung, und zwar stelltThe drawing shows a locomotive boiler with the cylinder attachment explained above, namely represents

Fig. ι theilweise eine Queransicht auf: "die Feuerbuchse, theilweise einen Schnitt durch letztere dar. ·."Fig. Ι partly a transverse view of: "the fire box, partly a section through the latter. ·. "

Fig. 2 zeigt einen Längsschnitt.Fig. 2 shows a longitudinal section.

Der Kessel ist im Allgemeinen als Lokomotivkessel ausgebildet. Die Feuerbuchse wird durch eine aus Wasserrohren α bestehende Wand gebildet. Ueber dem Rost b ist ein Wasserröhrenbündel c untergebracht. Eine Platte d, welche dicht oberhalb des Röhrenbündels c gelagert ist, zwingt die Heizgase, in Richtung des eingezeichneten Pfeiles zu strömen und in die den eigentlichen Kessel durchziehenden Feuerröhren e überzugehen.The boiler is generally designed as a locomotive boiler. The fire box is formed by a wall consisting of water pipes α. A bundle of water pipes c is housed above the grate b. A plate d, which is stored just above the tube bundle c , forces the heating gases to flow in the direction of the arrow drawn and to pass into the fire tubes e which run through the actual boiler.

Das Fundament des Dampfcylineers g ist bereits in der Fabrik mit der Platte h dampfdicht durch Nieten und Verstemmen verbunden.The foundation of the steam skylineer g is already connected in the factory to the plate h in a steam-tight manner by riveting and caulking.

Die Platte h wird dann erst an der Verwendungsstelle der Lokomobile auf dem Schutzmantel ι, welcher die aus den Wasserröhren a und dem weiten Rohr k bestehende Feuerbuchse umgiebt, befestigt. Die Befestigung geschieht am einfachsten mittelst Schrauben. Der Stutzen / stellt die dampfdichte Verbindung zwischen Kessel und Cylinder her. Wie ersichtlich, führt derselbe durch den Schutzmantel hindurch und ist in der Platte h, wie auch in der Wand des weiten Rohres Ar durch Einwalzen befestigt.The plate h is then only attached to the place of use of the locomobile on the protective jacket ι which surrounds the fire socket consisting of the water pipes a and the wide pipe k. The easiest way to fix it is by means of screws. The nozzle / creates the vapor-tight connection between the boiler and cylinder. As can be seen, it leads through the protective jacket and is fastened in the plate h, as well as in the wall of the wide tube Ar, by rolling.

Claims

Patent claim:

Connection of the steam cylinder to the boiler on locomotives, characterized in that the cylinder g connected to a plate h in a steam-tight manner is fastened by screwing to a protective jacket i surrounding the boiler, the steam-tight connection between cylinder and boiler by means of a protective jacket penetrating into the Base plate of the cylinder and the neck / is rolled into the boiler wall.

For this purpose ι sheet of drawings.