DE1036073B - Vehicle shock absorbers - Google Patents

Vehicle shock absorbers

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DE1036073B
DE1036073B DEB33144A DEB0033144A DE1036073B DE 1036073 B DE1036073 B DE 1036073B DE B33144 A DEB33144 A DE B33144A DE B0033144 A DEB0033144 A DE B0033144A DE 1036073 B DE1036073 B DE 1036073B
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shock absorber
cartridge
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porous
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DEB33144A
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Inventor
Norman Ernest Butcher
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ANTHONY JOHN MACKNESS
NORMAN ERNEST BUTCHER
Original Assignee
ANTHONY JOHN MACKNESS
NORMAN ERNEST BUTCHER
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    • F16F9/14Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect
    • F16F9/16Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts
    • F16F9/22Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts with one or more cylinders each having a single working space closed by a piston or plunger
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Description

DEUTSCHESGERMAN

Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeugstoßdämpfer mit einem Kolben, der in einem Bremsflüssigkeit enthaltenden Zylinder bewegbar ist.The invention relates to a vehicle shock absorber with a piston which is movable in a cylinder containing brake fluid.

Ein bekannter Stoßdämpfer besitzt einen Arbeitskolben mit gedrosselten Durchlaßkanälen. Der Flüssigkeitsstrom kann von einer Kolbenseite zu der anderen Seite durch die gedrosselten Durchlässe gelangen. Der Nachteil derartiger Stoßdämpfer besteht darin, daß er nicht den Fahrzeugtypen anpaßbar ist und daß für jeden Fahrzeugtyp ein besonderes Modell gefertigt werden muß. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß die Stoßdämpfung nicht den Schwingungen der Fahrzeugachse angepaßt ist, so daß Unzuträglichkeiten beim Fahren auftreten können.A known shock absorber has a working piston with throttled passage channels. The flow of liquid can get from one side of the piston to the other side through the throttled passages. The disadvantage of such shock absorbers is that they cannot be adapted to the types of vehicle and that a special model must be made for each type of vehicle. There is another disadvantage in that the shock absorption is not adapted to the vibrations of the vehicle axle, so that there are inconveniences can occur while driving.

Es ist auch bekannt, eine Luftkissenfederung für eine Fahrzeugachse derart auszubilden, daß ein Hohlkörper durch einen starr angeordneten, mit Kanälen versehenen Trennungskörper in zwei Räume geteilt ist. An der einen Seite des Trennungskörpers liegt in dem einen Hohlraum des Hohlkörpers das Luftkissen, während auf den anderen Hohlraum der anderen Seite des Trennungskörpers die Fahrzeugachse wirkt.It is also known to design an air cushion suspension for a vehicle axle in such a way that a hollow body divided into two rooms by a rigidly arranged separating body provided with channels is. The air cushion is located on one side of the separating body in one cavity of the hollow body, while the vehicle axle acts on the other cavity on the other side of the separating body.

Beim Zusammenpressen dieses Hohlraumes dringt Flüssigkeit durch die engen Kanäle in den ersten, mit dem Luftkissen versehenen Hohlraum. Hin- und Rückfluß sind in gewissem Außmaße durch die Anordnung der engen Kanäle gedämpft. Das Luftkissen wirkt aber dabei progressiv, die Dämpfung degressiv, während bei der Rückbewegung wieder anfangs eine progressive Dämpfung zustande kommt. Damit ist lediglich das Anfangsstadium der Federung stark gedämpft und die Rückbewegung auch stark gedämpft, da der Hin- und Rückfluß der Flüssigkeit zwischen den beiden Preßkammern jeweils im höchsten Druckstadium stark gedrosselt wird. Außerdem werden die Achsenschwingungen nicht gedämpft, sondern Federwirkungen erzielt. Eine derartige Vorrichtung verbessert nicht die Fahreigenschaften eines Fahrzeuges, sondern hat in den meisten Fällen zur Folge, daß das Fahrzeug keine gute Straßenlage besitzt.When this cavity is compressed, liquid penetrates through the narrow channels into the first, cavity provided with the air cushion. There and back flow are to some extent through the arrangement the narrow canals muffled. The air cushion has a progressive effect, the damping is degressive, while on the return movement a progressive damping occurs again at the beginning. So is only the initial stage of the suspension is strongly damped and the return movement is also strongly damped, because the back and forth flow of the liquid between the two compression chambers is in the highest pressure stage is strongly throttled. In addition, the axis vibrations are not dampened, but spring effects achieved. Such a device does not improve the driving characteristics of a vehicle, but in most cases it has the consequence that the vehicle does not have good road holding.

Die Erfindung vermeidet diese Nachteile.The invention avoids these disadvantages.

Der Zweck der Erfindung besteht darin, eine Verbesserung des Durchflusses der Flüssigkeit im Stoßdämpfer z. B. während des Rückhubes der Fahrzeugfeder zu erreichen.The purpose of the invention is to improve the flow of the liquid in the shock absorber z. B. to achieve during the return stroke of the vehicle spring.

Die Erfindung besteht darin, daß der Kolben eine axiale Ausnehmung und einen mit der Ausnehmung verbundenen Durchlaß besitzt, so daß durch die Ausnehmung Flüssigkeit von einer Seite des Kolbens zur anderen Seite fließen kann, daß eine aus porösem Material bestehende Patrone in der Ausnehmung derart vorgesehen ist, daß der Fluß der Flüssigkeit während der Bewegung des Kolbens in einer Richtung abgebremst ist, und daß ein Ventil vorgesehen ist, wel-Fahrzeugstoßdämpfer The invention consists in that the piston has an axial recess and one with the recess Has connected passage, so that liquid from one side of the piston to through the recess other side can flow that a cartridge made of porous material in the recess in such a way it is provided that the flow of the liquid is braked during the movement of the piston in one direction is, and that a valve is provided, wel-vehicle shock absorber

Anmelder:Applicant:

Norman Ernest Butcher,Norman Ernest Butcher,

Anthony John MacknessAnthony John Mackness

und Melville Marlowe Sankey, Londonand Melville Marlowe Sankey, London

Vertreter: Dipl.-Ing. Dr. jur. W. Böhme, Patentanwalt, Nürnberg, Frauentorgraben 73Representative: Dipl.-Ing. Dr. jur. W. Böhme, patent attorney, Nuremberg, Frauentorgraben 73

Beanspruchte Priorität:
Großbritannien vom 27. Oktober 1953 und 18. August 1954
Claimed priority:
Great Britain October 27, 1953 and August 18, 1954

Norman Ernest Butcher, London,
ist als Erfinder genannt worden
Norman Ernest Butcher, London,
has been named as the inventor

ches einen Nebenfluß der Flüssigkeit neben der porösen Patrone während der Bewegung des Kolbens in entgegengesetzter Richtung zuläßt.Ches a tributary of the liquid adjacent to the porous cartridge during the movement of the piston in the opposite direction.

Der Vorteil dieser Anordnung besteht darin, daß der Stoßdämpfer den Schwingungsverhältnissen der Fahrzeugfeder leicht anpaßbar ist und die Achsschwingungen voll und zügig aufnimmt. Außerdem ist der Stoßdämpfer wesentlich vereinfacht. Weiterhin kann ein einziges Stoßdämpfermodell auf Grund der Auswechselbarkeit der porösen Patrone des Kolbens gegen eine Patrone anderer Porosität für verschiedene Beanspruchungen verwendet werden. Es kann also ein einziges derartiges Modell verschiedenen Fahrzeugtypen bzw. verschiedenen Bedingungen angepaßt werden, ohne daß wesentliche Änderungen durchgeführt werden müssen. Der mit einem Ventil versehene Nebenfluß hat dabei die Bedeutung, daß z.B. die Rückbewegung des Kolbens in relativ kurzer Zeit erfolgt. Damit kann ein mit dem erfindungsgemäßen Stoßdämpfer verbundenes Fahrzeugrad relativ schnell wieder zum Boden zurückgeführt werden. Dieses bedingt eine gute Bodenhaftung des Radreifens im Rahmen seiner Hin- und Rückbewegung, da die Rückbewegung des Radreifens nach einem Stoß nicht wie bei den bekannten Stoßdämpfern entweder anfangs stark gedämpft wird, so daß er zu spät auf den Boden aufsetzt oder daß die Rückbewegung ungedämpft ist, so daß der Stoßdämpfer im großen und ganzen keine Wirkung hat.The advantage of this arrangement is that the shock absorber the vibration conditions of the The vehicle spring can be easily adjusted and the axle vibrations are fully and quickly absorbed. Besides, the Shock absorbers much simplified. Furthermore, a single shock absorber model can be used due to the interchangeability the porous cartridge of the piston against a cartridge of different porosity for different loads be used. A single model of this type can therefore be used for different vehicle types or different conditions can be adapted without making significant changes Need to become. The tributary provided with a valve has the meaning that e.g. the return movement of the piston takes place in a relatively short time. This can be used with the shock absorber according to the invention connected vehicle wheel can be returned to the ground relatively quickly. This requires Good traction of the wheel tire as part of its back and forth movement, as the backward movement of the wheel tire is not initially strongly damped after a shock, as is the case with the known shock absorbers so that he touches the floor too late or that the return movement is undamped, so that the shock absorber by and large has no effect.

809 580/335809 580/335

3 43 4

Weitere Einzelheiten der Erfindung werden nach- Drehbewegung auf die Welle 5 in der einen oder folgend an Hand der Zeichnungen beschrieben, in der anderen Richtung übertragen wird, wodurch der Nokzwei Ausführungsbeispiele dargestellt sind. Es zeigt ken 6 den einen oder den anderen Kolben 1 oder I1 Further details of the invention are described after rotary movement on the shaft 5 in one or the following with reference to the drawings, is transmitted in the other direction, whereby the cam two exemplary embodiments are shown. It shows ken 6 one or the other piston 1 or I 1

Fig. 1 einen Senkrechtschnitt durch den erfindungs- niederdrückt,Fig. 1 is a vertical section through the depressed invention,

gemäßen Stoßdämpfer, 5 Der oberen Teil des Gehäuses 3 ist mit einer Ein-appropriate shock absorber, 5 The upper part of the housing 3 is equipped with an

Fig.2 einen Horizontalschnitt gemäß der LinieA-A füllöffnung 17 versehen, welche normalerweise durchFig.2 is a horizontal section along the line A-A provided filling opening 17, which is normally through

der Fig. 1 des Stoßdämpfers, einen Schraubenstopfen 18 verschlossen ist. Der1 of the shock absorber, a screw plug 18 is closed. Of the

Fig. 3 eine perspektivische Ansicht der auseinander- Schraubenstopfen 18 ist mit einem fingerhutförmigenFig. 3 is a perspective view of the disassembled screw plug 18 with a thimble-shaped

gezogen dargestellten Einzelteile des Stoßdämpfer- Filter 19 versehen, der vorzugsweise aus porösemshown drawn items of the shock absorber filter 19 provided, which is preferably made of porous

kolbens gemäß den Fig. 1 und 2, io keramischem oder plastischem Material oder ge-piston according to FIGS. 1 and 2, io ceramic or plastic material or ge

Fig. 4 einen Senkrechtschnitt eines anders ausge- sintertem Metall besteht, was nicht Gegenstand der4 is a vertical section of a differently sintered metal, which is not the subject of FIG

bildeten Stoßdämpfers, Erfindung ist.formed shock absorber, invention is.

Fig. 5 einen Schnitt gemäß der Linie B-B der Fig. 4 Wenn sich die Welle 5 bei einem Arbeitsimpuls soFIG. 5 shows a section along the line BB of FIG. 4

und weit dreht, daß sich der Kolben 1 durch die Wirkungand rotates far so that the piston 1 rotates by the action

Fig. 6 einen auseinandergezogen, in Perspektive 15 der Feder 161 nach aufwärts bewegt und die Flüssigdargestellten Stoßdämpferkolben nach den Fig. 4 keit oberhalb des keramischen Bausches oder der und 5. Patrone 9 zusammenpreßt, wird der mit FlanschenFig. 6 is an exploded, in perspective 15 of the spring 16 1 moved upwards and the liquid shock absorber piston shown in Fig. 4 speed above the ceramic bag or the and 5. Cartridge 9 is pressed together with flanges

Der Stoßdämpfer nach den Fig. 1, 2 und 3 besitzt versehene Becher 10 zuerst fest in Richtung aufThe shock absorber according to FIGS. 1, 2 and 3 has provided cups 10 first firmly in the direction of

zwei Kolben 1, I1, die in einem Paar paralleler Zylin- Flansch 12 heruntergedrückt. Damit verschließen sichtwo pistons 1, I 1 , which are pressed down in a pair of parallel cylinder flange 12. So close themselves

der 2, 21 angeordnet sind, die von einem gemeinsamen 20 die Umgehungswege 15 oberhalb der InnenwandungThe 2, 2 1 are arranged, the bypass paths 15 of a common 20 above the inner wall

Gehäuse 3 gebildet sind. Das Gehäuse 3 ist mit Lager- des Kolbens. Wenn die Bewegung der Welle 5 geringHousing 3 are formed. The housing 3 is with the bearing of the piston. When the movement of the shaft 5 is small

schalen 4, 41 versehen, in denen sich die Welle5 dreht, ist, wird ein schwacher Flüssigkeitsstrom durch dasshells 4, 4 1 , in which the shaft 5 rotates, is a weak flow of liquid through the

auf welcher ein Nocken 6 angeordnet ist, der auf die poröse Material 9 hindurchfließen. Die Hubbewegun-on which a cam 6 is arranged, which flow onto the porous material 9. The lifting movement

beiden Kolben wirkt. Jeder der Kolben besitzt in an gen der Feder oder des Torsionsstabes werden in ge-acts on both pistons. Each of the pistons has in relation to the spring or the torsion bar are in

sich bekannter Weise aus gehärtetem Stahl bestehende 25 wünschtem Maße verzögert.is known to be made of hardened steel 25 delayed to the desired extent.

Auflagen 7, 71, welche Pilzform haben, und deren Ist dagegen die Bewegung heftiger, so wird dieEditions 7, 7 1 , which are mushroom-shaped, and if, on the other hand, the movement is more violent, then the

Schaft in den geneigten rohrförmigen Ausnehmun- Flüssigkeit im Raum entsprechend zurückgehalten,Shaft in the inclined tubular recess liquid retained in the space accordingly,

gen 8, 81 im oberen Teil des Kolbens befestigt sind. und die spezifische Durchflußmenge entspricht dergen 8, 8 1 are attached in the upper part of the piston. and the specific flow rate corresponds to

Der Kolben 1 ist hohl, das eine Kolbenende bis auf Charakteristik des verwendeten porösen Materials undThe piston 1 is hollow, one end of the piston apart from the characteristics of the porous material used and

eine öffnung 20 geschlossen, das andere Kolbenende 30 der Höhe der Kompression.one opening 20 is closed, the other end of the piston 30 at the level of compression.

offen ausgebildet und sein Mittelteil mit einem Bausch Beim Rückhub des Kolbens verursacht der Flüs- oder einer Patrone 9 aus porösem keramischem Mate- sigkeitsstrom, der durch die Durchflußöffnung 20 des rial versehen, das bzw. die in der Bohrung des KoI- Kolbens fließt, daß der mit Flanschen versehene Becher bens liegt und eine Porosität hat, welche es der Flüs- 10 von seinem Sitz bei 12 derart angehoben wird, sigkeit erlaubt, durch das Material mit einer Geschwin- 35 daß die Flüssigkeit schnell durch die Umgehungswege digkeit hindurchzufließen, die den Anforderungen des 16 in den Zylinder fließen kann. Dies erlaubt die Stoßdämpfers entspricht. Üblicherweise befindet sich Wiederholung des Arbeitsspieles, ohne daß ein Flüsder aus keramischem Material hergestellte Bausch sigkeitsrest auf der einen Seite des Kolbenbodens ver- bzw. die Patrone 9 in einem mit Flanschen versehenen bleibt. Dabei leistet nicht nur der poröse Bausch oder Zylinder 10, Becher genannt, welcher in der Bohrung +0 die Patrone einen vorausbestimmbaren Widerstand des Kolbens zwischen den oberen und unteren ring- gegen die unter Druck stehende Flüssigkeit, sondern förmigen Flanschteilen 11 und 12 gleiten kann, die es ist auch eine Selbstreinigung auf Grund der Bean der inneren Wand des Kolbens gebildet bzw. be- wegung der Flüssigkeit in beiden Richtungen möglich, festigt sind. Der untere ringförmige Flanschteil 12 Der in den Fig. 4, 5 und 6 dargestellte Stoßdämpfer hat eine senkrecht dazu stehende zylindrische Wand 45 ist rohrförmig oder teleskopartig ausgebildet. Er be-13, die ein Gehäuse für eine schwache Schrauben- sitzt ein Druckrohr oder Zylinder 21. Das Druckrohr druckfeder 14 bildet, die zwischen dem ringförmigen 21 nimmt die hydraulische Flüssigkeit und denKolben Flanschteil 12 und der Basis des mit Flanschen ver- 22 auf. Letzterer ist mit der Kolbenstange 23 versehenen Bechers 10 angeordnet ist, der den Bausch bunden, die eine öldichte Packung 24 durchdringt und bzw. die Patrone aus keramischem Material aufnimmt. 50 mit dem äußeren Rohr 25 verbunden ist, welches auf Die Innenwand des Kolbens zwischen den zwei ring- dem Druckrohr 21 teleskopartig gleitet. Die Kolbenförmigen Flanschgliedern ist mit einer Anzahl von stange ist mit einem ringförmigen Verbindungsglied längs angeordneten Rippen 15 versehen, die Gleit- 25 α verbunden, und ein gleichartiger Teil 26 ist am bahnen für die Wandung des mit Flanschen versehe- Ende des Druckrohres 21 angebracht. Der Kolben 22 nen Bechers 10 bilden und in Längsrichtung angeord- 55 besitzt einen Aufnahmeraum 27, der einen zylindrisch nete Umgehungswege 16 zwischen den Rippen haben, geformten Bausch oder eine Patrone 28 aus porösem die den freien Durchfluß der Flüssigkeit von einer keramischem Material od. dgl. aufnimmt, der bzw. die Seite des keramischen Bausches bzw. der Patrone bis normalerweise durch einen Sprengring 29 festgehalzur anderen Seite erlauben, soweit nicht der mit ten wird. Der Sprengring 29 liegt in einer ringförmi-Flanschen versehene Becher 10 in Richtung Flansch 60 gen Nut 30, die in der Innenfläche der Kolbenwan-12 zum Anliegen kommt, wodurch die Abwärtsbe- dung angebracht ist, so daß die obere Fläche des wegung begrenzt wird. Der Kolben ist normalerweise Bausches oder der Patrone 28 aus dem porösen Matedurch eine starke Schraubendruckfeder 161 in seiner rial gegen die innere horizontale Kolbenbodenfläche obersten oder Normalstellung gehalten, die im unteren 31 des Aufnahmeraumes gepreßt wird. Die äußere Teil des Zylinders 2 angeordnet ist und dessen oberer 65 Oberfläche des Kolbenbodens 22 ist mit zwei konzen-Teil in dem unteren Ende des Kolbens liegt. trisch angeordneten ringförmigen Senken 32, 33 ver-Open design and its middle part with a wad. During the return stroke of the piston, the liquid or a cartridge 9 made of porous ceramic material flow provided through the flow opening 20 of the rial flowing in the bore of the KoI piston causes the flanged cup lies beneath and has a porosity which will allow the liquid 10 to be lifted from its seat at 12 such that the liquid can flow through the material at a rate such that the liquid can rapidly flow through the bypass paths that require the Requirements of the 16 can flow into the cylinder. This allows the shock absorber to conform. Usually there is a repetition of the work cycle without a liquid made of ceramic material Bausch sigkeitsrest on one side of the piston head or the cartridge 9 remains in a flanged one. Not only does the porous pad or cylinder 10, called the cup, which can slide in the bore +0 the cartridge, a predictable resistance of the piston between the upper and lower ring against the pressurized liquid, but also shaped flange parts 11 and 12, which it is also a self-cleaning due to the bean of the inner wall of the piston formed or movement of the liquid in both directions are possible, are strengthened. The lower annular flange part 12. The shock absorber shown in FIGS. 4, 5 and 6 has a cylindrical wall 45 which is perpendicular thereto and is tubular or telescopic. It be-13, which is a housing for a weak screw- sits a pressure tube or cylinder 21. The pressure tube forms compression spring 14, which between the annular 21 receives the hydraulic fluid and the piston flange part 12 and the base of the flanged 22 on. The latter is arranged with a cup 10 provided with a piston rod 23, which binds the wad, which penetrates an oil-tight packing 24 and / or accommodates the cartridge made of ceramic material. 50 is connected to the outer tube 25, which slides telescopically on the inner wall of the piston between the two annular pressure tube 21. The piston-shaped flange members are provided with a number of rod with an annular connecting member longitudinally arranged ribs 15, the sliding 25 α connected, and a similar part 26 is attached to the tracks for the wall of the flanged end of the pressure pipe 21. The piston 22 NEN cup 10 form and arranged in the longitudinal direction 55 has a receiving space 27, which have a cylindrically designated bypass paths 16 between the ribs, shaped wad or a cartridge 28 made of porous or the free flow of the liquid of a ceramic material the side of the ceramic bag or the cartridge is normally held in place by a snap ring 29 to the other side, unless the middle is allowed. The snap ring 29 lies in an annularly flanged cup 10 in the direction of the flange 60 towards the groove 30 which comes to rest in the inner surface of the piston wall 12, creating the downward conduction so that the upper surface of the movement is limited. The piston is normally Bausches or the cartridge 28 from the porous mat by a strong helical compression spring 16 1 held in its rial against the inner horizontal piston bottom surface uppermost or normal position, which is pressed in the lower 31 of the receiving space. The outer part of the cylinder 2 is arranged and its upper surface 65 of the piston head 22 is with two concen-part located in the lower end of the piston. trically arranged annular depressions 32, 33

Die Welle 5 ist durch eine entsprechende Verbin- sehen, in welchen zwei Gruppen rohrförmiger KanäleThe shaft 5 is seen through a corresponding connection in which two groups of tubular channels

dung oder einen Hebelmechanismus mit der Achse 34, 35, Durchflußwege und Umgehungswege, enden,dung or a lever mechanism with the axis 34, 35, flow paths and bypasses, end,

oder dem Rahmen des Fahrzeuges derart verbunden, Diese rohrförmigen Kanäle sind derart angeordnet,or the frame of the vehicle connected in such a way, These tubular channels are arranged in such a way

daß die Bewegung der Achse oder des Rahmens als 7° daß sie in der dargestellten Weise längs durch denthat the movement of the axis or the frame than 7 ° that it is in the manner shown longitudinally through the

Kolben bzw. Kolbenboden verlaufen. Unmittelbar über dem Kolben ist eine kreisförmige Platte 36 vorgesehen, die auf der Kolbenstange mittels einer zentral angeordneten Bohrung 37 angebracht ist und die mehrere kleine Durchbrüche 38 besitzt, die mit den rohrförmigen Durchflußwegen 34 im Kolbenboden oder mit den inneren rohrförmigen Senken 32 zusammenwirken. Die Platte 36 wird dabei normalerweise auf die obere Fläche des Kolbens durch eine kleine Schraubendruckfeder 39 gedrückt, die sich auf dem unteren Ende der Kolbenstange 23 befindet. Die Feder ist an der Platte 36 und an einer Schulter 40 an der Kolbenstange 23 abgestützt. Das untere Ende 41 der Kolbenstange besitzt ein Gewinde, damit sie in die zentral angeordnete Bohrung 42 des Kolbens eingeschraubt werden kann. Wenn notwendig, kann der Bausch oder die Patrone 28 zusätzlich durch ein Klebemittel befestigt sein. Das untere Ende des Druckrohres 21 ist zum Ausgleich beim Richtungswechsel der Flüssigkeit, die durch die sich bewegende Kolbenstange auf den Becher wirkt, mit einem gleitbar angeordneten Becher 43 versehen, wobei der Becher 43 mit einer öldichten Packung auf der Wandung des Druckrohres aufliegt und durch eine Schraubendruckfeder 44 belastet ist.Pistons or piston crown run. Immediately above the piston a circular plate 36 is provided, which is mounted on the piston rod by means of a centrally located bore 37 and which has several small openings 38, which with the tubular flow paths 34 in the piston head or cooperate with the inner tubular depressions 32. The plate 36 is normally pressed onto the upper surface of the piston by a small helical compression spring 39, which is on the lower end of the piston rod 23 is located. The spring is on plate 36 and on shoulder 40 supported on the piston rod 23. The lower end 41 of the piston rod is threaded so that it can be screwed into the centrally located bore 42 of the piston. If necessary, can the pad or cartridge 28 may additionally be attached by an adhesive. The lower end of the Pressure tube 21 is to compensate for the change in direction of the liquid, which is moving through the Piston rod acts on the cup, provided with a slidably arranged cup 43, the Cup 43 rests with an oil-tight packing on the wall of the pressure pipe and is supported by a helical compression spring 44 is charged.

Wenn sich der Kolben 22 bei einem Arbeitsimpuls aufwärts bewegt, wie es in der Zeichnung dargestellt ist, preßt er die Flüssigkeit im oberen Teil des Druckrohres zusammen. Dabei wird die Platte 36 fest auf ihren Sitz gedrückt, so daß sie die äußeren rohrförmigen Umgehungswege 35 verschließt. Die Flüssigkeit kann dabei die inneren Durchflußwege 34 und dann den porösen Bausch oder die Patrone 28 durchfließen. Die spezifische Menge der Flüssigkeit, die den Bausch oder die Patrone durchdringt, entspricht der Charakteristik des porösen Materials und dem durch die Flüssigkeit ausgeübten Preßdruck.When the piston 22 moves upwards with a work pulse, as shown in the drawing is, it compresses the liquid in the upper part of the pressure pipe. The plate 36 is firmly on pressed its seat so that it closes the outer tubular bypass paths 35. The liquid may flow through the inner flow paths 34 and then through the porous pad or cartridge 28. The specific amount of liquid that permeates the pad or cartridge corresponds to the characteristic the porous material and the pressure exerted by the liquid.

Bei dem Rückhub des Kolbens drückt der Flüssigkeitsstrom, welcher durch die äußeren Umgehungswege 35 hindurchgeht, die Platte 36 entgegen der Wirkung der Feder 39 nach oben, so daß die Flüssigkeit schnell nach der oberen Seite des Kolbens zurückfließen kann. Ein neues Arbeitsspiel kann nun wieder beginnen. Die Flüssigkeit, die durch die Kolbenstange verdrängt worden ist, befindet sich nun im unteren Teil des Druckrohres über dem federbelasteten Becher 43j welcher sich entgegen der Feder 44 nach unten bewegt, und sichert damit die Aufrechterhaltung eines konstanten Flüssigkeitsvolumens und verhindert das Eindringen von Luft und die Schaumbildung. During the return stroke of the piston, the flow of liquid which passes through the outer bypass paths 35 presses the plate 36 against the Action of the spring 39 upwards so that the liquid flows quickly back to the top of the piston can. A new work cycle can now begin again. The liquid that passes through the piston rod has been displaced, is now in the lower part of the pressure pipe above the spring-loaded Cup 43j which moves against the spring 44 moves downwards, thus ensuring the maintenance of a constant volume of liquid and prevents the ingress of air and the formation of foam.

Es ist selbstverständlich, daß die Erfindung nicht auf die besonderen Details vorstehender Konstruktionen beschränkt ist, die nur ein Ausführungsbeispiel darstellen. Wenn zweckmäßig, kann der Bausch oder die Patrone aus porösem keramischem oder porösem plastischem Material oder gesintertem Metall bestehen, oder er wird durch einen hohlen, zylindrisch geformten, perforierten Becher ersetzt, der mit dicht zusammen liegenden kleinen Kugeln, kleinen Stückchen oder feinzerteiltem Material gefüllt ist, das, wenn er in den Kolben eingelegt ist, den gewünschten Widerstand der unter Druck stehenden Flüssigkeit gibt.It should be understood that the invention does not relate to the particular details of the foregoing constructions is limited, which represent only an exemplary embodiment. If appropriate, the pad can or the cartridge is made of porous ceramic or porous plastic material or sintered metal, or it is replaced by a hollow, cylindrically shaped, perforated cup, which is sealed with small balls, small pieces or finely divided material lying together that are when inserted into the piston, the desired resistance of the pressurized liquid gives.

Im Falle, daß ein Bausch oder eine Patrone aus porösem Material verwendet wird, kann dieser bzw. diese durch ein entsprechendes Klebemittel oder Zement oder durch einen Sprengring befestigt sein, nachdem der Bausch oder die Patrone auf einen zusammengesetzten Ring oder Sitz gelegt ist. Gemäß einer anderen Ausführung kann der Bausch oder die Patrone in irgendeiner Weise am Kolben mittels eines leicht lösbaren oder auswechselbaren Ringes befestigt sein, dessen Bohrungsdurchmesser entsprechend der Durchflußcharakteristik des Filters verändert werden kann. Gemäß einer anderen Ausführungsform kann an Stelle des Bausches oder der Patrone aus porösem Material ein Ring oder eine Scheibe Verwendung finden, die eine zentrale Ausnehmung besitzt, in welcher ein Rückschlagventil vorgesehen ist. In diesem Fall kann der Ring oder die Scheibe auch aus zwei Teilen von verschieden durchlässigem Material bestehen, so daß zwei Charakteristiken in einer Einheit vorhanden sind. Durch Änderung des Durchmessers und/oder der Dicke des porösen Materials im Ring oder in der Scheibe kann die spezifische Durchflußmenge entsprechend unterschiedlich gestaltet werden.In the event that a pad or cartridge made of porous material is used, this or these must be attached with a suitable adhesive or cement or with a snap ring, after the pad or cartridge is placed on a composite ring or seat. According to Another embodiment, the pad or the cartridge in some way on the piston by means of a easily detachable or replaceable ring be attached, the bore diameter corresponding to the Flow characteristics of the filter can be changed. According to another embodiment, can a ring or a disk is used instead of the pouch or cartridge made of porous material find, which has a central recess in which a check valve is provided. In this In this case, the ring or the disc can also consist of two parts of differently permeable material, so that there are two characteristics in one unit. By changing the diameter and / or the thickness of the porous material in the ring or in the disk can determine the specific flow rate be designed differently accordingly.

Nach einem weiteren Ausführungsbeispiel kann eine Mehrzahl von Scheiben oder Patronen usw. aus porösem Material, die verschieden große spezifische Filtergeschwindigkeiten besitzen, in einer Einheit Verwendung finden. Falls es gewünscht wird, kann der aus porösem Material bestehende Bausch oder die Patrone im Mantel des Stoßdämpfers untergebracht sein und dieser Mantel mit entsprechend angeordneten Röhren oder Kanälen versehen sein, die zu der Kammer führen, in welcher der Bausch oder die Patrone eingelagert ist.According to a further embodiment, a plurality of disks or cartridges etc. can be made from porous material, which have different specific filter speeds, in one unit Find use. If desired, the pad made of porous material may or may not be used the cartridge can be housed in the shell of the shock absorber and this shell with arranged accordingly Be provided tubes or channels leading to the chamber in which the pad or the cartridge is in storage.

Der bzw. die Kolben kann bzw. können einen massiven Kolbenboden besitzen, in welchem ein Rückschlagventil angeordnet ist. Ebenso kann bzw. können bei einer solchen Ausführung ein oder mehrere getrennt angeordnete Ventile in den Röhren oder Kanälen vorgesehen sein. Diese Ventile werden von einer entfernt gelegenen Stelle des Fahrzeuges mittels eines entsprechenden Übertragungsmechanismus gesteuert.The piston or pistons can have a solid piston head in which a non-return valve is arranged. Likewise, in such an embodiment, one or more can be separated arranged valves may be provided in the tubes or channels. These valves are from a remote location of the vehicle by means of a corresponding transmission mechanism controlled.

Es ist offensichtlich, daß die erfindungsgemäßen Mittel eine sehr wirkungsvolle Steuerung des Flusses der Flüssigkeit in dem Stoßdämpfer bewirken und daß die Anordnung den Vorteil hat, daß durch Verwendung eines Bausches oder einer Patrone aus keramischem Material mit verschiedener Porösität die Geschwindigkeit der Filtration entsprechend den verschiedenen Anforderungen an den Stoßdämpfer geändert werden kann.It is evident that the means according to the invention are very effective in controlling the flow of the liquid in the shock absorber and that the arrangement has the advantage that by use a pod or cartridge made of ceramic material with different porosity the Filtration speed changed according to different shock absorber requirements can be.

Claims (14)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Fahrzeugstoßdämpfer mit einem Kolben, der in einem Bremsflüssigkeit enthaltenden Zylinder bewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (1, 22) eine axiale Ausnehmung und einen mit der Ausnehmung verbundenen Durchlaß (20,1. Vehicle shock absorber with a piston in a cylinder containing brake fluid is movable, characterized in that the piston (1, 22) has an axial recess and a passage connected to the recess (20, 35) besitzt, so daß durch die Ausnehmung Flüssigkeit von einer Seite des Kolbens zu der anderen Seite fließen kann, daß eine aus porösem Material bestehende Patrone (9, 28) in der Ausnehmung derart vorgesehen ist, daß der Fluß der Flüssigkeit während der Bewegung des Kolbens in einer Richtung abgebremst ist, und daß ein Ventil (10,35), so that liquid can flow through the recess from one side of the piston to the other side, that a cartridge (9, 28) made of porous material is provided in the recess in such a way that the flow of the liquid during the movement of the Piston is braked in one direction, and that a valve (10, 36) vorgesehen ist, welches einen Nebenfluß der Flüssigkeit neben der porösen Patrone während der Bewegung des Kolbens in entgegengesetzter Richtung zuläßt.36) is provided which has a tributary flow of the liquid next to the porous cartridge during allows the piston to move in the opposite direction. 2. Stoßdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Patrone (9, 28) aus keramischem, derart porösem Material besteht, daß Flüssigkeit in einer bestimmten Menge hindurchgelangen kann, die durch die Filtrationsgeschwindig-2. Shock absorber according to claim 1, characterized in that the cartridge (9, 28) made of ceramic, such a porous material that liquid pass through in a certain amount can be affected by the filtration speed keitscharakteristik des Materials und durch den Flüssigkeitsdruck bestimmt ist.ity characteristic of the material and is determined by the fluid pressure. 3. Stoßdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Patrone (9, 28) aus porösem, plastischem Material oder porösem, gesintertem Metall besteht.3. Shock absorber according to claim 1, characterized in that the cartridge (9, 28) made of porous, plastic material or porous, sintered metal. 4. Stoßdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Patrone (9,28) einen perforierten Behälter besitzt, welcher mit kleinen Kugeln, kleinen Teilen oder feinzerteiltem Material gefüllt ist.4. Shock absorber according to claim 1, characterized in that the cartridge (9.28) has a perforated Has a container with small balls, small parts or finely divided material is filled. 5. Stoßdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die poröse Patrone (9, 28) gleitbar im Kolben (1, 22) angeordnet ist und eine axiale Bewegung zwischen vorher bestimmten Grenzen ausführen kann und daß Nebendurchlässe (20, 35) vorgesehen sind, die geschlossen sind, wenn die Patrone durch Druck in einer seiner Endlagen gehalten ist.5. Shock absorber according to claim 1, characterized in that the porous cartridge (9, 28) is slidable is arranged in the piston (1, 22) and an axial movement between predetermined Can run limits and that secondary passages (20, 35) are provided, which are closed, when the cartridge is held in one of its end positions by pressure. 6. Stoßdämpfer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die poröse Patrone (9) in einem mit Flanschen versehenen Becher (10) vorgesehen ist.6. Shock absorber according to claim 5, characterized in that the porous cartridge (9) in one flanged cup (10) is provided. 7. Stoßdämpfer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Nebendurchlässe durch an der Innenwand des Kolbens (1) befindliche, längs angeordnete Rippen gebildet sind.7. Shock absorber according to claim 5, characterized in that the secondary passages through the inner wall of the piston (1) located, longitudinally arranged ribs are formed. 8. Stoßdämpfer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Becher (10) durch eine Feder (161) belastet ist.8. Shock absorber according to claim 6, characterized in that the cup (10) is loaded by a spring (16 1). 9. Stoßdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die poröse Patrone (28) in einem becherartigen Gehäuse (27) des Kolbens (22) angeordnet ist und daß das Gehäuse Nebendurchlässe9. Shock absorber according to claim 1, characterized in that the porous cartridge (28) in one cup-like housing (27) of the piston (22) is arranged and that the housing secondary passages (35) besitzt, die durch eine federbelastete, das Ventil bildende Platte (36) geschlossen sein können.(35) which is closed by a spring-loaded plate (36) forming the valve can. 10. Stoßdämpfer nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das becherförmige Gehäuse (27) durch einen ringförmigen Absatz im Inneren des Kolbens (22) gebildet ist, daß der Kolben mit zwei Reihen Durchlässen (34, 35) versehen ist, die verschiedene radiale Abstände von der Kolbenachse haben, daß die äußeren Durchlässe (35) Nebendurchlässe bilden und an der Außenseite des Gehäuses (27) vorgesehen sind und daß die inneren Durchlässe (34) an der Endfläche (31) des Gehäuses (27) enden, die einen Sitz für die poröse Patrone (28) bildet.10. Shock absorber according to claim 9, characterized in that the cup-shaped housing (27) is formed by an annular shoulder inside the piston (22) that the piston with two rows of passages (34, 35) are provided which are different radial distances from the piston axis have that the outer passages (35) form secondary passages and on the outside of the Housing (27) are provided and that the inner passages (34) on the end surface (31) of the housing (27) end which forms a seat for the porous cartridge (28). 11. Stoßdämpfer nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchlässe (34, 35) in ringförmige, versenkte Ausnehmungen (33) auslaufen, die an der äußeren Fläche des Kolbens vorgesehen sind.11. Shock absorber according to claim 9, characterized in that that the passages (34, 35) run out into annular, countersunk recesses (33), which are provided on the outer surface of the piston. 12. Stoßdämpfer nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte (36) gleitbar auf der Kolbenstange (23) vorgesehen ist und durch eine Schraubendruckfeder (39) belastet ist.12. Shock absorber according to claim 9, characterized in that that the plate (36) is slidably provided on the piston rod (23) and through a The helical compression spring (39) is loaded. 13. Stoßdämpfer nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die poröse Patrone (28) in ihrem Gehäuse durch einen Sprengring (29) gehalten ist.13. Shock absorber according to claim 9, characterized in that the porous cartridge (28) in its Housing is held by a snap ring (29). 14. Stoßdämpfer nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die poröse Patrone (28) durch ein Klebemittel am Ort gehalten ist.14. Shock absorber according to claim 9, characterized in that the porous cartridge (28) through an adhesive is held in place. In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 196 304, 517 649,
389, 694 506, 908 102.
Considered publications:
German patents No. 196 304, 517 649,
389, 694 506, 908 102.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings © 809 580/335 7.58© 809 580/335 7.58
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