DE10359175A1

DE10359175A1 - Housing module for a brake booster

Info

Publication number: DE10359175A1
Application number: DE10359175A
Authority: DE
Inventors: Jürgen Faller; Andreas Weiss
Original assignee: Continental Teves AG and Co OHG
Current assignee: Continental Teves AG and Co OHG
Priority date: 2003-05-14
Filing date: 2003-12-17
Publication date: 2004-12-02
Also published as: JP2006528923A; JP4723502B2

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Gehäusemodul 1 für einen Bremskraftverstärker, umfassend eine Gehäusehalbschale 3 zur Aufnahme einer beweglichen Wand 4, welche einen Innenraum des Bremskraftverstärkers in eine Unterdruckkammer 5 und eine Arbeitskammer 6 unterteilt, sowie zur Aufnahme eines Steuergehäuses 11, in dem ein eine auf die bewegliche Wand 4 einwirkende Druckdifferenz steuerndes, mittels einer Betätigungsstange 9 betätigbares Steuerventil 10 angeordnet ist, das aus zwei konzentrisch zueinander angeordneten Dichtsitzen 12, 13 sowie einem elastisch verformbaren Ventilkörper 14 besteht. DOLLAR A Der Kern der Erfindung liegt darin begründet, dass die Gehäusehalbschale 3 aus mehreren Bauteilen unter Verwendung von wenigstens einem Metallgehäuseteil 15 sowie wenigstens einem Kunststoffgehäuseteil 16 besteht.The invention relates to a housing module 1 for a brake booster, comprising a housing half-shell 3 for receiving a movable wall 4, which divides an interior of the brake booster into a vacuum chamber 5 and a working chamber 6, and for receiving a control housing 11, in which one on the movable Wall 4 acting pressure difference controlling, by means of an actuating rod 9 operable control valve 10 is arranged, which consists of two concentrically arranged sealing seats 12, 13 and an elastically deformable valve body 14. DOLLAR A The essence of the invention lies in the fact that the housing half-shell 3 consists of several components using at least one metal housing part 15 and at least one plastic housing part 16.

Description

Die Erfindung betrifft ein Gehäusemodul für einen Bremskraftverstärker umfassend eine Gehäusehalbschale zur Aufnahme einer beweglichen Wand, welche einen Innenraum des Bremskraftverstärkers in eine Unterdruckkammer und eine Arbeitskammer unterteilt, sowie zur Aufnahme eines Steuergehäuses, in dem ein eine auf die bewegliche Wand einwirkende Druckdifferenz steuerndes, mittels einer Betätigungsstange betätigbares Steuerventil angeordnet ist, das aus zwei konzentrisch zueinander angeordneten Dichtsitzen sowie einem elastisch verformbaren Ventilkörper besteht.The The invention relates to a housing module for one Brake booster comprising a housing half-shell to accommodate a movable wall, which an interior of the Brake booster divided into a vacuum chamber and a working chamber, as well to accommodate a control housing, in which a pressure difference acting on the movable wall controlling, by means of an operating rod actuated Control valve is arranged, which consists of two concentric to each other arranged sealing seats and an elastically deformable valve body.

Es ist allgemein bekannt, das Gehäuse eines Bremskraftverstärkers aus zwei Gehäusehalbschalen gleichen Werkstoffes aufzubauen.It the housing is well known a brake booster from two housing half shells of the same material.

Aus der DE 28 45 794 A1 ist beispielsweise ein Bremskraftverstärker für ein Kraftfahrzeug bekannt, welcher ein Gehäuse bestehend aus zwei Gehäuseschalen aufweist, wobei beide Gehäuseschalen aus einem Kunststoff ausgebildet sind. Bekannt ist auch der Aufbau des Gehäuses eines Bremskraftverstärkers aus zwei Gehäusehalbschalen aus Metall. Da das Gehäuse die bekannten Bauteile eines Bremskraftverstärkers aufnehmen muss und eine Abdichtung der einzelnen Bauteile erforderlich ist, ist der Montageaufwand bekanntermaßen dementsprechend hoch.From the DE 28 45 794 A1 For example, a brake booster for a motor vehicle is known which has a housing consisting of two housing shells, both housing shells being formed from a plastic. The construction of the housing of a brake booster from two housing half-shells made of metal is also known. Since the housing has to accommodate the known components of a brake booster and a sealing of the individual components is required, the assembly effort is known to be correspondingly high.

Daher ist es die Aufgabe der Erfindung, ein Gehäusemodul für einen Bremskraftverstärker der angegebenen Art dahingehend zu verbessern, dass die Montage des Bremskraftverstärkers vereinfacht wird.Therefore it is the object of the invention to provide a housing module for a brake booster Kind to improve in that the assembly of the brake booster is simplified.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Gehäusehalbschale aus mehreren Bauteilen unter Verwendung von wenigstens einem Metallgehäuseteil sowie wenigstens einem Kunststoffgehäuseteil besteht. Dieser mehrteilige Aufbau der Gehäusehalbschale ermöglicht eine Vereinfachung der Montage durch ein Kombinieren mehrerer Funktionen. Zusätzlich wird die Herstellung des Metallgehäuseteiles durch die weniger aufwendige Ausgestaltung vereinfacht.This The object of the invention solved, that the housing half-shell from several components using at least one metal housing part and at least one plastic housing part. This multi-part structure the housing half-shell allows simplification of assembly by combining several functions. additionally is the manufacture of the metal housing part by the less complex design simplified.

Vorzugsweise sind das Kunststoffgehäuseteil und das Metallgehäuseteil mittels einer Bajonettverbindung miteinander verbindbar, wodurch die beiden Gehäuseteile mit geringem Aufwand montierbar sind. Denkbar sind im Rahmen der Erfindung jedoch auch andere Verbindungsarten wie beispielsweise eine Rastverbindung.Preferably are the plastic housing part and the metal housing part connectable with each other by means of a bayonet connection, whereby the two housing parts can be assembled with little effort. Are conceivable in the context of However, the invention also other types of connection such as one Locking connection.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist an das Kunststoffgehäuseteil zur Abdichtung gegen das Metallgehäuseteil eine Dichtung angeformt, welche den Bremskraftverstärker vor einem Eindringen von Feuchtigkeit aus einem Motorraum eines Kraftfahrzeuges schützt. Die Montage einer separaten Dichtung entfällt. Das Anformen der Dichtung an dem Kunststoffgehäuseteil erfolgt beispielsweise durch Anvulkanisieren.According to one advantageous development of the invention is on the plastic housing part a seal is formed to seal against the metal housing part, which is the brake booster against the ingress of moisture from an engine compartment Motor vehicle protects. There is no need to install a separate seal. Forming the seal on the plastic housing part takes place, for example, by vulcanization.

Zur Abdichtung gegen eine fahrzeugfeste Wand eines Kraftfahrzeuges ist an das Kunststoffgehäuseteil eine weitere Dichtung angeformt, wodurch die Montage einer separaten Dichtung nicht mehr erforderlich ist Die Dichtung kann bei spielsweise durch Anvulkanisieren an das Kunststoffgehäuseteil angeformt werden.to Sealing against a vehicle-fixed wall of a motor vehicle to the plastic housing part another gasket formed, which makes the assembly of a separate Seal is no longer required The seal can, for example can be molded onto the plastic housing part by vulcanization.

Vorzugsweise ist an das Kunststoffgehäuseteil ein Dichtungselement zur Abdichtung des Steuergehäuses beispielsweise durch Anvulkanisieren angeformt. Bei bekannten Bremskraftverstärkern ist dieses als Gleitdichtung ausgeführtes Dichtungselement als ein weiteres, separates Bauteil ausgeführt, wodurch die Montage des Dichtungselementes einen hohen Montageaufwand erfordert. Durch die Anformung des Dichtungselementes an dem Kunststoffgehäuseteil entfällt dieser. Des weiteren kann das Dichtungselement durch die Anformung an dem Kunststoffgehäuseteil mit einem größeren Dichtdurchmesser ausgebildet werden, wodurch Kanäle des Steuergehäuses vergrößert werden können. Dadurch ist es möglich, Ansprech- und Lösezeit des Bremskraftverstärkers zur verbessern.Preferably is on the plastic housing part a sealing element for sealing the control housing, for example molded by vulcanization. In known brake boosters this is executed as a sliding seal Sealing element designed as a further, separate component, whereby the assembly of the sealing element requires a high installation effort. By the molding of the sealing element on the plastic housing part deleted this. Furthermore, the sealing element can be formed on the plastic housing part with a larger sealing diameter are formed, creating channels of the control housing be enlarged can. This makes it possible Response and release time of the Brake booster to improve.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist an dem Kunststoffgehäuseteil eine Anlagefläche für ein Querglied vorgesehen, welches die axiale Beweglichkeit eines mit der Betätigungsstange verbundenen Ventilkolbens gegenüber dem Steuergehäuse begrenzt. Das Kunststoffgehäuseteil erfüllt damit gleichzeitig mehrere Funktionen.According to one advantageous development of the invention is on the plastic housing part an investment area for a Cross member provided which the axial mobility of a connected to the operating rod Opposite valve piston the control housing limited. The plastic housing part fulfilled with it multiple functions simultaneously.

Das Kunststoffgehäuseteil weist gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung einen ersten zylindrischen Abschnitt mit einem ersten Innendurchmesser sowie einen zweiten zylindrischen Abschnitt mit einem zweiten Innendurchmesser auf, wobei der erste Innendurchmesser größer als der zweite Innendurchmesser ist und dadurch auf einer Innenseite des Kunststoffgehäuseteiles eine umlaufende Stufe ausgebildet ist, welche als Anschlagfläche für das Querglied dient.The Plastic housing part according to one advantageous embodiment the invention a first cylindrical portion with a first inner diameter and a second cylindrical section with a second inner diameter , the first inside diameter being larger than the second inside diameter is and thereby on an inside of the plastic housing part a circumferential step is formed, which as a stop surface for the cross member serves.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung bedeckt der Werkstoff des Dichtungselementes die umlaufende Stufe, welche als Anschlagfläche für das Querglied dient. Der Werkstoff des Dichtungselementes, beispielsweise ein Gummiwerkstoff, dient so der Reduzierung der Anschlaggeräusche des Quergliedes an der Anschlagfläche.In an advantageous development of the invention, the material of the sealing element covers the circumferential step, which serves as a stop surface for the cross member. The material of the sealing element, for example a rubber material, is used to reduce the impact noise of the cross link on the stop surface.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung weist das Kunststoffgehäuseteil ein erstes Bauteil zur Verbindung mit dem Metallgehäuseteil sowie ein zweites Bauteil auf, wobei das Dichtungselement zur Abdichtung des Steuergehäuses und die Anschlagfläche an dem zweiten Bauteil vorgesehen sind und das zweite Bauteil derart an dem ersten Bauteil befestigbar ist, dass eine relative axiale Lageänderung des zweiten Bauteiles in Bezug auf das erste Bauteil möglich ist. Somit ist es möglich, die Position, an welcher das Querglied an dem Kunststoffgehäuseteil anschlägt, einzustellen, wodurch beispielsweise Leerwege eines sich an dem Bremskraftverstärker anschließenden Hauptbremszylinders reduziert werden können. Die Befestigung des zweiten Bauteiles, welche die axiale Lageänderung ermöglicht, ist beispielsweise mittels einer Gewindeverbindung realisierbar.According to one another advantageous embodiment According to the invention, the plastic housing part has a first component for connection to the metal housing part and a second component, the sealing element for sealing of the control housing and the stop surface are provided on the second component and the second component in this way can be fastened to the first component in such a way that a relative axial change of position of the second component in relation to the first component is possible. It is therefore possible to Position at which the cross member on the plastic housing part strikes, To adjust, for example, free travel of a master brake cylinder adjoining the brake booster can be reduced. The attachment of the second component, which changes the axial position allows can be realized for example by means of a threaded connection.

Weist der Bremskraftverstärker wenigstens einen Zuganker auf, dessen aus dem Gehäusemodul hervorstehende Enden jeweils einen Befestigungsabschnitt zur Verbindung des Bremskraftverstärkers mit einem Hauptbremszylinder und einer fahrzeugfesten Wand eines Kraftfahrzeuges aufweist, durchgreift gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ein Ende des Zugankers zur Verdrehsicherung des Zugankers und zur Sicherung des Kunststoffgehäuseteiles das Metallgehäuseteil sowie das Kunststoffgehäuseteil. Das Kunststoffgehäuseteil kann dadurch Drehmomente, welche beispielsweise bei der Montage des Gehäusemoduls auftreten, aufneh men. Zusätzliche Versteifungselemente im Metallgehäuseteil können dadurch entfallen.has the brake booster at least one tie rod, the protruding from the housing module Each end with a fastening section for connecting the brake booster a master brake cylinder and a vehicle-mounted wall of a motor vehicle has, reaches through according to a advantageous embodiment the invention one end of the tie rod to prevent rotation of the tie rod and to secure the plastic housing part, the metal housing part as well as the plastic housing part. The plastic housing part can thereby torques, for example when assembling the housing module occur. additional Stiffening elements in the metal housing part can be omitted.

Vorzugsweise ist ein Faltenbalg, welcher einen aus dem Gehäusemodul herausragenden Teil des Steuergehäuses umgibt, an einer umlaufenden Nut oder einem umlaufenden Bund des Kunststoffgehäuseteiles befestigbar.Preferably is a bellows, which protrudes from the housing module part of the control housing surrounds a circumferential groove or a circumferential collar of the Plastic housing part fixable.

Eine Reduzierung der Einzelteile ergibt sich gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung dadurch, dass der Faltenbalg und das Kunststoffteil einstückig ausgebildet sind.A The number of individual parts is reduced according to an advantageous further development the invention in that the bellows and the plastic part one piece are trained.

Nachstehend wird die Erfindung anhand der Zeichnung erläutert, welche Ausführungsformen zeigt. Es zeigt jeweils stark schematisiert:below the invention is explained with reference to the drawing, which shows embodiments. It shows highly schematized:

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine Teilansicht einer ersten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Gehäusemoduls eines Bremskraftverstärkers im Längsschnitt und 1 a partial view of a first embodiment of a housing module of a brake booster according to the invention in longitudinal section and

2 eine Teilansicht einer zweiten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Gehäusemoduls eines Bremskraftverstärkers im Längsschnitt. 2 a partial view of a second embodiment of a housing module of a brake booster according to the invention in longitudinal section.

Die 1 und 2 zeigen in einer skizzenhaften Teilansicht lediglich die für die Erfindung wesentlichen Teile eines Gehäusemoduls eines pneumatischen Bremskraftverstärkers.The 1 and 2 show in a sketchy partial view only the essential parts of the invention of a housing module of a pneumatic brake booster.

1 zeigt eine erste Ausführungsform eines Gehäusemoduls 1 eines pneumatischen Bremskraftverstärkers, welches zwei Gehäusehalbschalen 2,3 aufweist. Ein durch die Gehäusehalb schalen 2,3 gebildeter Innenraum des Bremskraftverstärkers ist durch eine axial bewegliche Wand 4 in eine Unterdruckkammer 5 und eine Arbeitskammer 6 untereilt. Die axial bewegliche Wand 4 besteht aus einem aus Blech tiefgezogenen Membranteller 7 und einer daran anliegenden flexiblen Membran 8, welche zwischen dem äußeren Umfang des Membrantellers 7 um dem Gehäusemodul 1 eine Rollmembran als Abdichtung bildet. 1 shows a first embodiment of a housing module 1 of a pneumatic brake booster, which has two housing half shells 2 . 3 having. Shell through the casing half 2 . 3 The interior of the brake booster is formed by an axially movable wall 4 into a vacuum chamber 5 and a work chamber 6 under rushes. The axially movable wall 4 consists of a membrane plate deep-drawn from sheet metal 7 and a flexible membrane attached to it 8th between the outer circumference of the membrane plate 7 around the housing module 1 forms a roll membrane as a seal.

Ein durch eine Betätigungsstange 9 betätigbares Steuerventil 10 ist in einem in der Gehäusehalbschale 3 dichtend geführten, die bewegliche Wand 4 tragenden Steuergehäuse 11 untergebracht und besteht aus zwei konzentrisch zueinander angeordneten Dichtsitzen 12,13 sowie einem elastisch verformbaren Ventilkörper 14. Auf weitere Einzelheiten der in 1 dargestellten Teilansicht, welche nicht erfindungswesentlich sind, braucht nicht weiter eingegangen zu werden, da der Aufbau und die Funktion eines derartigen Bremskraftverstärkers allgemein bekannt sind.One by an operating rod 9 actuable control valve 10 is in one in the housing half shell 3 sealing led, the movable wall 4 load-bearing control housing 11 housed and consists of two concentrically arranged sealing seats 12 . 13 and an elastically deformable valve body 14 , For further details of the in 1 shown partial view, which are not essential to the invention, need not be discussed further, since the structure and function of such a brake booster are generally known.

Wie aus 1 ersichtlich ist, besteht die Gehäusehalbschale 3 aus einem Metallgehäuseteil 15 sowie einem Kunststoffgehäuseteil 16. Die Gehäusehalbschale 2 dagegen ist einteilig ausgestaltet.How out 1 is evident, there is the housing half-shell 3 from a metal housing part 15 and a plastic housing part 16 , The housing half-shell 2 on the other hand, is designed in one piece.

Das Metallgehäuseteil 15 ist durch umformtechnische Maßnamen mit der aus Metall ausgebildeten Gehäusehalbschale 2 verpresst, wobei ein Ende 18 der Membran 8 zwischen der Gehäusehalbschale 2 und dem Metallgehäuseteil 15 befestigt ist. Zur Verbindung der beiden Gehäuseteile 15,16 weist das Kunststoffgehäuseteil 15 Vorsprünge 17 auf, welche das Metallgehäuseteil 15 in Form einer Bajonettverbindung umgreifen.The metal housing part 15 is by means of forming technology with the housing half-shell made of metal 2 pressed with one end 18 the membrane 8th between the housing half-shell 2 and the metal housing part 15 is attached. For connecting the two housing parts 15 . 16 has the plastic housing part 15 projections 17 on which the metal case part 15 in the form of a bayonet connection.

Der Bremskraftverstärker verfügt über mindestens ein Zugan ker 19, welcher das Gehäusemodul 1 sowie die bewegliche Wand 4 dichtend durchgreift und mit Enden 20,21 aus dem Gehäusemodul 1 hinausragt.The brake booster has at least one tie rod 19 , which is the housing module 1 as well as the movable wall 4 seals and with ends 20 . 21 from the housing module 1 protrudes.

Das aus der Gehäusehalbschale 2 herausragende Ende 21 des Zugankers 19 dient der Befestigung eines nicht gezeichneten Hauptbremszylinders, welcher mit einem Flansch gegen eine plane Stirnfläche der einteiligen Gehäusehalbschale 2 angepresst wird. Das Ende 20 des Zugankers 19 dient der Anordnung des Bremskraftverstärkers an einer nicht gezeigten fahrzeugfesten Wand eines Kraftfahrzeugs, der sogenannten Spritzwand, und ragt durch eine Ausnehmung 23 des Metallgehäuseteiles 15 hindurch. Zur Festlegung der Position des Zugankers 19 im Gehäusemodul 1 weist dieser einen umlaufenden Bund 22 auf, welcher an einer Innenseite 26 des Metallgehäuseteiles 15 anliegt. Zur Abdichtung ist zwischen dem Bund 22 und der Innenseite 26 des Metallgehäuseteils 15 ein ringförmiges Dichtelement 24 vorgesehen. Auf der anderen Seite der Spitzwand, ist ein nicht dargestellter Pedalbock angeordnet, durch den das Ende 20 des Zugankers 19 ebenfalls greift, um schließlich beispielsweise mit einer Mutter, derart verschraubt zu werden, dass die gewünschte Befestigung der Bremskraftverstärker-Hauptbremszylindereinheit an dem Fahrzeug bewerkstelligt ist.That from the housing half-shell 2 outstanding end 21 of the tie rod 19 serves to attach a master brake cylinder, not shown, which with a flange against a flat end face of the one-piece housing half-shell 2 is pressed. The end 20 of the tie rod 19 is used to arrange the brake booster on a wall, not shown, of a motor vehicle, the so-called bulkhead, and protrudes through a recess 23 of the metal housing part 15 therethrough. To determine the position of the tie rod 19 in the housing module 1 this has a circumferential collar 22 on which on an inside 26 of the metal housing part 15 is applied. For sealing is between the collar 22 and the inside 26 of the metal housing part 15 an annular sealing element 24 intended. On the other side of the pointed wall, a pedal bracket, not shown, is arranged through which the end 20 of the tie rod 19 also intervenes to finally be screwed, for example with a nut, in such a way that the desired fastening of the brake booster master cylinder unit to the vehicle is accomplished.

Aus 1 ist ersichtlich, dass sich das Kunststoffgehäuseteil 16 und das Metallgehäuseteil 15 im Bereich des Zugankers 19 überlappen und dass der Zuganker 19 ebenfalls eine Ausnehmung 25 des Kunststoffgehäuseteiles 16 durchgreift.Out 1 it can be seen that the plastic housing part 16 and the metal housing part 15 in the area of the tie rod 19 overlap and that the tie rod 19 also a recess 25 of the plastic housing part 16 be upheld.

Ein sich an den Bund 22 in Richtung des Endes 20 anschließender Abschnitt 27 ist mit Vierkantflächen 28 versehen, welche mit der Ausnehmung 25 des Kunststoffgehäuseteiles 16 eine formschlüssige Verbindung ermöglichen. Diese formschlüssige Verbindung dient der Verdrehsicherung des Zugankers 19 sowie der Sicherung der Bajonettverbindung zwischen dem Metallgehäuseteil 15 und dem Kunststoffgehäuseteil 16.A to the federal government 22 towards the end 20 subsequent section 27 is with square surfaces 28 provided which with the recess 25 of the plastic housing part 16 enable a positive connection. This positive connection serves to secure the tie rod against rotation 19 and securing the bayonet connection between the metal housing part 15 and the plastic housing part 16 ,

Zur Abdichtung des Kunststoffgehäuseteiles 16 gegen das Metallgehäuseteil 15 ist auf einer an dem Metallgehäuseteil 15 anliegenden Seite des Kunststoffgehäuseteiles 16 eine Dichtung 29 beispielsweise durch Anvulkanisieren in eine Ausnehmung angeformt. Auf einer an der Spitzwand anliegenden Seite ist in dem Kunststoffgehäuseteil 16 eine weitere Dichtung 30 vorgesehen, welche der Abdichtung des Kunststoffgehäuseteiles 16 gegen die Spitzwand dient. Der Bremskraftverstärker wird hierdurch gegen aus dem Motorraum des Fahrzeuges eindringende Feuchtigkeit geschützt. Die Dichtungen 29,30 sind durch die Anformung an das Kunststoffgehäuseteil 16 unverlierbar mit diesem verbunden, wodurch separate Dichtungen entfallen können. Die Montage des Bremskraftverstärkers wird so erleichtert.For sealing the plastic housing part 16 against the metal housing part 15 is on one on the metal housing part 15 adjacent side of the plastic housing part 16 a seal 29 for example molded into a recess by vulcanization. On one side of the pointed wall is in the plastic housing part 16 another seal 30 provided which the sealing of the plastic housing part 16 serves against the pointed wall. This protects the brake booster against moisture entering from the engine compartment of the vehicle. The seals 29 . 30 are due to the molding on the plastic housing part 16 captively connected to it, which means that separate seals can be omitted. The assembly of the brake booster is made easier.

Das Kunststoffgehäuseteil 16 weist einen ersten zylindrischen Abschnitt 31 mit einem ersten Innendurchmesser D1 und einen zweiten zylindrischen Abschnitt 32 mit einem zweiten. Innendurchmesser D2 auf, wobei der erste Innendurchmesser D1 größer ausgestaltet ist als der zweite Innendurchmesser D2. Auf einer Innenseite 34 des Kunststoffgehäuses 16 entsteht hierdurch eine umlaufende Stufe 33, welche einem Querglied 35 als Anlagefläche dient. Das Querglied 35 begrenzt die axiale Beweglichkeit eines mit der Betätigungsstange 9 verbundenen Ventilkolbens 36 gegenüber dem Steuergehäuse 11.The plastic housing part 16 has a first cylindrical portion 31 with a first inner diameter D1 and a second cylindrical section 32 with a second. Inner diameter D2, the first inner diameter D1 being larger than the second inner diameter D2. On an inside 34 of the plastic housing 16 this creates a circumferential step 33 which is a cross member 35 serves as a contact surface. The cross member 35 limits the axial mobility of one with the operating rod 9 connected valve piston 36 opposite the control housing 11 ,

Im Bereich des zweiten zylindrischen Abschnittes 32 ist auf der Innenseite 34 des Kunststoffgehäuseteiles 16 ein als Gleitdichtung ausgebildetes Dichtungselement 37 beispielsweise durch Anvulkanisieren angeformt und dient der Abdichtung des Kunststoffgehäuseteiles 16 gegen das Steuergehäuse 11. Das Dichtungselement 37 ist dabei derart an dem Kunststoffgehäuseteil 16 angeformt, dass eine dünne Sicht des Werkstoffes des Dichtungselements 37 auch die Stufe 33 bedeckt. Die Anschlaggeräusche des Quergliedes 35 an der Stufe 33 werden dadurch gedämpft.In the area of the second cylindrical section 32 is on the inside 34 of the plastic housing part 16 a sealing element designed as a sliding seal 37 for example molded on by vulcanization and serves to seal the plastic housing part 16 against the control housing 11 , The sealing element 37 is in this way on the plastic housing part 16 molded that a thin view of the material of the sealing element 37 also the level 33 covered. The stop noises of the cross member 35 at the stage 33 are dampened.

Weiter ist auf einer Außenseite 38 des Kunststoffgehäuseteiles 16 im Bereich des zweiten zylindrischen Abschnittes 32 eine umlaufende Nut 39 vorgesehen, welche der Befestigung eines Faltenbalges 40 dient. Der Faltenbalg 40 umgibt einen aus dem Gehäusemodul 1 herausragenden Teil des Steuergehäuses 11 und ist mittels eines umlaufenden Bundes 41 in der umlaufenden Nut 39 befestigt. Auf die Funktion und den Aufbau des Faltenbalges 40 wird hier nicht weiter eingegangen, da der Faltenbalg 40 allgemein bekannt ist.Next is on an outside 38 of the plastic housing part 16 in the area of the second cylindrical section 32 a circumferential groove 39 provided which the attachment of a bellows 40 serves. The bellows 40 surrounds one from the housing module 1 protruding part of the control housing 11 and is by means of a wraparound covenant 41 in the circumferential groove 39 attached. On the function and structure of the bellows 40 is not further discussed here, because the bellows 40 is generally known.

Um den Aufbau des Bremskraftverstärkers noch weiter zu vereinfachen, ist es jedoch denkbar, den Faltenbalg 40 und das Kunststoffgehäuseteil 16 als ein Bauteil auszugestalten.In order to simplify the structure of the brake booster even further, it is conceivable to use the bellows 40 and the plastic housing part 16 as one component.

Die in 2 dargestellte zweite Ausführungsform eines Gehäusemoduls unterscheidet sich zu der ersten Ausführungsform gemäß 1 lediglich in der Ausgestaltung des Kunststoffgehäuseteiles 16.In the 2 The illustrated second embodiment of a housing module differs from the first embodiment in accordance with 1 only in the design of the plastic housing part 16 ,

Das Kunststoffgehäuseteil 16 besteht aus einem ersten Bauteil 42, welches wie gemäß 1 beschrieben der Verbindung mit dem Metallgehäuseteil 15 sowie der Verdrehsicherung des Zugankers 19 und der Sicherung der Bajonettverbindung dient, und einem zweiten ringförmigen Bauteil 43. Das erste Bauteil 42 weist einen zylindrischen Abschnitt 44 auf, wobei an einem Ende des zylindrischen Abschnitts 44 auf einer Innen seite 45 ein Gewindeabschnitt 46 vorgesehen ist. Das zweite Bauteil 43 weist ebenfalls auf einer Außenseite ein Gewinde 47 auf. Mittels des Gewindes 47 ist das zweite Bauteil 43 auf der Innenseite 45 des ersten Bauteiles 42 derart befestigbar, dass eine relative axiale Lageänderung des zweiten Bauteiles 43 gegenüber dem ersten Bauteil 42 möglich ist. Zur Abdichtung der Gewindeverbindung 46,47 ist zwischen den beiden Bauteilen 42,43 ein Dichtring 50 vorgesehen.The plastic housing part 16 consists of a first component 42 which like as 1 described the connection to the metal housing part 15 as well as the anti-rotation lock of the tie rod 19 and serves to secure the bayonet connection, and a second annular component 43 , The first component 42 has a cylindrical portion 44 on, at one end of the cylindrical portion 44 on an inside 45 a threaded section 46 is provided. The second component 43 also has a thread on the outside 47 on. By means of the thread 47 is the second component 43 on the inside 45 of the first component 42 can be fastened such that a relative axial change in position of the second component 43 compared to the first component 42 is possible. For sealing the threaded connection 46 . 47 is between the two components 42 . 43 a sealing ring 50 intended.

An einer Innenseite 48 des zweiten Bauteiles 43 ist das Dichtungselement 37 zur Abdichtung des Steuergehäuses 11 angeformt und eine Seitenfläche 49, welche wie die gemäß 1 beschriebene Stufe 33 von dem Werkstoff des Dichtungselementes 37 in einer dünnen Schicht bedeckt ist, dient in dieser Ausführungsform als Anlagefläche für das Querglied 35.On the inside 48 of the second component 43 is the sealing element 37 to seal the control housing 11 molded and a side surface 49 which like like that 1 described level 33 of the material of the sealing element 37 is covered in a thin layer, serves in this embodiment as a contact surface for the cross member 35 ,

Die axiale Lageänderung des zweiten Bauteiles 43 dient der Einstellung der Position der Anlagefläche für das Querglied 35. Dadurch können beispielsweise Leerwege des Hauptbremszylinders reduziert werden.The axial change in position of the second component 43 is used to adjust the position of the contact surface for the cross member 35 , This can reduce idle travel of the master brake cylinder, for example.

Zur Befestigung des Faltenbalges 40 an dem Kunststoffgehäuseteil 16 verfügt das erste Bauteil 42 am Ende des zylindrischen Abschnittes 44 über einen umlaufenden Bund 51, wobei der umlaufende Bund 41 des Faltenbalges 40 diesen umgreift.For fastening the bellows 40 on the plastic housing part 16 has the first component 42 at the end of the cylindrical section 44 over an all-round waistband 51 , with the circumferential waistband 41 of the bellows 40 encompasses this.

11: Gehäusemodulhousing module
22: GehäusehalbschaleHousing shell
33: GehäusehalbschaleHousing shell
44: Bewegliche Wandportable wall
55: UnterdruckkammerVacuum chamber
66: Arbeitskammerworking chamber
77: Membrantellerdiaphragm plate
88th: Membranmembrane
99: Betätigungsstangeactuating rod
1010: Steuerventilcontrol valve
1111: Steuergehäusecontrol housing
1212: Dichtsitzsealing seat
1313: Dichtsitzsealing seat
1414: Ventilkörpervalve body
1515: MetallgehäuseteilMetal housing part
1616: KunststoffgehäuseteilPlastic housing part
1717: Vorsprunghead Start
1818: EndeThe End
1919: Zugankertie rods
2020: EndeThe End
2121: EndeThe End
2222: BundFederation
2323: Ausnehmungrecess
2424: Dichtelementsealing element
2525: Ausnehmungrecess
2626: Innenseiteinside
2727: Abschnittsection
2828: VierkantflächeSquare area
2929: Dichtungpoetry
3030: Dichtungpoetry
3131: Zylindrischer Abschnittcylindrical section
3232: Zylindrischer Abschnittcylindrical section
3333: Stufestep
3434: Innenseiteinside
3535: Quergliedcross member
3636: Ventilkolbenplunger
3737: Dichtungselementsealing element
3838: Außenseiteoutside
3939: Umlaufende NutOutstanding groove
4040: Faltenbalgbellow
4141: Umlaufender BundAll-round Federation
4242: Erstes Bauteilfirst component
4343: Zweites Bauteilsecond component
4444: Zylindrischer Abschnittcylindrical section
4545: Innenseiteinside
4646: Gewindeabschnittthreaded portion
4747: Gewindethread
4848: Innenseiteinside
4949: Seitenflächeside surface
5050: Dichtringseal
5151: Umlaufender BundAll-round Federation
D1D1: Ester Innendurchmesserester Inner diameter
D2D2: Zeiter InnendurchmesserBridegroom Inner diameter

Claims

Housing module ( 1 ) for a brake booster comprising a housing half-shell ( 3 ) for mounting a movable wall ( 4 ), which an interior of the brake booster in a vacuum chamber ( 5 ) and a working chamber ( 6 ) divided, as well as to accommodate a control housing ( 11 ) in which a one on the movable wall ( 4 ) acting pressure difference, by means of an operating rod ( 9 ) actuable control valve ( 10 ) is arranged, which consists of two concentrically arranged sealing seats ( 12 . 13 ) and an elastically deformable valve body ( 14 ), characterized in that the housing half-shell ( 3 ) from several components using at least one metal housing part ( 15 ) and at least one plastic housing part ( 16 ) consists.

Housing module ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the plastic housing part ( 16 ) and the metal housing part ( 15 ) can be connected to each other by means of a bayonet connection.

Housing module ( 1 ) according to claim 2, characterized in that on the plastic housing part ( 16 ) for sealing against the metal housing part ( 15 ) a seal ( 29 ) is molded on.

Housing module ( 1 ) according to claim 3, characterized in that on the plastic housing part ( 16 ) a seal for sealing against a vehicle-mounted wall of a motor vehicle ( 30 ) is molded on.

Housing module ( 1 ) according to claim 4, characterized in that on the plastic housing part ( 16 ) a sealing element ( 37 ) for sealing the control housing ( 11 ) is molded on.

Housing module ( 1 ) according to claim 5, characterized characterized in that on the plastic housing part ( 16 ) a contact surface for a cross member ( 35 ) is provided, which the axial mobility of a with the actuating rod ( 9 ) connected valve piston ( 36 ) opposite the control housing ( 11 ) limited.

Housing module ( 1 ) according to claim 6, characterized in that the plastic housing part ( 16 ) a first cylindrical section ( 31 ) with a first inner diameter (D1) and a second cylindrical section ( 32 ) with a second inside diameter (D2), the first inside diameter (D1) being larger than the second inside diameter (D2) and thereby on an inside ( 34 ) of the plastic housing part ( 16 ) an encircling step ( 33 ) which is designed as a stop surface for the cross member ( 35 ) serves.

Housing module ( 1 ) according to claim 7, characterized in that the sealing element ( 37 ) on the inside ( 34 ) of the plastic housing part ( 16 ) in the area of the second cylindrical section ( 32 ) is provided.

Housing module ( 1 ) according to claim 8, characterized in that the material of the sealing element ( 37 ) the circumferential level ( 33 ) covered.

Housing module ( 1 ) according to one of claims 6 to 9, characterized in that the plastic housing part ( 16 ) a first component ( 42 ) for connection to the metal housing part ( 15 ) and a second component ( 43 ), the sealing element ( 37 ) for sealing the control housing ( 11 ) and the stop surface on the second component ( 43 ) are provided and the second component ( 43 ) in this way on the first component ( 42 ) can be fastened such that a relative axial change in position of the second component ( 43 ) in relation to the first component ( 42 ) is possible.

Housing module ( 1 ) according to claim 1, wherein the brake booster at least one tie rod ( 19 ), whose from the housing module ( 1 protruding ends ( 20 . 21 ) each has a fastening section for connecting the brake booster to a master brake cylinder and a vehicle-mounted wall of a motor vehicle, characterized in that one end ( 20 ) of the tie rod ( 19 ) to prevent the tie rod from rotating ( 19 ) and to secure the plastic housing part ( 16 ) the metal housing part ( 15 ) and the plastic housing part ( 16 ) reaches through.

Housing module ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a bellows ( 40 ), which one from the housing module ( 1 ) protruding part of the control housing ( 11 ) surrounds a circumferential groove ( 39 ) or an all-round waistband ( 51 ) of the plastic housing part ( 16 ) can be attached.

Housing module ( 1 ) according to claim 12, characterized in that the bellows ( 40 ) and the plastic housing part ( 16 ) are integrally formed.